逆行的魚讀后感
逆行的魚讀后感7月16日星期三，我在風光書城，買了一本叫做：《逆行的魚》，由逆行的魚所想到的，水從高原由西向東流著，渤海口的一條魚逆流而行，它的游技很精湛，因此游得很精彩，一會兒沖過淺灘，一會兒劃過激流，它穿過湖泊中的層層漁網，也躲過了無數水鳥的追逐，它逆行通過著名的壺口瀑布，堪稱奇跡；它穿過水流湍急的青銅峽谷，博得魚兒們的眾聲喝彩，它不斷地游，最后穿過山澗，擠過石隙，游上了高原，然而它還沒來得及發出一聲歡呼，瞬間就被結成了冰。
若干年后，一群登山者在唐古拉山冰川的冰塊中發現了它，它還保持著游的姿勢，有人認出這是渤海口的魚。
一位年輕人感嘆道：這是一條勇敢的魚，它逆流而上，穿得遠，穿得長，穿得久。
一位老者卻為之嘆息，它只有偉大的精神卻沒有偉大的方向，最后得到的只有死亡。
我寧愿做那條勇敢的魚。
如果只是帶著試試看的心態，那么最后只會以失敗而告終。嘗試純粹是一種借口，還沒有做就已經找好了退路。所以，面對理想，只有兩種選擇：做，或者不做。而做，至少還有50%的可能性分給了成功。
那魚是勇敢的，它做到了，成功了。雖然沒能為自己的成功歡呼雀躍，但它的軀體承載著他的信念留在了唐古拉山口，引人們贊嘆，被人們景仰。也許，它可以在渤海灣活得更久，但它只能溶于大海，做無名的一尾，終老之后尸沉海底。
如果渤海灣曾經真的有這樣一條魚，我寧愿做那條勇敢的魚。
可現實中真的會后那樣的一條魚嗎？
我們乘坐進藏列車，大概需要50個小時就能從沿海地區到達唐古拉山口。列車以120km/h飛速奔馳，我們在車中以“坐地日行八萬里”之勢，也可以輕而易舉的去到唐古拉山口。可是，忽略掉火車的存在，又有幾個人能夠徒步走完由渤海灣到唐古拉山的旅程？更何況一條逆流而行的魚：水的阻力遠大于空氣的阻力，巨大的體能消耗，不可能保證日夜兼程；它沒有面包和罐頭，就必須停下來尋覓可食的魚蝦；然而它在水中，逆水行舟，不進則退，何況一條小小的魚，豈不是退得更快？
且不說自身帶來的困難，就當它是一條被信念和沖動蒙蔽了頭腦的魚，就當它已經在逆行中忘我，不知道疲憊和饑餓，一路上不停歇，全速前進，那它也要面對地理條件帶來的最大的難題：中國的地勢西高東低，呈階梯狀分布，它要到達唐古拉山，就必須登上階梯。(m.baimashangsha.com)有些地方的地勢逐漸下降，而大多數地方則是以瀑布的形勢下降。那條逆行的魚，就算它是一條名副其實的飛魚，也最多只能飛起水面十幾米，而它怎樣才能“飛”上落差足有三十米之高的壺口瀑布呢？
所以，我說并沒有一條逆流而行到唐古拉山口的魚，而一條魚在唐古拉山的存在，也許只是一次強烈地質變化的后果：數億年前，唐古拉山還在海平面之下，突如其來了的亞歐版塊碰撞擠壓，使原本在水中歡快游泳的魚脫離的水面，“游”到了山峰上，山上的低溫使它結成了冰塊，它的后代也隨著時間的推移，在現在的渤海灣定居。以至在數億年以后人們發現它時，誤以為是從渤海灣逆流游來的英雄。
因此，我所要學的，不只是故事中逆行的魚的勇敢，更是對真理的探求。
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