駕校論文

駕校論文

　　順應駕培改革    建好三個系統

　　為人民群眾提供更加優質、規范、便捷的駕考培訓服務

　　去年12月10日，國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》指出：要引導學員選擇質量高、服務好的駕駛培訓機構進行學習；推動駕駛培訓機構專業化、品牌化發展，不斷創新服務模式，提升服務質量。

　　隨著駕考行業改革的深入推進，駕校必須順應改革要求，走自我創新發展之路。特別是在互聯網+的時代，更應采取網上約車、先學后付、計時培訓等一系列便利學員的改革舉措和新的培訓模式，充分利用互聯網大數據，讓學員通過網絡平臺，實現自主提前預約練車時間、自主選擇教練，通過網絡不記名評價功能，監督教練員教學全過程，把培訓和考試自主權全部交給學員，不斷滿足學員自主選擇權和個性化、差異化培訓需求。要做到這一點，具體來講，就是要建好三個系統：

　　一、建立網上預約練車系統，讓學員可隨時預約練車

　　近年來，隨著駕培市場的開放進程加快，駕校如雨后春筍般大幅度增加，導致駕培市場出現產能過剩。尤其是這兩年，駕培市場無休止的價格戰、高成本的駕校運營、競爭的白熱化、市場的觀望冷清，這些都預示著駕培行業的轉型升級已經迫在眉睫，倒逼駕校進行改革，尋求創新。作為駕校必須適應學員需求，緊跟時代發展變化，走自我創新發展之路，運用互聯網+,建立網上預約練車系統。這個系統的建立，筆者感到有三個亮點：

　　亮點一：微信和官網約車。學員只要通過了科目一考試3天之后，便可以通過關注駕校官方微信公眾號，輸入學員個人相應信息，即可登錄系統，預約時間練車。無論是白天，還是晚上，學員都可以按照自己的時間進行預約。如果臨時有事，不能按照預約時間練車，學員可提前取消預約，自己重新安排練車時間。

　　亮點二：網上約教練。駕校后臺管理須將每個教練的姓名、手機號、車牌號、頭像、星級、教練擁有學員量，全部上傳，信息公開，由學員自己任意選擇教練。當學員在網上選定自己心儀的教練后，系統就會把學員的姓名、手機號等信息及時發送給被選教練，以便教練在第一時間與學員聯系，安排學員練車。

　　亮點三：方便快捷。從學員體驗感來說，駕校應采用新型的互聯網預約模式，方便快捷，徹底告別排隊練車的傳統培訓模式。不僅學員再也不需要天天跑駕校去領號排隊練車，而且只要利用玩手機的時間動動手指就能預約成功，節約學員的時間。

　　二、建立教練員評價系統，讓學員不再由教練擺布

　　過去，有許多學員反映，在練車過程中往往要看教練員的臉色。如果駕校專門建立一套評價教練員系統，學員擁有類似淘寶的評價權，就能較好地解決四個問題：

　　第一，實現信息對稱。學員可以在報名前充分了解教練以及之前學員對教練的評價，建立第一印象。學員報名后，登錄自己的賬號，就可以看到所有學員對教練的評價。

　　第二，學車更有保障。以前學員想練時間長一點，還得討好教練。新模式下，學員不必再看教練臉色，想學多久就學多久。特別是年紀偏大、反應慢些的學員更會受歡迎。過去那種靠偷工減料、掏錢過關等情況就會不復存在。

　　第三，服務更加貼心。學員每次練完車后，都要對教練進行評價，如果教練服務態度、教學水平受到學員的投訴和反映，教練要扣基本工資。駕校要把每名教練分成5星、4星，3星、2星、1星5個等級。如果連續兩個月都是3星以下，教練須直接辭退。這種類似淘寶網的評價功能，讓教練員時刻約束自己的服務意識，倒逼教練員提升自身的服務質量。

　　第四，關系更加密切。在互聯網學車時代，學員能夠掌握更多的主動權，教練也能夠招到更多學員，得到更多份額，又有一系列的機制維護二者之間的關系，教練與學員之間的關系也將會更加密切。

　　三、建立計時培訓系統，讓學員享受個性化、差異化服務

　　公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》中，要求改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務措施。實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。為認真落實這一要求，省、市運管部門于去年8月，在藍天駕校和白云駕校進行了"按學時收費、先培訓后付費"服務模式試點，取得了成功。今年6月，省運管局又召開了"江西省駕培行業推行‘按學時收費、先培訓后付費’服務模式現場會",總結和推廣經驗，并要求全省駕培機構覆蓋率年底前要達到50%以上。

　　筆者了解到，通過藍天駕校和白云駕校兩所駕校推行的培訓服務新模式，極大地滿足了學員自主選擇權和個性化、差異化培訓需求，得到了廣大學員的廣泛認可和普遍贊揚，學員滿意率達到了95%左右。廣大學員反應，"計時培訓、先培訓后付費"的培訓新模式，有四個明顯優勢：

　　優勢一：打破了傳統的一車多人的"瓶頸",較好地解決了學員練車難的問題。駕校采取一人一車，教練一對一教學。徹底解決了一車多人編配，學員等待卻摸不到車的情況。教練員在一個時間段內只對一個學員進行單獨訓練，可以實現針對性教學，提高學員的練車技巧，同時提高合格率。

　　優勢二：跟以往的學車模式相比，"計時培訓"為學員節省時間。特別是針對上班族或大學生族學員，可自己"預約培訓時間",節假日、白天、夜間均可，由自己安排練車時間。學員交了首付款后，采用刷卡計時的方法參加培訓，每次練完車后，依據課時數的多少進行付費，每練完一課時后，再刷卡練下一學時，方便省事。

　　優勢三：有利于改掉傳統培訓中的"吃、拿、卡、要"等違規行為。學員科目一考試通過后，來駕校練車可通過電話或網絡預約，學員可自選教練，如果不滿意還可以隨時換教練，這給了學員更多的自主選擇權，保障了學員的合法權益。如果教練態度惡劣、有吃拿卡要的行為，為難了學員，被學員投訴，教練不僅要受到駕校處罰，還會受到運管部門的處理，甚至吊銷教練證。許多學員反映說："過去，學員練車要看教練的臉色，現在，教練要看學員的臉色。"

　　優勢四：促進駕培行業良性發展，確保了學習效果。在很多人的印象里，駕培駕考只要跟一個人打交道，那就是教練。新的服務模式推行后，培訓全過程都是在駕校的電子屏監控下進行，全程監督。駕校訓練場分布上百個監控設備，使用的計時培訓車輛都安裝了帶GPS功能的計時設備以及計時系統，能實現圖像抓拍、數據實時傳輸等功能，有效地杜絕了學時作假的情況，提高了學員的培訓質量。有效地保障了學員的權益，確保了學習效果，使努力學習的學員能快速拿證。

　　隨著駕校+互聯網培訓模式的逐步深入，在提供特色服務中也會出現各種預想不到的問題。為此，駕校應專門建立學員網絡預約服務中心，負責聽取和處理學員的投訴和建議，及時化解消費糾紛，及時回訪不滿意的學員，為人民群眾提供更加優質、規范、便捷的駕考培訓服務，不斷提升駕校在激烈的市場競爭中的良好形象。

　　黃國偉　　南昌白云駕校

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