公務車輛管理制度
在發展不斷提速的社會中，制度使用的頻率越來越高，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編幫大家整理的公務車輛管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
公務車輛管理制度1
進一步規范我院車輛管理，嚴格控制消費支出，根據中央“八項規定”關于厲行節約、防止鋪張浪費的有關文件精神和市、區關于公務用車管理的相關規定，結合醫院實際，特制定本辦法。
一、用車管理
1、醫院公務用車，必須集中停放，由醫院辦公室統一管理。
2、公務用車實行申請報批制度。一個工作日內用車，提前向辦公室提出申請。外出時間超過一天或市外長途須經分管領導簽批。
3、需要用車必須到院辦填寫派車單，用車在時間上發生沖突時，辦公室按“輕重緩急”原則或用車申請時間先后順序予以安排。
4、特殊情況臨時用車，由辦公室視具體情況安排。
5、上級領導或者外單位調車，必須經院領導同意后交待院辦予以安排。
6、若醫院車輛不能滿足用車安排，而工作確實必須用車，經辦公室同意后，可安排以私車公用方式解決，但要做好詳細記錄。
7、醫院公車統一固定停放，工作時間以外和節假日嚴禁車輛私自外出，需要外出的，必須由醫院分管領導批準后，到院辦開具派車單。
二、派車范圍
1、醫院領導公務用車。
2、醫院組織各類活動用車。
3、上級領導檢查工作接待公務用車。
4、醫院派出科室外出公務活動用車。
5、其他特殊情況用車。
三、用車費用
1、公務車加油統一使用加油卡。加油卡由辦公室保存，每次加油辦公室要在公務用車記錄上進行登記備案。
2、加油卡的充值、費用審核由車隊辦理，財務科審核。
四、公車保養維護管理
1、車輛保養、維修由車隊或指定人員負責，修理必須在定點機構進行。
2、車輛故障修理前必須向院辦報告車況，說明原因，并測算出費用，經院辦批準后方可處理。
3、出車期間嚴格按派車單行駛，不得隨意改變行程，不得隨意私停亂放。
4、車輛發生事故追究司機的責任（對方全責除外），違章罰款按照處罰款的'70%報銷，30%由司機個人承擔，惡意違章的'罰款由司機自己全額承擔。
公務車輛管理制度2
公務員管理制度是政府機構運行的基礎，其核心在于規范公務員的行為，提升公共服務效率和質量。它旨在確保公務員隊伍的公正、公平、透明，通過明確的職責分工、考核標準和晉升機制，激發公務員的工作積極性，促進公共事務的高效執行。該制度也保障了公民對政府服務的期待，通過監督和問責機制，防止腐敗和濫用權力，維護公眾利益。
內容概述：
公務員管理制度主要包括以下幾個方面：
1、公務員選拔與任用：規定選拔程序、資格條件，確保選拔過程公正透明。
2、職責與權限：明確公務員的崗位職責和工作權限，防止職責不清導致的.工作混亂。
3、培訓與發展：設立持續教育和專業發展計劃，提升公務員的能力和素質。
4、考核評價：建立客觀公正的績效考核體系，作為晉升、獎勵和懲罰的依據。
5、工資福利：設定合理的薪酬待遇，激勵公務員的積極工作態度。
6、紀律處分：設立違規行為的處罰規定，維護公務員隊伍的紀律性。
7、晉升與調動：規定晉升通道和調動規則，為公務員的職業發展提供路徑。
公務車輛管理制度3
公務員管理制度是一種規范公務員行為、提升公共服務效率和質量的體系，它涵蓋了選拔、任用、考核、晉升、培訓、獎懲、權益保障等多個方面。這樣的制度旨在確保公務員隊伍的'廉潔高效，促進公共事務的公正執行。
內容概述：
1.公務員選拔：規定了入職條件、考試流程、面試標準，確保人才的公平競爭。
2.任用制度：明確公務員的職位職責、任期、任職資格，以及調動和辭退的程序。
3.考核機制：設定工作績效標準，定期評估公務員的工作表現，作為晉升和獎懲的依據。
4.晉升規則：規定了公務員的職業發展路徑和晉升條件，激勵其提高業務能力。
5.培訓體系：設立持續教育和專業發展課程，提升公務員的業務水平和服務意識。
6.獎懲制度：通過獎勵優秀表現，懲罰違規行為，激勵公務員遵守職業道德，提高工作效率。
7.權益保障：確保公務員的工資福利、勞動條件、職業安全，以及申訴權利。
公務車輛管理制度4
公務接待管理制度是企業內部管理的重要組成部分，旨在規范企業對外交往中的接待行為，確保公務活動的高效、廉潔和專業。它涵蓋了接待前的規劃、接待過程的執行以及接待后的評估與改進等多個環節。
內容概述：
1.接待對象的確定：明確接待對象的`級別、性質，以便匹配相應的接待規格。
2.接待計劃的制定：包括接待目的、時間、地點、參與人員、預算等詳細信息。
3.接待流程的規范：從接待前的準備，如接待方案的審批、場地布置，到接待中的禮儀禮節、溝通交流，再到接待后的反饋與總結。
4.費用控制與報銷：設定接待費用標準，規定報銷流程，防止濫用公款。
5.員工培訓：定期進行接待禮儀、溝通技巧等方面的培訓，提升員工的接待能力。
6.監督與審計：設立監督機制，對接待活動進行審計，保證制度的執行。
公務車輛管理制度5
機關公務接待管理制度旨在規范各級機關單位的公務接待行為，確保公務活動的高效、廉潔與規范，同時體現國家機關的良好形象。該制度涵蓋了接待原則、接待范圍、接待標準、審批流程、費用管理、責任追究等多個方面。
內容概述：
1.接待原則：明確公務接待應遵循節儉、務實、高效的原則，反對鋪張浪費，嚴禁超標準接待。
2.接待范圍：規定了可以進行公務接待的對象，如上級機關、同級機關、下級機關的工作人員，以及來訪的外賓、專家學者等。
3.接待標準：設定接待用餐、住宿、交通等的標準，防止過度消費。
4.審批流程：規定了接待申請、審批、執行的.程序，確保接待活動的合規性。
5.費用管理：明確了接待費用的預算、報銷、審計等環節，要求公開透明。
6.責任追究：對于違反規定的接待行為，將實施責任追究，以保證制度的嚴肅性。
公務車輛管理制度6
公務卡管理制度是企業財務管理的重要組成部分，旨在規范員工的公務消費行為，提高財務透明度，減少現金使用，提升財務效率。這一制度涵蓋了公務卡的申請、使用、報銷、監控和違規處理等多個環節。
內容概述：
1.公務卡的申請與發放：明確公務卡的申請條件，審批流程，以及卡片的發放標準。
2.公務卡的使用規定：詳細列出公務消費的范圍，禁止的消費類型，以及緊急情況下的處理辦法。
3.報銷管理：規定報銷的'時限，所需憑證，以及審核流程。
4.監控機制：設立內部審計和外部審計，確保公務卡消費的合規性。
5.違規處理：制定違規行為的處罰措施，強化紀律性。
公務車輛管理制度7
國內公務接待管理制度是規范政府機關、企事業單位在接待國內公務活動中的行為準則，旨在確保接待工作的高效、廉潔和規范。這一制度涵蓋了接待原則、接待標準、接待程序、經費管理等多個方面。
內容概述：
1、接待原則：明確公務接待應遵循的原則，如務實節儉、反對浪費、尊重來賓等。
2、接待標準：規定接待規格、用餐標準、住宿標準等，防止過度消費。
3、接待程序：從接待申請、審批、執行到后續的報銷流程，確保程序透明化。
4、經費管理：規范接待費用的.預算、使用、審計和公示，確保資金使用合規。
5、責任追究：設立違規處理機制，對違反規定的個人或單位進行責任追究。
公務車輛管理制度8
1、為加強公共機構車輛節油管理工作，發揮公共機構在全社會節能減排中的表率作用，根據《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構節能條例》、《國務院辦公廳關于深入開展全民節能行動的通知》（國辦發〔20xx〕106號）等有關規定，制定本制度
2、加強節氣宣傳。科室要加強對節約用氣知識的宣傳和教育，運用各種形式開展節約燃氣宣傳教育，引導廣大干部職工在日常工作生活中科學使用燃氣，自覺節約燃氣。
3、在辦公區域顯著位置張貼節氣標識，設置溫馨提示，公布維修電話。
4、工作人員都應履行節約用氣義務。科室要加強節約用氣巡視檢查，對發現浪費氣資源的行為，應及時制止，未及時整改的，采取相應措施予以處理并通報批評。
5、加強公務車輛油耗登計統計管理，建立統一臺賬。統計臺賬登記要全面、準確、及時，數據要與實際發生的原始憑證相符，不得造假虛填。設置車輛行駛登記表，使用前應核對車輛里程表與登記表是否相符，使用后應記錄行駛里程、時間、地點等。建立公務車輛單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月定期張榜公布。
6、加強油耗統計分析。落實人員負責季度及年度車輛油耗統計匯總、分析報告工作，并在規定時間內報送統計分析報告。
7、公務車輛嚴格實行定點加油制度，認真落實“一車一卡”定點定車加油規定。
8、嚴格執行國家有關汽車報廢標準規定。對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時報廢。
9、加快節能與新能源車輛及節能設備的推廣使用。公務用車應優先選購排氣量小、節能、環保、清潔能源的車輛。
10、實行集中統一管理、統一調度。嚴格執行車輛統一派遣規定，提高使用效率。能合車同行的`，不分乘多輛車；能用小轎車的，不用旅行車；嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務車輛。節假日除特殊公務活動使用的車輛外，其余公務車輛應集中封存。嚴禁公車私用、公油私加，堅決堵塞管理漏洞。對違反規定的要認真進行查處，情節嚴重的要依法依紀查處。
11、教育、督促駕駛人員嚴格遵守操作規程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發生的各種情況，倡導經濟車速，嚴禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。公務車輛要避免長時間搭載不必要的重物，不超載行駛。盡量減少公務車輛空調使用量，正確使用節能模式，降低油耗。公務人員在離車參加公務活動時，駕駛人員應將車輛熄火待命，避免停車開啟空調等待。
12、定期維修保養車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，定期清除燃燒室積炭，保持輪胎氣壓正常，車輛良好技術狀況。
13、定期開展車輛節油知識講座，開展車輛維護保養、節油駕駛等業務技能培訓，不斷提高駕駛人員職業道德、業務知識水平和駕駛技能。
14、運用各種形式開展節約用油宣傳教育，提高節約資源重要性的認識，增強節油自覺性。
15、認真落實國務院辦公廳每周少開一天車的規定。每年公共機構“能源緊缺體驗日”和“世界無車日”，除特殊公務車及重要公務活動外，公共機構工作人員應停用公務車，倡導停用私家車，選擇公交車、自行車、步行等綠色出行方式。
16、加強監督檢查，開展評比活動。我院節能辦公室結合績效考核，對車輛節油情況進行監督檢查，確保年度車輛節油目標完成。對在節油工作中成績顯著的單位、個人予以表彰，對車輛油耗嚴重超標、運行費用嚴重超支的單位、個人通報批評。
17、本制度自20xx年10月1日起施行
公務車輛管理制度9
為了更好地管理公司的公務車輛和職工交通補貼，提高公司的工作效率和員工的福利待遇，公司特制定了以下管理制度：
一、公務車輛管理
1、公務車輛的使用范圍：公司公務車輛主要用于接送高層領導、出差、會議等公務活動，不得私自用于個人目的。
2、公務車輛的申請和審批：員工需要提前向相關部門提交公務車輛使用申請，經領導批準后方可使用。
3、公務車輛的'保養和維護：公司將定期對公務車輛進行保養和維護，確保車輛的正常運行和安全性。
二、職工交通補貼管理
1、交通補貼的發放標準：公司將根據員工的工作地點和交通情況，制定相應的交通補貼標準，并按月發放給符合條件的員工。
2、交通補貼的申領流程：員工需要向人力資源部門提交交通補貼申領表格，并提供相關證明材料，經審核后方可領取交通補貼。
3、交通補貼的使用范圍：交通補貼僅限于員工上下班和公務出行時的交通費用，不得用于其他個人目的。
三、管理制度執行
1、監督檢查：公司將定期對公務車輛和交通補貼的使用情況進行監督檢查，發現違規行為將給予相應的處罰。
2、宣傳教育：公司將通過內部宣傳和培訓，加強員工對公務車輛和交通補貼管理制度的認識和遵守。
3、審核評估：公司將定期對公務車輛和交通補貼管理制度進行審核評估，根據實際情況進行調整和改進。
以上是公司公務車輛及職工交通補貼管理制度的主要內容，希望全體員工能夠嚴格遵守，共同維護公司的正常運轉和員工的權益。
公務車輛管理制度10
機關公務用車管理制度是規范政府及公共機構車輛使用行為的重要文件，旨在確保公共資源的有效利用，提高工作效率，防止濫用和浪費。它涵蓋了車輛購置、分配、使用、保養、維修、報廢等一系列環節。
內容概述：
1.車輛購置：明確車輛采購標準，如車型、排量、預算等，以及審批流程。
2.車輛分配：規定車輛分配原則，如職務級別、工作需要等，以及車輛使用權的.確定。
3.車輛使用：設定車輛使用規定，如出車審批、行車記錄、節假日車輛管理等。
4.車輛保養與維修：規定定期保養的頻率、維修程序，以及費用報銷標準。
5.車輛報廢：設立車輛報廢條件，明確報廢申請與處理流程。
6.違規處罰：設定違反規定的處罰措施，以強化制度執行力度。
公務車輛管理制度11
一、局機關車輛由辦公室統一管理和調度，其他人員不得隨意調度用車。辦公室應認真履行職責，從嚴把關，確保工作用車(優先保證局領導公務用車)，杜絕不合理用車。要經常提醒、教育駕駛員安全行車，定期安排車輛保養，及時排除故障，保持車況良好。
二、為方便管理、合理調度，除緊急情況外，在島內用車時，應提前半天通知辦公室。如需要出島，應提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車，辦公室可酌情安排。如確有必要外借的，1天以內由辦公室主任決定，1天以上須經局領導同意。并進行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統一管理、以及未經主管人員安排而擅自出車的，給予必要的`教育和處罰，屢教不改或情節嚴重的，固定職工予以行政處分，臨時工予以辭退。
五、除特殊情況并經辦公室領導同意外，車輛夜間不得在外過夜，駕駛員須將車輛停放回單位車庫內。如不遵守，由此造成的一切后果自負。
六、駕駛員必須遵守交通規則，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養，保持車容整潔、車況良好。
七、發現故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室有關負責人同意，司機不得自行決定(特殊情況除外，但事后應及時報告)。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的，方能結算有關費用。
八、在全市尚未統一指定公務用車加油點前，由辦公室根據油料質量、價格，及加油站所處地點，逐步實行定點加油制度。駕駛員在發現油料不足時，要及時加油，盡量減少途中加油次數。
九、實行車輛行車里程，油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數字、油料消耗量報給車管員，由車管員負責統計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。
十、實行公務車輛保險政府采購制度。
公務車輛管理制度12
辦公室公務用車管理制度主要涉及車輛的使用管理、責任分配、保養維修、費用控制及緊急情況處理等多個方面，旨在確保公司公務出行的高效、安全與經濟。
內容概述：
1.車輛分配與調度：明確車輛的分配原則，制定合理的調度流程，保證車輛資源的合理利用。
2.駕駛員管理：規定駕駛員的'職責、培訓要求和行為準則，確保駕駛安全。
3.公務用車申請：設定公務用車的申請程序，包括申請條件、審批流程和使用期限。
4.費用管理：明確油費、維修費、保險費等相關費用的報銷標準和審批流程。
5.車輛保養與維修：制定定期保養計劃，規定故障維修的處理方式。
6.安全管理：設立安全駕駛規定，應對緊急情況的預案。
7.車輛使用記錄：建立詳細的車輛使用記錄，以便追蹤和審計。
公務車輛管理制度13
一、目的
為了進一步提高企業管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節約能源,結合公司實際,特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統一管理。未經批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。
3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經總經理批準方可派車。
5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯公司有緊急事務要借用公司車輛,需經總經理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統一調度。綜合管理部門根據派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。
4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據行政人員簽字后的派車單出車,門衛憑派車單放行。對未按審批程序,或未經批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續由相關部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現場監督。未經允許在其他地點維修和保養,其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發票根據行車路線整理,便于核實。
2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據稅務專用發票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的`合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養,而致使車輛損壞或機件產生故障,其維修費用視情節輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。
如車輛于行駛途中發生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規和地方道路交通規定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統一管理。對公務車司機的工作進行監督與協助,執行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛經驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經常檢查,保證出車時證照齊全、有效。
3.公司
司機必須遵守有關交通安全管理的規章規則,并應遵守本公司其他相關的規章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規范作業;不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發現故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則司機要對由此引發的后果負責。
6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任
8.執行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區內等候出車,不允許在辦公區域和其他生產區域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。
12.司機出車執行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規定
1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發放。
3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養良好、當月無任何安全交通事故發生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:
1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;
2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;
3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區域或生產生活區躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:
1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發相應薪資;
2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:
違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。
十、附則
公務車輛管理制度14
加強公務用車管理制度是一項旨在提高行政效率、降低運營成本、保障公職人員出行安全的重要舉措。它涵蓋了車輛購置、使用、維護、報廢等一系列環節，旨在實現公務用車的.規范化、透明化管理。
內容概述：
1.車輛購置：明確購車標準，規定車輛類型、配置及預算，防止超標購車。
2.車輛分配：制定公正的車輛分配機制，確保公務需求得到滿足。
3.使用審批：設立嚴格的用車申請和審批流程，防止濫用和私用。
4.日常維護：設定定期保養和維修計劃，保證車輛性能良好。
5.油耗管理：監控車輛油耗，鼓勵節能駕駛，降低運營成本。
6.駕駛員管理：培訓駕駛員，確保安全駕駛，同時執行出車記錄和考核制度。
7.車輛報廢：明確報廢標準，及時更新老舊車輛，避免資源浪費。
公務車輛管理制度15
一、公司公務車輛管理制度
1、公司公務車輛的使用范圍
公司公務車輛僅限于公司員工在公務活動中使用，包括但不限于會議、考察、調研、培訓等活動。
2、公司公務車輛的管理
（1）公司公務車輛由公司行政部門進行統一管理，負責車輛的購置、保險、維修等事宜。
（2）公司公務車輛使用前，需進行車輛檢查，確保車輛安全可靠。
（3）公司公務車輛使用時，需遵守交通規則，嚴禁超速、酒駕等違法行為。
（4）公司公務車輛使用后，需及時進行清洗、加油、維修等保養工作。
3、公司公務車輛的申請和審批
（1）員工需提前向公司行政部門提出公務車輛使用申請，說明使用時間、地點、目的等相關信息。
（2）公司行政部門對公務車輛使用申請進行審批，并安排車輛使用。
（3）員工在使用公司公務車輛時，需遵守相關規定，確保車輛安全。
4、公司公務車輛的保險和責任
（1）公司公務車輛需購買保險，保險費用由公司承擔。
（2）公司公務車輛使用過程中發生的事故，由公司承擔相應的責任和賠償。
二、職工交通補貼管理制度
1、申請條件
公司全職員工均可申請交通補貼，需滿足以下條件：
（1）工作時間超過6個月。
（2）每月實際上班天數不少于20天。
2、交通補貼標準
公司根據員工的工作地點和交通方式，確定交通補貼標準。
（1）員工居住地離公司不超過10公里，且使用公共交通工具上下班的'，每月可獲得200元交通補貼。
（2）員工居住地離公司不超過10公里，且使用自行車上下班的，每月可獲得100元交通補貼。
（3）員工居住地離公司超過10公里，且使用公共交通工具上下班的，每月可獲得400元交通補貼。
（4）員工居住地離公司超過10公里，且使用自行車上下班的，每月可獲得200元交通補貼。
3、申請流程
（1）員工需在每月月底前向公司行政部門提交交通補貼申請，注明實際上班天數和交通方式。
（2）公司行政部門對申請進行審核，符合條件的員工將在下月工資中獲得相應的交通補貼。
4、其他規定
（1）員工需如實填寫交通補貼申請表，如有弄虛作假行為，將取消交通補貼資格。
（2）員工需在公司規定的時間內提交交通補貼申請，逾期申請將不予受理。
（3）公司行政部門有權對員工交通補貼的使用情況進行監督和管理，如發現違規行為，將取消交通補貼資格并追究相關責任。
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