安全知識黑板報資料

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　　安全日的簡介（一）

　　1996年，國家教委、勞動部、公安部、交通部、鐵道部、國家體委、衛生部聯合發布關于全國中小學生安全教育的通知，確定每年3月最后一周的星期一為全國中小學生的安全教育日。

　　設立這一制度是為全面深入地推動中小學生安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長。

　　培養幼兒的安全自護意識應從培養其良好的常規習慣開始。習慣養成的好，終生受其益，習慣是自動化的條件反射，是指不需要反復思考和再三選擇的“自由”而生的行為。習慣成了自然，輕松就在其中了。

　　安全事故已經成為14歲以下少年兒童的第一死因。 校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等.有專家指出，通過安全教育,提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害將可以避免，為全面深入地推動中小學安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長，1996年，國家教委等七部委聯合發文,決定建立全國中小學生安全教育日制度，所以將每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日。

　　體育課安全事項（二）

　　體育課在中小學階段是鍛煉身體、增強體質的重要課程。體育課上的訓練內容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項也因訓練的內容、使用的器械不同而有所區別。

　　1.短跑等項目要按照規定的跑道進行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點沖刺時，更要遵守規則，因為這時人身體產生的沖力很大，精力又集中在競技之中，思想上毫無戒備，一旦相互絆倒，就可能嚴重受傷。

　　2.跳遠時，必須嚴格按老師的指導助跑、起跳。(m.baimashangsha.com)起跳前前腳要踏中木制的起跳板，起跳后要落入沙坑之中。這不僅是跳遠訓練的技術要領，也是保護身體安全的必要措施。

　　3.在進行投擲訓練時，如投手榴彈、鉛球、鐵餅、標槍等，一定要按老師的口令行動，令行禁止，不能有絲毫的馬虎。這些體育器材有的堅硬沉重，有的前端有尖利的金屬頭，如果擅自行事，就有可能擊中他人或者自己被擊中，造成受傷。甚至發生生命危險。

　　4.在進行單、雙杠和跳高訓練時，器材下面必須準備好厚度符合要求的墊子。如果直接跳到堅硬的地面上，會傷及腿部關節和后腦。做單、雙杠動作時，要采取各種有效的方法，做雙手提杠時不打滑，避免從杠上摔下來，使身體受傷。

　　交通安全演講稿（三）

　　同學們：

　　大家好!今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。 走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

　　汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　同學們，交通安全一刻也不能放松，從現在做起，從我做起，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學生。

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