地鐵崗前培訓的心得體會

地鐵崗前培訓的心得體會范文

　　當我們經過反思，對生活有了新的看法時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會到底應該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的地鐵崗前培訓的心得體會范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　地鐵崗前培訓的心得體會1

　　近日，中鐵五局電務城通公司沈陽地鐵10號項目部對新入職的實習生進行崗前培訓，收到理想效果。

　　中鐵五局沈陽地鐵10號線5標項目部的施工地段為皇姑區塔灣街站—淮河街站區間，左右線全長1762米。項目進場施工以來，面對工期緊、任務重、人員不足不利條件，項目部不等不靠，科學組織施工，迅速打開盾構施工局面，目前盾構機已經順利下井投入施工。針對項目人員不足現狀，項目部積極開展技能培訓、導師帶徒等活動，同時通過公司引進調配實習生等專業技能人員，保障施工生產需求。

　　為了使實習生能夠適應新的環境和崗位，項目部對實習生舉辦了為期三天的崗前培訓，由項目經理、總工程師、黨工委書記以及安質部、工程部等負責人作為培訓老師，分別對實習生進行授課，培訓的主要內容為崗前安全教育、安全隱患排查、法律法規、企業規章制度、盾構吊裝安全、消防應急預案、安全技術交底等，并播放了安全事故案例和警示教育片。

　　此次有9名實習生，為期3天。在培訓會議上，該項目黨工委書記王黔為實習生作了崗前培訓動員報告。王黔要求同學們進點后要嚴格遵守項目的規章制度及實習生管理制度，嚴格要求自己；要認真學習，努力把在學校學到的理論知識與施工生產結合起來，做一名優秀的實習生。

　　通過這次崗前培訓，實習生對項目的概況、盾構施工、安全生產、規章制度、實習要求等各項內容都有了進一步了解，明確了實習生職業生涯規劃和必要的基本技能，加快了實習生對工作、生活環境的適應，縮短了其適應工作的時間，增強了對即將踏上的實習崗位的信心，為進入正式工作崗位實際鍛煉邁出了堅實的`一步。

　　培訓結束后，實習生孫劍飛深有感觸地說：“以前我們在學校學的都是理論方面的知識，通過這次培訓，使我們認識到了理論上的知識距離實際工作還有很大的差距，我們將在今后的實習中，虛心向老師傅請教，把理論知識和實際結合起來，努力學習，使自己成為一名合格人才。”

　　地鐵崗前培訓的心得體會2

　　首先，我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培養人才”的戰略方針；對于服務行業的我，也非常珍惜這次機會。

　　經過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務行業不感興趣的我，漸漸對服務充滿濃厚的興趣，服務作為一個大眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰性、完善自我的的行業，而且與生活緊密相連。

　　1、要有主動服務的意識；服務意識和服務能力的區別就在于，服務意識是愿不愿意做好的問題，而服務能力是能不能做好的問題。視乘客為親人，熱情主動為乘客服務，最大限度的滿足乘客的需求，讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖；同時我們在為乘客服務時，要保持良好的服務意識，言行舉止要做到文明禮貌，回答乘客問詢時，要耐心有禮，面帶微笑，應使用十字文明服務用語：“您好、請、謝謝、對不起、再見”，不準講口頭語、粗話；不得使用“喂”、“嘿”、“那位”等不禮貌用語稱呼乘客；要精神飽滿，舉止大方，行為端正，不得將個人情緒帶到工作上，從而樹立文明、和諧、周到的'服務形象。

　　2、要學會調整自己的心態；地鐵2號線是西安開通首條地鐵線，許多乘客都是第一次來乘坐，不會買票，不知怎樣進站乘車，這樣的問題每天都會在車站里出現，因此面對一個問題我們每天可能會重復的解答上百遍，這正是考驗我們每一個工作者的時候，耐心解答乘客詢問，對乘客反映的`問題，要一絲不茍，要讓乘客滿意，讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。“問不倒”是努力的方向，“問不惱”是職責的標準。其次，在工作中難免會遇到一些不理解的乘客，有時候會受到委屈，這也是不可避免的，所以保持一個良好的心態至關重要。

　　3、堅持原則、靈活處理；在工作中出現一些乘客糾紛是不可避免的，我們要端正自己的態度，要將事情大事化小，盡量不要引起乘客投訴，注意服務的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧，我們應該堅持員工的職責，維護地鐵的形象。最后我覺得在工作中還要學會換位思考相互理解，做乘客的貼心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不斷創新服務內容，讓每位乘客都能在個性化與人性化的舒心服務中出行。真心對待每一位乘客，用真誠付出換取乘客的理解和支持，讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。

　　4、笑是最美的符號；我們的微笑是西安地鐵最好的名片，我們應該時刻注意自己的言行舉止，在工作中你不經意的一個微笑，乘客會回報對你工作的一個認可，微笑待人，我們會讓別人感受到我們的一顆真誠的心，讓世界感受到我們的溫暖和熱情。

　　在乘客服務中，我會用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客，當我看到乘客在我的幫助下找到車站時；當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時；當我看到乘客滿意的微笑時……我是真的幸福，真的驕傲，真的自豪！作為西安地鐵的員工，我們存在的意義不會被淹沒，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一條山脈，一片原野。它們不會改變風的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全國的每個角落，使xx地鐵走向新的明天！

　　地鐵崗前培訓的心得體會3

　　轉眼間六個月的培訓已經結束了，在領導和司機隊長的領導下，在培訓師的言傳身教下，在同事之間的悉心幫助下，我通過自己的努力，對地鐵司機這個工作有了初步的認知，并從中有所感悟。

　　我們從學校畢業進入社會，這就意味著要從一個學生轉變成一個社會上的人，地鐵對于大家來說是一個全新的、富有挑戰性的事業。司機作為地鐵運轉的一個重要環節，對地鐵中有關于行車的各個專業都要具備有全面的知識儲備，只有不斷的學習，才能提高自己的知識水平，積累更多的經驗，從而增強工作能力，適應崗位的要求。

　　我們在地鐵學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，分為基本規章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了公司級、班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練、自動開關跳閘的現象、列車靜檢的內容等實際操作。

　　在培訓學習中培訓師幫我們劃分了司機崗位的相關的學習重點并督促我們記憶知識要點。我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識，不懂得地方應及時虛心向培訓老師或正線的司機師傅們請教。只有掌握了扎實的業務知識才能在遇緊急情況的時候將所學的業務運用自如。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實，經過這六個月的培訓后，對整個地鐵行業的發展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的理論知識進行學習，為之后的跟崗培訓打下了牢固的專業基礎。而通過在一號線的`正線跟崗學習在現場師傅一對一的學習交流、跟崗培訓，我學習到更多理論課上學習不到的技能，讓我對地鐵車輛的常用設備更加了解認識，如何在實際崗位中具體的開展工作都是我所要學習的地方。這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線上運行時的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。

　　通過這段時間的培訓，我已經融入地鐵這個集體，對地鐵事業充滿了責任感和使命感。我們在這緊要關頭更應該做好本職工作，由于XX地鐵車型與YY地鐵車型不同，為了更好的投入到工作中，我們應加強對YY地鐵車輛知識的學習，盡快融入自己的工作崗位上去。