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畢業生產實習鑒定
畢業生產實習鑒定1
為期半月的生產實習圓滿結束,同學們平安回到學校,做到了高高興興去,平平安安回,實現了教學計劃中要求的目標,達到了目的,圓滿的完成了教學計劃規定的實習教學任務,這半月的生產實習,去的工廠多,內容多,老師和學生都特別忙碌,即取得了很大成就,也有很多的不足之處。
在半個月的時間里,可以說參觀的公司形形色色,有三峽這種國企,也有港迪這種民企,有關于電氣的,也有關于電子的,有關于數控的,也有關于磁懸浮的,各個都具有自我特色,如果自己沒看出來或是收獲不佳,那只能說是自己品德不夠高尚了,因為真的,老師的目的很明確,就是希望盡可能多的讓我們參觀、了解企業,并且安排的也很合理,若自己還卻收獲不佳,那肯定就是自己修行不夠了。“不知不知,先行后知”,幾個月的實習生活,使我受益匪淺,回味無窮,實習所感歷歷在目。
在所有參觀的企業中,每一家單位企業都給我留下深刻印象,大多企業和我所學的專業知識相關,使我在開闊了眼界的同時,進一步強化了所學的理論知識。如電力電子技術、計算機控制技術在發電廠感覺用的很多,而計算機控制技術和電機及拖動技術在數控和磁懸浮中有著廣泛的應用。而自動控制原理、傳感與檢測技術和電機拖動技術在盾構機中占有重要地位。
這半個月以來,我們參觀的地點共有十個,包括理工光科和華中數控這種高科技型企業,也有便利于長江而發展的三峽水電站、葛洲壩水電站和武鋼港務公司,也有像港迪電氣磁懸浮這樣與我們自動化有點偏差,但仍以我們自動化作為主導的控制類公司,給我們的印象是直觀的,給我們的記憶是深刻的。
港迪電氣以前是我們學校的一個控股公司,現在已經獨立出去了,主要產品是各類型電氣控制產品、高低壓配電產品和機電配套產品。產品廣泛應用于港口、冶金、水利、電力、造船、鐵路交通、污水處理等行業,基本上都涉及到了強電,而強電是我們自動化的一個重要發展方向,特別是強電的地方,人的直接操作會有巨大的潛在危險,因此,如若能夠實現自動控制,也將避免了很多悲劇。
理工光科是以光纖傳感器作為主要的產品。如果要我說與我們自動化在哪方面有關的話,那么我可以說,在一個檢測的整個系統中,傳感器只是作為其中的一部分,而具體的反饋、做出相應的操作,都要我們自動控制來完成,因為事故不是時時刻刻都會發生,并且人不可能每一分每一秒都在值守,而自動化的最重要的一點就是實現無人操作。
我們學校的磁懸浮實驗室主要是對電機采用磁懸浮技術,這樣可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力,只需要很少的動力就可以讓電機運行,這樣就可以使得轉速達到很高,并且使得損耗達到最小,我們學校的磁懸浮實驗室的電機轉子的懸浮是磁懸浮技術中的一個應用,也是社會應用中的一個縮影,但這技術的發展將會有巨大的潛力,將會有巨大是市場。
華中數控可以說是代表了我們中國的技術實力,與國際知名品牌西門子、三菱等公司的產品不相上下,不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平,同時還在伺服電機方面有了卓越的成就,華中數控不但生產數控車床,而且現在還大規模的生產伺服電機,對于伺服電機的控制我可以說了解的很少,但對于步進電機有所了解,而在數控切割上,我們學到的是用步進電機作為拖動,而數控車床用的是伺服電機,那么我想他們的原理應該有相似之處,對于一些控制算法也應該是可以通用的。
盾構機可以說是一個非常綜合的應用產品了,有自動控制、傳感器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的'知識都融入其中,缺一個都不行,同時,通過對盾構機的作用的分析我們可以發現,這種高科技產品把握這一個民族的科技命脈,而通過參觀了解,我們在這方面的技術還很落后,而隨著社會的發展,社會對這方面的需求卻越來越強烈,這就成為了一個矛盾,而我們自動化學生,可以說它涉及到的很多方面的知識我們都學到了,那么我們必須承擔起這個責任來。
盾構機的技術或許是我們的遺憾,但涉及到強電的發電廠可以說是我們民族的驕傲,葛洲壩水電站和長江三峽水電站都代表了國際先進水平,特別是長江三峽水電站,是全世界最大,技術最先進的一個水力發電站。通過對葛洲壩的參觀,可以說真的能讓我們參觀的對參觀了,從發電到控制,從定子到轉子,從上面到下面,從發電到輸電,都涉及到了,由于葛洲壩的發電原理和三峽是相同的,因此我們在參觀三峽的時候,我們用了另外一種角度,主要參觀三峽大壩的宏偉與壯觀,培養了我們的愛國情操。通過在葛洲壩的實習,通過聽了楊工對我們的講座,有一點我感觸很深,那就是扎實的理論—功底和豐富的實踐經驗對一個工程技術人員來講的重要性。
至于發電站與我們自動化的聯系我想就更多了,但我想我們自動化的一個很重要的能力就是以弱電控制強電,使用單片機或是CPU可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時,我們看到了中央控制室,在外面的開關站和變壓站,我們看到了很多的電流和電壓互感器,這都是我們自動控制的一個具體體現啊。
在實習之前我在想是不是讓我們在一個地方做一個東西出來,像電工實習或金工實習那樣,但最終我發現我的想法是錯誤的,由于時間有限,學院的金錢有限,因此我們此次生產實習只能對老師安排的一些企業做簡單的參觀,僅此而已。
而老師也是用心良苦,他們希望我們在這有限的時間里,不僅能了解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程,還能了解了一些企業的管理運作模式。并且個人感覺很多技術人員也非常敬業,特別像理工光科的技術人員,由于我們設計到光纖的知識不多,因此技術人員講的非常詳細,盡量通俗易懂,讓我們能真正明白光纖產品的工作的整個原理和過程。
暑期生產實習主要目的是加強理論與實踐的聯系,增加對社會、國情、和專業背景的了解;通過考察和實踐,拓寬視野,鞏固和應用課堂學習所掌握的理論知識,了解學科發展現狀,培養發現問題、分析問題和解決問題的能力。
本次生產實習是我們學院組織的第一次生產實習活動,本次活動對于我們即將走出校門跨入社會工作的大學生來說非常具有現實意義。通過本次生產實習,我們學到了很多在大學書本上不能學到的東西,通過這次生產實習活動,我體驗到了理論知識的重要性,同時我也意識到了實踐的重要性,如果一個大學生踏入社會工作時理論懂得很多,但真正做起事來卻不知從何下手,我覺得這并不是一名優秀的大學生。
本次實習,雖然只有短短的半個月,但我仍然收獲了很多,實習中的很多東西給我留下了深刻的印象。在生產實習開始之初,楊老師就告訴我們要深知實習不光是鞏固和學習專業知識,它對培養學生的思維能力、專業素養、和對事情的看法也起著至為關鍵的作用。
當然在實習中也有很多不足,下面說兩點:
一就是實習內容安排略顯不足,講座太多,而參觀太少,與現場工人師傅的接觸和交流明顯不足。
二就是由于自己是首次接觸,或許未適應,因此在有些方面自我感覺做的不夠,比如和老師和技術人員的交流有些不積極,這一點以后要加以改正。
實習的過程很難忘,意義也很重大,效果也很明顯,并且老天也做媒,確實像段老師所說的,有老天做媒,老師的努力,同學們的刻苦,我們的將來講一片光明,前程似錦,在這里,再次對老師的辛勤工作表示感謝。
畢業生產實習鑒定2
為期半個月的生產實習結束了。這半個月來,我們經歷了很多,學到了很多,同樣也領悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校,接觸的是課本是公式,很難有機會接觸工廠的實物以及流程,我一直覺得我們學的漫無目的,我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習,我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障,沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。
我們是在1002工廠實習的,該工廠屬于軍工廠,在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究,生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法,我學到了s3水準儀,j6經緯儀的使用方法。其間,我們還自己動手拆裝儀器,了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識,同時對自己業務所在范圍內的`業務技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線,我們走了4個車間,不僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里,我們都收起了往日的懶散,各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞,教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀察學習,使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要,你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果,會影響一個團隊的正常工作。
實習的最后2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養了我們同學間的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到每步都檢查無誤,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,認認真真完美的做好每一步,直至符合測量要求為止。培養了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變,使我們體會到什么才是真正的社會,真正的工作。實習時間不長,但卻教給我們在學校永遠學不到的,在實習期間,感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助,在你們的幫助下,我們學到了很多,是我們深知,畢業只是求學的一小步,社會才是真正的大學。
畢業生產實習鑒定3
xx年11 月 24 日,按照學校的安排,我來到了位于xx的xx股份有限公司,進行了為期一個月的生產實習。它的前身為地方國營xx動力機廠, 成立于 1958 年。xx 年 12 月,經浙江省人民政府批準,整體變更為xx股份有限公司,是專業生產各類發動機球墨鑄鐵曲軸和小馬力柴油機的民營企業。公司的主導產品是“xx”牌球墨鑄鐵曲軸。從鑄造到精加工及產品表面熱處理,裝備有比較先進的生產設備和完善的檢測設施。鑄造采用鐵型覆砂工藝,中頻、工頻混合熔煉;精加工有九條生產國內不同品種的曲軸生產線,另有一條專門生產出口產品的曲軸生產線。
剛進公司時的第一堂課就是安全教育,公司的杜主任向我們反復強調了各種安全問題,比如進入車間作業須帶上安全帽,操作機床時不能戴手套,電焊時需帶好護目鏡等。在上完安全教育課后我們參觀了公司的生產部門。公司共有五個生產部門,其中 1 部主要是曲軸和發動機箱體的鑄造。2、3、4 部主要是曲軸的精加工,它目前主要使用兩條生產線,其中hcm曲軸生產線是用來加工吉利汽車的四缸曲軸,另一條是用來加工出口美國的單缸曲軸。5 部主要是產品清洗包裝入庫。
我被安排在了技術部,學習繪圖和工藝編寫。第一天,師傅把一些比較老的.、手繪的圖紙讓我們用電腦繪制出來。由于在學校里我們都是使用 solidworks 畫三維圖,很少畫二維圖,所以我花了很久才熟悉了公司的繪圖軟件—pccad。pccad 與autocad 差不多,但它的操作比autocad 更為簡便,非常適合用來繪制機械零件圖。我畫的老圖紙都是一些用于曲軸加工的夾具,很多都是20 年前的,與我的年紀差不多,但這些夾具設計依然還在生產線上使用。這也從另一方面表現出經典機械設計的經久耐用性。我的第二個任務是將曲軸轉成三維圖。原以為我比較擅長三維圖繪制,所以這個曲軸三維圖我應該會完成的比較快,但是曲軸復雜的平衡塊還是費了我不少的時間。這個三維圖主要用來計算曲軸的模擬質量,要求不是很高,所以我們沒有打曲軸油孔。在后來的曲軸 a12 轉三維時,要求嚴格按照圖紙繪制,雖然已經畫過一回熟練了許多,但在繪制連桿到主軸間的斜油孔時還是讓我苦惱了半天,我不得不建立了多個基準面和基準軸才確定了斜油孔的位置。
技術部主要工作是將客戶的產品圖紙(大多是三維轉二維,有較多錯誤)修改并繪成正確的圖紙,再根據產品編寫加工工藝。畫好的圖紙需要與原圖經過多次校驗,確保沒有半點差錯,這要求技術員需具有嚴謹負責的素質。
曲軸的工藝很復雜,一個四缸曲軸大概有30 多個工序,它的加工工序指導書有厚厚一沓。由于加工工藝編制質量的好壞直接影響到產品的生產成本和生產效率,故而每個工藝都需精確合理。師傅告訴我,沒有對曲軸進行過深入研究,是無法編制出好的加工工藝的。
不知不覺,短短一個月的生產實習就結束了。我非常感想這次的實習,它不僅讓我汲取到了新知識,開拓了我的視野,也讓我提前感受到了工作的氛圍。在不斷的學習與進步之中,我覺得學的越是深入就越感到所知甚少,也正是這種強烈的求知欲,促使我不斷的學習進步,在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來,用所學的理論知識指導實踐并從實踐中加深對理論知識的認識,理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。
畢業生產實習鑒定4
一:工程概況
本工程位于x市青浦區,工程名稱為xx花城廣場,承建單位是xx集團,設計單位是xx設計院,房開公司是xx金匯房地產開發有限公司,工程總面積是45600平方米,規劃面積1萬平方米,規劃建設樓盤5棟,其中包括中高層、小高層幾種類型的建筑群體,生產實習鑒定。
實習內容:
1。熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況。
2。參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。
一:基礎工程
工程的基礎采用人工挖孔灌注樁,具有機具設備簡單,施工方便,占用施工場地小,對周圍建筑物影響小,施工質量可靠,可全面展開施工,縮短工期,造價低等優點。人工挖孔灌注樁適用于土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用于高層建筑、公用建筑、水工建筑做樁基,作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。
我們到工地的時候,已經開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關于建筑物場地工程地質和必要的水位地質資料,以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。
孔內設應急爬梯,供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈,每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應保證:護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時,應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時,孔底不應積水,終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后,應立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時,就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時,應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況,以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位,扶穩、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高,到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上福
鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊制作,當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應)。墊塊每1。5—2m一組,每組3個,每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為±10mm。在灌注砼前,應進行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動。
接下來就是混凝土的澆注與養護。
二:鋼筋工程
各種鋼筋在運進場地之前要驗收,要有質保單,并要求作力學性能試驗和焊接試驗,合格后才能啟用,實習鑒定《生產實習鑒定》。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。
鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表,以便以后進行鋼筋的各種加工。
我們首先看熟施工圖紙,結合《建筑施工》課中的理論知識,了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋,在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時,應根據鋼號、直徑、長度和數量長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。鋼筋的配料長度按±1㎝中心線計算,180度的末端彎鉤按設計長度加3。5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算,另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。
鋼筋籠制作嚴格按設計加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm;鋼筋籠直徑允許偏差±10mm;鋼筋籠長度允許偏差±50mm。
加頸箍宜設在主筋外側,以加強對鋼筋籠的箍子作用,且不會增加施工難度,主筋一般不設彎鉤。鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
鋼筋籠搬運和吊裝時,應防止變形;安放前需再檢查孔內的'情況,以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位,扶穩、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。
注意鋼筋籠的標高,到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上福
在鋼筋的吊裝過程中,要時刻注意,以免鋼筋籠變形,而給以后的工作帶來麻煩。
三:模版工程
本工程模板采用木模,木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密,保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法,底部擋木用鐵釘固定,采用此方法簡單可靠,容易保證砼不跑模。
模板安裝時,要保證其平整度和垂直度,模板支撐系統必須有足夠的穩定性。模版的支撐采用鋼管支撐。
砼澆筑前24小時應對模板淋水,并用海綿條及三夾板堵縫,以免漏漿。
模板的拆除應嚴格按規范要求,并在砼施工時,留置試塊,標準養護,作為拆模的依據。砼若未達到強度要求,不得提前拆模。
模板安裝前的基本工作:
放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
支模與拆模:
支撐底端地面應平整堅實,使用木楔調整高度時,調整高底的木楔要釘牢,木楔不宜墊得過高。支模承重架應嚴格檢查,發現嚴重變形,螺栓松動等應及時修復。支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
二人抬運模板時要互相配合,協同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子系牢后升降,不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通,不得堆放超載的材料。交通過道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩定性。
拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,停工前不得留下松動和懸掛的模板。
拆模前,作業區周邊及進出口應設圍欄并加設明顯標志和警告牌,重要通道應設專人看管,嚴禁非作業人員進人作業區。垂直運輸模板和其它材料時,應有統一指揮、統一信號。拆模的順序應按自上而下,從里到外,先拆掉支撐的水平和斜支撐,后拆模板支撐,梁應先拆側模后拆底模,拆模人應站一側,不得站在拆模下方,幾人同時拆模應注意相互間安全距離,保證安全操作。
拆下的模板應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛,防止釘子扎腳傷人。
四:混凝土工程
在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比,及各種成分的配比關系。
混凝土質量控制包含兩個基本內容:1。使混凝土達到設計要求的質量標準。
2。在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本,這兩條要求實際上是盡量降低泥凝土的標準差。
可以說,混凝土質量控制實質上是標準差的控制。實際上控制標準差應從以下幾個方面人手。
(1)設計合理的混凝土配合比。
(2)正確按設計配合比施工
(3)加強原材料管理,混凝土材料的變異將影響混凝土強度。
(4)進行混凝土強度的測定,我們以28天強度為準,為施工簡便和質量保證,我們一般做7天試塊等,以對混凝土強度盡量根據其齡期測定其發展,以明確確定其質量。
混凝土制作出來的同時就開始做混凝土試塊,養護28天送到相關單位進行試驗,以測定按計算出來的配比生產的混凝土是否合格。混凝土自攪拌機中卸出后,應及時送到澆注地點,在運輸過程中要防止混凝土產生離析、水泥流失及初凝等現象,混凝土運道澆筑地點有離析現象時。
混凝土的澆筑要分層澆筑,澆筑層厚度不大于振動棒作用部分長度的有效作用長度,澆筑墻,柱混凝土是利用控制桿來控制澆筑厚度。
混凝土澆筑后要在初凝前振搗,用插入式振動棒,振搗時要快插慢拔,插點要均勻,不得有漏點。每一插點的振搗時間待混凝土表面返出漿,不在顯著下沉,不在出現氣泡來終止此次振搗。
混凝土澆筑時盡可能的連續澆筑,否則須留置施工縫,一般情況下,柱的施工縫宜留置在基礎的頂面,梁或吊車梁牛腿的下面,吊車梁的上面。梁的施工縫應留置在板底面以下。板的施工縫當為單向板時宜留置在平行于板的短邊的任何位置;當有主次梁時板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內。特殊情況按設計進行,但必須符合規范要求。
柱子混凝土澆筑前底部填以5—10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿,柱子混凝土分層振搗,使用插入式振搗器時每層厚度45cm,振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。梁、板混凝土澆筑時邊澆筑邊振搗,振搗完畢,用木抹子抹平,施工縫處或有預埋件及插筋處用抹子抹平,澆筑板混凝土時不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。
混凝土澆筑振搗過程中,不可隨意挪動鋼筋,要經常檢查鋼筋保護層厚度及預埋件
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