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    加工實習報告

    時間:2022-08-26 22:34:54 實習報告 我要投稿

    加工實習報告范文5篇

      隨著個人素質的提升,報告的使用成為日常生活的常態,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編精心整理的加工實習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。

    加工實習報告范文5篇

    加工實習報告 篇1

      我叫實習報告,是xx專業的學生,從20xx年xx起,我開始了校外實習工作,經過努務,我終于找到了一家適合自己的企業,那時我感到無比的興奮和愉悅。似乎體會到了大學生找工作的困難,踏破鐵鞋無覓處,我終于來到了南海區一家實業有限公司實習。雖然實習的時間短之又短,但是,獲益良多。要不是多得運營管理課的課程要求,我想也沒有機會得到這么好的實習機會。該公司屬下企業有機械廠,彩印廠和紙品廠。我主要是到其機械廠實習工作。

      機械廠已經有二十多年的發展歷史,以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體,擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械,產品包括:自動和半自動輪轉開槽切角機,全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。

      該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經理管理各個部門。

      由于機械廠的設備很先進,在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人,主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。

      該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定,是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高,因此,生產周期也比較長,單次產品需求的數量也不大。同時,每臺產品的價格非常昂貴,在萬元以上。

      生產部門主要包括,采購,技術,生產,供應,銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西,而是跟住部長隨處跑,跑車間,甚至到外面去跑業務。

      實習期間,剛好該廠正趕貨,是與合作的日本企業的定單。生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候,方才發現,供應這部門,在企業中極其重要。

      首先,供應部必須與往來企業打好交道。企業的供應部與下游企業的溝通好與壞,直接影響產品的最終銷售。他直接影響企業生產運作系統運行,是“保證企業產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一”。

      我趁供應部的部長一有空,便向她問了很多很多的`問題。她說,該廠的銷售其實大部分由自家聯系買家,不過主要是老客戶,關系模式主要是——合作。比如與日本企業的合作等。這些老客戶由于多年的合作,關系很牢固,但是每當企業外聯人員替換或其他特殊情況時,往往會容易丟失客戶,當然這里有很多內部原因不方便向我這樣的外人透露,但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以,供應部員工的替換非常的慎重。同時,客戶的負責會分散開來,避免客隨人走的情況。

    加工實習報告 篇2

      第一天去了就讓我們看錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!

      聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的`有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證! 有許多地方一不小心就會發生意外,出現嚴重后果,甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情,需要認真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!

      這三周里學習到的工種由車工、銑工。車工:介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題,并說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復雜,主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。

      車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個工件。車床是通過各個手柄來進行操作的,因此熟悉各個手柄的作用至關重要。 車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

      通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

    加工實習報告 篇3

      兩周的金工實習轉眼就過去了,由于時間不長學到的東西其實不多,都是一些皮毛而已。但是這次實習都讓我們對,自己專業和自己以后的去向都有了更深的了解。實際援用的技能學的雖然不多,但金工實習基地的老師讓我們明白各種工作時要注意的問題,必須遵守的紀律還有就是社會競爭的殘酷,老師們相當于給我們上了一堂生動的社會課。

      鉗工實習

      個人感覺金工實習中鉗工是最累的,因為工件絕大部分都是通過手工加工完成的,而且都是一直來回反復的動作,更使人感到無聊。

      第一天剛開始的時候老師通過播放視頻,讓我們對鉗工的加工方法和加工所需要的工具還有就是加工的過程中所要注意的問題有個大概的了解。看完視頻后我們都進入了車間。在車間里我們都有自己的工作臺,也可以說是我們自己的崗位,每個工作臺前的鐵欄上都立著個寫著自己名字的牌子,接下來的一周時間里我們都要在這里加工自己的作品。

      剛開始老師讓我們在抽屜里拿出工具表逐件熟悉工具,其中要用得最多的時銼刀和鋼鋸,老師也特別講解了這兩種工具的正確用法,否則我們可能百分之五十的力氣都是浪費的。銼刀和鋼鋸盡可能地用到它們所有地長度,不要只用一點距離,用一小段長度時來回活動雖然看起來很快但實際效率很低。我按視頻上說的;銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。我比很多不會的同學銼得更快更好,果然是磨刀不誤砍柴工。銼工件不是說

      錯光亮就可以的了還要銼得好,要求平行度和垂直度在一定的范圍。我們的作業一是做一個螺母。剛開始時老師是給我們一段圓鐵柱,先讓我們把一端銼平,因為第一格銼得時基準面,所以一定要銼平整,初始時可以用鋼尺橫豎在鐵柱截面上對著光線,通過是否透光及透光的程度判斷面的不平整情況。經過多次銼平后要用垂直儀觀察截面的平整情況。垂直儀是在一個水平平整的鐵平臺上放根圓柱再加盞燈構成的,原理和鋼尺的一樣但垂直儀更精確。

      加工好基準面后就要截取一定的長度鋸一段鐵柱下來,這個步驟就要用到了鋼鋸,鋼鋸的使用也很講技巧。要是胡亂地擺弄鋼鋸不但會把鋼鋸弄斷可能還會傷到自己或別人,在安全第一的生產車間里是不允許這樣子的。

      在開始鋸之前要在劃線平臺上畫出所需要的長度,然后用樣沖打點,最后要注意的時留出適當的加工余量,留少了加工的工件就會不合規格,留多了精加工時就會再干許多的活,我們做得螺母留一個毫米就可以了。

      把工件夾在臺虎鉗上后就到鋸這個過程了。鋸也是要講技巧的,不是隨便的來回拖動。技巧在于:首先我們要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油起潤滑和冷卻作用鋸起來更輕松點。

      雖然說掌握了技巧可以輕松點,但鋸鐵還真得時體力活,老師說一

      般把鐵柱鋸斷只要40分鐘,但有人能達到要求有些人就不行了要一個多小時,甚至有些半天都沒鋸斷。當然我們班要有男生幫一下我們班唯一的女生的 。鋸完后又是把截面銼平,和做基準面時一樣,但測量時要多測一個平行度。測平行度就用到了百分表。百分表其實就是固定在你要測量的物體(一般都是旋轉的規則物體,比如圓柱體)上,然后固定好表,旋轉,如果物體是規則的,而且固定的位置準確,偏差應該為零,但是為零是很難做到的,所以在誤差范圍內是允許的。

      做好兩個截面后就是把圓柱的側面鋸除,粗糙成型一個六面體。然后就是把各個面銼平,把工件銼成正六面體,也要測量平行度和垂直度。

      說到螺母當然是有螺孔的了,但還好的時螺孔不用手工轉,取而代之的時用鉆床轉,比手工快得多了而且更規則。在使用鉆床前老師特別強調就是:不可以戴手套使用鉆床,因為鉆床開動時可能會卷起手套上得毛線從而把手也卷進出發生事故,所以帶手套使用鉆床的人會被老師扣分。實習那邊一共有三種鉆床。一種臺式鉆床是鉆孔的,一種是立式鉆床是鉆凹槽,還有一種搖臂鉆床是鉆倒角的。但它們的注意事項都是大同小異的:

      1: 開機前,做好觀察機床整體與零配件,電器開關等是否能正常使用。

      2: 操作時嚴禁戴手套,衣服穿著整齊,以防造成工傷事故。

      3: 鉆頭根據工作量適當減少損耗,刃口不利時及時上磨床磨利再進行使用,使用時加水或潤滑液冷卻鉆頭,以便提高工作效益。

      4、不能鉆孔時用紗布清除鐵屑,也不允許用嘴吹或者用手擦拭,應該使用專用工具、刷子。

      5、工件的裝卡必須牢固,鉆透孔時必須在底面墊上墊塊,不然會鉆傷設備。

      孔鉆好后就是要攻絲了,要是沒螺紋的螺母怎么叫螺母呢,手工攻絲有兩種絲錐,一種頭錐比較粗糙,一種二錐比較精細。攻絲時要注意與工件端面垂直,否則難攻或攻不下去,然后用二錐時就是精加工沒什么特別的了。做完螺母之后就再做一個螺絲來配合,把攻絲換為套絲就可以了。

      熱加工

      焊接我們就不在學校實習了而是去到茂石化的二級工廠那里實習,在那里我們學校了電焊,氣焊,氣割。還在老師演示下看了手動鎢極氬弧焊,參觀了剪板機,普通沖床和四柱液壓沖床。

      電焊

      電焊是融化焊的一種,利用電能,通過加熱加壓,使兩個或兩個以上的焊件熔合為一體的`工藝。電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法。它包括有:手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。 絕大部分電弧焊是以電極與工件之間燃燒的電弧作熱源。在形成接頭時,可以采用也可以不采用填充金屬。所用 的電極是在焊接過程中熔化的焊絲時,叫作熔化極電弧焊,諸如手弧焊、埋弧焊、氣體保護電弧焊、管狀焊絲電 弧焊等;所用的電極是在焊接過程中不熔化的碳棒或鎢棒時,叫作不熔化極電弧焊,諸如鎢極氬弧焊、等離子弧 焊等。

      由于時間不多我們只學了手工電弧焊,工作室要戴牛皮手套,主要是防止給燙到手了,開始工作時要引弧 引弧老師教了兩種方法一種就是在工件上劃線的摩擦法和敲焊條除焊藥的敲擊法。還有很多問題在這就不細說了

      氣焊

      氣焊也是融化焊的一種,氣焊是利用可燃氣體在氧氣中燃燒時所產

      生的熱量,將母材焊接處熔化而實現連接的一種熔焊方法。可燃氣:乙炔、

      老師還給我們詳細介紹了三種火焰:

      ①中性焰:氧氣與乙炔體積混合比為1~1.2,乙炔充分燃燒,適合焊接碳鋼和非鐵合金。

      ②碳性焰:氧氣和乙炔體積混合比小于1,乙炔過剩,適用于焊接高碳鋼、鑄鐵和高速鋼。

      ③氧化焰:氧氣與乙炔體積混合比大于1.2,氧氣過剩,適用于黃銅和青銅的釬焊。

      氣焊火焰溫度低,加熱速度慢,加熱區域寬,焊接熱影響區寬,焊接變形大,且焊接過程中,熔化金屬受到的保護差,焊接質量不易保證,因而其應用已很少。但氣焊又具有無需電源、設備簡單、費用低、移動方便、通用性強等特點,因而在無電源場合和野外工作時有實用價值。目前,主要用于薄鋼板(厚度0.5~3mm)、銅及銅合金的焊接和鑄鐵的補焊。

      氣割

      氣割所用得設備和氣焊的差不多,只是那槍不一樣。它利用氣體火焰的熱能將工件切割處預熱到一定溫度后,噴出高速切割氧流,使材料燃燒并放出熱量實現切割的方法。在實習氣割事老師教了我們點火,還有就是要注意回火。

      最后實習的老師雖然嚴厲,但都是嚴厲在必須嚴厲的地方,這對我們很重要,也教會我們很多處事道理,平時也不乏幽默風趣,是不錯的老師。

    加工實習報告 篇4

      一、實習背景:

      作為一名重慶師范大學美術學院服裝設計與工程專業的學生,我契合學院辦學宗旨,結合自身發展需求,積極參加專業實習活動,期以理論聯系實踐,培養自己良好的思想素質、政治素質、文化素質、身體素質和愛崗敬業的職業素質,鞏固自身服裝專業基礎知識,提高自身文化藝術素養及審美能力,爭取成為一名合格的服裝專業人才。

      二、實習時長:xxxx年4月11日——xxxx年4月22日

      三、實習地點: 重慶葉森服飾有限公司

      重慶葉森是一家集品牌運營、產品研發、生產制造、連鎖加盟、進出口外貿和網絡建設、品質服務為一體的企業集團,由重慶葉森服飾有限公司、香港寶潤國際集團公司、重慶華軟網絡科技有限公司、重慶華冠電氣安裝工程有限公司和重慶凱迪公用事業咨詢事物所組成。新建成的葉森大廈位于重慶市兩路工業園區,占地40余畝,第一期建筑面積20000平方米,其中辦公大樓1350平方米,生產車間13000平方米,員工公寓5650平方米,綠化面積達25000平方米,是該工業園區代表性的標識性建筑。

      公司擁有先進的生產流水線,辦公環境優雅。公司現有員工近600人,其中中高層管理人員30余人,技術人員80余人,具備中高級職稱50余人。企業18年來一直以“人才是根本、質量求生存、創新求發展”的文化理念,不斷地吸收和引進國內外先進的管理模式和科學技術,不斷地提升和完善自我,實實在在的經營,現成為重慶名副其實的綜合性經營實體,正向集團化公司邁進。

      四、實習內容

      1、熟悉環境

      熟悉工作環境為我們的實習活動打下了良好基礎。xxxx年4月11日,我們抵達重慶葉森服飾有限公司。在相關工作人員的帶領下,我們確定了食宿地點,與公司各部取得了聯系,并積極接觸公司員工了解公司的發展現狀,包括公司規模、發展方向、部門分配、作息安排等,同時我們還獲得了公司的服裝生產流程:定款—畫設計稿—制樣衣—接單—采購—驗布—裁剪—流水線生產—質檢—包裝。為實習活動取得圓滿成功創造了更有利的條件。

      2、觀模操作

      11日11時許,各實習小組聚在一起觀模了由公司相關員工演示的搭建工作臺、整理服裝、正確使用專業工具(包括銹水、紗剪、膠布、錐子、反功標、刷子、垃圾桶)及其它相關操作。觀模過程中,演示員認真演示了各個操作的重要步驟,提出了各程序的注意事項,解答了同學們的'各種困惑,并最終為同學們指定了平均工作量。實習中,觀模過程讓我們更加明確了工作內容及重心。

      3、投入實踐

      通過多次操作,我們熟悉了工作內容,完成了工作任務,達到了公司要求的工作量,并獲得了質監老師對我們工作質量的好評。

      4、經驗交流

      在為期不久的實習活動中,我們常與公司各部員工積極交流。按照我們的實習方案,各實習小組都有機會到公司各部門參加實習。各實習小組接觸了生產部、后整理部、技術部、裁剪部及采購部。我們主要聯系技術部,在技術部負責人的幫助下,我們成功的利用電腦作出了特定款式的制版圖,再根據圖樣裁出裁片,并用平縫機縫制出成衣。最后,我們的作品得到了老師的較高評價。在與公司各部交流之余,我們還不定時進行小組之間及各組員之間的交流。實習活動將要結束的時候,我們與公司相關負責人聚在一起開了一個短暫的離別會議。

    加工實習報告 篇5

      實訓時間:

      20xx年10月19日—20xx年10月31日

      實訓目的:

      車、銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一,它可以培養學生觀察能力、動手能力,開拓同學們的視野,使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。 實訓過程:

      1.了解銑床、車床型號標識

      2.了解常用銑床的、車床構成及各構件的作用

      3.掌握銑床、車床的正確操作方法

      4.掌握銑床、車床的安全操作技術要點

      5.了解銑刀、車刀的種類

      6.掌握量具的使用

      7.吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇;

      8.工件在進給過程中,若途中停止或退回會造成什么現象?

      9.根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求,按指導老師的教導進行工件的銑削、車削操作訓練

      10.對自己加工出來的工件進行檢驗

      11.清理機床雜物,整理刀、量具

      實訓心得:

      通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的`整體綜合素質。

      在整個實訓過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實訓守則,同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 指導老師對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。 同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!車、銑實訓是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們高職學生,非常重要的也特別有意義的實訓課。

      車、銑實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。實訓帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會經過對這兩周的的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:

      一、繼續學習,不斷提升理論素養。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

      二、努力實踐,自覺進行角色轉化。“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

      三、提高工作積極性和主動性實習很快就過去15天,這是開端也快是結束了。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為中心創造更多的價值。

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