車輛維修管理制度

車輛維修管理制度[優秀15篇]

　　在社會發展不斷提速的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編整理的車輛維修管理制度，希望對大家有所幫助。

車輛維修管理制度1

　　為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。

　　一、適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛。

　　二、車輛使用管理

　　1、職責

　　1.1公司經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　　1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、辦公車輛使用管理

　　2.1辦公車輛使用管理

　　辦公用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《辦公車輛使用申請表》，必須由總經理批準，車管人員備案。

　　2.2辦公車輛使用安排

　　2.2.2客服部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。

　　2.2.3辦公車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的`相關數據。

　　2.2.4辦公車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向車管說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

　　2.2.5辦公車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。

　　2.2.6辦公車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交車管審核，審核無誤后存檔。

　　公司辦公車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。

　　2.3運營車輛使用管理

　　2.3.1公司營運貨車出車、送貨應由客服人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　　2.3.2車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　　2.3.3公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。

　　2.3.4公司車輛不得對外出租和出借。

　　2.3.5公司所有車輛鑰匙應有客服人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車登記表》上簽字，表示鑰匙已收到。

　　2.3.6公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由客服人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。

　　2.3.7客服人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

　　2.3.8駕駛人員在接到《車輛出車登記表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向客服調度人員說明情況，獲得批準后方可。

　　2.3.9當車輛返回時，駕駛員應及時在《車輛出車登記表》填寫返回公里數，并確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

　　2.3.10駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。

　　三、車輛用油管理

　　1、職責

　　1.1車管人員負責對辦公車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。

　　1.2各部門駕駛員應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。

　　2、車輛油卡管理

　　2.1公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。

　　2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。

　　2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。

　　2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。

　　2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。

　　2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。

　　2.7一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。

　　2.8車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報財務審核。

　　2.9特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

　　3、充值申請流程

　　3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近規定的最低使用限額時，及時申請油卡充值。

　　3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

　　3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。

　　3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。

　　3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

　　四、車輛維修、保養管理

　　1、職責1.1對維修服務公司需有經理和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠，車輛管理人員對維修項目進行審核。

　　1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　　1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　1.4駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。

　　2、工作流程

　　2.1日常檢查、保養、維護

　　2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

　　2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　2.1.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。

　　2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養。

　　2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　　2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

　　2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在指定的修理單位進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。

　　2.2定期保養

　　2.2. 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。

　　2.2.2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。

　　2.2.4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。

　　2.2.5在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

　　2.2.6如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。

　　2.2.7發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。

　　2.2.8突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。

　　2.2.9保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。

　　3、特別事項

　　3.1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。

　　3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。

　　3.3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

　　3.4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。

　　3.5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　　1.1客運車載貨罰款

　　1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。

　　1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。

　　1.2車輛停車罰款

　　1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。

　　1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　　2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。

　　2.2車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

　　2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

　　2.4駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

　　2.5當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。

　　2.6財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

車輛維修管理制度2

　　局車輛管理制度主要涵蓋了車輛的日常管理、使用規定、維修保養、安全駕駛、責任劃分以及應急處理等方面，旨在確保局內車輛的`高效、安全運行，降低運營成本，提高服務質量。

　　內容概述：

　　1. 車輛調度：明確車輛的使用申請流程，合理調配車輛資源。

　　2. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓、考核和行為規范。

　　3. 車輛維護：定期保養、故障維修及車輛清潔。

　　4. 安全規程：制定并執行安全駕駛規則，預防交通事故。

　　5. 費用控制：記錄并分析車輛運營成本，控制不必要的開支。

　　6. 應急預案：面對突發情況的處理機制，如車輛故障、事故等。

車輛維修管理制度3

　　動車維修管理制度是確保動車組安全、高效運行的重要保障，它涵蓋了從日常維護、故障處理到應急響應等多個環節，旨在建立一套科學、規范的管理流程，以保證動車組的可靠性和乘客的.安全。

　　內容概述：

　　1. 預防性維護：定期進行設備檢查，預防可能出現的故障，確保動車組的正常運行。

　　2. 故障診斷與修復：設定詳細的故障分類和處理流程，快速定位并解決設備問題。

　　3. 質量控制：對維修過程進行監控，確保維修質量達到標準。

　　4. 人員培訓：定期培訓維修人員，提升其專業技能和安全意識。

　　5. 應急預案：制定應對突發情況的預案，提高應急處理能力。

　　6. 記錄與報告：記錄每一次維修活動，定期提交維修報告，便于分析和改進。

車輛維修管理制度4

　　車場車輛管理制度旨在規范停車場內的車輛管理，確保車輛安全，提高停車場運營效率，優化客戶體驗。該制度涵蓋了以下幾個核心方面：

　　1. 車輛進出管理：包括車輛進入、離開停車場的流程，以及相關證件的查驗。

　　2. 車位分配與監控：規定車位的`分配原則，以及對車位使用情況的實時監控。

　　3. 車輛安全措施：涉及車輛防盜、防火、防損等安全規定。

　　4. 收費管理：明確收費標準、方式和時間，以及異常處理流程。

　　5. 應急處理：制定車輛故障、事故或其他緊急情況的應對預案。

　　6. 員工職責：規定車場管理員和其他工作人員的工作職責和行為準則。

　　7. 客戶服務：強調對車主的服務質量和投訴處理機制。

　　內容概述：

　　1. 車輛識別與登記：所有進入車場的車輛需進行車牌識別，并進行基本信息登記。

　　2. 車位指示與引導：設置清晰的車位標識，提供車輛停放指引。

　　3. 安全設施與檢查：定期檢查消防設備，確保監控系統正常運行，預防車輛被盜或損壞。

　　4. 車輛停放規則：規定車輛停放位置，禁止堵塞通道，保持車場整潔。

　　5. 收費系統維護：確保收費系統的準確性和透明度，防止逃費現象。

　　6. 緊急情況應對：建立快速響應機制，如遇火災、交通事故等，能迅速啟動應急方案。

　　7. 員工培訓與考核：定期對員工進行業務培訓，提升服務質量，通過考核確保制度執行。

車輛維修管理制度5

　　為進一步加強市局機關車輛維修管理，節約車輛費用，根據<萍鄉市工商局財務體制方案>和<萍鄉市工商局機關機動車輛管理暫行規定>等規定，制定本制度。

　　一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實行統一管理，定點維修。

　　二、為確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。

　　三、凡有車輛的科（室、局、事業單位），駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車輛完好。

　　四、各單位的車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險、養路費），超額經費不補，節余部分5%予以獎勵，5%即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。

　　食品檢驗車的維修費單列，修理費根據實際情況按程序報批，并從嚴把握。

　　五、車輛報修程序：

　　1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額小必須由本科（室、局、事業單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的項目及實際情況開具<車輛派修單>，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。

　　2、駕駛員持<車輛派修單>到定點的修理廠修理，凡未按指定的`修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，所產生的費用一律不予報銷。

　　3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。

　　六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經隨車或分管領導同意，并電話向市局主要領導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。

車輛維修管理制度6

　　1、所有設備必須根據維修保養手冊及相關規程，進行定期檢修及保養，并制訂相應年度、季度、月度保養計劃及保養項目。

　　2、相關人員必須認真執行保養計劃及保養檢修項目，以便盡可能延長系統設備正常使用之壽命，并減少緊急維修之機會。

　　3、保養檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實，并須由使用方工程部建立設備維修檔案，以便分析故障原因，確定責任。

　　4、各系統之維護保養計劃及保養檢修項目之制訂由使用方工程部負責，并提交管理方工程部經理審閱；保養檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負責。

　　5、進行正常系統維修保養及檢修時，如對業主使用產生影響，必須提前三天通知管理處，由管理處發出通告，確定檢修起止日期及時間，以便使受影響之業主做好充分準備。

　　6、必須進行緊急維修時，須立即通知工程部經理，安排有關人員立即根據實際情況進行處理。

　　7、如因緊急維修，必須對業主使用產生影響時，管理處須立即通知業主，并向受影響之業主發出緊急通告，同時，需考慮盡量減少影響范圍。

　　8、如發生故障之設備在保修期內，應做出適當之應急處理，以盡量減少對業主之影響，并立即通知有關供應商之保修負責人。

　　9、緊急維修結束后，須由使用方工程部填寫維修記錄及更換零配件記錄，并以書面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規格及數量、品牌等、處理結果、事故發生時間、恢復正常時間等向管理方工程部報告。此報告由工程部資料管理人員存入設備維修檔案，備查。

車輛維修管理制度7

　　維修班管理制度的重要性不言而喻。一方面，它確保了設備的高效運行，減少了因故障停機造成的生產損失；另一方面，通過規范操作，降低了安全風險，保護了員工的`生命安全；此外，良好的培訓和發展機制有助于提高員工滿意度，增強團隊凝聚力。

車輛維修管理制度8

　　機電維修部管理制度對于企業的運營至關重要。它能夠：

　　1. 確保設備的正常運行，減少因故障導致的生產延誤和損失。

　　2. 提高維修效率，降低維修成本，提升企業經濟效益。

　　3. 保障員工安全，防止工傷事故，維護良好的工作環境。

　　4. 通過持續培訓，提升維修人員的專業技能，提高設備維護水平。

　　5. 通過規范化的`管理，提升部門的整體運作效率和專業形象。

車輛維修管理制度9

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　3、根據檔案的內容、性質和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件，資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔，已經到保管期限的.文件資料，由辦公室按規定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄，維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁，結算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、拷貝。

　　8、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　9、車輛維修檔案保存期5年，按廣汽豐田公司的要求對以下檔案的保存期確認具體時間，其中環車檢查單、施工單、估算單、結算單、零件出倉單保存期5年；PDS檢查單、保修審核單保存期2年。機動車維修檔案主要內容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結算清單等。

車輛維修管理制度10

　　1.目的

　　對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本規定。

　　2.適用范圍

　　本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。

　　3.職責

　　3.1行政辦主任負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。

　　3.2車隊負責人對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　　3.2維修人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　3.3駕駛員負責及時發現、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。

　　4.工作流程

　　4.1日常檢查、保養、維護

　　4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

　　4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　4.1.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。

　　4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養。

　　4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　4.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　　4.1.7車隊負責人對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

　　4.1.8定期保養內容

　　4.1.8.1行駛5000公里，檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。

　　4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。

　　4.2具體實施

　　4.2.1保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　4.2.2駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由車隊負責人安排車輛保養時間。

　　4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，行政辦主任檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用----對維修質量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內容存在較大差異時，必須重新填寫報批。

　　4.2.4在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案;發生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄。

　　4.2.5保養、維修后的車輛須經車車隊負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。

　　4.2.6行駛途中發生的修理，修理工時費、材料費必須有正式發票方可報賬。

　　4.2.7維修費用預估超過3000元須經公司總經理批準。

　　4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應的保養維修必須進行記錄并進行存檔。

　　4.4易損件和易耗品的.采購和領用

　　4.4.1公司負責統一購買車輛維修的易損件。

　　4.4.2易損件和易耗品的領取需填寫領料單，經上級批準后方可領用。未經批準不允許在外自行補購。

　　4.4.3隨車工具由駕駛員領用，定期清點;如報廢必須經主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償;

　　4.5 油料的補充

　　4.5.1 燃油的補給應在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行政辦主任。

　　4.5.2 每天行車回來后應將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數。

車輛維修管理制度11

　　第一章 總則

　　第一條 為加強公司車輛維修與保養管理，確保車輛維修保養的及時、經濟、可靠，制定本制度。

　　第二條 本制度適用于機關公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

　　第三條 車輛維修與保養實行統一管理，定點維修與保養。定點廠家從采購的廠家中擇優選定兩家。

　　第四條 后勤負責公司車輛維修與保養管理。

　　第二章 崗位職責

　　第五條 駕駛員職責

　　（一）日常檢查、保養、維護，確保車輛安全駕駛；

　　（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔；

　　（三）定期對車輛進行保養；

　　（四）車輛需要維修與保養的，提出維修與保養申請，填寫《車輛維修保養申請》；

　　（五）負責車輛年檢。 第六條 車隊長職責

　　（一）協助后勤對公司車輛實施統一管理；

　　（二）對需要維修與保養的車輛，從技術上對維修與保養項目把關，確定維修與保養項目。

　　（三）負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養）。

　　第七條 后勤專責職責

　　（一）組織監察室、車隊長每年確定兩家維修與保養廠家；

　　（二）負責車輛使用費用的`初審與登記；

　　（三）會同車隊長對車輛維修與保養項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。

　　第三章 維修與保養

　　第八條 車輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

　　第九條 車輛維修保養程序

　　（一）駕駛員提出維修或保養報告，填寫《車輛維修保養申請》；

　　（二）車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實，確定維修與保養項目，并簽署意見；

　　（三）后勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養項目詢價，按照質優價廉的原則，提出維修保養廠家與維修保養金額的初步建議；

　　（四）經車輛使用領導簽字后報分管領導審批；詢價金額超過5000元的，報總經理審批。

　　（五）駕駛員持《車輛維修保養申請》到定點廠家維修或保養；

　　（六）車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

　　第十條 車輛在維修或保養過程中，遇到超出《車輛維修保養申請》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

　　第十一條 車輛在外出途中或異地發生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知后勤，經分管領導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續。

　　第十二條 車輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

　　第四章 費用報銷

　　第十三條 發生下列情形之一的，費用不予報銷：

　　（一）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養的；

　　（二）更換的零配件未上交的；

　　（三）超出《車輛維修保養申請》確定的維修范圍的；

　　（四）未在定點廠家維修與保養的；

　　（五）其它違反規定的情形。

　　第十四條 在車輛維修與保養費用報銷時，后勤專責要認真核對經車隊長核簽的《車輛維修保養申請》與維修清單上的維修與保養項目。核對無誤后，按照財務管理規定進行報銷。

　　第十五條 車輛維修與保養費用原則上每季度報銷一次。

　　第十六條 駕駛員違反駕駛規定或其它有關規定產生的費用，由駕駛員負責。

　　第五章 其它

　　第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統管、一車一卡、現場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

　　第十八條 公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由后勤調配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。

　　第十九條 本制度自發文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。

車輛維修管理制度12

　　一、車輛使用管理

　　1.機關車輛由局辦公室統一管理調動。

　　2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫用車，先急后緩，兼顧一般。

　　3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。

　　4.機關各部門，因公到縣城辦事，除財務科提款外，一般不派車。

　　5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。

　　6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續。

　　7.機關車輛不準用于結婚等私事。

　　8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發生交通事故，后果自負。

　　9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管。

　　10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。

　　二、車輛維修管理

　　1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。

　　2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。

　　3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。

　　4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的.舊零件收回，交到辦公室。

　　5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發票后報銷。

　　三、車輛燃油管理

　　1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據當月市場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現。

　　2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據單車里程用量及時登記更換。

　　3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的價格或用油規格投機鉆營，弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。

　　四、獎罰制度

　　局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執行。

　　五、對外租車管理

　　1、對外租車必須經辦公室統一安排、調度。

　　2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車。

　　3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。

　　4、機關各部門根據工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要注明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統一安排調度，車管人員根據出車時間、地點確定租車費用。

　　5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務后立即返回.

　　6、被租車輛出車時，根據工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公室車管人員聯系，回來后及時補寫租車申請單補出差價。

　　7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由

　　稅務部門開出的租車專用發票為依據報銷，每一個季度報銷一次。

　　8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。

　　9、本辦法經局黨組會研究通過。

車輛維修管理制度13

　　車輛設備管理制度是一項旨在確保企業車輛安全、高效運行的管理規則，它涵蓋了車輛購置、維護、使用、報廢等全過程，旨在提高運營效率，降低運營成本，保障員工安全。

　　內容概述：

　　1. 車輛購置：規定購車標準、審批流程和資金管理。

　　2. 車輛登記與保險：明確車輛登記程序，規定保險種類與投保要求。

　　3. 車輛使用：設定車輛使用權限，制定用車申請、調度、歸還流程。

　　4. 駕駛員管理：規定駕駛員資格、培訓、考核及行為規范。

　　5. 維護保養：制定定期保養計劃，規定故障報修流程。

　　6. 安全管理：確立安全駕駛準則，設立事故應急預案。

　　7. 車輛費用管理：設定油費、維修費等費用報銷標準。

　　8. 車輛報廢：規定車輛報廢條件及處理流程。

車輛維修管理制度14

　　維修服務中心管理制度旨在規范服務流程，提升服務質量，確保設備維修工作的高效、安全與專業。該制度涵蓋以下幾個核心領域：

　　1. 服務標準與流程

　　2. 員工職責與行為準則

　　3. 設備管理與維護

　　4. 客戶溝通與滿意度管理

　　5. 緊急情況處理及應急預案

　　6. 質量控制與績效評估

　　7. 培訓與發展

　　內容概述：

　　1. 服務標準與流程：定義從接單、診斷、維修到交付的'整個過程，明確各環節的時間節點和質量要求。

　　2. 員工職責與行為準則：規定員工的行為規范，包括著裝、服務態度、專業技能等方面。

　　3. 設備管理與維護：制定設備的日常保養、故障報修和報廢更新等規定。

　　4. 客戶溝通與滿意度管理：建立有效的客戶反饋機制，確保及時解決問題，提高客戶滿意度。

　　5. 緊急情況處理及應急預案：為應對突發設備故障或安全事件，設定應急響應程序。

　　6. 質量控制與績效評估：設立質量檢查標準，定期評估員工表現，與激勵機制掛鉤。

　　7. 培訓與發展：規劃員工的技能培訓計劃，提升團隊整體技術水平。

車輛維修管理制度15

　　保證器械設備始終處于正常完好的狀態，以滿足臨床對器械設備的各種需要。

　　對無故障的器械設備做好日常維護、保養或計量檢定工作，對不能正常運轉的器械設備要想方設法在最短時間內排除故障。

　　設備管理部門一般應有專業維修室或專職維修人員，通過科學合理的分工及各人員間有機組合，作為完成器械設備維護、維修任務的組織保證。

　　1、調動維修人員的積極性，做好設備維修工作

　　在醫療機構中，應與其他業務部門的技術人員同等待遇，參加考核和晉升。有突出貢獻者，可破格晉升。應重視和加強醫學工程技術人員的培養、培訓和再教育，使學校學得的綜合理論知識變為專業技術知識和實際工作技能，并通過知識的更新來不斷適應臨床醫學工程新技術的`發展。要經常參加本單位已裝備儀器的維修培訓班和學術研討會，從中吸取較直接的維修知識。研究設備故障規律，變被動維修為主動維修。設備故障規律是設備在壽命周期內故障的發展變化規律。設備故障率的發展變化形狀很像一個澡盆的斷面，因此也叫“澡盆理論”，針對不同的時期的故障，要取相應的對策。建立維修人員的業績考核制度，對其平時的工作的態度、維修工作量、技術革新成果、文章等記入個人檔案，以提高維修人員的工作積極性和責任心。

　　2、建立一整套完善的維修管理制度，從制度上來保證日常維修工作的正常進行。

　　人員的合理分工與組合，醫院的儀器設備多與維修人員少是一對矛盾。解決這一矛盾的方法是首先要對維修人員進行分工，使他們有自己的崗位職責，有自己重點主攻的專業方向，使每一個維修人有其維修某一類設備的特長。所謂組合是每一維修人員承擔的維修任務、維修儀器的類別有一部分是交叉重復的，這樣對交叉重復的這一類儀器的維修可以采取協作的形式，可以發揮集體的智慧，也可避免在有人缺席時出現無人管維修的現象。建立維修人員崗位責任制，接修要登記，取件要銷賬，維修要寫維修報告和個人工作量記錄，要做好零配件的計劃，在工作中要及時請示和匯報，使工作有條不紊地進行，要對個人分工負責的儀器設備進行設備完好率考核等等。 零配件的供應，專人采購與維修人員采購相結合，器械倉庫要備足通用的維修零件，如各類光源的燈泡、血壓計的各種零件、氧氣吸入器的各種配件等。對維修中出現過故障的零配件要考慮作好備份。 預防性維修制度對于容易產生機械磨損、螺絲松動的重點設備如手術無影燈、手術床、高壓滅菌柜等實施定期預防性維修。 建立安全檢查制度定期對重點設備的安全性，如用電安全及周圍環境的安全進行檢查，以確保醫療設備使用中的安全。建立計量管理制度，確定專人對計量器具、壓力容器登記造冊、建檔、周期性鑒定，以確保計量器具的精度和壓力容器的安全要求。

　　3、協作維修

　　建議開展區域性的協作維修活動，以充分利用外單位的技術優勢為我服務。

　　對大型醫用設備或某些貴重儀器設備通過與廠商訂立維修合同，以確保其開機率。

　　4、維修費用的保證

　　在醫院資金安排中，應保證一定數額的設備維修費用，其提取比例應按照國家的醫院財務制度規定辦理，專款專用。

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