4s店實習報告（通用7篇）
我們眼下的社會，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編幫大家整理的4s店實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
4s店實習報告 篇1
實習時間：20xx.2.14～3.28
實習地點：北京現代鑫源4S店
一、實習目的
由于機械專業是一門實踐性較強的專業,為更好地了解專業特點,了解社會需求,鞏固專業意識,增強學習動力；在畢業之后個更好的融入社會，積極實現自身價值，所以我來到云南昆明北京現代鑫源4S店進行自主實習。通過實習可以加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。熟悉汽車修理環境、修理工具，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗，這將對以后我真正步入社會有著深遠影響。
二、實習內容
1、4S店總體認識：整體規劃、日常管理、維修流程、質檢標準。
2、汽車日常保養：檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機油、換機油濾清器、換制動液等，以及發動機艙、底盤、車身、電器的保養。
3、變速器故障診斷與維修。
三、實習分析
云南鑫源汽車銷售有限公司成立于20xx年12月,是集進口車、國產乘用車的整車銷售、零部件供應、維修服務及信息反饋為一體的大型4S銷售服務企業，具有小轎車經營權和維修資質，總營業面積達4萬平方米，是云南省最大的綜合品牌汽車經銷商。
在這一個來月的實習中讓我對鑫源4S店的維修車間工作流程有了大致的了解，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規保養維修操作流程、領料流程、打保養表、填寫保養表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。
1.汽車保養項目和方法
其檢查保養項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。
1.1、發動機檢查保養的項目有：檢查或更換冷卻液、發動機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網、蓄電池或電解液等。
1.2、底盤的保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母，檢查或者更換差速器油，剎車深化保養以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。
1.3、車身方面主要是：檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及其影響，再根據客戶的要求進行修復或更換。
1.4、電器類的檢查主要有：雨刮、各轉向燈照明燈，空調、喇叭、電動座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。
2.變速器故障診斷與維修
變速器的一般構造包括第一軸（又叫輸入軸，發動機的動力經離合器后由此軸輸入變速器）、第二軸（又叫輸出軸，動力由此軸輸出）、中間軸、同步器（保證換擋順利）、撥叉、傳動機構等。按傳動比的變化方式，可將變速器分為有級式、無級式和綜合式三種。
1第一軸（輸入軸）；
2變速器齒輪；
3接合套；
4殼體；
5第二軸（輸出軸）；
6變速拉桿；
7變速桿；
8換擋手柄；
9中間軸
2.1變速器故障診斷
變速器的常見故障部位主要有：同步器、自鎖裝置、互鎖裝置、軸承、花鍵等。
變速器的常見故障主要包括：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋，變速器亂擋，變速器卡擋，變速器漏油和變速器異響。
（1）故障現象
變速器不能順利地掛入擋位，往往伴有齒輪撞擊聲，或完全不能掛上擋。
（2）故障主要原因及處理方法
造成變速器換擋困難或掛不上擋的根本原因是汽車換擋時待嚙合齒的圓周速度不相等，或換擋撥叉移動時的阻力過大。具體原因主要是：
①離合器調整不當或分離不徹底，應予調整檢修；
②變速桿彎曲變形或操縱機構調整不當，應予調整檢修；
③撥叉軸彎曲變形，與導向孔配合過緊或因缺油銹蝕，應予調整檢修；
④同步器滑塊塞堵，應予更換；
⑤自鎖、互鎖裝置卡死，應予檢修等。
（3）診斷流程
2.1.1變速器跳擋
（1）故障現象
在汽車行駛過程中，尤其是加速或爬坡時，變速桿自動跳回到空擋位置。
（2）故障主要原因及處理方法
造成變速器跳擋的根本原因是嚙合齒輪在傳力時產生較大的軸向作用力，從而脫離嚙合位置；或嚙合齒輪未能全齒長嚙合，當載荷突變時導致跳擋。
（3）診斷流程
2.1.2變速器亂擋
（1）故障現象：變速器實際掛入的擋位與應該掛入的擋位不符，或原擋未退出仍然能掛上另一個擋。
（2）故障主要原因及處理方法：
①操縱機構部分桿件變形或連接松動，應予檢修。
②變速桿下端面磨損過大，造成長度不足，應予更換。③互鎖裝置失效，應予修復。
④手柄支承球頭座松動，應予檢修或更換等。
（3）故障診斷方法
檢查手柄是否可靠連接，操縱裝置的桿件是否有變形或松動現象，否則應檢查互鎖裝置是否漏裝或失效等。
2.13.變速器異響
（1）故障現象
變速器在工作過程中發出不正常的`響聲。
（2）故障主要原因及處理方法
造成變速器異響的根本原因是軸承等因磨損、損壞、潤滑不良而造成松曠；齒輪或花鍵等嚙合不正確。
（3）故障診斷方法
檢查潤滑油油量是否不足或潤滑油規格是否不對，若否，按下列的響聲特征判斷故障：汽車行駛中，變速器在任何擋位均發出無節奏的“呼隆”聲，且車速越快響聲越大，但在空擋時踩下離合器踏板，響聲消失，故障為第一軸軸承響。如果空擋時不響，故障為第二軸或中間軸響。
汽車行駛中掛擋時有撞擊聲，說明同步器或自鎖裝置損壞。
發動機怠速運轉，空擋時有尖銳的金屬撞擊聲。如果響聲均勻，則是常嚙合齒輪齒面磨損過甚，造成嚙合或配合間隙過大；如果響聲不均勻，則是常嚙合齒輪齒面損傷變形，齒輪折斷或齒輪軸變形。
發動機怠速運轉，空擋時不響，但掛入其他一些擋位時響。如果響聲均勻，是相應擋齒輪齒面磨損過甚，造成嚙合或配合間隙過大；如果響聲不均勻，是相應擋齒輪齒面損傷變形，齒輪折斷或齒輪軸變形。
2.2變速器的維修
（一）變速器的維護：變速器的維護工作主要是檢查潤滑油液面高度及密封情況，檢查操縱機構，清潔通氣孔。
（二）變速器的修理:變速器的修理包括變速器的拆卸與分解、齒輪的檢修、軸承的檢修、同步器的檢修、變速器的裝配等。
2.11、變速器的檢修1.變速器殼體的檢修
殼體出現裂紋，各結合面發生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重并與軸承的配合松曠時，應更換新件。殼體上各襯套與軸頸的配合間隙超過0.20mm時，應更換新件。起動機襯套更換時，應換用自潤滑襯套。
2.齒輪軸及齒輪的檢修
齒輪軸的主要損傷是裂紋、彎曲以及軸頸和花鍵磨損等。
變速器的輸入軸與輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不超過0.03mm，輸入軸前花鍵與離合器從動盤花鍵轂的配合間隙不得大于0.20mm。
3.軸承的檢修
齒輪軸支承軸承內圈與軸徑配合間隙大于0.02mm，滾道出現疲勞剝落及燒蝕現象，輸入軸后軸承的軸向、徑向間隙過大，軸承空轉卡滯或發響時，均應更換新件。各滾針軸承出現斷裂、疲勞剝落，軸承磨損使齒輪與軸的配合間隙大于0.15mm時，應更換滾針軸承。
4.變速器操縱機構的檢修
（1）檢查變速桿、換擋桿及內換擋桿的磨損情況。
（2）檢查各連接部位不應松曠，否則應換用新件。
（3）檢查換擋撥叉的彎曲、扭曲及撥叉下端的磨損情況。
（4）檢查撥叉軸的直線度及磨損情況。
5.變速器修理過程中要注意的事項
（1）原則上起自鎖作用的螺栓螺母、各紙質襯墊、撥叉與撥叉軸之間連接用彈性鎖銷、軸用擋圈、O形橡膠密封圈和油封經拆檢后應予更換。
（2）新油封在裝入前應在外圓表面涂薄層油，在油封刃口之間應填滿多用途潤滑脂。
（3）結合面在裝配時應均勻涂上薄層密封膠。
（4）對鋼制調整墊圈，安裝前應仔細檢查，并用千分尺做多點測量，以確定厚度；如有損壞應予更換。
（5）軸與軸承裝配時，應在配合面上涂層潤滑油。
（6）變速器裝車后，應加入潤滑油，并檢查油平面。
3.整車的拆解
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個組分成三個小組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。
再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
四、實習體會
這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，我覺得對我以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。雖然只有一個多月的實習，但我心里清楚的知道：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是,在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發：
課本上的東西拿到實踐里很多都派不上用場，實踐出真知。要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識來補充自己。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。
2.要學會忍耐。
“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
此次實習的結束,意味著大學生活也將結束。通過實習,讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。
4s店實習報告 篇2
一、前言
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展。
汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上。
只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的這天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實習目的
我們務必走在時代的前沿，了解最新的汽車動態及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切能夠利用的時光和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自我，完善自我，才能更好的為社會服務，并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊，還能夠熟練掌握汽車行業的銷售和售后技能。
三、實習單位簡介
（1）實習時光和地點
20xx年5月份中旬；
湖南省長沙市中南汽車世界A01
（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯—奔馳
（中國）汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現狀，汽車的發展史，了解以后的實習環境。
（2）實習單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務質量，努力的在前進中。因為公司在發展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車，主要銷售車型為：C級，E級，S級，G級等。
（3）實習部門介紹
售后維修部。售后的服務項目比較完整，主要包括車輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責車輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。
四、汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1、接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有顧客來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他顧客隨行時，應用目光與隨行顧客交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與顧客分別握手，之后再詢問顧客需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集顧客需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自顧客的所有信息，以便充分挖掘和理解顧客購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答顧客的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓顧客隨意發表意見，并認真傾聽，以了解顧客的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供顧客查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自我產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自我產品的賣點和優勢，從而提高顧客對自我產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓顧客集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓顧客集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證顧客對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓顧客有更充分的時光思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強顧客對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要持續干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
五、奔馳4S店服務的主要資料
（1）4S店服務流程
1、接待準備：服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料；環境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車；使用標準問候語言；恰當稱呼顧客。
3、環車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環車檢查；詳細、準確填寫接車登記表。
4、現場問診：了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認：能夠立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將狀況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應狀況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用：查看DMS系統內顧客服務檔案，以決定車輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。
9、預估完工時光：根據對維修項目所需工時的估計及店內實際狀況預估出完工時光。
10、制作任務委托書
11、安排顧客休息
（2）售后服務工作的資料
1、整理顧客資料、建立顧客檔案：顧客送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完后，業務部應于二日內將顧客有關狀況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。顧客有關狀況包括：顧客名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，顧客期望得到的服務，在本公司維修、保養記錄（詳見“顧客檔案基本資料表”）。
2、根據顧客檔案資料，研究顧客的需求：業務人員根據顧客檔案資料，研究顧客對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的資料，如通知顧客按期保養、通知顧客參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知顧客按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與顧客進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務：業務人員透過電話聯系，讓顧客得到以下服務：
（1）詢問顧客用車狀況和對本公司服務有何意見；
（2）詢問顧客近期有無新的服務需求需我公司效勞；
（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；
（4）介紹本公司近期為顧客帶給的各種服務、個性是新的服務資料；
（5）介紹本公司近期為顧客安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，資料、日期、地址要告之清楚；
（6）咨詢服務；
（7）走訪顧客。
六、實習體會
透過這次的實習，我對自我的專業有了更為深刻的了解。透過兩位帶領我們實習的專業老師的講解，我們認識到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業的學生，我們所的知識是與專業息息相關的，汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。并且對專業的實際應用有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面。在兩個實習單位見習之后，我們看到了一輛汽車進入到4S店后是如何在銷售，車內裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養，車身維修等等一系列完善的服務項目和服務流程上帶給服務的。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的.再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自我今后要從事的行業有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。
雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了很多不一樣的部門，為我們介紹的學姐學長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協作，在參觀的時候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅僅是靠學到的那點小小的理論知識所能替代的，關鍵在于你會不會與人交流。因此，這次參觀，在另一種好處上，它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作，因此好給自我今后的人生定位，感謝老師帶我們一齊去完成了這次實習以及對我們的細心指導，同時感謝學校給我們這次寶貴的實習機會！
4s店實習報告 篇3
一、實習地點：
長安鈴木容達4S店
二、實習目的
1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解公司的管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
3. 通過實習加深我們隊汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情
4. 通過實習將課堂所學到的知識相結合
三、汽車銷售流程:
1. 接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有順其自然的感覺
7.交車：要確認車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下客戶，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
四、實習總結
為期2周的實習過去了，我在長安鈴木容達4S店實習中學到了很多，有許多是在課堂上無法學到的，包括了怎樣與客戶交流，怎樣填寫買車中所需的表格，怎樣計算購車預算···在這次實習中讓我深刻體會到了很多自己不足的地方，也讓我是認識到許多事要靠自己的不斷努力與堅持才能做好一件事。
剛去的時候，我們什么都不懂，經理給我們每個都配了個師傅，讓我們跟著師傅了解一些銷售技巧。而我們開始的任務就是擦車和一些簡單的`汽車保養。
而當銷售人員在向客戶介紹車的時候，我們就跟著在旁邊學習，師傅也時不時的在教導我們一些交談的技巧。我們下班回去后，經理叫我們拿上每部車的資料，回去熟悉各個車的參數。
在實習后期，當我們熟悉了各車的參數之后，經理叫我們試著接待一些客戶，不懂的就向銷售人員詢問。在某種情況下，語言也是個問題，許多顧客都是柳州本地的，交談的時候他們全是用的柳州話，有時候我根本聽不懂，這影響了我與顧客的交流。通過這件事，我覺得我應該學學柳州話了。
2個星期的時候過完了，現在想來從中學到了很多知識，也讓我與客戶近距離接觸，我想在以后的學習中能更好的理解理論了。
4s店實習報告 篇4
一、實習名稱：
都市車迷汽車服務有限責任公司實習;
二、學生概況：
所在小組成員有：xxx
在7月2日至7月27日間，在都市車迷汽車服務有限責任公司隸屬的三家4S專營店(雪鐵龍、悅達起亞、標志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險部實習。
三、實習目的和要求：
1、熟悉汽車修理環境、修理工具，了解現代汽車維修企業的經營、生產管理程序及經營管理部門的組成。
2、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業知識，激發熱情。
3、通過現場維修實習和與企業員工的交流指導，進一步熟悉汽車的構造，掌握汽車各大系統的功用、工作原理，同時，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎并且提高自己的動手實踐能力。
4、學習并掌握汽車維護、保養及修理的基本操作技能，逐步掌握汽車各種故障的分析判斷及其維修方法進一步熟悉現代汽車與傳統汽車在各方面的差別及其原因。
5、學習工人師傅吃苦耐勞、精誠團結、大公無私的優秀品質和豐富的實踐經驗。
6、認真學習崗位職能，進一步提高自己各方面能力，為畢業后實際工作打下良好基礎。
四、自己在集團實習的收獲總結如下：
一)公司簡介：
昆明都市車迷汽車服務有限責任公司屬股份制私營企業，是一家下屬三個4S專營店，一個廣告公司，集整車銷售、裝飾美容、維修保養、配件供應、信息反饋、保險經紀代理等業務為一體的綜合性大型汽車服務企業。 20xx年“都市車迷”及標識在國家工商商標局注冊商標。
1997年至今一直從事保險兼業代理，累計為昆明地區各保險公司代理機動車保險3千多萬元，累計承保臺次1萬多輛，年承保量達3700余臺次。
20xx年在北市區金泉汽車超市對面征購了30畝土地，投資4500萬元，建蓋三個汽車品牌的4S專營店(東風雪鐵龍、東風標致、東風悅達起亞)至20xx年9月三個專營店均已投入運營。
都市車迷三個4S專營店，擁有員工300多人次，維修技工近150人，其中接受東風公司專業培訓的人員達所有員工的70%，高級技術專家20人，擁有舉升機40臺，并配有進口的整車綜合性能檢測線、四輪定位儀、輪胎動平衡校正儀、專用電腦檢測儀等一大批維修設備。完善的硬件設備，專業的服務團隊，將為云南廣大客戶提供最優質的服務。
二)實習過程：
我們在07年的7月2號正式進入都市車迷實習，在實習的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來的新員工一起進行培訓。每天都有好幾位經理給我們培訓，早上9點上班，公司在北京路延長線上而我們卻住在學校，因此每天都要起早搭公車。
一開始我對他們公司經營的那三種汽車不是很了解，只簡單認識一些汽車的牌子。每天聽那些經理講課就像是在聽天書，但我一直認真做筆記，不懂就問其他的同學，我常常請教他們一些很傻的問題，例如：什么是后驅車?什么是無級變速?什么是排量?同事于是給我起了個外號叫：“十萬個為什么”他們對于我這些傻瓜都知道的問題哭笑不得，但還是會邊笑邊細心跟我解答，不過這些倒對我起了正面影響，差距讓我更加倍努力，下班回到學校后，我就抱著資料看，在上面做滿了筆記，圈圈點點。在網上搜索方方面面的信息，看汽車雜志。不久后，終于功夫不負有心人，我已經可以滔滔不絕的談論汽車了，各種品牌型號也了如指掌，連最復雜的VSA(車輛穩定性控制系統)ESP(電子穩定程序)ABS(防抱死控制系統)等等一系列行駛性能比較專業的知識都能夠用很通俗的語言講給人聽，并且顯得很專業。在學習過程中從之前的毫無所知漸漸變的有興趣了。 通過培訓我對他們公司有了進一步的了解，也知道了4S店的真正含義。也從那些經理身上學到了學多成功的`經驗。在培訓的最后我們進行了考試，雖然他們沒有把最后的結果告訴我們，但我自己覺得我考得應該不錯。
在培訓結束之后，我們回到公司隸屬的三家4S專營店(雪鐵龍、悅達起亞、標志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險部進行實習。這才是真正的從理論到實踐的過程。到了實際中我才發現理論與實際有很大的差距，在的實習過程中我又發現銷售方面固然重要，但也不能忽視服務態度。如果有位顧客在他們那里買了部車后出現問題，通過售后維修后，結果仍有問題。之后找到他們公司，可能很明顯是售后部門出了某些問題，但當他們面對顧客時就不能對顧客說：‘哎呀，這是售后的小王或小張沒弄好呀!’這可能是我們生活中經常出現的類似的回答。而這個回答是有本質上的錯誤的。如果是一個好的員工他回答說：‘對不起，這是我們的錯。’馬上像顧客道歉，并習慣的說‘我們’。因為都是在同一間公司工作，大家是個主題，應該團結。
賣車比我想象得復雜很多，很少有人和他們深入談話，基本上一句：底價是多少，使人一聽就傻眼了，根本沒有交談的余地。但他們那里的銷售員回答問題的時候盡量繞開這個問題，讓買車人對車真正感興趣才能讓他買車。之后，他們便調整了自己的策略，后來經理跟我說：“賣車就是推銷自己，”和售后的同事聊聊天明白了什么是A類和B類保養，實際油耗，車常出現的問題。同時觀察其它銷售員如何對不同的人講車，讓他們喜歡，而且要買這輛車，在顧客詢問其他對比車的狀況的時候，如何去正確的回答在不回避廣本的缺點和優點的同時，仍能讓顧客覺得在這里買車值。
我又從有些買車人那里我也學了不少東西，原來開雪鐵龍的，開的標志，他們對法系車的性能非常了解，還有些買車人對其他車也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的發動機如何經典之類的問題。這時我才發現雪鐵龍、標志車的定價在同等車里不算便宜，而且它們的保養似乎也不便宜
我和喜歡汽車結構的顧客聊結構，和打算為兒女買車的顧客聊兒女。其實就是一句話——以誠相待，提供顧客最想要的信息。
在過了幾天后，我對雪鐵龍、悅達起亞、標志和銷售有了濃厚的興趣，我個人比前幾天的表現更為積極。不僅打扮得更加體面了，而且倒水也比前幾天勤了很多。介紹車流利了不少。只有少部分的問題不大清楚。很多問題我幾乎能條件發射似的回答。每天過得非常充實。
在都市車迷的一個月的實習中，長了不少知識，每個買車的人都關心不同的問題，有不同的審美。和他們的攀談中也長了不少知識：怎么算保險和稅啊，怎么讓別人信任自己啊。也結實了很多對汽車技術很感興趣的看車人，有關雅閣、CITY、FIT發動機，有關油耗，有關安全等等，不光是關于都市車迷的三個品牌的車還有其他車，比如TOYOTA、奔馳、BMW后來才發現自己坐過不少好車，只是以前自己不會識貨，呵呵!(不少父母來看車，原來我們每買一件電腦啊、車啊，家長都會偷摸來踩點。原來還因為他們只負責給錢呢!)
同時也覺得當銷售顧問真挺不容易的，每個人來了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問題。“這車多少錢?”“這車最低多少錢?” 而做一個好的銷售顧問更不容易，確實有很多道理，但這些道理都可以用一個道理總結：“推銷自己，讓顧客信任自己”。
我現在才覺得汽車銷售十點提得非常好：
⑴嘴巴甜一點?⑵腦筋活一點?⑶行動快一點?⑷效率高一點?⑸做事多一點?⑹理由少一點?⑺肚量大一點?⑻脾氣小一點?⑼說話輕一點?⑽微笑露一點
三)感受收獲 ：
第一次在售后的實習是在悅達起亞的售后部，我被分到了油漆一組，組長是個瘦高瘦高的馬師傅，聽他自己說在公司工作了4、5年了，我倒是很高興，遇到個經驗豐富的師傅。
第一天售后上班感覺有點不適應，由于打磨要用到水，以至于工作場所總是濕漉漉的，有些地方還有積水，一不小心，鞋襪全濕了，這幾一直下雨，手腳麻木，幸好還用的是熱水，撐得過去，后來忙碌時，也就沒什么感覺了!
接下來感受到的就是公司的文化。
公司都要做晨操，全體員工在公司前臺的空地上，列隊集合，然后放《感恩的心》。
然后列隊說禮貌用語，我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重，和尊重別人，然后就是通報昨天的成績，激勵員工今天創佳績，我也站立其中，那時我有一種錯覺，我就是這里的一員，我與公司有著共同的血脈跳動。
在實習的時候，挨師傅“說”是很經常的事。我記得有一次，打磨好后，需要將其表面的水吹干，我舉目一望，一根氣管也沒有，于是隨口問了一句：“師傅，氣管在哪?”師傅回過身，望了我一眼，然后說：“自己想辦法，別什么事都問我，要學會自己想辦法解決問題，不然，你只能做別人的跟班。” 我當時就楞在那里，一動也不動，感覺被人當頭敲了一棒，豁然清醒，的確，我是來學習的，提升自己能力的，不是來做一個應聲蟲的，沒人愿意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了，要時刻記住自己是來學技術的。我們那個組大多是年輕人吧，話也投機，相互聊一些趣事，我們相處的甚是融洽，師傅見我們做得很用心，也放手讓我們做，自己在一邊指導。特別是其中有一位胖胖的老師傅經常對我說：“小兄弟，沒事做的時候，自己拿刮刀來練習嘛，不要怕，出問題，我們曉得解決。”說句實話，我是打心眼里感激這位師傅的，剛去的時候，我的確有一些放不開手腳，想做卻又害怕做不好，只練一些簡單的做，比如粘紙，砂漆面等，有了師傅的鼓勵自己做起來也暢快多了。還記得有一次，組長和我一起在做一輛車，車損壞挺嚴重的，組長刮大面積的，我刮小面積的，不過刮到后輪眉的時候，組長看我遲遲不刮，不解的問道：“怎摸不刮了?”我囁嚅道：“這有幾條弳，我怕刮不好，浪費時間。”組長過來邊刮邊說：“刮不好就不刮嗎?難道你以后也不刮嗎?”我無言以對，他又繼續說：“你仔細觀察別人是怎樣刮的，慢慢來，來日方長啊!”我知道組長是一個不愛說話.不茍言笑的人。雖然每次都批評我，但我也知道他是為了我好，也就沒往心里去，不過每次和他一起，心里還是揣揣的。 隨著時間的流逝，我也漸漸適應了這里的生活，做起事來也不怎摸疲憊，倒是自己的技術熟練了許多，用師傅的話說就是剛剛上道，雖然我們只是實習的員工，但公司要求還是與正式員工一樣，準時上下班，感受了一下上班一族的生活，心里不免懷念校園里的時光，感覺自己就象錢鐘書《圍城》里的人一般，里面的人想出去，外面的人想進來。
閑聊時，師傅們談到許多師兄有特殊的才能，比如字寫的好，歌唱得好，都因此而被公司重視，感覺只知道一味的栽在書里是不行的，即使有機遇，發展空間也有限。要綜合發展自己，培養自己多方面的興趣，同時在實習的時候，發現組長在分配工作時有不盡合理的地方，時常聽到組員們抱怨，我想我們專業是不是可以開設一門統籌規劃的課程呢，正確的分配與運用人力資源，從而達到最大的效率。在同工段長交流時，他建議我們多涉獵一些機修方面的知識，比如液壓傳動和配氣相位等等，讓我受益匪淺。
這次實習，讓我對自己所學的專業有了更深刻的認識，同時也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己的人生有了新的規劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石!
4s店實習報告 篇5
(一)實習目的
鑒于當前比較嚴峻的就業形勢和用人單位招收汽車類畢業就業的需求趨勢，學院對我們車輛工程專業的學生設立了為期五周的4S店的專業實習。在實習期間，學生應充分利用這一機會，熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要知識基礎，積累初步的工作經驗，為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
(二)實習內容
1、4S店總體認識：整體規劃、日常管理
2、汽車日常保養：檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機油、換機油濾清器、換制動液等
3、以豐田凱美瑞4萬公里保養為例：
發動機艙：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、動力轉向油、玻璃水、汽油格及油泵濾網、蓄電池或電解液等。
底盤：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油、剎車深化保養以及底盤的工況檢查，輪胎胎壓檢查以及輪胎換位等。
車身：檢查外觀以及室內有無刮傷、變形或脫落等。
電器：雨刮、照明燈轉向燈、儀表盤、空調、電動座椅、加熱器、汽車音響等各方面電器的檢查。
(三)汽車定期保養得目的
1、今后可能發生的許多較大的事故都得以避免。
2、可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下。
3、可以延長汽車的使用壽命和車況。
(四)汽車保養需要做的幾項基本工作
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、雨刮、室內鏡、后視鏡、門鎖與手動或電動升降器是否完好有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量和質量、郵箱內的燃油量、蓄電池的電解液高度是否符合技術要求。檢查喇叭各種行車燈是否完好有效，安裝連接是否牢固。檢查方向盤的自由轉角是否符合要求。檢查各轉向機構各連接是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎胎壓狀況和磨損狀況，并清除輪胎及輪胎紋間的雜物。輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U型螺栓是否牢固可靠。起動機啟動后觀察儀表盤是否正常工作，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏電、漏氣等現象、檢查拖掛裝置是否可靠等。
3、發動機有的更換。發動機有的作用主要是對發動機進行潤滑冷卻。密封、清潔、防銹、防腐蝕等，若是沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液的檢查與更換：汽車行駛一段時間就要檢查制動液，必要時候需更換。制動液在使用一段時間后，會出現沸點降低，污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或五萬公里后就應更換。原則上不同型號的制動液不能混用，以免互相間產生化學反應，影響制動效果。不同車型使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
(五)以豐田CAMRY凱美瑞四萬公里為例詳細說明汽車保養項目和方法：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車每行駛五千公里或六個月就需要定期保養一次即做簡單的更換及維修或調整。其檢查項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。
1、發動機檢查保養得項目有：檢查或更換冷卻液、發動機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網、蓄電池或電解液等。
(1)發動機油、機油濾清器、放油輪栓墊片的`更換周期為每五千公里或六個月更換一次，它們都是一次性使用。更換方法如下：
1)正確選用正確的發動機油、機油濾清器及放油螺栓墊片，凱美瑞通常使用5W-20或5W-40的化學合成機油;
2)更換機油時要注意最好處在溫度稍高的條件下，用舉升機舉起車輛到適當高度后(一般高于工人20cm左右)并安全鎖緊保險;
3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰下機油濾清器;
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并安裝上新件擰回機油濾清器并上緊;
5)把車降下后加注機油，并再次舉升車輛檢查放油螺栓及機油濾清器處是否有漏油現象，裝回擋泥板，降下車輛。
(2)剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查。
制動液在兩年或者四千公里更換，其方法如下：
1)把儲液罐的制動液抽出，然后加入新的制動液;
2)對每個制動管路進行排油和空氣;
3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
(3)變速器油的更換，卡美瑞一般配置的自動波箱其變速器油為免維護性，沒有檢查標尺，其更換可以用自動變速器油更換機，其具體方法如下：
1)用舉升機把車輛舉升到適當高度并鎖上保險;
2)把自動變速器的油底殼擋板拆下并把變速器油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角)，放油時應該把兩個螺栓都擰下;
3)用變速器油更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器油，直到放油孔有油流出為止，這個過程是為了對變速器進行清洗;
4)擰上放油螺栓，然后從加注孔加入變速器液，擰上加注油螺栓并放下舉升機，啟動試車;
5)試車后再度舉起車輛，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，這時會發現有變速器油流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可;
6)裝回油底殼擋泥板，降下舉升機。
(4)汽油濾清器及油泵濾網的更換為兩年或四萬公里，在拆卸汽油濾清器及濾網時要注意對浮子的保護及裝配的到位和在各密封圈上抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換也可以通過電池殼上的電解液位置線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出來腐蝕周圍的器件。蓄電池的使用壽命一般在四萬公里或兩年到兩年半的時間就需要更換，方法是拆負極再拆正極，裝的時候則相反，一定要注意正負極不要裝反，否則會損壞車上的電器設備。
2、底盤的保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母，檢查或者更換差速器油，剎車深化保養以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。
(1)差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間(四萬公里或者兩年)，方法如下：
1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油放完;
2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到有油冒出為止; 3)等到油與螺栓孔平時擰回螺栓，試車檢查差速器是否有異響。
(2)剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片上抹上消音油，其方法如下：
1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;
2)檢查剎車片磨損狀況看看是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修;
3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上消音油;
4)拔出分泵銷并清潔，同時對防塵套進行清潔，并都抹上潤滑膏 4)按照標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因為凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，以防生銹發卡，造成駐車脫滯。檢查的同時要檢查剎車盤的磨損狀況，根據狀況更換或者車平。
(3)底盤的檢查主要是對底盤的各部件或者連接機構進行有無刮傷、碰撞排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
3、車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及其影響，再根據客戶的要求進行修復或更換。
4、電器類的檢查主要有：雨刮、各轉向燈照明燈，空調、喇叭、電動座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。
(1)雨刮主要檢查其控制開關的工作性能，進行開啟每個工作檔位檢查雨刮的時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停放正確的位置。在檢查的時候要檢查雨刮的工作效果，根據結果進行雨刮片的清潔或者更換，在更換新雨刮片的時候要注意其兩端的不同之處，不能裝錯，若裝錯工作時會處出現異響，并且損壞雨刮片和擋風玻璃。一般是先進行雨刮片的清潔，如果進行清潔后雨刮器工作效果仍不理想可以報料建議客戶進行更換。
(2)轉向及照明燈主要是檢查各照明燈和指示燈在各自的檔位開關時能否正常點亮和熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或者接頭進行檢查修理。
(3)空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出制冷效果。正常的制冷劑應該為透明清澈的，無氣泡、無混濁，如果出現制冷劑有氣泡或渾濁就反應出制冷劑量不足或者加注過多，而出現制冷劑不足就很有可能是制冷劑泄漏，應作泄漏排查。空調暖氣可以通過開啟暖風系統進行檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。
(4)電動座椅加及其熱功能的檢查;可以通過打開其各自的控制開關檢查調節狀況及加熱效果，如果有哪個環節不能正常工作就需要對系統進行檢查修理。其方法順序應該從簡單的保險絲、電源、開關再到電路，也就是從易到難。
在做完所有的維修項目后，還需要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢可以確保維修的質量，使自己放心的交車又能使客戶安心駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛維修狀況，提高了客戶對公司的信譽，同時反映出公司的誠信!
（六）實習心得體會
為期半個月的實習很快結束，但是在這短短的兩周時間里，我們卻學到了在學校中未曾學到東西。
大學生的實習活動是一個大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時對自己以后工作的事情考慮的不是那么面面俱到，準備的少，一旦步入社會，自己的心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要了。
在4S店的實習每天按時到班，按時下班，吃飯吃在員工食堂，盡管很少做事情，但是我還是感覺到了工作的氛圍。實習的時候就應該找好方向，這樣以后才不會走彎路，才不會浪費時間，浪費生命。對于好多同學來說先就業再擇業是最好的選擇，畢竟在學校里接觸社會的機會比較少，對社會不是很了解，而且專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距。 通過這段時間在黃石恒信一汽豐田的實習，雖然時間很短，但我感受頗深。在4S店的實習中，大部分時間是和保養打交道，在這中間碰到了許多問題和困難，但通過向師傅的求教和學習都可以得到很好的解決，有時候看似很簡單的問題在處理的時候都需要很多的技巧。通過這半個月的實習，我對汽車行業有了進一步的了解，同時也知道自己所學遠遠不夠，還有很多東西需要補充學習，在實習過程中，也對企業文化和企業的管理體制有了一點兒了解。
總之通過本次實習培養我們的設計思想和動手能力，對以后本專業工作可能涉及的內容有宏觀的把握，整體提高學生的綜合設計，局部掌控的能力;為了以后能更好的勝任工作，了解汽車工業在我國以致世界發展的具體概況;另外，我們還可以趁這次實習，讓同學們能夠更多、更好的交流，學會與人相處，達到專業的空前團結與統一。所以，這次實習意義非常重大，而我們的任務和責任也非同小可;從我們實習的結果來看，我們也確實達到了一定的目的，基本圓滿完成任務。
生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍;同時也發現了自己實際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。
4s店實習報告 篇6
一、實習目的
1.通過實行加深對汽車行業在國民經濟中所處的地位和作用的認識，鞏固營銷專業知識，激發學習熱情；
2.切身了解xx市汽車銷售服務市場現狀；
3.通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質；
4.通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
二、實習時間
20xx年2月22日至20xx年3月22日
三、實習地點
安徽省xx市祥順汽車銷售服務有限公司
四、實習內容
xx祥順汽車銷售服務有限公司主要經營東風日產各類小型乘用車。本人在該公司實習期間主要是向顧客介紹產品，并且經常要外出推銷汽車。我在接受培訓后被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊。每天實行換班制，周六、日有一班休息，一班上班；值班人員一部分負責前臺接待和向顧客介紹產品，另外一部分外出派發傳單并向顧客推銷汽車；不值班的人員一部分在后臺休息區，主要負責給顧客辦理交車手續和提供后勤服務等。我們第一天主要學習接待禮儀等方面的知識；第二天系統的學習怎樣介紹汽車，汽車的性能、操作等方面的知識；第三天則是學習推銷技巧。我們售車的整體服務流程分為接待流程、交涉流程及客戶關懷流程三個方面：
（一）接待流程
該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環節。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。公司要求銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助，語氣盡量熱情誠懇。
（二）交涉流程
該環節主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務。經驗表明試車以成為顧客買車的決定性條件，所以試車感覺的好壞直接影響顧客的購買行動。同時提供一系列的售后服務也是顧客買車考慮的方面，如上牌，保險等一系列問題。
（三）客戶關懷流程
客戶在購車后的一周內，會接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎么樣？”等問題，了解您對公司售后服務的進一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視，無形之中影響顧客，使顧客對本產品有個更好認識、更清醒的認識，在生活中影響其周圍親友和朋友，增加我們產品的知名度。
五、實習總結
（一）公司的市場現狀及內部問題
隨著二、三線市場消費水平的提高，人們對汽車的需求量越來越大，拉動合資品牌把自己的汽車推向二、三線市場。現在，xx汽車市場品牌也相應增多，合資品牌和自主品牌各有千秋。其中，大眾，豐田等合資品牌占據市場多半份額，日產憑借其國際知名品牌的形象，逐步將其產品推向xx市場，并呈現出強大的競爭力。大眾，豐田等汽車由于先入為主加之其高質量和優質的服務已深入中國消費者的內心。于此同時，他們對品牌建設高度重視并以顧客需求為中心，不斷開展體驗營銷活動與顧客互動，因而能在中國汽車市場長期處于領先地位。日產若要后來居上，甚至取而代之，并非一朝一夕。而日產的品質和服務近乎無可挑剔。并且相對于本土自主品牌汽車而言，日產無論是在質量和性能等方面還是在品牌價值方面都具有明顯優勢。目前，中國汽車市場已經非常國際化了，但汽車梯隊的層次感非常強，有幾家企業非常強勢，有幾家企業比較弱勢，假如弱勢企業在二、三線市場表現良好，它還有翻身的機會，假如強勢企業在二、三線市場上的營銷不到位，有可能會陰溝里翻船。因此，公司決不能掉以輕心，更應加強各方面的建設力度。
經過一個月時間的實習，我也發現了公司存在的一些問題，主要問題如下：
（1）文化傳播遇到障礙。有些員工根本不知道企業的經營理念，這是令人不可思意的事情。
（2）部分工作人員，缺乏一定的專業素質和精神面貌。
（3）展廳布局缺少特色，有待調整。
（4）公司主頁結構單一，內容不夠豐富，不利于消費者了解公司及產品信息。
（二）對公司提出的建議
就市場形勢而言，本人認為公司應該從以下幾個方面來改善：
1.運用相應的營銷策略來迅速提高其知名度和美譽度，樹立良好的品牌形象。成功不是偶然的也不是速成的，它需要我們經過不斷的考核與努力，不斷的更新和完善，一點一滴積累出來的。
2.在維護品牌價值的同時，加強企業在消費者心中的親和力。無論是在產品在各零部件的產出和組裝，還是在銷售過程中的介紹務必做到誠懇待人。讓消費者明確自己所購產品的優缺點。理性的消費者是會對產品的質量產生疑問的。如果單方面的做出優勢的介紹反而會影響消費者的購買，從而破壞品牌形象。
3.關注顧客需求，合理投入，有效提高銷售量。降低成本雖然能從一定程度上提高企業利潤，但不能一味的追求低成本而忽視以人為本的經營理念。關懷顧客讓顧客感知到企業的人性化管理才能促進消費者的購買，從而有效提高銷量和利潤。
針對公司內部問題，本人提出以下建議：
1.貫徹企業文化。知道為什么做比知道做什么更重要，而企業文化就明確了它存在和發展的理由如果把企業比作一個人，那么企業文化就是他的思想，通過影響它的意識進而決定它的行為，所以企業文化對企業的經營業績具有重大影響，是企業成敗的關鍵。
2.加強人力資源管理，提高員工工作效率。要樹立以人為本的管理思想，視員工在人格上一律平等，創造寬松，自由，開放的工作環境；讓員工明確每天的工作目標和工作計劃，提高工作效率并確保達到預定的效果；鼓勵員工去尋找需要改進的地方，并把這些同他們的工作聯系起來。
3.合理布置展廳，促進產品銷售。一個好的展廳設計舒適的購車環境能使顧客在展廳的時間延長，對銷售的幫助非常大，因此，在展廳的設計方面，我們提出一下建議：
①依附于品牌文化，確立顧客至上的設計理念；
②展廳的格調應以尊貴、典雅、溫馨、浪漫中的一種或幾種為主，但又不缺乏時尚和動感；
③展廳嘗試以顏色區分各區域，各區域增添適當的裝潢；
④展廳業務人員單的服裝不應過于單調，應通過別致的樣式色彩等做出區分；
⑤展廳的桌椅應以圓潤為主，減少顧客的碰傷，讓他們感受到品牌文化與關懷；
⑥重視客戶休息區的設置，讓客戶充分感受到輕松和愉悅；
⑦增加特別展示區，讓客人更直觀地感受到汽車的性能以及每個功能區都跟銷售流程相對應，充分體現出品牌的價值。
4.加強品牌宣傳和品牌營銷。在xx汽車市場上，消費者對汽車品牌的認知度較低幾乎沒有什么品牌忠誠度，而且獲知汽車信息。日產在進入xx汽車市場不久就做出了驕人的成績，然而品牌形象的提升是一個長期過程。具有無限的增長空間，因此每個企業都應全力以赴地打造品牌形象，提升品牌價值。一個品牌建立知名度不是通過廣告，而是讓消費者對產品和服務的體驗。在蚌埠市場消費者對品牌嘗試體驗不夠豐富，因此工資更應抓住這一有利時機，確定消費群，并相應增加消費者體驗。堅持品牌營銷是汽車市場健康有序發展的正確方向，公司不能僅盯著眼前的銷量，而是要著眼于未來，認真做好品牌推廣和售后服務。
（三）心得體會
1.培養正面的心態。
成功的銷售取決于你對別人的態度，而你對別人的態度主要取決于你對自己的態度。大部分做銷售的人都有一個同樣的問題，他們對自己的心態，而非對他們產品或服務的心態，需要更積極、更寬廣一點。如果兩個推銷員提供給你兩種不同的交易。其中一個只賣車給你，外加一些配件、安全設施和汽車馬力，但完全將自己置身買賣之外。另一個除了讓你充分享受商品的好處之外，還十分的親切、自信、樂意幫忙，并且細心體貼。你會愿意買誰的車呢？我想答案已經很明顯了，當然是那個不僅擁有產品知識，也很清楚自己，將自己當做銷售的一部分的.業務員。
想更成功的推銷，我們需要改變自己的心態。就像生命中的每件事物一樣，心態也有兩種對立的極端：積極和消極，建設性和破壞性，寬廣和狹隘，開朗和絕望。我們要學習的是如何培養更積極的心態，然后，不論自己是為了任何目的的向別人自我推銷，都會容易多了。
2.堅守原則
有許多原則是從小就養成的。我們帶著這些原則從學生時代到工作時期，以及生活的其他方面。麻煩的是，周圍總有人設法讓我們放棄這些原則。千萬不要放棄你的原則，因為不論人生的路途多艱難，多么的不確定，這些基本原則都是我們依靠的支柱。堅守你的原則就是站在你知道對的一邊，即使你失去了生意，即便你被解雇，甚至你失去了朋友。這些原則是我們應該遵守的：誠實守信、尊重別人的權利和自己的理想。
3.感謝不買的客戶
不要在別人接受你的意見或是購買你的產品時才感謝他。事實上，每一個人都是值得感謝的，因為他至少抽出時間給你，愿意和你交談。
很多業務員非常現實。他們并不了解，顧客讓他們參與自己生活的一部分，顧客愿意花寶貴的時間聽我們介紹我們的產品、服務及理念，這些都是需要感謝的。世界頂尖的推銷員，都有一顆感恩的心。不論成交與否，他們都要寄張賀卡給拜訪過的人，或打電話表示感謝。當他向你購買的時候，更要感謝他；當顧客不買的時候，還是要感謝他。
4.真正的關心客戶
任何優質的服務，都是以真真正正地關心客戶為根本出發點的。缺乏這種理念，就永遠不可能贏得顧客的忠誠。作為成功的推銷員，我們必須為顧客提供最佳的服務。事實上，重點并不在于我們銷售什么東西，當我們真的想服務于顧客時，他們會感覺得到，從而就會減少顧客決絕購買的現象。接到訂單只是個開始，良好的服務是銷售的一部分，做銷售就是做服務，如果我們想成功，就要問問自己是否真正地做到關心顧客、服務顧客。
4s店實習報告 篇7
一、背景
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業猶如雨后春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實習目的
1、通過實習，可以把我們在學校所學的專業理論知識，運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐經驗，鍛煉和提高自己的能力。
2、在實習中了解與畢業論文有關的營銷管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業設計（論文）做好前期工作。
三、實習時間
20XX年12月25日20XX年1月15日
四、實習地點
五、公司簡介
1、襄陽紅牡丹實業有限公司成立于20XX年7月30日，是經東風乘用車有限公司授權的集整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體銷售服務中心。
2、經過四十年的發展積累和改革創新、近二十年的合資合作，東風在乘用車領域全面掌握了整車開發、總成開發、整車匹配等核心技術。東風風神是經過長期的自主開發、集成創新、厚積薄發的，它即秉承“人性、自然、科技”的造車理念，又秉承東風精神，兼備中西神韻，“風神”是東風精神的高度凝練和集中體現，“風神”之“風”，揭示“風神”源自東風，是華人書寫在車輪上的驕傲；“風神”之“神”，即精髓、精神，它是精粹的凝練，象征東風的卓越技術和精益品質，同時也將幾代東風人自強不息、進取不止的精神一脈傳承，并不斷發揚光大，同時堅持市場導向、自主開放、集成創新的研發方針，是匯聚東風40年造車經驗和近20年轎車領域合資合作的積累，經1000余名工程師歷時4年開發的全新車型；其次我們東風風神襄樊紅牡丹專營店擁有數位經過廠家嚴格挑選和專業培訓的銷售顧問每天都在為前來看車的客戶提供專業和優質的服務。
3、東風風神品牌的核心價值是“品質、進取、信賴”，品牌的口號是“從容進取，品質生活”，這些都是我們的核心競爭力，是給予我們信心的穩固基礎與不竭源泉。
4、公司組成：銷售部維修部人事部宣傳部財務部經理層5、主要車型：東風S30東風H30東風A60。
六、汽車4S店的優勢
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時，4S店是有很大的優勢。
3、售后服務保障方面
以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4S店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的'價格競爭。
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
七、汽車4S店經營管理現狀分析
1、汽車4S店的管理理念現狀
作為4S店，其銷售流程是由售前、售中及售后三個重要環節組成。這三個環節的服務好壞直接影響著4S店經營的狀況，所以汽車4s店的管理也高度重視這幾個環節，4S店本應是一個管理規范、服務周到、產品一流的現代化企業，但在實踐中，由于管理理念存在一定問題，所以在售前、售中及售后這三個環節事實上不同程度存在問題。
1）售前服務中，由于不同4S店所經營的品牌不一樣，不同4S店的汽車性能及配置不同，專業素質不高的員工對于本店多種汽車相關知識的掌握程度不盡如人意；
2）售中服務中，辦事效率低下；
3）售后服務中，消費者遇到的問題更是比比皆是，用戶送入4S店的車維修時間過長，維修后的汽車線路出現漏裝，汽車多次返修，擱置用戶反饋的車輛異常狀況信息，配件供應周期極長等問題。這些問題都嚴重影響了消費者車輛的日常安全使用。
2、汽車4S店管理（模式）現狀汽車4S店長期以來重建設、輕管理的狀態被戲稱為“硬件偏硬，軟件偏軟”。一方面，中國的汽車4S店數量眾多，規模巨大，硬件設施齊備，其大氣的建筑風格和富麗堂皇的裝潢，甚至與發達國家相比也不遑多讓。其原因在于：
1）漂亮的建筑風格和外觀不僅滿足了汽車4S店實際需要，也是為了能吸引更多消費者；
2）經銷權還處于賣方市場，對于廠家來說，眾多的經銷商都想取得代理權，廠家完全可以從中選擇條件較好的經銷商作為合作者，經銷商為了獲取經銷權，不惜代價滿足廠家的要求。
3、汽車4S店人力資源管理現狀
員工素質分為專業素質和服務素質。4S店行業在中國發展了數十年，相應的專業人才卻依舊處于緊缺狀態，在專業素質方面，專業人才和被迫招聘一些勉強達標的“人才”及營銷人員素質普遍偏低。據統計，從目前汽車4S店的人才構來看，品牌專賣店銷售管理人員大專以上文化程度占80%，可專業對口不足二成，且受過專業汽車管理營銷培訓的不到20%，專業人才極度缺乏。
4、汽車4S店的產品營銷管理的現狀通過對4S店汽車產品的經營模式考察，可以發現不同的經營者對產品存在著不同的認識。大部分4S店為了搶占市場份額，滿足汽車廠家銷售量的要求，都是把汽車精品作為整車的贈品，以犧牲汽車精品的利潤來維護整車統一價格和籠絡車主。但在整車銷售業績不佳的情況，4S店也逐步開始重視到產品本身也可以產生利潤的認識上來。但是在主觀上和客觀上，似乎還存在較大偏差。從主觀上看，近40%的4S店選擇將汽車用品業務部分外包或全部外包，這部分企業并未對產品的經營產生足夠的認識，往往為了降低成本，而選擇價格戰略，但對消費者來說，很容易對4S店的價格產生懷疑，因為其與整車價格本身存在著差異。從客觀上看，銷售和技術人才的匱乏，是造成汽車精品銷售難有起色的重要原因。汽車精品都需要帶二次施工服務的（汽車電子、防爆膜等都是如此），由于過去在這方面并沒有過多的經驗，也沒有這方面的人才儲備。
5、汽車4S店售后服務的現狀
售后服務指汽車廠商為了讓用戶使用好自己的產品而提供的以產品質量保修為核心的服務。
服務的內容：產品的質量保修、技術培訓、技術咨詢、產品養護、故障維修、備件（配件）供應、產品選裝、客戶關系管理、信息反饋與加工、服務網絡或網點的建設與管理等。
此類服務的主體包括以汽車廠商的售后服務管理部門為龍頭的服務體系、加入該體系的各類特約維修站或服務代理商等。
八、主要職位及職責
1、總經理
1）職位概述：總經理是汽車服務企業代言人，直接向董事長和董事會匯報工作；負責整個汽車服務企業的成功運營；制定并實施合理有效的計劃，確保企業獲得合理的利潤回報；對企業所有部門的工作進行計劃、激勵和協調。
2）主要責任：負責公司所有流程的正常運作，達到公司年度的盈利目標；與生產廠家保持良好的合作關系；歸納過去一年的營運情況，制定下一年的營運計劃，并制定實施方案；制定公司的管理政策并有效的向員工傳達，確保政策的執行；完成年度對各個部門的業績評估；對每個部門的上月總結以及下月計劃進行評審，并給出整改意見。
2、人力資源經理
1）職位概述：管理汽車服務企業的人力資源部門；向董事長或者總經理匯報工作；管理、指導人力資源部門的所有員工。
2）主要職責：負責企業所有員工的招聘、培訓、指導和業績評判等；建立、保持和發展有關培訓、激勵和員工發展等工作制度；與管理層一起制定適合企業的人力資源框架；與管理層一起設定企業的人力資源需求；與部門內部人員一起對公司員工進行季度、年度評估。
3、售后服務經理
1）職位概述：服務經理是一個較高級別的經理職位，服務經理直接向總經理匯報工作。負責管理的范圍：服務行政、顧客接待和顧客處理、機修服務車間和鈑噴車間。
2）主要責任：負責所有服務流程和使公司制度得到良好的運行和貫徹；解決客戶重大投訴和疑難爭端；制定有效的顧客投訴管理系統；執行車輛的召回活動；管理部門內日常運作秩序。
4、服務助理
1）職位概述：服務助理是服務經理辦公室的工作人員，其直接向服務經理匯報工作；負責與客戶服務部、配件部、財務部緊密合作配合。
2）主要責任：通過接聽電話溝通使電訪者滿意；在業務繁忙時，幫助整理控工板，將車開上舉升器或從竣工車位取車到轎車車位；服務助理要把自己未來定位于服務經理或者服務市場分析專員的角色。
5、服務專員
1）職位概述：直接向服務經理匯報工作；負責整個客戶服務流程；是公司和客戶之間的關鍵鏈接。
2）主要職責：全權負責整個顧客接待流程；與服務助理、車間領班及零配件部門緊密合作，給客戶提供超過其期望值的服務和信息；運作服務車間的工作計劃系統，使用控工板來滿負荷利用服務車間的生產能力。
6、客戶關系中心經理
1）職位概述：獨立運作管理客戶關系中心，負責處理客戶關系，與客戶電話互動，解決客戶的疑問并預防問題的再發生；負責客戶增值服務項目的開發和運作；有權利對客戶資料進行修改，收集整理并分析客戶意見、需求，定期評估汽車服務企業客戶滿意度，為整個汽車服務企業的管理改善提供建議。
2）主要責任：主動與客戶接觸，安排客戶預約計劃，關懷客戶，服務后跟蹤；有足夠的權力可獨立決策并能有一定財務預算權來保留客戶和減輕客戶的疑慮。
九、實習主要收獲和體會
通過這段時間的工作，我發現有好多東西需要學習。
首先是工作經驗不足，在工作中你會發現學校所教的大部分都用不上，只能憑借師傅的耐心教導和自己在平時工作中一點點的積累，學校講的只是大理論，但是在工作中卻是要顧及到好多方面，這次讓我重新擺正了自己的位置，畢業以后就走進了社會這個大學校，還有好多方面等著我去學習，并且那里的學習只會比學校艱苦，好多事情沒有適合自己的方法，要自己逐步探索，積累經驗，我不會因為自己是大學生而輕視任何簡單的工作，因為我知道，不管什么人，只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就！其次工作要認真。
通過多方面學習，對4S店的經營管理漸漸的認識和提高了，但是，同時我也發現了自身存有不少缺點。無論經驗還是認識都非常有待提升。從中我還深刻的體會到敬業的精神也是不可或缺的。遇到問題也不要太過慌張，更多是去考慮如何克服，我在實習中總結出：不要去預想困難，因為預想的都沒有現實中遇到的難，但是只要認真努力，往往現實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難，一直努力下去！再次人際關系一定要處理好
社會是人與人相互交往所組成的大群體，步入社會就是步入了這個大群體，只有學會與別人愉快融洽的交往才能更好的實現自己的理想。不同的人有不同的興趣愛好，不同的人有不同的脾氣秉性，在學校的時可能由于是同學關系并且思想都比較單純，沒有什么了利益沖突交往起來比較簡單，但是到了社會你就會發現人與人之間就像隔了一個膜并且有了各種各樣的利益沖突，這樣如何處理每個人的關系就成了我們就業之后最大的挑戰，我工作之后要利用自己的表達方面優勢處理好于各個員工之間的關系，為以后的和諧工作奠定良好的道路！
最高要的是在實習中不斷地搜集相關的資料，為畢業設計（論文）做好前期工作，使自己更好的完成畢業論文。
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