安全心得體會（通用12篇）
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以記錄在心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的安全心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全心得體會 1
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。
安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的.正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。
安全心得體會 2
在駕校教練指導下參加學習和培訓，從對汽車的基本認識到倒庫聯系、九項、路考等全過程訓練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。現在，就本人安全駕駛談談自己的心得體會，一是為感謝云大駕校和教練認真負責的教學，二是為鞏固在日常訓練中所學的知識，為培養自己優良的駕駛習慣奠定基礎。關于安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機動車作為人的代步工具，是為人服務的'，通過駕駛培訓，我們應該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應該樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和保持良好心態。因為新手駕駛最大的挑戰不是技術，而是心態。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規則的駕駛觀念，從環車檢查到上車，到車內儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到文明行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節指導，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全后再平穩起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養成自己的駕駛習慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩;二是轉彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線占道;三是熟練運用車燈;四是熟練運用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規范操作，從新手到老手，培養起自己膽大心細、規范操作、運行平穩、安全第一的駕駛習慣。
安全心得體會 3
安全，是化工廠生產永恒而重要的話題，無論什么時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發現，人的生命是多么的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補的災難。
從調查結果得知，化工廠85%甚至更多的事故都是違歸作業和各方面的疏忽所造成。主要原因是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不必須降落在我的頭上。有了這樣思想，所以導致事故頻頻發。生命誠可貴，安全價更高，僅有安全做保障，才能生產出優質的產品。僅有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人！”珍惜生命、杜絕違章！哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，構成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的`幸福就會不斷延伸。
安全靠什么靠職責心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分，安全的隱患隨都隨時存在。僅有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強職責心，生產的安全才不受威脅。僅有增強職責心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全心得體會 4
中學階段是一個人成長的重要時期，中學教育尤其是中學生安全教育的成敗直接關系到一個人將來是否成為人才，理想抱負能否實現的問題。抓好中學生的安全教育與管理，保障中學生的人身財產安全，促進中學生身心健康發展，是擺在我們面前的一個突出課題。
最近，安圖縣幾所學校接連發生了幾起重大安全事故，再一次給我們敲響了安全警鐘。防范勝于救災，責任重于泰山，安全工作無小事，教師要牢固要樹立“安全第一”的思想意識，不能有絲毫松懈，警惕保安全，麻痹出事故，我們每一位教育工作者要把工作做實做細，嚴防事故發生。
我們一線教師要上好安全教育課，提高學生安全意識和自己保護能力，積極完善各項安全制度，強化安全措施，創建班級安全教育氛圍。嚴格按照學校規章制度和上級有關安全工作的.具體要求，全方位、多層次地做好安全工作。從學生一日作息時間看，除去睡眠時間以外，學生一天在課堂消耗的時間(包括作業)，約占他們生活時間的二分之一。在這個長長的時間里，他們的認知、情感、性格、意志時時都在發展和變化著，學生的安全教育知識一般都在學校里獲得，因此，學校必須重視安全教育，滲透安全教育。
只有做到“天天講安全，事事講安全”，“以人為本，預防為主”這樣就能提高學校管理水平，維護正常的教育教學秩序，確保師生及校財產不受損失。
安全心得體會 5
近一段時間，我學習了《山東省中小學幼兒園安全管理暫行辦法》文件，它是學校管理的法規性文件，是第一個與新修訂的《義務教育法》配套的法規性文件，主要表現在以下幾個方面：
第一，校園周邊安全管理。《辦法》專設“校園周邊安全管理”一章，有針對性地對政府有關部門應當履行校園周邊安全管理職責作出明確規定，有利于安全管理中依法管理、各負其責方針的落實。
第二，校內安全管理。結合《義務教育法》24條第1款關于加強校內安全制度建設和安全管理、以及對學生進行安全教育等規定的'精神與要求，《辦法》以比較多地條款，對校內安全問題作出全面具體的規定，為落實關于校內安全法律規定提供了較好的工作基礎。
第三，校舍安全管理。校舍是保障義務教育實施的重要地、基本條件，校舍安全也是比較突出的實際問題。《義務教育法》24條第2款以及法律責任一章中第52條對政府保障校舍安全的義務作出了明確規定。《辦法》則主要從學校加強安全工作角度，對進行校舍安全檢查和危房報告作出了規定，有利于各有關義務主體全面貫徹落實法律的規定，共同保障校舍安全和師生生命安全。
作為一線教師我深感責任重大，在以后的教學和生活中我會依法履行自己的安全管理職責，保障孩子的安全，讓家長放心。
安全心得體會 6
認清消防安全工作的重要性火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的.態度，明確責任，狠抓落實時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然、加強消防常識的學習火魔無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法三、保持良好的心態“只有絕望的人，沒有絕望的處境”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，鎮靜自若尤為重要因為只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
安全心得體會 7
為使大家了解校車火險疏散等應急避險知識，提高全體師生在緊急情況下的避險、自救自護和應變的能力，掌握校車火險來臨時最有效的逃生方法。12月26日上午中心園開展了校車安全應急疏散演練活動，我有幸的參與了此次活動，讓我也有了一個學習的`機會。
演練前，班級教師向幼兒講解日常坐車的需要注意的事項，比如系好安全帶，當車開時不能在車里走動，頭和手不能伸出窗外等相關知識。8點40分演練正式開始，校車突然著火，校車司機不慌不忙地將車停穩，打開安全門，司機與教師迅速組織車里的幼兒，按照幼兒園制定的校車應急方案進行安全撤離。孩子在教師的帶領下，迅速的從安全門撤出，撤離過程中幼兒用手捂住口鼻防止濃煙吸入直到撤離到安全區域，到達安全區域后教師清點人數，確保沒有幼兒遺漏。隨之保健老師到來，詢問檢查是否有幼兒受傷，整個演練活動井然有序。
演練結束后，園長對此次演練進行了總結。她要求全體師生要以此演練為契機，進一步關注消防安全，提高消防安全意識和自救逃生技能，在遇到緊急情況時，要沉著應對，迅速、有序地疏散到安全地帶。同時指出：學校要不定期組織學生進行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練，讓幼兒能在校園學到更多的安全常識。
通過這次演練活動，幼兒不僅掌握了基本的逃生方法和自救能力，也增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救能力。
安全心得體會 8
電力安全涉及到各行各業，千家萬戶。安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一只能吃苦耐勞，講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。如果我們不提高自身的安全意識，不把安全記在心頭，我們的生命就會受到嚴重的威脅。如果我們對安全問題麻痹大意，電力就像一個殺手。我更想說的是，工作在生產一線的員工責任重大，我們每一個人都關系一個家庭的幸福，我們的安全，更是維系著幸福家庭的紐帶。
在11。25—27日，我參加了由國網組織的安全等級培訓，在為期三天的培訓中，我對安全有了更深刻的認識，在老師的講課中，我進一步強化了安全生產知識，緊急救護和電網反措知識。通過學習安全工器具和設備安全有了更深刻的了解。通過學習，對電網各種事故的產生的原因以及預防措施和處理方法有了初步的`認識，這將有助于指導我們進行安全工作。
在這次培訓中，讓我受益匪淺的是電力營銷安全知識的學習，通過培訓學習，認識到了供電企業市場營銷的最終目標是滿足各類電力客戶對電力產品的需求，其基本任務是使電力需求與電力供應的完美結合。在這次培訓中讓我認識到，對于我們這些剛從學校出來的員工而言，一切都應該從零開始，同時我也會不斷提升自身水平，踏實工作，為公司明天做出自己的貢獻。
安全心得體會 9
食品安全一直倍受關注，因為我們的日常生活根本離不開食品。所有人都知道這一點，但又總一些人，讓我們擔心，我們的食品是否安全，是否衛生。
最近的孔雀石綠、蘇丹紅等這些是已經被“消滅”了還有紅心鴨蛋等還沒完全被解決的。不過就算它們現在已經給解決了，可是我們還要擔心“它們”還會不會在不就的將來卷土重來呢?想到這里，我就不禁想到了在幕后不斷“制造”這一些危害人生安全的食品的人。于是我就發出了這樣的疑惑這些人是為了什么?我想還是為了一個字——錢，錢是魔鬼得意的誘餌。因為錢，這世界上發生過多少次的謀殺、搶劫和盜竊?誰能想到這么一張張的錢幣，竟是想監獄和法庭輸送罪犯的“供應商”?
也就是因為了錢產生了：人工合成甜味劑(糖精鈉、甜蜜素)和防腐劑(苯甲酸鈉、山梨酸鉀)等食品添加劑的使用情況。因此，我十分的想些人明不明白，他們的'“產品”危害了多少人?有許多的人因為吃了這些所謂的“衛生、安全食品”而上吐下瀉乃至丟了性命的!
不過，我想，除了批評那些只知道賺錢而不顧及他們身體健康、安全的人以外，我們還要提高自己的防范意識!
如：蘋果過于的發亮說明蘋果可能打過蠟。葡萄上的白斑過多可能就是農藥使用過量。
這些說明，防御食品中人為的添加化學物質、有害物質有些是可是用肉眼或簡單的方法檢驗出來的。
我們要關注食品安全，要為了我們的健康而努力，要為了我們的文明而努力。
安全心得體會 10
建筑工程項目管理的內容是研究如何提高效益實現項目目標為目的，在工程項目管理中的安全管理工作仍然是以項目經理負責制為基礎，按照項目實際情況對安全管理工作進行有效的計劃、組織、協調和控制，保證達到工程的安全要求的同時也要保證施工隊伍的高效率，使生產要素優化組合、合理配置，保證施工生產與安全的均衡性，利用現代化的管理技術和手段，在實現項目目標使企業獲得良好的綜合效益的同時也做好工程的安全工作，實現工程的安全開展，體現企業的社會價值。這就要求企業的安全管理工作要按照新的系統工程觀念、理論和方法來展開，保證整個工程科學性、安全性、高效性的.進行。嚴格按照各種建筑法規用科學的管理手段設計安全管理工作計劃，力爭安全管理工作高于標準要求之上的同時，協調好施工工作方面的高效開展。
建筑業是事故多發行業。建筑事故的發生是多因素綜合作用的結果，而且絕大部分事故與安全管理工作不到位有關。因為盡管安全技術是建筑安全生產的基本保證，但安全管理卻是安全技術與安全規程實施的保證。工地上人員流動性大，工人素質參差不齊，對于工人的安全教育是安全管理的重中之重，只有抓好工人的安全教育才能更好的進行安全管理。
建筑工程項目在施工過程中的安全工作事關施工人員的人身和財產安全。只有做好建筑工程項目全程中各環節的安全管理工作，才能保障人民的生命財產安全和獲得企業的效益，這也是建筑工程安全管理工作的意義所在。
安全心得體會 11
20xx年2月21日的上午二節課后我們學校舉行了針對全體師生的消防安全演練應急活動，通過這次的演習，我們對應急疏散的程序，逃生和滅火知識有了切身的體會，一定程度上對火災事故應急疏散，正確逃生有了進一步的實際體驗。
二節課后隨著警報聲的敲響，消防演練正式開始。同學們在聽到指令后在我的帶領下，安全有序，迅速撤離教室，并按指定路線到達操場安全地帶。他們能按正確的逃生方法去做，都用濕毛巾捂著口鼻然后彎著腰快速有序的逃離教室。在演練過程中，我心里很緊張，直到確定教室最后一個同學走出教室時，心里面的石頭才放了下來，全部的人脫離危險到達操場時用時不到兩分鐘，并且沒有一個人在逃生的過程中落下。
演練結束后，我對本次的活動進行了一個小節，為同學們提供了一些安全建議，提醒同學們不忘安全意識。這次的'消防安全演練活動讓我學會了，我們要爭取時間，火災發生時要盡快逃離現場，不要因為一些鎖碎事延誤了寶貴的逃跑時間，要選擇與火源相反的方向快速的逃跑，如果逃跑路線被堵時，要學會關好門窗，用濕毛巾捂住口鼻，等等救援。我們在逃生時是要抓緊時間但是也不能采取不正確的方法。這次的活動不僅讓學生們樹立了以人為本，生命至上的思想信念，又讓師生們學會了怎樣預防火災和火災中逃生的方法，進一步增強了學校的消防安全意識和廣大師生的逃生自救能力，也為學校日后處理次類事件提供了一次難得的機會。
安全心得體會 12
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的'自身素質和責任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，達到2036起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱說，在這樣的情況下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要通過人的責任心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。
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