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    國考申論

    時間:2023-07-11 15:06:13 實用文體 我要投稿
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    國考申論范文

      國考申論范文(一):積極推進分配制度改革

      《論語》有云:“不患寡而患不均”,公平對于民族的穩定和社會的和諧而言至關重要。改革發展的洪流推動了中國經濟的騰飛,累累碩果無疑為中國經濟的持續前行注入了一劑“強心針”。然而,欣喜之余我們也應注意到,發展成果并未完全惠及廣大群眾,分配不均、貧富懸殊已然成了當前社會一大急癥,無法回避,若不能及時根治,勢必造成人心不穩。因此,加快推進收入分配制度改革,構建發展成果由人民共享的收入分配格局是關鍵。

      積極完善初次分配機制是均衡收入分配的基本前提。初次分配機制是根據勞動、資本、技術等要素按貢獻參與分配,然而當下中國嚴峻的就業形勢以及過度懸殊的行業收入差距將機制的硬傷暴露無遺。因此,初次分配在注重效率的基礎上應關注如何才能公平。一方面,需要大力促進就業機會公平,通過大力扶持服務業及勞動密集型行業的發展,創造更多的就業平臺,并加強對招聘過程的引導和監管,盡量避免就業歧視及招聘不公現象的出現;另一方面,要著力促進中低收入行業工資合理增長,真正實現“勞有所得”。

      加快健全再次分配調節機制是均衡收入分配的重要保證。再次分配是縮小貧富差距、均衡分配的有效舉措,通過國家這一有形的手,發揮稅收、社會保障等機制的調節作用來追求公平。如何才能讓再次分配機制發揮效力,首先要集中更多財力用于保障和改善民生,加大對中西部地區,尤其是貧困地區教育、醫療、扶貧開發等方面的財政投入,逐步縮小區域和城鄉差距;其次需完善稅收的調節機制,健全對于高收入群體的個稅征收標準,細化相關財產征稅規則,從而讓社會逐步回歸橄欖形的健康分配結構。

      回首來處,我們有知難而上的開拓進取,從站起來富起來向強起來奮勇邁進;展望前程,我們也要有靜水深流的長遠構建,從富起來強起來向共同富裕扎實前行。在歷史前行的車輪中牢牢抓住民生關懷這一歷史命脈,著力推進制度改革,定能開創和諧社會新格局,為中華民族的發展再造奇跡。

      國考申論范文(二):以文化輸出加厚文化實力

      民族與世界、引進與輸出、單一與多元、爭鳴與共鳴、市場與產業,這一系列關系展現出文化發展的理念與實踐。文化需要發展,發展需要傳播。幾千年來蘊含、凝聚億萬中華兒女,歷久不衰,飽經憂患的中華文化在發展中,不斷培育文化開放、吸納與消化的能力,提升文化實力,逐步邁向文化自信、自覺、自強的發展道路。在發展這一背景下,文化輸出成為新經濟時代下的競爭主題。

      費孝通先生說:“各美其美,美人之美,美美與共,天下大同”,文化輸出更是涵養文化定力,提升文化實力的關鍵。

      文化軟實力是綜合國力和國際競爭力的重要組成部分,同樣也是實現偉大復興夢的有力支撐。但是,涵養文化軟實力卻面臨文化推介的“原生態”,傳統文化資源缺乏強大的生產力。不管是國產雷劇引發的爭議還是非物質文化遺產的“失根”危機,充分體現文化產業發展短板。另外,文化資源的創新與改造缺位也使中國文化在交流的語境中,面臨文化赤字、文化逆差的尷尬地位。而這一問題也恰恰展現中國從不缺少歷史典故,只是缺少會講故事的人,缺少文化品牌。

      文化傳統走出去,創新內容。優秀傳統文化走出去,既要考慮文化輸出效應,提升軟實力,同樣要考慮受眾群體,欣賞習慣。在努力保持“原汁原味”的同時,考慮適度創新,重點介紹傳統文化之精華!墩撜Z》有云:“擇其善者而從之,其不善者而改之”。說明既珍視中華民族文化傳統,同時勇于面向世界、面向未來、面向現代化,實現整合與創造。

      文化品牌走出去,推廣形象。文化的交流傳播要體現文化普適性。什么叫普世性呢?就是符合人性,可以被人接受,符合人的尊嚴。而中國品牌走出去核心就是找到品牌或產品與人之間的契合點,引發深刻的共鳴,深入建立品牌認同。像世界著名奢侈品牌,每一個成功品牌的背后都有著一段經典故事的傳承,一講就是幾百年。

      文化產業走出去,提升效益。俗話說:“經濟搭臺,文化唱戲”,文化與經濟是相輔相成、互相促進的關系,文化輸出只有通過產業發展,通過規模經營才能實現文化效益。如萬達收購美國院線AMC,讓更多中國電影在國外上映。但如果沒有萬達集團強大財力作支撐,就無法收購AMC,就缺少這一傳播平臺。因此,文化產業走出去應創新文化產業模式,注重整合資源,引入企業資金投入,通過集中優勢輸出,提升文化的效益。

      文化軟實力的彰顯應文化輸出為基礎,以創新為助推,以傳播為載體,以市場與交流等多種形式,更大規模地“走出去”。

      國考申論范文(三)

      【題目】給定資料9結尾寫道,“沒有一代人的青春是容易的!”請你結合對這句話的理解和思考,聯系實際,寫一篇議論文。(40分)

      要求:

      1.觀點明確,論述深刻

      2參考給定資料,但不拘泥于給定資料

      3.結構完整,思路清晰

      4.1000-1200字

      【范文】青春不容易 更要走出彩

      “沒有一代人的青春是容易的!”這是白巖松在一次演講中說的話。讓我想起了前段時間熱播的電視劇《平凡的世界》,雖然曾經讀過這本書,但是電視劇還是一樣吸引著我:這樣一部跨越了時代界限的電視劇,讓我體會了孫少平的生命印記,也讓我在他們身上看到了自己現在的影子。

      我們這一代人的生活,被冠之以最幸福的一代人,可是現在我們聽到的卻是不停地抱怨,生活、愛情、親情、事業,似乎什么都不順利,也確實讓很多人感慨。可每一個人的青春都得經歷,要怎樣走才好呢?青春不易,更需要我們走出精彩。

      以夢想為燈塔引領青春的路。每一代年輕人都有自己的夢想和追求,在積貧積弱的舊中國,國家的富強就是年輕人的追求,他們前赴后繼地為革命獻身;新中國建設初期,為了實現經濟的增長,涌現出了“鐵人”等一批有奉獻精神的人;到了新世紀,為了實現自己的夢想,很多人去做了北漂,在大城市里艱難地打拼一片屬于自己的天地。也有一些人身處別人羨慕的崗位上,但是卻過得不快樂,就是因為不是以夢想和興趣作為引導。夢想照進現實,青春才能走出閃亮!

      以奮斗為腳步走好青春的路。陶行知先生說過:(m.baimashangsha.com)滴自己的汗,吃自己的飯,自己的事自己干,靠人,靠天,靠祖上,不算是好漢!艱苦奮斗、頑強拼搏一直都是我們的優良傳統。但近年來,隨著享樂主義等思潮的涌動,很多年輕人沒付出就想去享受,想著去拼爹、啃老。他們游手好閑花著父母的血汗錢,干著不該干的事。抬頭看看世界,奮斗的精神永遠不滅,那些靠自己的奮斗,努力走好人生路的人,是我們學習的榜樣,永遠都在激勵著我們前行。村官程廣京,雖然在基層面對著各種各樣的困難,但他靠著奮斗和拼搏帶領著村民們走上了致富路。青春不息,奮斗不止,才能越走越精彩!

      以奉獻為傳承閃耀青春的路。青春的路上不止有我們,還有需要我們幫助的人。雷鋒的那句“把有限的生命投入到無限的為人民服務中去”的話語,一直都有人在踐行。鸚哥嶺上年輕人們放棄了大城市的優越生活,走入原始森林,克服艱苦的自然生活和工作條件等各種困難,為保護生態環境奉獻著自己的青春,在平凡的崗位上書寫了不平凡的勵志傳奇。時代賦予了年輕人不同的追求,但奉獻的精神卻一直在傳承。作為青年人,更應該在平凡的崗位上從自身做起,起到模范帶頭作用,用自己的力量在全社會傳遞正能量,帶動更多的青年人去奉獻,去把青春融入到“中國夢”中,去施展才華。

      在“中國夢”的召喚下,有太多的個人夢想等著我們去實現。青年人要將夢想、奮斗、奉獻融于生活,融于實踐,融于創新,才能無悔自己的青春!我們的青春未必是容易的,但只要我們有夢想,只要我們肯奮斗,只要我們勇奉獻,未來回首時,也必然會為自己的青春喝彩!

      國考申論范文(四):“招商熱”還須冷思考

      招商引資,加快發展,已成為各地政府的共識。世界經濟正經歷深刻的結構調整,我們自應緊緊把握這一資本重組、產業轉移的大好機遇,去贏得新的區域競爭。同時,在一輪接著一輪的開發區建設中,在一浪高過一浪的招商引資熱中,我們也當保持清醒頭腦。對一些地方熱衷的“全民招商”和“形象工程”要保持高度警惕。

      發展是第一要務,但不能變成招商引資是惟一要務。有的地方不分輕重緩急,不問分工職責,要求所有單位、部門的領導全部出動,其結果必然是不計成本、不講效率的一頭熱;有的地方將繁重的招商引資任務作為考核政績的重要標準,層層分解下達,人人背負指標,沒有完成者則面臨寫檢查、扣工資、被免職甚至下崗之憂;有的地方盲目追求招商引資的數量,為爭引項目,拿國家、地方和百姓的利益做籌碼,大搞優惠大戰,招商門檻越降越低。

      “全民招商”也好,“政府招商”也罷,“戲臺”越搭越大,“曲目”越編越雜,其結果往往是勞民傷財。政府壟斷資源,市長指點項目,招商引資在不少地方成了迎合領導意圖的“拍腦袋”工程。

      招商引資本是一種市場經濟活動,資金和項目流向何處,應由市場說了算,政府部門不該越俎代庖。實踐證明,投資者看重的是綜合的投資環境,關注的是企業的發展空間,追求的是利潤的最大化和成本的最小化。對待這樣一種純市場行為,如果強行以行政行為運作,問題雜陳便在所難免。有人會問,難道各地政府在招商工作中就無所作為了?否。筆者認為,當務之急應是有關地方政府盡快轉換“角色”,去掉急躁冒進的虛火,少些表面上熱熱鬧鬧、轟轟烈烈的花架子,多把心思放在改善基礎設施、健全法律法規、保護知識產權上,放在營造重誠信、講規則、有秩序的市場環境上,這方是招商引資的長久之計。

      說到改善投資環境,這本是筑巢引鳳的一劑“靈丹妙藥”,然而在一些地方卻嚴重走了樣,導致勞民傷財,怨聲載道。據了解,南方某地以擴建開發區為名廣募資金:縣級干部每人2萬元~3萬元人民幣、副縣級1.5萬元~2萬元、科級1萬元~1.5萬元、一般工作人員5000元~8000元不等,逾期不交者將受到紀律處分。去年該地又大肆募集招商引資開發保證金,按當地各黨政部門干部當月工資的30%予以扣留。南部省份某貧困地區不顧當地實際,盲目照搬大城市的做法,熱衷于搞所謂的亮化、美化工程,投資數千萬元興建行政大樓、千畝大廣場,招致群眾的種種非議和不滿。

      “高標準”建設投資環境,看似能為招商引資裝點門面、吸引眼球,實際上卻導致了建設成本增高、百姓負擔加重、群眾利益受損,不僅難以引來“金鳳凰”,反而給當地的經濟發展帶來了更多的問題。

      有些人熱衷于搞這些華而不實、浪費錢財的“形象工程”,不是為公,而是為私。他們美其名曰為“雙贏”工程:在政治上可顯示其才華、體現其價值、樹立其形象,以得到提拔重用;在經濟上,則能夠增加“收入”,獲得實惠。群眾私下里斥之為“有權不用,過期作廢,機不可失,錢不再來”。

      盲目興建開發區最惡劣的后果是隨意大面積侵占耕地。土地是農民祖祖輩輩賴以生存的“命根子”。搞開發區、建工業園,必須根據當地經濟發展的客觀需要,按照有關土地法規和中央的最新指示精神,科學論證、全面規劃、有序進行才行。對已經征用的土地,有關部門也當進行一次全面治理,查一查土地征用是否經過了審批?有無違法違規占用的現象?被征被占土地的農民是否得到了妥善安置?那些醉心于“全民招商”、“跨越發展”的為政者也當自問,不考慮當地實際盲目興建開發區,進行全面拆遷行不行?不經過科學論證,不審視客觀需要和經濟承受能力,動輒就搞“拍腦袋”工程行不行?

      盡管我們國家經過20多年的改革開放,取得了舉世矚目的成就,但千萬不能頭腦發熱,忘乎所以,不顧國情、區情、民情,搞那些不切實際的“大工程”、“大開發”。人口多、底子薄,是我國在相當長一個時期都存在的基本國情,F在全國還有近3000萬貧困人口,還有幾千萬下崗失業人員和生活困難群眾。我們辦一切事情,都要求真務實,都要首先考慮他們的利益。想問題,辦事情,謀發展,我們一定要深思熟慮,科學決策,一定要從實際出發,量力而行,盡力而為。

      國考申論范文(五):教論農村公路建設的雙重價值

      新中國成立以來,尤其改革開放以來我國的道路交通得到了很大的改善。尤其是最近幾年,從機場的改擴建到高鐵網的建立,從城市地下交通到城際高速公路網的密布。2008年金融危機以來中央四萬億投資很大部分用在了道路建設上。

      在城市飛速發展的同時,農村的道路建設沒有引起足夠的重視。以我的家鄉四川資陽市為例,資陽市地處成渝之間,離國際化大都市成都不到100公里,我家所在的農村離市區不過30公里。就是在這樣一個算是處于中心地帶的地方,在已經是2012年的今天,我們家現在都還不同公路,不要說路面硬化,連基本泥巴公路都沒有通。

      這其中原因是多方面的。既有有體制的原因——土地承包到戶后公共事務處于癱瘓狀態;也有農民自身不團結,缺乏發展眼光和公共意識等因素。但是最核心還是我們觀念上對農村公路不重視。

      不重視最根本的原因是經濟因素——在農村修公路在經濟上是不劃算的。以修一條單行道的硬化水泥路為例,一公里的成本最少都要20萬左右,十公里就是200萬。農村的人口分散,花200萬可能只能惠及幾百人甚至幾十人。以現有的生產力計算,這幾十人可能一輩子也無法為國家創造200萬的收益。建高速公路投入雖然大,但是幾年就能夠完全收回成本,并且還能賺錢。

      在農村建公路眼睛不能只看著錢,要更多的看到農村公路建設的社會意義甚至政治意義。公路建設能夠減輕群眾的負擔,提高農民的生活水平,提升群眾生活的幸福指數,增強農民對政府、國家和黨的認同,這些價值是很難甚至無法用經濟利益去衡量的。從歷史角度來說,為農村修公路義不容辭。建國以來,農民交了幾十年的公糧和上交款,國家對農村大部分時候都是索取,很少又付出,現在富裕了,該是我們還賬的時候了。

      對農村修路要有長遠眼光,修農村的公路不一定就賺不到錢。公路和農村的發展是設施基礎和上層建筑之間的關系,把路修好了,可以促進農村生產力的發展。原來幾萬的產值可以變成幾十萬,幾百萬。有句俗語叫要想富,先修路。路在富前,歷史和現實經驗都證明,先有發達交通,后又發達的經濟。對農村的經濟發展,我們要有信心!

      對于農村公路建設,不僅要修,還要修好。那種路面不足2米寬,今天修了明天補的公路,不僅勞民傷財,還會傷了群眾的心。此外還要維護好公路,農村公路是為農民修的,要避免為了偷逃高速公路上的過路費,占用、破壞農村公路的情況。最后還要用好農村公路,利用公路開公交,搞運輸,促生產把公路經濟社社會價值都發揮到極致。

      農村公路建設關鍵是觀念轉變,眼光要放開一點,放長一點,把路修好一點,修多一點,把農村公路建成農民的致富路、幸福路、通向農業現代化的大路!

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