1. <code id="ya7qu"><span id="ya7qu"><label id="ya7qu"></label></span></code>

    <b id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></b>
    <wbr id="ya7qu"><optgroup id="ya7qu"><strike id="ya7qu"></strike></optgroup></wbr>
  2. <u id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></u>
    現在位置:范文先生網>商務管理論文>物流論文>冷庫建設運營的成本分析與控制

    冷庫建設運營的成本分析與控制

    時間:2023-04-02 00:32:49 物流論文 我要投稿
    • 相關推薦

    冷庫建設運營的成本分析與控制

      冷庫建設運營的成本分析與控制

      張繼龍

      一、我國冷庫建設類型及成本分析

      我國冷庫總量較大,但人均占有量遠低于美日等發達國家,而且現有冷庫多數為老舊冷庫,符合現代物流要求的冷庫占比更少。隨著國家經濟發展及全民生活水平的提高,冷鏈物流業發展迅猛,前景廣闊,尤其是近幾年政府高度重視,出臺了一系列政策引導支持冷鏈行業規范創新發展。受此影響,冷庫在全國各地興建。在新建冷庫中,多層土建冷庫和鋼結構庫板的裝配庫占了大多數。此外,自動化高架冷庫異軍突起,以其自動化、信息化、數據化等優勢,逐漸被用戶所接受和認可,在新建冷庫中的占比呈上升趨勢。

      1. 多層土建冷庫建設成本

      多層土建冷庫建設成本主要是土建結構,可以占到60%以上,其他為配套設備設施投資,比如制冷和保溫系統、電氣、電梯、叉車等,為滿足溫度和基本的搬運需求而確定,品牌和類型眾多,技術和產品非常成熟。

      2. 自動化高架冷庫建設成本

      自動化高架冷庫主流建設方式又分為庫架分離式和庫架一體式兩種。庫架分離式在設計和技術方面門檻較低、難度較小,但由于多了土建結構,建設成本等投資較大,空間有效利用率較低。庫架一體式冷庫具有造價低、結構穩定性好、空間利用率高、建設周期短等優勢,為比較先進和理想的冷庫建設方式,但技術難度大,國內僅少數廠商掌握其核心建造技術。

      自動化高架冷庫主要建設成本除了結構部分外,還包括了堆垛機、輸送機、自控門、穿梭車等倉儲自動化設備及控制系統,根據不同的冷庫布局和吞吐量等,造價也不相同。根據京科倫的經驗,同樣建設一座25000噸冷庫,土建多層冷庫按照傳統的冷庫形式配置設計,自動化高架冷庫采用行業內較為先進的自動化設備和制冷設備、不銹鋼外殼保溫方式等,總的建設成本都在8000萬到9000萬元之間。

      3. 裝配式冷庫建設成本

      裝配式冷庫多數指鋼結構庫房、保溫庫板拼裝方式的冷庫,一般為單層,占地面積較大,由于鋼結構造價比土建結構低,再加上近年鋼材價格持續走低,其建設成本總體較低,但其使用壽命不如前兩者。

      4.成本比較

      綜上綜述,在建設成本方面,自動化高架冷庫與多層土建冷庫建設成本已經逐漸接近,裝配式冷庫成本略低。

      二、我國冷庫運營成本分析

      冷庫一直被認為是用電大戶,在運營成本方面,用電成本、人工成本為最重要兩項。

      1. 用電成本

      根據行業協會統計,全國低溫冷庫耗電量平均水平是每噸0.8度/天,發達城市平均耗電量較低。根據京科倫的經驗,我國既有耗電高達1.4度/天的冷庫,也有耗電量低至0.3度/天的冷庫,這與冷庫技術和管理水平密切相關。京科倫建設的25000噸自動化冷庫經過逐年統計,得到近5年的平均耗電量:每年用電量80余萬度,折合每噸每天耗電量僅不到0.1度,這樣的差距較為驚人。以25000噸冷庫為例,用全國平均水平對比現有最低水平,每年用電成本差距為630多萬度,折合節省電費500多萬元。

      2. 人工成本

      在人工成本方面,冷庫的工作環境差,對作業人員要求高。以25000噸規模冷庫為例,土建多層冷庫和傳統裝配式冷庫一般需要大量人工勞作、操作設備和管理,以60人計算,按行業平均薪資水平估算,人工成本每年達到300多萬元。自動化冷庫,由于采用了大量自動化設備、信息化系統等,作業人員數量大大減少,該規模冷庫可能僅需20人,人工成本每年下降到100多萬元。

      3.其他成本

      運營成本的其他方面還包括設備折舊、設備維護、投資利息等。

      4.成本比較

      綜合比較,多層土建冷庫運營成本最高,裝配式冷庫居中,自動化高架冷庫成本低于前兩種。

      由此可見,通過采用更節能的技術和先進的自動化、信息化技術,結合更完善的管理體制,可極大地降低用電成本和人工成本,降低冷庫運營成本,為企業間接創造利潤和價值。

      三、冷庫建設運營成本控制與優化

      由于冷庫的用電成本是主要的營運成本,并且居高不下,因此降低用電成本成為冷庫運營者關注的話題之一。此外,減少人工成本也是降低冷庫運營成本的有效方式。

      1.制冷系統能耗控制

      在制冷系統方面,系統保持較高的制冷效率非常關鍵,其蒸發壓力及溫度、冷凝壓力及溫度是主要參數,蒸發溫度與庫房溫度的溫差增大,就會使蒸發溫度過低,導致制冷效率系數下降,能耗增加。據估算,在其他條件不變的情況下,蒸發溫度每降低1℃,則要多耗電1~2%.溫差是進行操作與調整的重要依據,應該根據實際條件和系統變化,不斷調整和控制運行參數,使其在經濟合理的參數下運行,可充分發揮設備效率,保障機器設備和儲藏產品的安全。另外,溫差增大,還會使蒸發器結霜速度加快,庫房濕度減小,從而引起食品干耗增大,食品品質下降。我國通常采用的蒸發溫度與庫房溫度之差一般為8~10℃,果蔬冷庫的蒸發溫度一般設計為-10~10℃,凍結物冷藏間為-28℃,凍結間為-33℃。而歐洲等發達國家,蒸發溫度與庫房溫度之差一般為3~5℃。京科倫建造在運行的立體冷庫的蒸發溫度與庫房溫度之差僅2.5℃。

      此外,制冷設備選型及系統設計,應該從冷庫的存儲貨物類別入手,有針對性地設計。比如:蒸發器選擇排管還是冷風機,排管由于沒有電機耗電、化霜不頻繁等特點,比冷風機庫要省電;壓縮機應選用多機頭并聯制冷機組,單機匹數應根據冷庫單間的使用情況相匹配,盡量避免出現大馬拉小車的情況;過冷、過熱度要綜合設計選擇,盡量提高制冷效率;管路的布置和走向要最優化設計等。

      現在很多冷庫為了節省電費會利用峰谷電費差價來調節,比如白天峰值電費高,則關機保冷,盡量不開門不出入貨,到夜里谷電時段電費較低時再開機拉冷,拉到很低的溫度。這樣雖然可以節省費用,但是會造成冷庫溫度的大幅波動,對儲藏的貨物品質產生不利影響。因此很多高端客戶是不允許大的冷庫溫度波動的。

      2.冷庫結構設計優化

      在冷庫結構設計方面,由于冷庫結構一般采用柱梁、內保溫形式,結構自身冷橋無法避免。若冷庫采用保溫板保溫,保溫板之間的接縫和穿釘較難持久和耐候,保溫的性能衰減速度快,很難長期保持保溫性能,導致耗冷增加,用電成本上升。

      冷庫門的開啟也是耗冷的主要因素,工作人員進出、貨物進出,會導致冷熱空氣的直接交換。熱空氣通過庫門開啟滲入庫內,不僅造成熱量增加、庫溫升高,而且大量的熱濕交換使冷風機或蒸發器排管結霜,導致庫內溫、濕度波動,在影響產品儲藏質量的同時,也造成大量耗冷耗電。

      結構設計問題是在原冷庫技術上很難避免和解決的問題,只有從根本入手改變冷庫的結構形式。庫架一體式冷庫可以很好地解決結構方面的問題:一是采用庫架一體結構形式,避免了傳統柱梁結構的冷橋和占用庫內空間問題;二是保溫包裹整個結構,形成冰箱一樣的六面體保溫,全面解決冷橋、漏冷問題;三是采用雙道互鎖高速自控冷庫門與自動化系統結合,解決開門關門不及時問題。庫架一體式冷庫是一種目前比較先進和合理的結構形式,節能效果極為顯著。

      冷庫是否節能不單單是設備層面所決定的,其建筑形式、保溫性能、門的設計、穿堂與冷庫冷間的布置等方面均應該優化設計。冷庫建設是個系統工程,需要量體裁衣,每個部件和環節環環相扣,有好的設計建造團隊和完善的管理流程,有效改進結構和保溫設計,最終降低用電成本,降低冷庫運營成本。

      3.自動化倉儲系統應用

      人力成本方面,傳統冷庫作業人員多在低溫環境下工作,條件艱苦,對身體損害大,還會增加存儲貨物處理中的差錯率,給企業經營帶來直接和間接的成本上升。自動化立體冷庫采用計算機對貨品信息進行準確無誤的信息管理,減少了貨物存儲中可能會出現的差錯,提高了工作效率。同時,在入庫、出庫的貨品運送中實現自動化,搬運工作安全可靠,減少了貨品的破損率,(m.baimashangsha.com)也減少了人在搬運貨品時可能會受到的傷害。

      四、冷庫建設運營的未來發展趨勢

      根據目前主流冷鏈企業的商業模式,對應的冷庫類型可分為儲藏型、市場型、中央及區域配送型、城市配送型、電商宅配型、產地型等六種類型。

      一、儲藏型冷庫。儲藏型冷庫是目前市場上保有量最大的一種冷庫類型,主要用于水產品、肉類等凍品儲存。這種類型的冷庫是以商品儲存功能為主,商品品類較少,存儲周期少則半年,多則長達一年。土建多層冷庫、裝配式冷庫、自動化立體冷庫都有選用。

      二、市場型冷庫。所謂市場型冷庫,主要以農產品批發市場配套建設的冷庫為主,需要具備儲藏功能,出租給市場內商戶使用。市場型冷庫目前以多層建筑或小型冷庫為主,多層建筑每層高度5米左右,商品存放以堆貨形式居多,近幾年市場型冷庫也朝著自動化立體庫方向發展。

      三、中央及區域配送型冷庫。這種類型的冷庫服務半徑較大,在冷庫庫型規劃時考慮儲藏功能的權重大于配送功能。由于具備了配送功能,這種類型的冷庫對收發貨區域面積和溫度有一定要求,商品存放多為貨架形式,冷庫高度一般以貨架高度來確定。近幾年自動化立體冷庫在區域配送型冷庫中應用的也越來越多。

      四、城市配送型冷庫。城市配送型冷庫選址優先考慮距離市中心或客戶最近、交通最方便的位置。目前城市配送發達的城市如北京、上海,城市中心區域不斷外延,使這類冷庫選址愈發困難。城市配送型冷庫在庫區規劃時,考慮配送功能要多于倉儲功能,營運過程更講究商品流通的時間和效率,所以對通道、存儲貨位、進出貨位等方面有很高要求。多溫層布局是城市配送型冷庫的主要趨勢,甚至還要考慮配備干倉區域。自動化立體冷庫尤為適合該類冷庫。

      五、電商宅配型冷庫。這種冷庫屬于城市配送型冷庫中的一種形式,但在功能規劃上有其自身特點。隨著近幾年生鮮電商的發展,特別是垂直電商更愿意自建冷庫,所以宅配型冷庫目前多為生鮮電商自營。該類冷庫多數建設成裝配式冷庫和自動化立體冷庫。

      六、產地型冷庫。目前國內產地型冷庫多為儲藏型。隨著生鮮農產品保鮮技術的發展應用,特別是蔬菜、水果類農產品,采摘后的保鮮處理越來越受到重視,對蔬菜、水果類的采摘后進行預冷處理就是很重要的一個環節。近幾年新建的產地型冷庫越來越多地配備了預冷間或預冷設備。該類冷庫多建為裝配式冷庫,自動化立體冷庫也逐漸被用戶所接受。

      綜上所述,根據六種類型冷庫特點及需求,自動化立體冷庫將成為未來冷庫建設的發展趨勢。自動化立體冷庫優勢如下:實現自動作業,吞吐量大,節省人力;采用信息化智能化管理,提高了管理效率;能確保商品按照"先進先出"原則來管理,大大提高了商品的儲藏質量;節省占地面積等。憑借這些優勢,自動化立體冷庫可以滿足并提高目前國內主流冷鏈物流企業的需求。

      降低建設運營成本是每個冷鏈企業提高市場競爭力和走可持續發展道路的必然選擇。自動化立體冷庫可有效降低冷庫的建造成本、運營成本,為我國冷庫建設運營的良好選擇。我國在智能化作業發展方面擁有很明確的目標,除數控機械行業外,冷庫行業自動化控制作業也作為一個發展重點。在智能化時代,冷庫行業需順應潮流,不斷改進技術,以便得到更快更好的發展。

      來源:本文為獨家約稿,轉載請注明來源。

      作者系北京市京科倫工程技術有限公司/張繼龍

    【冷庫建設運營的成本分析與控制】相關文章:

    物流成本控制要靠好的采購分析08-05

    論公路建設的成本預測與控制02-27

    成本控制的標語05-21

    控制成本標語12-24

    工程項目成本管理與成本控制08-18

    淺談煙草物流的成本控制08-18

    淺談項目管理與項目成本控制08-18

    成本核算分析報告08-18

    企業物流成本之分析02-20

    国产福利萌白酱精品tv一区_日韩亚洲中字无码一区二区三区_亚洲欧洲高清无码在线_全黄无码免费一级毛片
    1. <code id="ya7qu"><span id="ya7qu"><label id="ya7qu"></label></span></code>

      <b id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></b>
      <wbr id="ya7qu"><optgroup id="ya7qu"><strike id="ya7qu"></strike></optgroup></wbr>
    2. <u id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></u>
      制服丝袜日韩精品中文字幕 | 在线播放日本免费人成视频在线观看 | 韩国日本久久国产精品va尤 | 五月婷之综合在线 | 中文有码视频在线播放免费 | 亚洲精品色吧88 |