交通自查報告
在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的交通自查報告，歡迎閱讀與收藏。
交通自查報告1
××年，在市委、市政府的正確領導下，在省、交通主管部門的關心指導下，市交通運輸局緊緊圍繞市委政府提出的“抓項目促發展，抓管理強服務”的工作思路和“三三三八”發展戰略目標，緊緊抓住災后恢復重建和構建西部交通綜合樞紐的重大機遇，負重奮進，真抓實干，圓滿地完成了全年各項工作任務。對照《市年鎮（街道、開發區）和市級部門目標績效管理責任制實施細則》，我局進行了認真自查，現報告如下：
一、工作目標完成情況
�。ㄒ唬┞氊熉毮埽�30分）
1、職能任務（10分，自查得分10分）
�。�1）省道公路路面使用性能指數達到84，新改建國省干線路面平整度指數不大于2.3。（2分）
實際完成情況：按照市局要求和部檢標準，積極開展了“夯基礎、強管養、樹形象、迎部檢”活動，全力推動國省道路況路貌的提升。S105線段、S106線段路面使用性能指數達到88以上，新改建路面平整度指數為1.9；受檢路線無次差等路和明顯病害,公路養護管理達到部檢標準。實際完成目標任務數的100%。自查得分2分。
�。�2）國省干線、農村公路、汽車站點災后恢復重建項目全面完工并交工驗收。（1分）
實際完成情況：省廳下達交通災后重建項目5個（184個子項目）。截至2010年底，已竣工交付子項目177個。年，完成農村公路子項目３個33公里、客運站點子項目4個，同時，完成各批次項目第三方檢測和工程缺陷修復，項目正進行結算和送審，年內完成投資4546萬元。截至年底，交通基礎設施災后重建項目全面完工并交工驗收，累計完成投資24.2億元。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
�。�3）9月底前開工建設廣青公路三期工程。（1分）
實際完成情況：經報請市局同意，目標任務調整為11月底前開工建設。截至10月初，已完成資金籌措、勘察設計、招投標等工作，因投訴核查問題幾經周折，目前監理、施工單位已確定并入場開工建設；截至年底，項目完成投資1.1億元。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
�。�4）國省干線建設項目工程質量評分達到90分以上，農村公路建設項目工程質量評分達到75分以上。（1分）
實際完成情況：項目建設中，強化質量意識，堅持質量、安全并重監管。經自查自評，國省干線建設項目工程質量評分達到90.2分，農村公路建設項目工程質量評分達到83.5分。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
（5）全面完成隱峰大橋、馬井大橋等共計九座水毀橋梁的恢復加固工作。（2分）
實際完成情況：已竣工隱峰大橋等水毀橋梁恢復建設項目9個724延米，完成投資1481萬元。實際完成目標任務數的100%。自查得分2分。
（6）按照相關要求，做好超限超載運輸治理工作。（1分）
實際完成情況：健全了聯合治理和長效治理機制，結合公路環境整治，堅持固定檢測和流動治超，實行24小時上路執法，全年檢測檢查貨運車輛79.8萬臺次，查處超限運輸車輛38627臺次，超限率控制在10%以內；同時，主動配合相關部門加大了非法裝運砂石車輛、超限超載車輛、未加蓋篷布運輸車輛的查處力度。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
�。�7）做好道路運輸市場的規劃、發展、管理和服務工作，推進和深化城鄉客運一體化試點工作。（1分）
實際完成情況：全年發展及整合農村客運線路4條，優化公交線路6條，增開市際客運線路2條，打造優質文明、優質服務、“六統一”精品班線1條，完成客運站點建設4個，公交站點站棚建設94個，強化了經營許可、道路運輸證配（換）發、營運車輛審驗、維修檔案建立、運力投放調查、車輛燃油補貼發放、客運車輛監管、企業質量信譽考核等行業管理工作，運輸市場管理、服務持續規范，城鄉公交一體化深入推進，運輸業健康發展。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
�。�8）不發生重特大交通安全生產事故，“四項安全指標”在控制范圍內。（1分）
實際完成情況：堅持安全生產“一崗雙責”，強化安全防范和安全責任，深入開展平安交通建設，重點做好節假日旅客運輸、重點工程建設安全監管，安全形勢穩定。全年開展各類安全檢查及培訓200余次，完成客運車輛安全運行2256萬公里，未發生重特大交通安全生產責任事故，一般交通安全生產事故2起，較上年有所下降，四項安全指數在控制指標以內。實際完成目標任務數的100%。自查得分1分。
2、依法行政（10分，自查得分10分）
（1）履行部門依法、科學、民主決策服務的職責，確保文件合法規范。（4分）
實際完成情況：按照國家相關法律法規、交通行業相關規定、市委政府相關規定以及“三個服務”職責，堅持依法、科學、民主決策，認真履行服務職責，相關工作合法規范。自查得分4分。
（2）提高部門工作透明度，落實并督促政府信息依法、及時、準確公開。（3分）
實際完成情況：完善了政務信息報送和部門網站建設，完成了政府信息公開目錄管理系統升級；按相關要求認真開展了政府信息公開工作，公開方式是公示欄公示、網上公示、會議公開等，完成全年完成網上政務公開300余件，規范了依申請公開。信息公開做到依法、及時、準確。自查得分3分。
�。�3）公文運轉符合行政程序要求，做好規范性文件制定、備案、清理、公布和評估工作。（2分）
實際完成情況：嚴格按行政程序實行公文運轉；涉及規范性文件的制定均充分聽取了政府法制辦的意見，按要求做好備案、公布、評估及清理工作。自查得分2分。
�。�4）在門戶網站開設領導與群眾工作互動交流欄目。（1分）
實際完成情況：按要求設置了相關欄目。自查得分1分。
3、政令政務（10分，自查得分10分）
�。�1）加強市政府重大決策部署貫徹落實的督促檢查。（2分）
實際完成情況：對市委、政府重大決策部署做到件件有布置、有督查，政令暢通、執行有力。自查得分2分。
�。�2）對市政府重要文件會議貫徹落實的督促檢查。（2分）
實際完成情況：認真貫徹落實市委、政府重要文件、會議精神，督促檢查到位，執行效果好。自查得分2分。
�。�3）領導批示事項、重要會議議定事項一次性辦結率在95%以上，交辦事項辦結率100%。（2分）
實際完成情況：認真辦理領導批示事項、重要會議議定事項及交辦事項，做到“事事有著落、件件有回音”。一次性辦結率及辦結率均達100%。自查得分2分。
�。�4）完成文秘（2分）、調研（1分）、信息（1分）等政務工作情況。
實際完成情況：機關內部文秘工作有序，要求報送的各類計劃、總結等按時報送；局領導深入開展調研，全年完成調研文章5篇，《重建和發展》采用1篇，《“規范消防器材設施配置，強化員工消防安全意識和防、滅技能知識”課題》得到交通行業優秀企業管理成果評審委員會肯定；完成了市委、政府及市交通運輸局下達的信息報送任務及約稿任務。自查得分5分。
（二）行政效能（30分）
1、效能建設（16分，自查得分16分）
�。�1）進一步精簡辦事環節，優化審批流程，提高審批效率；加快電子政務建設，適時更新辦事指南和示范文本，初步實現信息網上公開、預審網上進行、監察網上實時和在線咨詢服務。（3分）
實際完成情況：認真開展了相關工作，落實了相關要求；先后3次對交通行政審批服務項目進行了認真清理，每月按時準確報送運輸業務統計；初步實現了相關工作目標。自查得分3分。
�。�2）全面落實“三項制度”，規范行政行為，確保無重大錯情。受責任追究的每次扣2分，扣完為止。（8分）
實際完成情況：制定了首問負責制、限時辦結制、責任追究制等“三項制度”實施辦法，加強了督查督辦，規范了行政行為，全年無重大錯情，無責任追究事件。自查得分8分。
（3）行政效能建設工作機制有創新，及時報送信息和典型經驗。（3分）
實際完成情況：建立了監督檢查機構，健全了效能建設監督檢查制度、措施及考核辦法，強化了行政效能“三級承諾”，強化了效能建設及慵懶散治理落實情況的自查和跟蹤督辦，主動接受社會監督；按要求及時報送了信息和經驗。自查得分3分。
（4）精文簡會富有成效，會議與公文數量嚴格控制。（2分）
實際完成情況：堅持精文簡會，嚴格控制會議與公文數量，盡可能做好多個主題一次會議辦結。自查得分2分。
2、成本效益（8分，自查得分分）
（1）機關用電、用水支出在2010年實際支出基礎上壓縮5%。（2分）
實際完成情況：認真做好用水用電管理，全年該項實際支出為8.22元，比2010年的10.25萬元降低2.03萬元。自查得分2分。
�。�2）公務購車用車經費、公議經費、公務接待費、出國經費支出零增長。（2分）
實際開支情況：全年公務購車用車經費支出5萬元、會議經費支出16.85萬元，公務接待費支出31.15萬元，出國經費支出0元。各項支出為零增長。自查得分2分。
�。�3）部門預算編制科學合理。（2分）
實際完成情況：嚴格按照預算管理辦法實行部門預算，預算編制科學合理。自查得分2分。
�。�4）嚴格執行各項財經紀律。（2分）
實際完成情況：嚴格執行各項財經紀律。堅持收支兩條線，行政管理和交通建設資金支付程序符合規范、支付標準和開支范圍符合規定。自查得分2分。
3、應急管理（6分，自查得分6分）
（1）設立應急機構和落實專（兼）職人員。（2分）
實際完成情況：局及局屬單位設立了應急機構，由主要負責人為第一責任人，局級由安全和運輸科牽頭負責，各單位落實了兼職責任人員。自查得分2分。
（2）編制、修訂本行業應急預案并組織演練。（2分）
實際完成情況：健全了《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》、《公路地震災害防控應急預案》、《道路運輸反恐應急預案》等各類預案。今年6月起，組織開展了為期3個月的道路運輸應急保障演練；今年汛期，按照《交通搶通保通工作預案》、《公路防汛搶險預案》及時開展了應急搶險工作。自查得分2分。
（3）及時準確報送突發公共事件。（2分）
實際完成情況：健全了突發公共事件等重大信息報送機制，落實了分管領導和責任部門，報送及時準確，無遲報、漏報、誤報情況。自查得分2分。
�。ㄈ┓⻊召|量（30分）
1、服務群眾（16分，自查得分16分）
�。�1）認真落實“部門包村、干部幫戶”，切實為群眾辦實事辦好事，措施得力，效果明顯。（12分）
實際完成情況：完成天宮村村道改造兩條計1012米，投資28萬元；對兩戶貧困戶送慰問金共計2000元，并分別為貧困戶送慰問品價值700元。自查分分
（2）深化“兩集中、兩到位”，建立以窗口為主導的運行和管理機制。按規定將行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，入員派駐符合規定。（2分）
實際完成情況：按照“兩集中、兩到位”落實了相關工作，交通運輸行政審批和公共服務事項納入政務服務中心部門窗口和綜合服務窗口受理，派駐入員符合規定。自查得分2分。
�。�3）深化“590工程”，項目到位率，按時辦結率，窗口授權率100%，現場辦結率90%以上，在窗口的辦事環節95%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現并聯審批；國有產權轉讓、政府投資項目，國有土地轉讓、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；有效投訴為零。（2分）
實際完成情況：全年窗口受理辦結政務服務業務3200余件，接受群眾咨詢800余人次，項目到位率、按時辦結率、窗口授權率100%，現場辦結率、在窗口的辦事環節達100%，群眾滿意率95%以上；跨部門審批事項100%實現了并聯審批；國有產權轉讓、政府投資項目、政府采購100%進駐政務服務中心公開招拍掛；無超期辦件現象發生，窗口實現群眾零投訴。自查得分2分。
2、接受監督（8分，自查得分8分）
�。�1）落實辦理工作規定，認真辦理人大代表建議、政協委員提案。（2分）
實際完成情況：全年共承辦人大代表建議19件，政協委員提案9件。其中分管副市長牽頭辦理2件。辦理工作中，我們一是成立工作領導小組，召開專題會議分析、梳理承辦內容，明確具體承辦單位和責任人；二是堅持“重在辦理，貴在落實，注重實效”；三是積極與代表或委員聯系、溝通，共同商討解決問題的`辦法。辦成率和滿意率達到要求。自查得分2分。
�。�2）接受監督及新聞輿論等社會監督，處理投訴及時、有效。（2分）
實際完成情況：交通建設主動邀請監察、發改、審計、財政等部門進行事前、事中、事后的監督檢查，行業管理主動接受各極及新聞輿論等社會監督，處理投訴及時、有效。自查得分2分。
�。�3）遵守國家法律法規和財經制度，積極支持配合審計與審計調查工作，積極采納審計建議，嚴格執行審計決定。（2分）
實際完成情況：交通建設、行業管理嚴格執行國家法律法規和財經制度，項目建設中主動邀請審計全程監督。今年已完成交通風貌整治項目送審，其它項目正陸續送審，審計過程中我們積極支持配合審計與審計調查，審計終結后我們將積極采納審計建議，嚴格執行審計決定。自查得分2分。
（4）積極開展信訪積案“清倉”活動，認真落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度；妥善處理信訪來信，按時辦結中、省、市交辦案件；妥善處置或積極配合處置大規模集訪案件；切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。（2分）
實際完成情況：建立了群眾工作室，健全了信訪突出問題及群體性的事件化解機制，落實信訪風險評估制度和領導干部包案、定期接訪和干部下訪制度，對信訪、上訪事件進行了妥善處理，按時辦結了上級交辦的信訪案件；妥善化解了公管所退休職工上訪事件和民工上訪事件，全年無大規模集訪案件發生，切實維護正常信訪秩序和信訪群眾合法權益。自查得分2分。
3、協作配合（6分，自查得分6分）
根據《政府工作報告》經濟社會重大部署責任分工，部門之間溝通協商、協調配合的情況。（6分）
實際完成情況：按照要求主動開展了部門間的溝通協商、協調配合工作。自查得分6分。
（四）自身建設
1、機關建設（3分，自查得分3分）
�。�1）加強機關作風和制度建設，立足職能，全面加強自身建設。（2分）
實際完成情況：以創先爭優活動為契機，修訂了機關工作制度和建設管理相關制度，落實了督查機構，強化了督促檢查，認真開展了慵懶散治理，干部職工工作作風進一步轉變；以提升執法隊伍整體素質為目標，落實了行政執法責任制，強化了隊伍建設和執法監督，組織各類執法培訓40余次，嚴格落實執法人員準入和資格認證工作，開展案卷評查，執法隊伍整體水平得以提升，實現了規范執法、文明執法。自查得分2分。
�。�2）廣泛開展群眾精神文明創建活動，切實加強未成年人思想道德建設工作。（1分）
實際完成情況：貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，認真學習踐行行業核心價值核心價值體系，積極弘揚“精神”，未成年人教育有計劃、目標、任務，積極開展了創先爭優、衛生文明城市創建、文明行業創建、衛生單位創建，積極開展聯村幫戶、貧困黨員（職工）慰問等群眾精神文明創建活動，提升了交通發展的軟實力。自查得分1分。
2、政風行風（3分，自查得分3分）
（1）深入推進民主評議政風行風工作。（2分）
實際完成情況：堅持“誰主管、誰負責”、“管行業必須管行風”原則，落實了政風行風建設責任制，健全了市級領導評議、社會評議、基層評、服務對象評議的民主評議體系，開展了行政執法評議考核和政風行風民主評議；組織學習了《關于牢固樹立以人為本執政為民理念在面向群眾改善民生中轉變黨員干部作風的意見》，認真執行《行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》，層層簽訂了治理三亂、行風評議責任狀，強化了依法行政監管。堅持治理公路“三亂”行為，交通行政執法投訴有效處理率100%，社會滿意度達95%以上。自查得分2分。
�。�2）積極配合做好《政風行風》熱線欄目工作。（1分）
實際完成情況：積極配合開展了《政風行風》熱線欄目工作。自查得分1分。
3、廉政建設（4分，自查得分4分）
認真執行黨風廉政建設責任制，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，貫徹落實市《任務分解工作方案》，完成懲防體系基本框架構建工作。（4分）
實際完成情況：建立健全了黨風廉政建設責任制，黨政主要負責人為第一責任人，黨委副書記、紀委書記為分管責任人，各分管領導為具體責任人，堅持把黨風廉政建設納入災后重建和行業管理各項工作中，做到同部署、同落實、同檢查、同考核；制定了《市交通運輸局黨風廉政建設工作實施意見》，構建完善了具有交通特色的懲防體系，認真貫徹落實市《任務分解工作方案》，對懲防體系建設工作任務進行了分解，人人簽訂了《黨風廉政建設承諾書》，加強廉潔從政教育，組織學習了《廉政準則》、《黨內監督條例》，注重過程監督，從規范項目招投標、工程管理、財務管理等方面的工作程序入手，認真開展災后重建資金物資管理使用情況和災后重建重點工作、突出問題及群眾關注的問題的監督檢查，重點加強了對工程建設等重點領域及關鍵部位的廉政監管和專項治理，實現交通重點項目廉政監察全覆蓋。全年執法人員在辦理業務過程中無向被管理對象索取財物和吃、拿、卡、要等行為發生；災后重建項目招投標、工程施工管理、物資資金、設備管理使用情況監督檢查中未發現違紀違規行為；全年無違反資金使用情況發生。自查得分4分。
二、共同目標完成情況
共同目標包括機關行政效能建設（含政務公開、規范集中辦理政務服務）工作，黨風廉政建設工作，組織工作，宣傳思想（政治思想理論建設）工作，綜治、維穩、防邪工作，群眾和信訪工作，統戰工作，群團工作，統籌城鄉綜合配套改革工作，依法行政工作，法治城市創建及普法工作，統計（人口普查）工作，科技進步工作，安全生產工作，人口和計劃生育（“雙創”）工作，環境保護工作，“兩綱”工作，精神文明創建（未成年人思想道德建設）工作，信息調研工作，電子政務建設工作，應急管理工作，檔案、市志工作，黨代表提案、人大代表建議和政協委員提案辦理工作，新型農村合作醫療籌資工作，新型農村養老保險工作，公路管理和養護工作，全民科學素質工作，“雙擁”工作，基本藥物制度建設工作，體育工作，禁止露天焚燒秸桿和加強秸桿綜合利用工作，關心下一代工作，公共機構節能工作，預防職務犯罪工作，經濟開發區發展工作等35項，計倒扣分139分。
實際完成情況：交通被考核事項30項（統籌城鄉綜合配套改革工作、“兩綱”工作、新型農村養老保險工作、基本藥物制度建設工作、經濟開發區發展工作第5項工作未列入考核），經自查，各項工作均按要求完成，無倒扣分。
三、加分和扣分
四、自查得分
經自查，總計得分100分。
交通自查報告2
學校的安全工作事關廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴，現將我校的交通安全自查工作匯報如下：
一、建立健全安全管理制度
學期初我校成立了安全工作領導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案等。校長同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。對存在問題，整改意見，整改結果都記錄在案。為做好學校安全工作提供了監督約束機制。
二、開展安全工作情況
安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領導小組每月對校園進行一次全面排查，每月召開一次安全工作專題材會議，把安全隱患消滅在萌芽之中。開學初我校整治校園周邊環境進行。學校嚴禁不學生騎自行車上下學。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持秩序。學校充分利用紅領巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。
三、齊抓共管群防群治凈化校園周邊環境
我們在深入調研排查的`基礎上，確立了整治項目，制訂了整治方案，落實了整治責任，建立了年度整治記錄。對社會影響大的問題做到在仔細排查，目標明確的基礎上采取措施集中整治，同時加強對集中整治行動進行跟蹤督辦。今年我們開展了二次學校及周邊治安、安全問題排查。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與派出所通力合作，做好學校周邊環境治理工作和校內安全保衛工作，取得了良好的教育效果。
1、警校攜手，共建“平安路段”。
大力整治了學校及周邊的交通秩序，完善了各類交通設施的建設，確保學生在上學、放學人流量高峰期的出行安全和道路的暢通，學校制定了《交通安全制度》。本學期我校加強了對學校門口交通道路的管理。在學生進出校門的高峰期值周教師及校警利用半個小時的時間維持學校門口的交通秩序，并將當日校門口的道路情況如實錄，實行值班領導、門衛簽名制度。
學校在學生放學時還作了如下規定：
1、放學時，騎摩托車的教師必須讓學生先離校后方可進出校門；
2、放學時學生路隊依次走出校門，各班主任要維持好各班秩序，將學生安全送出校門；
3、值班領導及門衛要在學校門口參與交通秩序維護，做好學校門口的交通安全管理工作；
4、教師要嚴于律已，率先垂范，有利于學生模仿、自我教育、自我約束、自我發展，形成良好行為習慣。
5、家長接送孩子需在指定地點，不得隨意進出校門。
經過一段時期的聯合整治，學校門口交通秩序良好，無一例交通安全事故發生。
2、綜合整治，學校周邊環境整治凸顯成效。
本學年，學校聯合派出所先后四次開展了校園及周邊環境綜合治理工作，加大了對校園周邊非法違規經營戶的打擊力度，及時發現隱患，限期督促整改。
在縣教育局召開“教育系統道路交通安全管理”工作會議后，學校安全領導小組立即加大了交通宣傳的力度，為取得家長的配合，向家長發放《致家長的一封信》362份，學校安全領導小組還于每月28日按時向雞川學區上報本月安全道路巡查情況并認真填寫上報相關表格。
3、建立健全了學校法制教育制度，實現了法制教育大綱、教材、課時、師資“四落實”。今年，縣教育局聘任派出所李晟平副所長為我校法制副校長，主要承擔學校法制教育宣傳工作以及學校內外安保工作，每學期安排四課時的治安防范、交通和消防安全、預防少年兒童犯罪等法制教育實踐活動。指導學校開展了安全文明校園創建活動，嚴格把握安全文明校園創建工作的質量。
學校周邊環境治理力度的加強，在與各單位各部門的齊抓共管下，使我校周邊環境得到較大的改善，營造一個安全、文明、寧靜、整潔的學校周邊環境。
四、存在問題和今后改進
1、教師的法制觀念還有待提高。切實提高教師自覺參與學校管理的自覺性。
2、學生良好行為習慣的養成教育還有待加強。
以上是我校的自查自評情況，請縣級及學區領導給予考評，對我們的工作提出寶貴意見和建議。
交通自查報告3
紅旗小學位于新發鄉紅旗村杜家院組，學校在新發至六盤水公路旁，汽車過往頻繁，每天上學、下學時間，路口擁擠，容易發生交通事故。學校歷年來把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內容，切實加強交通安全教育，增強學生交通安全意識，確保師生交通安全，現將學校交通安全教育工作認真自查，總結如下：
一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化
1、成立了交通安全領導小組
組長：夏嗣興（校長）
副組長：劉良愿龍登岳
組員：黃佑能李才秘陳安斐汪應忠
交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》、《紅旗小學事故報告工作制度》、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規定》等。
在交通安全工作小組的領導下，我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》。
二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典
禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育傳單，以此來加強交通安全教育。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。
三、圍繞交通安全開展系列活動
1、我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的`局面。
2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。
四、存在的問題
我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄，學校路口缺少醒目的交通標志、減速帶和人行橫道線。
雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，
我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。確保廣大師生交通安全。
交通自查報告4
市局法制科：
按照市局關于開展交通行政執法監督檢查的通知要求，我局高度重視，迅速組織了由局分管領導帶隊的執法檢查組，深入各執法單位和執法現場對系統行政執法情況進行了全面檢查，現將自查情況報告如下：
一、文明執法情況
重點對各單位行政審批服務大廳、法制室、公路執法現場等部位進行了檢查，執法人員均能按照交通行政執法風紀要求，著裝整潔、風紀嚴整，熱情對待服務對象，執法過程中能做到態度端正、文明用語，按照《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》的要求進行執法，未發現不文明執法現象。
二、規范執法情況
著重對各單位執法文書、檔案卷宗等書面資料的使用、管理情況是否規范，公路現場執法過程中執法程序是否規范，執法依據和執法事實是否準確，行政處罰是否合理適當，持證上崗、亮證執法等情況進行了明查暗訪，從檢查情況看，各單位基本能按照規范執法的`相關要求進行落實，但也有部分單位存在著執法文書填寫不夠準確、卷宗管理不夠規范的情況，在下步工作中有待進一步整改。
三、日常管理工作
對執法工作的日常管理情況進行了自查。自查認為，一是能夠高度重視此項工作，加強組織領導，健全工作機構和組織體系。局成立以“一把手”為組長的法制工作領導小組，明確一名班子成員分管法制工作。成立法制室、交通行政復議辦公室，配備法制專干。系統各執法單位根據不同情況分別設立法制室、稽查隊、督查隊等機構，明確具體領導和專門的工作人員。二是將行政執法工作納入目標管理。制訂目標考評細則，按照“一把手”分管領導和法制工作人員責任，從機關到系統各單位自上而下簽訂目標責任書，使行政執法責任落實到每個崗位、每個責任人。三是嚴格執法證件和執法車輛管理。對系統所有持證人員和執法車輛詳細信息進行統計備案，逐人逐車建立證件管理卡，做到持證人員和執法車輛一人一卡、一車一卡，基本信息完善齊備。四是嚴格執法文書管理。在文書申領和使用上落實登記、簽名、報告、審批等制度，實行按需發放，及時報備，一案一卷的規范化管理。五是注重法制宣傳教育和培訓。向社會廣泛宣傳公路法、道路運輸條例等交通法制法規，營造良好的執法環境。平時工作中加強對執法人員辦案程序意識、文明執法意識的經�；逃�。每年制訂法制培訓計劃，擇時開展執法人員培訓工作。
四、交通行政復議、行政訴訟和應訴、行政賠償情況
局機關設立交通行政復議辦公室，配備法律專業人員處理復議、訴訟等工作。今年以來，未發生行政復議、行政訴訟案件，無應訴、行政賠償情況。
通過開展自查，我們認為，雖然在推動執法文明化、規范化建設上取得了一些成績，但與群眾對交通執法工作的要求還有一些差距，存在一些不足之處，主要表現為，一是少數執法人員基礎素質差，法律和業務技能學習不夠，執法能力較低。二是個別執法人員執法行為還不夠規范，執法程序出錯或執法文書填寫不規范現象還存在。對此，在下步工作中，我們將重點抓好以下兩點：一是進一步規范各類執法文書使用，加強對各單位法制工作人員和一線執法人員的培訓，提高其文書管理和規范化使用水平，使執法文書填寫、運用更規范、準確。二是進一步強化在執法程序方面的培訓工作，使執法人員熟練掌握行政執法各階段程序要求，使程序意識深入人心，程序規定落到實處。三是加強執法監督檢查。進一步抓好執法檢查工作，及時查處粗暴執法、無證執法、公路“三亂”等違法違紀行為，及時糾正不文明、不規范執法行為。
交通自查報告5
一、政府信息公開平臺建設和制度建設情況
提高認識，加強組織領導。為做好信息公開保密審查工作，成立了由主要領導任組長，分管領導任副組長的政府信息工作保密審查領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導直接抓，專職人員具體抓的保密審查工作格局，為開展政府信息公開工作奠定了堅實的組織基礎。
建立健全各項保密工作制度，確保責任到位。制定了XX縣交通運輸局信息發布保密審查制度，明確了保密審查的工作程序和責任追究辦法，確保不發生泄密事件，做到“上網信息不涉密，涉密信息不上網”。
嚴格把關，認真做好網站信息公開保密審查發布工作。一是加大信息公開審查力度。二是抓好計算機網絡的保密治理和文件的治理。重點加強對計算機及移動存儲介質的保密防范、治理工作和文件的治理，按照“控制源頭、加強檢查、明確責任、落實制度”和“誰上網，誰負責”的原則，加強對涉密網絡的檢查。
加強學習教育，提高保密意識。加大對保密知識的宣傳力度，加強干部、職工的保密教育，增強保密意識，提高干部職工做好保密工作的主動性和自覺性，加強對計算機、電子郵件的收發管理，消除泄密隱患，堵塞可能發生的失、泄密事件，杜絕泄密現象發生。
縣交通運輸局政府信息公開自查報告縣交通運輸局政府信息公開自查報告
二、推進行政權力運行等信息公開情況
一是按照要求，將政府信息分為主動公開、依申請公開、不予以公開三類。同時在網站的.醒目位置上設置了通知公告、工作動態、公開指南、公開目錄、依申請公開等欄目，在涉密方面，嚴格按照《中華人民共和國保守國家秘密法》對信息逐條進行審核，確保公開的信息不涉密，涉密的信息不公開。
二是嚴格按照條例規定在政府網上按要求發布或更新信息，形成政府信息公開常態工作機制。
縣交通運輸局政府信息公開自查報告文章縣交通運輸局政府信息公開自查報告
三是建立了政府信息公開審批制度，法律法規和國家有關規定需要批準才能對外發布的政府信息，嚴格按照信息公開工作人員審核，各股室負責人復核，分管領導審核，主要領導審批的程序進行公開。
三、依申請公開工作情況
為規范我單位政務信息公開工作，保障公民、法人和其他組織的知情權，推進依法行政，依據有關法律、法規和規章的規定，結合單位實際，中心制定了信息主動公開和依申請公開制度，明確了以下7條情形不予公開，分別為1、確定為國家秘密和涉及國家安全的；2、涉及商業秘密或者企業以不公開為條件向本部門提供的；3、涉及公民個人穩私的或公開后可能對個人穩私權造成不當侵害的；4、公開后會影響社會正常秩序引起消極后果的；5、正在調查、討論、處理過程中的，但法律、法規和本規定另有規定的除外；6、與執法有關，公開后可能直接影響案件查處或者危及個人生命安全的；7、法律、法規、規章規定不予公開的其他情形；為切實做好政府信息公開工作，我單位完善了政府信息主動公開的工作機制，包括依申請公開制度、保密審查制度、責任追究制度、評議考核制度等，明確了主動公開和依申請公開的職責、程序、公開方式和時限要求。
四、信息公開工作存在的主要問題及改進措施
(1)存在的主要問題
縣交通運輸局政府信息公開自查報告各類報告
雖然全局政府信息公開工作初步取得成效，但同時也存在一些問題，主要表現在:政府信息公開形式、內容單一，發布信息量少;從事信息工作人員嚴重缺乏，難以形成長效工作機制;信息公開宣傳力度不夠等問題，政府信息公開制 度化和規范化有待進一步加強。
(2)下一步整改措施
一是繼續深入學習《中華人民共和國政府信息公開條 例》，為做好政府信息公開工作打好基礎;二是進一步建立 和完善政府信息公開工作制度，落實目標責任制，規范信息公開流程，及時更新目錄內容，方便公眾查閱、獲取政府信息，不斷提高政府信息公開的規范性和質量; 三是建立長效機制，把政府信息公開工作納入績效考評的內容，促進信息公開工作制度化、規范化發展，深入、持續、高效地開展我 處政府信息公開工作。
交通自查報告6
我校認真貫徹落實通渭縣教育體育局《轉發市教育局轉發省教育廳省公安廳關于切實加強中小學生交通安全管理嚴謹使用農用車等車輛接送學生的緊急通知的通知》，專門召開了全體教師會議，進一步加強我校師生的道路交通安全意識，立即成立了專項檢查小組，落實此項工作，針對本校周邊道路交通安全情況于11月5日進行了認真排查，以確保我校教育活動安全有序的開展�，F就我校開展交通安全專項檢查情況匯報如下：
一、學校校車安全管理情況
我校無專門用于接送學生上、下學的校車。
二、社會接送學生車輛管理情況
我校無組織社會接送學生車輛。并且教師經常教育學生們，不坐無營運資質的車輛上下學。
三、非法運載學生車輛和學校周邊交通違法行為路面監控情況
1、我校處于農村，校門口車輛較少，不存在“校門口機動車輛亂停放、亂調頭、超速行駛、逆行、亂鳴喇叭、攤點占道經營等交通秩序混亂現象”，在校門口設有通渭縣交管大隊懸掛的“前方學校，禮讓學生”的宣傳牌。
2、校門口不存在接送學生的'“黑車”以及非法營運客車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車違法載人等違章、違法行為和現象。3、我校經常召開隊會、班會，教育學生應遵守交通規則，不搭乘違規車輛。
四、校園周邊道路交通設施設置情況
我校在學校校門口及周邊路口，在學生上、下學高峰時段，每天安排值班教師和學生干部對學生上、下學的人流疏散進行指揮疏導。學校建立了路隊制度，認真落實，保證了學生上、下學的道路安全。
五、學生道路交通安全宣傳教育情況
1、我校經常地開展道路交通安全宣傳，對學生進行安全乘車教育勸導和交通疏導工作；
2、我校學生上、下學交通方式主要以學生步行和學生騎自行車為主。
3、我校經常通過家長會和告家長書的形式告誡家長、教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐貨車、拖拉機、摩托車等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為；
4、我校師生在長期的教育和學習下，交通法規意識、安全意識和文明安全出行習慣良好。
通過交通安全教育活動的長期開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的各項安全教育富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。在學校師生的共同努力下，學校安全工作一年一個臺階，逐步向科學化、規范化管理邁進，多年來，學校無一起交通傷亡事故發生，師生能安心在校學習工作，我校師生將再接再厲，取得更大的成績，讓社會滿意，讓家長放心！
交通自查報告7
根據貴辦通知要求，現將我局20xx年民生工程自查情況報告如下：
一、截止4月底民生工程開展情況
�。ㄒ唬┟裆A設施工程
1、農村交通建設
改善踏卡油路10公里，已完成勘察設計，計劃5月份正式實施。
灣壩鄉通鄉油路5月6號第一次施工招標流標，正在開展工程招投標，目前正在從新進行第二次招標備案。
八窩龍通鄉油路目前已完完成勘察設計，并組織進行了施工圖設計及預算行業評審工作，正在抓緊辦理行業審查批復，預計6月份開展工程招投標。
抓緊推進子耳鄉通鄉油路20公里項目前期工作，已完成工可批復，正在辦理工程招標代理招標工作，預計8月份開工建設。
合計建成和完善通鄉油路58公里。
2、通村公路建設
正在開展呷爾鎮查爾村、華丘村，烏拉溪鄉石頭溝村，子耳鄉萬年村通村公路項目招投標工作。計劃6月份開工建設呷爾鎮查兒村通村公路6.9公里；呷爾鎮華丘村通村公路19.1公里；子耳鄉萬年村通村公路19.4公里；烏拉溪鄉石頭溝通村公路14.7公里，合計60.6公里。
�。ǘ┕钒踩o欄建設
公路安全護欄建設兩卡路（踏卡-斜卡）公路23公里，正在進行勘察設計，計劃7月份正式實施。
三巖龍鄉三柏路16公里，目前正在實施，計劃6月份完工。
子耳鄉子耳路5公里，納入子耳鄉通鄉油路項目同步實施，計劃7月份開工建設。
踏卡公路6公里，目前已完成6公里波形護欄安裝，并驗收合格投入使用。
合計50公里。
二、存在的主要困難、問題
（一）項目前期工作經費和建設資金嚴重不足。因為農村公路建設國家補助標準低，項目資金缺口大，地方財政無力配套，難以滿足建設需要和建設標準要求。同時，項目前期工作經費嚴重不足，嚴重制約了項目前期工作的開展，造成項目建設工作的進度遲緩。
�。ǘ╉椖壳捌诠ぷ骱臅r長、前期工作審批環節多、手續繁雜、項目開工難。
�。ㄈ┘夹g力量薄弱。我縣專業工程技術人員嚴重缺乏，難以滿足當前工程建設的.需要，特別是項目管理、質量檢測、勘察設計、工程管理等方面的專項人才匱乏。造成項目審批、爭取、實施難。
�。ㄋ模┙煌ㄏ到y單位編制太少，人員配備嚴重不足，極大制約了工作的順利開展和建設項目的實施進度。
交通局民生工程自查報告責任編輯：楊雪
交通自查報告8
縣政府：
在局領導的高度重視下，我局網站以“公開政務、宣傳交通法律法規、服務百姓”為宗旨，按照“規范統一、高度集中、突出重點、信息共享”的原則，及時公布交通動態、行政許可事項，縣域交通新聞。加強對網站的管理，保證安全、有效、可靠運行，為廣大群眾提供公開、透明、高效的公共服務，促進機關轉變職能，改進管理方式，提高行政效率，成為我縣交通形象宣傳的重要窗口。
一、 努力強化網站安全保障
我局成立網站管理股室，指派專門人員負責組織協調本單位網站建設工作，網站管理系統的應用和管理，欄目設置、頁面制作、信息采集和發布；協調相關股室門對有關欄目信息進行處理；對網站信息內容進行監控，發現問題及時處理，并報上級領導。
網站安全直接影響到網站運行質量，我局始終把網站安全作為一項重要工作來抓，確保我局網站的順利運行。一是對網絡安全防范、網站信息管理、軟硬件設備安全管理以及網絡與信息安全預案的建立等方面提出了明確的要求，建立了一系列管理制度。二是強化網站的日常安全管理工作，定期開展信息與網絡安全檢查，進行數據實時備份。三是加強網站的硬件配備，
二、推進網絡政務公開，增強交通工作透明度
按照“對各類行政管理和公共服務事項，除涉及國家秘密和依法受到保護的商業秘密、個人隱私之外，都要如實公開”的原則，我局積極實行政務公開，增強交通工作透明度，進一步推進我局依法行政的進程。
為了加快政務信息公開的步伐，我局制定了互聯網管理辦法，規定凡是能公開的'政務信息、政務服務內容、辦事程序都要在網上向社會公眾、服務對象公開，讓廣大百姓及時了解相關信息，增強了工作的透明度。
三．完善健全信息發布機制。
按照“統籌規劃，資源共享，安全保密、各有特色”的原則，定期通報各股室信息發布量，做到定人、定崗、定責。同時，對信息發布實行分類管理，嚴格網上信息審批，對一般性信息的發布由各股室負責人負責審核把關，重要信息的發布由上級分管領導審批。對涉及保密事項的問題，必須經保密委員會確認未涉密后，才能上網發布，涉及人事、財務等內容的發布，嚴格按有關人事、財務制度辦理，進一步規范網站信息發布管理。
我局在網站建設和管理中雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，如一些欄目設置不盡合理，部分欄目內容少、更新速度有待進一步慢，網站管理制度需要進一步健全等。我們將會更加努力，完善工作機制，全面提高網站的應用水平，強化輿論宣傳，信息發布、網上咨詢、服務。樹立交通良好形象。
XX縣交通運輸局
二0XX年七月三日
交通自查報告9
根據《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規使用“地條鋼”等劣質鋼材專項檢查的緊急通知》（x交發明電〔20xx〕2號）文件精神，我局迅速組織建設相關單位對在建項目開展了檢查整頓工作，對已完工的重點項目進行資料查閱。截至目前，自查自糾工作已全面結束�，F將工作開展情況匯報如下：
一、全面動員，加強領導，確保檢查整頓工作扎實開展。
接到市局關于轉發《xxx省交通運輸廳關于在全省公路水運建設領域開展違規使用“地條鋼”等劣質鋼材專項檢查的.緊急通知》后，我局立即召開了檢測整頓工作動員會。動員局屬各單位積極參與到檢測整頓工作中來，要進一步提高檢查工作的規范化、科學化和制度化水平，切實為質監工作提供可靠的執法基礎和技術保障，為社會提供優質的檢測服務。
為快速地提升我局檢測工作水平，經局黨組研究決定，成立了以xxx為組長的檢測整頓工作領導小組。領導小組主要對整頓工作進行指導、監督，督促各參加單位按進度要求開展整頓自查自糾；并及時了解掌握各參加單位整頓工作的開展情況，有針對性地提出指導意見，確保各項整頓措施得到較好地落實。
二、采取多種方式自查，分組查找，集中討論。
在自查階段，督查小組采取了多種方式開展自查工作。首先進行分組查找，以各參加單位為小組展開自查，認真查找本單位存在的相關問題；然后又集中進行討論，各參加單位提出自查的突出問題，結合全局整體情況進行討論。
三、積極整頓，完善措施，規范檢測行為，提高檢測水平。
1、自查自糾問題。
經本次專項檢查，我縣公路水運建設領域在建工地1處（xxx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設工程），未發現有使用“地條鋼”等劣質原材料現象；并對已建成的災后重建重點項目進行了查閱檔案，均未發現有使用劣質材料現象。
2、整改預防措施。
經過本次自查自糾，我縣雖未發現有使用劣質材料的情況，但我局將加大監管力度、預防為主，針對自查自糾情況，明確整改方向，制訂相關整改預防措施：
�。�1）進行集中學習《質量手冊》、《程序文件》等相關規范及標準。
（2）積極籌措資金，增添儀器、設備，確保硬件條件滿足承檢項目的需要。
�。�3）加強管理，制訂完善的規章制度。
交通自查報告10
今年以來，在縣委、政府的正確領導下，在縣綜治委的精心指導下，我局以創建平安單位、構建和諧機關為主題，把綜合治理工作作為維護穩定確保一方平安的政治任務來抓好、抓實，從組織領導、工作措施、制訂平安創建工作制度、建立各項機關內務管理等方面進行了積極有效的落實，確保了局機關及下屬企業的穩定和各項工作有序推進。
一、強化組織領導
局黨委調整充實了平安創建工作領導小組。局班子每次召開會議都要商議維護穩定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業情況匯報，及時研究解決維穩工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。
為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴格實行維穩目標管理責任制，把維穩工作作為考核各部門績效的重要指標，局黨委與各股（室）及下屬企業層層簽訂綜治工作目標責任，層層分解任務，量化指標，使維穩工作人人頭上有壓力、有目標責任。
二、狠抓工作落實
強化綜治及平安創建工作的'管理。突出重點外來企業、重點部位和安全薄弱環節，以責任機制為核心，全面推行包聯責任制。將安全責任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結合的辦法進行獎懲。
堅持矛盾排查和調查處理工作。堅持定期排查調處制、協調會議制、掛牌督辦制、領導包案制和零報告等工作制度，推動工作發展。局綜治工作領導小組隨時到下屬站所、企業排查矛盾糾紛，按照發現得早，化解得了，控制得住，處置得好的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結銷號，做到有訪必復，有件必辦，事事有回音，件件有結果。
注重法制宣教。我局根據自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業人員每季度進行一次法律知識輔導授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設立咨詢臺和上門宣講、散發宣傳單等形式，在交通從業人員及家屬中廣泛宣傳有關法律、法規，調動其積極性，齊抓共管，共同維護交通行業的和諧穩定。
三、健全各項制度、加強各項內務管理
一是為進一步加強對干部職工進行綜治及平安創建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當五好家庭，愛護公共財物，維護公共利益，嚴禁賭博等方面作出了具體規定。
二是加強了對各股室人員必須遵守法規法令，切實維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。
三是制定了值班制度，規定節假日值班人員必須認真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領導24小時接處突發事件，確保一方平安。
四是為保證票據現金的安全，對財會人員取現金實行定額取款，還對財經制度進行了規范。
五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股（室）滅火斷電關好門窗，清點帶走貴重財物。
此外，我們還在預防不穩定因素、加強安全防范、廉政建設、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。
由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩定方面實現了六無，即無影響社會穩定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災害和安全生產事故，無聚眾滋事發生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性突發事件，無群體糾紛。
交通自查報告11
為了總結回顧過去一年的農村公路建設工作情況，總結經驗，查找不足，全面客觀反映我縣農村公路工作開展情況，確保今年上級下達任務的圓滿完成，按照XX省交通運輸廳《關于開展20xx年“四好農村路”建設督導調研工作的通知》（X交函【20xx】456號）和雅市交【20xx】325號文的要求，我局將20xx年以來的“四好農村路”進行了全面梳理，對部署落實情況、經驗做法、存在問題等進行了自查�，F將自查報告總結如下：
一、基本情況
我縣“四好農村路”共15個子項目，下達任務里程100公里，其中縣級道路4條（XX路、XX路、XX路、XX路，均為三級公路），共54。243公里，鄉級道路9條（XX路、XX路、XX路、XX路、XX路、XX山公路、XX路、XX鄉道、XX路，均為四級公路），共47。598公里，村級道路3條（XX村道、XX村通村公路、XX村通村公路，均為四級公路），共10。245公里。截至目前，全部完成，任務里程完成率100%，提前完成今年任務，為我縣農村公路的整體提升和農村經濟發展起到了促進作用。
二、主要做法及經驗
（一）成立組織，加強領導
一是我局高度重視，加大扶持、指導和規范，成立了以張X局長為組長的“四好農村路”建設領導組，分管領導陳碩任副組長，指導組織實施；二是從養護段、路政大隊、運管所、工程股抽調精干力量組建了“四好農村路”建設辦公室，充分調動各方面力量為“四好農村路”建設提供服務；三是明確工作組人員的工作職責，建立局單位落實推進、運管執法查處、路政巡查監督、養護及時到位的發展機制。
（二）明晰思路，科學規劃
一是按照縣委、縣政府的發展要求，結合個鄉鎮具體情況，通過多次會議討論和調查研究，充分論證明確建設目標，注重生態保護和路景結合，將綠色理念貫徹到底，凸顯縣域農村公路的生態特色。二是在農村公路建設中，將“路域原生態”置于重要前置環節，盡量將對環境的影響程度降至最低，打造精品觀光示范帶，打通偏遠鄉鎮和行政村的交通脈絡，充分發揮農村公路“舒經活絡”功能，形成美麗經濟交通走廊帶，打造路域綠色風情新景觀，形成“在景中建路，在路中布景”的`凸顯效果。
（三）整合資源，形成合力，抓實“四好農村路”
1、建好農村公路
由于農村公路項目眾多，交通部門在統一領導的基礎上實行嚴格項目分工責任制，一把手負總責，黨組成員、班子成員分別負責項目，配備具體工作人員，切實做到分工具體、責任落實，工程建設有人具體抓、具體管，做到班子成員都分別負責1—2個工程建設項目，實現資源和力量的有效調配和使用。
強化工程建設質量安全監管。凡是由我局負責的農村公路，全部列入縣質監站質量監督范圍，并嚴格執行三階段驗收制度。全縣所有農村公路建設項目質量監督都以設計文件、相應技術規范和質量檢測評定標準為依據，突出質量檢測重點部位，重點工序和檢測頻率，建立了有效的監督管理機制，切實把好建筑材料進入關、施工工序關、工程監督關、現場管理關和工程檢測關等"五個關口"，并成立督導組，把質量監督落實到位，發現質量問題及時進行通報，并責令整改，問題嚴重的必須返工，有效地確保了工程合格率達到100%。同時加強與審計部門銜接，重要項目均實行跟蹤審計，把好質量關、計量關、安全關。
2、管好農村公路
今年以來，我局大力開展路域環境整治，依托“災后重建提升改善”、“城鄉環境綜合治理”等專項行動，開展“道路清潔治理”、“公路揚塵治理”、“道路環境美化治理”等行動。1至6月發現各類路政案件48件，查處48件，查處率100%，結案46件，結案率95。83%。其中損壞公路設施4件，清理占用公路及留地36處，建成超限治理點2個。安全、法制宣傳活動12次，參加宣傳人員98人次，接受群眾咨詢5500余人次，散發宣傳資料12000份，懸掛橫（條）幅38幅，張貼標語500條，警示語880條、座談56次。同時對沿途的臟亂差、車輛亂停亂放、占道堆放物品、廣告標牌隨意擺放等行為進行了全面清理，并聯合交警、運管、城管、工商等單位人員開展一系列專項治超工作，使農村公路行駛質量指數及路域環境均得到大幅提升，保障了公路暢通和環境的美化。
3、護好農村公路
全面落實“四好農村路”的精細化養護，注重培育和強化基層養護力量，按照“組織到位、硬件到位、人員到位、技術到位、經費到位”的五到位要求，提升農村公路養護水平。20xx年，我縣更新了農村公路補助政策，鼓勵鄉鎮建立公路養護管理站，村委會設立養護員和護路員。截至目前，全縣共有基層公路養護管理站21個，分別由鄉鎮主要人員組成，村委會設立路政員和養護員，由各村委會主任及群眾組成，實現了全縣全覆蓋，并且每年安排專項資金進行補助，進而助力基層管護站提升水平，強化養護效率。同時全面實施基層管護站派駐指導員制度。按照不同鄉鎮的不同特點，根據指導員的業務特長，有針對性的明確派駐方向，幫扶基層管護站提升專業化水平。
4、運營好農村公路
按照“四好農村路”建設要求，我單位要求運管所、路政管理大隊實現農村公路巡查管理常態化，加大農村道路巡查力度和密度，形成聯合執法，確保農村公路正常運營。今年1至6月超限超載治理出動執法人員508人次，檢測車輛1280臺次，其中超限車輛40臺次，卸載噸位234噸，查處了未辦理通行證的大件超限運輸車1輛，所載貨物與《超限運輸通行證》要求不一致車輛2輛，檢查排查一般客運安全隱患79起，客運車超速超載12起，排查道路安全隱患3起。同時加強節假日期間和汛期值班制度，領導干部必須帶班，嚴格落實值班人員，堅持24小時值班，通過安全隱患排查治理和日常巡查管理，確保道路運輸安全。
三、存在問題及建議
一是，農村公路養護監管巡查力度還需加強，現有巡查力度離上級交通部門的養護質量要求還存在差距。二是，在理論專業知識和法律法規方面還要加強學習，要與依法治國、依法行政結合起來。三是受地方環境、資源等因素制約，有些通村路段存在路肩培護和邊溝清理不到位情況，特別是一些鄉村的十字路口，平面交叉面積小，如果改建工程量較大。但我們相信，在縣委、縣政府的正確領導下，農村公路建設必將跨上一個新臺階。
交通自查報告12
學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統工程。我校始終將安全工作放在學校工作之首，堅持以預防為主，防治結合。根據縣教育局安全會議精神，我校對交通和校車安全進行了自查，現將具體情況匯報如下：
一、加強組織領導，健全安全制度，落實安全責任。
為加強對安全工作的領導，開學初學校成立了以校長為組長，副校長為副組長，各處室主任為成員的學校安全工作領導小組，統一認識，分工明確，責任清楚。領導小組定期召開安全工作會議，研究部署工作，對發現的新問題、新情況及時處理，消除安全隱患。
學校建立健全了《學校學生安全管理制度》、《學校突發事件應急預案》、《學校安全責任追究制度》等一系列安全制度，學校和各班主任、任課教師簽訂《安全責任協議書》，各類人員認真貫徹落實，做到了責任明確，獎懲分明。
二、開展安全宣傳教育活動，提高師生安全意識。
為了使安全工作深入人心，讓每位師生都能時刻牢記“安全第一”，學校組織開展了各種宣傳教育活動。
1、10月 日下午，學校召開了全校教師安全工作會議，學習傳達市縣教育局安全工作會議精神，強調當前安全工作的重要性。
2、月 日課外活動，教育處組織召開了全校學生大會，教育處李長川主任組織學生認真學習了《道路交通安全法》和交通法規，強調了交通安全知識。
3、月日，教育處印發《交通安全致家長的一封信》，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規。
4、在日常工作中，我們還通過教師例會、國旗下演講、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。
5、我校下發了《校園安全教育活動中學生讀本》，生動的圖畫、形象的說理給師生留下了深刻的影響，收到了良好的教育效果。
6、我校配合公安、交通等部門深化交通安全教育活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。
三、強化交通安全措施，保障學生交通安全。
1、住校生周六日往返校園乘坐公交車和出租車。各班班主任在班會課講解乘車安全知識，教育學生注意交通安全。
2、開學后，學校通知校車駕駛員進行校車安全常規檢查，確保校車能正常運行。
3、強化騎自行車學生安全管理。我校跑校生中有很大一部分學生騎自行車上下學，路途中過往車輛行駛速度快，存在著安全隱患。 學校定期對騎車學生進行騎車安全教育，定期檢查學生自行車安全設施，學校與學生本人和家長簽訂《走讀生安全責任書》，就家校如何配合做好學生交通安全工作提出具體要求。
4、嚴格執勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學時段，地點是校門口及過馬路的地方。為加強學生的出入管
理，降低交通安全隱患，我校實行教師執勤護送制。每天上學、放學時間都安排值值班領導和值班干事在校門口等路段管理學生，疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的.行為。發現問題隨時記錄，隨時糾正，確保不出現任何安全責任事故。
四、存在問題：
1、我校分南北兩個校區，342省道橫穿而過，學生上體育課需要穿過342省道，存在一定的安全隱患。
2、住校生乘車管理還不嚴格，對出租車司機安全教育欠缺。
五、整改措施和今后工作方向
1、學校將進一步完善制度，明確責任，加大教育、宣傳、檢查、上報等安全常規工作力度，確保學校師生校車和交通安全。
2、學校學生上體育課，要求體育教師認真負責，在確保無車輛通過的情況下護送學生過公路。
3、教育處近期將開展學生乘車問卷調查活動，對學生乘車情況進行詳細了解。
4、教育處將組織召開校車和出租車司機安全管理會議。
5、教育處準備召開住校生家長會，共同研討學生乘車問題�？傊�，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次校車和交通安全檢查為契機，進一步健全安全工作各項規章制度，深化管理，努力杜絕校車和交通安全事故的發生，確保師生生命安全。
交通自查報告13
根據局下發的文件精神，我所嚴格落實局黨組關于加強交通行政執法行為自查工作的重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以"奉獻人民，服務社會"的工作總宗旨為出發點，圍繞交通行政執法安全工作，在全所范圍內大力開展了交通執法行為大檢查，強化全體職工規范執法意識，并就交通執法檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，加強全體人員的安全法制教育，落實安全措施，確保執法行為規范、合法，確保無公路"三亂"出現，確保交通行政執法工作安全穩定。
近年來，我所認真貫徹落實局黨組和稽查大隊領導關于加強交通行政執法工作的指示精神，采取各種有效措施，積極加強對全體職工的規范交通執法行為的培養和自查工作，積極實施"依法治交通"的戰略，立足工作實際，大力倡導規范化、人性化執法行為，使我們的交通行政執法工作逐步走上了法制化、規范化、科學化的軌道。有力地打擊了轄區內車輛違法違章經營行為，維持了運輸市場的良好秩序，多年來未發生過一起執法過錯、錯案和公路"三亂"現象，得到了駐地政府和群眾的肯定和好評�，F將我所安全自查情況匯報如下：
一、提高認識，充分領會交通執法自查工作的重要性，切實加強交通執法自查工作
交通執法行為是一項極為嚴肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發展。而提高行為人對交通行政執法的認識，是轉變交通執法不規范等諸多問題的根本所在。
近年來，我所對交通行政執法工作十分重視，自始至終把加強行政執法工作和預防公路"三亂"現象的出現作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定，對上路稽查等執法活動進行不定期自我檢查，確保行政執法工作制度化、規范化。
接到局下發的17號文件后，我們及時地召開了全所職工大會，認真的對文件進行了學習領會，并針對工作實際展開討論，真正從思想上認識到交通執法的嚴肅性和規范執法的重要性，進一步加強全體工作人員的思想認識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，促進規費征稽和交通發展。特別要加強"依法行政"意識，做到既嚴格依法辦事，又積極履行職責，做到不越權、不濫用、不失職。把行政執法工作列入重要日程，切實加強對行政執法工作的認識和思想意識，做好日常的交通行政執法自查自檢工作。20xx交通行政執法自查報告20xx交通行政執法自查報告。
二、逐條對照，認真查找，切實將交通執法自查工作落到實處，不走過場
創建和諧、有序、高效的現代交通，是每一位交通人的工作職責。及時、有效的監督檢查體系，更有利于交通事業的壯大和發展。我所全體職工一致認為，交通行政執法檢查工作是極有必要的，是打造濱城交通人整體素質提高的一個重要的舉措，是培養和教育一批身處執法一線的交通職工的有效渠道，是打造濱城和諧交通的重要手段。
我們依照交通執法檢查內容及要求，全體職工都認真反思和總結了自己的每一次執法行為。我們組成"幫扶"對子，相互監督，相互幫助，每一位職工都進行了深刻而嚴肅的自我查找。我們全體同志都將此次查找工作當成一個促進個人工作和學習的機會，扎扎實實的進行了逐條對照，從行動上轉變工作中存在的不足和缺點，切實將此次交通執法自查工作落到了實處，保證了此次自查活動開展的扎實有效。
①執法程序方面。我們嚴格對照了所要求的六個方面。首先，我們在執行檢查任務時，是完全依照規定執行的，能夠做到符合程序要求處理執法事務。20xx交通行政執法自查報告文章20xx交通行政執法自查報告。其次，詳細遵守了行政主體在實施行政處罰時所必須遵循的步驟、方式、時限、順序，嚴肅了一系列執法程序，無違規違程情況出現。
�、谑菆谭ㄎ臅矫�。我們積極學習執法文書填寫的有關規定和填寫執法文書的準確性，所內在執法文書的使用上較少，但在使用
�、凼菆谭ㄓ谜Z方面。我們秉承全心全意為人民服務的宗旨，遵紀守法，禮貌待人，文明服務，嚴格依照加強黨風廉政建設和行業風氣建設的標準執行執法工作。做到了無以權謀私、徇私舞弊的違法違紀行為和公路"三亂"的出現。
④是儀容風紀反面。能夠堅決做到按規定著裝，堅決執行著標志服的有關規定和注意事項，自覺維護交通工作人員的形象。能夠嚴格遵守有關儀容風紀的相關規定，自覺塑造良好的工作形象。
三、建立長效學習機制，強化崗位培訓，切實加強全體職工的執法素質培養
我們在認真查找我們的交通行政執法工作時，總結和歸納了我所的一些好的做法和方面，但同時我們也看到了我們在某些方面還存在著不足，是有待于我們去進一步加強和改正的。同時我們認為，只有切實加強全體職工的執法素質培養，強化崗位培訓，積極完善有關的獎懲廉政制度，建立長期有效的學習機制，不斷提高全體職工的.依法行政能力，才能準確、高效、及時的完成交通行政執法工作的需要，促進各項交通事業的順利發展。
去年以來，我所針對交通執法人員的文化水平和政策法規水平相對較低，而且交管所獨立開展行政執法工作較少，執法經驗不足和稽查工作的實際需要，為提高全體同志的執法能力，防止執法過錯的發生，制定了周學習制度，每周定期組織全體同志進行法規知識的學習和執法技能培訓。
實踐證明，這一做法收到了良好的效果，我所全體同志的執法水平都有了明顯的提高，規范執法的能力也有了較大的進步。與此同時，我們加大崗位培訓，切實轉變過去那種"官本位"的觀念，改變過去那種簡單粗暴的工作方法，實行溫情執法、人性化執法。切實提高全體職工的法律意識和"大局意識"，執法人員寧可自己多受委屈，也不能引發群眾的不滿和怨憤。
教育全體人員堅持以普法促執法，努力向群眾宣傳有關的法規政策，自覺做到依法管理、依法行政，從而實現全年無一起執法過錯、錯案和群眾投訴，無公路"三亂"現象的出現。在以后的工作中，我們將緊緊圍繞"三個服務"的總體要求，認真落實局黨組關于規范執法的重要指示，嚴格落實各項工作制度，加強對交通執法工作的組織領導，加大自我督查力度，積極開展執法人員崗位培訓，有效預防違規執法和"三亂"現象的發生，為構建規范、有序、高效的交通執法工作而做出我們新的貢獻。
交通自查報告14
根據市、縣教育局《關于開展道路交通安全專項督查工作的通知》和老麥鄉中心學校文件精神，我校根據本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好此次道路交通安全工作，全面自查自糾，現將我校的交通安全自查工作匯報如下：
一、指導思想學校的安全工作事關廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
二、建立健全安全管理制度
我校成立了安全工作領導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案。校長同各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。
安全工作領導小組成員：
組長：王文龍（校長）
組員：毛玉林（教導主任）、
陳榮華、
楊明誠、
楊標
三、開展安全工作情況
安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一
日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領導小組每月對校園進行一次全面排查，學校嚴禁學生騎自行車。我校沒有校車接送學生的情況，采取組織學生大手牽小手的形式，以平頭山、九角山、小龍井、苤菜洼、老虎洞等片區為單位讓學生成群排隊回家、上學。上、放學有教師值班維持交通秩序。學校充分利用紅領巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的.滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。教育學生不乘坐“三無車輛”，（非客運車、拼裝車、黑車、低速載貨汽車、拖拉機、超載車）降低發生交通事故的可能性。倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識。
自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。
雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。確保廣大師生交通安全。
交通自查報告15
為認真貫徹8月30日全市安全生產暨道路交通安全會議及9月13日全市安全生產工作會議精神，深入落實市委、政府對安全工作的部署，我鄉高度重視，迅速行動，精心組織人員在轄區內進行全面細致的排查，及時消除存在的安全隱患，全力確保人民群眾的生命財產安全�，F將自查情況匯報如下：
一、 深化認識，強化領導，高度重視安全生產工作
安全生產工作既是一個經濟問題，也是一個政治問題，不僅關系到改革發展的大局，更關系到廟埡鄉的對外形象。9月5日，鄉政府組織全體鄉干部、村三職干部及鄉轄各單位負責人召開安全工作會議，不斷加深對安全生產工作重要性、緊迫性、艱巨性、復雜性和長期性的認識，進一步增強責任感、緊迫感和使命感。9月14日，政府又組織全體鄉干部，村三職干部，醫院、學校、煙花爆竹銷售點、非煤礦山、在建工地等單位負責人在政府大會議室召開了安全生產工作會，進一步強調了安全生產工作的重要性和必要性。
成立了以鄉長為組長，分管領導為副組長，鄉安辦工作人員、交管站工作人員、社區書記及各村主任為成員的領導小組。明確各村(社區)、各單位部門的主要負責人為安全穩定工作的第一責任人，對本單位的安全工作負全面領導責任，切實加強安全生產工作的領導。全面、細致、深入摸排安全隱患，真正做到了把該項工作抓實、抓細，確保安全隱患排查到位，整改到位。
二、 周密部署，突出重點，及時消除轄區安全隱患
(一)強化宣傳教育，提高安全認識。村(社區)和鄉轄部門擴大宣傳陣地，深入推進安全宣傳教育活動進村社、進學校、進家庭，增強全社會安全生產法制觀念和群眾自身的安保意識。特別是對農民工、建筑工、季節工等一線生產群體的安全培訓教育，切實提高他們的基本素質和自我保護能力。
(二)強化排查力度，狠抓安全整治。村(社區)和鄉轄部門牢固樹立預防為主、綜合治理的方針，在全鄉范圍內開展大排查，確保排查力度，克服松懈厭戰、麻痹大意的思想，立足治大隱患、防大事故。
(三)突出重點行業，狠抓安全監管。
1、注重道路交通安全。做好對客運車輛的.安全檢查，加強對兩、三輪車非法載客的整治力度。嚴厲懲治違法違規行為。對轄區內的所有車輛進行了登記，先后多次組織司機進行安全教育。排查時發現無牌照車1輛，經確認系剛購回新車，遂要求其限期辦理牌照。嚴厲打擊堆碼占道，及時清理路障，并對危險路段和橋梁設立警示標記牌。
2、注重非煤礦山安全。整頓規范礦產資源的開采秩序，嚴格執行非煤礦山安全技術標準，作業人員是否購買工作保險，勞保用品是否發放與配戴，并對非法開采和不具備安全生產條件的各類非煤礦山，嚴歷查處其非法生產行為。9月9日，對轄區內3座非煤礦山下發了停工通知書，并協同供電所對電箱實行封停。
3、注重危險化學品、民爆器材及煙花爆竹安全。嚴歷打擊非法從事危險化學品的生產、儲存、經營、運輸等行為。嚴格煙花爆竹的銷售許可和配送制度，嚴歷打擊煙花爆竹的非法生產行為。鄉安辦和河口派出所一道對轄區內的煙花爆竹銷售點進行檢查，重點檢查了專柜成列、消防設施、庫房堆放，對不符合規定的及時進行了整改。
4、注重食品藥品、飲食衛生安全。嚴格按照《食品衛生法》、《動物防疫法》等相關法律法規的要求，加大對食品和藥品的監管，查找安全隱患，打擊違法違規行為、整頓規范市場秩序，促進健康發展。9月11日，鄉安辦和河口派出所對學校食堂、村小賣部進行了檢查，對在檢查中發現的過期食品予以了現場銷毀。鄉衛生院對轄區內診所進行了全面的檢查。加強了對場鎮飲水的管理，確保居民飲水安全。
5、注重建筑和工程施工安全。以防范坍塌和高處墜落以及物體打擊事故為重點，加強建設項目安全監管。建立健全安全檢查制度，加強對重點工地、在建工地、房屋拆除、燃氣設施、設備的安全監管。現場到名揚村村道公路硬化工程、禮壺村五社公路硬化工程和場鎮新區建設點的施工進行了檢查，要求全部施工人員佩戴安全帽、注意施工安全，及時排查和消除了事故隱患。
6、注重用電安全。對全鄉的高低壓線路進行全面排查，對發現的問題及時進行整改。停電前及時告知，杜絕安全事故發生。嚴厲打擊私拉亂接、偷電盜電行為。
7、注重學校安全。開學前，對中心校、中學及村小存在的安全隱患進行了一次大排查，切實保障了學生的安全。開學后，各校又對學生進行了安全意識和防范意識的教育。
8、注重防汛和地質災害安全。各村社和地質災害點檢測人全面排查地質災害點存在的安全隱患，做好監測工作。堅持24小時值班制，保持通訊暢通。
9、注重護林防火安全。隨時保持高度警惕，加大森林管護力度，嚴禁攜帶火源、火種進林區，強化宣傳和教育，確保森林安全。
三、 落實責任，健全機制，有力確保安全工作實效
(一)切實加強安全生產工作的領導。明確各村(社區)、各單位部門的主要負責人為安全穩定工作的第一責任人，對本單位的安全工作負全面領導責任，真正把安全工作抓實、抓細，堅決把影響安全生產工作的隱患排查到位，整改到位。
(二)健全安全事故應急處置機制。依法建立重特大事故應急救援預案，配套、整合應急資源，認真開展應急演練，確保應急處置工作能夠有序、高效的開展。
(三)健全違法行為督查舉報機制。堅持和完善部門聯動制度和24小時值班制度，拓寬電話、信訪等舉報形式，確保各種安全生產的違法行為能得到及時查處和糾正。
(四)健全安全生產責任落實機制。與各村(社區)、各單位部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產的職責，將安全生產職責落實到人，動員全民參與，確保安全生產工作橫到邊，縱到底。
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