車展調研報告
在我們平凡的日常里，接觸并使用報告的人越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編為大家整理的車展調研報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車展調研報告1
受委托，我小組于xxxx年6月10日至6月20日，對位于，容積率為0.91的房地產進行評估，評估房地產在評估基準日的價值，為銷售該房產提供參考。現將資產評估情況報告如下：
一、委托方：
二、受托方：
三、產權持有單位：
四、評估目的：評估樓盤價值。
五、評估對象：
六、評估基準日：20xx年6月20日。
七、評估報告的有效使用期限：20xx年6月20日至20xx年12月31日。
八、評估的假設條件和限制條件。
(一)評估的假設條件：
1.委托房地產位于海陽丁字灣新區。
2.假設委估房地產產權合法，沒有產權糾紛。
3.假設委估房地產現狀滿足所采用的城市規劃、用途管制和限制條件，另有說明的除外。
4.被評估資產處于繼續使用狀態或被假定處于繼續使用狀態。
5.被評估資產的預期收益能夠支持其重置及其投入價值。
(二)本項評估的限制條件。
1.本報告有關資料由我方實地考察取得，由于房產時效原則，本報告建立在一定日期范圍內有效。
2.本報告僅供委托方銷售該房地產提供參考依據用，不對其他用途負責。
3.本報告未考慮抵押、擔保、出租等他項權利對委估對象實際價格的影響。
4.實地查勘時，對房屋僅進行一般性查看，并未進行結構性測試，不可能確定其內部缺損。
5.未經本評估單位同意，評估報告的全部或任何一部分內容不得使用在其他與本次項目無關的任何公開文件、通告或報告中，也不得以任何形式公開發表。
6.本報告一式兩份，一份提交委托方，一份留存評估小組。
九、評估原則。
根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，還遵循如下工作原則和技術經濟原則：
1、工作原則。
(1)合法性原則。
評估對象房地產符合城市規劃對土地用途、容積率、覆蓋率、建筑高度、建筑風格的要求，即應以評估對象合法使用、合法處置為前提進行。評估對象已經取得《房屋所有權證》，具備合法性。
(2)真實性原則。
資產評估工作實事求是，尊重實際，尊重科學，在評估過程中以實際材料為基礎，以確鑿證據為依據，以科學的態度為指針，客觀公允地反映評估結果。
(3)可行性原則。
評估人員根據評估對象的特點和性質以及當時所具備的條件，指定切實可行的評估方案，并采用合適的評估方法進行評估。
(4)簡易性原則。
要求資產評估工作在達到相應準確度要求的前提下，盡量使評估工作簡便易行，以節約人力、物力、財力和時間，提高資產評估效率。
2、技術經濟原則。
(1)預期收益原則。
以技術原則的形式概括出資產價值。
(2)供求原則。
假定在其他條件不變的前提下，商品的價格隨著需求的增長而上升，隨著供給的增長而下降。
(3)評估日期原則
市場是變化的，資產的價值會隨著市場條件的變化而不斷改變，因此要求資產評估必須有評估基準日，而且評估值就是評估基準日的資產價值。
十、評估依據。
1.行為依據。
委托方與受托方簽訂的《資產評估協議書》以及《委托評估函》。
2.有關法律、法規、政策文件和技術章程。
3.產權依據。
《國有土地使用證》。
4.價格依據。
報價單及至房屋中介機構獲知的租金及物業管理費等本小組查閱相關資料及現場查勘獲取的信息。
十一、評估方法。
該房地產為新建成的尚未開盤項目。評估人員在實地勘查的基礎上，對待評估房地產的各種資料和信息進行了認真地分析，根據評估日期委估房地產用途，評估目的，資料狀況和青島東海陽丁字灣房地產市場的實際情況，決定采用成本法來評估房地產的價格。
成本法是以重新建造委估房地產或同類房地產的建筑物部分所需花費的成本為基礎，扣除與新建筑物相比的價值損耗部分，再加上房屋建筑物基地地價來確定房地產價值。它的前提條件是：(1)委估資產處于繼續使用狀態。(2)應當具備可利用的歷史資料，同時，現時資產與歷史資產具有相同性或者可比性。(3)形成資產價值的耗費是必須的。在滿足了以上三點后，我們采用成本法作為次評估方法。
十二、評估過程。
運用成本法求取評估對象房地產價值，是根據被評估資產在基準日的.重新價格，扣除損耗后確定被評估房地產的價格，新建房地產沒有折舊，其價格評估可以直接利用土地取得成本、開發成本、管理費用、銷售稅費、利息和利潤來計算。以下數據由受托方銷售中心提供。
1.土地取得成本。
土地取得成本=13.3(億元)。
2.開發成本。
與土地開發成本不同，新建房地產的開發成本包括：前期工程費用、建筑安裝工程費、公共配套設施建設費、基礎設施建設費以及其他費用。其中，房屋建筑安裝工程費是指取得土地后直至工程完工投入使用，開發商支付的建筑費用、安裝費用、招標費用和質量監督費用等。
前期工程費=16.2(億元)。
房屋開發費=25.7(億元)。
開發成本=前期工程費+房屋開發費=16.3+25.7=41.9(億元)。
3.管理費用。
管理費用=4.9(億元)。
4.銷售稅費。
稅金是指取得土地和房屋開發建設過程中向國家繳納的稅金、附加費，包括營業稅、城建稅、教育費附加、印花稅和房產稅等。銷售稅費=5.3(億元)。
5.開發利潤。
利潤率銷售中心暫定的成本利潤率為55%。開發利潤=(土地取得費+開發成本)×成本利潤率=(13.3+41.9)×55%=30.36(億元)。
6.利息。
該項目的貸款利率為6.1%。
利息=土地取得成本×[1-%1.612)(]+開發成本×[(1+6.1%)-1]=13.3×[1-%1.612)(]+41.9×[(1+6.1%)-1]=1.672+2.5559。=4.2279(億元)。
該房地產評估價值=土地取得成本+開發成本+管理費用+銷售稅費+利潤+利息=13.3+41.9+4.9+5.3+30.36+4.2279=99.9879(億元)。
十三、評估結果。
評估人員根據評估目的，遵照我國相關的法律、法規和制度，遵循評估原則，按照評估程序，采用科學合理的評估方法，對該部分房地產在評估時點(基準日)的客觀合理價值進行了評定估算，評估人員在用成本法評估的基礎上又查詢了已經開盤的樓盤價，又結合丁字灣其它房地產企業的預期售價，以及相關銷售人員的看法，最終確定評估對象在評估時點的客觀合理價值(總價值)為人民幣9998790000元，大寫：玖十玖億玖仟捌佰柒拾玖萬元整。
十四、評估報告有效期。
xxxx年6月20日至xxxx年12月31日。
十五、評估師簽名
車展調研報告2
姓 名：
班 級：文化產業管理1101班
學 號：110907104
指導老師：
目錄：
一、展會概況簡介
二、現場情況分析
1、豪車云集，競相爭艷
2、車模妖嬈，各種迷人
3、參展觀眾年輕化
4、展位設計個性化
三、參觀觀眾滿意度的影響處
1、展會上購車的不便之處
2、各家優惠競相加大，觀眾賞心悅目
3、展館、展商服務周到
4、車型齊全，應有盡有
四、本屆車展的不足與相關建議
1、缺乏特色活動，創新性值得提升
2、國內車展風氣有待提升
3、現場秩序需要加強
4、對客戶的服務應向全方位靠近
五、結語
一、展會概況簡介
20xx第十二屆華中國際汽車展覽會于20xx年5月29日-6月1日在武漢國際博覽中心舉行。展會類型為室內展，本次展會的批準單位是中華人民共和國科技部，主辦單位有中國汽車工程學會、中國汽車流通協會、中國汽車工業國際合作有限公司、湖北省經濟和信息化委員會、湖北日報傳媒集團，聯辦媒體是楚天都市報，承辦單位是武漢尚格會展股份有限公司、武漢新城國際博覽中心經營管理有限公司、湖北楚天都市文化傳播有限公司，屬于華中地區首個規模化、B2B B2C模式的汽車消費用品展覽會。展會由政府推動，行業主導，共同打造中西部地區最大的國際汽車后市場展。
往屆華中車展的舉辦地都是在武漢國際會展中心，由于展會的不斷發展，參展廠商的數量增加，從本屆起移址于武漢國際博覽中心，該展館是武漢現今最大的展館，本次車展達到近10萬平米的展出面積、活動面積1萬平方米。由于武漢是國家中西部戰略的橋頭堡外加武漢市是中國第二大汽車產業基地。東風、神龍、標致、雪鐵龍、本田、日產齊聚武漢，共同構成武漢強大的汽車產業基地，強大的汽車產業背景需要更加成熟的汽車用品行業配套使得華中車展在武漢的舉辦長盛不衰。
從5月29日開展到6月1日，為期四天的20xx第十二屆華中國際汽車展覽會暨楚天車展（國博展）在武漢國際博覽中心完滿結束。本屆車展約有70余個汽車品牌參展，吸引了32萬人次到場觀展。車展首日便迎來了8萬余人次到場參觀，現場成交車輛約2400臺，紛紛刷新往屆的首日記錄。開展第二天，觀眾量約有9.3萬人，現場訂出了1047輛車，相當于半分鐘一輛車，再次刷新了展會紀錄。
本次展會品牌覆蓋全球汽車廠商，包括德系、英系、美系、法系、日系、韓系及自主等多個國家的知名汽車品牌。展出車型也十分豐富，涵蓋了超跑、家轎、商務車、SUV、MPV、房車、旅行車等，充分滿足了各類人群的購車需求。參展品牌有阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、斯堪尼亞、喬治巴頓、特斯拉、林肯、保時捷、捷豹路虎、GMC、中歐房車、奔馳、勞倫士、卡爾森、奧迪、寶馬、謳歌、DS、英菲尼迪、雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、克萊斯勒、進口起亞、雷諾、進口標致、斯巴魯、上海大眾、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、廣汽豐田、廣汽三菱、韓國現代、北京現代、廣汽菲亞特、雪佛蘭、別克、廣汽本田、斯柯達、東風標致、東風雪鐵龍、東風日產、東風本田、東風悅達起亞、東風風神、東風風行、福特、觀致、長安馬自達、廣汽傳祺、榮威MG、納智捷、寶駿、陸風、啟辰、長安汽車、比亞迪、長安鈴木、江鈴汽車、力帆汽車、奇瑞、昌河鈴木、北汽威旺、一汽吉林、中華、北汽幻速、長城汽車、江淮、金杯、海馬、一汽奔騰等70余個汽車品牌，帶來了近千輛夢幻座駕華麗登陸江城，眾多汽車品牌攜廠家全新豪華展具出擊華中國際車展，彰顯品牌魅力。本屆車展無論是在規模檔次上，亦或是主題文化活動上，都將刷新往屆華中車展記錄，引領車界新風尚。
二、現場情況分析
華中國際汽車博覽會從20xx年至今已有12年歷史了，從開創到輝煌，從跌打滾爬到現在的婦孺皆知，如今一提到華中車展，人們的腦海中就能自覺地浮現出人山人海的場面，豪車、美女、鈔票、閃光燈一波接一波，時尚鮮活、人潮涌動的會場激起觀眾的高昂情緒，而這極其亢奮的情緒氛圍也有助于一筆又一筆交易的達成，在業界人士的眼里，這一組組驚人的成交數據正是他們的對華中車展的期盼。
1、豪車云集，競相爭艷
每年的華中車展現場都不乏經典車型，讓人百看不厭，久久回味，今年也不例外。在騰訊網上就有報道本屆車展在B4館有一款“土豪金”謳歌ZDX限量版，定價同樣的十分土豪---88.8萬元。還有70余個國內外主流汽車品牌聯合參展，瑪莎拉蒂、斯堪尼亞、特斯拉、林肯、保時捷、捷豹路虎、GMC、中歐房車、奔馳、勞倫士、卡爾森等重量級豪車均有亮相。為了方便市民的觀展體驗，展會現場還設立了汽車用品區、試駕區、金融服務區、房產鑒賞區、生活體驗區、自駕旅游去等多功能區域，幾乎與打造了首個高端的汽車生活主題館，期間與汽車有關的都囊括在內了。
眾多的豪車中最貴的當屬售價1680萬的斯堪尼亞了，此次出現的這位價值千萬的斯堪尼亞超豪華房車是首次來到華中車展，極為難得的眼球盛宴。其威武霸氣的外表下跟隨著完美無缺的內置，生活、旅游功能一應俱全，也被車迷譽為房車中的“移動別墅”。
2、車模妖嬈，各種迷人
車展中除了豪車最迷人的就屬車模了，濃妝艷抹、搔首弄姿，迷倒萬千男觀眾。29號就有新聞報道武漢華中車展某展臺上的一名車模露點，引得眾多男客瘋狂拍照。本屆車展上有穿唐裝的車模、有穿比基尼的車模，各種穿著應有盡有，讓看客大飽眼福。
同時現場的活動頁精彩紛呈，A3、A4館之間連接館內的大舞臺上演著為期4天的“鋼管舞挑戰賽”，一個個美艷動人的鋼管小姐憑借曼妙的舞姿和高難度的動作，贏得場下的一片叫好之聲。狂野性感的特技舞蹈與時尚前衛的展覽盛世碰撞出一場獨特的展覽會，在展會的第二天，更有“華中車展宜尚藝人超模大賽”的上演”，“新一代性感車模小天后”韓盼盼、“百變車模”吳雨嬋以及“史上最豪放車模”豹紋YOYO擔當比賽評委，而且韓盼盼還為部分汽車品牌站臺。
3、參展觀眾年輕化
在我對本次車站的參觀中發現和我一樣前去參觀的人們大都年齡在20歲到40歲之間，這一點從入場之處就不難發現。入場式需要門票的，而售票處人煙稀少，預約領票處卻排著長長的隊伍，這一環節需要提前在互聯網上操作完后憑著收到的短信在參展當天門口實名確認后方可換的門票，年輕人對此才比較感興趣，對互聯網的利用才有如此充分。再者就是20歲以下的小孩對汽車美女之類的興趣也不大，年長者對車模也已無心情，或許是更不適應會展這種喧鬧、擁擠、吵雜的環境。另一方面是能買車、能開車都是有年齡規定的，從而造成了車展是一種觀眾年齡針對性很強的特殊展會。很多展會是老少婦孺皆適合的，但車展的對象主要是中青年分子，這樣也有助于車展的主題定位應潮流化、時尚化。
4、活動設計多樣化
車展期間，大舞臺主題活動精彩不斷，熱辣的“鋼管舞挑戰賽”帶來“力與美”的完美呈現。超級模特大賽引領潮流旋風，群芳爭艷、美妙絕倫！電臺主持人專場秀，為廣大聽眾揭曉話筒背后的神秘面紗。還有很多商展的趣味活動在車展現場舉行，愛卡汽車推出的“X-BOX體感小游戲”、億房網舉辦的“LIVE嘉年華房車盛筵”、農耕年華風情園開展的“帶著微信“趣”旅行”活動，搜房網更是給武漢市唯一的“Google眼睛”讓廣大市民參觀體驗等等，各種特色主題活動與這場時尚的車展攜手，讓觀眾在上車、試車、購車的同時，領略人生的樂趣。
此外，各大車商也帶來了獨具品牌特色的精彩活動，車展女神曹陽隨著《同桌的你》一炮走紅都，也出現在了本次車展，是為東風風神助陣，與廣大車迷們親密接觸：雪佛蘭全新一代變形金剛，首次現身車展現場；全新速邁上市活動和愛心助學啟動儀式現場一同開啟；雷諾汽車與藝術的完美結合，花式籃球和性感的交集；華中汽車COSPLAY秀等等品牌專場活動，均與廣大車迷帶來不一樣的品牌體驗。
5、吸引觀眾形式多樣
本屆車展，組委會充分利用當下流行的自媒體平臺，進行了一系列的惠民活動，多方位的吸引著各方觀眾。展前的“1元搶門票”、“預登記免門票”等優惠活動，受到了廣大車迷的熱力追捧。5月29日上午10:00還將特別送出壹萬元現場購車補貼回饋給廣大車粉。此外，多種禮品放送活動也在展前及展中循序進行。其中有關注華中車展微信公眾賬號，搶票、觀展、購車、鐵粉有禮、互動有禮六重大禮分別送出，農耕年華家庭旅游套票、云南茶馬世家普洱茶、壹萬元現場購車補貼、油卡、（陳奕迅、孫燕姿）演唱會門票、超市購物卡、電影票、華中車展門票等千份豪禮吸引著廣大愛車的觀眾。
為吸引觀眾駐足，各大品牌的'展商也紛紛亮出奇招，你方唱擺我登場。除了傳統的模特走秀、氣球和小丑、高歌和熱舞以外，新車發布也是必不可少的。馬自達3昂科塞拉、英菲尼迪Q50、沃爾沃全新S60L、東方雪鐵龍M44、東風悅達起亞K3S、斯柯達全新明銳、東風日產天籟新款等接近30款全新車型也在本屆車展上光芒露臉，為武漢市民帶來了最新最前衛的新車速遞。美女車模往往是名車豪車的標準配置，佳人麗影的亮相成就車展中的一場場視覺宴。東風風神的新車AX7上市發布會成功邀請到電影《同桌的你》中有驚艷表演的“中國第一車模”的曹陽到場助陣站臺，引得現場人氣翻天，萬千車迷只為一睹女神風采。
三、參觀觀眾滿意度的影響處
1、展會上購車仍有不便之處
雖說在趁著車展優惠力度大買車時個良機，但是仍有一些不好之處。車展人流量極大，擁堵在所難免，對于自己看車就有一些影響。與自己一樣準備買車的人同樣很多，比起4S店看車，在展會上商家在接待方面可能有照顧不周的時候。再是在國博外場設有試駕區域，但是場地有限，同時試駕的數量不多，會存在長時間等候。人的心理活動的變化也會受外界環境的影響，車展內氣氛活躍，相比店內吵鬧的多，顧客在看車時受環境影響的從而沖動購買的可能性極大。
2、各家優惠競相加大，觀眾賞心悅目
本屆車展中各大廠商奉行一種共同的理念，輸車不輸陣，氣勢上一定要壓倒隔壁的對手。除了美女與靚車登場風采盡顯外，各參展汽車品牌的優惠力度也是20xx開年以來鮮有的。此外，外場的試乘試駕活動也十分精彩。東風日產“新勢代奇駿”特別帶來的“都市逃脫”障礙高坡絕技秀，為駕乘者帶來一次最為親密的感官體驗。驚險刺激的各種試駕道具，性能卓越的試駕車型，專業的試駕直到，引得觀眾樂此不疲。
車展在以往的基礎上再接再厲，動輒上萬的優惠力度比比皆是，總優惠價值超過1億元。此時車市形成的罕有“價格低谷”。具體來看，車展現場斯柯達全系空前鉅惠3000000元、別克最高優惠70000元、長安馬自達最高優惠40000元、廣汽豐田凱美瑞最高優惠50000元、雷克薩斯最高優惠36000元、進口起亞全系車型最高優惠35000元、廣汽菲亞特菲翔最高優惠20000元、DS全系金融購車3年0利率、海馬最高優惠10000元等等，堪稱華中車市驚心動魄的購車降價狂潮，不僅如此，車展期間購買觀致3贈送終身免費保養、DS訂車就送20xx元裝潢禮包外加1000元油卡，中華全場訂車1000元抵20xx元，各家展商競相爭價，觀眾對此喜笑顏開，如此大的優惠力度，鑄造了又一次的購車高峰。
3、展館、主辦方服務同樣周到
相比較去4S店看車，大部分車友表示，車展是一個更好的購車平臺，品牌多，選擇多，價格優惠，服務好。不僅是到各展位后的商家的服務體貼，同樣的在展館內參觀時主辦方、展館方也為觀眾提供最大的便利與舒適。就如館內恒溫空調為炎熱的夏日帶來絲絲涼爽，每個館外隨處可見的休息區與桌椅，熱情熱心的現場服務處等都讓我們看到了本次展會的優質服務。
短短的4天內，眾車商齊聚一堂，以品牌、服務等優勢爭奪客戶，而對于想在車展上下單購車的參觀者來說，最關注的莫過于價格了。為讓利消費者，讓市民們實現最高性價比購車的愿望，華中車展組委會將在本屆車展拿出百萬購車補貼，讓在車展上訂購了任意自主品牌車型的消費者，都有機會獲得額外的購車補貼，同時還有價值萬元的吃喝玩樂現金消費券。
本屆車展上除了各參展商競相拿出巨額現金優惠外，組委會還不惜重金將送出上千份獎品，其中包括某品牌神秘汽車，傾力打造“史上獎品最豐厚、最具吸引力”的車展，只要現場訂車、購車，百分百有獎。另外凡在車展現場購票的觀展者，持門票也可參與車展現場每日舉行的“門票抽獎”活動，獲得豐富的精美禮品，讓您看展也可獲得額外驚喜。
4、車型齊全，應有盡有
展出車型也十分豐富，涵蓋了超跑、家轎、商務車、SUV、MPV、房車、旅行車等，充分滿足了各類人群的購車需求。A1館有東風汽車公司及東風汽車股分有限公司獨占三個；A2館為東風品牌大集合，商務車、家橋車、商用車、微面、越野車大集結；A3館是實用家橋車首選館；A4館是最常見的商務用車及自主品牌 展區大小差距不大，比拼的將是誰的宣傳好；A5館是入手的第一臺車首選之地，本館看點現場優惠力度十分強大；B1館是本土幾大汽車集團聚集此館如：武漢建銀、恒信德龍、圣澤集團、康順集團等；B2館有美、本、國、韓、中國大聯誼；B3館頂級豪華車匯集在此，想看頂級豪車的就可以直奔B3館。8個展館容納了近百余品牌，從家庭實用型到頂級豪華跑車，各種車型，應有盡有，既滿足了買車一族的需求，也讓廣大車迷享受了一場視覺勝宴。
四、本屆車展的不足與相關建議
1、國內車展風氣有待提升
這名為“汽車展”的展會最佳的舉辦時間在夏季，一個熱火朝天的季節，人們的激情也是有增無減，夏季辦展的最大優勢就在與車模的裸露程度。各地的車展都有一種不良的風氣在盛行，不僅是比拼車市的氣派，同樣的比拼著誰家用的車模更有風韻，甚至有眾多的觀眾前來參展不為看車不為買車只為車模，無法形容這是一個什么趨勢，以至于多類車展逐漸的在向“美女時裝展”轉變，車模的過分暴露與各種妖嬈的姿態導致原本高雅的活動變成了追求眼球的享受，這種風氣的典型代表就是此前網上曾流傳的“北京國際硅膠展”和“成都國際奶展”的戲稱。雖然車模的出席是車展歷史的一種積累，具有有利的一面，但這種過分的強調車模的陣容就讓車展的核心變質了，車展的創新與發展仍需體現在車系的改善之中，車模只是為其潤色而已，不至于花如此大的代價去做足功夫。
2、在金錢的交易之下還應注重文化的發揚
對于車展究竟是要展什么，有人認為就是展車，有人說是去看漂亮車模的，可在另一類人看來車展成為“車市”或許只是表面的金錢庸俗，而車展成為”肉市”更是骨子里的低俗。而本屆車展最缺乏的是文化的宣揚，縱觀國際知名車展，首先是汽車產業的新技術、新車型、新理念，其次是別具特色的汽車文化、企業文化，在文化的宣揚中透露的更有一個城市在汽車領域的軟實力的展現，武漢也有諸多的汽車品牌在此建廠，企業文化在本屆展會上幾乎看不到身影。盡管賣車是車展的功能，但不能使唯一的功能，華中車展要努力擺脫單純的汽車展示，打造成一個金錢與文化共同交流的平臺，只有讓經濟與文化齊發展，才能讓消費者得到的不僅是好的產品，更是好的文化、好的服務、好的品牌理念。
3、現場秩序需要加強
對于車展的火爆場面完全是可想而知的，沖著一輛輛豪車來的觀眾不計其數，所以在豪車的站臺附近總是擠滿了人，同樣的還有一批人不是為了看車也不是為了買車，而是為了一睹車模的風采，在穿著露與透的車模跟前也是堵滿了拍照的男客，美女車模總是車展的一大亮點，因此有些區域總是會出現進去難，出來更難的現象，人潮都擠在香車、美女的跟前，導致了現場秩序十分混亂。在車
展現場，各種音響設備與話筒的聲音，人與人之間的說話都要用對喊，更不用說是打電話了，雖然這個問題不是本屆獨有的，一直以來都存在，但是這也是車展的一個需要解決的問題。展會現場群集現象極其嚴重，突發事故出現的可能性很大，例如踩踏事件，我觀察到現場有安保人員的配備，但都安排在每個館的入口之處，走進去后就沒有了，所以我認為應該安排保安巡邏，及時的疏散擁擠的地方，為更多的觀眾提供通暢的道路與觀看的機會。
4、對客戶的服務應向全方位靠近
由于科技的進步，經濟的發展，市場競爭的家具，今日的顧客已和過去傳統的顧客有著天壤之別，他們在注重產品的質與量之外還很注重在消費的過程中的心靈體驗感，今天的市場也不再是昨天的市場了，現在市場的主導權已由商家轉手到了顧客手中，現在的經濟崇尚一切以客戶利益為出發點。會展是屬于服務業的，而服務的宗旨是沒有最好只有更好，所以在展會上商家對于客戶的服務要舒適、舒心，如今服務的最高境界是全方位、無棱角的，從客戶站在站臺5米以內就是服務的開始，直到恭送顧客的離開，對于達成交易的客戶更需重視起來，在成交之后仍需提供優質的跟蹤服務，隨時關注客戶在使用過程中的異常情況，并及時幫其解決。全方位的服務有助于客戶對品牌的信賴，同時也會影響到口碑的相傳，雖然汽車這種大件用品不會頻繁購買，但是一個人的心理認知足以影響到身邊的門外人，通過滿意的客戶向朋友的品牌宣傳就能挖掘出眾多的潛在客戶，所以對客戶的全方位服務是十分必要的。
五、結語
第十二屆華中國際汽車展覽會在多方面展現了其自身的優勢，在經濟與社會效益方面都取得了驕人成果，再一次推進了武漢市的汽車產業發展。本屆車展從多方面綜合來說它是一次成功的展會，無論是在汽車種類、車模陣容、現場活動、優惠力度還是在為觀眾提供的各種服務上比往屆后進步了不少，參觀者對本屆的滿意度也十分樂觀，并未出現任何不良的信息，華中國際車展經過了12年風雨，此時在華中市場已經奠定了一定的基礎了。但它也還有待提升方面，望在往后的車展中能有不斷地突破與創新，為市民提供更優質的產品與服務，讓華中車展在不久的將來深入人心，辦成更大、更強、更具價值的龍頭車展！
車展調研報告3
20xx年2月19日，國家發改委決定，自20日零時起將汽柴油出廠價格每噸上調350元，全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。20xx年4月7日，發改委決定，自今日起汽柴油價格每噸分別上調500元和400元，90號汽油每升約漲0.37元，93號汽油每升漲0.39元，0號柴油漲0.34元，這是今年國內成品油價格第二次上調。雖然調整后的我國油價依然低于國際油價水平，但專家認為，受國際原油價格持續走高影響，當前國內油價并沒有調整到位，未來油價仍有進一步上調空間。發改委能源研究所所長韓文科也表示："隨著國際油價的上漲，未來我國油價肯定還有進一步上調的空間，但是根據發改委的方案，調整的幅度會小一些，時間間隔會長一些。"
一、油價上漲的原因
面對如此的油價環境，發改委價格司司長曹長慶表示，選擇目前時點調整成品油價格，主要由于近一段時間以來，受中東、北非特別是利比亞局勢動蕩影響，國際市場油價繼續大幅攀升。實際上，我國油價的漲幅相較于國際油價還差了許多，如果國內抑制，堅持不漲，長此以往，必會背離市場價值，給國家和企業帶來更大的虧損。
曹長慶司長表示，適時調整國內成品油價格，充分發揮價格杠桿的調節和引導作用，有利于鼓勵企業充分利用國際、國內兩個市場、兩種資源;此外，滿足國內正常合理的市場需求，有利于抑制石油消費過快增長，促進經濟發展方式轉變和資源節約。
二、車展概況
20xx年5月12日，揚州第十二屆國際汽車博覽會在揚州國際博覽中心拉開帷幕。40多家汽車經銷商集中參展，本次車展為期四天，于15日結束。據了解，此次車展幾乎涵蓋了揚城市場上目前所有的汽車品牌，帶來了300多款車型。
國家統計局揚州調查隊研究表明，20xx年至20xx年，揚州市區家庭汽車擁有量"4年增長5倍"，20xx年揚州市區私家車擁有率為3.5%，20xx年這個數據上升為18.2%。
形成這樣一個蓬勃發展局面的原因主要在于：隨著居民收入的穩步提高，許多人的購車愿望被釋放，汽車步入越來越多的百姓家庭將會是一種趨勢。但是，面對如今的油價環境，這種趨勢是否會繼續或者擴展下去，還有待時間的考證。
三、油價上漲對本次車展消費者購車的影響
本次車展被調查的消費者中，男性占絕大多數，約占總人數的75.4%;年齡在"25-35歲"和"36-45歲"之間的較多，分別占30.1%和28.6%，在"25歲以下"和"45歲以上"的'比例分別為18.5%、22.8%;工作單位主要集中在"國有企業"、 "私有企業"和"中外合資企業"，分別占24.6%、30.9%和20.3%;家庭年收入在"3萬-10萬"和"10萬-20萬"區間的比例相對較高，分別為45.5%、21.2%;在消費者所看中的車型中，轎車占46.1%，理由多為"耗油低"、"安全系數高"，有29.7%的人選擇越野車，主要看中該類車的"性能"與"款式"，剩下的車型一共占24.2%。
1、被調查者對油價調整信息的關注程度較高
油價不斷調整與有車一族的出行成本密切相關。調查顯示，81.7%的被調查者"非常關注"油價調整信息，對油價調整"關注，但并不關心"的比例為17.8%，"不關注"的比例僅為0.5%(見圖一)。被調查的消費者中，81.2%的人是有車族，13.0%的人目前沒車，但"近期有購車計劃"。
2、油價上漲前后，被調查者月均油費支出差距明顯
根據調查顯示，油價上調之前，被調查的私家車主們每月平均汽車消費支出在"1000元以下"的居多，比例為33.3%;其次為"1000-1500元"(27.8%)、"1001-1500元"(10.4%)。油價上調后，從僅從汽車消費的油費花銷水平看，每月平均油費支出大多在"500-1000元"之間，比例約達38.9%，"500元以下"的占19.5%，還有16.7%的受訪者月均油費支出在"1001-1500元"。3、油價的上漲影響了大部分消費者
"油價越來越高，將來到底會高到什么程度?"不少車主對此表示擔心。調查顯示，89.2%的被調查者認為調高油價對自己"有影響"，其中，認為"影響比較大"和"影響非常大"的比例分別占36.4%、27.8%，認為"有一些影響，但不大"的比例占20.9%，選擇"完全沒影響"的比例僅占3.9%。
車展調研報告4
陽春三月，在副總經理孫志強先生的帶領下深藍一行9人，前往重慶和成都對這兩個城市的樓盤進行考察學習，為期三天的學習不僅開闊了自己的視野，豐富了自己的知識，而且發現了眾多樓盤當中很多值得借鑒的知識。結合實際情況也對項目從產品到銷售有了一些新的認識，此次重慶、成都之行讓我感受很深、受益匪淺。
此次考察的項目共有萬科渝園、金科中央御院、龍湖紫云臺、融創伊頓莊園、金融街融景城、中安長島、常青藤堤香小鎮、寰宇天下、龍湖悠山郡、萬科烏龍山、華潤金悅灣等知名大樓盤，在參觀過程中從整個社區的規劃、景觀細節、工地美化方式、接待講解、售房部裝修、以及樣板房的學習，都能夠讓你親身感受的尊貴及感嘆，通過此次考察學習我個人認為以下感受很大值得我們學習：
1、社區的整體的綠化景觀；在參觀過程中，這些知名的樓盤對于項目位置以及綠化居住的舒適度要求的很高，整個綠化景觀從大的方面及一些景觀細節的處理都結合的非常的完美，讓整個景觀有一個很系統的鏈接，并且能夠很完美的體現出來，植物的高低搭配，水系的設計處理，以及小飾品的點綴都是恰到好處。
樹木與花草的`完美搭配，真正地讓業主感受到的是回家就是度假的開始。在這里入住的業主會是第一個感受到春天的來臨，因為花兒將作為春的使者悄然而至。
銷售道具講解：通過幾個大樓盤的學習及聽他們的銷講說辭，給人的感覺就是簡練深入，有重點，能夠凸顯自己本項目獨特的優勢特點，短而具有吸引力，房子與道具的完美結合讓客戶有足夠的買房的沖動，比如說項目在此區域的地段優勢通過區位圖更加簡單直觀的講解出來。
各種有寓意的展板展示，更能夠體現出來項目更深層的一些含義:。
比如說收獲更多的果實，比如說買到的健康，比如說人脈等等等等，通過銷售區域內部的展示，讓來到項目的人更加了解自己所要購買的及產品的價值。
樣板間：室內空間的布局及飾品的擺放，以及色調之間的搭配，以及色調與整個房間家具的結合，樓梯的虛實結合，壁紙與裝飾畫之間的結合，都需要經過縝密設計方案，最終呈現完美的樣板間。讓參觀的客戶感嘆不已，刺激客戶購房沖動。
此次重慶、成都之行，豐富了自己知識，通過對參觀考察學習的項目的整體思考，以及對整個流程的學習，不單單在銷售上有新看法，還要在策劃語言及策劃語言的深度上有一定的了解，并且能夠讓策劃語言很完美的轉化為銷售語言，通過樣板間以及功法樣板間的學習，能指導項目在未來的工作及施工當中提出指導性意見。在不斷的考察學習中，我相信未來的深藍一定是未來房地產代理行業當中最專業的團隊。
銷售管理部：張偉明。
運輸市場的調研報告內容
內容摘要：1-7月，軟件業實現利潤xx億元，同比增長25.1%，分別高出上半年和去年同期3.6和12.6個百分點。從業人員數量和工資總額分別增長14.9%和16.8%，保持穩定分別增長態勢。
近日，工業和信息化部發布了今年1-7月我國軟件和信息技術服務業運行情況報告。報告顯示，1-7月，我國軟件產業實現業務收入1.66萬億元，同比增長23.8%；實現出口221億美元，同比增長19.7%。
報告顯示，我國軟件產業收入增長低于去年同期，并呈波動下行態勢。1-7月，我國軟件產業實現軟件業務收入1.66萬億元，同比增長23.8%，增速低于去年同期1.6個百分點，并低于上半年和一季度0.7和0.9個百分點。其中7月份同比增長20.5%，環比下降6.4%。
ic設計和嵌入式系統軟件自上半年以來增長緩慢的局面有所轉變，前7個月兩領域分別實現收入492億元和2620億元，同比分別增長16.7%和24.8%，增速分別比上半年提高6.6和5.6個百分點，但ic設計仍低于去年同期18.4個百分點。軟件產品、系統集成和信息技術咨詢服務分別實現收入5250億元、3601億元和xx46億元，同比分別增長21.5%、25.5%和23.7%，增速比上半年分別下降5.5、1.5和1.1個百分點。在部分地區數據中心、云計算平臺建設加快的帶動下，數據處理和存儲服務增速重新上揚，1-7月完成收入2899億元，同比增長26.5%，增速比上半年提高2.1個百分點。
嵌入式軟件出口短期回升，外包服務繼續放緩。7月份，嵌入式軟件出口出現較大回升，當月增速超過50%，從而使1-7月增速高出上半年9.7個百分點，高出去年同期14.7個百分點，帶動整體軟件出口增長了7.5個百分點。1-7月軟件業實現出口221億美元，同比增長19.7%，增速高出上半年9.4個百分點，高出去年同期7.2個百分點。但外包服務出口仍持續低迷，完成出口額47.7億美元，同比增長xx.4%，增速低于去年同期6.7個百分點。
從區域分布看，西部地區保持較快發展，東部地區穩中有落。1-7月，西部地區完成軟件業務收入1872億元，同比增長29%，高出全國平均增速5.2個百分點，其中重慶、陜西保持30%以上增長。中部地區完成軟件業務收入591億元，同比增長24%，增速比去年同期提高10.5個百分點。東部和東北地區分別完成軟件業務收入12493億元和1651億元，同比增長22.9%和24.6%，增速分別低于去年同期2.4和2.1個百分點。
從城市分布上，中心城市軟件業穩定發展，系統集成和數據處理服務增長突出。1-7月，全國15個副省級中心城市實現軟件業務收入9270億元，同比增長26.3%，增速低于上半年0.9個百分點，但仍高于全國2.5個百分點。其中中心城市的信息系統集成、數據處理和存儲服務增速分別達到30.4%和29.4%，高出全國平均水平4.9和2.9個百分點。
全行業效益持續好轉，從業人員和工資總額保持穩定。1-7月，軟件業實現利潤xx98億元，同比增長25.1%，分別高出上半年和去年同期3.6和12.6個百分點。從業人員數量和工資總額分別增長14.9%和16.8%，保持穩定分別增長態勢。
車展調研報告5
扉頁一般占一頁，內容包括以下幾項：（1）調查報告的題目。
簡介主要闡述課題的基本情況，它是按照市場調查課題的順序將問題展開，并闡述對調查的原始資料進行選擇、評價、做出結論、提出建議的原則等。主要包括三方面內容：
第一，簡要說明調查目的。即簡要地說明調查的由來和委托調查的原因。
第二，簡要介紹調查對象和調查內容，包括調查時間、地點、對象、范圍、調查要點及所要解答的問題。
摘要是用簡單明了的語言對市場調查結果做概括介紹，包括市場容量、被產品與競爭對手的競爭情況、產品在消費者心目中的優缺點、競爭對手的銷售策略、本企業與競爭對手的廣告策略的對比、影響產品銷售的因素等，目的在于讓企業的相關人員快速了解市場調查的`基本結果，從而決定采取相應的措施。
正文是市場調查分析報告的主體部分。這部分必須準確闡明全部有關論據，包括問題的提出到引出的結論，論證的全部過程，分析研究問題的方法，還應當有可供市場活動的決策者進行獨立思考的全部調查結果和必要的市場信息，以及對這些情況和內容的分析評論。
（1）調查地區。說明調查是在哪個區域內進行的，以及選擇該區域的理由。（2）調查對象。說明是從什么樣的對象中抽取樣本進行調查。通常指產品的銷售對象或潛在的目標市場。
（3）樣本容量。選取的樣本總數，以及確定樣本容量是考慮的因素。
（4）樣本的結構。根據什么樣的抽樣方法抽取樣本，抽取后樣本結構如何，是否具有代表性。
結論是用簡潔明了的語言對研究前所提出的問題做明確的答復。建議則是針對調查獲得的結論對該企業產品及其營銷方式提出具體的要求以及應該采取的改進措施。另外，應提出多種方案，供有關人員選擇。同時，最好說明可能需要支付的費用，并對未來市場的變化和該企業產品的銷售做出合理的預測。
結論部分有時可與調查結果合并為一個部分，這要視調查規模的大小而定。一般而言，如果調查規模小，內容也比較簡單，就可以將結論和調查結果合并在一起。如果規模比較大，內容多，則應分開寫。
（3）抽樣有關細節的補充說明（4）工作進度安排（5）原始資料的來源。
（6）調查獲取的原始數據圖表。
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