煤礦實習報告（精選11篇）
在我們平凡的日常里，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我們應當如何寫報告呢？以下是小編收集整理的煤礦實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
煤礦實習報告 1
一、實習目的
為了使自己對xx煤礦生產企業有一個比較全面的感性認識，了解xx礦地面及采場概貌，了解xx礦的生產過程中各主要環節、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為后續專業課程的學習打下良好的基礎，并鞏固專業思想，提高自身的實際技能和綜合素質。
二、實習主要任務
1、了解本次實習所在煤礦----xx煤礦的企業組織形式、生產技術現狀、經營管理現狀及安全管理現狀；
2、了解xx煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開采技術條件；
3、系統掌握xx煤礦采場生產工藝過程及各系統的構成；
4、建立xx煤礦生產系統的初步概念；
5、撰寫實習日記和實習報告。
三、實習時間與地點
1、實習時間：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日；
2、實習地點：xx礦。
四、實習主要內容
1、地理情況：礦區地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；
2、地質條件：礦區概況、范圍、礦區地質情況；
3、企業概況：建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來生產經營狀況；技術改造、長遠規劃、機械化水平等；
4、企業組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；
5、礦區開拓系統、采場布置、排土場位置等；
6、采礦工藝：掘溝、剝離、采礦相互之間的關系，穿孔爆破、裝載、運輸及堆置巖石的排巖工作；
7、xx邊坡：xx開挖光面爆破設計、組織和施工；xx邊坡的各個要素及合理取值范圍、判斷邊坡是否穩定的觀察與分析方法；
8、其他生產系統：運輸系統、壓氣系統、排水系統、機修系統、供配電系統；
9、礦山生產設備選型、使用與維修；
10、xx礦災害形式、預防措施。
五、了解位置
xx煤礦位于xx自治區xx市xx東部。
六、xx礦的交通環境
xx鎮是xx政府和xx集團準格爾xx有限責任公司所在地，位于煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距xx市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區內公路、鐵路交通已形成網絡，交通十分方便。
七、礦山的地形地貌
本區為xx高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由于風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的復雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的'沖溝十分發育，原始黃土高原地貌被肢解的支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、xxxx溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分布，向源侵蝕為主。橫斷面多呈V字型，深溝之中多有泉水涌出，形成溪流。雨季山洪暴發，流量大而歷時短促。
八、xx礦周圍的水文
黃河是xx礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大于2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成后，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份占最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節，其中5、6月份占最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量占全年的82%，12月至2月份占全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。
九、實習心得
通過本次實習了解到我國高嶺土礦xx開采，礦山規模小的多用手鎬或風鎬挖掘，工作面運輸用窄軌鐵路，由于礦車車幫矮，可用人工裝車，剝離仍用鑿巖爆破進行，原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區的淺部開采都曾用過。
大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘，例如xx龍巖礦用WK-2型挖掘機，湛江山岱礦用WY-32型電動液壓挖掘機。挖后裝入自卸汽車送至選礦廠，例如xx龍巖礦用17t的自卸汽車，湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性巖石剝離用鑿巖爆破法，例如xx龍巖礦用CLQ-80A型履帶式潛孔鑿巖機鑿巖，硝銨炸藥爆破，然后用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離，有用挖掘機反鏟挖掘及裝車也有用推土機先集堆，再用挖掘機裝車的。
煤礦實習報告 2
一、實習時間
20ｘｘ年5月19日至20ｘｘ年5月24日
二、實習地點與指導教師
1.實習地點
石家莊工程技術學校煤安基地，冀中能源邢礦集團邢臺煤礦
2.實習指導教師：董立國、郭宏現
三、實習目的
根據教學計劃，安排為期一周巷道施工實習，其目的通過設計達到進一步掌握巷道施工方法與施工藝特點，了解和熟悉礦井巷道施工等工作技能。提高學生的綜合素質。
四、實習內容
20ｘｘ年5月19日至20ｘｘ年5月24日，在老師的指導下，進行了為期一周的巷道施工課程實習，實習分為三個階段進行，第一階段是在校內煤安基地進行，主要是了解煤礦基本概況，學習煤礦安全常識，通過煤礦各種模型和設備掌握煤礦的基本概況和上產系統；第二個階段是到煤礦現場參觀，親身體驗煤礦的生產環境；第三個階段為實習總結，主要是實習報告的編寫和總結歸納。
一）校內煤安基地
煤安基地是國家投資興建的煤礦安全實習基地，在實習期間，主要是通過視頻課件了解煤礦基本概況，學習煤礦安全生產須知，同時通過觀看現代化煤礦模型，了解煤礦地面生產布局和地下生產系統，通過敢看各種巷道支護模型以及煤礦回采、掘進設備，了解煤礦的生產工藝。
二）邢臺煤礦實習
冀中能源邢臺煤礦位于邢臺市橋西區，采用立井中央開拓，在礦區中央非別設立主井、副井和風井。主井采用雙箕斗提升，副井采用雙罐籠（雙層）提升，通風采用抽出式通風。地面設施主要包括井口房、風機房、變電所、機修車間，辦公室設施等，井下主要包括提升系統、運煤系統、運料排矸系統、通風系統、排水系統、動力供應系統以及安全監控系統等。
（一）生產系統
1.運煤系統
采煤工作面→區段運輸平巷→采區運輸上山→運輸大巷→主井井底車場→主井
工作流程：從工作面采下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。
2.運料排矸系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→采區軌道上山→區段平巷→工作面
3.通風系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→采區軌道上山→區段平巷→工作面→區段回風平巷→回風大巷→風井
4、排水系統
采煤工作面→區段運輸平巷→運輸上山運輸大巷→運輸大巷→井底車場→水倉→主井
5.礦山供電系統
電力是現代化礦山企業生產的主要能源，現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力，礦山的照明、通訊和信號也都使用電能，因此，礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的'意義。
礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網（一臺1萬KW變壓器、兩臺50KW變壓器）。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，并引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其余回路能擔負全部負荷。
（二）巷道支護
1.井底車場主要采用錨桿支護、錨噴支護和拱形砌碹支護。
2.運輸上山主要采用梯形金屬棚子支護、拱形棚子支護和錨桿支護，同時棚子之間采用噴射砂漿作為防火使用。
3.區段運輸平巷主要采用金屬棚子支護、錨桿支護、錨梁支護、錨索支護、單體液壓支柱加鉸接頂梁。
4.采煤工作面主要采用自移式液壓支架
（三）設施設備
1.雙滾筒割煤機
組成：截割部，牽引部，電氣控制箱，附屬裝置
截割部：搖臂、行星減速箱、螺旋筒等
牽引部：減速箱、行走機構、高壓箱
電氣控制箱：主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監控設備。
附屬裝置：底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。
工作原理：以螺旋滾筒作為工作機械的采煤機械，當滾筒旋轉并載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎，并通過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。
2.液壓支架和管板輸送機
液壓支架結構部件：頂梁、底座、掩護梁、連桿、前梁、伸縮梁、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動回路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等
工作面保證三直原則：支架擺放直、刮板輸送機直、采煤工作面直
工作原理：液壓支架在工作過程中，必須具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液通過工作性質不同的幾個液壓缸來完成的。
支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時，先降柱卸載，然后高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁；當需要推輸送機時，支架支撐頂板后，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。
當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連接的頂梁緊緊接觸頂板。
當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，于是頂梁脫離頂板。
3. 皮帶運輸
包括：卸載部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。
保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，溫度保護煙霧保護，速度保護，等。
4.風門
分類：按用途分為永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節風量的調節風門。
作用：風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施。其煤礦風門常常成對出現，一個風門開則另一個必須關的原則。
5.隔爆水槽：礦用隔爆水袋是為了防止瓦斯爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。
6.斜巷提升絞車
為了防止跑車，確保安全，必須裝設“一坡三擋”裝置
五、收獲與體會
理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以后的理論學習中更能理解的到位。
說到收獲，本次實習的最大收獲就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程了解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦里初步的印下煤礦的整體輪廓，對于煤礦的認識有了更進一步的加深，又大一剛到校的一問三不知到現在的有所了解的過度，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對于整體煤礦開采的規劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣運行的，這可不是一件多么簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要說到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。通過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取最大的效益。
煤是工業的糧食，一點都不為夸談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環境。
煤礦實習報告 3
即將畢業了，我們正逐步走入社會。在煤礦為期一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里，我們學習的是理論知識。在實習中，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。
一、實習要求：
1.學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2.嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3.虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4.培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。
二、實習內容：
1、入井安全資格培訓：
（一）煤礦安全教育：
煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
1.把安全教育作為一項長期性的重要任務
把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
2.職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中，這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
3.安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的.人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態與環境。
（二）下礦井之前應該做的準備：
1.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
2.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
3.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
4.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6.每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。
7.接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
8.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2、區隊實習
從3月15日我們開始實習，經過集團公司指示以及礦里領導給我們制定的實習大綱，在第一個月里我實習的區隊是井下運轉區隊。在運轉區隊的實習過程中我經歷了好多的”第一次”:第一次下了井、第一次坐了猴車、第一次見到了輸送機，刮板機等等。在運轉區隊的這一個月里，隊領導給了我在生活、學習工作上無微不至的關懷和幫助，噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的溫暖，感到無比的溫馨！
在運轉區隊，我了解了他們的概況和基本的人員配制以及各項工作具體的開展情況。在實習的過程中，我們和往屆大學生進行了溝通，在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的工作經驗以及他們在工作學習中所得到的深刻認識。他們的經驗對于我們這些剛走出象牙塔的大學生來說是一筆特別寶貴的財富！在實習的過程中我懂得了一個道理，那就是你如果要想真正了解一個煤礦的具體生產情況，那你就得去生產現場。只有在生產現場你才能了解它的生產情況，也只有在生產現場你才能熟悉它的工作流程以及了解其生產管理情況。“實踐出真知”，其實這也是礦領導以及隊領導對我們這些剛來的大學生說得最多的、囑咐得最多的。在區隊的實習過程中，隊領導讓我們一邊學習操作規程、各種安全操作質量標準、工作流程一邊進行跟班學習，即在進行理論學習的同時進行理論知識的實踐，將理論與實踐進行了有機的結合。
這里是實踐的場所，在這里我認識和學習到了很多書本上沒有的理論，弄明白了許多實際生產工作中需要的東西。比如三機、泵（液壓泵、乳化泵和噴霧泵）開停的時間、順序和操作規程。在區隊隊的實習過程中我學習了采煤工藝和采煤流程。在生產現場我深刻理解了安全生產生產的具體含義，知道了安全就是生命這句話的深刻內涵，同時工人師傅也用他們的具體工作態度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義
我在運輸隊的實習期間，正好趕上我隊進行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施，從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學到了很多，不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施，我都有所了解。根據施工現場工人的工作情況我理解了協同合作的重要性，也明白了安全的重要性，不管是什么工作，不管是在什么場所，也不管是什么人在工作都要重視安全，“安全第一，預防為主”是我們貫徹到底的宗旨。通過這個工程的跟班學習，我同時還學到了怎么進行措施的編寫，一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序，每個工序所涉及到的材料、用具，每個工序所存在的所有不安全因素，要在每個工序中提到安全隱患的預防措施等等。在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統、m絞車、副井提升進行了學習了解，熟悉了其許多設備的基本參數，比如皮帶的參數、滾筒的參數、電機的參數、絞車的參數以及軌道的參數等等。熟悉了各個車場，了解了我礦的運輸系統。
三.實習總結
為期一個月的實習時間結束了，在這一個月的實習中，我學到了許多、感受了許多、懂得了許多！在即將結束之際，我想對礦領導、各區隊領導以及工人師傅們說一聲：“謝謝你們！是你們使我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多，你們是我心中永遠的楷模！
總的來說，在實習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很到的啟發。我明白：社會在發展，新的知識、技能在不斷地更新，在今后的工作中我還必須學習更多新的東西，這些東西會給我帶來新的體會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。
在以后的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質，從實際出發，更好地理論聯系實際，一步一個腳印地干好每一項工作，努力提高自我素質，做一個合格的專業技術人才，更好地為社會主義現代化建設貢獻個人力量。
煤礦實習報告 4
一，實習時間:
20xx年6月xx日
二，實習地點：
xx煤集團教育培訓中心
三，實習目的：
本次礦山生產實習，正是我們在理論知識的學習中結合生產實踐，更加深刻地理解和掌握自己所學的理論知識，同時把自己所學之處真正地運用到生產生活中。加深我們對實際生產操作過程的孰知程度和相關操作能力。時間是一項綜合性，社工性活動。是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。通過實習，我們要努力提高自己的動手能力。在實踐中發現自己的不足，然后反饋到學習中，會使自己的能力有所提高。
四，實習內容：
本次實習共包括五項內容；
1，采煤機的初步認識；
2，綜掘機的基本構件及工作原理；
3，膠帶輸送機的優缺點；
4，刮板輸送機、轉載機及破碎機的聯合作業
5，液壓支架的工作情況和用途。
<一>、采煤機：在采煤工作面我們所看到的是由西安制造的一臺采煤機，其型號為：MG300-700的采煤機。采煤機老師為我們講解了其中的相關參數的含義，M表示煤礦，G表示滾筒，300表示的是截割電機的功率，700表示的是總功率。滾筒上升角度為37.6°，下臥角度為16°。老師還告訴我們如何左滾筒和右滾筒的.基本方法:即在采煤工作面，人面相煤壁，左手即為左滾筒，右手則為有滾筒。其中主要由基本操作臺，托攬裝置，牽引電機減速箱，搖臂及搖臂減速箱，瓦斯斷電儀等組成。最后老師給我們講解了一般在啟動采煤機時，按住啟動按鈕三秒以上，在維修時，應該進行斷電和相關的閉鎖措施，方能進行維修。
<二>、綜掘機：在參觀綜掘機之前，我們首先進入的是聯絡巷，我們參觀了局部通風機，一般在井下至少要有兩臺通風機，其中一臺工作另一臺作為備用，這兩臺通風機的通風方式為軸流對旋式。通風方式的選擇與回采順序、通風能力和巷道布置有關。特別是高瓦斯礦井、高溫礦井需要風量大，通風方式應該滿足相應的要求：
1、工作面有足夠風量并符合安全規程要求；
2、沿空留巷時的巷旁應采取防漏風措施；
3、風流應盡量單向順流，少折返逆流，系統簡單，線路短；
4、根據通風要求，進回風巷應有足夠的斷面和數目。老師介紹說通風機在正常工作的時候，實行“三專兩閉鎖”即專用變壓器，專用線路，專用開關。在進入綜掘面，肯定要經過風門，老師告訴我們“風門”在煤礦開采中極為重要，它的設計與井下的通風系統密切相關。首先“風門”是隔絕或阻斷風流作用的，但是同時還要不影響正常工作。風門的設計是在打開時，它們是正反相對的，最重要的是不能同時打開。通過風門之后，正是進入了綜掘面，其中綜掘機的型號是：ZBZ-xx0,Z表示綜掘機，Z表示縱軸式，xx0表示截割電機功率。
在綜掘面，一般采用金屬加錨桿支護，有時圍巖破碎較厲害，還要進行噴漿，即錨噴支護。綜掘機主要由截割機構，其中又包括截割頭、齒座、螺旋葉片、鎬型截齒、升縮套，減速箱，行走部，（下垂度一般為50mm-70mm），油缸油溫一般不超過70℃。綜掘機的開啟是從后往前，停機是從前往后；最后在綜掘面老師還給我們介紹了“三圖一書”即截煤順序示意圖、工作面支護斷面圖、工作面避災線路圖和支護說明書。
<三>、膠帶輸送機：膠帶輸送機是煤礦運輸系統主要輸工具，布置于運輸順槽，老師給我們介紹的是:型號DSP-xx0膠帶輸送機，其優點是:噪音小，費用低；運輸能力為630t/h，不受地域的限制；可以多點收料和卸料，其次膠帶的連接形式主要有四種:機械連接法、冷軋法、熱流化法和塑化法（一般不常用）。因為膠帶的彈性性能很大，所以時間長了容易打滑，為防止其打滑，就因該采取一定的張緊措施，其中張緊的主要措施有:重錘法、螺旋式、絞車固定拉動小車和液壓自動張緊等。
<四>、刮板輸送機、轉載機及破碎機聯合作業：刮板輸送機的型號為：SGZ764-630，其中764表示機槽寬度為764mm，630表示電機功率，刮板輸送機主要由機頭機尾、中間部和附屬裝置組成。入口水溫小于等于30℃，水壓小于等于1.5MPa。轉載及的型號是：SZZ764-160，破碎機的型號是：PLMxx00，其中xx00表示破碎能力為xx00t/h，在破碎機的端頭設置有兩個擋板且下面有橡膠，對破碎機內運出的煤有一定的緩沖作用，防止砸壞皮帶。
<五>、液壓支架：支護類型、支護方式及支護參數是影響工作面進行安全、可靠及高效生產的重要保障。我們參觀的是一種型號為：ZZP4200-17-35的支撐掩護式液壓支架其中P表示鋪型的，4200表示工作阻力是4200KN，17表示最小高度，35表示最大高度。在工作面，支架距煤幫的距離應小于等于300mm；開動閥的工作原理是左升右降。液壓支架的工作推力F=∏d2P/4xxxx-3,移架的方式有：帶壓式和擦頂式兩種，端頭的支架一般有主副架之分，在端頭移架的過程中，一般先移主架再移副架，工作面的支護方式有超前支護和滯后支護等。
五、收獲與體會：
通過這幾天的實習，感悟很深，受益匪淺。由于自己所學專業的特殊性，在實習方面遇到了種種困難，所以對于這每次來之不易的實習，我們應該倍加珍惜，做好每次實習的所有工作，同時在實習中應該勤動腦、多動嘴、積極配合老師和領導的工作，同學之間應該互相討論，互相幫助，共同進步。最后，我們作為一名實習生更應該要感謝為我們提供實習機會和單位的各位領導及相關老師，在今后的學習中更應該要刻苦努力，注意理論與實踐相結合。以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。總得來說這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，根據學校教學計劃以及中平能化集團梨園礦寧莊井的安排，20xx年3月7日至20xx年4月7日為實習期，我于20xx年3月2日來到中平能化集團梨園礦，于3月7日分到寧莊井實習。我的實習總共分為兩個階段。第一個階段是20xx年3月2日至20xx年3月6日，在梨園礦職教中心實習，主要負責的是梨園礦各屬井員工的培訓工作，該工作主要包括的職責有負責員工培訓期間的日常管理工作，負責受理投訴和來訪接待、收發傳真、接聽電話等工作;負責培訓前期工作的籌備、培訓計劃的擬寫工作;負責員工培訓資料檔案的校對和整理;負責員工培訓合格后正證和副證的打印、發送;完成領導交辦的其它工作。第二階段是20xx年3月7日至20xx年4月7日，在梨園礦寧莊井實習，通過安全培訓，參觀各個項目部以及測量工程內業實習，我了解了課本上學不到的知識，一下的實習報告中我將著重對這一部分的實習加以介紹。
煤礦實習報告 5
1.實習目的
生產實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，是提高大學教學質量的關鍵。通過實習，不僅使學生的專業理論知識得到鞏固，而且加深了對有關基礎課及專業基礎的理解。更重要的它是鍛煉學生分析間題、解決問題及實際動手的能力，培養學生勞動意識，樹立為煤礦現代化貢獻力量的信心和決心的一次極好機會。深刻體驗了澄河礦務局的煤礦企業文化和其文化管理體制下的發展潛力，增強了對煤炭生產的感性認識；熟悉和了解了礦井生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規程規范）；了解了當前國內國外現代化煤礦生產發展的一個基本現狀；熟悉和了解了礦井開拓開采系統和生產系統；學習到了關于煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了企業職工的培養和管理思路；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；參加了綜采綜掘工作面的勞動，了解了各工種的進行方式和配合方式，熟悉了其操作基本技能；積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。參加這次生產實習最主要的目的還是讓我們在畢業之前能夠親身前往一線崗位進行生產工作的，讓我們在生產實習過程中完成學習到就業的過渡。
2.實習要求
(1)、嚴格遵守老師制定的住宿條例，不經老師批準不得無故曠工。
(2)、嚴格執行實習進程安排。
(3)、明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。
(4)、遵守煤礦的勞動紀律，服從煤礦的安排，圓滿完成實習任務。
(5)、工作期間要佩戴好安全帽、礦燈和自救器，穿好工作服、工作鞋，注意安全。
(6)、積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。
(7)、認真做好筆記，細心觀察，注意收集各方面的資料，完成實習日志。
(8)、實習結束后，撰寫實習報告。
3.實習地點
澄河礦務局王村斜井和董家河煤礦
4.實習時間安排
20xx.9.7到達澄河縣城并安排住宿
20xx.9.8參觀王村斜井的工業廣場以及地面設施
20xx.9.9上午聽講座（關于王村斜井的介紹）
20xx.9.9下午聽講座（關于王村斜井通風系統的介紹）資料的收集
20xx.9.10上午聽講座（關于董家河煤礦的介紹）
20xx.9.10下午參觀董家河煤礦的工業廣場以及地面設施
20xx.9.11下午聽講座（關于煤礦的自救）
20xx.9.12下午籃球比賽
20xx.9.13休息
20xx.9.14上午董家河煤礦下井參觀實習
20xx.9.14下午返校
5.王村斜井實習內容
5.1王村斜井簡介
澄合礦務局王村斜井位于陜西澄城、合陽兩縣界河大浴河畔，王村斜井于xx年7月開始籌建，20xx年10月竣工投產。井田面積13.9平方公里，礦井儲量6943萬噸，可采儲量3150.6萬噸，主采煤層為5號煤和10號煤，平均采高為1.7－3.2米。礦井采用單水平斜井開采，現有三條斜井，原設計生產能力為30萬噸。20xx年分別對主扇和主提升系統進行了改造，20xx年4月開始改擴建，技改完成后產量逐年遞增。
20xx年計劃生產原煤90萬噸。20xx年產量將達到120萬噸。20xx年以來，礦井先后被中煤政研會授予全國文明煤礦稱號，被煤業公司評為安全生產礦井和安全質量標準化樣板礦井，王村斜井已成為澄合礦業公司新的經濟增長點，發揮著公司承西啟東的重要作用。王村斜井建設有高標準的單身樓和綜合辦公樓。全礦現有干部職工986人，其中管理干部45人，專業技術人員29人，下設7個職能（科）部室，2個綜采隊，2個綜掘隊，一個開拓隊。5個輔助區隊。全礦現有黨員133名，設10個支部
5.2王村斜井實習過程
在通風機房，老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節氣候條件，確保作業地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。
2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。
3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。
壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。
6.董家河煤礦實習內容
6.1董家河煤礦簡介
陜西澄合董家河煤礦公司地處陜西省澄城縣城關鎮以西2.5公里的董家河村，企業隸屬陜西煤業化工集團澄合礦務局，是省屬國有重點煤礦。
陜西澄合董家河煤礦公司在原澄合礦務局董家河煤礦的基礎上，于20xx年6月改制重組的新公司。礦井始建于1970年，1980年12月16日建成投產，年設計能力為45萬噸/年，核定生產能力62萬噸/年。井田面積13.07平方公里，主要開采渭北石炭—二疊紀含煤巖系5號煤層，商品煤熱值為24.5MJ/Kg，產品質量穩定，在省內外享有較高聲譽，20xx年被中國質量協會評定為“質量信得過產品”。截止到20xx年6月底，企業在冊職工1505人，其中工人1301人，管理人員65人，技術人員41人。設有2個采煤隊，3個掘進隊，6個輔助區隊，15個職能科室。
企業成立二十多年來，累計生產原煤1300多萬噸，實現利潤2516萬元，給國家上交稅金2487萬元。先后被陜西省委、省政府授予“安全生產先進單位”、“文明單位”、“文明單位標兵”，20xx年榮獲“全國煤炭地礦系統建功立業先進單位”，20xx年被中央文明委授予“全國精神文明建設先進單位”，20xx年被評為“全國煤炭環境保護優秀單位”。
董家河煤礦公司成立以來，緊緊圍繞澄合礦區新一輪發展規劃，堅持厚德載物的企業訓示，以“年產上百萬，職工奔小康”為愿景目標，以“標準化強本，精細化引領，機械化奠基，市場化超越”為總體要求，秉承“主動工作，完美執行，干在實處，走在前列”的工作作風，圖強思變，務實進取，為全力打造百萬噸標準化現代礦井而闊步前進。
6.2董家河煤礦實習過程
20xx年9月10日上午聽徐師傅關于《煤礦安全規程》的講座。煤礦生產的三大規程是：煤礦安全規程、作業規程和煤礦安全技術操作規程。《煤礦安全規程》是煤礦安全法規群體中一部最重要的法規，它既具有安全管理的內容，又具有安全技術的內容。它具有強制性、科學性、規范性和穩定性等特點。
《煤礦安全規程》共有四篇，計751條。
總則：安全基本常識、標準和責任制
井工部分：煤炭開采、一通三防、電器和爆破
露天部分：檢修
職業危害與防治
（1）什么叫“一通三防”？
通——通風
防——防瓦斯、防煤塵和防滅火
（2）井下空氣與地面空氣區別
①氧氣含量減少
②一氧化碳、二氧化碳、氫氣和二氧化硫的含量增加
③井下空氣混入礦塵
④壓力、濕度和溫度
（3）井下空氣成份
采掘工作面的進風流中，O2濃度不低于20%，CO2不超過0.5％；所有有關人員工作的地點，CO不超過0.0024％，NO2不超過0.00025％，SO2不超過0.0005％，H2S不超過0.00066％，NH3不超過0.004％。
（4）通風動力學
產礦井必須實行機械通風，保證主扇連續運轉。主扇的性能測定包括風量、全風壓、功率、轉速和效率等方面；通風能力：靜壓、速壓和位壓；用等積孔的孔口面積值，用來衡量礦井或井巷通風難易的程度。
20xx年9月10日下午對董家河煤礦地面設施的參觀認識實習，首先到了通風機房，礦井起步是采用的離心式的通風機進行通風，現在是用軸流式的通風機進行通風。離心式通風機的電機通過傳動裝置帶動葉輪旋轉時，葉片流道間的空氣隨葉片旋轉而旋轉，獲得離心力。經葉端被拋出葉輪，進入機殼。在機殼內速度逐漸減小，壓力升高，然后經擴散器排出。與此同時，在葉片入口（葉根）形成較低的壓力（低于進風口壓力）。于是進風口的.風流便在此壓差的作用下流入葉道，自葉根流入，在葉端流出，如此源源不斷，形成連續的流動。經擴散器排出的氣流進入儲氣罐，是為了給井下恒壓通風。然后到了提升機房，該提升機采用的是大型的提升設施。我們最后參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——電機，電機是傳遞動力的重要部件，種類多，數量大。
20xx年9月11日下午籃球比賽，真不愧為煤礦籃球隊啊！身體個個都很結實。結果我們以二十多分的分差結束比賽。
20xx年9月12日聽關于董家河煤礦通風系統報告。董家河煤礦礦井，開采設計四個采區，現開采為一、二采區，備用采區為三、四采區，開采水平為＋403水平。礦井采用斜井多水平上下山開采，走向和傾斜長壁式采煤方法，采用全部垮落法管理頂板；運輸大巷布置在標高+355m煤系底層中。提升系統共有主井、副井、排矸井三個提升系統。區內煤層埋藏深度151～450米,可采煤層有三層，為10號煤層，現開采煤層為5號煤層。
董家河煤礦為低沼氣礦井，通風系統為中央邊界式，采用抽出式通風方式，安裝2臺對旋軸流式通風機，型號FBCDZ №24，電機功率2×250KW，一臺工作，一臺備用。額定風量3480-9600 m3/min，負壓范圍0.6-4.3kPa，通風報表現供風量3528M3/min，井下一個采煤工作面，一個備用面，五個掘進工作面，風量能滿足安全生產需要。
20xx年9月14日，在董家河煤礦進行下井實習，隨著技術員的講解的深入，我們對井下運煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了皮帶輸送機的工作原理，皮帶運輸機是由驅動裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，借以連續輸送散碎物料或成件品。
該機為連續性運輸設備，主要由輸送帶、托輥、電動滾筒及制動、張緊、裝載、卸載、清掃等裝置組成，具有通用性強、輸送量大、結構簡單、維修方便、連續性強等優點，根據輸送工藝要求，本單位由多臺皮帶運輸機連接組成輸送系統，并由集控室統一控制。該機的運煤原理：電動滾筒帶動皮帶進行運轉，繞經運輸機全長的封閉皮帶，由機頭傳動電動滾筒帶動皮帶在皮帶架上連續運行，將輸送皮帶上面的煤炭運送到機頭，轉入其他運輸設備中，并最終將物料運輸到計量倉內，從而實現煤炭的連續性運輸。
7.實習總結
為期三周的澄合礦務局生產實習轉眼就過，回顧實習生活，在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習將課本上的知識應用在生產中，從而進一步的加深了對專業知識的理解，豐富了我的環境知識，使我對環境工程有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾對環境處理的許多工作的認識僅僅停留在表面，只是在看看，聽人講的流程和工藝，未能夠親身感受、具體處理一些工作。
通過實習也讓我們認識到煤礦工作的艱辛，對以后工作提前打了預防針，讓我們完成了從學生到工作的一個過渡。更重要的是讓我們了解了煤礦是與科學技術離不開的，促進我們去創新，提高了我們的創新意識。學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。在生產過程中,通過了解企業,培養自己學會做人,學會思考,學會創造,學會勞動,學會團結協作,學會應付各種事件。生產實習還要把操作技能訓練和發展能力統一起來,發展學生思維能力、分析問題和解決問題的能力。為自己獲得終身學習的能力以及生存的能力打好基礎。使自己的基礎扎實、動手能力強、勤奮敬業、作風樸實、團結協作,受到用人單位歡迎。總的來說這次實習時我大學生涯中十分重要的一課，因此，感謝學校和老師能夠給我提供這樣一次的機會。
煤礦實習報告 6
一、實習目的及要求
1．實習目的
根據課程安排，我們大三的最后一學期進行畢業實習，由于年前我們自己都找到了實習單位，故過了春節后我們就在直接到實習單位進行實習。畢業實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，是提高大學教學質量的關鍵，是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐中了解社會，通過實習不僅使學生的專業理論知識得到鞏固，而且加深了對有關基礎課及專業基礎的理解。更重要的它是鍛煉學生分析間題、解決問題及實際動手的能力，培養學生勞動意識，樹立為煤礦現代化貢獻力量的信心和決心的一次極好機會。深刻體驗了xx煤礦企業文化和其文化管理體制下的發展潛力，增強了對煤炭生產的感性認識；熟悉和了解了礦井生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規程規范）；了解了當前國內國外現代化煤礦生產發展的一個基本現狀；熟悉和了解了礦井開拓開采系統和生產系統；學習到了關于煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了企業職工的培養和管理思路；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；此次實習積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。參加這次畢業實習讓我們在畢業之前能夠親身前往一線崗位進行生產工作，讓我們在生產實習過程中完成學習到就業的過渡，為我以后走向工作崗位打下堅實的基礎。
2．實習要求
嚴格遵守煤礦企業制定的規程規范條例，不經師傅批準不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關于煤礦的日常管理。
二、實習單位及簡介
xx市xx集團xx煤礦位于河南省登封市西南35公里，洛少高速、登封鐵路臨近。該礦區位于馬嶺山井田，在豫03省道南3公里處，年產值3億元，年上繳國家稅收4000多萬元，現有職工2500人，其中中專以上干部、職工和工程技術人員335人，聘請有各類專業工程師26名。xx煤礦是全國依法生產先進單位、省資源綜合利用企業、xx市先進企業、xx市清潔生產先進企業、登封市綠色企業。xx煤礦20xx年3月建礦，20xx年投產，礦井生產能力60萬噸，原煤全硫含量0.8%左右，發熱量平均30.43MJ/Kg，灰熔融性軟化溫度脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4、接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。
5、必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6、人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7、隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
8、每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。礦井參觀的感想：
剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影礦井防塵：
地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。
礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵；改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。
礦塵對人體危害主要表現為：
1、有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡；
2、如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現有條件進行防塵工作（濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作），減少礦塵危害。我井機采隊、炮采隊、放炮落煤（機采做機窩）后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。
煤礦安全教育：
煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的.不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。
在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！
煤礦實習報告 7
一、 實習目的
認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身說法全面而詳細的了解煤礦安全生產相關設備及工藝。實習的過程中，學會從技術人員和老師那里獲得直接的和間接的生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過認識實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累經驗。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工程技術人員勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中觀察、分析、解決問題的能力。
我們應該通過實習達到以下目的：通過參觀河北能源職業技術學院教學用礦井和開灤地質公園，以及聽取林南倉礦宮平陽主任、荊各莊礦王鳳志總工程師、開灤礦務局閆云匯主任、錢家營礦龐鳳嶺工程師對各自所在礦相關情況及技術的介紹以及唐鋼集團張志業工程師對冶金行業安全狀況的講解，重點了解煤礦生產中相關的機械設備、技術工藝及理論原理，煤礦發展史，煤礦生產中所采取的安全管理方法，知道在實際生產中，企業是如何進行安全管理的；以及通過實地的實習和思考，找出他們在煤礦安全生產及企業安全管理中存在的一些缺陷及所需采取的補救改善措施，從而為以后的學習和科研積累感性認識經驗。
二、實習意義
認識實習是我們工科學生的一門必修課，我們煤礦與安全工程專業要求學生掌握一些通用的安全技術與要求以及煤礦生產中有關掘進、支護、爆破、回采等相關技術工藝，包括煤礦用機械安全、防火防爆技術、通風防瓦斯技術、防煤塵措施、常見職業危害及防護措施、煤礦電氣安全技術等。這可以加深我們對機械化掘進、采煤，現代錨噴支護，錨網支護，金屬拱形支架支護、礦井通風與安全等的認識，為后續課程及畢業設計以及今后的實際生產打下堅實基礎。因此，通過本次實習我們可以達到對所學專業的性質、內容及其在煤礦安全領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。實習也讓我們早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白以后讀大學是要很認真地讀，只有具備足夠的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，實習更讓我們明白了以后要有一技之長，這樣才能迎接挑戰，也讓我們知道了大學是我們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
三、實習內容
1、參觀河北能源學院教學用礦井
該礦井由早年的防空洞改造而成，走向為東西方向，全長100多米，內設運輸大巷、石門、巖巷獨頭掘進、回釆工作面、通風系統、風門、鉆眼爆破工作面、機電硐室等。在張九齡老師的帶領下我們首先見到一條鋼軌，鋼軌上面設有擋車器，了解到擋車器是防止跑車傷人事故發生的一項安全措施；巷道北側設有皮帶輸送機，一般在運輸大巷用來運輸煤炭；繼續行進來到巖巷掘進巷，此巷用縱軸巖巷掘進機掘進，錨噴支護和金屬拱形支架支護，外設壓入式局部通風機通風，上隅角安裝有瓦斯報警裝置；隨后我們來到回采工作面，有單體支架支護和液壓支柱支護，運用刮板輸送機轉載，聯合采煤機回采，放頂煤法放頂；跟隨風流穿過風門看到一臺抽出式風機負責礦井的通風，風機旁設有防爆型機電開關設備；接下來我們來到爆破工作面，透過爆破模型我們可以看到該模型采用楔形掏槽，掏槽眼深度大于輔助眼及周邊眼20~30mm;最后來到機電硐室，大型防爆機電設備涂黃色油漆。通過本次參觀我能更好、更直觀的理解從課本中學到的知識，給我非常直觀的印象，了解到側卸式裝載機、激光定向儀、蟹爪式轉載機是什么樣子的，為以后的學習和工作打下良好的基礎。增加了我們對自己將要從事工作的親切感。
2、聽取各專家講座
①在宮平陽主任的講座中，我學習到了巷道的分類：
①按空間特征分類有垂直巷道、水平巷道和傾斜巷道。
②按用途分類可分為開拓巷道、準備巷道和回采巷道三種。
立井：有出口直接通到地面的垂直巷道。 如主井、副井、風井。在礦井開拓中井眼位置的選擇至關重要，一般不采用中央并列式通風，因為這樣礦井風阻會很大，工業廣場的位置一般不要在煤質較好的位置，這樣會造成煤炭的浪費。
暗立井：沒有出口直接通到地面的垂直巷道。一般用來連接上、下兩個水平，擔負由下水平向上水平的提升運輸任務。
水平巷道可分為：平巷、平硐、石門。平硐：有出口直接通到地面的水平巷道。 平巷：沒有出口直接通到地面，沿巖層走向開掘的水平巷道。按用途分，有運輸平巷、行人平巷、進風或回風平巷；按服務范圍分，有階段平巷、分段平巷和區段平巷。
石門：沒有出口直接通到地面，與巖層走向垂直或斜交的水平巖層巷道。按用途分，有運輸石門、進風石門、回風石門。按服務范圍分，有階段石門、采區石門等。
斜井：有出口直接通到地面的傾斜巷道。
煤礦實習報告 篇六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行實戰演練，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的圖案。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲老師!謝謝您! 從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的`結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的只要功夫深，鐵杵也能磨成針吧!
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受易非淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工的實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作足的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母。看著這精美的工件競是我親手磨制成，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的只要功夫深，鐵杵也能磨成針吧!
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
煤礦實習報告 8
一、實習目的
畢業實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環節，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業設計收集素材的重要途徑，更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。
通過畢業實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業精神。而且可以鞏固所學的專業基本知識和基本技能，進一步加強理論聯系實際，豐富實踐經驗，發現自己的不足。
二、實習內容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發現了一些問題。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：
①重量大，安裝和搬運費時費力。
②中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難。
③耐腐蝕性差。
④耐磨性差。
⑤物料與中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1）刮板輸送機的結構組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯軸器和電動機組成。機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯軸器、減速箱、電動機組成。機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成。輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。
2）刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開的.溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環運行，完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經液力聯軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量。
2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發現故障應及時停車排除。運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器。檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修。檢查刮板是否損壞或磨損。檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損。定期檢查所有安全保護裝置。定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實習心得
時光飛逝，轉眼間實習已經結束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業務。
通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調整心態也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。
總之，在這次實習中了解到了業務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。
煤礦實習報告 9
一、實習目的及要求
1．實習目的
根據課程安排，我們大三的最后一學期進行畢業實習，由于年前我們自己都找到了實習單位，故過了春節后我們就在直接到實習單位進行實習。畢業實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，是提高大學教學質量的關鍵，是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐中了解社會，通過實習不僅使學生的專業理論知識得到鞏固，而且加深了對有關基礎課及專業基礎的理解。更重要的它是鍛煉學生分析間題、解決問題及實際動手的能力，培養學生勞動意識，樹立為煤礦現代化貢獻力量的信心和決心的一次極好機會。深刻體驗了金嶺煤礦企業文化和其文化管理體制下的發展潛力，增強了對煤炭生產的感性認識；熟悉和了解了礦井生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規程規范）；了解了當前國內國外現代化煤礦生產發展的一個基本現狀；熟悉和了解了礦井開拓開采系統和生產系統；學習到了關于煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了企業職工的培養和管理思路；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；此次實習積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。參加這次畢業實習讓我們在畢業之前能夠親身前往一線崗位進行生產工作，讓我們在生產實習過程中完成學習到就業的過渡，為我以后走向工作崗位打下堅實的基礎。
2．實習要求
嚴格遵守煤礦企業制定的規程規范條例，不經師傅批準不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關于煤礦的日常管理。
二實習單位及簡介
鄭州市磴槽集團金嶺煤礦位于河南省登封市西南35公里，洛少高速、登封鐵路臨近。該礦區位于馬嶺山井田，在豫03省道南3公里處，年產值3億元，年上繳國家稅收4000多萬元，現有職工2500人，其中中專以上干部、職工和工程技術人員335人，聘請有各類專業工程師26名。金嶺煤礦是全國依法生產先進單位、省資源綜合利用企業、鄭州市先進企業、鄭州市清潔生產先進企業、登封市綠色企業。金嶺煤礦20xx年3月建礦，20xx年投產，礦井生產能力60萬噸，原煤全硫含量0.8%左右，發熱量平均30.43MJ/Kg，灰熔融性軟化溫度>；1250°。屬低灰，低中硫，高發熱量，高熔融性貧煤。煤的可選性為中等易選煤，熱穩定性好，化學反應性中等，結渣性中等。可作為火力發電，沸騰發生爐用煤和民用煤。建礦以來，金嶺煤礦與中國礦業大學合作辦學，合作進行科技創新，在許多煤礦科技方面走在了河南省煤礦企業前列。特別在利用瓦斯發電等項目上，得到國家和省市有關部門領導的高度評價。金嶺煤礦職工待遇在同行企業名列前茅，有專車接著職工上下班，礦區環境優美，是標準的花園式礦區，有游泳池、舞廳、釣魚塘等休閑娛樂設施，是各類人才工作、生活的絕佳去處。
金嶺煤礦始終堅持安全為天，科學發展，務實創新，勇爭一流的辦礦方針。金嶺煤礦經過長期實踐，逐步形成了適合自己的企業經營理念：安全是職工的最高福利，安全是企業的最大效益的安全觀；以科技保安全，以科技促生產，以科技增效益的科技觀；凡國有大礦有的先進設備、先進技術，只要適合企業就大膽引進使用的.革新觀；不貪大求洋，不唯命是從，滾動發展的發展觀；向時間要效益，向崗位要質量的效率觀等觀點，共同構成了金嶺煤礦的經營戰略理念，推動著企業健康穩定發展。
三實習內容
由于我的專業是礦井通風與安全，所以在礦上分到了通風科，隨著老工人做一些通風方面的工，在實習期間主要熟悉了以下幾方面：1.通風系統：礦井通風系統是向井下各作業地點供給新鮮空氣，排出污濁空氣的通風網路、通風動力和通風控制設施(通風構筑物)的總稱。礦井通風系統與井下各作業地點相聯系，對礦井通風安全狀況具有全局性影響，是搞好礦井通風防塵的基礎工程。無論新設計的礦井或生產礦井，都應按照有關法律法規的規定，建立和完善礦井通風系統。
2.通風構筑物：采用隔斷分流的方式風門、風墻等。礦井通風構筑物是礦井通風系統中的風流調控設施，用以保證風流按生產需要的路線流動。凡用于引導風流、遮斷風流和調節風量的裝置，統稱為通風構筑物。合理地安設通風構筑物，并使其通常處于完好狀態，
是礦井通風技術管理的一項重要任務。
3.通風方式：礦井通風系統按服務范圍分為統一通風和分區通風；按進風井與回風井在井田范圍內的布局分為中央式、對角式和中央對角混合式；按主要通風機的工作方式分為壓入式、抽出式和壓抽混合式。
4.通風方法：礦井通風的動力有自然通風和機械通風兩種。自然通風是利用自然風壓對礦井或井巷進行通風的方法；機械通風是利用通風機產生的風壓，對礦井或井巷進行通風的方法。《煤礦安全規程》規定，煤礦井下必須使用機械通風。
四實習心得
1．安全第一。在煤礦這樣一個環境條件惡劣的工作環境下，安全工作是第一要位。不論我們在培訓階段還是在井下實習的階段，作為一位煤礦工人都要把安全第一的概念放在心中，我們要遵守國家的法律法規，遵守各個煤礦的規章制度。不論我們井下還是在井上我們工作時都要嚴格按照要求、按照規程辦事，不能隨心所欲、我行我素。只有這樣子才能保證煤礦順利的安全生產。把安全放在第一位置，樹立安全為天的理念、踏實做好每一步安全生產工作。
2．愛崗敬業。作為一位煤礦工人，要有嚴格的紀律性和一種吃苦耐勞的精神。在金嶺煤礦井下的工作工人每天都要按時來開班前會，按時下井。特別在井下他們都能吃苦耐勞，都能把自己的工作完成好。作為新一代的煤礦工人，我們也要像那些老工人一樣，發揚艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神，把上級交給我們的任務順利安全的完成。
3．虛心學習。我作為還沒有畢業的大學生，光靠自己學習的理論知識是不可能獨立完成煤礦的安全生產任務的。所以我們要懷著一個虛心學習的心去向工作經驗豐富的老工人和身邊的每一個人學習。學習他們的操作方法和過程。然后再結合自己在大學里所學的理論知識把自己所學的內容綜合起來，把自己的知識體系串在一塊、為以后的工作提供一個良好的基礎。
五實習總結
經過這一段時間的實習，讓我真正的體會到了理論和實踐的區別。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，操作起來也并不難，但事實卻并非如此。這次實習使我對實踐出真知的道理有了更深的理解；理論是死的，實踐才是活的。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”說的很有道理，在今后的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。
態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。
實習已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
畢業實習是大學的最后一次實踐活動，我和大家一樣都很珍惜這次難得的機會，盡我的全力學習我不懂的東西，以不枉此行。基本達到了實習增長見識、開闊眼界、聯系社會、了解實踐的目的，最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝！
煤礦實習報告 10
實習名稱：xx縣標段路三四等水準測量
實習地點：xx縣
實習時間從20xx.10.11——20xx.10.19。
測區所在氣候氣候晴朗，處于兩條主公路之間。xx縣標段路況的四等水準測量。
測量過程：由于測區沒有國家一二等水準測量點，所以測量為假設高程，所布設的為附和導線測量。
在測區選擇視野開闊的路段的其中一段，按一定的距離采樣幾個點，做好記號。并假設起始高程。
1、在起始點上安置儀器。架設三腳架，高度適中，并將全站儀安置好。
2、對中整平。將全站儀的腳架高度調整使得水準氣泡嚴格居中。并嚴格找準腳架中心點。
3、水等水準一個測站的觀測步驟：（后-前-前-后；黑-黑-紅-紅）
（1）照準后視尺黑面，精平，分別讀取上、下、中三絲讀數，并記為（1）、（2）、（3）。
（2）照準前視尺黑面，精平，分別讀取上、下、中三絲讀數，并記為（4）、（5）、（6）。
這四步觀測，簡稱為“后一前一前一后(黑一黑一紅一紅)”，這樣的觀測步驟可消除或減弱儀器或尺墊下沉誤差的影響。對于四等水準測量，規范允許采用“后一后一前一前（黑一紅一黑一紅)”的觀測步驟。
4、一個測站的計算與檢核：
①視距的計算與檢核
后視距(9)=[(1)—(2)]x100m
前視距(10)=[(4)—(5)]xl00m三等≯75m，四等≯l00m
前、后視距差(11)=(9)—(10)三等≯3m，四等≯5m
前、后視距差累積(12)=本站(11)+上站(12)三等≯6m，四等≯l0rn
②水準尺讀數的檢核
同一根水準尺黑面與紅面中絲讀數之差：前尺黑面與紅面中絲讀數之差13)=(6)十k—(7)后尺黑面與紅面中絲讀數之差(14)=(3)十k—(8)三等≯2mm，四等≯3mm
(上式中的k為紅面尺的起點數，為4．687m或4．787m)
③高差的計算與檢核
校核：黑、紅面高差之差(17)=(15)—[(16)±0．100]或(17)=(14)—(13)三等≯3mm，四等≯5mm
高差的平均值
（18)= [（15)+(16)±0．100]/2
在測站上，當后尺紅面起點為4．687m，前尺紅面起點為4．787m時，取十0．100，反之，取—0．100。
5、每頁計算校核
①高差部分
在每頁上，后視紅、黑面讀數總和與前視紅、黑面讀數總和之差，應等于紅、黑面高差之和。對于測站數為偶數的頁：
2[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]=∑[(15)+(16)]=2∑(18)
對于測站數為奇數的'頁：
∑[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]= ∑[(15)十(16)]=2∑(18)±0．100
②視距部分
在每頁上，后視距總和與前視距總和之差應等于本頁末站視距差累積值與上頁末站視距差累積值之差。校核無誤后，可計算水準路線的總長度。
∑(9)—∑(10)=本頁末站之(12)—上頁末站之(12)，水準路線總長度=∑(9)+ ∑(10)。測量成果表見附錄。
實習總結：
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。
總之這次實習學到很多東西，讓我可以在測量的道路上受益匪淺。
煤礦實習報告 11
一、實習目的
1、實習性質
采礦工程專業生產實習是采礦工程專業地下開采方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程后的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。
2、實習目的及意義
通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。
3、實習單位的發展情況
汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為x0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年，斜井x3.5年。
平峒井曾于xxxx年由水城建井處開始建設，后于xxx年停建。xxxx年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1x67年7月1日建成移交生產，斜井于1x72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。1xx1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。
4、實習要求
采礦工程專業地下開采專業方向生產實習要求如下：
1學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。
4培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。
二、實習內容
8月24日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然后就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。
開拓開采部分
一、礦井的地理和地質情況
1、地理位置
出國留學井田位于水城北約18 km處，隸屬于六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。
2、礦區交通
礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便
3、氣象
礦區為亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風向為東南風，最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —x月份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。
4、煤炭儲量
xx省地質局107隊“補充勘探地質”提供的'礦井原始地質儲量為：
5、礦井瓦斯、水條件
礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。
6、地質條件
井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30余層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可采煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。
區域內構造以威水背斜和格目底向斜為主體，在其北廣泛分布許多短軸背斜和向斜。出國留學區域主要構造線方向為NW~SE向。從向斜內部整體構造看，斷層是區內的主要地質構造，褶皺基本無所表現，呈現僅是地層走向的逐步轉折與地層傾向方向上的微波狀起伏。井田內地質構造主要是斷層，少見褶皺，原勘探控制的大、中型斷層(H≥20m)有10條，即F4、F10、F11、F12、F14、F15、F16、F18、F1x、F20等斷層;控制中、小型斷層(5≤H<20m)4條，即F3、F5、F13、F17等斷層。值得提出的是礦井開拓范圍內還見有的層間滑動構造。滑動構造的存在，不但破壞煤層的完整性，給礦井構造的分析、預測也帶來一定的困難。
二、礦井開拓方式
1、礦井原井田邊界
北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長xkm,傾斜長2.5km，井田面積22.5km2。于1x8x年核定礦界時劃出三個塊段給地方開采，現井田實際面積為1x.3 km2。截止xx年末，礦井開采面積為5.5 km2。
2、井巷布置及礦井生產狀況礦井分三個水平開采。平峒井開采+1700m水平，目前已開拓三個采區，其中，平一采已于1x83年2月開采結束;平二采區與平三采區為現生產采區，斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個生產采區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。
平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。
采區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運輸機上山，布置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進式工作面后退式。
三、實習總結
帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕松。老師們都很負責任，不僅為我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的為我們的學院和老師感到自豪，同時也為我是一名采礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。
雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也了解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更了解到實踐的重要性。
在實習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費，這更需要我們去深鉆細研，改進采煤方法，尤其是對薄煤層的開采。
雖然已經是大三的學生了，自認為專業課學的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學習，這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。
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