(精選)班組經驗交流發言稿
在現在社會,需要使用發言稿的事情愈發增多,發言稿是參加會議者為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。那么問題來了,到底應如何寫好一份發言稿呢?以下是小編收集整理的班組經驗交流發言稿,歡迎大家分享。
班組經驗交流發言稿1
各位領導、同志們:
今天,我們收費處在這里隆重舉行20xx年先進表彰暨班組建設經驗交流會。在這里,我首先向今天受到表彰的先進集體和先進個人表示衷心的祝賀,向辛勤耕耘在收費一線的全體干部員工致以節日的問候。今天我們這個會更加重要的一個主題是班組建設的經驗交流。中心領導及各部室負責人在百忙之中抽出時間來親臨會議,指導工作,在此我代表收費處全體員工致以衷心的感謝。下面,我講三個方面的問題。
一、統一思想,充分認識班組建設的重要意義。
班組作為收費處乃至全中心最小的生產組織和重要的構成細胞,其基礎地位是不容置疑的。一旦失去了堅固的基礎,我們的一切工作都是空中樓閣。因此,如何充分認識和發揮班組建設的重要意義的作用就顯得格外重要。三年來我們各收費站為什么能在政治文明、物質文明和精神文明三個方面健康穩步的發展,主要是始于班組管理和班組建設。收費任務的完成,是靠我們班組的每一位員工一張張票的積累;文明單位的創建是我們每個班組集體形象的具體表現。因此,班組管理和建設是我們收費處一切工作的落腳點。
首先,班組是一個企業自我發展壯大的有效載體。班組建設好了,企業的基礎才能夠穩固,基礎穩固了企業才能夠發展,企業發展了員工的收入和生活水平才會水漲船高。
其次,班組是我們孕育、培養、發現各類人才和領導干部的重要陣地,是每個員工錘煉提高、展示才華、實現人生價值的舞臺,是學習、實踐、交流業務技能、提高思想水平、積累工作經驗的不可缺乏的場所。
此外,在當前市場經濟條件下,班組建設是提升員工凝聚力和競爭力、增強員工團隊精神、實現現代化管理的客觀要求和前提。只有班組建設的水平提高了,凝聚力和競爭力增強了,我們的現代化管理水平才會有效地得到提升,我們收費工作的社會形象和社會效益才能得到最大限度的體現和發揮。
因此,大家不但要提高對班組建設意義的認識水平,而且要自覺地投身到班組建設中去,把集體的利益和員工的利益緊緊聯系起來,激發和樹立抓好班組建設的決心和信心,上下統一思想和認識,齊心協力,積極協商和解決班組建設出現的困難和問題,為我們中心的發展不但要盡職盡責,更要獻計獻策。
二、怎樣才能搞好班組建設工作。
要搞好班組建設工作,我認為最重要也最實際的就是我們的班組長要當好班組建設的排頭兵。從大家剛才的發言中,從我們處領導班子平時的檢查中,可以看到班組長們辛勤戰斗在收費一線,處處以身作則,對自己高標準。嚴要求,既當指揮員,又當戰斗員,積極發揮了“多面手”的作用,以自己的實際行動帶動員工,樹立了較高的威信,很好地配合了站領導的工作。
但是,僅僅這樣是不夠的。要做一個真正合格的班組建設排頭兵,搞好班組建設,大家還要不斷地提高管理水平和自身素質。我覺得班組長還應該做好以下五個方面:
1、講究管理藝術。要想提高管理水平,班組長首先要加強自身學習,因為管理是一門學問,也是一門藝術,也就是說,管理要有技巧,要講方式方法,使員工樂于接受,從而充分調動他們的工作積極性。
2、多與員工交流思想。思想交流是人與人之間最重要的溝通方式,也是洞察員工心理的最好方法。只有了解了一個人的思想,才能幫助其解除思想包袱,更好地發揮其積極作用。因此,班組長一方面要當好管理者,協調好收費工作;另一方面要當員工的朋友,多與員工交流思想,使員工感受到你是他們的好朋友。這樣,才能拉近彼此的距離,員工才能把自己的心事向你傾訴,我們才能正確地把握員工的思想動態,有利于把班組建設搞得更好,更扎實。
3、勇于開展批評和自我批評。我們的工作建立在制度化管理的基礎上,對于員工的錯誤不要估息,不要因為拉不下面子而放棄了批評教育的機會,這是對集體、對員工的極度不負責任。對員工的批評教育甚至處罰只是手段,我們要教會員工學會自我反省,這樣才能形成一種良好的創建氛圍。同樣,班組長要經常檢查自己的工作,總結成績,查找不足,并勇于開展自我批評,在工作中不斷完善自己,這樣,不僅有利于工作的順利開展,而且有利于管理水平的提高。
4、管理上做到“四要”。班組長管理員工要嚴格,指揮收費要迅速準確,處理問題要果斷、關心員工要到位。這四點是作為一個班組長的基本要素。大家是班組建設的排頭兵,我們的班組雖然不大,但它是一個集體,員工的眼睛始終是看著我們的班組長的,這“四要”做到了,才算是一個基本合格的班組建設領導者。
5、那么我們要怎樣在基本合格的基礎上更進一步呢?就是在收費現場要做到“三到”和“四勤”。三到是走到、看到、說到。“四勤”是眼勤、手勤、腿勤、嘴勤。只有做到了這些,班組長才能更好地發現問題、處理問題、解決問題,更好地配合站領導的工作,才能更加有效地抓好班組建設。
三、20xx年我們的班組建設應該怎樣取得新突破。
20xx年我們收費處在各項管理工作中如何更上一個臺階,如何更好地完成中心下達的收費目標任務,重中之重就在于我們的班組建設怎樣才能取得新的突破。我想應該從兩個方面來談:
1、克服認識上的誤區,端正班組建設的態度。
不可否認,在收費工作中,確實還存在著片面認為班組建設工作無關緊要的思想,平時只注重于工作任務的完成,而忽視了員工素質的.提高和制度化、規范化的建設管理,更有甚者,純粹是為了應付檢查。因此我們很有必要從克服認識上的誤區和端正態度入手,變消極為積極,充分調動和發揮每個員工的積極性和創造性。這主要應該從二個方面來做:
首先,做好班組建設的宣傳、動員工作,把班組創建活動和“二創一爭”活動緊密結合,貫穿于日常工作和生活中,使班組建設成為順利開展20xx年收費管理工作的有效保障和動力。
其次,不斷地嚴格、補充和完善班組建設考評標準,以制度來約束、規范、細化、量化班組工作,使班組建設工作做到有章可依,有據可查,保障和促進班組建設工作健康、持續發展,促使班組建設邁上新臺階。
2、不斷思考和總結,積極探索班組建設的新途徑與新方法。
班組建設是一個動態的過程,其內容和標準會隨著管理手段的創新和水平的提高而不斷完善和更新。這就需要我們用發展的觀點來思考、總結班組建設的成績和不足,大膽嘗試和探索新途徑和新方法。
首先,要抓好班組人員的技能和素質培訓。定期或不定期地舉行各種思想教育、業務培訓和技能競賽,從中培養人才、發現人才、選拔人才,將合適的人才用在合適的崗位上,形成一種積極向上的學習風氣。
其次,通過各種形式在全處內部積極開展班組建設的創優評比、自查和互查,要從全處的評比中與兄弟站點一起相互交流、尋找差距、發現問題、彌補不足,在各站、各班組和員工之間建立一種激勵、競爭機制,杜絕以點代面、時松時緊的工作思路和各種搞形式、搞突擊的弄虛作假行為,真正使班組建設深入人心,使人人都成為身體力行的標兵。這就是我們“二創一爭”活動的最終目的和精髓所在。
班組建設是收費管理之本。惟有做到思想上重視、態度上端正、行動上積極、方法上有效、措施上得力、機制上創新、獎罰上分明,才能真正搞活班組建設工作,使收費管理工作的基礎得到鞏固和提高,最終實現健康、快速、有序、長足發展的目的。
班組經驗交流發言稿2
班組是單位的基本組織,作為一個基層班組,尤其是需要幾個部門協調的船舶班組,有一個紀律嚴明、業務過關、配合黷契,環境輕松的良好氣圍是安全、順利完成各項工作的前提,而要使班組在各種環境中經得住考驗,我認為應從以下幾個方面抓好工作。
一、努力培養一個相互協作、相互關心的和諧氣氛
團結才能產生更大的力量,班組應經常利用政治學習和個人談心活動來溝通職工之間的情感,增進相互之間的友誼。作為班組的負責人,應牢牢抓住這個關鍵,在工作時,應嚴格按照有關的操作規程,堅持原則,一絲不荀把好質量關。而在平時,心中應經常關心的身體狀況,家庭生活等小事,了解他們的思想動態,解決他們的實際困難,消除他們的疑慮,這樣才能心情愉快地投入到學習和工作中來,增強班組的凝聚力,有利于開展各項工作。
二、堅持學習,提高政治和業務素質
現在,科技的發展日新月異,只有終生學習,才能跟上時代發展的步伐,不被社會淘汰,提高個人素質,更好地干好本職工作,班組應積極鼓勵和推動職工學習的熱情,可以采用集體學習班組討和個人愛好自學等多種方法。總之,要因地制宜,這樣才能產生實際的效果,例如,我船在去年的學習過程中,有多名同志取得了大、中專學歷,四位同志取得了中級職稱,有二位同志被選派到專業院校進行業務培訓,都取得了滿意的成效,尤其是楊朝暢同志通過自己不懈的努力,在處技術比武中取得了第一名的好成績,沈樂平同志堅持自學電腦,精通電腦理論知識和實用修理技術,經常為單位和職工的電腦排除故障,被單位聘請為電腦管理員,既為單位節約了資金和時間,又幫助別人掌握實際的操作技能。
三、抓好安全工作
船上工作,雖然單位有了大量的操作規程和專業的技能培訓,但在開展工作的過程中,偶爾會有意想不到的情況發生,出現有驚無險的事故隱患,應有足球的重視,除了平時保持具有良好的船況,嚴格把好修理質量關,加強值班巡視,嚴守操作規程外,平時利用業務時間繃緊安全生產這根弦,經常引導大家對各種狀態下的操作技能,采用的辦法,可以對事例開展討論,讓大家熟練掌握在應急情況下的基本實用技能,實用經驗。保障生命財產安全和生產的順利進行,把各種事故和隱患消滅在萌芽狀態。
四、責任落實到人,加強管理力度
狠抓落實,加強軟硬件管理力度,所有工作都有明確的責任人,把具體工作落實到人,并隨時進行督促、指導、檢查。加強業務學習,加快知識更新步,提高全船職工的整體業務水平,做到理論與實際相結合,特別是在檢修時或有問題出現時對大家進行講解、分析故障原因、共同探討最優化的排除故障步驟和方法,并讓大家進行實際操作。教育大家作為機艙管理人員,嚴格做到設備故障或損壞時不盲目更換購買零件,而是以修理為主,這樣才能提高整體的業務水平,同時也鍛煉了機艙隊伍,節約了開支,提高了機艙人員的整體素質。
五、制訂周密計劃,定期進行保養
制訂周密的預防檢修計劃,到周期時不論狀況如何都進行檢查維護,以保證及時發現隱患并消滅在萌芽狀態,認真做好航前準備工作,嚴格按操作規定進行規范操作,不遺漏每個動作,使每個機艙人員提高對操作規范的認識,加強了對機電設備異常情況在初始階段的`檢控,同時也防止了因麻痹大意引起的機損故障,確保安全有效地工作;設備運行時進行認真觀察,及時記錄,并在運行中或返航后及時進行參數調整,能在航行途中解決的不拖到返航后解決,能在當天解決的不拖到明天解決,不對故障設備進行帶病運行,防止運行狀況惡化。這樣才能確保了船舶的在航率保持在一個較高的水平。
六、定期召開各種會議,思想匯報
按任務要求定期召開每月的工作會議,總結上月工作,對工作積極認真人員進行充分肯定,對工作中存在問題進行分析析討論,按排本月工作,同時聽取各部分人員關于設備情況的看法,并進行討論、分析,取得一致意見。加強值班值日制度,做到船舶航行時機艙人員和其它有關人員無論如何不允許離開崗位,以隨時監控設備運行狀況,發現情況立即處理或匯報。停泊值班時,保證值班人員在位,并建立每周二次的定時抽查制度,確保船舶航行和停泊安全。
以上是我的一點淺膚想法與大家共同控討,總之,只要基層領導心系群眾,有一個和諧的工作環境,嚴守各類操作規程,努力提高各自的工作技能,這樣的班組就會朝氣蓬勃,各類戰斗任務就能順利完成。
班組經驗交流發言稿3
各位親愛的領導,同事們:
你們好!
我從事機電工作已經xx,僅在保運區就工作了xx,對于“8.4”皮帶機傷人事故,本人深感職工違章猶可惡,班隊長違章更可恨,造成的損失之嚴重,違章人員的行為之惡劣令人發指,一人之違章嚴重破壞了我礦的安全形勢,使得我礦在全集團公司遙遙領先的各項指標完成情況頓時“一落千丈”4217機巷電滾筒皮帶機安裝地點環境優于大多皮帶機大件安裝地點,工作量不是太大,卻出現了傷亡事故,想來痛心,為什么各項安全生產管理制度都齊全的情況下,對于一個輔助單位還能出現如此傷亡事故?我認為還是離不開“執行力”的問題,“執行力”3個字說起來容易,做起來難啊。制度再全,沒有嚴格的“執行力”去維護制度落實時的“尊嚴”,那么制度就是一頁空白紙張,它的作用只能充當檢查的“資料”。
“8.4”皮帶機傷人事故,職工的違章行為不是“一時性起”的.野蠻作業,而是長期管理松懈的環境下養成的“習慣性違章行為”,大腦認為怎么簡單怎么干的一種“創大運”作業習慣,它的養成,就是管理層長期“執行力”不到位的結果。在日常管理中,我們總是“反三違,查隱患”,隱患查出來了,有沒有相應的處理結果?發現了三違人員,有沒有對照標準真的去追究相應人員的責任?我認為都大打折扣。
“8.4”皮帶機傷人事故的發生,還表現出一個大家熟悉的現象,領導干部跟班在現場時職工的作業行為和不在現場時的作業行為大相徑庭,難怪有些職工反映出一個“心聲”:“干部在了不敢干,干部不在很大膽”!這雖然表現出干部跟、帶班的重要性,但還反映出職工整體素質低下,安全管理沒有做到“群防群治”。
所以在我們保運區今后的工作中,我們打算從以下方面抓好安全生產管理工作:
第一,在管理層抓好“執行力”的落實,以區《考核制度》為依據,嚴格考核指標(罰款任務、三違任務)的完成,區管理干部以身作則,努力在制度落實上突出一個“敢管”,對待違章人員突出一個“敢治”。
第二,“身教勝于言教”,管理干部塌下身子,拋棄“官僚”作風,深入群眾,切實做到和職工同上下。
第三,提高職工技能素質,改變以往的“說教式”培訓辦法,采取實物加實踐的“手動式”培訓辦法,對于業務素質較低的職工,單獨進行“手動式”培訓訓練,培訓結束后實踐操作考試成績和績效工資掛鉤。切實做到工作過程中干部在與不在,都要按章作業。
第四,關心職工,時時想著職工。在會議室設立“職工意見箱”,隨時捕捉職工中反映強烈的問題。對待職工反映上來的事,事無大小,認真對待。
第五,強制性提高干部素質,把“跟、帶班”制度明朗化,實現跟、帶班干部去向告知,發動職工群眾共同監督,發現管理干部“跟、帶班”時“晚下井、早上井、刷假卡、甩袖子”等習氣,嚴肅處理,公開曝光。管理干部跟蹤安裝隊的主要工作落實流程,養成人人爭著“跟、帶班’,拋棄以往“不跟、帶班沒辦法”的思想對待礦跟、帶班制度。
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