交通自查報告范文（精選21篇）
在現在社會，越來越多人會去使用報告，報告包含標題、正文、結尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的交通自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通自查報告 1
按照市局文件要求，對我局立即開展了安全生產自查。現將自查情況匯報如下：
一、安全生產管理機構、制度以及文件歸檔管理工作。
我局20xx年初成立了安全生產大排查工作，制定了安全生產大檢查方案的制度，及時修訂和完善安全生產應急預案。我局及時調整安全生產領導機構，設立專職安全管理人員。對上級下發的文件進行存檔。
二、安全工作部署。
我局年初對20xx年道路運輸安全生產工作進行了安排部署，制定了切實可行工作計劃。及時與職工、轄區道路運輸企業簽訂了安全責任書，做到了目標清、責任明。
三、安全生產會議。
我局每月至少召開一次安全例會，每季度召開一次安全生產事故分析會，對本季度安全工作進行總結，針對存在的問題認真進行分析，防止類似事故在轄區發生。尤其春運、安全生產月、“五一”、期間更加高度重視，提高思想認識，加大道路客運交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區道路運輸安全。
四、規范行政執法和行政審批工作情況
我局下屬4個職能部門，擔負著全旗道路運輸行業管理的'重任，我局運政執法共25人、海事3人、路政6人并全部持有內蒙xx通廳頒發的行政執法證件，持證率達100%。執法流程清楚、要求具體，期限明確。
五、對客運局的安全管理。
認真履行“三關一監督”，做好安全生產監督工作。監督客運局嚴格執行《汽車客運局安全生產規定》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全放在首位，認真落實各項規章制度和安全責任，切實履行局務管理職責，加強局內秩序管理，實行封閉式管理，對進出汽車客運局的人員、車輛進行嚴格檢查，嚴格按照《客運局進出局安檢單》的內容把好車輛進出局門檢關，嚴禁不符合條件的客車出局營運，確保“三不進局六不出局”，
六、對GPS監控平臺的管理。
我局按照規定對轄區的客運企業GPS監控進行檢查，對檢查的問題下發整改通知書。
七、安全專項檢查。
我局每月對轄區客運站、客運企業、危貨企業、維修企業進行一次日常安全檢查，對存在的問題能當場整改的，當場整改，不能整改的下發通知書，并安排專人負責，監督各企業完善和落實安全管理措施。春運、安全生產月、“五一”、期間以及節假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。
八、對上級安排的各類安全工作落實及上報情況。
我局對上級下發的安全生產工作文件能及時組織職工、轄區道路運輸企業學習，安排部署落實，按要求完成各類安全生產工作。按時報送各類安全工作材料和安全工作報表。
九、安全值班和自身消防工作
全局工作人員能加班加點，放棄節假日、雙休日進行值班，尤其是春運期間、節假日，工作期間大家輪流在客運站和運管站24小時值班工作，做好道路運輸安全生產工作，接受和處理投訴案件，積極應對各種突發事件。大家非常辛苦，但沒有一句怨言，克服人員少、工作任務重等多種困難，盡心盡責工作，確保了道路運輸安全。
交通自查報告 2
20xx年以來，xxx道路運輸管理處在局機關的正確領導下，認真開展行政執法工作，不斷提高行政執法隊伍整體素質和執法水平，積極營造良好的執法環境，得到了領導和群眾的廣泛好評。現將我處第一季度執法自查情況匯報如下：
一、行政處罰情況
xxx道路運輸管理處是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政處罰實施主體資格的單位。在第一季度執法工作中，xxx道路運輸管理處嚴格按照法律法規開展執法工作，嚴格規范執法行為，加強執法隊伍建設。目前為止，xxx道路運輸管理處行政執法案件總計xx件，執法案件結案率與準確率均達到100%，無一件行政復議、行政訴訟案件。
一是，認真履行《泰安市交通行政處罰自由裁量權執行標準》，在行政執法案件處理中，能夠做到適用法規條款準確、處罰適度。
二是，在執法中按照執法程序出示執法證件，使當事人了解執法人員身份；依法告知當事人所享有的陳述權、申辯權、聽證權等法律賦予的權利，被處罰的事實、理由和依據；充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。
三是，在處理案件的過程中，嚴格按照法律法規規定的執法程序進行執法，依照違法情節決定案件適用一般程序或是簡易程序，認真遵守行政處罰所遵循的步驟、方法、時限、順序。在重大案件發生時能夠按照程序及時進行匯報，并按照規定對重大案件進行定期上報。
二、行政許可情況
xxx道路運輸管理處是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政許可實施主體資格的單位。我x境內道路運輸行政許可工作是否規范，直接關系到道路運輸行業市場秩序、管理秩序的穩定。20xx年以來xxx道路運輸管理處嚴格按照公開、公平、公正及便民的原則，開展道路運輸行政許可工作。20xx年第一季度共辦理道路運輸行政許可xxx項，許可事項嚴格按照法定的條件、程序和時限辦理,提前辦結率100%。
一是，整理公示行政許可事項。隨著行政許可依據的'法律、法規和規章的修改和調整，我處及時組織執法人員對公示的法律法規、許可事項、辦理流程、申報材料和示范文本等進行了梳理、上報，并對公示材料進行了更新。
二是，依法規范行政許可。依據《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律規定，按照行政許可工作規范和制度嚴格把關，規范開展許可工作。在許可工作中嚴格按照規定的程序、期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項目進行許可。
三是，全面推行了“一站式”交通行政服務。行政許可事項統一進入xxx政務大廳辦理，xxx道路運輸管理處將所負責實施行政許可事項，全部進入到政務大廳窗口進行“一站式”辦理。結合窗口工作實際，制定了服務標準、崗位職責等工作制度，并將道路運輸行政許可的法律法規和許可事項進行公示。執法人員做到了掛牌上崗、用語文明、服務周到，“一站式”服務，受到廣大經營戶的好評。
三、執法檔案管理情況
為提高行政執法質量，落實執法工作要求，規范法律文書管理與使用。xxx道路運輸管理處對全處執法文書統一進行管理，統一使用上級機關領用的格式文書，設立了文書專用庫房、文書管理員和文書臺賬，對法律文書的領用、簽發、整理、歸檔等程序進行規范法和制度化管理。對所屬科室執法檔案進行定期檢查，按照統一格式制作裝訂執法檔案，堅持一案一檔一卷，對所有的行政處罰案件建立執法檔案，及時將檔案卷宗進行歸檔。
四、儀容風紀情況
xxx道路運輸管理處始終嚴格執行《行政執法著裝、標志及證件管理規定》。通過建立執法人員執法證件臺賬，進行統一管理。通過制定著裝、標志、證件檢查制度，每月對全體執法人員進行一次抽查，對執法人員佩戴帽徽、肩章、領花、胸章、臂章、執法證隨身攜帶情況和換裝情況進行檢查，嚴格規范的管理使運管執法隊伍始終保持整齊統一，規范嚴整風紀。
五、普法宣傳教育情況
為了全面推進依法行政工作的深入，結合執法工作的實際情況，20xx年初xxx道路運輸管理處便制定了法規宣傳計劃和普法學習計劃。
在宣傳計劃中，計劃每個月至少要開展x次法制宣傳活動，通過懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳資料、設立咨詢臺、深入站場等多種形式進行宣傳，在20xx年前三個月宣傳活動中，xxx道路運輸管理處共計出動執法人員xxxx人次，出動宣傳車輛xxxx臺次，發放宣傳材料xxxx多份。過宣傳活動的廣泛開展，使交通法律法規逐步深入人心，形成良好的交通行政執法輿論氛圍。
在普法學習培訓計劃中，對《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國國家賠償法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法規的學習進行了詳細的規劃。在第一季度，運管處嚴格按照計劃開展培訓學習活動，學習活動中，要求每名執法人員要認真學習并做好學習筆記，在每季度末安排時間對全處執法人員進行執法考試。通過學習活動執法隊伍整體素質得到了顯著提高。
六、文明執法情況
20xx年第一季度，xxx道路運輸管理處嚴格執行車輛管理規定，每輛執法車輛都設立了專職駕駛員，并與駕駛員簽訂責任書，將工作責任落實到位，非工作任務原因禁止使用執法車輛，保證了執法車輛不被擅自使用。在執法人員通過教育培訓，執法隊伍整體素質顯著提高，能夠在執法中嚴格執行交通行政執法風紀等5個規范，實行人性執法、文明執法，執法人員寧可自己多受委屈，也不會使用不文明用語，有效預防違規執法和“三亂”現象的發生，在20xx年第一季度中，無一起執法過錯、錯案和群眾投訴，無公路“三亂”現象的出現。
xxx道路運輸管理處建立了道路運輸舉報制度，通過設立舉報電話（xxx-xxxxxxx），面對社會公示，設立了具體的舉報案件辦理機構和辦理人員，能夠依法及時辦理舉報案件，對群眾及業戶舉報的問題及時處理，及時反饋，確保每個問題都能夠得到妥善的處理。通過建立了執法公示制度，執法人員照片在公示欄上進行公示，接受社會各界和人民群眾的監督，使執法工作公正、公開、透明化。通過制度約束和社會監督杜絕了執法人員吃、拿、卡、要等違法違紀問題的發生，確保了交通行政執法工作順利開展。
七、工作中存在的問題
通過努力，在第一季度中運管處做了大量的行政執法工作，行政執法行為進一步規范，各項工作取得了一定的成績，但也存在著一些不足。
一是，執法人員參加工作時間長短和工作經驗的多少，導致業務素質參差不齊，執法工作的協調性有待進一步提高。
二是，執法文書填寫不夠規范，執法文書用語還需進一步進行提高，執法取證有一定的難度。
三是，執法學習深度不夠，還需進一步加強學習，以促進執法人員執法水平和執法隊伍整體素質的進一步提高
交通自查報告 3
根據《xx省食品藥品監督管理局辦公室關于進一步加強全省單位食堂食品安全監管工作的通知》（xx食藥監辦〔20xx〕286號）文件要求，為切實做好我局單位食堂衛生安全監管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發生，保障廣大就餐人員的.飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現將自查情況匯報如下：
一、加強領導，強化責任意識
為加強我單位食堂安全監管工作，確保職工身體健康，進一步加強管理意識、提高管理水平、明確管理責任，我局成立了食品衛生安全領導小組，實行分工責任，層層落實，領導以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛生進行檢查，發現問題及時整改。
二、建立健全管理制度
目前在我局單位食堂用餐的有交通系統干部職工30余人，我局本著勤儉節約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各項規章制度、責任追究制度，責任到人，搞好衛生宣傳。
三、把好四個關、杜絕食物中毒事故發生
（一）、把好采購、加工關。
我局食堂食材采購采用定點采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛生、無污染，采購、銷售病、死、變質肉類的，一經發現，對采購人員追究相關責任。
（二）、把好食品存放關。
在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風透氣，避免變質，食堂工作人員嚴格按照相關規定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。
（三）、把好環境衛生關。
我局食堂環境衛生堅持每天打掃，保持清潔，室內做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛生死角，鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴格按照要求進行處理。
（四）、把好消毒關。
我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛生。
四、下一步工作打算。
以上是我局開展食堂衛生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續加大食堂安全衛生監管力度，按照有關工作要求，始終如一地抓好食堂衛生安全監管工作。
交通自查報告 4
《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發以來，我局全面落實部門監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況
加強全系統干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續;二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環境衛生管理辦法》等法律、法規;三是邀請政法、綜治、等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態停車管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態管理”和“靜態管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環衛所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區道路破損路面維修力度。實行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現象。規范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質;積極開展“客運安全年”活動，協同縣交通、交管部門整治城區客運站周邊環境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經驗
《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區分兩個片區，利用電動巡邏車車載廣播，常態化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規知識;二是著力加強了二輪營運摩的'司機的職業道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業道德水平：無證運營和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現象時有發生;二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》和《關于贛州市執行西部大開發稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進工作的措施建議
一是領導重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開展常態化集中整治等。“人的素質，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
交通自查報告 5
根據xx市交通系統召開的“整行風、優環境、提效能、促發展”活動精神，xx縣交通局xxx分局在全局內開展交通執法行為自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，現將自查自糾情況匯報如下：
一、轉變思想觀念，樹立交通工作服務合肥經濟社會發展的大局意識
深入學習貫徹市委九屆八次全會精神，全面落實科學發展觀活動整改階段工作任務，以優化環境、促進發展為目標，以解決行風和效能建設方面存在的突出問題為重點，切實轉變思想觀念，充分領會“整行風、優環境、提效能、促發展”在交通執法自查工作的重要性，切實加強交通執法自查工作，交通執法行為是一項極為嚴肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發展。而提高行為人對交通行政執法的認識，是轉變交通執法不規范等諸多問題的'根本所在。我局對交通行政執法工作十分重視，自始至終把加強行政執法工作作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定，對上路稽查等執法活動進行不定期自我檢查，確保行政執法工作制度化、規范，接到“整行風、優環境、提效能、促發展”文件精神后，及時地召開了全局職工大會，認真的對文件進行了學習領會，并針對工作實際展開討論，真正從思想上認識到交通執法的嚴肅性和規范執法的重要性，進一步加強全體工作人員的思想認識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，特別要加強“依法行政”意識，做到既嚴格依法辦事，又積極履行職責，做到不越權、不濫用、不失職。把行政執法工作列入重要日程，切實加強對行政執法工作的認識和思想意識，加強制度建設，嚴格執法監督，提高隊伍素質，改進工作水平，為合肥經濟社會又好又快發展做出積極貢獻。
二、加強制度落實，提高辦事效率
加強效能制度建設，促進全局工作的轉變。“沒有規矩，不成方圓”，制度是效能建設的基礎和根本保證。交通系統開展效能建設由來已久，各項制度建設也已不斷完善和規范，關鍵是要抓制度的落實工作，確保機關效能建設的各項工作落到實處。
（一）是以崗位責任制來明確工作職責，形成一級抓一級，層層抓落實的局面。同時要加強督促檢查，那一環節出了差錯，就按規定及時嚴肅處理，切實解決分局工作人員辦事粗心，推諉扯皮的不良作風。
（二）是以承諾制來明確管理目標和服務質量。向社會所做的承諾一定要兌現，怎么承諾就怎么兌現，防止出現中梗阻的現象。
（三）是以限時辦結制來提高辦事效率、方便群眾。
（四）是以首問責任制來方便群眾辦事，解決“門難進、臉難看、事難辦”的問題。
三、認真學習逐條對照，認真查找，切實將交通執法自查工作落到實處，不走過場
創建和諧、有序、高效的現代交通，是每一位交通人的工作職責。及時、有效的監督檢查體系，更有利于交通事業的壯大和發展，我局全體職工一致認為，交通行政執法自查自糾工作是極有必要的，是培養和教育一批身處執法一線的交通職工的有效渠道，是和諧交通的重要手段。嚴格落實“十條禁令”，把“嚴禁在？寧靜生產日？期間到開發區和工業園區對企業車輛執法檢查”等全市交通系統行政執法“十條禁令”作為執法人員培訓的重要內容，組織執法人員認真學習，并嚴格落實到具體工作中去。
依照交通系統行政執法“十項禁令”內容及要求，全體職工都認真反思和總結了自己的每一次執法行為，每一位職工都進行了深刻而嚴肅的自我查找扎扎實實的進行了逐條對照，從行動上轉變工作中存在的不足和缺點，切實將此次交通執法自查工作落到了實處，保證了此次自查自糾活動開展的扎實有效。
今后我局將認真貫徹“整行風、優環境、提效能、促發展”活動精神，認真落實交通行政執法“十項禁令”，解決行風和效能建設中存在的突出問題，進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，營造良好的交通運輸環境，更好地服務于全市招商引資和“保增長、保民生、保穩定”的大局。
交通自查報告 6
一、精心組織，目標明確。
根據本次會議的工作部署及要求，會后我們將迅速成立工作領導小組，組建工作專班,組織召開專題會，重點圍繞“落實全面從嚴治黨主體責任、依法行政、服務民生、轉變作風、收集和解決問題”等五個方面的內容,研究制定本單位履職盡責督促檢查工作實施方案,作好宣傳發動工作,做到人人知曉、人人參與,并落實檢查內容，精心準備，明確目標，確保履職盡責督促檢查工作取得明顯成效。
二、廣泛宣傳，開門納諫。
我們將以今天動員會為新的起點，以積極、認真、負責的態度，以開放、虛心、進取的精神，以發放征求意見函、設立意見箱,公布監督電話,走訪、座談等形式征求聽取服務對家和社會各界的對道路運輸管理部門履職盡責的意見和建議,請他們幫忙出謀劃策。切實做到宣傳到位，征求意見準確。
三、堅持問題導向，著力解決突出問題。
我們將把聚焦問題、發現問題、解決問題作為迎接督促檢查的主線，通過自己查、群眾提、上級點等多種方式和途徑，進行對照檢查，不遮丑、不護短、不怕痛，切實把工作中存在的問題和不足查準、找實。對查找出的問題制定整改方案，逐一建立臺賬，明確責任制，實行立行立改、邊查邊改，層層抓落實。切實解決我們工作中存在的問題，確保人民群眾滿意。努力營造依法履職、優質高效、廉潔從政的交通發展環境，全面提升工作質量、服務水平和部門形象。
四、勇于擔當，忠誠履職。
我們將履職盡責督促檢查工作與業務工作有機結合起來，加快站場項目建設，大力推進行業轉型升級，促進城鄉客運一體化，加強道路運輸市場和安全監管理工作。對照職責、權力清單再精簡量化各項工作流程，創新工作思路，努力破解道路運輸管理行業面臨的.新難點新問題，樹立大局意識和服務意識，以身作則、主動作為，勇于擔當、任勞任怨，以飽滿的熱情，嚴謹的態度，積極服務全縣交通運輸經濟發展，積極完成各項工作任務，為崇陽經濟發展和社會事業的全面進步作出應有的貢獻。
交通自查報告 7
根據中共省委組織部等四部門聯合印發的《關于建立機關事業單位防治“叫空餉”問題長效機制的實施意見》要求，我局對“吃空餉”問題進行了認真自查，沒有發現“吃空餉”問題。現將具體情況匯報如下：
一、基本情況
我局共有編制數51人，在崗人員41人，經過認真自查，不存在長期在編不在崗、偽造人員編制及長期在冊不在崗騙取財政資金、退休和死亡不注銷等6類形式的“吃空餉”問題。
二、主要做法
高度重視，領會精神。縣人社局轉發文件下發后，我局高度重視，立即召開了全體機關事業干部動員部署大會，及時傳達上級文件精神，明確了開展集中治理工作的范圍、工作要求、6類清理對象等內容，全體干部認識到集中治理“吃空餉”人員問題的`重要性。
1、成立組織，加強管理。有效防止和杜絕“吃空餉”現象發生，為加強集中治理工作的組織領導，成立了由局長任組長、分管領導任副組長、各股室負責人為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室在局人秘股，確定了具體人員，做到了清理目標明確，機構分工健全，措施得力，確保治理工作規范、順利進行。
2、自查自糾，規范運行。按照規定程序，我局認真開展了自查自糾，對照實施方案、機關事業人員基本情況統計表等相關資料，認真摸排“吃空餉”人員，如實填寫報表。治理領導小組從單位人員編制、工資情況統計等各個環節嚴格監管，確保治理工作陽光運行。
3、建立長效機制。為有效防止和杜絕“吃空餉”現象發生，自覺加強制度建設，構建杜絕“吃空餉”現象的長效機制，明確規定了單位主要負責人為第一責任人，集中治理領導組定期進行自查，并公布人員信息，使清理工作高度公正、處理透明，不留隱患，確保清理工作長期化、陽光化。
交通自查報告 8
為深入貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，我局主管領導和路政大隊負責人就關于加強交通行政執法行為自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞交通行政執法監查工作，在全隊范圍內開展了交通執法行為自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，并對基本情況進行了自查總結，現將自查情況匯報如下：
一、建章立制，加強職工隊伍建設。
為了加強路政管理，規范路政執法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規、規章，并結合實踐經驗，我隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執法人員進行兩次以上的政治學習和業務知識學習，每年組織1—2次執法人員綜合素質培訓及軍訓1次，要求執法人員熟悉相關業務及有關法律、法規，掌握各種技能，同時為了檢查學習培訓內容，我隊要求必須經過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執法犯法和違法違紀行為發生。
二、依法行政，規范行政執法程序。
路政中隊在執法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份；告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據；充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規定的程序執行，特別是一般程序，即立案→調查取證→決定→送達→執行，并依法制作規范的執法文書。三是執法人員合法原則，只有持有執法證件的人員才能執法，每宗案件必須指派2人以上執法人員執行。四是注重證據的`真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執法活動中，從未出現過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執法行為。做到亮證執法、秉公執法、文明執法、依法執法，準確執法，到目前為止，全區無一件行政復議、行政訴訟案件。
三、執法主體合法，規范案卷管理。
我隊執法主體合法，具備執法資格，并在法定職權內或委托執法范圍內執法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執法現象發生。我隊還嚴格執行收支兩條線的規定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發生。所有行政收費項目和數額嚴格按照贛價費[]100號執行。各類執法案卷檔案按照統一格式制作，制作規范，一案一檔，整理歸檔及時，案卷裝訂整齊。
四、工作中遇到的問題
在實施交通行政執法、全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到政府和群眾的支持和理解，使我們的路政執法顯得十分被動，希望今后政府相關部門能給予路政執法更多的支持，使我們的路政執法工作能夠更加有序的開展。
五、下一步工作目標
1、繼續抓好學習、宣傳和培訓工作。中隊擬利用我局網站及學習讀本等活動載體，進一步大力宣傳交通行政執法，舉辦路政執法人員培訓班，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執法責任機制，更好地促進依法治交。
2、進一步規范執法程序，創新執法手段。嚴格按照行政執法職業道德基本規范的要求，把好每一道執法程序關，進一步嚴格依法行政，把公路執法工作推向新的高度。
交通自查報告 9
根據羅江縣交通局《關于印發客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領導小組，分路段對管養公路的安全運行狀況進行了檢查，現將自查情況匯報如下：
一、檢查人員及分工：
付祥負責g108線羅江段的'安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯網公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。
二、檢查內容及時間：
重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：20xx年9月3日—9月8日。
三、檢查結果
通過分組檢查，發現羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。
四、處置措施
針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通。
交通自查報告 10
以來，我交通局按照我市深化行政審批制度改革加強事中事后監管工作要求，全力推進“雙隨機、一公開”工作重心從事前審批向事中事后監管轉變，著力探索以信用監管為核心、依法監管為手段、協調監管為支撐的市場監管新模式，對涉及的各項工作進行了安排部署，事中事后監管工作順利開展并取得了一定成效，現總結如下：
一、事中事后監管工作制度建立情況
為深化行政審批制度改革，推進市場監督管理職能轉變，強化事中事后監管，根據市政府關于《新沂市市場監督管理局主要職責內設機構和人員編制規定》、《新沂市推進簡政放權放管結合優化服務轉變政府職能重點工作計劃》和有關法律法規規定，制定了《新沂市市場監督管理局加強事中事后監管暫行辦法》，確定四個原則，一是事中事后監管原則上實行屬地管理，由市場監督管理局及其派出機構負責;二是堅持依法監管。按照"法無授權不可為"的要求，履行事中事后監管職能;三是堅持規范監管。優化細化執法流程，確保程序正義，切實解決不執法、亂執法、執法擾民問題;四是堅持寬進嚴管。落實注冊登記便利化措施，方便市場主體創業;完善監管手段，依法懲處擾亂市場秩序的經濟違法行為。
我交通局保留的行政許可事項共4項，分別為：企業、個體工商戶、農民專業合作社登記;食品流通許可;最高計量標準器具與計量檢定人員資格核準;餐飲服務許可。
日常監管服務事項共2項，分別為：戶外廣告登記和藥品零售審批(初審)。
暫停使用(掛起)事項為：建立社會計量公正行(站)審批。
二、工作開展情況及成效
(一)細化任務責任，緊扣序時節點，推進各項重點工作
1.信用體系、"雙公示"、"雙隨機、一公開"建設有聲有色。我交通局積極學習外地經驗做法，聽取各有關部門意見，根據市政府主要領導安排，研究制訂我市信用體系、"雙公示"、"雙隨機"實施方案和"雙隨機"暫行辦法，由市委、市政府正式印發。信用信息系統、雙隨機抽查市場監管系統的建設方案通過評審，由市信息中心組織招標。截至目前，梳理歸集上報行政許可和行政處罰信息5687條，上報信息量位列徐州區縣之首，梳理雙隨機抽查事項清單357項，執法人員2215名，市場主體55294家。
2.行政審批制度改革落實有力。制定《新沂市進一步推進企業登記便利化實施意見》并上報市政府，積極推進全程電子化登記工作，做好全程電子化登記實施前的準備工作，開通并成功發放第一張電子營業執照。上半年辦理各類登記7080件，指導基層分局辦理個體工商戶登記3159家，個人獨資企業登記147家，協助司法機關辦理股權凍結業務28件(次)，解答各類企業咨詢8500余人次。
3.電子商務發展招大培強。培育發展電商大戶。在登記注冊、品牌建設等方面給予支持，挖掘走訪6戶跨境電商，重點引導扶持新港商貿城發展電子商務。上半年會同皮草協會和生產企業擬定了相關標準。幫扶我市5家電子商務企業進行徐州市知名商標申報工作。
4.電梯安全應急救援平臺建設穩步推進。上半年以來，承辦科室主動與平臺建設方，物業單位、電梯維保單位聯系，協調解決建設中存在的問題，平臺終端已安裝560臺，完成率為70%，后臺設備已安裝調試完畢，網絡正全面鋪設。
5.消費維權微信平臺正式啟動，在全市各商場超市及企業經營地擺放消維權微信平臺宣傳展架100個，印刷、發放微信平臺宣傳材料5000份，利用消費維權平臺宣傳消法及消費信息及消費警示、咨詢信息16篇，目前在對微信平臺運行情況進行調試，根據運行中反饋問題進行調整。
6.食品安全三級網絡建設初見成效。各鎮及具有食品監管職責的成員單位(市場監管、衛計委、農委、鹽業、糧食)成立食品安全辦公室，配備了160名專業執法人員;17個鎮(街道)配備34名專兼職食品安全協管員;264個村(居)委會配備食品安全信息員。基層分局執法人員、協管員和信息員密切配合，積極開展隱患排查、信息報送、食品安全知識宣傳、農家宴監督、執法協助等工作，初步實現了食品安全監管無縫隙、全覆蓋。
7.臥牛山公司專項幫扶工作成效明顯。按照市政府對臥牛山公司開展幫扶的文件要求，我交通局將臥牛山公司列為今年重點幫扶對象，與上級局聯系，專門走訪該公司，幫助該公司補報著名商標申請材料，該公司已有一件產品作為今年江蘇產品申報重點，兩個產品申報徐州名牌，對該公司馳名商標申報事宜隨時跟進并關注進展情況，指導企業申報并成功獲批了徐州市質量獎、省市名牌產品、2A級等質量獎項。
8.早餐品牌培育工作穩步推進。早餐品牌培育被列入市政府重點工作以來，我交通局積極行動起來，4月份，出臺培育早餐品牌創建工作方案，并召開"創建新沂市精品早餐示范店"座談會，發放20萬元作為10家"放心早餐示范店"的獎補資金，征求各單位意見建議，指導相關餐飲單位填報創建申請表。同時引進外地知名品牌餐飲企業參與創建，邀請徐州"兩來風"餐飲公司多次來新考察投資，目前正對選定的三個地點進行考察評估。目前該項工作正穩步推進。
9.廢品回收行業突破難點。安排廢品回收專項整治摸底行動，對城區及城郊結合部廢品回收經營戶進行調查摸底，統計經營戶數，會同城市管理局組織47家廢品回收經營戶召開座談會，宣傳市政府對廢品回收整治的工作部署精神，動員經營戶主動搬離主城區。與城市管理局、商務局一起到蘇州學習廢品整治先進經驗，走訪我市三個廢品回收大戶及新沂供銷社，為制定新沂市廢品回收行業整治方案打下基礎，目前新沂市廢品整治的方案及實施意見已報至市政府辦公室。
(二)強基固本，狠抓落實，推進各項監管業務
1.扎實推進特種設備安全監管，開展"安全月"活動、特種設備安全進企業等現場咨詢活動，張帖"安全乘梯須知"宣傳畫500份，會同其他單位開展元旦春節、"五一"等節日期間的安全檢查，對鍋爐安全、氣瓶及移動式壓力容器安全，電梯安全、廠內機動車輛及時開展安全檢查，共出動檢查人員550余人次，檢查單位160家，發現并督促整改各類隱患80條，下達特種設備安全監察指令書70份，對不積極整改的'14家單位進行了立案查處。
2.全面推進市場主體年報。通過新沂市電視臺、廣播臺、鐘吾網、城市論壇、微博等多種平臺對市場主體年報工作進行廣泛宣傳，并于每半個月對分局的年報工作進度進行調度。至6月底，我市市場主體年報率為83.3%，其中，個體戶年報率為97.95%,在徐州市各區、縣排名第二;企業年報率為56.5%，;合作社年報率62%。
3.發揮職能做好企業幫扶。上半年共受理動產抵押登記13件，抵押物價值約3.66億元，為企業爭取資金約1.3億元，受理5家申報公示徐州市守合同重信用企業的材料，幫助指導新辦理注冊商標26件。上報徐州工商局新申報徐州知名商標9件、再認定15件;上報新申報著名商標8件，再認定5件，今年預計新申報江蘇名牌產品4個，徐州名牌產品12個，徐州市質量獎2家。
4.大力規范食品市場秩序。結合全市實際，明確各環節分工，發揮基層分局一線執法隊伍作用，先后組織元旦春節節日市場食品安全專項檢查、豬肉市場專項檢查、春季學校食堂專項檢查、中高考期間食品安全專項檢查、校園周邊食品安全專項整治、農村食品安全"掃雷"專項整治等10余項食品藥品安全專項整治行動。同時，積極做好重大活動食品安全保障工作。圓滿完成環駱馬湖自行車公路公開賽、中高考等重大活動食品安全保障任務。保障期間，共出動監管人員50余人次，服務就餐人數7000人，未發生一起食品安全事故，有力保障了活動的順利完成。
5.全力提升藥品監管水平。在狠抓市場整治的基礎上，我交通局多措并舉強化藥品規范管理工作。一是做好認證和飛行檢查工作。上半年共對20家零售藥店進行了GSP認證，對必康制藥進行監督檢查，通過了國家飛行檢查組的檢查。二是抽驗工作。至6月底，共完成基藥和日常監督抽檢121批，完成年計劃的81%，完成非法添加鑒定抽檢5批。三是藥品不良反應及醫療器械不良事件監測與上報。積極參加徐州市局組織的培訓，加強對各單位不良反應(事件)監測上報人員的督促，及時對上報信息進行審核評價，至6月底，全市已上報藥品不良反應308例，醫療器械不良事件168例，分別完成全年計劃目標數的62%和84%。
6.加強消費者權益保護。上半年各個平臺共受理消費者投訴舉報460件，咨詢720條，為消費者挽回經濟損失40.3萬元。3月至4月，開展汽車銷售服務行業專項整治。摸底調查企業近40家，對發現的問題進行整改。承辦了"新消費，我做主"的"3.15"國際消費者權益日主題宣傳活動新聞發布會，發放宣傳資料500余份，在局網站、微信公眾號發布消費提醒2篇。走進新沂"行風熱線"直播欄目，就消費者權益保護工作與聽眾互動交流，為群眾答疑解惑。開展流通領域商品質量抽檢，對電線電纜、兒童推車、燃氣灶具、床上用品、成品油、強化地板6個品種抽樣35個批次。
7.嚴厲整治違法行為。我交通局夯實執法基礎、拓寬案源渠道，強化日常檢查和聯合執法，發揮抽樣檢驗技術支撐作用的措施，不徇私情，嚴格執法，案件查處工作實現了新突破。開展了"四品一械"行業專項整治、打擊假冒偽劣系列專項檢查活動、公共服務企業不正當競爭專項執法整治行動、等執法檢查，共出動執法車輛320車次，出動執法人員860人次，舉報投訴60余起，監督稽查單位329余家，查處各類違法違章案件219件，罰沒入庫226.95萬元。查處案件數和罰沒款數分別都比去年同期有較大增加。
8.加大質量管理工作力度。一是工業產品日常監管。上半年巡查企業22家，定期監督檢查10家，督促20家企業提交年度自查報告。對不符合要求的企業,現場我交通局下達整改通知書，責令其限期對不合格的項目進行整改，并按要求進行了回訪。二是按照市"十三五"質量工作規劃綱要，聯合相關部門完成《度新沂市質量報告》的編制工作，積極準備材料，迎接質量工作考核。三是做好管理體系認證，目前全市通過質量管理體系認證88家，環境管理體系認證34家，職業健康安全管理體系認證31家，能源管理體系認證企業3家。
9.有序推進標準化工作。上半年我市共有17家企業37項產品標準在標準信息公開服務平臺進行公開聲明備案，指導窯灣古鎮、馬陵山景區制定的"景區服務規范"報送省局標準化處，會同城管局，積極推進新沂市城市管理綜合標準化申報國家、省級項目，上半年新辦理條碼16家，續展10家。
三、存在不足
基層監管執法力量較薄弱。一是執法人員數量不足。二是執法人員中專業人員比例偏低，需要進一步加強業務技能培訓。三是與執法部門之間聯動還需要加強。
四、下一階段工作思路
(一)拓展深度，爭創服務發展新業績
加強窗口規范化建設。加快推進工商注冊便利化，深入推進"先照后證"改革，簡化名稱登記程序，創新企業名稱核準方式，切實放寬市場主體住所(經營場所)、法人登記條件，允許"一照多址"。探索實施全程電子化登記模式。
(二)精耕細作，重點工作取得新突破
一是繼續做好信用體系建設，"雙隨機"、"雙公示"等簡政放權項目。
二要舉全局之力抓好"四城同創"。重點做好三農貿改造、城郊廢品回收站專項整治、六小行業整治、專業市場規范達標建設、六小車輛整治、戶外廣告及公益廣告管理、農貿市場規范整治等工作。
三要深化民生工程建設。繼續做好電梯安全監控救援系統、消費維權微信平臺、江蘇省計量惠民示范縣創建等工作。
(三)發揮優勢，探索市場監管新路徑
一要營造公平公正市場環境。繼續開展食品安全執法專項整治工作、藥品抽樣監督檢查計劃和醫療器械整治工作、特種設備安全執法專項檢查工作、"四品一械"專項整治等，繼續深挖不正當競爭案件線索，查處商業賄賂案件和不正當競爭案件。
二要強化食品、藥械安全監管。繼續深化食品安全三級網絡建設，培育早餐品牌，扎實開展藥械專項整治，深化醫療器械質量管理體系建設。
三要加強特種設備安全監管。按計劃開展特種設備安全檢查、重點監控及日常監管工作，深入開展特種設備事故隱患排查活動，進一步落實企業主體責任，提高特種設備安全管理水平。
四要加大消費維權力度。開展重點領域消費維權，著力解決群眾關注的熱點難點問題。要繼續推進服務領域預付式消費整治與規范，要圍繞新型消費領域和消費者訴求熱點，完善消費教育和咨詢服務體系，多途徑開展普及消費知識，傳授消費技能。
交通自查報告 11
一、節能減排工作機構健全，責任明確
一是為加強對節能減排工作的組織領導，確保節能目標的實現，我局成立了由局長任組長，副局長任副組長，局屬各企事業單位負責人為成員的節能工作領導組，領導組下設節能辦公室負責，處理日常工作。二是按照責任目標層層抓落實，做到責任明確，措施到位。為此，我局專門研究制定了《縣交通局20xx年度節能減排工作意見》，指導全縣交通行業節能減排工作，并將全年節能減排目標任務逐一分解到局屬各單位，機關各股室，使節能工作上下互動，協調開展。
二、節能減排工作采取的措施和成效
我局主要以五個方面為切入點，切實采取有效措施，落實交通節能減排工作
（一）狠抓超限超載治理。為從源頭上防范和杜絕車輛超限超載行為，根據省市交通部門和縣委、縣政府的統一部署和要求，我局局屬縣路政大隊與縣公安交警聯合在、榕山等高速公路口設立治超點聯合執法，加強對路面超限車輛的監管，并在瀘合路、合習路、合牛路等路段不定時、不定點路段巡查，對超限超載車輛嚴查重罰，通過整治貨運車輛超限超載現象得到顯著改善，有效地維護了路產路權，延長公路使用壽命。在貨運船舶方面已嚴格執行長江河道沙石禁采。
（二）精細化管理農村公路養護，一是以瀝青路面替代水泥路面，二是棄用袋裝水泥，利用散裝罐，三是科學使用機械，逐步淘汰高耗能機械，減少單位工程的耗能投入，節約機械油耗，實施暢通工程，今年投入4100萬元，對省道S308線進行了精細化改造、養護，提高路面、路肩養護標準，提升了道路通行能力，減少了客運車輛尾氣排放量。
（三）進一步優化路網結構，提高鄉村公路通達度；
（四）貫徹節能降耗的方針，建設農村客運站場服務體系；今年投入210萬元對城區客運中心站進行了提升改造。
（五）強化運輸管理，嚴把運輸市場準入關。做好節能減排工作，保持運力與運量的相對平衡，嚴格技術準入優勢條件和車輛檢驗標準，積極推廣節能型、環保型車輛，對技術落后，單位能耗高、環境污染大的車輛，逐步淘汰出營運市場。
三、節能減排工作的宣傳教育
加強節能工作是我們交通行業的一項重要而長期的戰略任務，充分認識節能工作的重要意義，是做好節能工作的前提，為此，我局采取了各種行之有效的措施，加大節能政策法規的'宣傳教育。一是加強輿論宣傳，充分利用車站、碼頭，各網絡廣泛宣傳，傳播節能理念，普及節能知識，昌導“人人講節約，事事講節約，時時講節約”的良好風尚。二是以春運、黃金周、安全生產宣傳月，重大節假日等重要時段開展宣傳工作，不斷提高交通行業廣大干部職工對節能工作重要性的認識，增強節能憂患意識和危機意識，形成人人參與的良好氛圍。
四、存在問題
一是節能減排工作基礎薄弱，尚未建立起行之有效的工作制度，工作機制和統計計量方法。二是運輸結構不合理的問題依然存在，高能耗、高排放的老舊車輛淘汰不徹底。三是節能減排的主體是企業，企業業主認識尚有偏差，行業主管部門缺乏有效的手段和抓手，監管力度不夠。
五、下一步工作打算
一是完善節能減排工作目標考核制度。二是完善行業準入與退出機制，凡達不到油耗限值的新車不予進入營運市場，在用車輛逐步淘汰出營市場，并加快老舊車輛報廢更新，有效降低能源消耗和環境污染。三是建立節能減排獎懲激勵機制，提高企業節能積極性。四是加大節能經費投入，積極推廣先進的節能新技術，創造一切有利條件，努力完成上級下達的節能目標任務。
交通自查報告 12
今年以來，在縣委、政府的正確領導下，在縣綜治委的精心指導下，我局以創建平安單位、構建和諧機關為主題，把綜合治理工作作為維護穩定確保一方平安的政治任務來抓好、抓實，從組織領導、工作措施、制訂平安創建工作制度、建立各項機關內務管理等方面進行了積極有效的落實，確保了局機關及下屬企業的穩定和各項工作有序推進。
一、強化組織領導
局黨委調整充實了平安創建工作領導小組。局班子每次召開會議都要商議維護穩定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業情況匯報，及時研究解決維穩工作中的'具體問題和實際困難。不定期的召開維穩工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。
為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴格實行維穩目標管理責任制，把維穩工作作為考核各部門績效的重要指標，局黨委與各股（室）及下屬企業層層簽訂綜治工作目標責任，層層分解任務，量化指標，使維穩工作人人頭上有壓力、有目標責任。
二、狠抓工作落實
強化綜治及平安創建工作的管理。突出重點外來企業、重點部位和安全薄弱環節，以責任機制為核心，全面推行包聯責任制。將安全責任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結合的辦法進行獎懲。
堅持矛盾排查和調查處理工作。堅持定期排查調處制、協調會議制、掛牌督辦制、領導包案制和零報告等工作制度，推動工作發展。局綜治工作領導小組隨時到下屬站所、企業排查矛盾糾紛，按照發現得早，化解得了，控制得住，處置得好的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結銷號，做到有訪必復，有件必辦，事事有回音，件件有結果。
注重法制宣教。我局根據自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業人員每季度進行一次法律知識輔導授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設立咨詢臺和上門宣講、散發宣傳單等形式，在交通從業人員及家屬中廣泛宣傳有關法律、法規，調動其積極性，齊抓共管，共同維護交通行業的和諧穩定。
三、健全各項制度、加強各項內務管理
一是為進一步加強對干部職工進行綜治及平安創建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當五好家庭，愛護公共財物，維護公共利益，嚴禁賭博等方面作出了具體規定。
二是加強了對各股室人員必須遵守法規法令，切實維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。
三是制定了值班制度，規定節假日值班人員必須認真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領導24小時接處突發事件，確保一方平安。
四是為保證票據現金的安全，對財會人員取現金實行定額取款，還對財經制度進行了規范。
五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股（室）滅火斷電關好門窗，清點帶走貴重財物。
此外，我們還在預防不穩定因素、加強安全防范、廉政建設、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。
由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩定方面實現了六無，即無影響社會穩定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災害和安全生產事故，無聚眾滋事發生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性突發事件，無群體糾紛。
交通自查報告 13
xx區交通局嚴格按照xx區紀委《關于做好深化扶貧領域腐敗和作風問題專項治理中加強警示教育的通知》（xx紀發【20xx】7號）要求，認真開展了扶貧領域腐敗和作風問題專項治理中加強警示教育的自查自糾工作，現將工作情況報告如下：
一、加強領導，落實責任。成立了以局長為組長，分管副局長為副組長、各股室負責人為成員的專項整治工作小組，認真組織傳達了上級有關開展專項整治的'文件精神，細化分解工作任務，進一步嚴明工作紀律，嚴格落實工作責任。
二、任務明確，突出重點。按照要求，我局掛點石卡鎮白沙村。今年以來，由局長帶隊，與村里進行了對接，通過座談、走訪、入戶等形式，基本摸清了村的情況和存在問題，并深入開展入戶走訪和結對幫扶調查工作，到每個扶貧幫困戶家中交流，了解貧困戶的基本情況、致貧原因、如何脫貧，鼓勵貧困戶增強脫貧致富的信心和決心，并對群眾的需求認真進行記錄，制定了幫扶工作計劃。
三、精準目標，強化措施。在扶貧攻堅工作中，把扶貧攻堅重點領域、重點崗位、重點人員等納入專項檢查目標，強化時間節點要求，強化問題線索意識，充分發揮信訪舉報發現問題線索的主渠道作用，按照宣傳發動、摸底排查、自查自糾、集中整治、長效治理5個環節順序要求逐步推進。要求各責任人開展自我查糾，并作出自查承諾。
四、舉一反三，建立長效。在整治工作過程中，我局積極樹立防范意識，舉一反三，認真梳理，積極認真研判，查找漏洞，建章立制，從源頭上防控，進一步完善“事前預防、事中監督和事后查處”的監督制約機制，努力確保實現監督執紀問責長效運行。
此次扶貧領域突出問題專項治理，我局未發現有涉及扶貧領域政策、項目、資金違紀違規的現象發生。通過開展自專項整治工作，提高了全局干部職工反腐拒變的能力，脫貧攻堅紀律、服務群眾意識進一步增強，擔當責任意識得到進一步強化，切實轉變了機關干部作風，提升了工作效能，有力的促進了全局黨風廉政建設工作的深入開展和“兩個責任”的全面落實，有力的推動了工作開展。
交通自查報告 14
為進一步加大學校交通安全管理，確保師生安全，根據教育局工作安排，結合學校實際情況，我校對交通狀況進行一次全面的自查，現將自查情況報告如下：
一、指導思想
交通安全檢查必須認真貫徹和落實科學發展觀，以人為本，預防為先，嚴格管理，杜絕交通事故在校園內和師生上學放學路上發生，保證全校師生的生命安全和財產安全。
二、自查時間：
20xx年10月21日
三、自查步驟
1、學校成立交通安全自查自糾工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
2、自查情況
（1）學校目前教師上班基本都是乘坐城鄉客車，無學生騎車上學。
（2）學生主要來自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學生主要是家長親自接送上學，xx村學生主要是步行上學。
（3）學生上學、放學路上車輛情況：
xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉間小道，不靠公路。
（4）不足分析：
第一，小學部學生年齡偏小，交通安全意識和知識還較差；
第二，學生在上學、放學路上，遇到各種交通車輛，會引發交通事故。
四、今后工作：
1、加強我校師生安全教育和管理，提高我校師生的'安全意識。
2、杜絕學生騎車上學，凡騎車上學的，一律予以沒收交給學生家長，并向家長進行道路交通安全教育。
3、開展學校道路交通安全教育，增強全校師生對生命的關注，杜絕違法事件的發生。
4、在全校開展一次《道路交通安全法》宣傳活動，利用黑板報、國旗下講話、班會等向學生宣傳道路交通安全重要性。
交通自查報告 15
xx縣實驗學校是一所九年一貫制學校，地處一號路與三號路之間、學校密集的回龍路段中心。此路段學校多、學生多、家長多、來往車輛多、停放攤點多。學生上學、放學經常在車縫里間，交通安全隱患堪憂。
我校擁有中小學生四千余名，是縣內在校生最多的學校，不僅如此，也是安慶市內在校生最多的學校。xx縣示范幼兒園與我校僅一墻之隔，該園有幼兒近四百名；東邊有二中和第三中學。每天放學期間，我校二道門內不足二十米的路段停滿了接送家長的摩托車、電瓶車，四千余名學生、接送的家長在這樣一條不足———十米且障礙重重的路上曲折行進，出得校門又與二中、三中幾股學生流匯集，其擁擠情狀可想而知。
加強對未成年人的保護，是全社會特別是政府部門應盡的責任。家長都希望孩子能有一個健康的、安全的.成長環境，“為學生的生命系好安全帶”！我們渴望綜合整治，今提出幾點建議供參考。
1：大力加強校園周邊環境的整治，敬請城管、公安部門牽頭，對學校周邊的擺攤設點進行清理取締。堅決取締校門外近五十米內商店的店外經營、攤點的占道經營、亂停亂擺等，杜絕臨時出現的小販占地或流動經營，保障學校周邊的交通暢通無阻。
2：嚴格管理我校斜對面的張家壩橋賣菜點，取消此處賣菜點的設置，解決張家壩橋的瓶頸難題。
3：打通我校東大門，實現學生分流，緩解上學放學時的交通擁堵壓力。
xx縣實驗學校周邊交通安全的維護與治理工作，是建校十余年來我校一直頭疼的大難題，是家長反映強烈的社會問題！關系到青少年的健康成長！關系到和諧社會的構建！責任十分重大，是一項長期而艱巨的工作。希望各領導部門能多管齊下，統籌布局，徹底解決！
交通自查報告 16
為進一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環境，我們幼兒園多措并舉，扎實開展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視，提高思想認識。
為使交通安全取得成效，本園要求進一步加強組織領導，進一步加強與有關部門的聯系協作，進一步明確幼兒園交通安全管理職責，建立健全幼兒園交通安全管理長效機制，切實加強幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實責任，細化措施。
二、加強宣傳教育，營造安全氛圍。
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規，珍惜生命，不坐超員車、不坐三無車、不坐黑車，強化師生的交通安全意識，培養幼兒文明出行、安全出行的.觀念。
三、對存在不足，力爭更加完善。
幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術還不是很熟悉，難免在路上發生一些小的事故，雖然暫時沒有出現生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應該專門針對這現象開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓家長了解更多的交通安全知識，確保每位幼兒安全健康的成長;其次，學校門口是交通要道，幾所學校集中在這里，居住的農戶較多，來來往往的車輛頻繁，因此過往的車輛在學校門口亂停亂放現象很嚴重，每天上放學時間我們都組織門衛工作人員維護秩序，杜絕安全事故的發生。
交通自查報告 17
為認真做好我鄉道路交通安全工作，確保全鄉人民生命財產安全，根據xx文件精神，我鄉于20XX年6月21日—22日組織專門力量對全鄉境內的道路交通安全情況進行了全面的自查，現將自查情況作如下匯報：
一、基本現狀
全鄉境內由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長12.4㎞，為砼路面，路面寬為5m，雙向單車道，其余為鄉村道，約24㎞，分別通往全鄉各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉通往外縣的唯一一條鄉道，全長6㎞，寬3.5m，所有道路均為砼路面。
境內路牌路標保存不多，大部分已損毀，減速埂幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發揮作用。
二、整治內容
針對我鄉存在較多道路交通安全隱患，鄉黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：
一是成立了整治工作領導小組。由分管領導和相關部門負責人組式，負責全鄉范圍內道路交通整治的領導協調工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規和安全知識，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規意識和自我防范意識。
三是增設了部分路牌路標和減速埂。重新設置了熱熔減速埂250米。
三、存在的.問題和建議
一是桃江境內路面狹窄，每逢上下班時段經常出現堵塞交通現象，尤其是目前無停車場地，本來就窄小的路面上經常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車輛經常將大量的河沙等撒滿整個路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問題，作為一級基層政府，沒有一支專門的執法隊伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規范軌道。
交通自查報告 18
為進一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環境，我們幼兒園多措并舉，扎實開展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視，提高思想認識。
為使交通安全取得成效，我們召開幼兒園工作會議，要求進一步加強組織領導，進一步加強與有關部門的聯系協作，進一步明確幼兒園交通安全管理職責，建立健全幼兒園交通安全管理長效機制，切實加強幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實責任，細化措施。
二、加強宣傳教育，營造安全氛圍。
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規，珍惜生命，不坐超員車、不坐帶病車、不坐“黑的車”，強化師生的'交通安全意識，培養幼兒文明出行、安全出行的觀念。
三、使用合格校車，牢記交通安全。
為確保廣大師生乘坐校車安全，我們嚴格按照相關部門的要求對校車進行審核檢驗，不超載，校車不帶“病”上路，駕駛員不熬夜，不酗酒，不疲勞駕駛，跟車老師嚴格按照跟車制度進行接送幼兒上下車。
四、對存在不足，力爭更加完善。
我們幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術還不是很熟悉，經常在路上發生一些小的事故，雖然暫時沒有出現生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應該專門針對這事情開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓跟多的爺爺奶奶能夠平安騎車每一天。
交通自查報告 19
近日，我校召開了緊急班主任會議，傳達了淮安市楚州區教育局文件《關于進一步做好學生上下學交通安全檢查的通知》精神，會后，學校對近期交通安全工作進行了全面自查，現小結如下：
學生交通安全工作是學校工作中的頭等大事，是學校工作中的重中之重，我校一貫重視學生安全教育工作，對安全教育工作常抓不懈，我校成立了以校長、德育處、班主任等為成員的安全領導小組，近期對學生交通安全狀況進行了深入細致地檢查。
一、學校有交通安全工作領導小組，工作踏實。以校長、德育處、班主任等為成員的安全領導小組，定期不定期對學校安全工作進行檢查，對學生上下學交通方式進行檢查，并且制定相關安全制度，保證安全工作的'有序進行，加強了安全工作的領導、監督和檢查。
二、簽訂了《安全工作責任狀》。學校與班主任、任課教師、學生家長簽訂了安全責任狀，使廣大教師和領導上下一心，學生家長和學校齊抓共管，共同做好學校的安全工作。
三、加強了師生交通安全教育。學校領導十分重視師生的交通安全，特別是學生的交通安全，我校地理位置特殊，學校門口就是十字路口，來往車輛較多，護送路隊教師將學生送至信用社門口，保證學生安全通過公路。平時利用晨會、班會等對學生進行交通安全知識教育，極大地提高學生交通安全意識。
四、近期交通安全重點工作。對學生上下學交通方式情況進行全面檢查了解，對每個學生學生出行方式進行登記檢查，對騎自行車的學生進行年齡檢查，并有年齡證明。全面開展一次乘車安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車、馬自達、三輪車等非法運營車輛上下學，教育步行上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。以《致家長一封信》等形式提醒家長進一步提高安全意識和監護人責任意識，千萬不要租用不符合安全規定的車輛接送學生。
五、存在問題。學校門前巷子太窄，雨天很容易發生擁堵。學校領導親自檢查非法車輛，查獲幾輛非法車輛，對其車主進行交通安全教育，登記在楚州區非法接送學生車輛調查表上，并報上級主管部門；對少數未滿12周歲騎車同學進行教育，并禁止其騎車上下學，發放交通安全整改通知書，班主任跟蹤監督整改到外。
交通自查報告 20
根據貴辦通知要求，現將我局20xx年民生工程自查情況報告如下：
一、截止4月底民生工程開展情況
（一）民生基礎設施工程
1、農村交通建設
改善踏卡油路10公里，已完成勘察設計，計劃5月份正式實施。
灣壩鄉通鄉油路5月6號第一次施工招標流標，正在開展工程招投標，目前正在從新進行第二次招標備案。
八窩龍通鄉油路目前已完完成勘察設計，并組織進行了施工圖設計及預算行業評審工作，正在抓緊辦理行業審查批復，預計6月份開展工程招投標。
抓緊推進子耳鄉通鄉油路20公里項目前期工作，已完成工可批復，正在辦理工程招標代理招標工作，預計8月份開工建設。
合計建成和完善通鄉油路58公里。
2、通村公路建設
正在開展呷爾鎮查爾村、華丘村，烏拉溪鄉石頭溝村，子耳鄉萬年村通村公路項目招投標工作。計劃6月份開工建設呷爾鎮查兒村通村公路6.9公里；呷爾鎮華丘村通村公路19.1公里；子耳鄉萬年村通村公路19.4公里；烏拉溪鄉石頭溝通村公路14.7公里，合計60.6公里。
（二）公路安全護欄建設
公路安全護欄建設兩卡路（踏卡-斜卡）公路23公里，正在進行勘察設計，計劃7月份正式實施。
三巖龍鄉三柏路16公里，目前正在實施，計劃6月份完工。
子耳鄉子耳路5公里，納入子耳鄉通鄉油路項目同步實施，計劃7月份開工建設。
踏卡公路6公里，目前已完成6公里波形護欄安裝，并驗收合格投入使用。
合計50公里。
二、存在的主要困難、問題
（一）項目前期工作經費和建設資金嚴重不足。因為農村公路建設國家補助標準低，項目資金缺口大，地方財政無力配套，難以滿足建設需要和建設標準要求。同時，項目前期工作經費嚴重不足，嚴重制約了項目前期工作的開展，造成項目建設工作的.進度遲緩。
（二）項目前期工作耗時長、前期工作審批環節多、手續繁雜、項目開工難。
（三）技術力量薄弱。我縣專業工程技術人員嚴重缺乏，難以滿足當前工程建設的需要，特別是項目管理、質量檢測、勘察設計、工程管理等方面的專項人才匱乏。造成項目審批、爭取、實施難。
（四）交通系統單位編制太少，人員配備嚴重不足，極大制約了工作的順利開展和建設項目的實施進度。
交通自查報告 21
根據局下發的文件精神，我所嚴格落實局黨組關于加強交通行政執法行為自查工作的重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作總宗旨為出發點，圍繞交通行政執法安全工作，在全所范圍內大力開展了交通執法行為大檢查，強化全體職工規范執法意識，并就交通執法檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，加強全體人員的安全法制教育，落實安全措施，確保執法行為規范、合法，確保無公路“三亂”出現，確保交通行政執法工作安全穩定。
近年來，我所認真貫徹落實局黨組和稽查大隊領導關于加強交通行政執法工作的指示精神，采取各種有效措施，積極加強對全體職工的規范交通執法行為的培養和自查工作，積極實施“依法治交通”的戰略，立足工作實際，大力倡導規范化、人性化執法行為，使我們的交通行政執法工作逐步走上了法制化、規范化、科學化的軌道。有力地打擊了轄區內車輛違法違章經營行為，維持了運輸市場的.良好秩序，多年來未發生過一起執法過錯、錯案和公路“三亂”現象，得到了駐地政府和群眾的肯定和好評。現將我所安全自查情況匯報如下：
交通執法行為是一項極為嚴肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發展。而提高行為人對交通行政執法的認識，是轉變交通執法不規范等諸多問題的根本所在。
近年來，我所對交通行政執法工作十分重視，自始至終把加強行政執法工作和預防公路“三亂”現象的出現作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定，對上路稽查等執法活動進行不定期自我檢查，確保行政執法人員寧可自己多受委屈，也不能引發群眾的不滿和怨憤。教育全體人員堅持以普法促執法，努力向群眾宣傳有關的法規政策，自覺做到依法管理、依法行政，從而實現全年無一起執法過錯、錯案和群眾投訴，無公路“三亂”現象的出現。在以后的工作中，我們將緊緊圍繞“三個服務”的總體要求，認真落實局黨組關于規范執法的重要指示，嚴格落實各項工作制度，加強對交通執法工作的組織領導，加大自我督查力度，積極開展執法人員崗位培訓，有效預防違規執法和“三亂”現象的發生，為構建規范、有序、高效的交通執法工作而做出我們新的貢獻。
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