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    交通企業勞動模范材料

    時間:2022-07-27 14:49:08 申報材料 我要投稿
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    關于交通企業勞動模范材料

      在日常學習、工作或生活中,大家都不可避免地需要接觸到材料吧,以下是小編收集整理的交通企業勞動模范材料,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      交通企業勞動模范材料 篇1

      某某同志,是湘運xx公司職工。1966年9月出生,1994年4月參加工作,他從事汽車運輸生產工作十年如一日,保證了交通運輸安全,為企業的經濟效益做出了特殊的貢獻。

      一、抓住機遇,開拓進取,積極承包車輛。

      隨著我國計劃經濟時代轉換為市場經濟時代變化,汽車運輸市場也不例外,公車公營吃大鍋飯的時代一去不復返了。我司原有的建制車輛必須轉換為由個人承包經營。這既是一次挑戰,也是一次機遇,某某同志深刻地認識到了這樣的形勢,同時他經過自己考察,了解到改革開放的今天,xx到沿海城市做生意及外出務工人員確是不少,特別是到福建xx這條班線有很大的商機,可以去開辟。其實當時公司也有不少如廣東、常德等經濟線,他完全可以保險一點承包這些班線,但為了響應公司對全體駕駛員開辟新線路的號召,他體量到公司剛剛開始搞個人承包經營不久,經濟形式還不太好,作為一名公司職工,關鍵時候應挺身而出為企業擔擾,于是他與公司一起到此客運班線沿途各站點反復進行探索和考察,在充分了解情況后,堅定信念,新開通了xx至xx的跨省長途客運班線,由于是新開班,一段時間內都有虧損,但他并沒有氣餒,而是堅持以優質服務為中心,辛勤耕耘,終于獲得了豐碩的回報。

      二、貼心服務,努力回報企業和社會。

      在經營這條客運班線的過程中,某某同志始終把旅客奉為上帝為宗旨,急旅客所急,想旅客所想,童叟無欺,一切為了旅客的安全、方便、舒適,只要旅客的要求合理,他都盡量滿足,他經營的這條班線因是新班線,為廣納客源,方便旅客,公司在開始一段時間內對承包車輛采取的是勞務費包干的形式,車費由某某同志私人收取,他只負責每月給公司交包干勞務費,按例說這是個人撈錢的大好時機,而且當時核定的票也不低,雖說乘坐這條班線的一般都是外出務工或經商的人員,比較“摳門”,上車買票愛講價或長途買短途票,有時別人不少價,他們還“死纏亂打”圍著某某同志不放,或干脆將錢一把塞在他手里,人就往車上鉆,其實這是一條獨線,如果某某同志堅持按票價收,他們也是沒辦法要坐的,但對于這種情況,某某同志對他們總是笑呵呵的,態度非常和藹,體諒他們的心情,一般總是盡量答應要求,別人勸他:“羅師傅不要這么傻,你一個人少幾十,一車人就是一兩千,你還想賺不賺錢,再說他們一到目的地,屁股一拍就走了,哪有人還記得你的好處呀?”,某某同志總是說:“別人在外也不容易,錢不好賺,都是xx老鄉,少幾十沒關系,再說我還是沒虧,只是少賺一點,細水長流,只要他們能安全到達我就放心了,也不圖他們念我什么。”,自承包車輛以來,某某同志幾乎每趟都主動讓利旅客,累計已達20余萬元。 不僅如此,有時候一些去進貨的旅客沒時間親自去,就托某某同志幫忙進貨,某某同志也是滿口答應,一到終點,他顧不上吃飯和休息,檢查車輛后馬上趕赴進貨地,選貨、買貨、開票、請車托運,有時甚至充當“搬運工”的角色,裝貨卸貨下來累得全身乏力,有人要他多收點錢,他還是那句話:“別人賺錢不容易”,從不多收一分錢。 每年暑假我縣在外務工人員的孩子都會乘車去看望他們的父母,所以每年7-8月長途客班車生意都比較好,被稱為“小春運”,客源很好,為賺取更大的利潤,有的駕駛員對小孩也強行收取成人票,不然就不許上車,而某某同志卻不賺這些昧心錢,堅決按有關規定該免票的免票,該售半票的賣半票,從不違規亂收票款。得到廣大旅客的一致好評,稱贊他為“至誠老板”、“老實師傅”,有的大人因工作忙走不了,但都能放心的將孩子送到車上交給他照顧,他也每次都是“幸不辱命”,非常細心地照顧那些孩子,有時還破費掏錢給他們買飯和一些零食,到終點站后,他又主動打電話或托熟人給孩子的父母聯系來接孩子,直到最后一個孩子接走,他才下車,2000年暑假,有一個孩子的父母因有急事未能到車上接孩子,打電話也聯系不上,他于是將孩子帶到住宿的地方,一面打聽,一面給孩子準備飯菜,最后又安排小孩住下,直到第二天聯系到孩子父母,小孩父母感激萬分,非要重金相謝,也被他挽拒了。后來這位孩子的父母見人就夸湘運xx公司有個羅師傅真是個好人啊!每次坐車寧愿多等幾天,也要坐羅師傅的車,別人拉都拉不走。 給旅客少價、帶貨、帶孩子的事他做過不少,連乘車不收錢的虧本生意他也有不少,每年春運之際,在外游子歸家心切,可有的人的確沒賺到錢,可還是要回家團圓呀,聽說xx的羅師傅為人厚道,好講話,試著求求他,并不抱大的指望,沒想到他也答應了,要知道這是在春運黃金期間啦,一個座位就是三四百元,別人問某某同志怎么想的,他還是那句話:“都是xx老鄉,他們出門在外,沒有車費也不能不讓他們回家過年啦。”可誰都知道,他一家全都是桃源人。多年以來,某某同志共免費搭乘旅客100余人次,免票款達20000多元。 某某同志對乘客的貼心服務并不僅僅只是表現在經濟上給予幫助,他常說:“同坐一輛車,就是緣分,就應像一家人互相關心,別人有困難就該幫忙。”,在2001年8月一趟客班中,有位旅客在江西一偏僻小地突然發病,人暈迷不醒,在危機關頭,他當機立斷,抄近道飛快的將車開到臨近一個醫院,病人得到了及時的搶救,但他因為越線行駛被運管部門攔住了,要罰款,這時全體旅客都下車了,圍著運管說:“羅師傅是救人才來的呀,不要罰他的錢,要罰我們大伙出。”運管了解事情的始末后,也很感動,破例沒有對其進行處罰。 今年5月中旬一次發班,從xx開往福建xx途經桃源縣xx車站配載作短暫停留時,一旅客下車上廁所時不慎被小偷將身上僅剩的.663元錢偷去了,這名旅客發現后已是身無分文,頓時慌了神,不知所措,急的直哭。這時某某同志看到身陷困難的旅客求助的目光,安慰旅客說:“不要著急,慢慢想一想當時的情況,錢是怎么丟的?當時有哪些人在場?我去向派出所報案,錢還有可能找回來的,萬一找不回來,錢是在我車上丟的,路上你就跟我一起吃飯,下車時我再給你一點錢,包你不會誤事。”,經過他的勸說,旅客的情緒平靜了下來,某某同志還及時的給坐在車上的旅客們介紹了被盜的情況,表示因要去派出所報案調查,要耽誤大家一點時間,請給予理解。大部份旅客都表示支持,但還有個別旅客不同意,說:“羅師傅你只管開車,錢又不是在車上丟的,不管你的事,再說現在人生地不熟,哪找得到小偷,我有急事還要趕路呢,快開車。”,聽到這話,某某同志有點生氣,當即反駁:“那不能這樣講,都是血汗錢,難道只你的錢才是錢,我一定要給他找回來,嚴懲小偷,如果給你造成損失,我給你賠。”,聽到一向和和氣氣的羅師傅說出這樣義正嚴辭的話語,大部份旅客都站出來紛紛為某某同志說話,并批評了那名旅客。后來某某同志帶著失主找到派出所報了案,經過三個多小時的調查取證,和在座旅客的大力協助,終于將小偷抓獲,當這位旅客從警察手中接到失而復得的錢時,激動的直流淚,一個勁地對某某同志說:“太感謝了,今天多虧有你,不然真不知該怎么辦,你真是個好人啊!”,雖然最后這趟班車耽擱了幾個小時,但全體旅客都沒有怨言,非常理解。像這種關心旅客、見義勇為、為旅客排憂解難的行為,對某某同志來說是常有的事,不勝枚舉。 在經營過程中,他遵章守紀,依法經營,從未發生過甩客、宰客等行為,在他的帶領下,整條班線的三臺車輛不僅僅是為廣大旅客提供安全舒適的車輛,誠信文明的優質服務,更進一步的做到關愛旅客,并積極的為廣大旅客提供經商務工的信息及商機,真正提供了一流的服務質量和一流的服務水平。最終贏得了廣大顧客的信賴,同時也為自己贏得了客運市場,在他的帶領下,該客班線的經濟效益由虧損逐步走向贏利,他的付出終于也有了回報,一份耕耘,一份收獲,但他并沒有滿足而見好就收,功成身退,而是為了更多旅客的利益和要求,他加大了投入,又于去年更新了車輛,讓廣大旅客坐上更為舒適、放心、安全的車輛,使該客班線健康發展,經久不衰,成為廣大旅客的放心之線、致富之線。實踐證明了這條跨省長途客運班線是我司經濟效益較好的班線之一。 在個人致富后,他仍不忘回報企業和社會,公司每次捐款或公益活動,總少不了他一份,在1998年那場洪災中,更是做出了突出的貢獻,他主動要求停班,客班車作為抗洪救災車輛免費使用,他全天24小時隨時待命,哪里有險情需要車輛,就開往哪兒,洪災過后,不僅車輛有所損壞,人也瘦了一大圈,車輛停班二趟,直接損失萬余元,他沒要公司出一分錢補償。 在經營過程中,他個人取得了一定的效益,更多的是為企業做出了突出的貢獻,在他從事客運承包車輛十余年來,從不拖欠國家、企業半分錢,積極上繳各種費用,每趟班都能積極的補票,從不象有的班線承包駕駛員那樣將旅客使出站外上車,或私收票款,對待車站的工作人員態度也很好,車站的站務員都喜歡上他的車補票,并說:“如果都像羅師傅那樣好說話,車輛補票的工作就好做多了。”,據統計,承包以來,他上繳國家企業各種費用達132.5萬多元,其中上繳國家道路運輸規費90多萬元,稅金5.5萬元,為公司上繳管理費28.6萬多元,利潤8.4萬多元。 從以上介紹可以看出,他在客運經營中,關愛旅客,貼心服務,積極遵紀守法,嚴守行紀行規,取得了較好的經濟效益和社會效益,在群眾中得到高度的贊揚,在上繳的各種費用上,是我司表現的最好的承包戶之一。可以說是貢獻突出。

      三、時刻保持清醒頭腦,保證車輛安全。

      “安全重于泰山,防范勝于救災”,時刻保證車輛運輸安全,就能獲得更大的利潤,某某同志始終把安全放在第一位,時刻緊拉安全責任這根弦,這是他在客運經營中最大的特點,只所以能取得較好的經濟效。

      交通企業勞動模范材料 篇2

      xx,女,xx市公共交通有限責任公司原工會主席,中共黨員,全國勞動模范。七十年代、八十年代期間,xx是1路線公共汽車駕駛員。她在駕駛員這個平凡崗位上創造了不平凡的事跡,至今仍被人民稱道。xx駕駛公共汽車可以用“安、準、凈”三個字概括。

      安,就是安全。xx性急如烈火,可是駕駛車輛十分平穩,從不開英雄車、斗氣車,乘客坐在車廂里,就好象坐在屋里,不知不覺就到達了目的地。xx說:“咱拉的是一車有血有肉的大活人,不是貨物,忽快忽慢讓人們東倒西撞還行。”因此,她駕駛的車連續八年被評為特優車、免檢車。

      準,就是準時。xx有極強的時間觀念,該辦的事,一分鐘也不拖拉。不管天氣是暴雨傾盆,還是大雪紛飛,xx上班從不遲到,也不請假,結婚的頭一天還照常上班。不管家里有什么困難也影響不了她出車;不管有什么困難,她都能夠竭盡全力去克服,因此,她的出勤率最高。在崗位上,xx除了開車就是保養車輛,每天收車后,都要把車輛的小毛病修理好才回家,因此她駕駛的車輛很少在半路拋錨,總能夠準點出車,準點運營,準點到站,準時收車。

      凈,就是干凈。xx把車廂清潔衛生看得比自己洗臉梳頭更重要,一遍又一遍地掃地,擦玻璃,揩機器。坐在一塵不染的車廂里,很少有人隨便扔煙頭,往地板上吐痰,這就是xx長年保持車輛百分之百整潔合格率的`“秘訣”。xx保持各項先進指標的“秘訣”,在于她對公交事業,對廣大人民群眾有一顆火熱的心,赤誠的膽。早在七十年代末期,一路線上常有人向公交汽車拋石頭,砸碎玻璃,甚至把人砸傷,有些司乘人員嚇得不敢出車,至使站牌下多出許多滯留的乘客。這時候,xx總是帶頭出車,甚至打連班,保證了公共汽車按點發車的信譽。至于在站牌上扶老攜幼,給乘客解決各種困難,甚至替乘客掏錢買票更是常有的事。我將戒驕戒躁、善始善終完成自己的本職工作。

      謝謝大家!

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