公司是船我在船上讀后感（通用16篇）
當認真看完一本名著后，相信大家都增長了不少見聞，是時候寫一篇讀后感好好記錄一下了。到底應如何寫讀后感呢？下面是小編幫大家整理的公司是船我在船上讀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司是船我在船上讀后感 1
《公司是船，我在船上》所傳達的理念并非新奇，但卻格外地引人注目，因為它崇尚的是建立“同舟共濟”的企業文化；它象征著精誠合作的最高境界；是對團隊精神最完美的詮釋。
文章中最觸動我心靈的一句話就是"這是你的船，要讓他成為最好的"，它將“公司”和“船”的.概念結合在一起，如果公司是汪洋大海中的一艘船，那么船上的員工怎么意識不到外在環境風險和不確定性？怎能不正視自己所肩負的重任？因為在船上，除了與船榮辱與共外，別無選擇，作為一名員工身在公司，對公司不負責，就是對自己不負責，糊弄公司，就是糊弄自己。
我們和公司有著共同的前進方向，有著共同的目的地，這條船的命運就是我們的命運。為此，我們每個人的工作尤為重要，沒有任何理由推卸未完成的任務和責任。要時刻把公司的利益放在首位，要具有強烈的責任感；要具有團隊合作精神；要具有擔當意識；要時刻顧及公司大局，盡心盡職地把自己的工作做到極限。只有這樣，才能促使公司一直處于朝前發展的狀態，這條大船才會在浩瀚的大海中平穩地航行，才能順利地達到彼岸。
公司是船我在船上讀后感 2
讀完《公司是船，我在船上》這篇文章，使我的心靈受到震撼與鼓舞，同時也在不自覺的進行思考，作為公司的一員，我能為公司、為企業做些什么……
公司是船，而每一個員工都是船員，撐槳掌舵，揚帆拋錨，每一個人都需要默契的配合，才能在金融的風浪中不被吞沒，力量與智慧的合并，勇氣與毅力的融合，共同前進的決心，相互的信任與依存，不為各自的身份所束縛，不為自己所能貢獻的力量強弱而搖擺，有心自有力，有力終可成。
事實上，每個人的一生中都要經歷一段刻骨銘心的航程--在風平浪靜，或是波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著你和其他一些同道的人執著地前行，你如果不是這艘船上的舵手，就是一名船員。船的命運就是你的未來，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員的操縱與掌控;船在風浪里且進且退，關鍵在于舵手與船員能否給予它足夠的動力。至于航期，有的人是幾年，有的人甚至是大半生……，是的，你也許懂了，這條船之所以與你息息相關，是因為它承載著你的光榮與夢想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你無法不仔細揣摩《公司是船，我在船上》所傳達的理念：公司就是一條船。當你加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于你是否能與船上的所有船員齊心協力、同舟共濟。
如果公司是市場汪洋中的一條船，那么船上的人怎能不意識到外在環境的風險與不確定性?怎能不正視自己所肩負的重任?正如《公司就是你的船》中所描繪的："船員不會只在船長下命令時才工作，他清楚自己有排除任何潛在危險的責任。原因顯而易見：行駛于驚濤駭浪中的船只顯得多么弱小，一點點事故都可能釀成大災。……對于企業，表面現象常常可以遮掩隱患。而在船上，危險往往不易被遮掩。"這一形象直觀的比喻將無處不在的危機擺到了每個人的面前：因為你在船上，所以除了與船榮辱與共，你別無選擇;因為你身處于一個公司，所以除了與公司甘苦與共，你亦無所選擇!無論你是舵手，還是船員，如果將"公司就是你的船"當作一種共同的理念，那么，你就會感受到，同舟之上的人，其利益、風險是同在的，這即是員工與企業的共贏之道--公司利益的最大化即個人利益的最大化，反之亦然。
你是船長嗎?你必須最快速和全面地了解你的船員，并根據他們的特點，將他們放在合適的位置上。你是船員嗎?你沒有理由為無法完美地完成任務而尋找借口，你大可不必在真誠付出的同時又心存疑慮。你應做到的，是既努力工作，又能享受其中的樂趣;既做所喜歡的事情，又能贏得恰當的回報……走進《公司就是你的船》，細讀那個充滿智慧的寓言故事，并從中找到你自己。你會發現，在危機四伏，卻又滿載著希望的公司之船上，你無須提心吊膽，無須亦步亦趨，你將開始的是一段充溢著刺激與冒險的，卻又無比快樂的航程。
任何個人不能僅僅只是將眼光放在自己的個人利益中去，而是需要顧及公司這個整體，只有我們認真的工作，將公司交付給我們的工作認真、出色的去完成了，才能促使公司一直處于朝前發展的狀態，而隨之而來的就是公司在發展過程中提供給我們一個個更能展示自己能力的崗位，獲得更多的一個回報，這種回報不僅僅是物質上的，還有精神上的。公司和員工是一個共生體，公司的成長，要依靠員工的成長來實現;員工的成長，又要靠公司這個平臺。公司興，員工興;公司衰，員工衰。
因而，我們在與公司的關系中，都是在相互創造機遇的'，公司與我們自己是相互在工作著的。我們一定要本著將公司的事當成自己的事，把自己當成公司這條大船的一名船員，只有我們每一個人都盡心盡力的為船上的所有事務而努力，這條大船才會在浩瀚的大海中平穩的航行，才能順利的達到彼岸。
作為一名公司里的管理人員，應該做好下屬工作的榜樣，以自身改變的速度帶動下屬，不圖一時的輕松，放松了管理，放任下屬的行為。無論是在日常的生活中，還是在工作中，我都必須做到嚴以律己，可以說我們是一個團隊的風向標，一個方向盤，自己所負責的部門里每一名員工的眼睛都在無時無刻地盯著我們，如果我們自己對自身的要求不嚴，則會使我們在生活、工作中產生懶散的思想，會使我們失去對環境變化的感知能度，從而使我們失去對控制大局的主動權，讓自己面對任何事情都慢半拍，就失去了速度，最終跟不上公司的發展速度而被淘汰。
最后，引用書中的一段話作為自己讀后感的結束語："公司就是你的船，我們應該學習老板的敬業精神和企業家精神，像老板一樣對待工作，像老板一樣思考，在工作中付出熱情，增強責任感，忠于公司，為公司愿景的實現貢獻自己的激情和才智。"
公司是船我在船上讀后感 3
每一個人的潛能都是無限的，只要是心態端正，都可以在自己的崗位上成就一番事業。我們開展工作，不僅為了養活自己，應該把他當成自己成長中的一個過程，這個過程讓我們學習積累自己的創造能力和解決問題的能力，感謝公司給予我們這么一個平臺，讓我們得到鍛煉，努力做一個愿意與公司同舟共濟的員工。
公司曾推薦給員工閱讀一篇文章——《公司是船我在船上》，我通過詳細閱讀，感觸深刻，并從文章中領悟到：公司和員工的關系，就是要齊心協力、同舟共濟，只有員工把公司當成自己的，員工團結一致開展業務工作，才能把公司做大、做強。聯想到目前，五菱柳機正是面臨轉型的重要時刻，發動機業務更新換代，鑄造件又處于質量和產量都需要提升的關鍵階段，五菱柳機的全體員工更應該團結一致，全身心地做好本職工作。
對于發動機業務來說，我們是第一次進入乘用車發動機領域，在NP18項目中，顧客后續對NP18發動機的需求量非常大，這是公司獲得發展的良好機遇，但前提是做好產品的質量，獲得客戶的認可。這樣看來，NP18發動機跟我們企業的生存發展息息相關，做好了，作為我們公司的主打產品，五菱柳機將會迎來新的輝煌;做不好，客戶將對我們失去信任，失去信心，遭殃的是我們全體員工。機遇與挑戰都在我們面前，在這關鍵的時候，更需要我們全體員工立足本崗位，做一個有擔當、有責任感的員工。
在公司開展的各項業務中，我們所有員工只是分工不同罷了，在自己的崗位上，兢兢業業，帶著學習、思考、專注、尋找和解決問題的心態去開展業務工作，抱著這是幫我自己做產品的態度開展業務工作，同樣也算是為公司的發展做出自己的貢獻。我們經常說的一句話：只要思想不滑坡，辦法總比困難多。我們堅定要做好一件事，只是一句話，這件事我能行;如果想推脫一件事，就會尋找成千上萬的理由;因此，態度決定一切，態度決定了我們的責任心。
文章最后還提到：相信對工作有雄心和熱情的員工來說，絕不會將自己局限在固有的范圍內，他們知道要想在工作上有一番成就，就必須不斷尋找學習的機會，擴大自己對公司的貢獻。在我的朋友圈里，就有這么一位員工，她經常在微信圈分享宣傳著自己公司的.產品、重大新聞以及公司的發展動態等，一傳十，十傳百，公司就被很多人所認識，這也是對公司發展的一種貢獻。這位剛入職只是一位普通的財務員工，一年后就晉升成為財務主管，兩年時間成為財務副總。這些成績的取得，靠的是她把公司當成"我自己的公司"的那份責任感。
每一個人的潛能都是無限的，只要是心態端正，都可以在自己的崗位上成就一番事業。我們開展工作，不僅為了養活自己，應該把他當成自己成長中的一個過程，這個過程讓我們學習積累自己的創造能力和解決問題的能力，感謝公司給予我們這么一個平臺，讓我們得到鍛煉，努力做一個愿意與公司同舟共濟的員工。
公司是船我在船上讀后感 4
在一艘船上不管你是什么職位、什么崗位都會起到至關重要的作用，每個人都有可能使船發生變化，所以做每一項工作都要盡善盡美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》這篇使我感觸特別大，它可以直觀的告訴我們各個崗位的重要性，相互之間的信任、默契、配合等等，因為大家都知道航海隨時可能遇到各種危險，每一位船員也都知道可能隨時遇到的各種困難，而他們的危險和困難可能是要付出生命的，船一旦出現問題或事故有可能船上所有的人都會失去生命，所以他們每個人都不認為自己是在給別人打工，而是在為自己工作，他們不論做什么事都會盡自己最大的努力，不去計較是自己本質的工作還是分外工作。這是一種責任，一種擔當。因為他們都知道自從踏上這艘船開始就已經和它緊密的連在了一起，一榮俱榮、一損俱損。
在一艘船上不管你是什么職位、什么崗位都會起到至關重要的作用，每個人都有可能使船發生變化，所以做每一項工作都要盡善盡美、精益求精。對自己的工作負責，對這艘船負責，也就對船上的每個人都負責，才會避免不應該出現的.問題，無形中就為船和所有人解決了一次危機。而船是否能順利的抵達目的地要靠所有船員的共同努力、配合，齊心協力才能完成的。
其實，航海和公司是一樣的，有著很大的共同點，公司也需要每個員工都站好每一班崗，各司其職共同努力。
在公司中每個員工也都可以使公司發生變化，你的每一個步驟、每一個標準、每一個創新都是在改變，不論改變多少，你都為公司做出了貢獻。在工作中每個人都要做好每一項工作和任務，為自己的工作負責，為公司負責，也要為你身邊的人和同事負責。只有這樣才能相互之間建立起信任，培養出默契配合，使自己不受傷害，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害。
所以，我個人認為我們也應該樹立"這是我們的船"的理念，把我們公司也看做是一艘船，一艘自己的船，這樣你才會用心去打造自己的船，竭盡所能的貢獻自己的力量高效的完成任務。同樣，也希望大家也都看看這篇，我相信你們可能會想到更多，看到更多。
公司是船我在船上讀后感 5
讀了《公司是船，我在船上》這篇文章，深得體會，對自己有很大的啟發。
通過讀這篇文章，了解到公司與員工是相輔相成、同舟共濟、風雨同行、相互信任的一個大團隊。船是一個集體，我是一個個體，集體利益大于個體利益，也就是公司有了更大的利益，我才會有更大的利益，沒有了公司，我們也就失去方向，只有我們維護好公司，公司才能給予我們。我主要從中學習了以下幾點
1、主人翁意識：主人翁意識就是把所有的事當成自己事來做。我們每一位員工都要有這種意識，我們要主動、積極、負責、奉獻、堅持、追求成功、永不言敗，我們不能把主人翁意識當做一種口號，要當成一種信仰、一種高尚的品德，運用到工作中。
2、競爭意識：競爭意識體現在為公司體現更大的價值，我公司以‘競爭識才、人盡其才’為人才發展方向，人才競爭最主要使公平競爭。在公司的這個大船上，我們每個人都不應該埋沒自己，要認識到自己的`優勢，充分發揮，讓大船航行越遠。
3、團結意識：一個公司發展的好不好，主要還是看員工是不是團結，團結就是相互配合，無條件配合。團結并不只存在于志同道合，團結要把帶有多種情感的員工變成一種精神。在公司你會避免不了的聽到個別員工的抱怨，說公司不好，這時我們要聽完這些員工的抱怨，并分析抱怨的原因，并努力消除員工抱怨，把員工的抱怨變成員工的動力。‘團結就是力量，這力量還是鐵，這力量是鋼，比鐵還硬，比鋼還強’。
公司是船我在船上讀后感 6
閑暇之余，拿起《企業就是你的船》這本書，通過閱讀慢慢讓我明白了在管理中應遵循的道理和自己曾經迷茫的原因，讀的越久，心中的感觸越多。書中的內容并不是照本宣科的講解，而是聯系實際工作，現實案例進行逐層剖析，讓我們每一位讀者更深刻的去感悟。《企業就是你的船》打造的是高效和諧的船理念，而分享給我們的是同舟共濟的船文化。
讀完這本書，讓我對自己的定位有了更準確的認識，在當下，企業就是我們的船，作為企業的員工，我們不是乘客，而是主人，企業的興衰決定著員工的命運。作為公司的一員，應該將企業的.事情作為自己的事情，公司的興衰視作自己的命運，工作時拼盡全力，只有這樣，才能讓這艘承載我們的大船在廣闊的海洋上安全航行。
讀完這本書，使我明白每個船員都應有船長的心態，只有這樣才能在自己的崗位上更好的完成本職工作，自己的工作目標才能和企業的整體發展達到一致。在大唐蘇州從事采購工作的這幾年中，我深刻的體會到細心、態度和安全的重要性，就像書中所說，作為船員的我們如果都能夠從船長的角度考慮問題，那么我們的企業將更加的蒸蒸日上，我們的工作就會更加完成的優秀，順暢。
讀完這本書，使我對責任有了重新的認識。工作中，采購的每一樣物資，大到燃機的備品備件，小到螺絲釘就是我的工作，也是我的責任。企業中每一個職位所規定的任務都是一種責任，而這種責任是我們在企業的立身之本。正所謂，一個人如果沒有了責任感，不能夠履行自己在職位上的職責，那就不能夠更好的為企業的發展貢獻自己的力量；如果一個人不能夠承擔責任，就猶如企業的舵手在大海中失去了方向，最終在大海中迷茫。
在大唐蘇州熱電有限責任公司工作的這幾年中，是公司給了我平臺，是公司給了我更好的成長環境。船在航行，我在船上，我將拿起船槳，展開雙臂，奮力劃翔。無需壯懷的舉動，無需豪邁的誓言，我愿做一滴水珠，用我的愛心、責任融入企業發展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春熱情筑起事業的輝煌！
企業就是我們的船，讓企業像軍艦—樣揚帆遠航，讓我們像水兵—樣士氣高昂，乘風破浪，迎接下一個海港。
公司是船我在船上讀后感 7
最近，我閱讀了《公司就是你的船》一書，讀后感慨頗深。書中認為：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命運就是你的命運。作為公司的一員，如果能將公司的事當成自己的事，把公司當成大船，把自己當成一名船員。盡心盡力地為船上的所有事務而努力工作，保證這條大船在浩瀚的大海中平穩的航行，就必須能順利地到達勝利彼岸。讀完此書我進行了認真的思考，并總結出以下幾點心得：
一、工作中持續船長的心態
通過學習《公司就是你的船》這本書，使我懂得只有持續船長的心態，才能將自己的工作目標與基地的整體目標結合起來，為實現基地共同發展，盡自己最大的努力。要把自己當成船上的水手，把自己融入到水手中去，認同和實踐船長提出的工作目標。一旦我們每個人都能像船長一樣思考自己的工作，就會使整個公司的管理更加順暢，效率迅速提高。
2015年初，基地計劃組織所有入區企業召開《勞動合同法》培訓班。我立即制作了一份培訓計劃報給張總，張總看后提醒我應邀請勞動局、人事局領導出席，這樣不僅僅能夠增強培訓效果，而且能夠提高服務企業的水平和效率，同時還能夠進一步加深與各職能部門的情感交流。
張總一席話使我茅塞頓開，之前我只想到了這次培訓的表面工作，沒有站在更高的角度來看待這次培訓的重要好處。后經張總親自出面邀請區人事局、區勞動局有關領導參會，并與企業進行了應對面的溝通，此次培訓取得了令人滿意的效果。
事后，我在總結此次培訓工作過程中深刻的體會到：在工作上要時刻站在全局的角度全面具體的思考問題，思考問題要全面、具體，這樣才能迅速提高自己各方面的綜合素質與潛力，才能更好的為企業帶給優質服務，促進基地快速發展。
二、工作意味著職責，職責是立身之本
英特爾公司總裁安迪葛洛夫曾對走入職場的學生說：不管你在哪里工作，不管什么時候，做好你的工作，認真和老板合作，最終受益的總是你自己。公司中每一個職位所規定的任務都是一種職責。職責是每名職工的立身之本，能夠說，一個人放下了工作中的職責，就意味著放下了在工作中更好生存的機會。工作，是一種職責，自己務必盡自己最大的熱情來對待它，不管它是重要或輕微，是關鍵還是次要，都要以百分百的努力來完成它，這樣的話，自己所得到的不僅僅僅是工作完成后老板的一個認可，更重要的是實現了自己工作經驗的積累和潛力的提升。
今年年初，辦公室工作重新進行了分工，把基地內設備維修、維護、保安、保潔等工作交由我負責管理。這充分說明領導對我的信任，我感到很榮幸。我會將這些平凡瑣碎的工作當成是我生命中的一部分，用勤勉奉獻為我的人生添加絢麗的一筆。
雖然工作辛苦，但我覺得干好工作就務必有強烈的職責心和事業心，我要為這份職責傾注自己的熱情與專注。只有將職責視為自己的生命，將職責放在至高無上的地位，才會全身心的投入，才能將工作做到盡善盡美。
三、態度決定一切
工作態度是檢驗一位員工是否合格的`重要標準，甚至比工作潛力更為重要。工作潛力能夠慢慢提高，而一個人工作不負職責，不愛崗敬業，有再大的本事也不會有多大的作為。尤其在壓力和困難面前，用心的工作態度是最重要的。不僅僅要學會為自己打氣，還要身先士卒，始終持續對工作的熱情和激情。不要因為一時的不如意就感嘆懷才不遇，自暴自棄，甚至怨天尤人。要緊的是學會轉變自己的觀念，調整自己的心態，從自身找問題反省。即使一時的失落或者不被重用，也就應以用心的心態來應對現實，才華是不可能被埋沒的，世上的伯樂就是你自己，好的態度是以企業為家，以企業利益為自己的根本利益，把工作當成是自己的事業，用盡自己的精力與熱情，在自己的工作崗位上認真努力地工作。反之，則是心中無企業，做事以自我為中心，不會從企業利益這個大局來思考，在工作上只做表面文章，敷衍了事。
在基地工作的這幾年中，延伸為企業服務的資料無止境，拓展為企業服務的范圍無界限的服務理念已深深融入了我的思想和行動中。在為企業帶給服務時，我將入區企業看成是我的衣食父母，把企業的事看成自己的事，當他們遇到困難需要我幫忙時，我會盡自己所能為他們排憂解難。
最后，引用書中的一句話作為結束語在所有的品德中，忠誠越來越得到組織的重視，從某種好處上說，忠誠更是一種潛力，因為只有忠誠，才能有資格成為優秀團隊中的一員，才能更好地發揮自己的潛力。
公司是船我在船上讀后感 8
無意間看到《公司就是你的船》這本書，經過認真細讀，感慨良多。書里列舉的很多生動的案例，不管對我們的生活還是工作都有很大的啟發和幫助。
公司就是一條大海上航行的船，老板是船長，員工就是船員，一旦上了這艘船，我們的命運和老板的命運也就連在了一起。我們都有著共同的前進方向，有著共同的目的地，船的命運就是我們的命運，所以我們的工作就顯得尤為重要，同時我們也要認清自己的責任，只有認清了責任才能更好的承擔責任，才能更好的為了自己的命運和方向去努力奮斗。
只要你在船上，公司的利益永遠是第一位。首先我們已經上了船，在這艘船行駛的征途上充滿了希望又危機四伏。而作為船員的我們，為了完成充滿驚險和快樂的航程，這需要我們與這艘船同進退。如果船擱淺了或者受到阻礙，那我們就會停滯不前；如果一帆風順，我們也能一路平穩駛向理想的目標，我們沒有理由找借口推卸責任、齊心協力、一損俱損的關系就是對船與船員一種生動的詮釋。
有付出就有回報，這是千古不變的。可能有些回報不是就能馬上顯現的，但是，只要努力了，回報總是有的。可能有些是以物質的形式體現，有些是以其他的方式體現，比如：工作能力的鍛煉，人際關系的拓展，領導同事的認可等等。我們不能將眼光停留在當前，要懷有一顆感恩的心，感謝公司提供了這個學習發展的平臺。我們工作不只是為了養活自己和家人，在長期的`工作和學習中也積累了經驗和解決問題的能力，提高了自己綜合素質和社會適應能力，這樣才能有晉級的機會，所以何必去計較一時的得失。
不管你是老板還是員工，我們是一條船上的合作者，只有勇于承擔責任，樂于奉獻的人才能感受到勝利的喜悅，我們只有取長補短、相攜共進，才能發揮人才資源的最大效益，才能齊心協力開動公司這只大船，勇往直前、所向披靡、戰無不勝，最終我們將同生死、共命運，只有船上的所有人踏實付出，我們的事業才能捷報頻傳，只有懂得付出的人才能最終得到豐厚的回報，我們的船才能一帆風順駛向勝利的彼岸。
公司是船我在船上讀后感 9
伴隨著時間的流轉，自我的成長，我們在生活中扮演的角色越來越多，我們是親人，可以陪伴彼此，是朋友，可以傾吐衷腸，是工作伙伴，可以相互勉勵共同前行，每一個身份的定義使得我們的生活忙碌而豐富，而每一個身份的執行都需要我們百分之百的投入情感與激情，于親人如此，朋友如此，工作亦如此，與此同時，每一個身份都是相互穿插，相互影響的，并不是獨立的存在，因此，自我的認真對待，成為了你能否扮演一個成功角色的重要前提，投入與責任，決定了你能否勝任一個社會組成中的位置，而一個人能立足社會的前提，必定是擁有一份自己可以勝任并且熱愛的工作，能夠付出真心并且為之努力…..
成功的企業能帶給員工家的溫暖，身處其中，所有的忙碌不僅僅是為了你付出勞動所換取的報酬，更是身為其中一員，能在殷殷忙碌之后看到這樣一個家庭有更好的成長，育樹之人的辛勤，有收獲累累果實的快樂，更是看到枝椏的茂密，樹影的蔭濃……身處企業，自有分工的各異，各司其職，看來彼此忙碌沒有交集，卻猶如大樹強大軀干下四處延伸的根系，最終的歸路都是為秋實所累積，每一處都發揮這自己的能量，每一處都努力汲取更多的營養，這就是一個企業人所應該具備的最根本的意念!
企業是船，而每一個員工都是船員，撐槳掌舵，揚帆拋錨，每一個人都需要默契的配合，才能在金融的風浪中不被吞沒，力量與智慧的合并，勇氣與毅力的融合，共同前進的決心，所有的小力量最后都匯聚成一把利劍，穿云破浪，直向前朝….相互的信任與依存，不為各自的身份所束縛，不為自己所能貢獻的力量強弱而搖擺，有心自有力，有力終可成!……
工作這個詞，可以很簡單，只為自己的付出能得到相對的回報;可以很復雜，交織著一份執著的夢想與堅持，并為之努力付出真情與決心……光陰流逝，時代變遷，社會發展，新一代企業人面臨著更多的機遇，同時也面對著更多的挑戰，企業為員工提供了物質的保障，員工為企業創造了財富和更多的機會，但越來越激烈的社會競爭，新老企業的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前進，權衡著自己的付出能夠得到更多的回報，或者固步自封只為自己有一方蟄伏的`小天地，這樣看起來保守穩固的局面是否真的能為自己在一個企業中贏得安身立命的狹隅，答案當然是“不”!不努力詮釋自己角色的演員絕不是好演員，同樣，不真心付出自己熱情的員工也不會是個負責的員工!摩天大樓的挺拔不僅僅是因為鋼材的堅韌，每一塊磚石的累加跟堅持也是成就傳奇的根本，如何在默默無聞中做好自我，定義自己的人生與道路，契合企業的文化與精神，是每一個企業人所需要的根本內源，而這樣的精神內源會在前進的道路上化成指引與動力，決定自我的價值呈現……
同舟共濟才能破浪揚帆，不懂得共苦的人亦無法體會同甘的真正意味，不懂得付出的人也不會明白收獲的燦然喜悅，不懂得如何實現自我價值的人更不會有輝煌的成就，懂得如何安置自己，發揮自己，就算是顆螺釘也能決定一座鐵塔的成敗，人心本固才會領略一路流逝的風景，收獲跌宕后的果實!
扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真誠與熱愛，堅定不移的支持自己的追求，懂得換位，懂得思考，懂得付出與回報之后更重要的意義，家庭如此，友情如此，事業亦如此……
公司是船我在船上讀后感 10
借著新員工培訓的機會，我閱讀了《公司就是你的船》這本書，本書總共分為九章，分別從不同的方面講述了船員應該如何扮演好主人翁的角色，在為實現共同目標保駕護航的同時，實現自己的人生價值。本書將企業與員工的關系比喻成船與船員的關系，可謂恰如其分。對于船員而言，一旦揚帆起航，他們的命運就和船的命運緊密聯系在了一起，無論是風和日麗還是暴風驟雨，船員和船唯有患難與共，方能順利到達彼岸。
閱讀完本書，再結合自己三個月的工作實踐，對書中提到的幾個觀點感觸頗深。
第一，“別問能夠得到什么，先問你能做些什么”。美國前總統肯尼迪有一句著名的話：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為國家做些什么”。相信很多新員工和我一樣，在當初找工作的時候，在缺乏對用人單位了解的前提下，對其提供的福利待遇頗為關注，那些福利好、待遇高的公司自然成為大家競相追逐的對象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能無人問津。入職以后，我才逐漸認識到，所謂的福利待遇自然不是憑空產生的，而是公司上下全體員工共同努力工作換來的回報，特別是在聽取了科室的一些老員工講述當年歷程后，我越發地意識到企業利益的含義，因為企業利益就是全體員工的利益，“企業利益高于一切”，不僅僅是一句口號，更是員工與企業榮辱與共、同甘共苦的精神所在。
第二，“困境，積極面對挫折與磨難”。作為一名新員工，在實現從研究生向設計師轉變的過程中，總會遇到這樣或那樣的困境。記得剛入職的時候，由于自己對工作流程的不熟悉，對于突如其來的工作任務，難免有手足無措的感覺。作為一名結構設計人員，當我將圖紙按照自己的想法繪制完畢交給師傅檢查時，卻被告知自己的設計漏洞百出，幸好師傅耐心指導，將我的錯誤一一指正。即便如此，我依然感到壓力重重，甚至為此失眠。為了更好更及時地完成師傅交代的任務，我開始主動加班，利用晚上的時間回顧師傅的講解并做整理記錄，從而避免下次犯同樣的錯誤。經過一段時間的加班，我逐漸掌握了工作流程，在師傅的悉心指導下，我越來越淡定從容地處理各項工作任務，并且獲得了師傅和同事們的和認可。現在回想起來，很感恩那段時間遇到的困境，它讓我變得更、更強大。
第三，“演好團隊里面的`角色，才能與船共進步”。團隊中的個人是團隊的構成因素，每個人都會有一個團隊角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地與團隊成員進行配合，從而獲得最終的勝利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要認清自己。在所里舉辦的“迎七一·青年風采大賽”上，我有幸成為一名演出人員，在排練過程中，我們曾為每位演出人員的演唱次序和內容煞費苦心，鑒于對自己能力的認知，我相信自己扮演鋪墊的角色會更好，而最后的表演也取得了預期的效果。其次，要認清這個角色。入職以來，我參與了若干項所內協項目，作為一名結構設計人員，我要做的就是根據電路設計人員的圖紙設計合理的盒體結構，從而為最終功能的實現提供保障。只有每個人清楚認識到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任務。最后，要服從團隊給自己的角色安排。六月中旬我接到上級通知，要我前往某地出差，以配合總體室外場試驗工作。相比于結構設計工作，外場試驗環境相對艱苦，風吹日曬成為家常便飯，雖然所做的工作與本專業相去甚遠，但是這段外場試驗經歷讓我對公司承擔的項目工作有了更為廣泛的了解，對自己的本職工作有了更為深入的認知。
作為一名新員工，我要的知識還有很多，我要參與的工作還有很多，我要收獲的感悟還有很多。這本書讓我受益良多，引用本書的一段話作為結尾：企業就是你的船，在企業這條船上，企業是每一個員工的命運的載體。企業興，員工興；企業衰，員工衰。同樣，在企業這條船上，員工也不是乘客，而是這艘船的主人。大家只有同舟共濟，命運與共，企業這條船才能乘風破浪，載著大家到達勝利的彼岸。
公司是船我在船上讀后感 11
無意之間發現看到《公司就是你的船》這本書，經過認真細讀，感慨良多：在佳信捷這艘大船上，我們不是乘客，而是主人，船是命運就是我們的命運。在這本書里列舉了很多生動的案例，與我們的生活很貼切，對我們的工作、生活都有非常大的啟迪作用。在閱讀完這本書之后，有幾個總結令我感悟深刻：
一、無論干什么事情，公司的利益永遠放在第一位
我們，都是佳信捷這艘船的其中一員，我們沒有理由找借口推卸未完成任務的責任；我們也不必疑慮付出與收獲是否成比例。在佳信捷這艘充滿希望而又危機四伏的大船上，無需提心吊膽，無需亦步亦趨，我們即將開始的是一段充滿刺激與冒險、又快樂無比的航程；這需要我們齊心協力，與這艘船共同進退；如果船擱淺了，我們的航程就受到阻礙，前進速度就滯納；如果船一帆風順，我們也能一路平穩的駛向我們的理想目標。所以，公司興，員工興；公司衰，員工衰也就是對船與船員（公司與員工）關系的一種生動的詮釋。
二、有付出就有回報
在工作中，往往有人抱怨自己的付出與得到的回報不成比例，因此工作就開始怠慢起來，工作心態受到影響，工作的積極性也大打折扣了。這是一種功利的心態。工作付出了，可能有些回報不是就能馬上就顯現的，但是 ，只要你工作了，回報總是有的，可能，有些是以物質的形式，有些是以別的方式 ，比如工作能力的鍛煉、比如人際關系的拓展、又比如領導同事的認可……我們不能將眼光停留在當前。我們要懷著一顆感恩的心去工作，感謝公司提供了這個工作機會，感謝公司提供了這個學習平臺。我們不是僅僅為養活自己而工作，我們是在長期的學習中積累自己的`創造能力和解決問題的能力，讓自己成為一個有用的人。在公司里才能得到領導的賞識，才能有更多的晉級機會，所以，何必去計較一時的得失呢？
三、我們是在為自己工作
公司是一條在大海上航行的船，老板是船長，員工是船員。一旦上了這艘船，我們的命運和老板的命運就連在一起了。我們有著共同的前進方向，有著共同的目的地。船的命運就是我們的命運，我們的工作就顯得尤為重要。我們要認清自己的責任，因為只有認清了責任才能更好的承擔責任，才能更好的為了自己的命
運，為了自己的方向而工作。
四、溝通與合作
在工作中，我們不僅要做好本職工作，還要有團隊合作精神，善于溝通，善于與領導、同事溝通，好的溝通也會轉化為生產力。只有互相溝通、互相團結、互相合作的團隊才是堅不可摧的，才能為企業謀得更大的利益。
人活在世上，應當有所為，有所不為。我們都是在追求自己的人生價值，但是我們要遵守一條守則：忠誠。忠誠勝于能力。無論你在工作中多出色，如果不能對公司忠誠，那么，終有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德無才，培養用，有才無德，慎用，無德無才，堅決不用。這是牛更生的用人準則和成功秘決。 《企業就是你的船》一書對人對事分析得很透徹，也提供了許多切實可行的處事方式，因此解讀本書中的寓意不是一朝一夕的事，而是要不斷地溫習不斷地吸取經驗。
公司就是我的船，我要讓這條船成為自己展示才華、實現人生價值的平臺，同時我們也要對這條船忠誠、負責。只有船上的所有人踏踏實實付出，船才能一帆風順地駛向勝利的彼岸，我們的事業才會捷報頻傳。只有真正懂得付出的人才能最終得到豐厚的回報，只有勇于承擔責任，樂于奉獻的人才能感受到勝利的喜悅。 最后，引用書中的一段話作為自己讀后感的結束語：
“讓我謹此起誓”
“無論我所服務的國家、軍隊，還是一個企業、組織、機構，我將奉行“這是我們的船”的法則；我將把我所服務的組織視為“我的船”；我將竭盡所能貢獻我的力量，主動、高效、熱情地完成任務，用去打造我自己的“船”；我將視我的上司和同事為同舟共濟的團隊伙伴，
我們是一條船上的合作者；我將與“船”同生死、共命運；
因為——這是我們的船！”
最后，引用書中一段話作為自己讀后感的結束語：“公司就是你的船，我們應該學習老板的敬業精神和企業家精神，像老板一樣對待工作，像老板一樣思考，在工作中付出熱情，增強責任感，忠于公司，為公司愿景的實現貢獻自己的激情和才智。”
公司是船我在船上讀后感 12
在讀了《公司就是你的船》后，有一句話深深震撼了我的靈魂，讓我的思想在瞬間得到了升華，“公司是一條航行與驚濤駭浪中的船，老板是船長，員工是水手，一旦上了這條船，員工的命運和老板的命運就拴在一起了。老板和員工有著共同的前進方向，有著共同的目的地，船的命運就是所有人的命運！”。不知道別人是怎么理解這句話的，我認為，我們公司就是一條航行在充滿競爭卻又面臨發展機遇的一個現代社會中的船，它需要我們每位員工以公司的利益為先，懷著一顆對工作充滿激情，對公司感恩的心，以自己的忠誠去當好水手，完成公司下達的每一件任務和事項，為公司遠景的全心奉獻，讓公司這條大船能繞過險灘暗礁，到達最終的目的地。
我是公司的一名中層管理干部，在公司下屬的一個項目經理部當書記。非常感謝公司對我的信任和重用，給了我這么一個發展的平臺，使我在這個平臺上能充分發揮自己的作用，實現自身的價值。我認為職位不論高低，工作就意味著責任，每一份職位所規定的任務就是一種責任，責任是每一位員工的立身之本。在公司的組織中，每一個部門，每一個人都有自己獨特的角色和責任，彼此之間相互合作，才能保證公司的'良好運行及發展。
對工作，我始終抱著認真、嚴謹態度，在上級黨組織的領導下，主持黨支部全面的工作，在工作期間，時時保持著一個共產黨員的先進性。組織經理部全體黨員，認真學習黨的方針、政策、路線，以及上級黨組織的決定、指示和精神，結合經理部實際，研究具體措施并貫徹落實，做到了政令暢通。當好“班長”的角色，參與經理部各項生產經營管理，協調、監督、檢查黨委成員分管的工作，使每個成員都充分發揮了自身的作用。并深入實際，密切聯系廣大群眾，抓好黨風廉正建設，做好干部職工思想政治工作。幫助職工解決實際困難，完善駐地的生活設施，組織開展各種文化生活，豐富職工業余文化生活，不斷提高職工文化素質，使職工能夠在這個充滿文明、祥和、溫暖的大家庭中和睦共處，激發了廣大干部職工愛經理部，愛公司的熱誠，為經理部效益最大化，公司的持續發展在本崗位上精心盡業，盡職盡責。當然，在我的工作中也存在著很多不足的地方，由于現在的施工正處于在緊張階段，地方關系比較復雜，平時忙于對外協調，對經理部的一些日常工作沒能及時的處理，對職工的政治思想工作落實還不到位。目前經理部資金壓力較大，東北的環境因素又造成工期任務緊壓，使我們當中有的員工采取逃避等手段來應付突如其來的困難，為此，我也要深刻檢討。在企業競爭的今天，我們應該有與企業“和衷共濟，風雨同行”的決心和毅力，應該具備強烈的責任心和事業心，應把“與公司共命運，公司興亡我的責任”的理念根植于每個員工心底，這是我在以后的工作中要做的，也是我們每個員工應該做到的。正如書中提到的“在一個企業中，老板是員工，員工也是老板，老板和員工一樣，都在為企業的發展努力工作，企業的成功離不開沒一個人的努力，主動與老板站在同一個立場上，把自己當成企業的主人，對老板多一份理解和支持”。
在公司這條大船上，老板是這個企業，這條船的領航者和組織者，他們身上肩負著對企業的責任、員工的責任、社會的責任等，這些責任為他們帶來種種榮譽的同時，也給他們帶來了巨大的壓力，所以無論你是舵手，還是船員，如果將“公司就是你的船”當作一種共同的理念，那么，你就會感受到，同舟之上的人，其利益、風險是同在的，這即是員工與企業的共贏之道——公司利益的最大化即個人利益的最大化，反之亦然。同舟共濟——這是一種中國式的本土化公司理念，猶如一種托付，員工將自己的命脈系于他置身的公司；猶如一種承諾，任何公司都永遠不會拋棄有著無限使命感的員工；猶如一種粘和劑使員工與公司之間達成某種默契、產生某種互融，與公司同甘共苦。
“樹責任，講忠誠，雙感恩，促發展”這就是我們四局人為了更好的開拓市場，追求卓越發展的管理理念，也是我一貫遵循的行為準則，為公司的發展奉獻自己的激情與才智。
同舟共濟，和諧共贏。
公司是船我在船上讀后感 13
閱讀了王一琴的《企業就是我們的船》這本書，看后使我感受頗多。
企業就是我們的船，當我們加入了一家企業，我們就是這條船上的一員。因此，我們每個人都應當意識到：我們上了同一條船！
企業就是我們的船，我們就是這條船上的船員。作為企業的員工，不管我們身處何種職位，我們都必須和企業所有員工同舟共濟，乘風破浪，向同一個目的地進發，共同應對外部惡劣環境所帶來的困難與挑戰。我們公司目前的經營情況與形勢，恰恰正面臨著前所未有的困難與挑戰。這條船之所以與我們息息相關，是因為它承載著我們的光榮與夢想，事實上，從我們加和企業的那一天起，企業的發展和我們息息相關了。
在我們一生中，我們個人都要經歷一段刻骨銘心的航程，在風平浪靜或是波濤洶涌的.海面上，這一條船載著我們和其他一些志同道合的人執著地前行。作為這條船上的一員，船的命運就是我們的未來，船的方向亦是我們的人生。船在風浪里且進且退，需要每個人付出努，同舟共濟。
作為企業的一名員工，我們每一個人都應該明白，企業是由員工組成的，企業利益也就是全體員工的利益。“企業利益高于一切”，不應該只是一句口號，而是員工與企業榮辱與共、同甘共苦的精神。成為企業的一員，應是以企業利益為重，以自己的實際行動為企業創造更大的效益。
我們是這條船上的船員，所有船員如果向同一個方向前進，企業這船就向同一個方向前進，如果有一名或多名船員劃船的方向與其他人不一至，不但會影響到船的前進，而且有可能讓船不動或駛向反方向。因此，我們應當有著共同的夢想，向著同一個方向與企業共同前進！
公司是船我在船上讀后感 14
水能載舟，亦能覆舟，如果把錯綜復雜的市場比喻為水，那么不妨把公司比喻為一條水中前行的船，以咱們萬華來說，我們的競爭對手都是幾大國際化工巨頭，其不論技術，規模還是資金，市場等比較成熟，可以說我們的生存環境是很嚴峻的，如何能在錯綜復雜的市場環境，生存并發展下去，這就需要全體船員同舟共濟，掌好舵，穩好船，確保船安全，健康，穩定的航行。
《公司船》這本書以故事的形式娓娓道來，初讀此書時，曾感到書有些淺薄，然而隨著閱讀的深入，再細細的體味，才發現簡單之中另藏深意，尤其是書中那些簡短的航海日志，船員宣言等更是短小精悍，耐人尋思。
本書的封面寫到，公司就是一條船，當你加入了一家公司，你就成為這條船上的一條船員，這條船是滿載而歸還是觸憔擱淺，取決于你是否能與船上的所有船員齊心協力，同舟共濟。這一段概括應該就是《公司船》這本書的精華，其闡明了船的'理念，告訴天下所有的船員們同舟共濟的重要性，
的確，相對于船員來說，同舟共濟就是所有船員利益相當，風險共擔，這其中的任何一個船員的小錯誤都有可能導致船的沉沒，當遇到惡劣的環境時，所有船員都得眾志成城，握緊拳頭，互相配合好，掌好舵，穩好船，確保船的安全航行，因此，全體船員都有著共同的命運。聯系咱們萬華，萬華發展三十年至今，這其中的坎坎坷坷不計其數，但萬華都一一挺過來了，靠的是什么，靠的就是萬華人艱苦奮斗，不段創新，勁往一處使的精神。20xx年，金融危機年，萬華也遇到了前所未有的危機，如何能在這場危機中化險為夷，并將危機轉化為機會，這就需要全體萬華人繼續發揚萬華老一輩人的風格，繼續奮斗，把自己的命運和公司聯系在一起，同舟共濟，真正從心底把自己和公司連在一起，為萬華的航行劃上自己有力的一槳。
公司是船我在船上讀后感 15
20xx年8月22日參加公司“中心組學習擴大會議”，獲公司贈書《公司就是你的船》，細細品味，頗有所悟：“公司是船，自己是操縱船在海上航行的水手，船的航向、堅固、裝載貨物的多少、乘客的評價、遇到風暴的機率、甚至與其它船之間的競爭合作關系都與水手息息相關，水手掌握船的命運、而船承載著水手的理想。”
公司領我前行：茫茫大海，時而風平浪靜、時而狂風暴雨，每個人都需要一個心靈的港灣，每個人都需要一個能在大海中拼搏的平臺，家庭擔當了港灣的角色，而公司則扮演了闖蕩大海的船，作為船上的一員，作為可以左右船只動向的水手，當我們踏上了這艘船，那么就有一種責任在心中，這種責任不光是對船負責，更大的是對自己負責，大海之上，公司這艘船引領我們駛向彼岸，而自己則要保證在旅途中船的安危，上了公司的船就要負擔起水手的責任，而這種責任也是保證自己踏上彼岸的鑰匙。
引領公司航向：作為船上的一員，作為船的主人，必須在自己心中牢牢的打上四個字：“堅定不移”。堅定不移的執行船長下發的各項任務、堅定不移的支持船的正確行駛方向、堅定不移的擁護改善船的各項措施，只有做到了這四個字，不管大海的情況如何，不管船只遇到如何的險境，都能萬眾一心，眾志成城克服一切困難，引領公司這艘船駛向更為遼闊的海洋，駛向更為光明的彼岸。
責任不容推卸：每個在船上的人都要肩負起自己的責任，而這個責任是關系公司這艘船是否航行下去的關鍵，從船長到普通的水手，一個命令的下發、一個措施的施行、一個任務的執行程度都關系到船能否在大海上繼續拼搏，也關系到每個人在大海上的命運。責任二字，重若泰山，推卸二字卻輕于鴻毛，責任難當、推卸好做，而我們要做的是穩穩的踏在公司這艘船的甲板上，手握著船舵，揚起公司的信念之帆，堅定不移的負擔起自己的責任，讓大海上的狂風暴雨變成推動船前行的動力，讓公司、讓我們的船載著我們駛向光明。
與船共同存亡：這是一個嚴肅的問題，這也是一個不可避免的問題，大海之上，離開了船還有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有讓它不沉，永不沉沒，每個在船上的人除了完成自己的`任務，也要學會擁有縱觀全局的理念，從船長、大副到司爐、水手，從船的動力系統到船的甲板情況，每個人都必須樹立與之相關的概念，公司遇到問題時，思考怎么從自身的角度去解決問題，群策群力，盡一切辦法讓公司渡過難關，而不是明哲保身、腳底抹油。即使公司這艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆頂，迎著彼岸的陽光一起沉沒。
確保萬無一失：人有失足、馬有失蹄，任何人都無法保證自己的任務、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，這就要求必須做到完美，用四個字來概括：“一絲不荀。”在公司的船上，沒有這些詞語：“差不多、可能、也許、不確定、大約、好像……”要做到萬無一失，那么前提就必須做到一絲不荀，只有一絲不荀的完成自己的任務，才能保證公司的船永不沉沒。
發揮團隊力量：船的航行離不開人員的控制，而每個人的分工又不相同，掌舵的人離不開瞭望人員指揮，揚帆的人離不開水手的支援。每個人的工作與其它人的工作又相輔相成，在船上的人都是一個團隊的成員，缺一不可，而每一個人的工作又環環相扣，只有發揮每一個人的作用，才能發揮公司這艘船的力量，才能在大海之中增加競爭力，得到更多的貨物、獲得更多的乘客。
方法引導激情：用什么方法引導誰的激情？船上，都是船員，不管你身處什么位置，做著什么事情，要引導的是船員的激情，就船員本身來說，除了在船上獲得認同感外，還需要成就感，每個人的成就感都不一樣，有的需要物質獎勵，有的需要精神鼓勵，用物質與精神來引導船員們的工作激情。
與公司一起成長：當我們在公司這艘船上時，必須做到八個字：“榮辱與共、共同擔當”。我們在維護公司形象的同時也在維護自己的形象，我們與公司榮辱與共，我們必須跟緊公司的航速，必須理解公司發展的理念，并把公司航行的方向和發展戰略布署與自己緊緊聯系起來，努力的提升自己的業務能力和執行任務能力，把自己貢獻在這片大海之中，幫助公司這艘船去開疆拓土、實現理想。
公司就是我的船，這艘船承載著自己的理想、抱負，它在大海中保護著船員的安全，而船員則引領著這艘船的航向，我們與船風雨同行，我們與船患難與共。只有用心愛我們的船、尊重我們的船、擁護我們的船，這艘船才能載著我們平安、快樂的駛向理想的彼岸。
公司是船我在船上讀后感 16
最近有幸拜讀了袁麗君先生的《公司就是你的船》，書中形象地把企業員工比作船員，把公司描繪成載著船員破浪遠航的大船，就員工與公司之間的關系進行了深入淺出的敘述。對于書中的觀點，我有如下一些所感所想。
公司就是你的船。“在公司這條船上，你永遠都是主人，而不是一名乘客”。時光轉眼一晃，自己進入紡原公司已經一年多了。在這一年多的時間，自己從一名青澀的大學生，逐步走進了社會，走進了公司，走進了紡原。在紡原這條大船上，自己的角色并不應該是一個碌碌無為的乘客，而應該是一個積極推動公司楊帆前進的水手、船長。以一個公司主人翁的心態，看待自己的工作，把公司當做自己的家。在實際業務中，遇到事情不退縮、不膽怯。勇于挺身而出，積極主動地把工作做好。優秀的員工應該具有強烈的主人翁精神，關心集體，關心公司的發展；在工作中及時發現并反饋業務、管理等各方面存在的問題，把自己的工作干好。以集體利益為重，不過分追求個人的利益，積極主動地為公司的發展、業務以及管理出謀劃策。
公司就是你的船。一艘不斷遠航的大船，最重要的依靠是大船的風帆，而一個公司需要不斷前行，核心價值觀便是它的風帆、它的靈魂。公司要發展，就要在每一名員工內心樹立鮮明的核心價值觀。記得自己剛進入紡原的'時候，經理告訴我要記住“第一次就把工作做到位”這十字箴言。這句話不僅僅是對自己業務素養的要求，更是對于自己人格的約束。在實際業務中，每次自己處理單據的時候，它總會出現在自己的腦海，再看一看，再想一想，單證上有沒有什么地方有疏漏，有沒有什么還要修改；在每次與客戶溝通的時候，再思考下，客戶需要的要求是否達到，還能不能再完善下，進一步提高服務質量。始終把公司價值觀當做一種習慣，穿插在實際工作之中。
公司就是你的船。在這艘大船上，自己的命運和船的命運緊密相連，忠于公司、具有公司責任感是自己義不容辭的職責。事無巨細，力所能及地都應該積極承擔。在這點上，有一件事情讓自己影響特別深刻。在之前的一票棉花進口業務中，船已經靠港，貨物都在碼頭擱置，但是單據遲遲沒有收到。當時不僅我們，連客戶也急壞了，沒有單據就意味著無法清關、提貨，貨物如果一直擱置在碼頭，就會產生巨額的疏港費和滯箱費。外商給我們的信息是單據已經發出，但是具體的寄件地址無法查清。就在我們急得焦頭爛額的時候，樓下部門的薛海晨帶了套單據上來，詢問是否是我們部門的。拆開一看正是我們急需的那套！原來客戶是誤把單據寄到了她們部門，但她沒有選擇“事不關己，高高掛起”的態度，而是一個部門挨著一個地詢問，最終解決了我們的燃眉之急，挽回了損失。這件事情正是公司責任感的體現。身為公司一員，我們不應該單單考慮自己的或者自己部門的利益，把公司的工作當做自己的分內事，勇于挺身而出。
公司就是你的船。公司是我們實現自己人生目標的舞臺，而我們是公司得以持續發展的基石。只有公司發展了，我們才能獲得更加廣闊的舞臺；同樣，我們進步了，公司也會隨之進一步地成長。讓我們隨著公司這條大船的步伐向前進！大海一條船，你就是船長！
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