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物流業在云南省的發展現狀及其前景分析

時間：2022-08-18 11:10:28 物流論文我要投稿

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關于物流業在云南省的發展現狀及其前景分析

摘要：隨著我國經濟體質的不斷轉型以及電子商務的高速發展，商品流通速度不斷加快，物流行業發展愈加迅速，已成為當今世界衡量一個國家現代化程度和國家綜合實力的重要標志，也成為一個城市經濟發展水平的綜合體現。城市物流供應鏈的良好進行是城市正常運行的重要保障，它不僅加快了物品在城市內的流通速度，推動經濟發展，而且有利于更快的建設現代化城市。現今，物流行業已成為決定國家經濟發展的重要因素之一。盡管如此，就全國而言，滯后的物流標準化理論研究、不兼容的各類物流裝備標準和物流基礎設施以及地域經濟差異導致我國物流發展的不平衡，使得我國局部地區的物流行業發展舉步維艱，嚴重制約了我國局部地區的經濟發展。

關鍵詞:物流的影響對云南的作用物流前景發展現狀原因分析相關建議

一、物流在我國的發展前景

我國社會主義市場經濟體系的逐步建立以及世界經濟一體化進程的不斷加快使得全球化趨勢日益突出，作為一個國民經濟中的新興產業，物流已成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術、地方經濟建設和企業經營融入了日常管理之中。但是基于國家現狀，我國物流行業的發展現狀依然十分滯后，現代物流綜合性人才、企業，尤其是物流管理以及先進的物流技術等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了我國經濟的發展和經濟效益的提高。據中國物流與采購聯合會統計，全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃并出臺了必要的產業政策，國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱，并提出了物流業發展的產業政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業與企業物流開始步入快車道。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。由此看來，雖然中國物流發展相對落后，但隨著電子商務的不斷普及，中國物流市場的潛力和發展前景十分巨大。

1.1、云南省自然資源概括

云南省地處中國西南邊陲，屬云貴高原中的低緯度高原。地理位置特殊，地形地貌復雜，氣候豐富多樣賦予了云南得天獨厚的自然資源，素有“動物王國”“植物王國”“有色金屬王國”三大王國之稱。云南經濟作物以煙草、茶葉、甘蔗、香蕉等為主，其中茶葉產量居全國第二；橡膠園120余萬畝，是我國第二大天然橡膠生產基地；云南茶葉歷史悠久，尤其是普洱茶在全國享有很高的聲譽。不僅如此，云南也是全國藥材的主要產區之一，如三七、天麻、冬蟲夏草、當歸等許多名貴藥材在國內也享有盛譽。不僅如此，云南礦產資源也極為豐富，現已發現可供利用礦產130多種，其中50個礦種居于全國前十，如鉛、鋅、鍺居全國首位，錫、鉑、等居于全國第二位；銅、磷、鎳、等居于全國第三位，煤炭居于全國第九位。并且錫礦、銅礦、鉛鋅礦儲量大而集中，品位高而易采。另外還有多種貴重金屬礦產正待開發。

1.2物流行業在云南的發展前景

從經濟實力上看，云南省綜合實力水平就全國而言相對比較落后，物流發展也相對滯后。國家西部大開發戰略以及橋頭堡工程的實施使得云南成為了溝通東南亞的重要橋梁，給我國西南地區帶來了巨大的發展動力，也給了云南物流的發展帶來難得的機遇。云南對外開放面臨兩個巨大的市場：內陸和東南亞國家。由于處于交通樞紐的位置，而且有金沙江、瀾滄江等多條天然河流作為航運要道，云南無疑擔負起了西部大開發戰略和橋頭堡工程的巨大物流任務，這也使得云南將成為溝通中國內陸與西南亞國家之間的物資、人力、技術和信息流通的最主要通道。

區位優勢為云南現代物流發展奠定了堅實的物質基礎，道路運輸的不斷發展為物流業提供了良好的載體，經濟發展為現代物流行業在云南發展創造了條件，同時信息化的不斷完善和廣泛利用為信息化物流供應鏈提供了強大的技術支撐。這一系列條件都促使云南基礎性硬件設施的發展，為物流發展提供了保障，并且現代化物流體質和政策的進一步完善促使云南南物流市場的逐步形成，即將成為帶動云南省經濟發展的重要因素。

與此同時，豐富的資源、巨大的市場潛力已經使得云南省現代物流的發展得到了政府和科研界的高度重視，國家也相應提供了良好的政策，使得云南省發展現代物流具有良好的政治環境。因此，云南省在不久的將來必將成為既中國東部沿海之后的又一個現代化物流基地。

1.3物流在云南省的發展存在的問題分析

1、缺乏人才和技術

由于物流教育落后，缺乏適應現代化物流的先進技術和人才，云南許多企業對現代物流的認識比較模糊，大部分物流企業不了解供應鏈和現代物流理論，從而導致物流企業大部分以第三方物流企業為主，并不存在真正實質上的物流企業。此外，由于全省學科建設相對滯后，大部分物流從業人員缺乏物流專業知識和相關技能，這也成為阻礙云南省現代物流發展的一個重要原因。

2硬件設施不能滿足現代物流業發展的需要

云南省地形復雜，而且鐵路發展滯后，因此公路運輸成為了云南省主要的運輸方式，擔負著全省貨物運輸量的87.4%和旅客發送量的90%左右。云南截至2003年底，公路通車里程為166133km，居全國第一。然而省外路就有56833km，占到總里程的34.2%。而且公路曲折性高，通過能力低，覆蓋范圍小，抗災能力不強，不但嚴重制約了云南物流業的發展，也成為云南省經濟發展的一大瓶頸。

此外，云南省經濟相對落后，導致物流網絡系統發展不完善，，缺少在區域內與區域之間開展物流網絡服務的條件，在一定程度上阻礙了云南省與外省物流業信息系統的對接，妨礙了云南向中國內陸的信息輻射和物資信息溝通，進一步阻礙了云南省物流業的發展。

3專業物流企業發展水平不高

云南目前共有物流企業414家，昆明有184家，占總數的44.44%。然而大多數物流公司都是從傳統運輸企業和倉儲企業轉化而來，信息技術應用水平較低，企業組織內部技術手段和信息管理技術比較落后，現代物流管理軟件在物流領域應用較少。此外，云南省倉儲規模較小、專業化程度低、處于傳統倉儲模式。第六次云南物流供需狀況調查顯示，在企業擁有的倉庫中，普通倉庫占57.6%，恒溫保溫倉庫占10.2%，立體化倉庫占22%，普通堆場占25.4%，保稅倉庫占3.4%，危險品倉庫占22%。此項數據表明，云南省全省倉儲能力仍然以傳統倉儲為主，顯然這成為云南省物流行業發展的又一缺陷。

4缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統

目前，云南渦流中心建設起步較晚，從而導致缺乏支持社會化配送中心運轉的綜合物品流通系統，無法跟上現代化物流發展的腳步，無法滿足現代化物流發展的需要，沒有創新性品牌，無法和國際接口，與東南亞國家質檢的國際物流供應鏈沒有打通，同時也缺乏與國家之間的國際物流經驗，沒有形成為一個具體產業和規模效益。

5云南省物流標準推廣不力

對于我國目前對于物流類相關法律的不完善，從而導致了各個區域內的物流標準不一致，再加上局部地區物流信息網絡的不完善，導致無法實現及時交換和共享物流信息。

二、物流在云南的發展建議

1) 引進國外先進管理技術，加大對現代化物流人才的培養，從根本上全面提高物流企業的信息管理水平，減少資源浪費，提高物流速度，提升物流效率。

2) 政府應制定有利于現代化物流發展的相應的政策。

3) 加大對省內基礎設施的建設力度，保障物流運輸的暢通，為現代化物流提供支撐和保障。

4) 加大對物流行業的支持和投資，加強對物流的基礎性研究。

5) 成立大的交通綜合協調機構，使我國各種運輸部門趨于一體化，從而促進物流標準化建設。

6) 深入學習先進的倉儲管理技術，弱化倉儲部門管理，使其自主經營，成為個人的經濟實體。

7) 加快物流信息化建設，引導企業使用先進的信息技術和現代化物流技術，提高物流信息化水平。