《綠水青山觀盡開顏》觀后感

《綠水青山觀盡開顏》觀后感

　　《綠水青山盡開顏》是由省委宣傳部牽頭，省新聞出版廣電總局、貴州廣播電視臺、中國第二次世界大戰史研究會聯合拍攝的慶祝改革開放40周年大型文獻記錄片，根據貴州高速集團安順營運管理中心工作要求，我觀看了紀錄片并有所感想。

　　通過觀看《綠水青山盡開顏》專題記錄片，讓我聯想到高速公路兩側綠樹成蔭，青草滿坡的美好景觀。高速公路綠化在設計之處就已將環境保護、生態美化、交通安全三大功能考慮在內。在環境保護方面，高速公路建設過程對周邊地理環境造成了不同程度的破壞，在公路沿側栽種植被不僅有利于自然環境的恢復，還能起到保持水土、降低噪音、吸煙滯塵、凈化空氣的作用；在生態美化方面，結合景觀設計借景、分景、隔景等藝術手法栽培植被，益于增進公路設施與沿線自然風景的協調性，美化環境的同時達到愉悅人心的目的；在交通安全方面，通過公路兩側植被鑲邊形成的自然曲線指明行進方向，起到視線誘導作用。在高速公路中央分隔帶栽種植物則能有效遮擋夜間相向行駛車輛產生的眩光，減少司機視覺不適現象。此外，高速公路兩側植被還有著隔離和緩沖的效用；貴州高速設計過程中始終堅持“地形選線、地質選線、環境選線、規劃選線”四大原則，充分利用地形條件，最大限度地減少高填深挖，保護植被，減小對自然、生態、水資源環境的影響程度。

　　貴州省是一個以高原、山地為主的地區，土地資源少，高速公路建設過程中表土資源的保護就顯得尤為重要。施工中把地表土剝離后臨時儲存起來，待路基施工完成后，將這些土用于綠化、復墾、造地等，做到最大限度的“變廢為寶”，減少建設公路對地土資源的占用。

　　道路建成后，每年養護工作都會對高速公路綠化區域的植被進行補種、修剪等維護管理，為加強高速公路綠化建設激勵約束機制，建立健全綠色公路建設綜合評價制度，貴州省交通廳正完善綠色公路評價指標,構建綠色公路建設可控、可量化、可考核的制度體系。讓貴州的高速公路具有“一條大道、兩路風景、三季有花、四季長綠、常年潔美"的公路景觀，使得綠色高速與最美高速、平安高速同步同行。

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