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跟車老師心得體會

時間：2024-09-27 12:37:00 心得體會我要投稿

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跟車老師心得體會

　　我們心里有一些收獲后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，從而不斷地豐富我們的思想。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編整理的跟車老師心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

跟車老師心得體會

跟車老師心得體會1

　　本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結：

　　一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作

　　在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的'與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發車。

　　二、加強學生的安全教育

　　在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發事件應第一時間向跟學校部門領導報告，確保安全無小事，事事要安全。

跟車老師心得體會2

　　時間在悄悄流逝，一個學期很快就結束了。本學期我負責2號車的安全接送學生的工作，在本學期里我按照學校的要求認真負責的做好做好分內工作，做到了安全、準時、準點去接送學生，并且在各個方面嚴格要求學生，在我的工作范圍內，出現打架或意外事故等事件幾率為零。總的來說，本學期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

　　本學期內跟車工作很簡單也很重要，現在我在跟車接送基本情況介紹、學生排隊等車教育、車內管理教育、學生下車安全教育四個方面來做個總結。

　　一、跟車接送基本情況介紹：我們2號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1。5小時左右（不塞車的情況下），接送路線：第一趟車有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點：富洲公司、小隱川菜館、義學牌坊、翔江制品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點。第二趟車共41人，走浪網方向，具體站點：大俊客運站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網居委會、紅衛橋共7個站點。

　　二、學生排隊等車教育：我按照學校的要求教育學生排隊等車，而且在等車時不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個站點都有一個小隊長負責管理學生，幫老師數人數，跟老師匯報遲到、請假的同學的名單。在這一點上兩趟車的學生都做得非常好，而且從開學

　　到期末，我發現車上的學生進步非常大，從開始不排隊到每天自覺排隊等車，從有小部分學生遲到到后來無論天氣多惡劣都沒有學生遲到。但是有一點不足的就是：有時候在老師車沒有來的時候，有一小部分小學生偶爾會跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學生。

　　三、車內管理教育：在這方面，一個學期下來我們車上教師和學生共同都有很大的進步。我從無這方面的管理經驗到現在的熟練管理，從面對一些小問題都措手不及到能獨立管理好一百多學生，熟練的處理各種問題。而學生，則是從開始有在車上說話、玩鬧，偶爾還會丟垃圾出窗外，到現在的嚴格遵守車內管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車。所以說，我們師生共同成長，共同進步。在做思想教育，安全教育方面，我會嚴格要求他們不說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內公物，還會進行全體的`文明禮儀教育，另外還進行個別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學生，不體罰學生。在車內的管理方面不足之處：1、剛開學不久，有些學生把車內的椅子的背部的一些板塊弄掉下來，我沒有及時告訴學校，也沒有保留拆下的木板。

跟車老師心得體會3

　　跟車是現代社會中人們日常生活中常常會遇到的交通方式之一。通過跟車，我們不僅可以減少交通擁堵，節省時間，還可以與他人共享車程。然而，跟車并非一件輕松的事情，它需要我們合理規劃行程、保持車距、注意交通安全等等。下面，我將從規劃行程、保持安全距離、遵守交通規則、養成良好的乘車習慣以及加強溝通交流五個方面，談一下我對跟車的心得體會。

　　首先，規劃行程是跟車過程中非常重要的一環。在跟車之前，我們需提前了解車主的出發時間、線路等信息，并做好充分的準備。同時，合理規劃行程也可以幫助我們更好地提前預估路上的交通情況，并選擇最優的出行方案。例如，如果知道車主經常會遇到交通擁堵，我們可以提前轉乘公共交通工具，避免被擁堵耽誤時間。此外，在跟車過程中，還需時刻對行車路線進行預估，以便在途中及時提醒車主。

　　其次，保持安全距離是跟車時需要特別注意的一點。合理的車距可以在突發狀況下給我們留出足夠的反應時間。對于跟車，我們一般會選擇與前車保持2至3秒的安全距離，以確保自己的安全。當然，在諸如高速公路這樣車流量較大，行車速度較快的路段，我們應適當加大車距。保持安全距離不僅是為了自身安全，也是一種對他人行車安全的尊重和關愛。

　　第三，遵守交通規則是我們跟車過程中必須要做到的。無論我們是乘坐私家車還是公共交通工具，都應嚴格遵守交通規則，如遵守交通信號燈、禮讓行人、不隨意變道等。在跟車過程中，我們更應該注意按規定車速行駛，不超速、不追尾等。只有遵守交通規則，才能保障自身和他人的安全，并為良好的交通秩序做出貢獻。

　　另外，養成良好的乘車習慣也是跟車過程中需要重視的一點。在車內，我們要禮貌待人、守時、不過多打電話，不大聲喧嘩等。合理利用車程時間，遵守車主的要求，保持車廂的整潔等也是我們應該做到的。良好的乘車習慣可以為我們營造一個舒適的乘車環境，提升乘車的質量。

　　最后，加強溝通交流也是跟車過程中的一項重要任務。在跟車過程中，我們應與車主保持良好的`溝通交流，將自己的需求、行程變動等情況及時告知車主，以便協同解決出行中的問題。在溝通交流過程中，我們可以了解到車主的需求和出行習慣，以服務車主為目的，創造一個和諧的車內氛圍。

　　總之，跟車是一項需要我們謹慎對待的交通方式。通過合理規劃行程、保持安全距離、遵守交通規則、養成良好的乘車習慣以及加強溝通交流，我們可以更好地享受跟車的便利，同時也能確保個人和他人的行車安全。希望每個人在跟車過程中都能體會到這種互幫互助、相互關心的交流方式，共同為創造更加和諧的交通環境做出努力。

跟車老師心得體會4

　　近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息！好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的`高度責任心，所以這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的！

　　本學期我仍然負責接送全校趟數最多的“炭步線”，我現將本學期的工作總結如下：

　　一、緊繃神經，安全第一

　　1、車輛在運行中嚴禁學生把窗戶完全打開

　　2、確保學生上下車有序

　　3、接送學生時，如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯系

　　4、車輛行駛時，禁止學生在車上走動

　　二、細致工作，規范行車

　　每次接送我不但核對學生人數，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障；做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規則，謹慎開車，確保安全。

　　三、作好溝通，服務至上

　　1、有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作

　　2、學生在車上為了座位或發生口角，作好學生的協調工作

　　總之，“安全”、“服務”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心，把握好每一個細節和工作環節，堵住安全漏洞，把握安全規律，我們就能圓滿完成校車接送任務。