【必備】讀詹天佑有感
當賞讀完一本名著后，想必你有不少可以分享的東西，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。為了讓您不再為寫讀后感頭疼，以下是小編為大家收集的讀詹天佑有感，希望能夠幫助到大家。
讀詹天佑有感1
今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過后，我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心！
中國清政府決定修筑一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修筑交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔任修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務，開始修筑鐵路。途中，詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關隧道”；最后受到姐姐剪刀的啟發，設計了“人”字形線路。
我覺得一個中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修筑鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。
中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的魚鉤》中的老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當作白云的母親……其中最后我感動的`是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之后彎成了一個魚鉤，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地里。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡，但還是發出金色的光芒。
愛國是每一個人都該做到的，有著一顆愛國之心，更是每一個中華少年所擁有的。
讀詹天佑有感2
詹天佑是我國最杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修筑成的，這是第一條完全由我國工程人員修筑的鐵路。
1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修筑鐵路這個任務。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當他遇到困難時，他總想：這是中國人修筑的.第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修筑工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當經過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。
是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的毅力完成了這個比天還大的任務，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優異的成績畢業于耶魯大學，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑并沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的工程事業發展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。
我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。
他，是一個平凡的人，卻干了不平凡的事情，這就是--詹天佑。
讀詹天佑有感3
上周看了一篇課文，叫《詹天佑》。看完之后，我久久不能平靜。正文主要講述詹天佑毅然接受了修建京張鐵路的任務，絲毫不懼任何困難，也不懼帝國主義的嘲諷。他對工作非常認真，經常鼓勵他的員工。他還和工人們一起吃飯、生活，在同一條船上互相幫助。詹天佑親自做事。遇到困難時，他總會想：這是中國人修的第一條鐵路，一定要修，不然不僅會讓外國人笑，還會讓中國工程師失去信心。
歷經重重困難，詹天佑成功修建了京張鐵路。為了不讓帝國主義看不起中國，詹天佑決定修建京張鐵路。詹天佑的.所作所為讓我們都看到了他的愛國主義。在我們國家，也有很多像詹天佑這樣為國爭光的人，還不如飛天之父馮如。他成功地制造了中國第一架飛機。在世界乒乓球比賽中，中國隊以優異的成績奪得前三，我們的“飛人”劉翔在雅典奧運會上跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，防止外國人看不起我們中國人。這種行為讓我們驕傲。所以，只要我們努力學習，每個人都為祖國貢獻一點點，祖國就會變得更加強大。我們不用讓外國人看不起我們，要讓他們知道我們的祖國有多強大！
讀詹天佑有感4
今天， 我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后，我心潮滕涌，有許多的感想。
這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。而且提前兩年完成了京張鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑為什么這么快就能完成京張鐵路這么龐大的工程呢？就因為他擁有堅強的`意志力。像我們六年級了，還看電視，玩電腦，玩手機。考試起來粗心大意。現在看了這篇文章后，我要更加仔細，并更努力的去學習詹天佑的創新精神和杰出的才干。
讀詹天佑有感5
前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！
首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國后，詹天佑投身于中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，贊揚了詹天佑杰出才華和強烈的.愛國精神。
從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。
面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。
是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，
看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
讀詹天佑有感6
翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。
這一課講得是詹天佑在面臨居庸關、八達嶺和青龍橋這三個方面的細致過程。
居庸關山勢高、巖層厚，所以詹天佑采用的是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑并沒有采用居庸關的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然后外面里面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡！！！但是詹天佑憑著他的智慧，設計了一種”人“字形道路，讓火車可以經過這個坡度特別大的青龍橋。幸好我不是當時的詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這么發達了？
我讀完了這一篇課文，認為詹天佑的那一種一絲不茍、高度負責的精神和那嚴謹的`科學態度值得我們學習。
我從課文中的：詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。“中體現到了詹天佑那一絲不茍、高度負責的精神。
從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責的精神和嚴謹的科學態度，并很值得我們學習。
讀詹天佑有感7
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下修筑完成的。
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯絡華北和西北的交通要到。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者紛紛起來阻撓、要挾。當時清政府任命詹天佑為總工程師后，國內外反應很大，可詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。然后馬上開始勘測線路。在勘測線路的過程中，塞外常常寒風呼嘯，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天他攀山越嶺，勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的.第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使本國的工程師失掉信心。在詹天佑的努力下，京張鐵路終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。這件事給藐視中國人的帝國主義者一個強有力的回擊。事實證明外國人做得到的事，中國人也一定能做到。
讀了《詹天佑》這篇課文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的環境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是因為他這種愛國精神和奮不顧身的行為，堅持不懈的努力，最終才取得了成功！
讀詹天佑有感8
《詹天佑》一文描寫了在1905年清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務。
在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員，記述第一個有要求精密，不能有一點兒模糊和輕率。“大概”，差不多這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道底滲，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線工程提出“花錢少，質量好，完工快”這三項要求京張鐵路經過工人們的`艱苦奮斗，終于在1909年9月全線通車，比原來的計劃提早了兩年，工程費用只是那些帝國主義國家估價的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話語，一個個片段，充分表達了詹天佑對工程的負責，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學習生活中遇到困難時，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學習中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會因為粗心而出現的錯誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業績，但我們要學他的精神和品質。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
讀詹天佑有感9
本學期所學的《詹天佑》這一篇課文，讀完讓我內心難以平靜。詹天佑那愛國精神在我腦海中不斷閃動著，他與工人同吃同住，一起修鐵路的情景仍讓我記憶猶新。
詹天佑是多么杰出啊!他在修筑居庸關和八達嶺兩條隧道分別采用了兩邊向中間同時鑿進的.辦法和中部鑿井法，把工期縮短了一半，給了帝國主義一個有力的回擊。火車在過青龍橋附近坡度特別大，詹天佑開動腦筋，設計了”人“行線路，這樣火車上山就容易多了。
看到詹天佑的杰出才干和超人的智慧，我不禁想起了自己。每次做數學題時，遇到難題就不動腦筋，老讓媽媽幫忙解題。再想想詹天佑，他開動腦筋解決工程上的難題，真讓我自嘆不如，學完《詹天佑》這一課后，我下定決心：要向詹天佑那樣愛思考，做一個遇到困難會動腦筋思考的人。
詹天佑的愛國精神和杰出才干時刻提醒著我、激勵著我。我要好好學習，成為祖國的棟梁，為祖國爭光添彩。
讀詹天佑有感10
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，讓我深受感染。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在帝國主義者的要挾和阻撓下，毅然接受任務，他立刻開始工作。最后，他提前完工，受到了后人的敬愛。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，并在惡劣的環境下接受任務;還在帝國主義者的要寫下工作，從而顯示出他對祖國的熱愛。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用一生的精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能讓詹天佑提早兩年完工，給輕蔑中國人的'帝國主義者一個有力的回擊，同時也漲了中國人的志氣。我們要從小學習詹天佑的愛國主義精神，從小學好本領，長大報效祖國。
祖國是我們的第二個母親，只有我們現在學好本領，長大才能報效祖國母親，為祖國母親出力，幫她排憂解難。這樣，才是好男兒。
祖國是我們第一個家，祖國大家庭里，因為有了詹天佑這樣的人，所以繁榮昌盛。祖國為他們自豪，我們只有現在好好學習，長大才能報效祖國，想詹天佑一樣。
讀詹天佑有感11
前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，學完之后，我被他那種愛國之情深深的感動了......
“各出所學，各盡所之，使國家不受外侮，足以自立于地球之上，”，這是詹天佑說過的一句話。他面對帝國主義者列強的阻撓，面對外國媒體對中國人的嘲笑，在重壓之下，毅然接受了任務。遇到困哪，他始終不忘祖國，充分體現了中華兒女的愛國情懷。難道詹天佑種愛國的精神，不是那些崇洋媚外的人所缺少的嗎？
每一次仰望五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情便在我們胸懷激蕩。
記得有一次，我和幾個同學在討論你最喜歡哪一個國家？有的同學向往美國式的自由，有的同學喜歡法國，向往香水般的.浪漫，有的同學喜歡新加坡，向往花園般的美麗。而我子豪的說：“我愛我的祖國—中國！”
我們是祖國的未來，我們是為祖國的強大而學習，為了祖國的富饒，我一定要認真學習把為祖國爭光作為我的目標，把為祖國的創新作為我前進的動力。
讀詹天佑有感12
今天語文老師一上課，就說："今天我們一起來學習《詹天佑》一課，這一課在教材上已經有20多年了，我87年參加工作就有這一課，詹天佑何許人也，我們學習他什么呢？……"
說完這句話，老師暫停了一會兒，又說："我們中國，一個泱泱大國，當時還是個弱國，清朝政府腐敗無能，外國人看不起我們，……".我們聽著，想著，是啊，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，主持完成了我國第一條完全由我們自己的設計施工的京張鐵路，真不愧是我國杰出的愛國工程師。
改革開放的今天，我們的祖國在中國共產黨的`英明領導下，正煥發出勃勃生機。大江南北，長城內外，開發區星羅棋布，高樓大廈遍及城鄉；高新科技捷報頻傳，衛星、遠載火箭接連發射，在長天呼嘯，在宇宙暢游；重點工程日新月異，節節勝利；一國兩制的偉大構想使"東方明珠"——香港重回祖國母親的懷抱；人民生活水平逐步提高，市場更加繁榮。雖然我國已經繁榮富強了，但比起發達國家，我們還差很遠，所以我們一定要好好學習。
聽了老師的話，我立下了一個誓言：一定要刻苦學習，將來成為一個對社會有用的人。
讀詹天佑有感13
詹天佑這個名字大家應該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：
詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因為我們國家想修筑從南到北的.一條鐵路，外國人都當做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修筑權，想進一步控制我國北部，我國就派出詹天佑為總工程師去修筑鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終于把中國的第一條以南往北的鐵路修筑成功。
詹天佑不怕困難，以他自己高度負責的精神和嚴謹的科學態度修筑了鐵路。詹天佑用他自己的行動表示了他的愛國精神。詹天佑一路上與有經驗的老工人商量，與村民們交流，一點兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個值得大家學習的好模范，一個愛國英雄！
詹天佑是一個杰出的愛國工程師，八達嶺、居庸關這些難關他都能解決。居庸關山勢高巖層厚，八達嶺是居庸關的三倍長，詹天佑請教當地農民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。
詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個愛國工程師！
讀詹天佑有感14
感謝上帝創造了人類，但是人有很多種：偉人，好人，壞人……每個人都有自己的理想，都有自己崇拜的人。我很佩服詹天佑這樣的人。而我也會努力成為詹天佑那樣的'人。
今天語文課，我們學習了課文《詹天佑》。自從看完這篇文字，一種敬意就從心里開始了。我佩服他，因為他不怕困難；我佩服他，因為他不怕嘲笑；我欽佩他，因為他聰明.想知道我為什么這么崇拜他？現在請慢慢聽我說。
《詹天佑》本文主要講述詹天佑是中國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路是在他的主持下第一次成功修建的。在此之前，清政府剛剛提出建設計劃，就有帝國主義國家出來阻撓。他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他爬山，勘察路線。晚上在油燈下畫畫算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并設計了“人字”線。
詹天佑這位成績斐然的杰出愛國工程師，一直認為：這是中國人自己修建的第一條鐵路，他一定要修。不然外國人笑了，中國工程師就沒信心了。他總是把這句話作為自己進步的動力，所以遇到困難總是無所畏懼。這讓我不得不佩服他。
再想想自己。如果我在學習中遇到困難時像詹天佑一樣思考不退縮，有哪些任務無法完成，有哪些知識無法學習？
詹天佑不屈不撓的精神值得學習！
讀詹天佑有感15
今天，我學了一篇課文，題目是《詹天佑》，看了這篇課文，我的心久久不能平息。
當我讀到“清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。”我的心也隨著大家開始激動起來。 當我讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。 ”從中，我感覺到詹天佑要把鐵路修好的決心，和要為祖國爭一口氣的`信念。 當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天。”我體會到天氣條件的惡劣。從中我仿佛聽到了他們之間的談話。工程人員說：“頭，您還是回去吧，這些是還是我們做吧！”詹天佑卻說：“這怎么行呢，我怎么能比你們先走呢？” 讀完這篇作文，我聯想到我自己，我有么有愛國呢？雖然我們不能上戰場，但我們能用知識去武裝自己；我們又有沒有愛護國旗的一角呢？雖然我們不能使它一塵不染，但我們卻能盡量不和他變臟……
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