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工程師業績報告申報材料助理工程師申報材料
在經濟發展迅速的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的工程師業績報告申報材料助理工程師申報材料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程師業績報告申報材料助理工程師申報材料1
尊敬的各位領導：
你們好！我叫楊闊，今年30歲，專科學歷，年進入神朔鐵路分公司機務段工作至今，已有九年工齡，現擔任神朔鐵路機務段監控列尾所技術員職務，在這九年的工作中我不僅加深了對原來所學知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養和教導下，通過自身的不斷努力，無論事思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的進步。
總結這九年來的工作，我深深感受到四個字：學無止境。尤其對一名技術人員，既要有很好的領悟能力，也要有一定的創新能力。作為監控列尾所一名技術人員，我知道保證運輸安全的責任重大，這需要良好的'技術能力、較廣的知識面，我在領導和同事們的關心幫助下取得了一定的進步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自己、鍛煉自己、提高自己，為神朔貢獻自己的一份力量。
通過這九年的工作與學習，本人覺得已經符合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。
此致
敬禮
申報人：楊闊
工程師業績報告申報材料助理工程師申報材料2
本人XX，X，XX族，XX歲。XX8年X月畢業于XXX學校，畢業后分入本公司前身XXX公司。工作一年后經單位推薦經過成人高考考入XXXX大學，在校期間勤奮學習，完成專科學習的同時自學完成本科高等教育自學考試，于XX年X月畢業，獲本科文憑。于XX年X月X日取得助理工程師專業技術職稱，工作腳踏實地，兢兢業業，責任心強。根據文件，結合本人實際，申報工程師專業技術職稱，請組織審定。
一、學識水平
參加工作前通過X年學習于XX年X月畢業于XXX學校，XXX年分配XXXX公司工作。業余時間對于英語、市場營銷、勵志類成功學、企業管理等方面知識進行了系統的學習，通過學習與實踐，掌握了扎實的專業理論知識基本功，運用理論指導工作，獨立創新，摸索新的工作方法，使自己的專業達到了較高的水平。能從容地處理工作中遇到的內、外業問題，能夠獨立解決業務中出現的問題。
二、專業能力
1、能出色地完成本職專業工作
從事XXX行業工作自XXXX年來，擔任過XXX員、XXX員以及XXX員，以拼搏精神，積極進取，理論與實踐相結合，在實際工作中出色完成本職工作。
2、具有綜合分析和解決疑難問題的能力
在工作中在總結以前的施工經驗的基礎上，能考慮出新的工作方法，使工作事半功倍。擔任技術員期間，未施工前針對現場易出現的質量問題制定切實可行的方案，在實際施工中起到防患防未然的.作用。做內業資料時，做好目錄工作，每一分項、分部、檢驗批都一目了然，使內業資料時間、部位、單位工程檢驗所需匯總資料清晰明確，避免施工時、部位及統計數量不交圈現象。使工程資料順利歸檔，按時移交至檔案館。
三、工作成就
自XXXXX年聘為助理工程師以來，無論擔任XXX員還是XXX員工作，都干得有聲有色。擔任技術員期間針對工程制定施工方案，做好技術交底，施工進度計劃安排，使工程資源得到優化。配合核算部門及項目部做好成本分析工作，內外業都起到指導作用。尤其是任現職以來，在工作中不斷進行專業知識的實際應用，不斷進行經驗的積累。使自己的工作能力及業務水平不斷增長。具體通過以下這幾個項目得到證實。
（一）XXXXX局住宅及辦公樓項目
XXXX年XXX月我有幸被調入XXXXXX小區擔任技術員，該工程為群體建筑，分別由辦公樓（1＃樓）、住宅樓（9＃樓、10＃樓、11＃樓）、商業樓（14＃樓）等組成，建筑面積為43000m2。本工程基礎型式為樁基礎，結構型式為框架——剪力墻結構和短肢剪力墻結構。該工程在模板工程施工中，引進了碗扣腳手架支撐及U托早拆體系，僅此一項就節約支撐木方約20％，(fwsir)有效地降低了施工成本。此外，在施工工藝上，我們也做了一些新的嘗試，比如，根據短肢剪力墻連梁截面較框架梁小的特點，采用了模板整體支設的方法，即：柱、剪力墻、連梁、頂板模板一次支設完成。與傳統工藝相比，主體結構單層工期提前了一個工作日，而且，在澆筑柱、墻混凝土時，由于在整體模板上作業，充分保障了施工人員的安全。正是因為我們的不懈的努力，XXXXXX小區工程在XXXX年度"沈、長、哈"三市安全聯檢評比中，獲得了"金牌工程"的榮譽。在質量方面，超高壓局小區辦公樓及11＃樓分別獲得了"·君子蘭杯"結構、建筑兩項大獎。
（二）XXXX鐵路項目
XXX年XX月我被調入XXXXXX項目，前期擔任核算員兼技術員。本項目建設單位為XXXXX，地處XXXXX路，施工的項目為從站輸運煤的鐵路專用線，以便XXXX為XX市提供熱電。本項目主要負責鐵路專用線施工，軌道鋪設，枕木鋪設，道碴施工，道岔施工，機待線、牽出線、臨修線及整體道床施工，路基基床表層、路基面施工，防護涵施工，電氣集中、信號施工、站場區域電源設置及施工、廠區圍墻施工。同時施工附屬配套設施，加油站，化糞池，連接列檢綜合辦公樓及機車庫穿越鐵路專用線的地溝，列檢綜合辦公樓，燈橋、，車檔，軌道衡，室外給排水及采暖，機車庫工程，排水槽。施工項目較多，需針對每個項目制定施工方案，且本工程不僅涉及土建專業，主要以鐵路專業為主，因此施工方案及技術交底都要針對每個項目進行編制，各個項目之間相互能參考的較小，只能進行獨立編制。結合建設單位對各個項目的工期要求，制定切實可行的施工進度計劃，進行資源優化。內業資料方面更是以各個施工項目為單位進行編制，涉及的專業多，開工報告、實驗報告單，要針對每個工程。各項目專業檢測如地基系數等要與XXXXX、XXXX等多個部門進行聯系檢測，驗收時涉及到各個部門進行確認，使整個項目施工及驗收都要復雜得多。各個工程項目的詳細情況具體如下：
1、本工程主要是進行由舊交接場向新交接場過渡，需拆除原交接場裝卸線，進行新建交接場裝卸線沉落整修，老交接場裝卸線上碴、鋪軌、整道，老交接場裝卸線沉落整修。新交接場的施工項目包括：
鐵路專用線1#、2#、3#、4#、5#軌道施工，道床部分需進行預鋪道碴，進行有縫線路鋪軌、鋪碴、整道，鐵軌采用50㎏/m，施工質量及安裝均達到驗收標準；
臨修線施工；機待線DK1+174.72——DK1+219.72段施工；機車牽出線DK0+378——DK0+450段施工；整體道床施工；
路基DK1+100——DK1+219.72段施工，路基面路肩及平整鋪設，坡面平順，線型美觀；有縫道岔施工：21#、27#、29#、31#、37#、2#、4#、6#、8#，道岔鋪設、鋪碴及整道；
防護涵DK0+235、DK0+746、DK0+841、DK1+059、DK1+212.31 1-11.2m施工；鐵路路基排水槽DK0+080——DK1+180段施工；
燈橋施工，為解決專用線上夜間作業照明而設，橋身采用混凝土，上部采用鋼結構。施工，共計5個，塔身采用鋼結構，為專用線夜間行使火車提供照明。
電氣集中、通信（信號）工程、廠區圍墻施工及站場區域電源設置。軌道衡施工，軌道衡控制室基礎、主體、裝修、屋面、安裝調試、復線。
2、為了做好新舊交接場過渡的工作，修建配套附屬設施，具體項目如下：
列檢綜合辦公樓，此樓為二層磚混結構，供XXX作業人員進行整個入場機車控制及休息場所，室內地面鋪設地磚，外墻采用米黃色涂料。為解決整個站場區的污水排放，在列檢綜合辦公樓旁邊設置化糞池一個。
機車庫工程，本樓為放置機車頭而設置的單層廠房及綜合辦公樓部分，本工程基礎采用獨立杯形基礎，排架柱、抗風柱、吊車梁、屋面板及基礎梁均采用裝配式，機車庫采用氣暖采暖方式。
（三）XXXX工程
于XXX年XX月在XX市XXXX工程擔任核算員工作，此工程建設單位為XXXXXXX公司，我在此項目上負責以下工程的預結算：02#、03#、04#及聯排別墅：89#、90#、91#、92#、93#、94#、95#、96#、98#、99#、100#、101#、102#、103#其中：02#、03#樓為八層框架剪力墻結構；04#樓為框架剪力墻人防地下車庫結構，聯排別墅為框架短肢剪力墻結構。施工過程中進行成本分析，與總預算進行對比，做好甲方及現場的簽證工作，對于設計變更進行及時調整。我負責的這幾個工程基礎部分采用樁基礎，其中02#、03#、04#樓樁為高強預應力混凝土管樁，采用靜壓法施工。聯排別墅樁為預制鋼筋混凝土方樁，采用柴油機打樁進行施工。本工程外墻粘貼墻面磚、刷涂料，采用EPS進行墻體保溫，平屋面、露臺采用XPS進行保溫，室內采用地熱采暖方式。施工中結合本地定額、結算文件、施工合同、設計變更、簽證等文件將本工程平時報表、與監理現場簽證工作做好，高度重視結算工作，將結算工作做細、做周全，做好與甲方結算工作及本職工作。
四、工作態度
自我擔任技術員及核算員職務以來，默默工作，從不計個人得失，總是把工作放在第一位，犧牲了許多休息時間，工作認真，勤勤懇懇。為了更快更好提高技術水平和業務能力，適應我公司發展的需要，今后要更加不斷的學習多方面專業知識，更好的研究探索，決心在今后的工作中做出更大貢獻。
申請中級職稱一直是我這些年來的理想，這次終于有了這個機會，在回顧我過去經歷業績的同時，我更會以積極樂觀的心態去面對未來的工作，不求最好，只求更好！
希望評審團給我這個實現多年理想的機會，謝謝！
申報人：XXXXX
XXX年XX月XX日
工程師業績報告申報材料助理工程師申報材料3
“一個人做好一件簡單的事不難，做好一件復雜的事也不是不可能。但是，如果要把一件簡單的事做好就會變得不簡單；把一件平凡的事做圓滿也就變得不平凡了”――這即是××地鐵助理工程師××工作人員一直以來所信奉與追求的人生哲理。
×畢業于四川工業學院土木工程系，正直風華正茂、血氣方剛的他帶著自己的理想與抱負自愿到中鐵四局四公司來施展自己的才能。他時刻以“建功立業，事事要腳踏實地；講修道德，時時要從處處立基”這句話來要求自己。與他一起工作過的人都知道，他雖是一名本科生，但對于現場知識的學習卻是如饑似渴，從不放過身邊的每一件小事，堅持事事從小處做起，平日翻閱大量書本實例與現實實際做比較，有不明白的地方及時向老師傅們請教，憑著一股鉆勁，很快地就把所學的東西與現場運用結合起來，腳踏實地的走出自己的輝煌。
7月，四公司修配廠承擔了合肥市跨合九線立交橋工程，任命××工作人員擔任技術主管，負責該工程全部技術工作，當時他還是一名見習生，而且又是頭一次承擔橋梁工程，用“打一場惡戰”來形容絕不為過。那時年輕氣盛的他勇于迎接挑戰，始終堅信年輕雖是自己的缺點，但也是自己的.優點，只要自己全身心投入，肯定能把這個活干好。于是他每天早出晚歸把心思都放在工作上，為了趕工期他無暇照顧當時已病重的父親，強忍著對親人的牽掛，把思念化作祈禱，把坎坷不安化作源源動力，全身心的投入于工作中，他告誡自己只有盡職盡責才不會辜負父親對自己的期望。事實證明他的確做到了，他的努力沒有白費，也許上蒼也有所感觸，父親毅然挺過來了，而他所擔任的工程也受到業主及監理的高度評價。心里背負太多愧疚和包袱的他終于掉下了男兒淚，倘若當時父親真有個什么閃失那將是他一生的遺憾。
3月，一紙調令把他派任到譽有“北國渤海之濱”的××輕軌xqｇ標工程擔任技術主管，繼后又擔任××輕軌ch-d標裝飾工程部副部長，負責大無縫車站全面技術工作。在此裝飾工程中，如按原設計施工不僅無利可圖，還會造成多方面的損失。項目部要求各管段技術負責人必須網從深化圖紙設計入手，盡快研究出解決方案。在公司和設計單位的協助指導下，他日夜忙碌，不辭辛苦地進行車站深化圖紙設計，最終將所負責的大無縫車站站臺玻璃幕墻變更為pc耐力板幕墻，在降低了成本增大了項目效益的同時又使項目部能夠放心大膽的展開下一步施工生產。
俗語說“計劃趕不上變化”也既在如此。在輕軌建造后期，由于項目部接到了新的施工任務---跨津濱高速立交橋工程，就僅留下他一人負責后期的全部事物，既要處理好業主、設計、監理等等各方的關系，又要抓后期增加的300多萬施工生產，這是從單純的網技術工作過度到既有技術、又得管理的全面工作。怎樣才能圓滿完成公司及項目領導交代的任務？怎樣才能把這個活干好？成了××每日必思的問題。
巨大的壓力沒有使他屈服，反倒給了他無比的動力，雖說北國的三月依然寒風凜冽，可他的工作卻沒有絲毫的“冷落”，早已開展的風風火火，從材料的準備、機械的到場和隊伍的洽談，無不牽動著他的每一根神經。他不分晝夜的工作，每天休息最多不超5個小時，早上6點起床作好各種技術交底工作，上午到現場布置施工生產及安全質量檢查，下午、晚上與各方溝通協調。功夫不負有心人，在公司及項目領導的大力支持及關心下，他提前10天完成300多萬的施工任務，為項目贏得近百萬的效益，其安全、質量、進度等受到了業主、設計、監理的一致好評，用辛勤的汗水澆灌出了累累的碩果。
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