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鋼廠安全工作心得體會（精選14篇）
我們心里有一些收獲后，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣可以記錄我們的思想活動。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的鋼廠安全工作心得體會，希望對大家有所幫助。
鋼廠安全工作心得體會 1
不知不覺一周的培訓課程就這樣結束了，在這一周的學習中，讓我學到了很多的東西，比如說企業的發展，企業的文化，企業的運作以及企業的管理等等。讓我知道我已經走出校園，走上社會，走上我的工作崗位，走上我人生新的奮斗之路。
曾幾何時我們都是一名在校學習的大學生，今天我們來到了這里成為了湘鋼的一員，成為了其中普普通通的一員，大家都站在同一條起跑線上開始新的奔跑。記得我們公司的劉總在我們上午培訓課的第一堂課上就給我們介紹了公司的發展歷程及發展規劃，1958建廠的.湘鋼至今已經有50年的歷史了，現在正處于蓬勃發展的時期，我們也就在這里開始我們的人生新發展歷程及發展規劃，給自己的人生定一個新的目標和發展計劃并為之而奮斗！等待我們是機會，需要的只是我們的努力，不懈的努力和奮斗！下午的培訓課讓我知道什么是>企業文化，一個企業的強大的發展靠的是什么：企業的文化以及企業精神。培訓的第二天上午公司給我介紹了公司的主要生產工藝和設備概況，下午我們就進行了生產現場參觀，讓我感覺自己要學習的東西太多太多了。也讓我體會到現代化的工廠>自動化程度是如此的驚人。生產一線的人幾乎看不到幾個，有的都是幾個檢修人員接下來的幾天公司的幾位部長依次給我講了人文素質與職業道德教育、公司集團的產業的現及狀和發展、人力資源開發和管理的主要內容及職業生涯規劃、公司的組織結構和管理框架、公司的產品結構市場結構、公司的>安全生產管理。讓我們知道擁有一顆誠信和寬容的心是多么的重要，更重要的是要有感恩的心和正確的審美情趣；也讓我們知道要立足崗位，轉換角色，適應企業的發展，作出自己的人生的職業生涯規劃；更要知道公司的安全生產高于一切，一切都要在保證安全的操作的前提下進行；最后一個要明白的就是與企業共命運，企業發展我發展，企業成長我成長，像鷹一樣的個人，雁一樣的團體。
在這次培訓過程中，讓我感受一個團體是多么的重要，做一件事不單單是靠一個人的，需要的大家的努力和共同配合。在這里我要感謝支持我的新同事和老同學，幫助和關心我的老師，以及辛勤教育和培訓我們的公司領導和老師們，真的謝謝你們！
鋼廠安全工作心得體會 2
12月24日9時許，某鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏，事故發生時，當班工人共44名，其中2名操作工人當場死亡，其余受傷人員被立即送往醫院救治，5人經搶救無效死亡。經全力搶救，截至16時，另有10名重癥傷員因搶救無效死亡，其余27名傷員現已脫離危險。
事故發生后，區主管領導、安監部門、重點鋼鐵企業參加的全市安全生產工作現場會，要求各地各單位迅速開展安全生產大排查，徹底消除安全隱患。同時，責令某鋼鐵有限公司立即實施全面停產整頓，落實安全生產的各項措施。
鋼鐵企業是高危行業。高危行業的設備安全不容忽視。現有的安全設施，是否達到安全等級標準？即使是有安全保護的設備，是否進行很好的保養，維護，從而在一定程度上起到了預防作用，降低了事故的發生率？安全管理需要時時反思。
個體作為企業最基本的組成元素是企業實現其競爭力的最基本保障，而作為一名承鋼職工我深愛著我的`工廠我的工友。從第一天邁進廠區，我就告訴自己你的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為承鋼美好的明天而奮斗。但前提條件是個體條件的存在，如果個體變成了上述的符號，那么，所有的誓言都將在現實面前變的蒼白無力，而安全是其個人存在的最重要的條件，安全責任重于泰山。
人作為個體對事物的認識由感性認識到理性認識，對感性認識而言即身體發膚之感受，理性認識即人的思想以及對待事物本質的感受，對于安全重要性的感悟，我門要從感性認識升華到理性認識。
作為個體來講，安全的重要性已無需多言，人的生存是作為個體的最基本的要求，然后才能涉及所謂的物質生活、精神生活。生存之道的底線是不傷害別人也不被別人傷害。生命是寶貴的，但同時又是脆弱的。注意安全，遵章守紀是我們的準則。
鋼廠安全工作心得體會 3
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的`太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。
突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“氨我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”
“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
鋼廠安全工作心得體會 4
20xx年6月7日，我與部分同學參觀了位于有著“四省通衢”之稱的浙江省衢州市的金輝鋼鐵集團有限公司。在這短短的幾個小時里，我們主要參觀了整個金輝鋼鐵集團有限公司，聽取了關于企業建設和企業發展的經驗介紹。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我吸取了很多有價值的經驗。并且，通過參觀金輝鋼鐵集團有限公司，的的確確讓我開闊了眼界，更加解放了思想，更新了觀念。他們的許多發展理念和工作措施很值得我認真學習和借鑒。
我作為人力資源管理專業的學生，以下是我對此次參觀學習的心得體會 一是企業管理理念令人信服。
金輝鋼鐵集團有限公司一直秉承“金輝輝煌，你我共享”的企業理念，以品牌開拓市場，努力將“金輝鋼鐵”打造成中國鋼鐵貿易行業的領軍人，同時每一位金輝人都在以他們的實際行動，為社會的發展添磚加瓦! 因此，我必須學會如何在市場經濟的條件下，加強企業的的管理制度建設以及企業文化建設。我相信，在經濟與管理學院精英（教師）團隊帶領下，再經過一年多的努力學習，我一定可以很好的掌握如何去規范企業的管理制度和建設良好的企業文化與團隊學習氛圍。 二是企業精神極具優越。 三是企業管理戰略令人折服。 在激烈的市場競爭環境中，金輝企業在確立了多元化戰略發展的同時也在不斷更新思路， 從1994年10月8日，“金輝企業”的前身“龍游金輝鋼材經營部”正式掛牌到20xx年4月，金華盛世鋼鐵有限公司成立，開拓浙中鋼材市場又一道主力線的發展過程中，不斷地提升金輝企業的`核心競爭力，努力實現專業化、規模化、國際化。
雖然兩個多小時的參觀學習時間很短，行程也安排的比較緊湊，但是，我從中學到了很多知識，尤其是在我專業領域方面。這次的行程不但為我的專業學習與發展指明了方向，而且讓我清楚的認識到，以我現在的知識水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我應該更加努力學習專業知識，讓自己能更好的把專業知識運用到實際的管理問題中。我也相信，通過一年的學習，我會把專業知識學的更好！
鋼廠安全工作心得體會 5
通過公司安環部3月16日組織對標煉鋼廠連五工段安全管理工作，使我在安全管理上面有了更深層次的認識，根據我這次對標學習的內容，結合我在作業區工作經驗，談談本次學習的感受：
首先，安全管理抓現場。現場干凈整潔、區域物品定置管理，宣傳教育緊貼實際。當進入廠房那瞬間，我能看見精神面貌比較好，各類宣傳欄，字跡清晰明了，內容符合實際。0126安全文化走廊宣傳及時跟進，花草樹木專人維護。現場標識明確，管理精細化做到位。就連垃圾桶、拖把池都做的那么精致，樓梯扶手干凈明亮，想想我們的扶手敢扶嗎？安全管理從細節入手。
第二，臺帳是基礎，引領標準化作業。制度規范、涉及全面，內容豐富可見工作扎實，有重點推廣并且細化，五化工作全面開展。安全是做出來的，通過長期的'堅持，基礎牢固可靠，我作業區將學習這一良好習慣。就如賀廠長說的：讓標準成為習慣。
第三，非常規作業，現場確認，按規操作。危險源點管控，治理有方，措施齊全。實行分級分層管理，現場二次確認，派工單內容齊全，危險因素辨識到位，值得我們學習。結合我們現在做的二次確認制度，安全未確認，堅決不操作。審批手續齊全方可工作，堅持到位制。 通過學習兄弟單位，我們取長補短，將自己的區域安全工作進一步精細化管理。為了設備的安全、為了職工的安全，我們只有扎扎實實的做好安全工作，才能為公司良好的安全生產局面貢獻自己的一份力量。
鋼廠安全工作心得體會 6
冶金專業的我帶著滿腔的熱情來到了鋼廠實習，因為是第一次參觀實習，所以我特別的興奮，在這次短暫的實習中，收獲了很多的知識，鞏固了專業知識，提高了實踐操作技能，開拓了視野，為將來正式踏上社會奠定了堅實的基礎。
參觀實習的第一天，指導老師帶我們見到了鋼廠的廠長，然后廠長給我們說明了下實習期間要遵守的鋼廠規章制度，就帶我們去參觀鋼廠的高爐運行了，在參觀實習中，我了解到了這個高爐有七千多立方米高，是90年代初建成的現代化的大高爐，安全性是最高的，每天能生產出鋼鐵20次左右，雖然不是最先進的，但是對中型企業來說是足夠的了。
接下來我們離開了悶熱的高爐，廠長帶我們到了高爐北面的主控室參觀，一到主控室我就覺得特別涼爽，剛才在高爐參觀真的是太悶熱了，廠長給了我們每人一瓶水，我們就這樣坐在電腦旁邊喝著水看著顯示器上，顯示器上看到了外面工人工作是那么的辛苦。在炎熱的'天氣下，在高溫的高爐旁，工人們還是那么不怕辛苦的工作著，沒有一絲的偷懶，這種敬業精神深深的打動了我，在看著在主控室工作的工人，喝著水，吹著空調，是多么的愜意，讓我看到了所謂的腦力勞動和體力勞動的本質差別，這讓我陷入深思。作為二十一世紀的大學生，我們只有努力奮斗，才能不被這競爭激烈的社會淘汰，才不用陷入體力勞動的泥潭。
在鋼廠的參觀實習中，我們還和一名老師傅深刻的溝通交流了，老師傅在鋼廠工作了五年，已經對整個鋼廠的運行流程有了全面的認識，工作壓力不大，當然這就是有經驗后對工作的理解就是不同的，孰能生巧是有道理的。
在鋼廠參觀了三天，大家都很疲勞，然而想想這次參觀實習的機會是非常難得的，所以大家馬上又提起了精神，繼續開始實習任務。老師傅們知道我們是實習生后，都會放下手上的活，給我們介紹，耐心的給我們做向導，我們遇到不懂的問題也會去主動的詢問他們，他們都會很耐心細心的給我們一一解答，對于鋼廠工作人員的熱情，讓我們深受感動。
這次在鋼廠的參觀實習讓冶金專業的我受益匪淺。
鋼廠安全工作心得體會 7
6月28日周六例會上，李董事長號召全集團參觀大煉鋼廠。這次從7月1日起，為期7天的參觀活動主要針對大煉鋼廠"文明生產，現場管理"等方面進行觀摩學習，并要找出差距，拿出整改意見。
我企業文化科安排在7月5日上午參觀的大煉鋼廠。該廠潔凈的地面，整潔的物料擺放，有序的生產，文明的操作，優雅的環境使得任何一位參觀者無不震驚。我們曾經去到過其他國內先進鋼企學習，對他們暗暗稱奇，而今我們集團自己也擁有了可以說跟他們不相上下的冶煉單位，令我們激動，興奮，相信每一個人都深感到無比的自豪與驕傲。
大煉鋼廠的員工自覺性很高，我發現他們在閑暇時候總會抓著一把掃帚，進行簡單的維護，需要操作時，便都把勞動工具整齊的放在規定地點，有這樣的保持習慣當然使得大煉鋼廠區內始終清潔如新。員工真正的把崗位當作自己的家一樣關心愛護，于是便出現了筆直的參觀走廊劃線，豆腐塊般的散料區，賓館般的主控樓等等，看到這些，我對所有操作工及大煉鋼廠各級領導肅然起敬。
企業文化科是集團窗口單位，肩負著集團形象宣傳的.重要職責。培養我科科員的主人翁意識能有效的促進我們將來的工作，于是，我建議我科員工向大煉鋼員工看齊。
李董事長發現我們些許問題，曾針對我們指出辦事效率的重要性。我們看到在大煉鋼廠的生產崗位上，由于生產單位的特殊性，不容得等待，稍一不及時將影響大局。我們的工作表面上看起來并不是這樣，而探索其實質，如果我們的工作拖拖拉拉，也必將會影響深遠。
來到大煉鋼廠廠區現場，有一種并不是置身于生產車間的感覺，是他們的安環意識改變了我的很多觀念。他們使得車間不像車間，像辦公室;我們辦公室卻只是保留在原先的程度，沒有跨越，相比較我們落后了。
不論炎熱與否，大煉鋼廠的各級領導總是在車間現場監督，指揮，操作。他們不辭辛苦，與員工同吃同住，共同生產。大煉鋼廠的規章制度要求所有領導更加嚴格遵守，違反則照樣罰款。
鋼廠安全工作心得體會 8
安全出行我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性—交通事故，所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會未來的.接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。
據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民—警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。
為廣大師生創造了一個良好的交通環境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！你看這篇文章如何啊？
鋼廠安全工作心得體會 9
安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名電網公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發的三起人身傷亡事件的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過這三個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的.狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。
安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。
鋼廠安全工作心得體會 10
9月3日發生的一起下班后廠內交通工亡事故，已經過去的半個多月，在安全方面來講，對原料車間來說，這是多事的一年，有工傷的、又出現工亡的、有設備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。當看到每一起事故情況通報時，尤其這次死亡事故的慘痛經過，這些都讓我對安全的認識和思考無比深刻。
每一起事故發生后，從公司到廠部都立刻組織對事故原因進行深入調查分析，及時向各單位通報情況，目的是從已發生的事故中汲取教訓，杜絕類似事故再次發生。通過對這些事故原因和結果的綜合分析和比較，都能找到很多的共性問題。一是崗位人員的安全意識淡薄，工作過程中存在膽大冒險、心存僥幸的心理，這是典型的習慣性違章作業行為；二是作業過程中違反安全操作規程，如維護保養運行中的設備、清倉作業不系安全帶以及操作不規范，沒有嚴格執行掛牌制度等等，從而為一起起事故的發生埋下了極大的隱患；三是安全基礎管理工作不到位，班前會活動和每周安全例會等安全安全基礎管理性的工作流于形式，淡化了員工對“安全第一，預防為主”的認識，從而導致員工從思想上對安全的認識不足；四是管理人員對安全防范措施和現場安全監控落實不到位，安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理；五是檢修作業過程中存在信息不暢通，指揮不統一等盲目作業行為，員工對自我保護和保護他人的安全意識不強等等。通過對這些事故原因的分析，我們可以看出，這些事故的背后既存在人的不安全行為，也存在物的不安全狀態，多方因素綜合在一起，最終導致了事故的發生。
安全管理工作是每一個管理者的重要工作，從公司領導到一線班組長，都應將安全工作放在一切工作的首位。如何做，最頭疼的.就是一線班組長了，他們每日擔負著很重的工作，設備穩定運行，還有一些比數量龐大的臨時工作，如果再有安全工作，自然就放在了最后，因為暫時不會影響到他們的收入，也不會因為領導安排的工作做不完而受到批評、處罰或處理。但如此做法的最終結果將是員工安全意識淡薄，工作積極性差，最后便是必然事故的偶然發生，而我們只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的寫事故心得。
事故的發生絕大部分發生在一線員工身上，因為他們在生產第一線，他們離危險源最近，也是他們親自操作危險源。因此生產現場和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無論安全口號喊得多響亮，安全臺賬寫的多工整，但安全工作是實實在在的工作，需要全體人員去發現，去處理，就像設備運行一樣，就算崗位規程背誦的滾瓜爛熟，對現場不了解，對設備不清楚，照樣不會操作，因為他只是機械的學習，并沒有真正的理解工藝流程和設備原理。而我們需要做的，就是要摸清楚員工的安全狀態和工作能力，知道他們需要什么，那些方面薄弱，觀察他們的精神狀態，更重要的是對生產現場的條件和環境做到心里有數，那么在安排工作的時候便會知道安排什么人擔任此項工作，去了后需要做些什么防范措施，過程中又需注意什么，即便如此，也必須在工作前親自了解現場，制定防護措施，并在工作中進行監督和監護。
還有一點也是很關鍵的，就是要提升自身的安全素質，包括加強安全工作重點，學習安全知識，掌握安全技能。因為員工的安全知識和技能都是來自于管理人員，因此我的安全能力一定要高于一線員工，將正確的安全知識、常識和安全技能傳授給他們，并教會他們如何自我保護，提高員工的安全能力。
作為車間的管理人員，在今后的工作中我應該重新認識自己的責任。應該知道作為一個車間管理人員在現場的工作不僅僅是對生產工藝和質量的指導監督，更應該將安全視作自己的職責。深入學習安全知識，提高排除安全隱患的能力，對職工的習慣性違章作業堅決的制止，引導職工遵從安全操作規程，保證檢修工序的規范性。只要這樣才能真正做到對工作負責，對職工負責，對企業負責。
我車間二期人員洗澡、上下班時需要經過二期燒結兩側公路或燒結廠區，兩側公路人車混行，內部倒運和送貨以及其他車輛行駛較快，極有可能發生車輛創傷的危險，燒結區內建筑較高，大風天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人，導致人身傷害事故。
我車間許多建筑較高，在大風季節，高大建筑物的玻璃經常被風刮落，長此以往，廠區員工人身安全將受到威脅，需要徹底進行處理。
以上兩條是我感覺存在安全隱患的缺陷，望廠部加以解決。安全工作并不是一個人的事情，也不全是一線員工的事情，需要全體人員共同的努力，創造安全的環境，形成一種良好的安全氛圍，這樣的安全才可稱得上是安全。
鋼廠安全工作心得體會 11
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學習。在學習過程中，認真的聽講，安全員李師傅的講解非常深刻，讓我受益匪淺，對安全的重要性又有了新的認識和重視。通過學習，我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識，提升了自己的安全意識和法律法規意識，回去后一定按照學到的東西繼續豐富和完善自己，并結合本廠實際認真重視安全，履行好作為一名職工的安全責任。
根據軌梁廠近幾年的安全事故的發生，以及對事故的分析認定和后來才取得措施，讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規操作違章作業的危險認識，再結合安全員李師傅的細致分析和一些合理意見，大家已經對危險和隱患有了很好的`防范心里和處理方法。堅守三不傷害原則，謹記四項制度，遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力于加強企業安全生產、制定完善的規章制度，加強安全生產管理死亡人數一直控制在公司下達指標之內，工作取得了很大的成績。根據自己的學習體會，我覺得要做好以下幾項：
1、安全工作貫穿于生產的始終，是企業進行生產活動的先決條件，要清醒地認識到肩負的安全責任，要把“要我學”轉變為“我要學”。為此，我要積極轉變觀念，認真學習一系列安全生產的文件、法規，領會其實質，尤其是安全生產法。
2、認真負責，認清自己的責任，同時明確職工安全責任，做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓，保證持證上崗。加強安全工作，重視培訓講話的作用。
4、為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。
安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。進行安全生產教育和培訓，嚴格執行三級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。進行安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。
加強安全知識培訓，提高防范意識“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。
在事例當中有一個事例發生地點與我所在的崗位一樣，在CCS軋機里面磨輥，橫跨2架軋機，沒有與操作臺上的人員確定聯系制度，操作人員也沒有做到聯系制度和監護制度，導致盲目的移動軋機，將受害者夾傷，導致高位截肢和一些嚴重的后遺癥，這個案例讓我觸目驚心，也讓我的安全意識敲響了警鐘，在現場作業一定要確認是否安全，是否和同事和操作人員都有聯系制度，確認制度，時刻保持警惕，不違章作業，違規指揮，做到三不傷害，把安全隱患徹底杜絕。 總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安 全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
鋼廠安全工作心得體會 12
安全生產是煉鋼公司最根本的效益所在，它關系到國家的財富安全和員工民眾的安康，是公司發展的生命源泉，沒有安全作保障，一個公司的收益、效益無從談起。安全工作深入到生活、生產中的`每一個渺小環節，它限制著整個公司體制的運轉、發展，影響著員工的親身利益和公司自己的內外形象。
安全以人為本。跟著社會的發展進步，以人為本的思想漸漸人心所向，成為管理工作的一項基來源則。隱患險于明火，防備勝于救災，責任重于泰山"這是我們應當遵守的信念。要保證安全，第一一定增強者的安全意識。
我廠大批的事故檢查剖析表示，絕大部分安全事故都是由"三違"惹起的，這說明在我廠現階段的安全生產實踐中，人的不安全行為是引起安全事故的主要原由。所以，要充足認識目前部分員工安全意識淡漠、安全生產文化意識不高、勞動技術和安全防備能力低下的現實，全面落實"以人為本、安全第一"的指導目標。
煉鋼生產，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我以為要從以下幾點來理解和貫徹"以人為本，安全第一"的指導思想。
以人為本，安全第一，是安全管理的總目標。安全管理的要點是人的管理，人是安全生產的實踐主體，各樣安全保護舉措及規章制度，
鋼廠安全工作心得體會 13
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規程執行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規程，對企業負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的.工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
鋼廠安全工作心得體會 14
12月24日9時許，某鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄露，事故發生時，當班工人共44名，此中2名操作工人就地死亡，其他受傷人員被立刻送往醫院救治，5人經急救無效死亡。經全力急救，截止16時，還有10名重癥傷員因急救無效事故發生后，區主管領導、安監部門、要點鋼鐵公司參加的全市安全生產工作現場會，要求各地各單位快速展開安全生產大排查，徹底除去安全隱患。同時，責令某鋼鐵有限公司立刻實行全面停產整頓，落實安全生產的各項舉措。
鋼鐵公司是高危行業。高危行業的設備安全不容忽略。現有的安全設備，能否達到安全等級標準?即便是有安全保護的設備，能否進行很好的養護，保護，進而在必定程度上起到了預防作用，降低了事故的發生率?安全管理需要不時反省。
個體作為公司最基本的構成元素是公司實現其競爭力的最基本保障，而作為一名承鋼員工我深愛著我的工廠我的.工友。從第一天邁進廠區，我就告訴自己你的選擇沒有錯，我要盡自己的力量為承鋼美好的明日而奮斗。但前提條件是個體條件的存在，假如個體變為了上述的符號，那么，所有的誓詞都將在現實眼前變的蒼白無力，而安所有是其個人存在的最重要的條件，安全責任重于泰山。
人作為個體對事物的認識由感性認識到理性認識，對感性認識而言即身體發膚之感覺，理性認識即人的思想以及對待事物實質的感受，關于安全重要性的感悟，我門要從感性認識升華到理性認識。
作為個體來講，安全的重要性已無需多言，人的生計是作為個體的最基本的要求，而后才能波及所謂的物質生活、精神生活。生計之道的底線是不損害他人也不被他人損害。生命是難得的，但同時又是柔弱的。注意安全，遵章守紀是我們的準則。
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