安全教育觀后感集合(8篇)
在觀看完一部作品以后,相信大家增長不少見聞吧,這時候,最關鍵的觀后感怎么能落下!為了讓您不再為寫觀后感頭疼,以下是小編整理的安全教育觀后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
安全教育觀后感1
周六上午,我觀看了《中小學生安全教育》,片中從避震、溺水救人、交通事故、火災、水災等各個方面對同學們都進行了安全教育,讓我懂得了面對突如其來的自然災難與安全事件時,我們應如何應急避險,學會自救與助人是我們必修的功課。
當發生地震時,我們要趕快逃到操場的空地上,但不能乘坐電梯。如果是在高樓或室內來不及向外跑,我們應該注意保護頭部,盡快躲到洗手間,或者上面沒有懸掛物的墻角。
在夏天,溺水是孩子們的頭等殺手,當碰到有人溺水時,如果自己水性不好、不會游泳,千萬不要跳下水去救人,要趕緊找大人來救助,否則會弄巧成拙,救人不成連自己都會失去生命。
當發生火災時,我們同樣不能乘坐電梯,要趕緊撥打119報警,盡快從安全出口逃生。如果火勢太大、樓層太高,我們無法逃離,應該用濕毛巾捂住口鼻,退到洗手間作短暫避難。如果有浴缸還可以躲進,向浴缸中不斷放水,隔斷火源,等待就救援。
通過對這些知識的了解,我也知道了人的生命只有一次。花謝了可以再開,春去了可以再來,而我們的.生命無法輪回!希望同學們都能夠重視和學習安全知識,因為多學一次安全知識,平時多進行安全知識的演練,當災難來臨時我們就多了一次逃生的機會。
今天看完《中小學生安全教育第一課》以后,遇到災難時,要在不同的場所有不同的應對方法如:自然災害.洪水.地震.等等,我們必須要冷靜處事,聽大人的指揮或跑到安全的地方來保護自己,在平時我們要多訓練多掌握一些自救與救人的一般技能。
在現實生活中,難免會遇到一些突發事件如:溺水.失火.交通事故等等,這時我們必須要冷靜處事,其實這些并不可怕,如果你平時掌握了一些有關的安全知識和應急措施,就會避免一些不必要的傷害,總之,在生活中我們一定要進行必要的安全防危教育,讓我們學會生存.學會愛護生命.學會安全第一.學會生活的重要內容,這也能促進我們的全面發展。
安全教育觀后感2
前不久參加了班級組織的安全教育,在觀看了安全教育片后,現場的情景觸動了我的內心,思想發生了很大的轉變,一幅幅畫面映入眼簾,內心此起彼伏,深深地感受到生命的可貴,感受到安全的重要性,感受到關愛幸福、善待自己和他人的重要性。
兩千年前的荀子說:“一曰防,二曰救,三曰戒,防為上,救次之,戒為下”。原來讀這段話并沒有多想,現在我明白了,對付事故保障安全,可以借助古老的中國智慧,因為,荀子說了三種辦法,第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒,防患于未然,這叫預防;第二種辦法是在事情或者征兆剛出現就及時采取措施加以制止,防微杜漸,防止事態擴大,這叫補救;第三種辦法是在事情發生后再行責罰教育,這叫懲戒。荀子列出了三種方法后認為,預防為上策,補救屬中策,懲戒是下策。
眾多的案例表明:安全事故的原因都有一個共同特點:那就是疏忽;事故的.責任也只有一個,那就是人。在班級這個相對弱勢的環境中,在教育教學第一線,有時存在著比較復雜的不確定因素,切實做到防患于未然,提高人的安全意識非常重要,我們不需要補救更不要懲戒,我們只需要從每一天的工作做起,從一點一滴開始,在工作和處理問題時,時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能,以不變應萬變,防范各種突發情況同時,要樹立危機意識,因為事故或事件本身就是對思想麻痹者的懲罰,有時甚至是非常嚴重的懲戒,切莫讓一時的疏忽,成為終身的遺憾
這次觀看完之后還使我認識到:安全管理不需要人治,而需要法制,也就是要治人,要建立安全考評機制,并把它作為各級管理者的常規武器,運用到日常管理工作中去,在安全考評過程中把業績考核和素質評價、狀態評價結合起來,使安全狀態評價貫穿于考評工作的始終,業績考核應該落實到每天、每周,甚至每時每刻,不能等到年底算總賬,安全素質評價卻可以每年一次,同時,考評必須做到程序化、制度化、經常化,這樣班級安全管理才不至于開空頭支票。
安全教育觀后感3
星期六,我看了中小學生安全教育。國家督學鄭增議指出:發生意外傷害最多的是青少年,有因溺水、車禍、火災、踩踏與自然災害等,其中,溺水、車禍和火災的死亡率最高。
為防止溺水事故發生,鄭增議對我們小學生提了幾點要求:如果要游泳,一定要在成人帶領下去游泳,不能私自結伴去。堅決不能夠到水庫、小河、池塘和沒有安全保障的水域玩耍。要是在專業的泳池中游泳時,不可以在泳池里打鬧,會嗆水死亡,更不可以搞惡作劇。如果游泳的水平和技術不是很高,先不要輕易到深水池里,現在淺水池中練習。為預防抽筋,在下水之前要做好下水前的準備。如果已經發生危險,千萬不能夠自己下水,如看到手里或身邊有木棍、木板、草繩,拋向溺水者,先不至于沉下去,再呼救成年人來救。溺水者不能慌亂,越慌亂越嗆水,盡量把鼻子和嘴巴露出來,保持呼吸,等待救援。
發生交通事故的主要原因,鄭增議說出了幾樣:一是學生違反了交通法律法規。在農村不能乘坐那些無照的黑車與農用車。二是農村有些地方公共交通設施欠缺。三是有些駕駛員沒有以人的生命為本的思想觀念。過馬路時要遵守交通信號燈,不鉆或跨越交通隔離設施,不能在車輛臨近時橫穿馬路,不在馬路上嬉戲、奔跑或邊走路邊看書。
火災也是對青少年的'生命和身體安全造成損害的一個威脅。萬一發生火災,一定要彎下腰,順著樓梯用濕毛巾捂住嘴巴迅速疏散。
青少年是祖國的未來,青少年的能否健康成長,關系到我們的國家和民族未來的希望。在這樣的情況下,給青少年一個遠離意外傷害的安全的世界,為建設我們的和諧社會作出自己的努力。
看了中小學生安全教育片后,我深受啟發,以后過馬路時看信號燈,到正規的泳池中游泳,不在泳池里打鬧、嬉戲或搞惡作劇,讓我們的社會永遠遠離意外事故。
安全教育觀后感4
以前我就知道交通安全很重要,可是從今天的安全教育中,看見那一個個發生在我們身邊,活生生的例子,才讓我了解安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全,橫穿馬路時,要走人行穿越道,穿越馬路時,養成看交通信號的好習慣。同時,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機動車行駛快車道,自行車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。
行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人并行,在沒有劃出人行道路段,要盡量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。在說騎車安全,按照交通部門的規定,不要不滿12周歲的兒童,不準騎自行車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎自行車上街也要走慢車道,不能進入機動車行駛的快車道,也不能在人行道上騎自行車。
在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。還有乘汽車安全,坐公共汽車時,要遵守秩序,在指定地點依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩時就搶先上,要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷,還有乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷,坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的.易燃易爆物品上車。而且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。
那些如流星般消失的生命為我們敲響了警鐘,千萬不要像他們一樣,為了少走幾步路,節約幾分鐘,而忽視了自己的安全。
安全教育觀后感5
前不久參加了學校組織的安全教育,在觀看了安全教育片后,現場的情景觸動了我的內心,思想發生了很大的轉變,一幅幅畫面映入眼簾,內心此起彼伏,深深地感受到生命的可貴,感受到安全的重要性,感受到關愛幸福、善待自己和他人的重要性。
兩千年前的荀子說:“一曰防,二曰救,三曰戒,防為上,救次之,戒為下”。原來讀這段話并沒有多想,現在我明白了,對付事故保障安全,可以借助古老的`中國智慧,因為,荀子說了三種辦法,第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒,防患于未然,這叫預防;第二種辦法是在事情或者征兆剛出現就及時采取措施加以制止,防微杜漸,防止事態擴大,這叫補救;第三種辦法是在事情發生后再行責罰教育,這叫懲戒。荀子列出了三種方法后認為,預防為上策,補救屬中策,懲戒是下策。
眾多的案例表明:安全事故的原因都有一個共同特點:那就是疏忽;事故的責任也只有一個,那就是人。在學校這個相對弱勢的環境中,在教育教學第一線,有時存在著比較復雜的不確定因素,切實做到防患于未然,提高人的安全意識非常重要,我們不需要補救更不要懲戒,我們只需要從每一天的工作做起。從一點一滴開始,在工作和處理問題時,時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能,以不變應萬變,防范各種突發情況同時,要樹立危機意識,因為事故或事件本身就是對思想麻痹者的懲罰,有時甚至是非常嚴重的懲戒,切莫讓一時的疏忽,成為終身的遺憾。
這次觀看完之后還使我認識到:安全管理不需要人治。而需要法制,也就是要治人,要建立安全考評機制,并把它作為各級管理者的常規武器,運用到日常管理工作中去,在安全考評過程中把業績考核和素質評價、狀態評價結合起來,使安全狀態評價貫穿于考評工作的始終,業績考核應該落實到每天、每周,甚至每時每刻,不能等到年底算總賬,安全素質評價卻可以每年一次,同時,考評必須做到程序化、制度化、經常化,這樣學校安全管理才不至于開空頭支票。
安全教育觀后感6
人生最寶貴的是什么?有人會說,是聰明智慧,有人會說,是家財萬貫,其實人生最寶貴的是生命。不是有一句話說生命是革命的本錢嗎?生命是珍貴的,是公平的,它對每一個人都只有一次,失去了就不再擁有。所以我們必須對自己的生命負責。就在星期四的下午第八節課,學校組織我們看了學校安全教育片。
看了這部片子,最令我吃驚的是,一年中,竟有好幾十萬的中小學生是因意外事故而死亡。游泳、玩耍、事件,就輕易的奪走了一個個脆弱的生命,一朵朵祖國未來美麗的花。生命真的很脆弱,禁不起一點點的風吹雨打。可是往往因為我們的不小心,就會釀成一場悲劇的發生。
看完了一個個安全事故的案例。自己深深的感覺到生命的脆弱。從這些安全事故中我們知道了生命的可貴,生命是精彩的,是快樂的,也是唯一的,我們要珍惜父母給我們的生命,珍惜上蒼給我們在這世界上唯一的一次旅行機會;從這些安全事故中也知道了安全的重要,作為學生,要牢固樹立”珍愛生命,安全第一“的思想,從我做起,從現在做起,從對學校、對家庭、對社會、對未來的高度,充分認識到自己生命的可貴,注意保護自己。
智者是用經驗防止事故,愚者是用事故總結經驗。安全是我們永恒的主題,安全是最大的'政治,安全是我們最大的福利,我們要從播放的影片中所播放的那些案例中吸取教訓,用經驗來防止各種事故的發生,用行動來預防各種事故的發生!
人的生命永遠只有一次,失去,你就將不再擁有。
珍惜自己的生命,不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命,讓血一次次沾染美麗的世界。所以,在路上時,無論你是開車還是坐車,請都深深銘記:你的生命不單單只屬于你自己一個人,你的生命更深深地牽連著你的家人。
遵守交通規則,從我們做起。
安全教育觀后感7
父母賦予了我們生命,大自然賜給我們美好的世界,這世界也因生命的存在而更加精彩,珍愛生命是安全生產永恒的話題。
“生命有多寶貴,安全就有多重要”,那些發生在我們身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘場面而令人震撼,日常發生的每一次安全事故令人觸目驚心,我們不難想象,會有多少個家庭會因此家破人亡。這些血的事實,血的教訓不得不令我們深思,是什么原因造成這一起又一起的.安全事故,這些講了千遍萬遍的《安全規程》,怎么還會重蹈覆轍,讓本該避免的悲劇再次發生呢?是安全責任的淡漠?是安全意識的不足?沒有將安全真正放在心上?沒有遵守安全制度?沒有從根本上樹立“安全第一”的思想?安全教育沒有真正觸及到他們的靈魂?許多員工,只是被動地接受安全知識教育,被動地學習一些文件、計劃,被動的記錄每次安全活動的內容,總認為安全管理工作是領導的事,只要自己注意一點就行,將居安思危、警鐘長鳴的安全警句拋之腦后,根本不去想發生事故的根本所在,安全工作來不得半點馬虎,強化“安全無小事,小事當大事,確保不出事”的安全工作做理念,牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感,時刻繃緊安全弦。
安全是一切工作的基礎,基礎把不好,其他工作無從談起,作為一名員工,首先要從本職工作出發,干一行,愛一行,專一行,精一行,從提高業務素質入手,勤學苦練,積極參加本工種的各項技術培訓,熟記操作規程,克服精力不集中,干活毛糙的現象,努力打牢安全基礎,構筑安全防線,讓安全永記心中。
“安全責任,重于泰山”,生命對于我們來說只有一次,我們沒有理由不珍愛自己的生命,作為企業中的一員,我們應該牢牢掌握安全知識,生產技術,提高安全意識,為了企業的健康發展,為了家人的幸福平安,我們要時刻牢記,安全為我,我為安全,安全責任,重于泰山。
安全教育觀后感8
為進一步強化安全行車意識,進一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性,我積極參加了駕駛培訓學校組織的《春季兒童交通安全線上教育課》的學習,認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《春季兒童交通安全線上教育課》的學習,我對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解,那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心,車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失,讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實,認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性,體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節里,要自覺地遵守交通法規,文明出行,稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發生的原因,大多數都是因為違章行駛,而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習,便開車上路,一旦遇到緊急情況,便會手忙腳亂,交通事故的發生也就會成為必然;另外,超速行駛,也是發生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發生,是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠,不遵守交通法律法規,駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《春季兒童交通安全線上教育課》后,我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人為本,安全第一”,是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的`必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規,做到安全駕駛、文明駕駛,保障自身安全和他人的生命財產安全,我保證:認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,知法守法,文明駕駛,禮讓行車,杜絕一切不利于道路交通安全的行為,努力讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員,樹立駕駛員的良好形象。
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