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    安全事故反思心得體會

    時間:2024-09-26 14:35:21 心得體會 我要投稿

    安全事故反思心得體會

      我們得到了一些心得體會以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編精心整理的安全事故反思心得體會,希望能夠幫助到大家。

    安全事故反思心得體會

    安全事故反思心得體會1

      鐵路安全事故是一種嚴重的事故,可能導致人員傷亡、財產損失以及社會影響。在反思鐵路安全事故時,我們需要從多個方面進行思考和總結,以便從中吸取教訓,改進鐵路運輸安全措施。

      首先,我們需要反思事故發生的原因。鐵路安全事故往往不是單一因素造成的,而是多種因素的綜合作用。可能是人為因素,如操作失誤、疏忽大意、違規行為等;也可能是技術因素,如設備故障、維護不到位等;還可能是管理因素,如制度不健全、監督不力等。通過深入分析事故原因,可以找出事故發生的根本原因,從而采取相應的措施避免類似事故再次發生。

      其次,我們需要反思事故的應急處理和救援措施。在鐵路安全事故發生后,及時有效的應急處理和救援措施對于減少傷亡和損失至關重要。我們需要評估事故發生后的救援工作,包括應急預案的執行情況、救援隊伍的組織協調能力、救援裝備的充足性等。同時,還需要總結救援過程中存在的問題和不足,以便在下一次事故發生時能夠更好地應對。

      再次,我們需要反思事故后的善后處理和救濟工作。鐵路安全事故往往給受害者和家屬帶來巨大的創傷和損失。我們需要評估事故后的善后處理和救濟工作,包括對受害者和家屬的心理疏導、經濟賠償等。同時,還需要總結善后處理和救濟工作中存在的`問題和不足,以便提高對受害者和家屬的關懷和幫助。

      最后,我們需要反思事故發生前的預防措施。鐵路安全事故的預防是最重要的,只有在事故發生前采取有效的預防措施,才能真正減少事故的發生。我們需要評估事故發生前的預防措施,包括安全培訓、設備維護、管理制度等。同時,還需要總結預防措施中存在的問題和不足,以便改進和完善預防措施。

      總之,鐵路安全事故反思心得體會需要從多個方面進行思考和總結,包括事故原因、應急處理和救援措施、善后處理和救濟工作以及事故發生前的預防措施。通過深入反思和總結,我們可以吸取教訓,改進鐵路運輸安全措施,提高鐵路安全水平,確保旅客和工作人員的生命安全和財產安全。

    安全事故反思心得體會2

      安全的基礎穩定需要在日常的班組安全管理上抓實抓細。通過深入地展開自我反思,發現自己在日常班組管理中,存在有松垮現象,安全檢查流于形式,不能長久不懈地堅持和開展,安全基礎管理存在疲沓現象,安全教育和宣傳不能夠長久地開展和深入,未能使每位職工在安全意識上充分地重視和警覺。安全事故通報未能讓每位職工都能夠從中深刻吸取教訓,扎實工作作風,立足本崗,從而夯實安全基礎。個人在安全基礎管理中存在懶惰思想,和副工長對于關鍵點、關鍵人、關鍵車的卡控和監督抽查力度以及銜接不夠強、不夠緊密,使作業人員產生僥幸思想,造成作業過程簡化,降低檢修作業質量,產生安全隱患。班前安全生產預想和安全事項的強調未能及時和班中安全監督全面掛鉤。對于始發列車的制動機試驗的卡控力度還不夠,出現有違反作業紀律的問題。作業紀律的盯控不能夠做到細化、量化指標,是致使作業中“兩違”情況存在的主要原因。班組安全基礎管理以及考核制度的執行存在表面,好人思想嚴重,總是考慮到天氣較為寒冷,車流較大,人員較少,未能把“安全第一”的思想始終放在安全基礎管理的首要位置上,班組安全管理考核制度未能完全落實,僅重于口頭批評,不能完全落實考核制度。職場文明管理中,存在“走過場”現象,不能長久抓住不放,堅持安全日常文明生產。對于安全生產中存在的問題和隱患,制定的整改措施還不夠及時,針對性不夠強,落實包保責任不到位,以至于違章違紀現象反復發生。

      通過一系列的深刻反思,我會及時認清安全形勢,切實強化班組安全的基礎管理,在今后的安全生產管理工作中,堅持安全管理常抓不懈,主要針對以下幾個方面開展:

      1、認真貫徹落實各項安全文件及事故通報的精神

      使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓,在日常的班組管理建設與工作中體現出來,扎實有效地開展安全日常檢查活動,不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,做到班前傳達的通報,在班中進行不定項抽查,要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓,針對問題有目的有計劃的在工作中落實。強化安全思想的重視,使職工在安全生產中意識到本崗安全的重要性和危機感。

      2、在現場作業標準化的執行方面。

      抓住“關鍵點、關鍵車、關鍵人、關鍵設備”的安全卡控,嚴格列車作業質量的監督卡控以及抽查制度,及時發現現場工作中的違章違紀行為,杜絕不良安全隱患的存在。在卡控上做到與副工長銜接緊密,卡控制度上做到細致量化,每班與副工長對現場的作業質量抽查不少于6列,做好關鍵的卡控和監督,對于固定和移動脫軌器的上下軌監控做到“固定”抽查、“移動”必查,堅決做好安全防范措施的落實制度。

      3、有針對性地加強對于始發列車的制動機試驗卡控。

      杜絕試風不到位和靠近臨線試風的現象,強化作業紀律,嚴格考核制度。發現“兩違”情況,當即落實考核,并在交班后碰頭會上深入開展分析,及時制定整改措施,杜絕在今后作業中出現類似事情。在安全宣傳上工作細致到位,要求班組職工深刻吸取他人教訓,針對問題舉一反三,做到安全問題不過夜。作業中發揚不怕苦、不怕累的'精神,嚴格執行各項作業標準和安全規章制度,特別是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴格列尾電子監控試風的使用和交接,做到有問題及時上報、及時解決,杜絕無監控試風記錄的現象存在,有力保證列車作業試風質量的完成率和使用率。

      4、對于日常文明生產的管理,做到細致、深入。

      仔細認真梳理近期班組在安全生產中存在的問題和人為隱患,細致排查,整理后組織班組職工召開分析會,督促責任人做出表態并要求在一定的時段內落實整改措施。摒棄“好人主義”的思想,嚴格執行班組各項安全管理考核制度。對于班組基礎安全的文明生產管理,要求專人負責,落實到考核制度上,出了問題直接考核相關人員,努力營造良好的安全管理氛圍。對于安全形成全員齊抓共管的形勢,對于安全管理的抓手和力度做到長久不放,全力夯實日常班組安全基礎的平臺。

      鐵路安全反思心得體會

      11月26日,鐵道部xx部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規范新體制下安全管理,確保運輸安全穩定為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境》的講話,從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作,分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動員全路干部職工進一步統一思想,明確任務,學習推廣先進經驗,加快規范新體制下的安全管理工作,確保運輸安全的穩定,為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境。

      通過對劉部長講話的學習,個人認為沒有一個安全穩定的環境,什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續穩定,當前最核心、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神,集中精力、再鼓實勁,加快規范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規范新體制下安全管理的極端重要性,進一步增強責任感、使命感,深入探索,開拓創新,實現車間管理工作的規范化、制度化,為車間提供穩定的安全環境。

      劉部長講話中明確指出,20xx年規范運輸安全管理的總體要求是:健全規章制度,強化專業管理,改進綜合服務,完善檢查監督,提高站段能力,優化干部隊伍,強化安全基礎,基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系,實現運輸安全管理有序、高效,確保運輸安全穩定。

      因此,車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標,集中精力,突出抓好車間勞動定額管理工作。

      一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據,具有法規約束力,對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車間、工區管理體制的特點,全面把握車間成立調整后資源配置、生產組織、勞動組織的變化,全面把握分配模式的發展要求,確保修訂后的管理制度科學嚴密,符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整,不能模糊不清和出現空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制,根據運輸生產的變化和列檢車間的特點,及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象,規范對管理制度的審核、發布,履行必要的民主管理程序,合理界定車間、工區的管理權限,明確管理的內容,實現對管理制度的規范化。

      二是規范工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權,建立清晰的管理界面。車間要加強對工區實際情況的了解,全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規范的工作制度及標準,對工區的要求,職工關注的事情,辦理時限等要有明確規定,嚴格按制度執行。簡化辦事程序,落實辦事責任,減少辦事環節,提高辦事效率,為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務。

      三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量,關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識,急工區之所急,想工區之所想,做工區之所需,克服小機關化作風,加強調查研究,傾聽工區及職工的意見,深入現場了解真實情況,及時解決實際問題,提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式,增強創新意識,發展優質優價分配激勵機制。

      四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調整后對勞動組織提出的新課題,按照有利于車間安全穩定和提高勞動生產率的要求,對車間勞動力進行優化配置,合理定員定崗,最大限度地滿足現場一線檢車員的數量,確保技檢時間、作業段位和檢車質量。

      五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量,配強車間管理人員,關口前移、靠近現場,提高處理現場問題的能力。對工區、班組布局進行適當調整,完善班組管理制度,優化班組長隊伍,提高班組長管理能力,調整充實自控型班組建設內容,增強自控型班組建設的效果。

      六是理順收入分配關系。收入分配問題是干部職工普遍關心的問題,也是事關職工隊伍穩定的大事。車間要統籌考慮,保持職工隊伍穩定,調動職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進行統一規范,對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區內部獎勵及工班長津貼等項目和標準規范管理,指導工區規范內部工資分配管理辦法,處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關系,消除不合理的因數,調動職工努力工作、多勞多得的積極性。

      七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題,采取多種形式進行宣傳解釋,引導干部職工明辨是非,正確看待和理解改革,進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態,有針對性地做好深入細致的思想工作。

      讓我們緊密團結在段黨委的周圍,牢固樹立和認真落實科學發展觀,進一步增強工作責任感和緊迫感,苦干實干拼命干,加快規范新體制下車間勞動定額管理工作,確保車間安全生產及職工隊伍穩定,為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。

    安全事故反思心得體會3

      這世上總有些事在預料之外,結合近期發生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

      為什么會連續出現安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發生后,我們就應怎樣想出了事故我們就應如何應對從發生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發生,它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

      一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;

      二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

      三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

      四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的.事情自己辦,保證重點部位管控到位。

      五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

      最后,事故的發生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地干好自己的工作。

      通過學習電力誤操作,使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產秩序,又損害了企業的經濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產中危害最大的人為責任事故。其性質惡劣,所造成的后果嚴重。

      1、 誤操作事故發生的原因

      (1) 有章不循。某些電業人員安全觀念淡薄,執行"兩票"、"三制"不夠嚴肅,工作不認真、不負責、怕麻煩,明知自己的行為違章,仍然抱著無所謂的心態。倒閘操作不核對設備名稱、編號、位置,不模擬,不唱票,不監護,不按操作票順序操作,有的甚至無票操作造成事故。

      (2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點不完善,安裝調試有遺留問題,錄入操作細則未能校對清楚,根本達不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,加之運行維護管理制度執行不力,使"五防"閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質量不良,經常要被迫解鎖,引起操作混亂。而現場運行人員對"五防"閉鎖裝置的學習和掌握跟不上發展的要求,無法發揮"五防"閉鎖裝置的作用。

      (3) 人為失誤。如不進行驗電或驗電時敷衍了事,造成帶電掛接地線;監護人放棄監護職責或操作人脫離監護,走錯間隔,看錯設備;接受調度命令不復誦,造成誤聽;設備未按規定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關的電話;操作人、監護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

      (4) 其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態、情緒影響、注意力集中與否、設備狀況、管理水平以及工作現場環境等有密切的關系。

      2、 如何防止發生電氣誤操作事故

      (1) 必須根據電氣倒閘操作的原則和特點,預先確定發生誤操作事故的危險點,并加以認真研究、分析、監控。

      (2) 運行管理人員要準確填寫操作票。

      (3) 加強對日常操作行為的監督。

      (4) 必須遵循人的生理和心理規律,合理安排人力資源。

      (5) 加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理,嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發生誤操作事故。

      (6) 避開和控制危險點,根據各變電站的電氣接線和設備狀況,綜合分析其操作的危險程度,選用危險點少、事故幾率低的操作方法。

    安全事故反思心得體會4

      隨著社會的不斷進步和發展,中國的工業化、城市化步伐不斷加快,化工行業也隨之持續發展。在化工廠里工作是一項高風險的職業,任何一個小小的漏洞都可能引發嚴重的安全問題。因此,化工廠安全事故的防范不僅僅是企業安全生產的一個方面,也是國家安全的重要組成部分。

      對于化工廠安全事故的防范,我們需要深入反思。首先,我們需要從企業自身出發,深入挖掘潛在的危險因素并進行整改。企業需要不斷加強工藝技術改進,減少生產過程中的風險因素。例如,不時進行現場檢查,發現隱患問題及時整改,加強設備維修保養,確保設備的安全運行。此外,企業還應制定詳細的安全操作規程和應急預案,定期組織安全演練和培訓,提高員工的安全意識和應急反應能力。

      其次,在化工廠安全管理中,政府的監督和管理起著至關重要的作用。政府應當加強對化工企業的安全生產監管,加強對化工生產過程中的放射性物質、毒性物質、有害氣體等污染源排放的監管,建立健全風險評估和管理體系,對危險化學品生產及存放領域進行更加精細化的管理,并對安全生產違法企業嚴格處罰,凈化化工安全環境,保護人民生命財產安全。

      最后想說的是,化工廠安全事故令人深思。在進行危險化學品工程的生產和應用當中,保證安全生產和環保法紀的'是化學品行業的重點和難點。因此,我們需要全社會齊心協力,提高公眾安全教育和危險化學品知識的普及率,促進安全生產和環保新體系的建設。

      通過對近年來化工廠安全事故的反思,我們意識到了安全生產的重要性,必須認真對待安全生產的問題,注重全面預防,做好安全管理,才能使廣大從業者、企業和社會居民遠離事故,生活和工作在安全的環境中。只有通過不斷地反思總結,才能讓我們在日常的生產工作中有所領悟,在企業和個人層面持續地提高化工廠安全生產管理水平,最終達到保障生命和財產安全的目的。

    安全事故反思心得體會5

      在河津呆了三十五天,參與了3。28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務,中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自我只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責。

      痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務,自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為,答案是不肯定的.。

      一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

      二、在業務培訓上需反思:培訓不扎實,監管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監管到位。省里20xx年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不明白,學習業務信息滯后。

      三、在學習速度上應當反思:出事了,才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象,煤礦項目建設中涉及人力資源業務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求,但自我知曉的并不太全。

      事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環節都需要盡心盡職,哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩,不安心工作或是分心和擔憂,產生不安全行為,引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

      我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

    安全事故反思心得體會6

      經過這次學習,讓我們深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的發生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發展的時代,在我們加大力度呼吁安全生產的今天,安全已是企業發展的主題,更是企業發展之根本,企業發展之命脈,沒有安全就談不上企業的穩定、發展,沒有安全就談不上職工的'幸福生活。然而由于個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來擺設,使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一起安全事故的發生對于一個企業來說,損失是慘重的,對于一個家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補的災難,也就在這個噩夢般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓,讓我們永遠無法忘懷。

      “前車之鑒,后事之師。”安全工作作為重中之重,我們應該從零開始,從零發展,以足夠的信心去迎接它,去戰勝它,并且積極參加安全教育的培訓和學習,提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠離安全事故,讓安全生產成為我們的一個習慣,讓我們的行為變得更安全。

      安全工作每天都是一個新的開始,都是一個新的起點,生命誠可貴,安全責任大。為了社會的發展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來抓,認真做到“從零開始,從零發展”。讓安全時刻伴隨著企業興旺,家庭穩定,社會發展和進步,作為我們言行中永遠堅持的理念。

      六月份是全國安全月,我廠以這次為契機組織以“遵紀守法,關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

      在日常的工作中,我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時,首先要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故,操作工機床發生故障時,就沒有想到林美年在3#夾具處做什么,同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷,在沒有明確指示和沒有指定監護人時,用手去摸管子時被夾具夾傷,至今無法上班。如果在這起事件中,相關人員都以安全為前提,作好協調工作,那么這起事故是完全可以避免的。

      還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故,但是他會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故,所以我們要通過這次展覽進行舉一反三,認真學習和總結,實實在在的搞好安全生產工作,無論在什么時候,我們都要保持清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位,加強自我防范意識,不斷累積安全生產知識,使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

    安全事故反思心得體會7

      日前,我們組織學習了兩起安全事故的通報,分別是《鍋爐車間8號爐停爐事故》和《燃料車間燒毀碎煤機電機事故》。經過調查,發現這兩起事故的主要原因是作業人員未嚴格按照安全操作規程進行工作,不遵守相關條例,而工作負責人則缺乏責任心,業務技能也不熟練,導致了事故的發生。這次事故的發生暴露出工作負責人對安全責任認識不清,作業人員缺乏基本的安全技能,無法正確處理問題。再次證明,如果對業務不熟悉、缺乏責任心、不按規定操作,就容易導致事故的發生,后果不堪設想。通過這次學習,我們進一步強化了安全生產意識。在工作中,我們要始終堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實將其落實到日常行動中。

      通過學習,現體會如下:

      重視安全生產,加強責任心需要做到以下幾個方面:

      一是,所有的安全事故都是可以有效預防的。每一起事故發生都有其原因,我們應該從事故的根源入手,采取有力措施切斷事故發生的條件,以避免事故的再次發生。為此,企業應建立一個安全事故數據庫,對各類事故進行詳細的分析和總結,從中吸取教訓,并將他人的事故作為我們自身的借鑒,以提升我們的安全防范意識,最大限度地避免事故發生的可能性。

      二是,各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負責制度,獎罰分明,他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

      三是,所有安全操作隱患都是可以通過控制來避免的。每種設備都應有其相應的操作規程,若違反操作規程,就可能對設備造成損壞甚至導致安全事故的發生,即違章行為。因此,在操作過程中必須嚴格按照操作規程進行操作。操作規程不能僅是一紙空文,還必須建立監督機制以確保規程的執行和實施。

      四是,為了確保員工的安全,公司必須提供嚴格的安全培訓。安全培訓是員工了解和掌握安全知識的關鍵途徑。首先,我們要向員工清楚地傳達什么是安全的行為,什么是不安全的行為,只有這樣他們才能明白應該如何去做,應該避免哪些行為。員工需要明確自己如何才能贏得公司的認可,以及哪些行為可能危及公司的安全生產。

      五是,各級主管必須積極參與安全檢查工作。制定了眾多的安全規章制度,關鍵是要確保這些規章制度能夠得以有效實施。為此,企業主管需要對規章制度的'實施情況進行監督和檢查,以確保其切實執行。只有這樣,安全規章制度才能真正落地生效。只有當安全規章制度得到充分貫徹執行時,企業的安全生產才能得到可靠保障。

      六是,發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發現了問題后必須及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

      七是,了解電氣設備事故處理方法對于值班人員來說至關重要。這不僅需要通過經驗積累,還需要不斷學習相關規程和電氣設備的技術性能。值班人員應該經常參與事故預想、安全活動討論等各種形式的活動,以增強對事故處理方法的認知,以便在真正發生事故時能夠保持頭腦清晰、有條不紊的處理,從而提高事故處理效率。

      八是,工作責任心是十分重要的。我們常說“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻地揭示了一個事實:即使一個看起來非常牢固的千里長堤,也可能因為一個微小的蟻穴而崩潰。這對我們提出了警示,告訴我們事情的發展是逐漸而來的,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視并及時處理,就會帶來無盡的麻煩。因此,在我們的日常工作中,我們應該防患于未然,從小事做起,及時妥善處理不安全因素,以避免事故或災難的發生。

      通過這次事故的發生,我們必須深刻吸取教訓。根據《電業安全工作規程》和我公司的安全生產規章制度,我們應該在今后的工作中加強安全技術培訓、設備管理以及事故通報的學習,提高我們的安全意識和素質。任何與安全相關的事情都不能小覷,不要認為一件看似微不足道的事情就可以不認真對待,更不要忽視一個小小的失誤可能導致的影響。可怕的災難往往由一系列微小錯誤逐漸釀成。就像一點點小病可能給我們的健康帶來致命的危害一樣,同樣,一點點小故障也可能給我們的企業帶來巨大的損失。

      安全生產人人有責,安全生產沒有及格,只有滿分。

    安全事故反思心得體會8

      星期三下午,我們聽蔣副所長講了一堂意義非凡的課,在課上,我們知道了xx年全國因交通事故死亡的有10.9萬人,受輕傷、重傷以至殘疾的竟高達56.2萬人,其中就包括中小學生4400人,平均每天就有270余人離了這片漂亮的土地!

      看完這些,我就贊嘆萬分――由于不遵守交通規章,以至大批大批的生命離去,汽車不僅賜予了我們便利,還給我們危急!在他講的很多交通規章安全的學問中,有一個案例,是我記憶猶新,那課火紅的心久久不能安靜――

      那一件事故發生在公交車上,司機駕駛員著車行駛在狹窄的道路,這時它的右側駛來了一輛車。由于到了上較窄,兩車幾乎是擦肩而行。可這時,公交車上的一名男子突然將頭探出窗外,慘不忍睹的一幕發生了――那小伙子的頭顱一瞬便離開自己血脈相通的`身體,倒在了血泊中……我不禁不寒而粟,多么殘酷的一件事啊,他因缺乏必要的交通規章安全意識,才是自己墜入深不見底的萬丈深淵,讓其家人陷入決望和哀思之中。

      因此,留意交通安全是每個人生命的根本保障,假如我們打他比作一嘲嬉戲”那么我就告知你們玩好“嬉戲”的“要領”:

      1、交通信號分為三類:指揮燈信號、人行橫道信號、交警手勢信號,當指揮燈的信號與交警手勢不一樣時,要尊從交警的指揮。

      2、當紅綠燈的黃燈亮起時,在行駛線內的話要馬上停頓前進;當在線外時,可以連續前進。

      3、當你要過大路時沒有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望,確認安全后才能通行,不許橫穿大路。

      我們要時時刻刻遵守交通規章,讓這個世界少一聲哭泣,少一滴眼淚,讓我們中小學生幸福、歡樂的奔馳,讓我們每一個家庭都布滿溫馨,布滿歡樂。

    安全事故反思心得體會9

      通過這次安全大反思學習,我們可以清楚地看到,事故的發生與違章作業、缺乏安全意識和現場管理漏洞有直接關系。因此,我們要從中吸取教訓,將心理壓力轉化為工作執行的壓力,并有效地傳遞下去。在我個人看來,我有以下幾點體會。

      首先,在工作中,我們應加強理論學習,提高對安全生產的意識。安全的重要性不僅僅是口頭上說說而已,我們每天都在強調安全,每個月都在進行安全教育,各種會議都會談論安全,工作考核也重點考核安全。然而,當我們真正開始工作時,卻忽略了安全。我們不能正確地看待安全與生產之間的關系。安全的穩定與企業發展息息相關,也關系到每位員工的切身利益。如果我們對安全意識樹立不牢固,必然會給安全生產帶來隱患。

      其次,在工作中,我們要嚴格要求自己。認真執行公司相關的`管理制度和財務制度,并將其真正落實到位。我們必須嚴格要求自己,并監督身邊的同事,確保大家的安全工作。對于違章違紀的員工,我們要給予應有的教育,爭取讓他們不再犯同樣的錯誤。

      總之,我將通過這次安全大檢查和大反思活動,做好各種隱患的排查工作,堅守工作崗位,履行崗位職責。我將確保財務工作的數據存檔和財務信息的安全隱私工作得到妥善處理。我會經常學習和反思相關事故案例,增強事故防范意識,努力工作,為公司的發展貢獻自己的力量。同時,我也會不斷查找自身存在的問題,并在今后的工作中認真改正。

    安全事故反思心得體會10

      時間飛逝,不知不覺,一個學期的安全教育工作即將結束,回想這個學期,我園在園領導的正確管理與大力支持下,認真貫徹、執行各級安全工作指示精神,落實安全工作責任制,狠抓安全管理,為幼兒園營造一個安全與諧的氛圍,保障孩子和諧安全的成長。現將安全教育工作總結如下:

      一、園長重視,管理到位

      幼兒園領導對安全工作極為重視,這一學期,我園在上級的領導下,繼續加強學習,提高認識,努力做到防患于未然,把安全放在首位,通過會議、活動和園務活動,教師之間交流、談心,了解安全方面的知識、掌握安全常識、增強安全意識、提高自護能力,從而使幼兒園和老師形成了人人講安全,人人懂安全的良好風氣。

      安全工作重于泰山,只有起點沒有終點,我們要做好安全工作。我們堅持把安全工作放在首位,經常對教職員工進行安全教育,增強教職員工安全意識,并簽定安全責任書,使教職員工明確自己的責任及安全責任。

      二、教職員工齊心協力,齊抓共管。

      幼兒園安全工作是一項長期的、艱巨的任務,我園將不斷探索幼兒園安全工作的方法與規律,將安全工作列入園行政的議事日程,分解、落實到每位教職工的身上,建立了各種安全規章制度,形成了各司其職、各負其責、齊抓共管的工作氛圍,使全體教職員工明確安全工作的重要性,使教職員工的思想上對安全工作高度重視,齊抓共管,為全園師生營造一個安全、安靜、和諧、健康的學習和工作環境。

      三、定期檢查,及時整改。

      開學初,我們根據幼兒園安全教育的要求和本班實際情況,認真分析本班幼兒具體情況及存在的安全隱患,針對問題提出切實可行的防范措施。并開展相關的安全教育活動,強化幼兒的安全意識和自我保護能力,通過定期檢查及時發現不安全的因素,及時加以消除,確保幼兒園的安全。

      四、建立健全安全制度,實行安全護導。

      為了確保幼兒人身安全,我們建立健全了幼兒園安全制度以及各類安全制度,層層簽訂了安全工作責任書。明確安全工作職責,把安全工作作為對幼兒園管理工作一個重要環節來抓,增強教職員工的責任感,強化教職員工的安全意識,通過定期檢查及時發現不安全隱患,努力做到防患于未然。

      五、開展活動,豐富活動內容

      為了使幼兒園安全工作規范化,制度化,科學化.有效化解各類事故,確保幼兒園工作的有序開展,我園開展了豐富多樣的`安全教育活動。

      1、組織全體教職工學習《幼兒園工作規程》、《幼兒園安全管理條例》、《辦公廳〈關于加強幼兒園安全工作的若干意見〉等,提高教職員工的安全意識和自我保護意識,通過齊抓共管,營造全園教職工關心和支持幼兒園安全工作的局面,從而切實保障師生安全,維護幼兒園正常工作秩序。

      2、各班級教師對幼兒進行安全意識教育,開展豐富多樣的游戲活動,讓幼兒在歡樂中學習,在快樂中健康成長。同時加強對幼兒的游戲活動的指導,努力提高活動質量。

      3、各班教師要堅持值班制度,切實做好安全防范工作,發現異常情況應及時報告和處理。

      4、各部門、各班主任要認真細致地做好晨檢工作,一摸、二看、三摸、四查,發現異常及時向園領導匯報并做好記錄。發現問題及時處理。

      5、加強飲食衛生的管理,嚴防食物中毒事故的發生。

      6、加強園內安全檢查和自身安全隱患的排除。對保護幼兒安全和提高幼兒安全意識起著重要作用。

      7、開展家長安全講座。請的同志來園進行家庭消防實戰演練。

      總之,幼兒園安全工作是一項長抓不懈的工作,我園將繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”的思想,強化責任意識,堅持“安全第一,預防為主”的方針,健全安全工作制度,明確安全工作責任,強化安全管理,加大安全投入,不斷優化我園安全工作的水平,為幼兒營造和諧、

    安全事故反思心得體會11

      曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網門,從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“

      在電力生產中,從業者從“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。要確保電力生產安全,還必須實現“我想安全”、“我會安全”電力生產是復雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:和設備質量問題三大類”天災。如雷電、暴風雨、地震等外力破壞“這些是不可抗拒的外力因素”是突發性的,人禍。

      (1)明知故犯,明知不符合規章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;

      (2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;

      (3)如果對法規制度不了解卻裝作懂,只會讓自己陷入困境,等到發生事故才會明白后悔莫及。而設備質量問題往往是由于制造、維護、檢修等環節出現疏漏或不到位導致的,并且這些問題往往隱蔽性很高,需要更加注意和重視。

      所有事故的發生都不是工作人員的主觀意愿。然而,從大量的事故分析來看,“人禍”造成的事故占據相當大的比例,據不完全統計所占比例高達80%以上。從業人員既是事故的制造者,也是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”僅僅是個主觀希望。要真正確保電力生產安全,必須做到“我會安全”。

      勿庸置疑,電力生產是一個復雜的過程,需要遵循許多規章制度來保證其安全。然而,實際上從事生產的人員才是決定電力生產是否安全的關鍵因素。由于每個人的認知水平、工作態度、接受能力以及經驗積累等方面存在差異,將規章制度變為每位從事電力生產的職員的自覺行動,解決“我如何保證安全”的問題,是電力生產安全管理者和生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:要實現這一目標,必須進行長期的教育培訓和技能提高,不斷加強安全意識,建立有效的管理系統和反饋機制,并不斷更新和完善現有的規章制度。只有這樣,才能以最低的風險和最高的效率,確保電力生產的安全和可靠性。

      (1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的總結,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規范,確切地說,是生產者生命的“護身符”

      (2)為了確保工作安全,需要對員工進行教育,建立健康的心理模式。雖然近年來員工整體素質有所提高,但各方面水平參差不齊,文化水平、生產技能和制度執行自覺性也不同。因此,我們需要采用正確的方法引導和鼓勵員工學習,使每位員工都能夠辯證地分析和處理安全與其他情況之間的關系,自我調節情緒,形成穩定的安全思維和規范的安全工作行為,從而確保工作安全。

      (3)要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發”發生了事故要查找原因。不要,把別人的事故當作自己的教訓來接受”把小問題當著大問題來解決。

      的轉變需要漫長的過程”我要安全“到”我會安全“更需要一個漫長而漸進的過程”愿我們在。安全“這個永恒主旋律下”人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達。

      我們的碳素廠曾經發生過一起安全事故。當時,組裝車間的相某等人在拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,導致相某右大腿骨折。經過多次詳細分析,我們發現事故的原因是多方面的',包括懸鏈鐘不可靠、導桿受力不均勻、陽極鋼爪存在內傷等客觀因素,還有員工安全意識薄弱、違規操作等主觀因素。為了避免類似事故再次發生,我們對責任人進行了嚴肅的經濟處罰,并對廣大員工進行了一次安全教育,提高了他們的安全意識和危險認識。

      作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。我更加感受到安全的重要性。

      一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

      二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

      三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

      只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

      20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

      本次安全警示教育活動中,我們觀看了電力施工和運行維護過程中發生的一些真實事件。這些事件都是由于工作人員的“違章、麻痹、不負責任”所引起的電力事故,發生的結果十分慘痛。通過這些實例,我們深刻認識到一個主題:安全無小事!因此,我們必須時刻保持高度警覺,牢記安全第一的原則,切實做好各項安全措施,以保障自己和他人的生命財產安全。

      在過去的安全工作中,我們公司已經制定了一套完整的安全規章制度,并嚴格要求各個部門執行。此外,我們還設立了安全督察組,對基層部門的安全工作進行監督檢查。然而,由于員工對安全意識的認識不足,實施安全規定不認真細致,更習慣于憑經驗辦事,難以改變這些陋習,因此違章事件不時發生,困擾著我們的工作和生活。

      安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

      針對于此,還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

      在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作中,每位相關人員都需要保持高度警覺。在實際操作中,不能為了圖方便而忽視安全,必須全面考慮各種因素:包括人員、設備、工具和材料等各個環節,以確保檢修和停送電過程的安全無憂。

      重視安全工作,特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。

    安全事故反思心得體會12

      通過這次反事故的學習,使我認識到:安全就是效益。安全生產的意識是事故發生以后,不可避免地存在于我們身邊。安全生產的意識,是我們人為素質的提高,安全知識的普及,是我們的責任和義務。我們要通過學習使我認識到安全生產知識的重要性。安全意識,是一種責任,一種關愛。安全意識,是我們對他人、公司、他人生命負責任的態度;安全意識,是我們在工作中時時處處謹記“安全第一”“生命至上”理念,把安全當成一種自覺意識,是我們的責任和義務,這樣才能做到“不傷害自己,不傷害他人”,才能“安全第一”。

      在生產現場中不管做什么事情,我們要有責任心,要有一顆平常心。這樣才能做到“以人為本,安全第一”的工作態度。在工作中我們也應該樹立“強烈的事業心,高度的責任感和主人翁意識”的工作態度,在工作中做到“不違規操作,珍惜自己,關愛生命”。

      我們還要樹立“安全就意味著責任”的觀念,在安全工作中,做到“工作時做好安全,事故不外乎”。我們每一名員工,都應將安全當成自己的職業生涯,在生產的每一時都保持高度的責任感和主人翁意識,在日常的工作中,做到“不違規操作,珍惜自己,關愛生命”。

      我們的企業也是一個特殊的企業,在工作中一定要牢記“安全是我們生產所能夠生產的”的理念。我們要把“我們的安全”的理念變成我們的責任與追求。“人人重視安全,安全關愛生命”的安全意識和“一切為了人們,一切為了人們”的安全理念。

      我們要以這次反事故教育為契機,努力提高全體員工的安全意識和事故防范能力,杜絕事故的發生,讓“生命至上”理念深入我們的每一名員工,讓“安全第一”的理念在每一項工作中落實到我們的身上。做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,努力創造“人人想安全,事事講安全”的和諧氛圍,努力營造“關愛生命,關注安全”的氛圍,為我們企業的發展貢獻一份力量。

      我們的安全生產活動,就是要從自身做起,從小事做起,杜絕安全事故的發生,杜絕一切事故的發生,把安全工作抓好、抓實,抓出成效。

      “人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處想安全”,把“安全生產,人人有責”的思想深入每一名員工心中。把安全生產工作放在一切工作和首位,加大宣傳和教育力度,提高全員安全意識,讓全員懂得安全生產、懂得生產的基本規律,做到“安全第一,預防為主”。

      安全生產是企業永恒的主題和生命。只有在生產中發現和防止事故的.安全隱患,才能保證職工在生產中,得到有效的控制和控制,做好各項防范,減少和避免事故的發生。在生產過程中,加大安全生產監督檢查力度,杜絕各類事故的發生,確保生產安全。為員工創造一個良好的工作環境。

      總之,安全生產工作是人們非常關心的一項工作,它關系到群眾的身體健康和生命安全,關系到企業的經濟效益和社會效益。安全工作責任重于泰山,必須常抓不懈,常抓不懈,警鐘長鳴,安全工作要從小事抓起,堅持不懈,持之以恒。從每一名電力工作者的事故中,我們只有真正把安全工作放在心頭,才可以確保電力生產的安全和正常進行,才能確保企業的生產安全。

    安全事故反思心得體會13

      結合最近幾起安全事故的發生,我們對工作中的安全管理、設備管理和制度管理進行了深入的自我反思。每一起事故都迫使我們認真檢視存在的不足,并從中吸取教訓,以確保工作安全順利進行。在面對這些事故時,我們深切意識到安全管理方面存在的問題。我們必須加強對工作場所的安全監控和防范措施,確保員工的人身安全得到有效保障。此外,我們還需要提高員工的安全意識,通過培訓和宣傳活動,向他們傳達安全知識和技能,以預防潛在的危險和事故的發生。同時,設備管理也是我們需要重點關注的方面。我們要加強設備維護和檢修工作,確保設備的正常運行和安全性。定期進行設備的檢查和測試是必不可少的,及時發現并排除潛在的問題,以防止事故的發生。此外,制度管理也是我們不能忽視的一環。我們應該建立健全的制度和規章,明確崗位責任和工作流程,確保各項工作按照制度要求進行。同時,我們還要加強對制度的執行和監督,及時發現和糾正違規行為,以提高工作的規范性和安全性。總之,通過對近期安全事故的反思,我們深入認識到了在工作中安全管理、設備管理和制度管理上存在的不足。我們將從中吸取教訓,積極查找問題,不斷改進和完善,以確保工作安全順利進行。

      連續出現安全事故是否可以避免?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?

      從發生的這些事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是要接受教訓。

      1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

      要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

      2、要提高我們每名職工的安全認知能力。

      只有當我們意識到安全管理的嚴肅性和嚴厲性時,我們才能真正重視它。只有當我們提高境界時,我們才會把安全置于生命至上的高度,并進行深入的研究、管理和落實,全面履行我們的職責。

      3、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

      排查隱患很重要,要細致,慎之又慎,不采取細致全面的'方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現。

      4、要重點部位重點抓。

      車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

      5、要職能崗位職能抓。

      在技術業務崗位,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理,保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

      安全無小事“防微杜漸是關鍵”安全不是面子功夫,而是要落到實處。安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全落實。

    安全事故反思心得體會14

      首先反思我們公司為什么會接連不斷的出現一系列的重大安全事故:

      一、 工作負責人、工作人員、安全責任不清,現場監督不到位 作業人員缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到對危險源的辨識,事實證明如果對危險點不預測、不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,后果不堪設想。

      二、 通過多起起事故分析暴露出的問題:違章作業、思想麻痹、 不負責任的野蠻施工行為,1.先說違章作業:作業人員嚴重違章,是事故發生的主要原因,不驗電、不正確掛接地線等違章現象,都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術措施下野蠻施工,這是事故發生的.必然。2.思想麻痹:沒有安全防范意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里,這是事故發生的必然。3.不負責任:制度不健全、管理不到位、嚴不起來、落實不下去、執行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規不遵、工作浮躁、作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施形同虛設。

      三、 現場監督、檢查落實不到位,而且檢查流于形式,且在檢 查中只報喜不報憂,平時對設備的管理不到位,消缺不及時,工器具在施工當中為了圖省事,以小帶大使用,超負荷使用,設備老化,更新不及時,日常巡檢又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的

      發生,檢查落實不到位,工作責任心不強,職工自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不清楚,沒有認真開好班前班后會,安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視,因為某些細小方面注意不到就有可能引發人身傷亡事故,近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

      通過反思我提幾點不成熟的建議望領導斟酌:

      一、 在今后的安全生產工作中,應時刻注意一些小節,從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發生。

      二、 結合生產工作模式,分析事故可能發生的危險點,讓施工 人員了解事故的發生過程,從人員的職業技能,作業程序,思想意識等方面與事故之間的關系下手,提高職工的安全意識和安全管理水平。

      三、 施工前要做到對工作現場要清楚,地形、地貌等相關情況 要清楚,工作的危險點要清楚,工作任務、工作范圍應注意的事項、安全措施、要確保每個工作人員清楚明白。

      四、 要明確各自的工作任務、工作目標、工作范圍、工作位置 明確,工作人員對工作采取的安全措施,技術措施明確,對工作的危險點、注意事項明確,工作程序明確,只有做到這樣才能有效地控制事故的發生。

      我相信只要我們從事故中吸取教訓,不斷地完善自我,提高我們的安全防范意識,我們安全管理工作一定會有所改觀。

    安全事故反思心得體會15

      在翻閱過去發生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規程。某某安全生產責任心不強,麻痹大意造成習慣性違章作業,某某對施工環境不熟悉,安全措施采取不當等等。綜上所述,違章是事故的前提,事故是違章的結果。違章不除,事故難絕。

      俗話說:“蒼蠅不叮無縫的蛋”。縱觀所有的安全事故的發生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關。大多數事故都是因為當事人技能素質不強,業務水平不高、安全意識談薄,在執行任務時,隨意性大,不按規章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤。在施工時,缺乏監護管理及自我防護能力。

      有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時對抓安全工作的意識較為淡薄,執行任務時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松垮垮,麻痹大意又重新抬頭,違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象,所以危及生命的事故有時仍在發生。

      其實,抓安全工作一定要制度化,規范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今天,更離不開連續穩定的安全生產的局面,安全是發展電力企業的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

      時下正是年終歲末階段,是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發生事故的`當事人找來現身說法,讓活生生的教材教育人,警示人,使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。

      務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監護的能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

      當我們翻閱過去發生的事故案例時,不難發現每一次慘痛教訓背后的原因,無非就是某些人對安全意識不夠重視,嚴重違反操作規程。他們缺乏安全生產責任心,麻痹大意地形成了習慣性的違章作業。他們對施工環境不熟悉,沒有采取適當的安全措施。總的來說,違章行為是事故發生的前提,而事故則是違章行為的結果。只有消除違章行為,才能避免事故的發生。

      人們常說:“蒼蠅不叮無縫的蛋”。回顧所有發生的安全事故,都與當事人的僥幸心理和麻痹大意有關。大多數事故都是因為當事人的技能素質不強,業務水平不高,對安全意識不夠重視。在執行任務時,他們隨意行事,不按照規章制度進行操作,加上安全措施不到位。甚至有些人存在違章指揮和習慣性違章操作的錯誤。在施工過程中,他們缺乏監護管理和自我防護的能力。

      有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周、安全日的活動,平時對于安全工作的重視程度較低,執行任務時常常采取“偷工減料”的方式。他們口頭上說一套,行動上又是一套,對于安全工作漠不關心。安全月過去后,安全意識就逐漸淡化,制度管理變得松散,麻痹大意再次抬頭,違章現象再次復發。最終,他們會重蹈過去的違章錯誤。正是因為這種在安全管理上的不足,危及生命的事故有時仍然會發生。

      事實上,抓好安全工作必須要有制度化、規范化、持久化的措施。不能只是片面追求一時的成績,安全工作不能有“休止符”。特別是在電力事業穩步發展的今天,安全生產對于電力企業的發展至關重要。安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產任務任重道遠。只有時刻保持對安全的關注,才能使安全工作產生效益,為建設和諧電力提供保障。

      當前正是年終歲末的階段,也是完成全年生產任務的關鍵時刻。而且正值冬季,天氣惡劣,風雪交加,這是安全事故高發期。因此,我們必須經常反思、多回憶安全事故。要堅持“安全第一、預防為主”的原則。在抓安全工作時,首先要抓住源頭,抓好落實,要時刻保持憂患意識,思考安全措施,履行責任。“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神至關重要。決不能放松警惕,切莫走過場。要總結經驗,吸取教訓,邀請曾經發生事故的當事人來現場講述,讓他們的親身經歷教育人,并警示人,使每個員工都認識到安全工作的重要性和必要性。

      務求真實,廣泛集思,緊繃安全之弦,在工作中時刻保持安全意識,不斷提高預測、預防和監護的能力。多角度考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的有效性。只有這樣,才能真正將“強制安全”轉化為“自覺安全”的實際行動,為企業的安全工作筑起堅固的“防火墻”。

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