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淺談電子商務B2C模式的企業(yè)物流管理
摘要： B2C電子商務是隨著WWW的廣泛應用發(fā)展起來的直榜面向的廣大普通客戶的商務模式。如今所說的電子商務時代的B2C是通過電子化，信息化，網(wǎng)絡化的手段，尤其是因特網(wǎng)技術把在企業(yè)或其他企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務不經(jīng)任何渠道，直接傳遞給消費的新型商務模式。關鍵詞：電子商務 企業(yè)物流 B2C
一、B2C電子商務企業(yè)物流存在的問題
1.1 B2C電子商務的概述
B2C電子商務，即企業(yè)與客房之間電子商務，它是目前電子商務的一種典型模式，也是目前電子商務存在的主要形式。
B2C電子商務是隨著WWW的廣泛應用發(fā)展起來的直榜面向的廣大普通客戶的商務模式。如今所說的電子商務時代的B2C是通過電子化，信息化，網(wǎng)絡化的手段，尤其是因特網(wǎng)技術把在企業(yè)或其他企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務不經(jīng)任何渠道，直接傳遞給消費的新型商務模式。
隨著互聯(lián)網(wǎng)絡的飛速發(fā)展和普及，B2C電子商務也得到較快的發(fā)展，盡管目前B2C電子商務還不夠成熟，豐在諸多問題，如物流問題，支付問題，但和以往相比，目前的B2C電子商務有了很大的進步與發(fā)展，發(fā)展B2C電子商務的環(huán)境和條件也在日趨改善，好轉。 1.2 B2C電子商務企業(yè)物流存在的問題
B2C電子商務的物流流程同傳統(tǒng)的商務流程大致相同，也包括裝卸、檢驗、儲存、分揀、包裝、配送和物流信息管理等。由于網(wǎng)絡中，零距離特點，使網(wǎng)上虛擬物流和現(xiàn)世界物流狀況的反差增大，給客戶好產(chǎn)品可得性向心理預期加大，導致企業(yè)實際交貨速度的壓力變大。因而與傳統(tǒng)商務不同的是，企業(yè)B2C電子商務能取得大的成功很大程度上依賴實際物流的操作，即能否照客戶的需求信息以較低的成本在正確的時間把正確的物品送到正確的地點。
從目前物流發(fā)展的環(huán)境來看，物流技術相對落后，物流管理理念不強，社會化物流體系的不健全，物流系統(tǒng)化效率長期被忽視等都制約了目前企業(yè)電子商務的以展，近年來隨著政府對物流產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和投資，同時隨時加入WTO外國專業(yè)物流進軍國內(nèi)，這一大環(huán)境將逐步得以改善，企業(yè)物流將全面面臨更多的選擇。
從企業(yè)來看，無論是剩造型企業(yè)還是銷售企業(yè)發(fā)展B2C電子商務，歷史原因而形成的物流網(wǎng)絡建設及物流服務水平勢必會對電子商務物流帶來較大的影響，企業(yè)物流將面臨更多的選擇，面臨新的環(huán)境下的重組，企業(yè)物流管理理念需要適應電子商務時代的發(fā)展，從電子商務的特點來看，電子商務促使業(yè)務處理信息化、企業(yè)網(wǎng)絡化、銷售范圍的無限化、消費需求的個性化、分散化、企業(yè)生產(chǎn)柔性化、物流服務定性化、信息化、自動化、智能化、柔性化是電子商務時代物流的新要求.
1.3 B2C電子商務企業(yè)的物流創(chuàng)新
電子商務促進了現(xiàn)代商務活動交易方式的變革，必將給整個物流產(chǎn)業(yè)帶來一場史無前例的革命，對現(xiàn)代企業(yè)的物流業(yè)務管理產(chǎn)生巨大的影響。
對企業(yè)進行業(yè)務流程再造，加強與供應鏈管理的整全、低效、繁見，僵化的業(yè)務流程將無法滿足電子商務這一快速、及時的交易模式、對企業(yè)的業(yè)務流程進行再造，實行信息技術，自動化與企業(yè)商業(yè)活動集成，才能充分發(fā)揮商務優(yōu)勢。B2C電子商務企業(yè)在進行業(yè)務流程再構造進，應注意把傳統(tǒng)的縱向一體化結構變革為現(xiàn)代化的橫向網(wǎng)絡超越時空的特征，企業(yè)通過發(fā)展采購、庫存、銷售與消費者的直接關系，在較傳統(tǒng)企業(yè)范圍內(nèi)更大領域內(nèi)進行跨企業(yè)的業(yè)務流程再造，整合企業(yè)內(nèi)外部貴源。
不斷采用現(xiàn)代化的物流技術，實現(xiàn)物流管理理念的創(chuàng)新，用RFID技術，無的搬運車，自動化包裝機械，自動包儲管理技術，自動分揀、出貨系統(tǒng)，配送調(diào)度規(guī)劃，庫存控制策略與建議以及基于數(shù)據(jù)化的智能挖掘技術等現(xiàn)代化的物流技術是企業(yè)構建的高效的信息網(wǎng)和方便快捷的配送網(wǎng)的基礎。
二、B2C企業(yè)物流模式設計
目前B2C電子商務企業(yè)的物流體系水平不一，經(jīng)營模式也各不相同，在對比發(fā)達國家的B2C電子商務的物流配送體系基礎上，歸納起來，適合目前企業(yè)開發(fā)B2C電子商務活動的物流模式主要有以下兩種，這兩種是在電子商務實施過程中逐步摸索出適應B2C企業(yè)發(fā)展的物流模式。
2.1 B2C企業(yè)自建物流模式
物流服務是企業(yè)核心竟爭力所在，從目前企業(yè)的具體情況來看，不少企業(yè)在全國范圍內(nèi)經(jīng)營多年，都已建立起自己的分銷渠道，企業(yè)自身擁有良好的物流網(wǎng)絡與相當現(xiàn)代化的物流技術和管理經(jīng)驗。隨著網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展，這些企業(yè)在經(jīng)營電子商務時可通過不斷整合自身資源，吸收外界資源，搞好自身物流網(wǎng)絡建設，形成適合自我的物流配送體系。
B2C企業(yè)在建立自己的物流體系時，可以適當考慮與倉儲公司和第三方公司合作，并在物流的各個環(huán)節(jié)上整合各合體伙伴的資源，形成優(yōu)勢的高效的供應鏈。對于自身物流體系統(tǒng)為完善的企業(yè)，還可利用自己的物流網(wǎng)絡承擔其他企業(yè)和商家的物流配送業(yè)務，從而減少資源的閑置與消費，達成網(wǎng)絡配送規(guī)模效應，實現(xiàn)低成本，高效率的配送。
2.2 B2C企業(yè)連鎖經(jīng)營模式與第三方物流
此種模式依托傳統(tǒng)連鎖業(yè)健在廣闊和商業(yè)網(wǎng)絡，直榜開展、銷售、配送和銷售服務，連鎖經(jīng)營店可為網(wǎng)上虛擬商場提供實際支持，連鎖經(jīng)營正在多個行業(yè)健康快速的發(fā)展，形成以大型連鎖企業(yè)為骨干，中小連鎖服務網(wǎng)點為補充，超市、便利店、專賣店，貨倉式商場等多種業(yè)態(tài)發(fā)展的網(wǎng)絡化疏通格局，連鎖經(jīng)營的這種店面開到家門的特點，正是B2C企業(yè)與之良好合作的基礎，人們通過B2C企業(yè)的網(wǎng)上平臺訂購商品，來到附近的連鎖店取貨或由連鎖店送貨上門，即可十分便利省時地實現(xiàn)（完成）購物過程，享受完整快捷的銷售服務。B2C企業(yè)通過連鎖企業(yè)的網(wǎng)絡資源，使自身的物流縮短距離，降低頻率，從而實現(xiàn)貨物的低成本配送而連鎖企業(yè)與B2C企業(yè)合作，可以為其帶來大量的優(yōu)質顧客，并且?guī)缀醪换ㄙM任何成本，品牌的知明度也能同時得以提升。
現(xiàn)今網(wǎng)上購物的方式大體是普通的郵寄，其次是同城的快遞，這些郵政和快遞公司進行物流的操作，一般是為送貨而送貨不能為顧客提供附加服務，網(wǎng)絡公司也不能在貨到后第一時間與顧客取得聯(lián)系，并且普通費用較高，而真正意義上的物流是指商品流通公司過程中的實物流動，包括運輸、半截入裝卸、儲存、信息管理等環(huán)節(jié)。物流作為一產(chǎn)業(yè)，理所應當由一個專門從事的公司代為進行，即第三方物流 第三方物流的優(yōu)勢是很明顯的，能使B2C企業(yè)集中有限的資源培養(yǎng)自己的核心競爭力，能夠最大限度地減少庫存，甚至實現(xiàn)零庫存，同時又能有效地保護保障供給，能夠利用第三方物流企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，提高各各環(huán)節(jié)的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分析費用結構中受益，因此，第三方物流成為現(xiàn)今世紀國際物流發(fā)展的主流，也符合社會分工逐步細化的大趨勢。
對于B2C企業(yè)來說，一般只是為各種產(chǎn)品提供一種營銷平臺，在我國B2C企業(yè)的規(guī)模較小，經(jīng)濟實力有限，如果自建物流資金缺口太大，同時B2C企業(yè)面消費市場一般量少且分散，采用自行配送往往成本高，企業(yè)難于承擔。
三、B2C企業(yè)物流模式分析
B2C企業(yè)相對這帶后的物流配送體系嚴重制約了企業(yè)有效地參與全球化電子商務競爭，成為其身發(fā)展向瓶頸。企業(yè)在配送決策上往往要在物流配送成本和配送服務上平衡愽奕。電子商務時代的物流配送應具有信息化、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化等特點。具體來說，企業(yè)應充足供應鏈的集成，信息網(wǎng)絡平臺的協(xié)同化，采用網(wǎng)絡化技術和現(xiàn)代化的硬件設備，軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，對整個物流和配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，來實現(xiàn)對于消費者的實物配送。
3.1 發(fā)展企業(yè)自身物流體系
物流服務是否其核心競爭力所在，自建的物流體系是否能夠充分發(fā)揮其核心功能是B2C電子商務企業(yè)是否考慮運用新的物流模式的關鍵所在。從目前企業(yè)的具體情況來看，不少家電企業(yè)，大型制造企業(yè)以及連鎖商家等隨著多年的經(jīng)營，不少企業(yè)都有龐大的商品營銷渠道，自身擁有良好的物流網(wǎng)絡與相當現(xiàn)代化的物流技術和管理經(jīng)驗。隨著網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展，這些企業(yè)在經(jīng)營電子商務時可通過不斷整合自身資源，吸收外部資源，搞好自身物流網(wǎng)絡建設，形成適合自我的物流配送體系。
3.2 攜手物流代理企業(yè)，共同物流配送
在電子商務環(huán)境下，市場竟爭的優(yōu)勢將不再是企擁有的資源有多少，而在其能調(diào)動，協(xié)調(diào)和整合多少社會資源來增強自己的市場竟爭力，靈活采用物流自理和代理模式是B2C企業(yè)更有效發(fā)揮自身競爭力的法寶。經(jīng)營理念、物流成本、服務質量、網(wǎng)點覆蓋率、信息化建設、信息化系統(tǒng)接口能否對接整合等是企業(yè)尋求第三方物流的首要考慮因素。從企業(yè)的長遠發(fā)展考慮，企業(yè)應注意在經(jīng)濟可行基礎上與專業(yè)物流公司建長期合作關系，加強在庫存控制，商品在途信息跟蹤，商品銷售脫衣服務，信息系統(tǒng)之間的整合，從更高層次上實現(xiàn)商流、物流信息的共享。
3.2.1 虛擬物流聯(lián)盟模式
由于目前網(wǎng)絡覆蓋廣，物流成本低，信息化程度高，經(jīng)營理念和服務水平高的專業(yè)物流企業(yè)不多，B2C企業(yè)往往難以在眾多物流代理企業(yè)中選出一家各方面都符合本企業(yè)物流業(yè)務需求的合作方來實現(xiàn)物流配送。
“虛擬物流聯(lián)盟”是目前B2C電子商務企業(yè)組建物流配送體系提出了新的方向，B2C企業(yè)可以在不同地域內(nèi)選擇合適的物流代理公司，通過計算機網(wǎng)絡技術將居于各地的倉庫，配送中心憑借網(wǎng)絡系統(tǒng)連接起來使之成為“虛擬聯(lián)盟”通過各物流代理企業(yè)商流、物流信息之間的共享以及一系列的決策支持來進行統(tǒng)一調(diào)度和管理，使得物流服務半徑和貨物集散空間度大，從而實現(xiàn)對消費者的配送。企業(yè)與物流代理公司之間暢通無阻的信息高速平臺是構建“虛擬物流聯(lián)盟”的基礎。同時，這一虛擬聯(lián)盟對于企業(yè)之間物流技術，企業(yè)組織結構等都要求較高。B2以C企業(yè)應建立聯(lián)盟伙伴之間的評估與淘汰機制不斷優(yōu)化聯(lián)盟的內(nèi)的資源優(yōu)化組合，這一方式解決目前企業(yè)的物流配送的跨區(qū)域合作，整個物流系統(tǒng)資源優(yōu)化配置具有重要作用。
3.2.2 企業(yè)與第三方物流共建模式
由于“最后-公司配送”覆蓋面廣，運作鎖作，電子商務企業(yè)往往將其轉由物流代理公司來完成。而出于對庫存成本，信息的掌控，防止突發(fā)情況帶來的缺貨損失，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的考慮，B2C企業(yè)往往會考慮建立和管理的倉庫和配送中心，使得企業(yè)采用與第三方物流共建來共同實現(xiàn)物流配送。B2C企業(yè)一般沿用或通過建模與實證分析在適宜的地方自建大型的存儲倉庫和配送中心，不斷調(diào)整和優(yōu)化倉庫，配送中心的布局，通過信息化平臺和網(wǎng)絡化技術實現(xiàn)與物流代理公司的合作，將其后環(huán)節(jié)的物流配送業(yè)務交由專業(yè)物流公司來完成，共同實現(xiàn)對消費塲物流配送。雙向之間的構通信任機制的構建，雙向信息對榜、整合等問題，對B2C企業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。B2C企業(yè)可通過靈活發(fā)揮自己和代理公司的雙重優(yōu)勢來實現(xiàn)低成本，高效的物流配送。
3.2.3 物流全部外包模式
物流全部外包模式使企業(yè)將非核心優(yōu)勢的物流業(yè)務全部交由物流代理公司來承擔，而B2C企業(yè)則集中優(yōu)勢資源發(fā)展核心業(yè)務。目前，由于我國“大而全，小而全”的原有經(jīng)濟體制的影響，第三方物流企業(yè)大部處于起步或轉型階段，同時對外包括活動及相關的關鍵業(yè)務喪失控制風險等顧慮，因而只有極少數(shù)B2C電子商務企業(yè)采用這一模式。而這一模式對于雙方之間戰(zhàn)略合體機制，利益分配機制，信息共享機制等提出了新的挑戰(zhàn)，在全球電子商務竟爭不斷加劇和提倡核心競爭力的時代，物流全部外包模式將成為了少B2C企業(yè)逐步過渡，最終實現(xiàn)的方向。
結 束 語
電子商務物流是物流領域的新一輪革命，而電子商務在目前的蓬勃以展已十分明顯受制于低效率的物流體系，低效的物流體系已成為電子商務企業(yè)發(fā)展的最大障礙，而B2C企業(yè)所受影響最大，B2C企業(yè)只有不斷注重學習和借鑒，物流領域內(nèi)的最新成果，結合自己企業(yè)的實際情況，才能在電子商務實施過程中摸索出適合本企業(yè)的物流模式，在此基礎上才能更好的，高速的，可持續(xù)性的發(fā)展。
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