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煤礦畢業實習報告合集九篇
在現實生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的煤礦畢業實習報告9篇，歡迎大家分享。
煤礦畢業實習報告 篇1
兩年的實習生活就要結束了，回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的`難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。
平煤集團公司現有生產礦井14座，20xx年原煤產量2669萬噸；選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在20xx年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價。
平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！
煤礦畢業實習報告 篇2
時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：
一、在xxx井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐了測量成果（數據）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數據）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程；閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業工種的>培訓、考試與發證；了解閱讀了一些煤礦>安全生產的法律法規；閱讀《xxx煤礦**年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責；了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向??
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的'每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會！
在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的>收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身
受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自>我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的>勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
以上是我對畢業實習以來的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
煤礦畢業實習報告 篇3
時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：
一、在xxx井技術組實習期間
在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間
大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《xxx煤礦xxxx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：
采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的`學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：
畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會！”
在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
煤礦畢業實習報告 篇4
一、實習目的
1、帶學生走進現場進行生產實習是學校教學的重要一部分，這樣我們學生就可以更加容易的將理論知識同生產實踐相結合起來，它是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。
本次實習學校為我們聯系的是金能集團的東龐礦，這個礦在河北省是規模較大的礦，其內部的設備自動化集成度很高，對我們電氣專業的學生來說，這無疑是一個滿意的實習場所。這次實習我們主要要實地了解的是高壓配電系統，從外部的高壓進電到高壓配電室，再到變壓器，最終經低壓配電室將電分配的礦區各個部分。它們每個部分都是要求十分高的，所以我們要盡量多了解甚至是掌握各器件的作用和注意事項等。
2、金能集團東龐礦介紹
河北金能集團公司是經河北省政府批準，由邢臺礦業(集團)有限責任公司和邯鄲礦業集團有限公司在平等自愿基礎上實施聯合重組，于200X年12月18日正式掛牌成立的省屬大型國有煤炭企業。集團總部坐落在河北省XX市，擁有河北邢臺、邯鄲、井陘、張家口和山西晉中五個礦區共21座生產礦井，地域上橫跨晉冀，縱貫河北，經營范圍涉及煤炭、電力、鋼鐵、化工、機械電子、建工建材等多個產業，是河北省和全國煤炭行業極具影響力的跨省區、跨行業、跨所有制的大型能源企業集團。
200X年完成原煤產量1761萬噸，精煤產量653萬噸，實現銷售收入95億元，實現利稅18億元，在崗職工年人均收入達到2.69萬元。在200X中國企業500強中位居第405位，在全國煤炭工業百強企業中列第21位，在河北省百強企業中名列第15位，綜合實力在河北省省屬國有企業中位居第3位。“小橋通若耶之溪，曲徑接天臺之路。”東龐礦的曲徑，沒有通向天臺之路，卻通向了地下幾百米的采煤礦井。據介紹，從東龐礦每天運出的原煤就有近萬噸。行走在這小橋流水之間，置身于亭臺樓閣之側，如果不是“河北金能集團東龐礦”那幾個醒目的大字赫然入目，你一定不會以為這是一座年產幾百萬噸煤炭的礦山。東龐礦目前已成為金能集團的支柱企業。
3、實習要求
① 服從指導教師的實習安排。
② 畢業實習期間，學生應每日填寫實習日志，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數據資料。
③ 實習結束后撰寫不少于20xx字的實習報告，并將實習日志、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成后交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。
二、實習內容
(一)礦井高壓電設備
1、kj137井下電網監控系統概述
該系統能在地面對井下供配電系統的所有電氣量的.監測、信號量的監測、開關分合控制操作，實現了對井下高壓開關的遠程遙控監測，能夠實現視頻。音頻及系統監測監控三網合一，從而全面完善了煤礦井下供電系統的遠程監控，調度指揮的功能，使井下變電所能夠成為真正的無人值守變電所。該系統獨有的錄波功能能自動記錄故障前后幾秒內的故障波形，為故障的快速、精確判斷和分析提供了準確的信號。此外該系統還結合供電實際情況解決了突發停電開關瞬間的數據傳輸，欠壓保護及越級跳閘等現象，并能通過光纖以太網與其他監控實現數據傳輸一體化，大大提高了系統的實用性。
2、主要技術參數
操 作 系 統： windows xp
數 據 庫： sql server
系 統 容 量： 可容納128個 32回路的變電所的信息量
通 訊 距 離： 地面控制中心到配電裝置730km
系統最大容量： 可接32個分站，每分站128個保護器
3、系統組成及原理
kj137井下電網監控系統按功能層共分三層：地面礦監控層，該層為供配電系統調度監控中心;變電所集中監控層即變電所監控分站zbt—11礦用高壓開關綜合保護裝置，該層主要完成高壓防爆開關的數字保護控制，各個監控分站與地面調度監控中心間用光纖環網相連，構成光纖以太網，各變電所的綜合保護與該變電所的監控分站間用雙絞線相連構成現場總線網。目前，礦井下電網監控系統共有四個分站即-300中央變電所、-480中央變電所、2900井區變電所、-480兆變電所。
(二
)主井電控系統
1、概述
主井電控系統有北京煤科總院天地公司高新技術中心設計,于20xx年正式成立投入運行，拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式邏輯無環流串聯12脈動整流器電樞供直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式整流器供電，經變換勵磁電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。計算機提升行程——速度控制器有計算機實現，全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器。控制行程自動生成設計速度圖的速度給定值(0——10v)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。
2、技術參數
主井電控信號：tksi——iv型
dcr600全數字直流傳動系統技術說明
1)直流電流
型 號：glc8165.79
額定電樞電壓;900v 額 定 功 率：2100kv
額定勵磁電壓：110v 額定電樞電流：2657a
額定勵磁電流：380a 額定轉速：41.75rpm
2)電樞主整流變壓器
型 號：2sl——2560/10
一次側電壓：6000v 二次側電壓：450v
容量：1950kv] 接線方式：y/y——0
3)勵磁整流變壓器
型 號：2sj——100/0.5 一次側電壓：380v
容 量：250kv 二次側電壓：410v
接線方式：△/y——11
4)電抗器
型 號：xea270/3 電 感：1mh
額定電流：2500a 額定電壓：1000v
5)電樞主整流裝置
型 號：整流柜s2—06f—04/00*2
電源電壓：～450v，3相，50hz 晶閘管數量：24支且并聯
輸出電流：4500a 晶閘管參數：1000a/2800v
6)電樞副整流裝置
型 號：直流柜si—06f—04/00*2
電源電壓：～450v，3相，50hz 晶閘管數量：24支且并聯
輸出電流：4500a 晶閘管參數：1000a/2800v
接線方式：主副整流柜串聯構成12脈動順序控制電樞不可逆回路
7)勵磁整流裝置
型 號：dcf602—0900—61a
接線方式：三相全控橋式邏輯無環流反并聯
電源電壓：410v，3相，50hz
8)直流傳動控制系統dcr601
①控制板 sdcs—con—1
②電源板 sdcs—pow—1
③數字i/o連接板 sdcs—iob—23 230vac
本板具有8個數字量輸入(均為ac230v信號)，8個數字量輸出信號，其中6個為接點輸出，2個光耦輸出。通過軟件設置可自由定義socs—iob—23板的8個數字量輸入和8個數字量輸出，根據本系統的需要定義如下：
d11——風機和熔斷應答 d01——風機臺
d12——勵磁應答 d02——勵磁合
d13——備風 d03——電機轉速
d14——閘實驗 d04——系統準備好
d15——快速停車 d05——系統運行
d16——復位 d06——電樞電流過流
d17——啟動/停止 d07——測速故障
d18——解鎖/封鎖 d08——裝置過熱
包括：5路模擬輸入，8路模擬輸出，其中一個為實際電流，一個為軸編碼器接口，dcr600數字量i/o定義，通過軟件設置模擬量i/
o定義如下：
a11——速度給定-10v～10v 對應-10m/s～10 m/s
a12——速度反饋-8v～8v 對應-10m/s～10 m/s
a01——勵磁電流-4a～4a 對應-380a～380a
a02——電樞電流-5a～5a 對應-400a～400a
④測量板socs—pin—51
測量交流進線電壓、電流、整流輸出電壓
⑤脈沖變壓器板：sdcs—reb—41
用于觸發脈沖放大，本系統用了8塊脈沖變壓器板
⑥接口板：sdcs—reb—1
用于連接和重新分配觸發脈沖
⑦脈沖勵磁板sdcs—reb—2
用于觸發脈沖放大和分配，該板具有脈沖放大電源欠壓監視信號輸出
⑧脈沖放大電源npsh—01*2
提供脈沖放大電源480vac
⑨dcf600勵磁單元
dcf600一般用于直流傳動中的三相勵磁單元由控制板sdcs——10n—1，電源板sdcs—pin—12，功率單元等組成部分均集成于一箱體內，勵磁單元型號為：dcf602—500v/450a
⑩繼電控制系統單元
該單元包括供電開關，控制按鈕，指示燈，繼電器，接觸器等組成
3、工作原理
(1)提升工藝控制：由計算機構成提升控制，閉鎖，監視，報警等工藝控制功能。由兩臺計算機構成雙安全回路的監視和控制。提升運行控制方式可實現如下幾種控制方式
ⅰ、運轉、實驗、應急運轉
ⅱ、速度(10米/秒) 驗繩(0.3米/秒)
ⅲ、半自動、自動、手動、復位
按需要可實現手控點動慢速(0.3米/秒)提升與下放運行，當任一臺主控計算機出故障時，可在應急運轉2rf，實現由單臺計算機控制的系統低速(小于1.5米/秒=短時提升與下放運行)
(2)提升速度控制：由計算機實現全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自動生成設計速度圖的速度給定值(0——10伏)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。該裝置是根據測量提升器在井中位置來控制提升機和提升容量，按設計所提出的提升運行速度圖來運行，該速度運行圖具有如下特點：
速度給定曲線是以行程為函數自變量;具有加速、減速變化率的控制(即實現s形曲線);具有較高的分辨率和精度
(3)拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式邏輯無環流串聯12脈動整流器電樞供直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式整流器供電，經變換勵磁電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。
(三)副井電控系統
1、概述
拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式6脈動整流器電樞供電直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式邏輯無環流整流器供電，經變換磁場電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。
(1)提升速度控制：由計算機實現全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自動生成設計速度圖的速度給定值(0——10伏)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。
(2)提升工藝控制：由計算機構成提升控制，閉鎖，監視，報警等工藝控制功能。由兩臺計算機構成雙安全回路的監視和控制。
(3)提升運行控制方式可實現如下幾種控制方式
ⅰ、運轉、實驗、應急運轉
ⅱ、速度ⅰ(10米/秒)速度ⅱ(5米/秒) 驗繩(1米/秒)
ⅲ、半自動、自動、手動、復位
按要求可實現手控點動慢速(v=2米/秒)提升與下放運行，當任一臺主控計算機出故障時，可在應急運轉2rf，實現由單臺計算機控制的系統低速(v〈2米/秒=短時提升與下放運行〉
2、技術參數
副井電控型號：tksz—ⅲ型
>dcs500全數字直流傳動系統技術說明
(1)直流電機
型號：2d99/60
額定電壓：660v 額定勵磁電壓：55v
額定轉速：500rpm
額定電流：20xxa 額定勵磁電流：98a
(2)電樞整流變壓器
型號：2sl—2500/10
一次側電壓：6000v 容 量：20xxkva
二次側電壓：750v 接線方式：△/y—11
電流：192.5a/1650a
(3)勵磁整流變壓器
型號：2sj—100/0.5
電壓：380v/300v 容 量：100kva
電流：152a/192a 接線方式：y/△—1
(4)電樞整流裝置
型 號：整流柜sdsd06f1—03/00—750v
接線方式：三相全控橋式，6脈動
電源電壓：700v 3相 50hz 輸出電流：3650a
晶閘管數量：18 晶閘管參數：900a/3200v
(5)勵磁整流裝置
型 號：dcf502， 500v/200a
接線方式：三相全控橋式邏輯無環流反并聯
電源電壓：300v 3相 50hz 輸 出：350v 200a
(6)直流傳動控制單元dcr500
①控制板 sdcs—con—1
②電源板 sdcs—pow—1
③數字i/o連接板 sdcs—iob—23 230vac
本板具有8個數字量輸入(均為ac230v信號)，8個數字量輸出信號，其中6個為接點輸出，2個光耦輸出。通過軟件設置可自由定義socs—iob—23板的8個數字量輸入和8個數字量輸出
④模擬i/o連接板 sdc—i/ob—3
包括：5路模擬輸入3路模擬輸出，其中一個為實際電流一個為軸編碼器接口
⑤脈沖變壓器板：sdcs—reb—41
用于觸發脈沖放大，本系統用了3塊脈沖變壓器板
⑥接口板：sdcs—reb—1
用于連接和重新分配觸發脈沖
⑦脈沖勵磁板sdcs—reb—2
用于觸發脈沖放大和分配，該板具有脈沖放大電源欠壓監視信號輸出
⑧脈沖放大電源npsh—01*2
提供脈沖放大電源480vac
⑨dcf500勵磁單元
dcf500一般用于直流傳動中的三相勵磁單元由控制板sdcs——10n—1，電源板sdcs—pow—1，接口板sdcs—pin— 1，功率單元等組成部分均集成于一箱體內，勵磁單元型號為：dcf502—500v/200a
⑩繼電控制系統單元包括供電開關，控制按鈕，指示燈，繼電器，接觸器等組成
(四)主井信號及定量裝卸載系統
1、系統概述
pxk—3型plc主井自動定量裝卸載及主井信號系統，采用三菱系列plc可編程控制器為主機，增強了可靠性和安全性，提高了生產效率。與繼電器和集成電路同類產品相比，維護量、故障率明顯降低，并且plc可實現與上位機聯網，對煤礦實現調度自動化提供了方便。本系統以煤礦規劃為基本依據研制而成。
2、主要功能
裝卸載信號具有自動、手動兩種工作方式，點動方式用于井在卸載的調試急檢修。裝載定量定時保護及顯示 有ied界面顯示
故障自動報警功能 提升次數記憶功能
上下井口信號間的閉鎖功能 雙i通訊功能
防止二次裝卸載保護功能 有聯絡呼叫功能
3、主要技術參數和工作條件
工作電壓：ac85v——ac25v 本安工作電壓：dc24v
環境溫度：-20℃～40℃ 本安工作電流：250ma
相對溫度：95%、3%
4、系統的工作原理
(1)本電控系統以井下信號為主信號，井下信號及裝載綜合控制臺上有負責轉換整個系統提升及裝載方式的選擇按鈕。
(2)信號系統和井口卸載部分可分為自動、手動兩種方式由井下信號循環轉動下井口
裝卸臺上的提升方式按鈕來選擇，井下信號可根據井下的具體情況選擇合適的裝載方式。
(3)當提升方式轉換到自動狀態時，整個系統將采用自動方式發出提升信號。發信號和裝卸的過程都由plc內部程序來完成，不需信號參與。
(4)點動方式下設備之間沒有閉鎖關系，容易發生不易有的事故，所以只適用于檢修和現場調試設備用，其他情況不允許使用點動狀態下操作設備。
(五)皮帶運輸設備
1、皮帶機監控系統的設備用途
皮帶集中控制系統具有易掌握、易操作、安全可靠的特性。主要由地面控制中心、井下控制分站和工業電視監視三部分組成，巧妙地將計算機控制系統和工業電視相結合實現了以地面控制為主，井下控制為輔的控制模式，解決了就地控制存在的安全隱患，減少了個設備相互脫節、無法充分發揮效率的缺點，保證了井下皮帶運輸系統的連續性和可靠性。在監控室操作計算機就可以直接操作井下集中皮帶，且皮帶沿線每隔200m均安裝了擴音電話，地面指揮口令通過擴音電話可以同步傳達給各處的一線職工，便于他們快速反映采取措施，提高了指揮效率。皮帶集中控制能操作井下7條皮帶：分煤皮帶集中卷、一部皮帶集中卷、二部皮帶集中卷、主、暗斜皮帶、2900集中皮帶、-480北翼集中皮帶和2600下運皮帶。
2、技術參數
(1)控制器：控制、監測、顯示中心
(2)隔爆兼本安電源：用于系統安全的供電
(3)擴音電話：可以實現拉線急停、沿線閉鎖、通話、預警等功能
(4)智能輸入輸出：即遠程控制分站，也被稱為下位機，用于遠距離信號采集和遠程控制
(5)智能終端、智能耦合器：用于一個系統的末端和兩個k200系之間的全尾搭接
(6)傳感器：用于皮帶機的保護
(7)礦用7芯拉力阻燃電纜：帶有兩層護套，雙層屏蔽，兩個快速不銹鋼插頭
(8)防爆接線箱：當本系統控制非本安設備時用于電氣隔離轉換
3、皮帶集中控制的應用
地面皮帶集中控制室的操作人員參考計算機顯示的各種數據(煤倉的煤位)和電視機的監控圖象，判斷哪條[皮帶需要運行和停止。啟動皮帶時，只需按下皮帶控制器鍵盤上的相應按鈕，皮帶控制器就會向系統沿線發送語音報警信號“某皮帶準備啟動，請工作人員注意”延時10秒后，皮帶開始啟動。正常停止皮帶時，按下皮帶控制器鍵盤上的停止按鈕，皮帶停車同時沿線進行報警“某皮帶停車”。如果緊急情況，可按皮帶沿線電話上的閉鎖按鈕，皮帶停車同時報警“皮帶沿線閉鎖”并在皮帶控制器上顯示該閉鎖信號和第幾架的閉鎖信號起作用。控制計算機對設備狀態參數檢測后，在控制器上的大屏幕彩色液晶顯示器上顯示出來(以圖形動畫和漢字的形式顯示設備啟動/停止情況，用不同的顏色表示過載情況)。通過語音電話實現整個皮帶監控沿線至地面集中控制室的語音通訊，集中控制室皮帶機司機在顯示屏上發現問題可以立即通過語音電話向井下巡視并發出相應的命令，巡視工在巡視時發現問題應及時閉鎖急停，并通過語音電話向集中控制室皮帶機司機匯報情況等把問題處理完畢后再啟動皮帶。
4、工作原理
皮帶繞經主動滾筒和機尾換向滾筒形成一個無極的環行帶，上下兩股皮帶都支撐在托板上，拉緊裝置給皮帶以上常運轉所需的張緊力。當主動滾筒在電動機驅動下旋轉時，借助于主動滾筒與皮帶之間的摩擦力而帶動皮帶及皮帶上的貨物一同連續運轉，貨物運到端部后，由于皮帶的轉向而卸載，這就是皮帶運輸機的工作原理。皮帶輸送機可用于稍平及傾斜運輸。通常情況下，沿傾斜向上運輸煤時，傾角不能大于8度，向下運輸時傾角不能不大于15度，遠送附著性大的物料時傾角還可再大一些。
(六)洗煤廠
洗煤廠主要有兩個重介車間組成，我們參觀了其中一個新改造完的車間。站在車間的外面就可以聽到里面隆隆的機器聲，由技術員的帶領下，我們陸續沿著樓梯上到了重介車間生產平臺上，只見各設備有條不紊的運行著，原煤從煤倉經過運送帶送到這里，先后經過除鐵重介桶、混合重介桶等設備，再經過分離機、篩床就能生產出各種精煤，所有生產過程均由計算機監控完成。洗煤廠可以說是煤炭生產的最后環節，我們實際生產中所用的煤就是從這里源源不斷的生產出來的。
三、實習結果
通過本次實習，使我對自動化專業有了重新的認識，以前對專業的概念只是停留在感性認識上，這次實習以后，不僅明白了自動化技術在工業生產中所針對的控制對象，也了解了自動化控制技術在實際生產過程中各環節的應用以及現場問題的解決，使我們真實的感受到了書本知識到實際應用的遷移，轉變了學習觀念，學好專業知識的同時更要注重對實際情況的接觸
與了解，才能學以致用。
本專業的課程設計結構比較合理，注重培養學生的基本素質，如果能夠針對現時比較實用的技術多開一些課程或組織相關實習的話，我們對專業知識技能的掌握和運用會更加牢固和靈活一些。
四、實習總結和體會
這次邢臺東龐礦實習是我們在大學期間的最后一次實習了，雖然時間很短，但在這期間我們熟悉了企業實際的生產過程和一些具體的情況，轉變了自己對未來職場生涯的觀念，消除了走向社會的彷徨心里，以良好的心態去面對社會的大環境。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的實際問題，促使自己要更加勤奮，勇敢迎接未來的挑戰。
金能集團東龐礦雖然成立時間比較早,但是經過后期改造部分設備也都是新的.真正的參觀只有幾天.具體都有每個部門的工作人員給我們講解，先前不知道的原煤開采過程隨著實習的深入不斷了解了。可以說是很高興完成這次實習,因為這對我來說不僅是知識的收獲,而是有更多的感觸,作為當代的一名大學生，對所學的知識要學以致用，所以利用這個機會，讓我們不只是局限在理論的狹隘區，更多的用實踐檢驗了所學知識。
我們所學的專業知識大都是從學校的課堂上獲得的，雖說我們從課本上也學到了不少知識，但對于電氣這個理論和實踐都同等重要的課程，光在課堂上講理論實在是太枯燥乏味了，而且缺乏生動性，學的知識容易忘，不知道學的知識有什么用，然而這次實習以后，我們的感覺徹底改變了。
至于思想上的收獲，我覺得最多的是思想上的轉變和角色身份的轉變。這次實習，我們覺得像走出了校園踏進了工廠，一下子從一名大學生變成了一名普通工人，這種變化無疑是巨大的。這種變化就意味著我們必須丟掉這身學生氣，以一個社會工作者的標準來要求自己，并承擔一定社會責任。這種變化也意味著我們再也不能隨心所欲我行我素了，我們必需成熟冷靜的去面對和處理每一件事，因為我們現在的一舉一動已經與整個工廠甚至整個社會緊密聯系起來了。還有一點就是我們要心存憂患意識。在大學生就業壓力日益增大的今天，我們必須通過學習而不斷的充實和完善自己，只有這樣，我們才能在激烈的社會競爭中謀得自己發展的一席之地，也才能更好的為社會為國家作出貢獻!
感謝這次實習，它不但讓我們收獲了知識，更收獲了人生的財富和希望，并給我們以后走上社會，走上工作崗位上了形象而生動的一課!
總之，這次實習收獲挺大，這次機會來之不易，在這里感謝為了我們的實習而付出辛勤汗水的老師們!特別感謝黃爾烈老師為我們提供此次實習機會!
煤礦畢業實習報告 篇5
一、實習目的
畢業實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環節，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業設計收集素材的重要途徑，更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。
通過畢業實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業精神；而且可以鞏固所學的專業基本知識和基本技能，進一步加強理論聯系實際，豐富實踐經驗，發現自己的不足。
二、實習內容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發現了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：
① 重量大，安裝和搬運費時費力；
② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難；
③ 耐腐蝕性差；
④ 耐磨性差；
⑤ 物料與中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的.摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1）刮板輸送機的結構組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。
2）刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經液力聯軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；
2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發現故障應及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實習心得
時光飛逝，轉眼間實習已經結束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業務。
通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調整心態也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。
總之，在這次實習中了解到了業務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。
煤礦畢業實習報告 篇6
今年8月25日，我們從內蒙古科技大學出發，歷時約十個小時來到棋盤井鎮，進行大學期間最后一個生產實習實踐。棋盤井鎮地處鄂爾多斯西部，東與舉世聞名的蘇里格氣田相距200公里，西與寧夏石嘴山隔河相望，北與烏海市相毗鄰。交通便利，礦產資源豐富，是鄂爾多斯市10強蘇木鄉鎮之一，所以這一次我們把實習地點選到了這里。
實習的主要地點有內蒙古棋盤井礦業集團三礦、神華蒙西煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內容幾乎涵蓋了大四機械專業所有課程和專業知識。
單位介紹：
內蒙古棋盤井礦業集團三礦位于棋盤井鎮政府東2公里處，中小規模礦井，年產約150萬噸，整個煤礦依山而建，蒼茫而遼闊。
神華蒙西煤化股份有限公司位于資源富集的內蒙古自治區鄂爾多斯高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距烏海飛機場6公里，110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元，員工420人，至XX年，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的循環經濟產業鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年，化工產品20萬噸/年，實現產值50億元，成為國內一流的煤化工產研發基地。
實習主要內容：
在內蒙古棋盤井礦業集團三礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作 用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成。可以堆積如上圖，供維修或更換使用。
此外在內蒙古棋盤井礦業集團三礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。
在著名的神華蒙西煤化股份有限公司，我們同樣參觀了它的機修車間，但是與上一個企業相比，他們的企業文化和管理理念是迥然不同的，他們追隨“只求更好，直到永遠”的神西精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創造“誠實敬業、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發、生產企業。
在神西煤化的實習經歷，給我印象最深的是他的自然環境，一塵不染的道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業，才能在將來的競爭發展中立于不敗之地。
隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理，現簡要介紹如下：采煤機械，現在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機(見右圖)，也有少量的刨煤機。
我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫，設備庫很大，存放著各種設備的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架(見右圖)是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現極大地提高了勞動生產率，因而廣泛地應用于現代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間，采煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架后面的采空區隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及設備和人員安全。
在通風機房，金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節氣候條件，確保作業地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的.工作環境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。
2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。
3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。
壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。
洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤，原煤一般含有較高的灰分和硫分，洗選加工的目的是降低煤的灰分，使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離，同時，降低原煤中的無機硫含量，以滿足不同用戶對煤炭質量的指標要求。
先介紹洗煤廠工藝流程如下：
1、原煤受煤系統——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。
2、原煤準備系統——原煤準備系統包括篩分和破碎。
i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業。破碎作業前，篩分是為了將已經合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級，否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉。
ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗眩
3、選煤是利用與其它物質的不同物理、物理-化學性質，在選煤廠內用機械方法去除混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同用戶的需求。
4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車，存儲是將生產出來的成品煤炭存放在儲煤倉，等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。
結束語：通過一周的生產實習，我對采煤過程和煤礦日常生產情況有了基本的了解，然后發現了自己很多的不足之處，這對我有很大的幫助，我會在以后的學習中努力改進，彌補自己的不足。
煤礦畢業實習報告 篇7
安全工程專業是一門及其重要的工程技術學科，它直接關系到人民的生命財產安全和國家社會的穩定和諧。隨著社會的發展和不斷進步，礦業、施工等安全問題越來越引起人們的重視，每年由于不安全操作導致的事故和死亡率都令人觸目驚心，因此安全關系著每個人的利益。而作為安全專業的學生更應該擔負起提高全民安全意識的責任，具備安全知識素養，運用安全評價、監測、分析、管理等科學方法和技術找出事故隱患，預防生產事故的發生，給人民減少災難和痛苦，給國家、企事業單位減少不必要的損失。由于安全工程的特殊性，就要求安全技術人員必須理論與實踐相結合，因此實踐顯得尤為重要，只有將事故實例與現場環境結合起來，才能更深層次的理解安全工程學科的實際內涵，從而更好地指導安全生產。因此，畢業實習對于我們很重要。
畢業實習是大學階段一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，我們接觸了與本專業相關的實際工作與環境，增強感性認識，使我們對大學所學的知識有了一個系統的概括，讓我們又一次溫習了專業知識，為以后的工作和學習打下堅實的基礎。在實習期間，深受單位領導和學校老師的照顧和關懷，并在老師的要求下認真聽講，做好筆記，虛心請教礦上的師傅，完成實習的要求，努力做好各個環節。通過這次實習，是我增強了認識，學到了知識，真是受益匪淺，為我以后更好地走向社會打下了堅實的基礎。
1 實習目的及任務要求
1.1 實習目的
1.1.1 通過畢業實習，使自己在學校學習的煤礦安全、采煤工藝以及其它的專業知識和具體生產實踐相結合，加深對自己所學知識的綜合理解，并根據需要豐富和擴大專業知識領域。
1.1.2 通過畢業實習，進一步培養自身獨立的觀察在生產過程中產生的安全問題、并通過這些問題結合所學的專業知識去分析問題和解決問題的能力。
1.1.3 通過畢業實習，培養自身的社會交際能力，使自己以積極的態度投入社會之中，投入今后的工作之中。
1.2 實習任務
學習實習礦井的開拓、采區準備、采煤方法及分析其合理性并為做畢業設計收集資料為主，重點是礦井六大生產系統、采煤工藝和其支護方式,尤其側重于瓦斯抽放和通風,同時，要全面深入了解礦井地質、井巷工程、礦山機械設備、礦井運輸、通風安全、供電系統、地面生產流程和工業廣場平面布置以及企業經濟組織與計劃等方面的`情況，以達到重點深入、全面熟悉，建立礦井生產系統和過程的總體概念。
1.3實習要求
在實習過程中應特別強調學生獨立工作能力的鍛煉，注意發揮學生的主動性和創造性。為此，在實習前必須認真學習大綱，明確大綱規定的目的要求、內容和方法步驟。實習隊到達現場后，必須依據實習大綱的規定結合現場的實際條件，擬定詳細的實習計劃，在實習過程中，要緊密依靠現場實習指導人的指導，遵循實習大綱，按照實習計劃積極主動地開展實習活動。
本次實習以學習實習礦井的開拓、采區準備、采煤方法及分析其合理性并為做畢業設計收集資料為主，重點是礦井五大生產系統、采煤工藝和其支護方式,尤其側重于瓦斯抽放和通風,同時，要全面深入了解礦井地質、井巷工程、礦山機械設備、礦井運輸、通風安全、供電系統、地面生產流程和工業廣場平面布置以及企業經濟組織與計劃等方面的情況，以達到重點深入、全面熟悉，建立礦井生產系統和過程的總體概念。
煤礦畢業實習報告 篇8
沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！
時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：
一、在xx—x井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐了測量成果（數據）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數據）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程；閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。
二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證；了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規；閱讀《xx—x煤礦20xx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責；了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。
三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……
在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的`漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會！
在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
煤礦畢業實習報告 篇9
第一章：實習的主要目的與任務
畢業實習是大學生涯的一部分，是大學生走向社會的重要過程，也是對自己的一次磨練。此次畢業實習是我們在學習理論部分之后結合以前學過的內容進行的一次理論聯系實踐的實習，是一次較為深入的生產專業實踐，是我們進行畢業設計的一個重要實踐環節，必不可少。
其目的與任務是：
1.通過實習使我們進一步了解煤礦及我國煤炭工業發展情況，學習現場工人、工程技術人員熱愛專業的高貴品質，鞏固專業思想，堅定為煤炭事業奮斗終身的決心。
2.使理論更好聯系實際，對煤礦生產建立全面系統的概念，彌補理論教學的.不足，并為以后參加工作積累經驗。
3.通過深入實際，工作面勞動，聽現場工程技術人員講課作報告，調查研究，收集和整理資料，編寫實習報告等，進一步培養編寫技術文件及獨立工作能力。
4.為課程設計收集部分資料。
為了達到以上目的，在實習過程中，我嚴格要求自己做到以下幾點：
1、在實習中多聽、多看、多想、多動手。仔細觀察了解和分析各個機械的工作方式、運行條件、日常檢修，收集并掌握一些組織上和技術上的成熟經驗。
2、對自己嚴格要求。對待工作細致認真不錯過每一個學習的機會，不放過任何一處紕漏，不辜負大家對我的期望。
3、積極學習生產實踐的知識，進行必要的現場調查研究與實測，以掌握第一手的資料，為課程設計做好前期準備。
第二章：實習的具體安排
行程的具體安排：
×××年×××月×××日實習開始，×××年×××月×××日實習結束。實習地點：×××
實習分為兩個階段。前期×××月×××日——×××月×××日，主要了解×××的各項情況并進行安全學習；后期×××月×××日——×××月×××日，開始生產實習，主要在×××實踐學習。
煤礦簡介：
×××位于焦作市東北部約20公里，隸屬焦作市管轄，地理座標：東經113°21′～113°24′，北緯35°15′～35°17′。區內有煤礦專用鐵路，南距新（鄉）～焦（作）鐵路待王車站4公里，東連京廣線，西接焦枝線。二級公路及鄉村油路相互連通。交通極為方便。演馬莊礦是由武漢煤礦設計院于1958年8月設計，年產量60萬噸，1961年正式投產，目前探明儲量3833.7萬噸，平均煤厚6.6m，現階段年產量為90萬噸。演馬莊礦主副井均為豎井，井筒直徑均為6m，主井井深218m，副井井深189m。本礦是高瓦斯高水壓礦井，出水量最大時達3m3/min，井下條件復雜。
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