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    組裝車間員工事跡材料

    時間:2023-04-05 16:41:15 事跡材料 我要投稿
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    組裝車間員工事跡材料

      組裝車間員工事跡材料
      
      ***:一個高素養的復合型人才
      
      現**公司**分公司組裝車間工會主席***,原是一名女電焊高級技師,大學文化。因為技藝精湛,學習勤奮,被選送北京高校深造。2012年底,***以畢業論文一等獎的成績學成歸來,2013年履新走上分公司工會工作崗位,成為一名高素養的復合型人才。
      
      一、職業修養,謙遜好學
      
      ***1993年以優異成績從技校電焊專業畢業,分配到分公司最大、當時擁有近1000員工的組裝車間任電焊工,正是在這塊致力于新產品開發的車城沃土上,***迅速成長起來。
      
      為加強職業修養,***注意“工學兼程”。她一方面發揚“海綿精神”,充分吸收新工藝、新技術,與時俱進。為了解國際國內先進的焊接信息,她訂購了不少專業書籍,無論生產多忙,都不停歇鉆研電焊技術的腳步。另一方面發揚“賽馬精神”,交流提高。她積極參加各級各類電焊競賽,先后獲工廠授予電焊比賽技術“銅星”、“銀星”。多次榮獲勞動競賽電焊崗位“芙蓉杯競賽建功明星”、“萬米焊縫無返修優勝”、“技術能手”、“質量能手”、“崗位明星”等稱號。2003年8月以優異成績通過電焊技師職業資格鑒定。2006年聘為電焊高級技師,評為湖南省技術能手。
      
      為加強職業修養,***注意“通專兼修”。處理好通才和專才的關系。在知識經濟時代,“一招鮮、吃遍天”的內涵在變,一招鮮是“會學”的一招,而不是某單項操作技能。在分公司打造“國內一流、國際知名”和“創建學習型企業”過程中,***根據生產經營多元化的趨勢,特別注意通專兼修,以通為本。也許與性情細膩有關,***有一個好職業習慣:愛琢磨。車間每一種新產品投產,對焊接質量缺陷,不管是那條生產線和工序,無論是本人還是別人的,都喜歡“刨根問底”,橫向追溯,直至找出最佳解決方案。她不僅學習掌握了手工電弧焊,還能熟練地操作氣體保護焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、碳弧氣刨、藥芯焊絲焊接、異種鋼焊接、C級鋼和鑄鐵焊接、不銹鋼薄板焊接等多種電焊操作方法,成為全廠410名電焊同行的“通用”多面手。在“專用”方面,***2004年6月獲得國際歐洲標準焊接資格證書,成為國內為數不多、株輛廠鳳毛麟角的國際歐標焊工之一。
      
      為加強職業修養,***還注意“文武兼修”。自費到**電大參加業余學習,為自己充電。
      
      二、焊花劍客,攻關驍將
      
      ***的職業生涯,尤其是在近年來分公司走向世界的新產品大開發中,以其扎實功底、創新能力、奉獻精神,在生產一線崗位建功立業,作出了重要貢獻。
      
      ***是一名“拼命三郎”。在2005年分公司生產代表中國貨車制造最先進水平的100噸專用車、100噸通用車、三支點新型車研發攻堅中,***作為一個7歲兒子的母親,常常不分晝夜守在生產現場跟班搶進度,確保優質高產。尤其是在澳大利亞礦石漏斗車試制生產過程中,她帶領班組苦干、巧干40天,提出了三項“金點子”合理化建議,其中一項獲工廠二等獎。
      
      ***是一名“攻關驍將”。她先后參加了時速120公里型NX17BH平車牽引梁、巴西GDT地板變形控制實驗,高碳鋼重軌焊接、藥芯焊絲焊接、探傷焊縫焊接等質量技術攻關,還參加了時速120公里型X6B型平車、X1K型平車、100t型鋼錠平車、KF60自卸車和巴西車、伊朗車、澳大利亞車多項新產品試制工作,成功解決了焊接氣孔、焊縫易燒穿、焊縫成型不良等一批技術難題。2005年,分公司研發時速120公里型C80BH不銹鋼敞車成功,產值數億元,***被派遣到東北某大型專業廠學習,由于對方的技術封鎖,無獲而歸。回來后***參與不銹鋼薄板焊接變形難題攻關,最終形成了分公司獨特工藝。在鐵道部2006年5月新型車隨機質量對標抽檢中,分公司不銹鋼車質量名列第一。
      
      ***是一名“焊花劍客”。在2005年生產澳大利亞礦石漏斗車過程中,***發現澳方提供的生產圖紙,中間橫梁承重結構不合理,焊接坡口角度設定不當,導致焊縫儀器探傷合格率只有25%,質量、成本、合同進度受到影響。***經過計算,綜合考慮焊接設備、材料、焊縫長度、電流規范、氣體流量、天氣環境、操作方法,大膽向澳方提出改變焊角建議,以便對準鋒口,加大溶深,保證強度。在一線監控的澳方焊接專家起初拒絕這名中國女技工的建議,卻難以拒絕優質產品,最后心悅誠服予以采納,焊縫質量探傷合格率迅速提高到95%。挑剔的澳方專家在現場檢查探傷質量時對***贊不絕口:“你一切OK!”
      
      ***是一名“先鋒戰士”。她處處注意發揮共產黨員先鋒模范作用,在新產品開發緊張時期,她帶著工具,人隨工序轉,車體到哪,人跟到哪,每日工作16小時以上。
      
      三、甘為人梯,樂育人才
      
      ***不僅是分公司電焊工的佼佼者,也是全分公司班組長的佼佼者。她1999年擔任生產班組長多年,帶出了一個高素質團隊。
      
      ***作為班長,嘔心瀝血,盡職盡責。工廠C70整車制造關鍵質量控制面為44%,***所在班占15%,達三分之一,為重中之重。她以此為資源,注意培養組員四個方面素質,一是協作能力。班組有36名電焊工,10名鉚工,在每天的生產操作中,讓每個組員認真對待每一條焊縫,每一個裝配尺寸。她經常組織全班一起相互觀摩切磋,解決突出問題,培養班組員工目標同向、責任共負、風險共擔的協作能力;二是學習能力,隨著分公司“重載高速”新產品開發加速,***帶領班組加強四新知識學習,努力領先掌握新產品焊接規范、氣壓等工藝參數要求,班組一次交驗合格率保持98%,被分公司授予質量“免檢班組”;三是成本意識,***在班組持之以恒的開展“降低成本,人人有責”的活動,在生產中力爭做到不浪費一根焊條、一截焊絲,生產現場杜絕跑、冒、滴、漏的浪費現象,設備定期檢查、精心維護;四是文明素養,在生產過程中堅持文明生產、規范操作。無一例人身設備事故和違章記錄。在***的帶動和引導下,側墻班成為分公司聞名的高效團隊。
      
      ***同時也是樂育良才的良師。當年組裝車間有260余名電焊工,其中女電焊工占166名,車間根據生產發展需要,以成建制的模式,挑選30名技能較強的女電焊工,依托骨干,組成質量攻關隊,目的是“攻關育才”:即一方面解決焊接質量難題,同時通過這種方式培養高技能人才。***2002年擔任隊長以來,實踐“攻關成就人才”,以團隊學習為主要模式,充分發揮隊員聰明才智進行產品質量攻關。有多項課題獲工廠嘉獎,并在工廠大力推廣。下側門的質量攻關項目獲得了工廠合理化建議一等獎,南車集團QC小組一等獎,僅此這一項目就每年為工廠節約近20多萬元。由于成績斐然,組裝車間攻關隊先后獲得工廠“芙蓉標兵崗”,**市“十佳芙蓉標兵崗”,湖南省“芙蓉標兵崗”,錘煉出易冉、王英姿等一批技師骨干。現“80后”易冉接過老隊長歐清蓮、尹敏、***接力棒,原攻關隊已升級為女子電焊 技師攻關隊,名聞三湘。
      
      滔滔湘水育英才。如今,勤奮學習的***,正繼續攀登學習新高峰,實施職業生涯轉型,向做一名優秀的工會干部努力。祝愿她2014年職業生涯更上一層樓。

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