維修管理制度
在不斷進步的社會中，制度對人們來說越來越重要，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家收集的維修管理制度，希望對大家有所幫助。
維修管理制度1
房屋設施管理制度是一套旨在確保房屋內各類設施高效、安全運行的管理規則，它涵蓋了設施的`購置、安裝、使用、維護、更新及報廢等全過程。
內容概述：
1、設施購置：規定設施的選型標準、采購流程和驗收標準。
2、設施安裝：明確安裝程序、安全要求和質量標準。
3、設施使用：制定使用規程，包括操作指南、使用責任分配和日常管理。
4、設施維護：設定定期檢查、保養周期，規定故障報告和處理流程。
5、設施更新：規定設施升級、替換的條件和程序。
6、廢舊設施處理：設定設施報廢的標準和處理方式。
7、安全管理：包括設施安全操作規定、應急預案和安全培訓。
8、節能環保：鼓勵節能設備的使用，規定環保措施和廢棄物處理。
維修管理制度2
為使我公司設備的檢維修工作在安全、有序的情況下進行,特制定本制度。
一、檢維修前安全準備
(一)檢修安全方案
1、全廠性停車大檢修、系統或車間的檢修以及單項工程(或單個設備)的檢修或搶修,在檢修前必須編制和辦理檢修方案或檢修任務書。檢修方案或檢修任務書必須包括安全技術措施。
2、全廠性停車大檢修、系統大修、車間大修、其檢修方案應由總經理審批、審批負責人應對檢修過程中的安全負全面責任。
3、車間的中、小檢修方案,可根據具體的實際情況,由相應的責任部門審批。審批負責人應對檢修過程中的安全負責。
4、單項工程或單個設備的檢修方案(或檢修任務書),由設備部門審批,并對檢修過程中的安全負責。
5、生產過程中的搶修,應根據其內容和性質,確定檢修任務的級別(大、中、小)及檢修方案或檢修任務書的編制和審批。
(二)檢維修前的安全交接
1、檢修前的安全交接,生產系統(生產技術科或生產車間、班組)為交方,檢修系統(設備科或機修班)為接方,應嚴格辦理安全檢修交接手續。
2、生產系統在系統停車檢修前,必須完成以下工作。
(1)制定停車方案、安全措施、并組織學習和落實各項安全措施。
(2)做好停車前有關方面的聯系工作。
(3)按停車方案規定的程序要求進行停車。
(4)系統清理工作,主要包括以下內容:
排凈生產設備、管道內貯存的氣、液和固體物料,如設備內的物料確實不能排凈,應在“安全檢維修交接書”中詳細交代,并做好安全措施;吹掃和洗凈殘存物料;置換工作,先用氮氣,后用空氣分別置換在檢修范圍內所有設備和管線中的可燃氣體和有毒有害氣體,直至分析結果符合安全檢修的要求;隔絕,按抽加盲板圖的先后順序抽、加盲板;清理檢修場地 、檢修通道;切斷所有需要檢修設備的水、電、汽、氣;分析測定在檢修環境空氣中的有毒和可燃氣體的含量等。
3、交接雙方應共同對檢修前的準備工作進行認真檢查,并按規定的方法確認無誤后,由交接雙方負責人簽字認可。
4、在不停車的情況下進行局部檢修或搶修時,也應按有關要求進行安全交接。
5、外委檢修項目在簽訂合同時,必須同時簽訂施工安全條款,規定施工單位對所承包檢修項目的安全工作負全責,要求施工單位加強自身安全管理,嚴格執行本公司各項安全管理規定,接受本公司監督管理。
6、檢修的外委施工項目,必須制定專人負責向施工單位做好檢修項目的技術交底,并掌握其施工進度、質量、安全情況,及時做好安全工作。
(三)檢維修前的安全教育
1、參加大檢修的人員,必須進行檢修前的安全教育。檢修前的安全教育包括下列內容:
(1)需檢修的生產車間的工藝生產特點、應注意的安全事項以及檢修時的安全措施。
(2)檢修規程、安全制度和相關檢修禁令。
(3)根據檢修的實際情況,著重提出動火、設備(罐)內,高處等作業的具體安全措施。
(4)檢修中經常遇到的重大事故案例和經驗教訓。
(5)檢修各工種所使用的個體防護用器具的使用要求和佩帶方法。
2、對于重大項目、危險項目的檢修和搶修,其安全教育應重點安排。
(四)檢修器具、個體防護器具、應急器材的配備。
1、對檢修所用的工具、設備應進行詳細檢查,保證安全可靠。
2、檢修現場根據大、中修和搶修的具體情況,配備一定數量的個體防護器具(如空氣呼吸器、長管防毒面具)、救護器具和消防器材,并做好檢查,保證安全使用。
3、檢修現場按規定配備一定的消防器材并在檢修前進行檢查確定是否好用。
4、要確保檢修現場的消防用水。
二、檢修過程的安全管理
(一)檢修前現場的`安全要求
1、檢修時使用的備品配件、機具、材料,應按指定地點存放,堆放應整齊,以不影響安全和交通為原則。
2、在易燃易爆和有毒物品輸送管道附近不得設置臨時檢修辦公室、休息室、倉庫、施工棚等建筑物。
3、影響檢修安全的坑、井、洼、溝、陡坡等均應填平或鋪設與地面平齊的蓋板,或設置圍欄和警告標志,夜間應設警告信號燈。
4、檢修現場必須保持排水溝通暢,不得有積水。
5、檢修現場應保持道路暢通,路面平整,路基牢固及良好的照明措施。夜間施工時。應裝設亮度足夠的照明燈。
6、易燃易爆生產區、儲罐區、倉庫區內或附近的路段,應設明顯的標志,限制或禁止某類車輛通行。
7、道路應設置交通安全標志。
8、檢修或施工需要占用道路,必須辦理斷路審批手續,并應保證消防通道的暢通。
9、檢修現場應根據規定,設立相應的安全標志。
(二)檢修人員行為的安全要求
1、所有檢修人員必須持有本單位安全管理部門頒發的安全作業證才能上崗檢修。
2、特種作業人員必須同時持有有關部門發給的特種作業證,才能上崗作業。
3、從事夜間檢修作業或零星項目檢修作業,必須有兩人以上,其中一人為安全監護。
4、從事特殊檢修作業的人員在檢修前應進行身體檢查,凡患有疾病或職業禁忌癥者,不得從事該項檢修作業。
5、進入檢修現場人員必須穿戴好安全帽,工作服和必要的防護品。
6、提倡文明檢修,保持檢修環境整潔,清理出來的廢渣和廢舊設備、管道,應及時清理。
7、在檢修現場嚴禁吸煙。
8、檢修區內不準無關人員進入檢修現場。
9、檢修人員必須遵守生產車間的安全規定,嚴禁亂動生產車間不需檢修的生產設備、管道、閥門、電氣儀器開關等。
(三)檢修施工安全規定
1、檢修項目負責人必須按檢修任務書要求,親自或組織有關技術人員到現場向檢修人員交底,落實檢修安全措施。
2、檢修項目負責人對檢修工作實行統一指揮、調度、確保檢修過程的安全。
3、檢修前,檢修項目負責人應詳細檢查并確認工藝處理合格、盲板加堵準確等情況。每次作業前,按要求對現場進行檢查,經檢修分管負責人簽字后方可作業。
4、從事動火、吊裝、高處、設備內、斷路、抽堵盲板、動土等危險作業按有關規定辦理危險作業票證,經批準后方可作業。
5、一切檢修應嚴格執行企業檢修安全技術規程,檢修人員要認真遵守本工種安全技術操作規程的各項規定。
6、檢修的設備、管道與生活區域的設施、管道有連通時,中間必須隔絕。
7、在生產車間臨時檢修時,遇有易燃、易爆物料的設備,要使用防爆器械,或采取其他防范措施,嚴防產生火花。
8、在檢修區域內,對各種機動車輛要進行嚴格管理。
9、在生產危險化學品的場所檢修時,要經常與操作工人聯系,當化工生產發生故障時,出現突然排放危險物或緊急停車情況時,應停止作業,迅速撤離現場。
10、安全檢修中的各項任務和安全措施必須嚴格執行,不能任意改變,檢修過程中發現問題,必須經原批準人確定方可改變。
11、安全環保部門人員要深入檢修施工現場,加強安全檢查工作,發現危及安全的行為,有權制止,并幫助擬定安全措施。
三、檢修完工后處理
(一)檢修完畢后現場清理
1、檢查各項檢修項目、測試項目、探傷項目等,應無漏項。
2、檢查檢修所用的盲板,應按預設的如數抽回或加入。
3、清掃管線,應無任何物件阻塞。
4、檢查設備的防護裝置和安全設施,以及拆除的蓋板、圍欄扶手,以及避雷裝置等應恢復原來狀態。
5、清除設備上、房屋頂上,廠房內外地面上的雜物垃圾。
6、檢修所用的工機具、腳手架,臨時電線、開關,臨時用的警告標志等應清出現場。
(二)檢修后開工安全規定
1、停車大修或系統檢修后進行開車,組織相關人員進行驗收。
2、驗收小組要組織一次全面檢查,做到檢修質量不好不開工,堵漏不徹底不開工,安全措施不好不開工,衛生不好不開工。
3、生產負責人按開工方案組織全面檢查,做好系統開工準備。
4、開工前對安全設施,進行全面檢查,必須處于良好狀態。
5、裝置開工前,必須按工藝變更情況和設備儀表、電氣等變更情況修改規程,報總經理審核批準,并對崗位工人嚴格培訓,經考試合格后方可上崗操作。
6、檢修的壓力容器儲罐等設備及管線,必須按規定進行試壓、試漏和氣密性試驗,未經試壓的設備、管道不能投入生產,以確保開工一次成功。
7、檢修后的系統設備,按規程進行試運行,合格后,生產和檢修雙方辦理交接手續。
(三)檢修后設備的存檔管理:(4個收集)
1、收集與設備有關的檢修方案,驗收資料、竣工圖紙。
2、收集與設備有關的安全裝置校驗、更換、修復的技術資料。
3、收集與設備有關的技術總結、施工進度表和質量檢查驗收記錄。
4、收集與設備有關的其他文件、技術資料。
維修管理制度3
安裝維修管理制度的重要性體現在以下幾個方面：
1. 保障設備穩定運行：通過規范化的安裝和維護，降低設備故障率，提高生產效率。
2. 增強員工技能：系統化的培訓有助于員工掌握正確操作和維護知識，降低人為失誤。
3. 安全生產：嚴格的規程可預防因設備故障引發的安全事故，保護員工生命安全。
4. 節約成本：合理規劃維修資源，避免過度維修和資源浪費。
5. 提升企業形象：高效的'設備管理，反映企業的管理水平和專業素養。
維修管理制度4
一、目的:
規范資產及租戶維修服務程序,確保高效率、高質量地完成入戶維修服務工作。
二、適用范圍:
適用于在管樓宇維修服務管理工作。
三、職責:
1.片區經理負責協調、督導維修服務工作的實施;
2.維修人員負責具體執行維修服務工作;
3.資產管理部門負責統籌維修人員及維修服務工作的開展。
四、工作程序:
1.維修人員實施維修服務的基本要求
1)維修人員執行入戶維修服務工作時,要嚴格遵守《辦公環境及員工行為管理制度》相關規定;
2)維修人員入戶前,應先按門鈴(最多3次),如無門鈴可用手輕輕敲門(最多5次)。見到客戶是要先問好,簡潔說明事由,征得客戶同意,方可進入室內開展維修工作;
2.維修人員執行入戶維修服務工作時,要做到如下幾點:
1)自覺維護公司及客戶的權益,不做損害公司名譽的事;
2)不能不懂裝懂,遇到疑難問題要如實詳細匯報、請求支援解決;
3)嚴禁盲目安裝或亂拆、亂換,以免造成不必要的返工或引起客戶投訴。
3.維修人員進行有償維修服務前,要做到如下幾點:
1)首先與客戶就工作內容進行溝通;
2)其次現場進行仔細勘察、設計好工作方案,并計算好有償費用,同時出示《有償維修服務收費價格一覽表》請客戶核對;
3)再次就工作方案征詢客戶意見,得到客戶明確同意后方可開展維修工作;
4)修過程中,如出現改動時,應征得客戶同意方可進行;如果不能滿足客戶得要求,則應向客戶解釋清楚并表示歉意,盡量取得客戶的'諒解。
4.維修過程中控制噪聲降到最低限度,嚴禁在室內高聲喧嘩、吸煙等;
5.入戶維修服務基本流程
1)維修人員接到客服專員/片區經理傳遞的維修服務通知后,一般性維修應于盡快或于約定時間內趕到現場;跑水等突發性、緊急性的事件,應立即到達(時間不得超過5分鐘);
2)開展工作過程中,要把有礙操作的物品小心移開,并把一些可能受影響的物品遮蓋、包扎好(用塑料布或廢報紙等),做好物品防護、保護工作;
3)工作完畢后,維修人員應及時清掃工作場地:小的工作垃圾裝入塑料袋內,大的工作垃圾(如泥沙、磚頭、紙箱等)要搬到附近的垃圾桶(箱)邊上。用干凈的抹布擦拭弄臟了的各部位(如桌椅、墻壁、地面等)。恢復各部位原來狀態(位置);
4)全部工作完成后,維修人員現場進行不少于3次的試驗;同時要給客戶講解應注意的事項,如果客戶有合理的不滿意要求,則應及時進行整改直至客戶滿意為止;
5)客戶滿意后,維修人員將《公共設施設備維修單》/《有償服務維修單》填寫完畢,禮貌地請客戶在單上簽字確認。如果客戶對此次有償服務的收費有異議,維修人員應告知業主撥打服務站電話,向客服專員咨詢和確認收費標準;
6)維修人員離開客戶家時,應禮貌向客戶道別、謝謝客戶對工作的支持。
6.維修人員每日下班前半小時,將當日的《公共設施設備維修單》/《有償服務維修單》整理完畢后交客服專員對照《報修記錄表》審核及存檔;
五、相關記錄(表單):
1.zc-qr-030《報修記錄表》
2.zc-qr-009《公共設施設備維修單》
3.zc-qr-010《有償服務維修單》
六、支持文件
1.《辦公環境及員工行為管理制度》
維修管理制度5
一、目的
規范工具管理。
二、適用范圍
適用于xx園管理處維修值班人員的值班管理。
三、職責
1、工具保管人員嚴格執行工具管理制度。
2、工程部主管負責監督、檢查。
四、工作流程
1、工具分為公用工具、各專業自用工具及個人工具三部分。公用工具及專業自用工具由主管負責保管及使用,個人工具由個人自行保管及使用。
2、工具保管人必須保持工具的`完好及使用功能;必須定期檢修并保養所屬工具。
3、工具保管人必須認真建立工具臺帳,做到工具與臺帳相符,借用（使用）公用工具、專業工具情況應列入交接班記錄。
4、全體員工必須愛護工具,正確使用工具。凡不正確使用工具、不愛護工具者,將提出批評;凡因此造成工具損壞者,將按工具原價賠償,并同時扣罰100元人民幣。
5、借用公用工具歸還時,須由班長和使用人共同進行檢驗。如有遺失或操作不當造成損壞,須由使用人負責照價賠償。
6、專業自用工具必須由主管進行每日清點,并保持完好,不得遺失或損壞,如有遺失或損壞,須由使用人照價賠償。
7、所有工具一律不得外借,不得用工具干私活。如因情況特殊外借,必須經主管批準后方可借出,員工擅自外借、帶出,經查實要嚴肅處理。
8、公用工具和個人領用工具按規定的使用年限到期,一律以舊換新。
維修管理制度6
1. 建立在線維修申請系統，方便師生提交申請，同時便于管理部門跟蹤處理進度。
2. 定期組織維修人員培訓，提升其專業技能和服務意識。
3. 制定年度保養計劃，結合設備使用情況，合理安排預防性維護。
4. 設立24小時維修熱線，確保緊急情況下的.快速響應。
5. 對維修費用進行月度和年度審計，確保資金使用合規。
6. 每學期進行一次維修服務質量評估，根據反饋調整工作策略。
通過上述方案的實施，學院維修管理制度將更加完善，為學院的日常運營提供有力保障。
維修管理制度7
學校基建工程是學校建設的一個重要組成部分，是改善辦學條件、提高教育質量的一個重要內容。為扎扎實實地把我校基建工程質量提高到一個新水平，特制定如下管理制度：
一、學校基建維修工程的立項
1、學校基建工程的立項必須履行嚴格的審批手續。
2、零星維修項目（1000元以內），由后勤中心提出報告，填寫維修項目單，寫清項目內容、施工時間、施工人員、施工地點，所需材料、施工費用等，報請校長審批同意后，方可施工。
3、一般基建維修工程（1000元—5000元）由后勤中心會同有關部門負責人提出報告和預算，經分管領導同意，核價小組（維修監督小組成員）審核，并報校長批準后，由后勤中心與施工方簽訂協議后再行施工。
4、較大基建維修工程（5000元—10000元）由后勤中心會同有關部門提出報告，經學校行政會議討論同意，經校長批準后，分管領導和后勤中心主任審核工程預算，由學校議標小組（學校全體校領導、維修監督小組成員、后勤中心主任及相關部門負責人構成）實行投標議標，擇優選定施工隊伍，簽訂合同，組織實施。
5、10000元以上的基建維修工程由上級相關部門負責。
二、學校基建工程付款方式
1、學校一般基建工程原則上在施工前不預付工程款，工程全部驗收合格后，付80%；余款保質期滿付清。
2、大工程的工程款嚴格按照施工合同條款支付。
3、大工程決算按上級主管部門規定，由上級的相關部門和機構審計確定。
三、學校基建工程的管理
后勤中心是學校基建工程的管理部門，必須堅持質量第一，確保萬無一失，最大限度地提高教育資金的利用率。
1、基建項目一律簽訂施工合同，明確質量要求和責任，嚴格履行合同。合同要明確、具體，對工程的`規格、材料、工期、質量、付款方式等等都必須作出明確規定。工程完工驗收后合同存入基建檔案。
2、實行工程監管制。后勤中心要派人對工程進行全過程、全方位監管。監管人員對工程質量負有直接責任，要嚴格履行職責，按作業程序即時跟班到位進行監督檢查。
3、基建維修項目完工后，施工單位應向校方提交完工決算單。后勤中心會同相關部門和分管領導對完工項目進行復核驗收，復核必須公平公正，認真負責，做好詳細記錄，復核員及后勤中心主任在完工單上簽字后交校領導審批。
4、施工項目驗收完后，后勤中心負責做好固定資產帳簿增減處理工作
四、學校維修工程的管理
1、大的維修一般放在寒、暑假進行，大的維修工程先書面報告校長室，并做好預算，經校長辦公會議批準后，由學校議標小組實行投標議標，確定施工單位進行維修，后勤中心對維修工程進行監督檢查。
2、小修小補，經學校領導審批，后勤部門嚴格把關，做到用一分錢辦一分事、辦好事，保質保量，并認真填寫好維修表格。
3、各部門財產責任到人，層層把關，出現問題及時匯報后勤部門，后勤部門將情況及時反饋給校長，協商后進行維修，并做好登記手續。
4、各班級公物損壞要照價賠償，并做好記錄。如要維修費用由各班級自理。
維修管理制度8
為加強車輛的維修保養管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
一、為保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模和較高檔的正規修理廠。
二、汽車維修定點企業的'確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛保養維修工作小組成員共同確認。
三、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，按規定里程及時例保，確保車況良好。
四、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛保養維修小組根據申報項目進行車輛檢驗，然后擬定修理項目，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
五、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。
六、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任匯報，經領導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷。
七、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件，必須經運輸服務中心主任批準后方可購買，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
八、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單，由運輸服務中心統一與修理廠結算，并報后勤服務中心負責人審批。
九、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。
十、本辦法由運輸服務中心負責修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務中心批準后執行。
維修管理制度9
1. 制定詳細工具清單：由物業部門負責人主導，依據工作需求，制定全面的工具清單和編碼體系。
2. 建立采購審批制度：設立審批流程，由部門經理審核工具采購需求，財務部門負責預算控制。
3. 實施工具借用登記：員工需填寫借用單，注明用途和歸還時間，由主管簽字確認。
4. 定期培訓與考核：每季度進行一次工具使用培訓，考核結果與員工績效掛鉤。
5. 設立維修報修點：指定專人負責工具維修，設立報修熱線，及時響應故障報告。
6. 定期盤點與報損：每半年進行一次全面盤點，對破損或無法修復的工具進行報廢處理。
7. 強化監督與反饋：通過內部審計和員工反饋，不斷優化工具管理制度，確保其有效執行。
以上方案旨在構建一個系統化的物業工具管理體系，通過持續改進，實現工具管理的`高效、安全和經濟。
維修管理制度10
1. 設立專門的設備管理部門，負責設備的維修保養工作，確保制度執行到位。
2. 制定詳細的`設備維護規程，結合設備特點和使用情況，定期更新維護標準。
3. 引入預防性維護理念，利用數據分析預測設備可能出現的問題，提前進行預防性維修。
4. 加強與供應商的合作，建立快速響應的備件供應機制，縮短維修等待時間。
5. 定期開展設備操作和維護培訓，提升員工的專業技能和安全意識。
6. 通過數字化手段，如使用設備管理系統，追蹤設備運行狀態，自動化生成維護提醒，提高管理效率。
7. 定期對設備維修保養情況進行審計，評估制度的有效性，及時調整和完善。
通過以上方案的實施，我們期望能構建一個系統化、規范化的設備維修保養管理體系，為企業穩定生產、持續發展提供堅實保障。
維修管理制度11
新購設備配件及材料質量檢驗驗收管理標準
范圍
本標準規定了公司新購設備配件及材料進廠質量檢驗驗收的管理程序。
本標準適用于全公司設備零購、技術改造、基建過程中的設備配件及材料質量驗收管理工作。
引用標準
2.1Q/SYWH4020-20xx設備設施控制程序
2.2合同簽訂所使用的相關標準
職責
3.1電子商務辦為本管理標準的歸口管理單位，負責公司新購進設備配件及材料的驗收管理工作及新購設備、配件及材料質量檢驗驗收或委托質量檢驗驗收。
3.2機動設備處負責機械設備及相關材料的標準選擇和確認工作。
3.3技術發展處負責技術改造、基建工程中設備的技術參數、要求的確認工作。
3.4計控中心負責設備控制方式的確認工作。
3.5工程項目部負責技術改造、基建工程中設備配件及材料的安裝驗收的確認工作。
3.6二級單位負責或參與本單位所使用設備配件及材料的技術條件確認、前期選型、使用驗收工作。
4.1動靜設備質量檢驗驗收
4.1.1所有動靜設備在購置前均要簽訂技術協議或技術條件確認書。
4.1.2公司處室參加200萬元以上(含200萬元)動靜設備的驗收,其它設備由電子商務辦和使用單位來驗收。
4.1.3動靜設備驗收分為制造監造驗收，用戶見證驗收，到貨驗收和性能驗收。制造監造驗收是公司買方將派遣第三方監造人員代表買方在制造工廠進行的全程質量監造。用戶見證驗收是買方代表應按照技術協議的要求參加已定項目(見證、觀察項目如對于機械運轉或性能試驗，水壓試驗等)的檢查和試驗。設備到貨驗收為設備到電子商務辦后進行的開箱驗收，主要包括數量、尺寸、外觀、隨機資料驗收。性能驗收為設備安裝后所進行的設計負荷驗收。
4.2制造監造驗收
4.2.1公司大型關鍵設備派遣第三方監造人員代表公司在制造工廠進行的全程質量監造。
4.2.2監造公司必須有國家頒發的設備監造質資，監造公司與電子商務辦簽訂監造大綱及合同。
4.2.3第三方監造人員應有權進入設備正在制造、試驗的現場檢查制造工廠及分包商的工廠。
4.2.4監造公司根據技術協議及監造大綱對制造工廠設備制造的各關鍵環節質量和進度進行控制。
4.2.5監造公司定期向公司匯報設備質量控制情況及進度，對出現的設備質量問題的處理方案必須經公司同意。
4.3用戶見證驗收
4.3.1對應按照技術協議的要求參加已定項目(見證、觀察項目)的檢查和試驗項目，要求賣方將預先試驗方案及時間書面通知公司。
4.3.2公司派工程技術人員參加檢查和試驗項目。
4.3.3用戶見證驗收不代表質量最終驗收。
4.4到貨驗收：
4.4.1設備到廠后三天內，由電子商務辦通知使用單位及公司機動處(或生產廠機動科)和其它相關單位(或處室)、設計單位(如有必要)、廠方代表，施工單位，商定時間進行到貨聯合驗收。驗收時參照合同、技術協議、隨機裝箱清單進行，參加各方在驗收后對驗收結果進行簽字確認。
4.4.2基建、技改項目中的設備驗收，公司技術發展處、項目部要參加到貨驗收。
4.4.3鍋爐(包部件及配件)和壓力容器
4.4.3.1鍋爐(包部件及配件)和壓力容器是國家監檢部門強制檢驗的設備，進廠只需進行驗證性檢驗。
4.4.3.2合格證、質量證明書、竣工圖(按技術協議的份數)是否齊全有效。
4.4.3.3外觀檢驗，檢查是否有在制造和運輸過程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過程的保護是否按技術協議的規定。
4.4.3.4按技術協議所供配件和專用工具是否齊全、合格。
4.4.3.5技術協議中除法規以外的條款是否得到了滿足，如原材料、外協件采購及檢驗等。
4.4.3.6是否所有與設計及技術協議不符的變更都有設計變更和采購方的認可。
4.4.3.7在制造過程中采購方及委托的第三方監檢提出的異議及保留意見是否得到了整改或澄清。
4.4.4動設備
4.4.4.1動設備的入庫驗收必須要有烏石化公司(以下簡稱買方)和供貨單位(以下簡稱賣方)雙方審批過的技術協議;
4.4.4.2設備完整性的驗收必須按照技術協議供貨范圍的要求，對賣方提供的主機、輔機、備件、專用工具等所有實物進行驗收;
4.4.4.3設備主機、驅動機、輔助系統等設備上的名牌參數必須符合技術協議的參數要求;
4.4.4.4設備主機、驅動機、潤滑系統、密封系統、冷卻或加熱系統、儀表系統、壓力容器系統、閥門、備件等物件的制造單位必須符合技術協議的要求;
4.4.4.5設備主機、驅動機、輔助系統要有完整的技術資料(合格證、主要部件材質證明書、主要部件熱處理資料、主要部件焊接資料、壓力容器資料、安裝使用維護說明書、圖紙等資料，還要有設備主機、驅動機的檢查、試驗資料，同時還必須要有設備所屬壓力容器制造廠家的資質證明);
4.5性能驗收：
4.5.1在設備安裝完畢后，由項目管理單位按設備價值分類通知公司有關單位及生產廠家(視技術協議要求)，對安裝質量進行確認(公司有關單位確認并不減弱施工單位所負的責任)。確認合格后，由使用單位根據設備的使用維護說明書與供貨方共同制定設備的試車方案，并按方案進行準備工作。各項準備工作結束后，即試車。
4.5.2負荷試車要根據當時的工藝情況進行。能進行滿負荷試運，則進行滿負荷試運。試運設備時，至少要三種工況進行記錄驗證。若經推算，設備滿足技術性能要求，則在滿負荷或接近滿負荷的工況下進行72連續試運。期間每隔一小時記錄各系統的壓力、流量、溫度、噪聲、振動值及公用系統的消耗。
4.6試運結束后，不論是否通過，公司有關單位、采購辦(電子商務辦)、生產廠家等參加驗收，各方均在試驗記錄上簽字。在不通過的情況發生后，對設備的處理可依據技術協議或合同的要求進行。
5.0配件及材料質量檢驗驗收
5.1配件及材料質量檢驗驗收進行用戶見證驗收，到貨驗收和安裝使用驗收。用戶見證驗收根據配件及材料的重要性由公司派工程技術人員制造廠進行驗收，到貨驗收由采購辦(電子商務辦)組織驗收，安裝使用驗收由二級單位組織驗收。
5.2管道材料及管配件(管件、法蘭、墊片、緊固件)
5.2.1檢查合格證及質量證明書，生產商和技術標準是否和技術協議所要求的一致，有關標準和技術協議所要求的檢驗和檢查是否得到了滿足。管配件還需檢查其原材料采購有關證明材料。
5.2.1外觀檢查規格型號是否正確，是否有按有關標準、公司規定和技術協議要求的標記。檢查是否有在制造和運輸過程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過程的`保護是否按技術協議的規定。
5.2.3光譜抽查化學成分和測厚檢查，抽查比例視情況而定，原則上每個爐號或批號至少抽查一件。
5.2.4重要部位(高溫高壓)使用、技術協議中規定對制造和檢驗有附加要求及對質量有懷疑的管道材料及管配件進行理化復檢，其檢驗項目及合格指標按其制造過程的檢驗要求，須破壞性檢驗的在采購時應適當留有余量。
5.3閥門
5.3.1檢查合格證是否齊全，重要部位使用的閥門按技術協議所作的檢查和檢驗報告及外協件的質量證明書。
5.3.2外觀檢查規格型號是否正確，是否有按有關標準、公司規定和技術協議要求的標記。檢查是否有在制造和運輸過程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過程的保護是否按技術協議的規定。
5.3.3測厚、光譜和稱重，一般閥門抽查閥體壁厚、閥體、閥桿、螺栓化學成分和整閥重量，比例為同一規格型號總數量的5%且不少于二件，重要閥門(A類管道)全部檢查。
5.3.4解體檢查，每種規格型號閥門抽取一臺進行解體檢查，檢查閥體密封面和閥蓋墊片是否符合標準要求。當對質量有懷疑時可對閥桿和螺栓進行破壞性理化檢驗。對所有入網廠家每年至少進行一次破壞性檢驗抽查。
5.3.5所有閥門在安裝前都要進行單臺試壓。
5.4工礦配品備件
5.4.1大型機組轉子組件訂貨前必須簽訂技術協議，對材料，試驗等項目，提出要求，轉子超速試驗，動平衡試驗，必須派有關技術人員現場見證。
5.4.2機組導葉及靜葉訂貨前必須簽訂技術協議，對材料合格證，檢驗試驗要求必須資料齊全，到貨后到現場進行外觀等檢查。
5.4.3滾動軸承到貨后到設備研究所做臺架試驗，方可交生產裝置使用，滑動軸承配件到貨后在安裝過程中進行檢驗。
5.4.4機械密封到貨后必須要有合格證，在機械密封的關鍵部位必須有生產廠編號，在安裝中進行檢驗，對于與我廠定零庫存協議的廠家，必須有有關硬質合金.石墨等關鍵部件的材料合格證。
5.4.5機組干氣密封定貨時必須簽訂狀態協議，試驗必須派有關技術人員現場見證。
5.4.6空氣濾芯，油濾芯等組件廠家必須提供濾材的產地證明，合格證及過濾精度試驗證明。對同一批次濾芯我廠認為有檢驗必要時，可委托有關檢驗單位對其過濾精度進行檢驗。
5.4.7主要泵配件葉輪，軸，殼體及軸承箱等必須有材料合格證，試驗報告，
殼體必須有水壓試驗報告，軸承箱必須有煤油滲漏試驗報告。
5.4.8往復壓縮機的活塞桿，曲軸，連桿，大頭瓦螺栓等必須有材料合格證，試驗記錄等相應的檢驗報告。
5.4.9機組機機泵連軸節中的主要配件連軸節，膜片，螺栓，必須要有材料合格證，試驗記錄等相應的檢驗報告。
5.4.10其它的各類動設備工礦配件到貨后原則上由各廠維修車間安裝時進行有關質量，尺寸等驗證，物裝公司入庫時只對數量，外觀，進行確認，若安裝時質量，尺寸不符合要求按烏石化公司不合格配件管理規定進行退庫處理。
5.4.11動設備工礦配件原則上訂購主機廠產品，價值超過30萬元的必須簽訂技術協議，對材料，試驗，售后服務等項目提出明確要求，作為檢驗驗收的依據。
6.0其他事項
6.1入場檢驗只是對供貨質量檢驗的一個環節，其合格結果不代表其貨物已完全合格，不代替其他的質量檢驗和驗證環節(安裝檢驗及使用過程的質量驗證及工藝性能考核)，不解除和降低供應商對產品質量所承擔的責任。
6.2檢驗應嚴格按國際及國家有關標準和技術協議要求的項目及合格指標進行，任何部門都不能未經審核批準隨意減少或增加檢驗項目和降低或提高檢驗合格指標，不可在不上報公司的前提下對不合格檢驗結果私自處理。
維修管理制度12
汽車維修廠管理制度的重要性在于：
1. 提升服務質量：通過標準化流程和質量控制，提高維修效率和準確性。
2. 保護員工安全：安全規章制度可以降低工傷事故，保障員工福利。
3. 增強客戶信任：良好的服務質量和客戶關系管理有助于口碑傳播，吸引新客戶。
4. 保障企業合規：遵守法規，避免罰款和法律糾紛，維護企業聲譽。
5. 提高經濟效益：有效的`財務管理能降低成本，增加利潤，促進企業發展。
維修管理制度13
為了管理及維護好業主的房屋，及時了解客戶的需求，對維修質量及服務態度有更客觀地評價，及時找到差距及不足，以便改進維修工作，不斷提高管理及服務水平，為客戶提供更優質的服務。特制定房屋(含水電)維修回訪制度如下:
1、各管理處指定專職管理人員負責對客戶戶內的維修情況進行回訪。
2、對公共部位一般不要求做回訪，但對于房屋大的`缺陷(如屋面漏水、外墻開裂等)經維修后，應隨時觀察效果，由工程主管(或維修班長)定期仔細檢查，并在周巡查表中作專項記錄。
3、對客戶室內的維修，管理員每周對上周的派工單進行回訪;日派工單10張以下的，100%回訪;日派工單超過10張的，每日隨機抽取10張回訪并作記錄。回訪可以采用上門回訪，也可以采用電話回訪、對講回訪，采用電話回訪時，一定要注明客戶的回訪電話。
4、服務中心或其他服務人員收到客戶對維修后仍存在缺陷的再次投訴時，應填寫投訪來訪記錄，并應立即報告管理處辦公室，辦公室應在24小時內安排特殊回訪與返修。
維修管理制度14
水電維修管理制度的重要性體現在以下幾個方面：
1. 安全保證：有效的管理制度可以預防因設備故障引發的安全事故，保護員工的生命財產安全。
2. 效率提升：規范化的流程能減少維修時間，降低停機對生產的.影響，提高工作效率。
3. 成本控制：定期維護可以延長設備壽命，減少因設備損壞造成的額外支出。
4. 法規合規：遵守相關法規，確保企業在環保和能源使用方面的合規性。
維修管理制度15
1、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定本廠設備的保養細則、保養周期和檢定周期，并做好設備維修記錄臺帳。
2、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的.操作技能。
3、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
4、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
5、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
6、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
7、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
8、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請單位領導批準。
9、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備管理員歸檔，以便檢查。
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