電子的實習報告九篇
在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的電子的實習報告9篇，希望對大家有所幫助。
電子的實習報告 篇1
在一周的實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的.，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就能夠了嗎，不明白。
焊接挑戰我的動手潛力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速理解新知識的潛力。在我過去一向沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去理解、消化老師講的資料，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，能夠說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫忙我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得推薦。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。麻煩的就是直線都要構成直角狀，不能彎曲。最終我還是未能獨立完成印制電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計潛力有待提高。
透過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:
一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現實好處。
二、對自己的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自己努力付出過，努力過!
電子的實習報告 篇2
學院：貴州輕工職業技術學院
系部：機電工程系
專業：應用電子技術
班級：xxxx班
姓名：xxx
學號：xxxxxxxx
校內指導教師：**
校外指導教師：**
時間：xx。1。7—xx。4。30
一﹑實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。將理論與實踐結合起來提高自己的能力，讓我們從一個大學生過渡到一個從業者。努力提高自己的思想水平（思想是人的靈魂）明確自己以后的工作方向，對未來工作要有新的認識。學會如何與人溝通，為實現自己的人生觀和價值觀打下堅實的基礎。要磨練一顆永遠虛心求教的心，讓自己成功的人，一個對社會有有用的人。
二﹑實習公司名稱
貴陽風馳科技有限公司
三﹑實習時間
xx年1月7日至xx年4月30日
四﹑實習地點
貴陽市中華中路泰聯大廈24f
五﹑實習內容
移動增值業務電話營銷
六﹑實習體會
經過四個月的實習，我終于明白了作為一個電話營銷人員的工作要義及自身的成長。在畢業前夕，學校組織我們參加頂崗實習，從一個未畢業的女大學生到公司培訓新員工再到成為公司的合同員工，感受深刻暨欲千言萬語。
下面我就來簡單說說我自己的工作心得，以及心態的自我調整（希望能給跟我一樣從事這個職業的你，帶來一些幫助，互相學習吧，不足之處，還請指教）：
電話營銷是通過電話的形式去拜訪陌生客戶，給客戶介紹我們的產品，從某種角度來說，客戶一般分兩類，第一類是：想做又不想做、暫時不考慮做、跟家人商量之后再做等等諸如此類，簡而言之是還不確定是否接受我們的產品，但又沒有一口回絕的客戶，稱：意向客戶；第二類是：確定想做的，也就是介紹完我們的產品之后，客戶詢問過價格，了解辦理流程之后，覺得現在就有需要的客戶，我理解為：準客戶。
由于我做的是移動增值業務的電話營銷，我所在的貴陽風馳科技有限公司是貴州移動的緊密合作火伴。服務態度要求極嚴，但也讓我學會自己承擔責任！
對于意向客戶，我要在對應的聯系資料上做記錄，簡單備注上客戶還不確定的原因，比如：我先考慮一下或者以后再說等等。這樣就我們會用真誠的服務給用戶介紹試用期，直到意向客戶變成我們的準客戶，那么我們就成功的開通一個號碼。
對于準客戶，我會在這個客戶號碼上打個勾，或者另外記錄一份，備注下次再打一通電話。便于用戶再接到我們服務電話就會同意開通，直到達成合作關系，我們就小成功了。
前面說到的.是做為一個電話營銷員應該做到的最基本的東西，也算是后話了，因為在確定是意向客戶還是準客戶之前，我們要先涉及到打電話給他介紹我們的產品，怎么介紹呢？遭到對方狠狠的打斷或毫不猶豫的回絕你，怎么辦？電話那頭掛斷后的嘟嘟聲可能多多少少對你接下來繼續打下一個電話的心情產生一些影響吧？！這是每個電話營銷都必須勇敢面對的！所以隨時調整好自己的心態對于我們來說尤其重要。
我會這么做：
對于以前剛上崗的我，在打電話之前，我會先熟悉公司發給我的話術，再融入自己的話述，把我要介紹的產品以最精簡的語言文字記錄下來，針對客戶可能要問到的一些常見問題，寫一份詳細的應對話術，接下來就是鼓足勇氣拿起話筒了。打電話時，應該知道禮貌用語，不要畏縮，溝通要充滿自信，不要扭扭捏捏，這樣想就對了：我是希望通過我們的產品給你提供幫助，沒有逼你要錢，我地位并不比你低，你是人，我也是人，我怕什么？想說什么就說什么，就這么想，本來就是事實，沒有夸張。呵呵，這是對于內向性格的人而言的自己給自己打氣鼓勁兒。當然，如果你開朗，這些話簡直就是廢話。還想那么多，你會想，不就是打個電話嘛，很簡單的事情而已！這樣想就對啦，最好是這樣想！那你是怎么想的呢？測測你的性格是內向還是外向，嘿嘿。
電話營銷，碰釘子的事情簡直就是家常便飯，所以并不奇怪。比如一天打100個電話，就會有80個以上的電話是要遭到拒絕的，或許一天有幾個意向客戶需要跟進，運氣好或者談判技巧較好的你或許一天可以開通好幾個號碼�？茨阕约豪�。電話營銷實際上就叫碰釘子，碰到沒釘子的就告訴自己今天運氣不錯吧。尤其是做移動的增值業務，服務態度要求極其嚴，所以既然從事這一行就應該在每天打電話之前告訴自己：我要碰釘子啦！！而不應該想，我要打電話啦。。。結果一天下來就會覺得輕松許多！
電話營銷職業者，腦子反應要快，當你說出一句話，立馬應該反應到當你說出這句話的時候，客戶會怎么回復你，然后你應該以什么樣的語氣和詞匯跟他繼續下去，電話一接通，聽到對方的第一句話或幾句話，就可以知道他是一個什么樣性格的人，說話方式就要根據他的性格做調整，用最合適的，對方最能接受的語氣跟他交流。所以一定要反應快，遇到混子就用混子的說話方式，嗓子盡量放開大聲的吼，又不能缺乏感情和親和力，說話用語盡量直白，不要說專業術語，混子是不會懂那些專業東西的，盡量用通俗的說話方式。因為對方是混子，你也要變成混子。要不就會有代溝，沒辦法繼續溝通！同樣的，遇到很有氣質的和素質的，那我們就要拿出我們一貫的良好素養，用和緩的語氣讓對方感覺你跟他很親切，才有繼續溝通的機會！總的來說就是：不管用什么方式，不要讓對方拿起電話聽你說完第一句就感覺你跟他很陌生，感覺你是做推銷的，這樣客戶就會很排斥。盡量排除對方的戒備心理，讓對方感覺你是在為他著想，讓他對你產生信賴感，這樣就會使成單幾率大大提升。這是我的見解，不知道同為電話營銷的你是怎么想的。當然每個人都有自己的一套營銷技巧和營銷心得，不過大同小異吧！
電子的實習報告 篇3
在作業區的安排之下，我在蘇6-1集氣交接站進行了為期兩個多月的實習生活。在此期間，我經歷了另外一種生活環境，步入了一個全新的生活圈子。一方面，我了解了場站運行管理的方式及要求，另一方面對蘇6-1站的各種設備，儀表的操作和使用方法進行了系統的學習和理解，在平時的工作過程中，達到了能夠獨立頂崗的預期要求。
蘇6-1集氣交接站位于內蒙古自治區烏審其蘇力德蘇木境內，地處毛烏素沙漠腹地，位于蘇6井區中部。本站是蘇里格氣田開發評價階段建設的一座集氣站，始建于20xx年4月，當年9月投產，設計壓力25MPA，集輸能力110萬方，隨著氣田的不斷開發，現在設計壓力4MPA，集輸能力80萬方。站內承擔著本站及蘇6-2，6-3，6-4，36-３站的外貿計量任務，計量后的天然氣進北干線或者北三干線輸往天然氣處理廠或燃氣發電廠，站內運用DeltaV自動控制系統，井下節流，井口截斷節流，井接串接，井口數據自動傳輸，井口數據遠傳，集中注醇，氣液分離，氨制冷脫水脫烴，壓縮機增壓等工藝技術，站內的流程：集氣-分離-增壓-計量-外輸�，F在投產井59口，日處理量50萬方。本站采用中低壓集氣、中低壓分離、增壓外輸等工藝，利用先進的DCS數據采集技術，對站內工藝流程的重要的壓力、溫度、流量、液位等參數進行遠傳監控，對分離器、注醇泵房、生活間設置可燃性氣體檢測儀，實現生產的自動化。
站內主要的生產流程：
1、工藝氣流程：該站現有進站井組23條，其中承壓20MPa的高壓集氣井組11條，承壓6.4MPa的中壓集氣井組12條。進站井組來氣可根據需要選擇性的進入單量路和系統路進行處理。兩路工藝氣分別可以進入１＃、２＃或3#壓縮機，或直接外輸，故站內工藝氣的流程共有八種不同的方式，為滿足外輸要求，一般選用如下工藝。
�。�1）系統路工藝氣首先經過高壓分離器除去大量的游離水，凝析油以及井口注入的甲醇，分離后的天然氣再次注入甲醇，經過氨制冷降溫后，進入低溫分離器，分離出來的天然氣通過高效氣液聚結器，進一步脫除霧滴水珠，經過3#壓縮機組壓縮之后，進入1#，2#壓縮機二級增壓之后，通過計量至外輸干線。
�。�2）單量路工藝氣通過高壓分離器除去大量的`游離水，凝析油及井口注入的甲醇，分離后的天然氣可以直接外輸，亦可以進入1#，2#壓縮機組經過增壓后外輸，這視單井來氣的多少和壓縮機的處理量而定。
(3)西干線及西干線復線來氣匯入北干線或北三干線外輸至進化廠。蘇36-3站、蘇6-4站、蘇6-3站來氣或經過DN1200強吸分離器或進入本站外輸總管，經過計量后外輸。蘇6-2站來氣進入分2與系統氣匯合，經過處理后外輸。
3、站內主要生產設備
�。�1）分離器：站內有P25MPa，DN500高壓分離器一具，處理能力30萬方/天；P25MPa，DN500高壓分離器一具；P25MPa，DN750低溫分離器一具，110萬方/天均屬于進口設備，主要用來分離采集出來的天然氣中所攜帶的凝析油、污水和其它雜物；P25MPa，DN900低溫分離器，110萬方/天，出口安裝高效分離元件以提高分離器分離效率，要求分離效果達到99%以上，分離后天然氣中的霧滴小于20u。
�。�2）預過濾器：站內有預過濾器一具，屬于進口設備。主要是保護氣液聚結器的高效過濾效果以及延長濾芯壽命。
�。�3）氣液聚結器：站內有主要是將從低溫分離器出來的天然氣進行精細過濾分離，進一步脫除其中的微小霧滴水珠，要求出口氣體中液滴小于0.1u，總濃度達到0.003ppmw，處理量為110/。
�。�4）壓縮機組：站內壓縮機共有三臺，屬于進口設備。其中1#、2#壓縮機是2RDSA-1/G3508壓縮機組，由江漢三機廠組裝。3#壓縮機組是DPC-2804/10.5YKIIEA發動機/壓縮機由四川金星壓縮機制造有限公司組裝。
此外，在蘇6-1站實習期間，我還參與了站內超壓、甲醇中毒、泄露、火災、閥門刺漏等多項應急預演，學習并掌握了空氣呼吸器、手提式滅火器、推車式滅火器的使用方法，熟悉了多種工具的用途及原理，基本上達到了預期的實習目標。
經過最近的總結和反思，我認為在實習期間任然存在一些問題。（1）對重要設備特別是壓縮機的啟停缺乏實際操作的機會，事關重大，每次我們只能對師傅的操作方法和操作順序加以分析和理解，并沒有更多的機會去親自操作。（2）對本站的電路系統了解不夠，電器設備屬于高危設備，一旦發生錯誤操作，后果不堪設想，因而在實習過程中接觸不多，認識不夠。
總體說來，在蘇6-1集氣交接站的實習還是比較成功和愉悅的。一方面掌握了現場的很多設備的原理及操作方法，受益匪淺；另一方面，在實習期間和大家團結以致，和睦相處，共同提高，共同進步，不僅提高了自身的認識水平和專業水平，而且讓我更加深刻的認識了場站員工真實的生活狀態，看到了一線員工的生活方式，更加深刻的理解了作為一名石油人的酸甜苦辣。
實習期馬上就要結束了，然而擺在我們面前的任務依然相當嚴重。雖然經過了一年的實習，我們了解了很多，認識了很多，掌握了很多，學會了很多，但是需要我們去學習，去掌握，去接受，去改造的東西更多。成長的腳步永不停息，學無止境，我們僅僅處于人生的一個新的起點之上，今后將會面臨更多更大的困難與挑戰。年輕給了我們創造明天的資本與勇氣，在今后的工作崗位上一定會端正態度，放低姿態，以一顆平和的心態去迎接挑戰，克服困難，再接再厲，完善自我！
電子的實習報告 篇4
在那里實習的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理:
1、做任何工作都要用心、認真負責；要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，能夠講是受益良多啊!
所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
一開始，我來到該電子廠實習。上班第一天，我的情緒激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在那里實習，我被分配到該公司的元件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不一樣地區的人有著不一樣的生活習慣和生活方式等，與不一樣地區的'人相處要講究不一樣的方式方法。
只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就明白和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因為，那里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。
于是，我意識到:自我絕不能再像以前那樣，要學會像那里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自我進步快。第五，要學會以禮待人。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發:1、要認真學好專業知識，這樣能夠打下一個扎實和穩固的工作根基。2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信:只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
電子的實習報告 篇5
課程設計報告
基于單片機的電子琴控制系統
專業班級：* 姓 名：*
時 間：20xx.12.22~20xx.1.9
指導教師：*
20xx年 1月 10日
基于單片機的電子琴控制系統課程設計任務書
1.設計目的與要求
設計出一個基于單片機的電子琴控制系統。準確地理解有關要求，獨立完成系統設計，要求所設計的電路具有以下功能：
�。�1）實現基本的音符1-7的彈奏和數碼顯示。
（2）自動彈奏播放一首簡單的歌曲。
（3）隨機彈奏曲子時，可以實時記憶，并可復讀（重復播放）。（擴展功能，可選擇設計）
2.設計內容
�。�1）畫出電路原理圖，正確使用邏輯關系； （2）確定元器件及元件參數； （3）進行電路模擬仿真； （4）SCH文件生成與打印輸出。 3.編寫設計報告
寫出設計的全過程，附上有關資料和圖紙，有心得體會。 4.答辯
在規定時間內，完成敘述并回答問題。
基于單片機的電子琴控制系統
班級：* 姓名：*
摘要：電子琴是現代電子科技與音樂結合的產物，是一種新型的鍵盤樂器，采用半導體集成電路,對樂音信號進行放大,通過揚聲器產生音響。用戶可以自己彈奏樂曲，也可以自動伴奏。單片機具有強大的控制功能和靈活的編程實現特性，便于設計各種以單片機為核心的控制系統。本課程設計是用AT89S51單片機為核心控制元件，用其他外圍電路配合單片機組成一個簡單的電子琴控制系統，能實現音樂彈奏，自動播放音樂等功能。本系統功能由單片機控制實現，具有運行穩定，電路簡單，軟件功能完善，控制系統可靠等特點。
關鍵詞：電子琴，單片機，外圍電路，系統分析，匯編程序，仿真，PCB，調試
1 引言
本次設計的電子琴控制系統由單片機最小系統加上按鍵電路，數碼顯示電路，聲音播放電路組成，通過單片機內燒寫的匯編程序來輸出控制信號控制外圍電路的工作。電子琴設計不同于其他設計，需要輸出1到7七個不同音階的聲音，因此信號的輸出有其特殊性，可以利用單片機定時計數器產生不同頻率的方波信號來形成七個不同的音階，不同音階的組合就能輸出我們想要的音樂了。各個音階的信息加以控制系統就能實現電子琴系統的設計。
2 總體設計方案
2.1 設計思路 2.1.1 硬件部分
由于需要實現的系統功能有按鍵輸入7個音階，按鍵播放預置的音樂，復位，數碼管顯示按鍵輸入的音階，播放聲音。因此確定幾個電路模塊：復位電路，按鍵電路，數碼管顯示電路，聲音輸出電路。為了使單片機能正常工作還需要晶振輸入電路。輸入信號從單片機指定引腳輸入，輸出信號從指定引腳輸出。為了后期PCB圖制作的方便，有必要在設計電路時考慮優化。
2.1.2 軟件部分
軟件設計思路和硬件相似，硬件分為幾個不同的功能模塊，軟件也就對應分為幾個模塊。軟件可分為：主程序，音階設置程序，按鍵設置程序，數碼顯示程序，聲音輸出程序，定時計數器控制中斷程序，延時程序，預置音樂數據表格等。各模塊之間互相調用形成完整的電子琴控制系統。由于電子琴要輸出不同頻率的音階，因此需要知道有關各個音階對應頻率的相關資料。編寫程序時應特別注意程序信息與電路信息的對應。
2.2 設計方框圖
硬件設計圖見附錄圖1。 軟件設計圖見附錄圖2。
3 設計原理分析
3.1 振蕩電路的設計
振蕩電路為單片機工作提供基準定時信號，其他信號在此信號基礎上產生。振蕩信號由晶體振蕩器產生，51單片機內部有一個高增益反向放大器，其輸入端（XTAL1，XTAL2）對外，只要外接晶振和電容組成的并聯諧振回路，就構成一個自激振蕩器，振蕩器的頻率取決于晶體的振蕩頻率，一般為12MHz，電容C1和C2的值有微調作用，一般取30pf左右。
振蕩電路圖見附錄圖3。 3.2 復位電路的設計
51單片機提供一個復位引腳RST，只要在其上施加持續一定時間的高電平。提供復位高電平的電路需要從外部接入RST引腳。實現復位功能的電路有多種形式。圖4為此次采用的復位電路。上電時，+5V電源立即對單片機供電，同時給C3，C4充電，按下按鍵時RST上出現高電平，實現復位。電阻起限流作用。
復位電路圖見附錄圖4。 3.3 按鍵電路的設計
按鍵電路由7個音階輸入按鍵1至7（分別對應7個音階：do，rai,mi,fa,so,la,xi），和音樂選擇按鍵8組成，接于p1口，7個按鍵代表7個音符。當按下按鍵時，單片機通過查詢所按下的鍵，讀取電子琴輸入狀態，跳轉到對應的程序人口，實現按鍵發音。當讀取需要電子琴已儲存的'歌曲時，按下按鍵8即可輪流播放以存儲的歌曲。
按鍵電路圖見附錄圖5。 3.4 數碼管顯示電路的設計
數碼管顯示電路由一個共陽極數碼管和+5V電源輸入組成。數碼管的信號輸入端接單片機的p0口。數碼管由8個LED組成，其中7個用來組成數字，另外一個顯示小數點。由于是共陽極，8個LED的正極組成公共端接高電平，當p0的8個端口的輸出電位和LED的公共端形成高低電位時，對應的LED就導通從而被點亮，通過編程控制p0口輸出電信號使相應的LED點亮顯示出期望的數字。在此系統中按鍵的同時，數碼管會顯示對應的數字，此功能需要編程來實現，按下不同的鍵之后單片機會向p0口發送不同的8位二進制數用來點亮數碼管，此8位二進制數可由共陽極數碼管編碼表查得。
數碼管顯示電路圖見附錄圖6，共陽極數碼管編碼表見附錄表1。 3.5 聲音輸出電路的設計
此電路由電阻，npn三極管，揚聲器組成，聲音信號由單片機的p3.4口輸入電路。電信號流入三極管的基極，三極管的集電極接+5V電源，電信號經三極管放大后由發射極流出并流入揚聲器的正極，使揚聲器發聲。電阻有調節電路的作用。單片機的p3口既有普通的輸入輸出功能，還有第二功能，此處使用的是第二功能。當有按鍵按下時，p3.4口會輸出相應的不同頻率的方波信號，三極管也同頻率導通，從而使揚聲器發出聲音。
電子的實習報告 篇6
XX級空中乘務1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。
中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。
一：機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們了解機上應急設備，學習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。
三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和面對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。
其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步了解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。
之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的了解了南航的規
章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的'態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上
如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。
現在我已經是后艙的2號區域乘務長，對于工作已經能完全得心應手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務每一位旅客，管理好后艙的其他乘務員并與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責�？粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J可，我找到了屬于我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。
轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！
實習的這半年時間使我有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，并為今后的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
電子的實習報告 篇7
八周的時間說長不長，說短不短，卻也如白駒過隙般一晃而過。
學期伊始，看到自己課表的時候，偶然映入眼簾的電子辦公一下子就抓住了我的眼球，看著這個課的名稱心里就升騰起一股莫名的敬畏感，學了那么多的枯燥無味的理論課，現在終于要學點高端大氣上檔次的了。
通過近兩個月的學習，我了解到學習電子辦公的主要目的是為了加強學生的綜合運用辦公自動化設備和技術的能力，使學生掌握現代化信息技術條件下的辦公管理流程和電子文書的制作、處理與傳遞。通過電子辦公實訓課程的學習，使學生掌握在電子政務環境下處理各項政府內部辦公事務的方法，特別是無紙化辦公的工作流程，使學生了解到政府辦公系統使用后，對提高政府辦公效率、加快事務辦理速度、提高辦公協作程度、加強交流等各方面的優點，為今后高效開展辦公室管理打下基矗
電子辦公的教學內容包括：文字、數據和聲像綜合運用與處理方法、word高級應用技術、公文的制作和圖形設計、excel高級應用技術、表格制作和圖形制作、word和excel的綜合應用，郵件合并、ppt的高級應用技術、組織內部電子辦公系統及功能介紹、熟悉電子辦公軟件，系統注冊、單位內部全方位無紙化辦公、用戶管理、數字證書及電子印章、基礎信息添加與發布以及部門信息管理、用戶信息管理、預定會議、參加會議等。
學習完這門課程，留下的最深刻的印象就是：忙碌而充實。“忙碌”二字尤其體現在學excel高級應用技術的時候，因為要對工資表進行公式、函數的運用，而首先就要建立一個工資表，一節課的時間，差不多有半節課都在那手不停歇的輸入名字、選好編號、選擇性別、填好工資、以及其他，雖然以前也用過excel表格，但通過學習之后，卻發現，以前自己用的那些選項不過是皮毛中的皮毛罷了，在學這個課程之前，如果要我去做這樣一個表格，百分之百的可能就是我會一個空一個空的去填入數據，不管是編號、還是部門甚至性別!學了這門課程之后，我才知道，其實編號是只要在表格工具欄里找到“數據”選項，再選擇“有效性”，然后是“文本長度”，就可以把所有的編號全部弄好了，性別、部門也用不著一個一個的輸入進去，把“文本長度”該成“序列”就可以進行選擇，剛知道這個萬能工具的時候，就像發現新大陸一樣欣喜若狂，接著，又學習了怎樣利用函數計算相對應單位的獎金、津貼等，雖然學的時候笨手笨腳的，很多都是一遍不會，然后又重新開始第二遍、第三遍，函數很長的時候，問周圍的同學也都沒學會，于是便眼巴巴的盼著老師轉到自己身邊來，每弄懂一項操作就開心的不得了，雖然平時不是很喜歡折騰計算機什么的，通過這個課卻讓我對操作軟件開始感興趣了，明明只有那么幾個選項，卻可以通過不同的組合變幻出無窮的驚喜。這之后的批量制作信函也讓人手忙腳亂的，一步一步的按照步驟去做，卻總是一不小心就走岔了，然后發現自己得出的結果和別人的總有一點不一樣，來來回回的重復，重復，好心的同學幫我一個步驟一個步驟的`回顧，一步一步的盯著，最后發現竟是最后一個步驟出了錯，最后看到自己計算機屏幕上顯示的單個的工資條，成就感滿滿的。
制作ppt的時候，寢室的妹子都在說，不能做的太好，太好就會被老師挑出來給大家看，于是都懷著忐忑的小心思普普通通的倒騰著。那個時候，剛好學了《書籍裝幀與設計》，于是對設計方面的東西都顯得比較在意了，字體要怎樣，排版要怎樣，背景音樂要選哪一個，都變得斤斤計較起來，或許做出來的并不是最好的那一個，但是每個人都有自己的個性元素在里面，即使普通，也不平凡。雖然這兩門課程都只上了八周就結課了，但是卻是讓我們覺得真正的學到了東西的課程，我們可以清清楚楚的知道自己哪方面的能力增強了。這種真的學到有用的東西的感覺讓人覺得很安心。
最后兩次課學了辦公系統自動化的操作，分組、選組長、選定自己的職位、分工合作，忙的不亦樂乎，當然，這也并不簡單。從一開始的想自己的組名，就開始糾結了，“戰神”、“小時代”等一系列組名都被提了出來，然后又一個個的被否決掉，最后只留下一個。這期間就熱鬧不斷，雖然緊湊，卻也還是覺得有所收獲，后來在機房，小組成員各自進入自己組長所創建的空間，不段的學習、做任務、賺金幣，展開“搶奪金幣之戰”，也算是真正的在學習中玩耍，在玩耍中學到知識了吧。由一開始的找不著南北，到后來得心應手的操作，有進步，也有歡樂。雖然最后的視頻會議因為時間關系沒玩多久就中止了，卻也因終于完成所有的任務而大舒了一口氣。
《電子辦公》這門課程教會我們很多常用軟件的操作方法，從建立表格到各種圖表的運用，從簡單的書信制作到ppt的設計，不一定所有老師教過的我們都學到心里并且永不忘掉，但是可以確定的是，通過這個課的學習，讓我們了解到了很多我們一直沒發現的軟件的操作方法，大大簡便了軟件的運用，也讓我們對生活中這些最普通的軟件產生了好奇，想要去找出更多的簡便操作方法。這是一個計算機運行的時代，每個人都需要掌握一定的計算機運用基礎，有了這樣一份好奇心，相信我們會將各類必要軟件學習運用的更加自如!
電子的實習報告 篇8
學 院：
專 業： 航空服務
學生姓名： 學號：
指導教師： 職稱： 教授
完成時間： 20xx年5月10日
目 錄
一、實習目的 ............................................................................. 2
二、實習時間 ............................................................................. 2
三、實習地點 ............................................................................. 2
四、實習單位 ............................................................................. 3
五、實習主要內容 ..................................................................... 3
六、實習總結 ............................................................................. 4
（1）實習體會 ...................................................................... 5
�。�2）實習反思 ...................................................................... 6
�。�3）實習心得 ...................................................................... 7
七、致謝 ...................................................................................... 7
一、實習目的
隨著時代發展和社會進步，用人單位對航空服務專業大學生的要求越來越高，對于即將畢業的航空服務專業在校生而言，為了能更好的適應航空服務專業嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加航空服務專業畢業實習是必不可少的階段。
通過航空服務專業畢業實習，能夠讓我們學到了很多在航空服務專業課堂上根本就學不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高航空服務理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的航空服務專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。
二、實習時間
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己航空服務專業實習時間)
三、實習地點
杭州市濱江經濟開發區江南大道
(修改成自己航空服務專業實習地點)
四、實習單位
杭州市振石教育集團(修改成自己航空服務專業實習單位)
此處可以繼續添加具體你航空服務專業實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己航空服務專業實習單位)開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發航空服務專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是航空服務專業畢業的，從事航空服務領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和航空服務專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及航空服務專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在航空服務專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
在單位實習期間，我從事的航空服務專業相關的工作之外，還負責協助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用航空服務知識處理相關文書。具體實習內容過程如下：
第一、招聘。協助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續，包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發現在大學里學航空服務專業理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的.計算，但也需要Excel相關知識。在大學里學習航空服務專業知識之外，我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發揮了作用。
短暫的實習生活除了掌握航空服務專業相關工作經驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在航空服務課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入航空服務專業崗位職場生涯奠定了基礎。
六、實習總結
當我們從母�！痢链髮W(修改成自己航空服務專業所在的大學)畢業，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于航空服務專業的應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這兩個月航空服務專業相關崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在領導和航空服務專業崗位相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，
電子的實習報告 篇9
一、 實習目的
本次社會實踐是我們畢業前的最后一次實習，本次實習是為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在畢業后能夠真真正正的走入社會，能夠適應生活和工作中各方面的問題。
1、 訓練學生從事專業技術工作的各種基本技能和實踐動手能力。
2、 將理論聯系實際，從實際出發分析問題，將平時所學知識系統化。
3、 培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
4、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接，熟
悉電子產品的安裝工藝的生產流程 ，并了解了電子產品的調試與維修方法。
二、 實習要求
此次實踐是學生在修完全部的理論課程之后，正式走上工作崗位之前的一次專業性實習。要求學生在實習期間，嚴格遵守實習單位的各項規章制度和作息時間，能基本獨立的完成制定崗位的工作任務，能綜合運用所學理論知識，和技能分析解決較簡單的實際問題，具有一定的.團隊合作精神和創新思維，并按要求完成實踐報告。
三、 實習內容
1、進行入職培訓
在進入工廠以后，我們就開始針對各個崗位的入職前的具體培訓過程。整個培訓時間為期三天。第一天，我們主要學習了一下公司的各種規章制度與章程，并根據公司的領導要求，參觀公司的各個部門，對公司的整體有一個初步的了解。第二天，我們主要是學習了公司的一些產品， 學習了公司的各種產品的詳細信息，并了解了產品研發生產的流程步驟。第三天，公司安排人員參觀了公司的各個生產車間，在參觀的過程中，我們了解了產品生產的全過程，以及以后需要注意的一些問題。這三天的培訓，對于我
們的實習生活有很大的幫助，也標志著我們將開始正式的實習生活。
2、開始正式實習
正式開始實習后，廠里將我分配到生產線上工作。在生產線工作的時間里，我徹底的了解了公司的各個產品的生產流程以及相應產品的全部信息，這其中有很多知識都是我們在課堂里面學習不到的，當然也讓我們有機會把課堂上面學習的知識應用到具體的實踐中來。在生產線上，我體會到了工人的那種辛苦，這也在一定程度上，鍛煉我的工作毅力，有利于我后面的實習生活。
在流水線上作業，因為一個產線分成了若干站別，所以在操作的過程中就要與產線上的其他同事的良好配合，否則會直接影響到生產的效率。因此，就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，在工作中，學會了使用正確和高效的方法。
四、 實習總結
在整個實習的過程中，我不僅將我自己在學校里面學到的理論知識運用到了實踐當中，也學習到了很多的實際知識，也更多的將自己融入到社會生活，為未來的職場生涯打下了堅實的基礎。
在近一個月的實習過程中，我充分的意識到知識的重要性。與此同時，作為一個企業，只有不斷的創新才能夠不被社會淘汰，同樣，作為我們每一個人，只有不斷地學習，我們才能與時代同步，不讓自己與時代落伍。在公司的這段時間，我們在鞏固固有知識的同時，也不斷地學習一些新的技術，了解一些新的產品，只有這樣 ，我們才能更好地勝任我們的工作。在實習的過程，不斷地學習，只有這樣，我們才不會落后，這是我最大的一個收獲。
工作不只是做事Ω重要的是與人相處ξ曳⑾知θ綣不與自己的同事交流δ敲從行┕ぷ骶禿苣炎齪錨θ綣不和上級交流τ澇兌膊換嵊猩鈐旌頭⒄溝幕會。但只要多問、多與同事溝通就能夠學到更多的知識就能與同事更加接近Ω好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足κ顧們更好地安排自己工作Ω好地幫自己彌補不足和發揮長處。
要想在短暫的實習時間內，盡可能能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。人與人之間的溝通，有的時候讓我們能夠做
到很多我們自己一個人沒有辦法做的事情，所以學會溝通，利用集體的力量，我們可以收獲更大的成功。
社會實踐是艱苦的，但收獲是巨大的。社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲。在社會實踐中我學到了好多書本上學不到的知識，它讓我開闊了視野，了解了社會，深入生活，無限回味。走出校門融入社會這個大舞臺，我才真正體會到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才會真正發揮它的價值。行不行，實踐中看！
紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知。社會實踐是我們成長道路上不可缺少的激素，可以更加有利于我們 以后發展的道路，更加有實力有心理準備去接受，去迎接挑戰。
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