張家港重在結構調整構建和諧社會

張家港重在結構調整構建和諧社會

去年歲末，張家港世紀廣場上，彩旗飄揚，人頭攢動，音樂不時響起，儼然一副過年的景象。如果不是廣場周圍一百多輛嶄新的車和一幅幅宣傳畫，誰也不會想到這是在2004年車市中的一個縣級汽車巡展。車市的熱銷不僅因為富庶，更是當地人生活理念的體現：工作在現代化的園區，生活在花園般的城區。張家港決策層堅持科學發展觀，在優化調整產業結構和布局，推進經濟發展的同時，不斷關注和提高全體人民的物質文化生活水平和質量，讓整個城市更適宜人居和創業。  　 在張家港的經濟結構中，二產向來一脈獨大。2003年，張家港沙鋼集團銷售額突破200億元，在國家統計局最新評定的中國500強企業中，張家港有5家。一批優勢產業板塊在張家港沿江漸成氣候。依托沙鋼集團，冶金板塊初具規模，韓國浦項制鐵和沙鋼集團強強聯合，建成了中國最大的冷軋不銹鋼薄板生產基地。剛剛在新加坡掛牌上市的駿馬集團成功地成為全國最大的輪胎鋼簾線生產基地。東海糧油日產食用油1.2萬噸，加工能力為全球之最。冶金、紡織、糧油深加工、汽車及汽車零配件、石化深加工和機電等六大經濟板塊，成為張家港的工業經濟引擎。  　 一二三產業平衡發展才能實現全市經濟的良性循環，張家港把關注重點定在現代商業和服務業上。早在兩三年前，張家港就將城區的工業企業搬遷到城外工業區，遺留的土地和房產資源被用來發展三產。在梁豐集團所屬部分企業舊址上興建的百潤發大賣場不僅業務量不遜于中大城市，還很快將所在地區變成寸土寸金的商業中心。  　 依托港口和保稅區，新興的現代物流產業正在張家港沿江崛起。去年8月，張家港保稅區爭取到了國務院新批準的1.53平方公里的在中國法律框架下的自由貿易區―――區港聯動的保稅物流園區，使得張家港保稅區迅速成為國內液體散化品的重要集散地。目前，張家港保稅區內的化工儲罐總容量已經超過40萬立方米，每年可存放、轉撥化工品達300萬噸以上。為了給化工品的集散提供新的平臺，張家港保稅區化工品交易市場應運而生，入駐“張家港保稅區化工品交易市場”的中外客商已達400多家，年成交額近200億元。世界上一些國家如美國、韓國等化工品交易網站在報盤前都要參照保稅區化工品市場的價格，張家港地區化工市場行情已成為華東地區化工市場價格的晴雨表。張家港以保稅物流園區和港口為龍頭，把揚子江國際化工園這一現代化的制造業基地與集交易、倉儲、配送于一體的現代化的物流基地完美結合，正成為長江流域影響力最大的化工品制造和現代保稅物流集散中心。  　 經濟飛速發展造就了富庶的張家港，去年前10個月，張家港財政收入創紀錄地達到68.1億元。以民為本，富民優先。張家港市始終把富民作為一切工作的出發點和落腳點，統籌經濟和社會發展。張家港市在建立“五保合一”的城鎮社會保險體系的基礎上，又推動農保向城保并軌。目前全市已將1525家企業近15萬名參加農村保險的職工逐步納入城鎮社會保險管理的體系之內，實行統一的城鎮社會保險制度。通過財政適當扶持的制度，在全省率先建立全新的純農民養老保險辦法，幫助全市4.2萬名純農民解決養老問題。從2004年起，農村老年居民享受每月80元的補充養老保險。  　 張家港將積極探索鎮村社區建設，針對農村城市化的發展趨勢，把城市社區建設管理模式“移植”至農村，增強農村社區的服務功能，加大對農民的服務力度，縮小城鄉群眾在生活質量、文明程度等方面的差距。  　 統計顯示，去年張家港市城鄉居民的富裕指數全面上揚，農民人均純收入在7000元左右，城鎮居民可支配收入在13000元左右。去年全市新增私家車近9000輛，私家車已占到全市汽車擁有量的70％。  　 為了保證張家港生態環境，張家港積極推進綠色GDP，凡未通過環保預評價的項目堅決實行一票否決。張家港市區空氣和環境質量標準優于國家二級標準，綠化覆蓋率超過42％，人均公共綠地面積11平方米，生活污水處理率高達70％，世紀廣場、暨陽湖生態園、市區森林公園等公共休閑娛樂景區已經或即將對市民開放。張家港人就像生活在花園中。