畢業設計的總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編收集整理的畢業設計的總結，希望能夠幫助到大家。
畢業設計的總結1
完成情況（包括任務書中規定的工作內容、研究目標等，如未能完成須說明原因）：
在指導老師的悉心指導下，通過十七周的努力，終于順利完成了畢業設計。在設計過程中我認真查閱文獻，搜集資料，努力做到不僅對設計有整體性的把握而且對細節有充分地理解。本次設計的題目是直流電機PWM調速系統的設計。該系統由基于單片機的PWM發生電路、基于IR2110的驅動電路、基于電容和電阻的濾波電路、反饋部分選用霍爾測速原件、直流電動機等部分組成，其核心部件采用MCS-51單片機和數值比較器4585，功率放大電路選用IR2110，濾波電路采用電容電阻組合而成，反饋部分選用霍爾測速原件。
主要有以下功能：
1.可以對電動機速度進行轉速測定；
2.可以實現對直流電動機的無級調速；
3.調速系統可獲得快速、精確的調速效果；
4.起停時對直流系統無沖擊，并且具有啟動功耗小、運行穩定；
5.以上各種數據要送入單片機內進行處理。
設計的目標是：
為人們提供一種能夠準確實現無級調速的直流電機PWM控制系統，滿足磁盤驅動器、復印機、數控機床、機器人等領域的應用要求，具有操作簡便、低功耗、高精度、通用性強、可靠性高等諸多優點。主要創新點：本直流電機PWM調速系統的設計中采用了IR2110，IR2110是美國國際整流器公司利用自身獨有的高壓集成電路以及無閂鎖CMOS技術，于1990年前后開發并且投放市場的，IR2110是一種雙通道高壓、高速的功率器件柵極驅動的單片式集成驅動器。它把驅動高壓側和低壓側MOSFET或IGBT所需的絕大部分功能集成在一個高性能的封裝內，外接很少的分立元件就能提供極快的功耗，它的特點在于，將輸入邏輯信號轉換成同相低阻輸出驅動信號，可以驅動同一橋臂的兩路輸出，驅動能力強，響應速度快，工作電壓比較高，可以達到600V，其內設欠壓封鎖，成本低、易于調試。高壓側驅動采用外部自舉電容上電，與其他驅動電路相比，它在設計上大大減少了驅動變壓器和電容的數目，使得MOSFET和IGBT的驅動電路設計大為簡化，而且它可以實現對MOSFET和IGBT的最優驅動，還具有快速完整的保護功能。與此同時，IR2110的研制成功并且投入應用可以極大地提高控制系統的可靠性。降低了產品成本和減少體積。
工作狀況（包括工作態度、刻苦精神、協作精神、個人精力投入、出勤等情況）：
畢業設計是對我們大學期間所學專業課程進行的綜合應用。通過畢業設計，可以培養我們的創新意識和綜合處理問題的能力。在整個畢業設計過程中，我集中了大量時間認真地去做畢業設計，每天穿梭于機房、圖書館、自習室之間。通過不斷地查閱文獻，搜集資料，并按照老師的要求認真完成每個階段的任務。
在設計期間，我們向指導老師定期進行階段性工作匯報，王立新老師對我們現階段完成的工作給予指導意見，并提出下一階段的工作要求，而且認真按照老師的要求完成了各個階段的任務，在規定的時間內順利完成并提交了畢業設計手稿。在設計中遇到疑難問題時及時向導師詢問，通過導師悉心的指導，不僅使我的設計順利有序的進行，而且對我思維的拓展有巨大的幫助，使我真正明白了做任何事情都要保持一種嚴肅認真的態度。在設計過程中，遇到了不少因為專業知識掌握不夠而難以理解的深層次問題，我就和同組的同學或舍友共同切磋商討，互相幫助解決問題，這樣既增長了知識，又形成了良好的學習氛圍，保證了畢業設計的順利進行，同時也增強了我們互助合作的團隊精神，當然許多更為專業的難題都是在王立新老師的耐心指導下完成的。
收獲、體會及建議：
本次畢業設計，不僅使我復習、鞏固和加深理解了大學時期所學專業課程的'理論知識，并使理論與實踐進一步結合，同時，也使理論知識更加系統化，實用化。在王立新老師和廣大同窗的幫助下，我學到了很多知識，也順利的完成了畢業設計。在此過程中，由于要廣泛的搜集資料，我查閱了多方文獻并訪問了很多專業網站，使我對國內外電子產業的發展趨勢以及一些比較前沿的學術領域有了進一步的了解，為以后的學習和工作提供了便利，指明了方向。
同時，也提高了自己綜合分析問題和解決問題的能力，培養了自己刻苦鉆研、勇于攻堅的精神和認真負責、實事求是的科學態度，為今后走上工作崗位打下了堅實的基礎。此外在畢業設計、論文撰寫階段，我的指導老師王立新老師，給予了我很多的指導與幫助。王立新不僅在專業知識上給我提供了支持，更以身作則讓我明白以后該以怎樣的責任感對待自己的工作，這些都將使我終身受益。在整個設計過程中，當我遇到疑難問題時，許多同學都很熱情的幫助我解決問題，特別要感謝宿舍同窗的耐心指導與幫助，使我的論文得以順利完成，并且進一步增強了我們互相合作的團隊精神和協作意識。在此，向他們致以最誠摯的謝意！
畢業設計的總結2
一、BIM的概念
BIM(BuildingInformationModel)字面含義指建筑信息模型，它與傳統三維模型的不同也是其價值體現的地方是模型的信息化。信息化是什么意思？
簡單舉個例子，一個柱子在傳統模型中你看到的頂多就只是一個附有材質的柱，除此之外你無法獲得有關柱子的其他任何信息；而在BIM模型中你只要點擊一下這個柱，可能就會顯示它的裝飾材料，建筑做法、結構特性，這一層有幾個和這個一樣的柱等等屬性，可以根據使用需要添加其他信息。可見BIM即是有大量信息數據（包括空間、邏輯屬性）支撐的模型。
二、BIM的應用
BIM的應用還沒有形成一個完整的體系，大的方向上來說，BIM技術應用想要達到的也是最終會實現的目標是設計、施工、運維的一體化，也就是一些專家說的BIM應用貫穿在建筑的全生命周期。但就目前一些企業的項目應用實踐來看，BIM還只能應用于半生命周期，甚至只在一個階段。現在的BIM應用還只是一個探索前進的過程，各個企業根據自身單位的行業性質，從不同的切入點應用BIM技術。從不同階段BIM的應用都體現出一定優勢：
1.在設計階段
一些設計院也開始使用BIM軟件進行設計。一般設計院在方案階段會用一些建模軟件建立三維模型，出效果圖展示給甲方，但這個模型的應用也僅此而已。而用BIM設計則可以延續使用方案階段的模型，所用專業都基于一個模型設計，增加各自專業的信息，豐富模型。設計過程中也可以檢查各專業之間的錯漏碰撞問題。可以對模型進行碰撞分析顯示碰撞的地方以方便查看，碰撞包括硬碰撞和軟碰撞。硬碰撞是指實體構件是否有碰撞，例如梁會不會和設備管道的位置打架，柱會不會跟門洞的位置重疊等等。軟碰撞是指邏輯意義上碰撞，例如門開著或關著都沒有問題，但在打開的過程中會不會有問題；或者是樓梯的上方空間高度是否滿足要求。精細的建模也可以幫助施工，像鋼結構工程可以直接按照模型在工廠制作很多構件，避免施工現場的尺寸不符，焊接難操作等問題，提高了整體施工效率，實現了建筑的工廠化。或者施工單位利用設計的模型進行添加相關施工信息輔助施工及項目管理，甚至后續精裝、運維階段都可以繼續使用該模型。
2.在施工階段
有施工方的專家認為，對于施工方而言，他們傾向于自己培養施工人員根據設計的圖紙建立BIM模型，不愿意或者說無法使用設計院的模型。他們這樣做的原因有兩個，一是現在的BIM技術并沒有普及，各設計院也會探索出一些自己的方法，他們不愿意無償的把自己的`模型給施工單位，因為這也涉及到一些自己的技術核心。二是設計院的模型并不能真正的輔助施工，因為施工是一個動態過程，一個結構構件可能要通過多種不同的工序才能完成，其中還有很多的構造措施，而這些是設計人員并沒有考慮的，模型中也不會體現。例如一道填充墻，在設計人員的模型中表現可能就是一道墻，而在施工過程中，同樣的這道墻里面還包括拉結鋼筋，墻快砌到梁底的時候采用斜砌磚等構造都沒有體現；再比如在樁基礎中，設計人員的設計樁長是指施工完成后的樁長，而真正施工時樁長是要比設計樁長長幾十公分，然后再鑿去多余的混凝土，留出鋼筋錨到承臺中，這種出入對成本的預算有很大影響。
BIM技術到底能給施工企業帶來什么樣的價值？
2.1施工方接觸一個工程的第一步就是招投標，在招投標階段可以通過BIM模型給甲方直觀的展示建筑物建成后的外觀以及建筑的功能布局，便于溝通；同時也提升企業的形象，增強核心競爭力。
2.2在一個項目進場施工之前，可以通過BIM的精細建模進行場地布置，動態模擬所有機械設備的進場順序以及車輛移動路線，最大可能的規避會出現的碰撞，機械工作區域受限等問題。施工階段還可以應用BIM進行不同施工方案的模擬，以選擇最佳的方案。（主要通過調整不同的施工工序，改進相關施工工藝，盡可能使多種工作面同時開展，以合理統籌的安排整個施工過程，并同時結合不同方案的進度情況以及成本預算綜合選擇最優的施工方案。）也就是說BIM技術可以通過模擬施工過程為我們提供一個真實的可預見性的結果，通過選擇最優方案實現利益最大化。
2.3BIM技術可以實現施工項目的信息化管理。通過BIM模型建立該工程的移動用戶端，這樣技術員就可以每天更新施工的進度，錄入施工信息（某施工班組的名稱，工作區段，完成工作量，或工作滯后以及滯后的原因），成本與工作量清單可以直接生成文本輸出。大型建筑會經常出現變更，到項目結束的時候變更管理混亂，資料不全。而在BIM模型中有需要變更的地方可
以實時改變模型，會保存為不同版本，變更文本也同步保存，提高管理效率。工程結束后，所有項目資料都可以查找并輸出，節省大量整理資料時間。業主方可以利用客戶段同步查看工程進度及各種施工信息，隨時了解工程近況，與業主溝通工程情況方便直觀。
3.在運維階段
目前也有工程在已經竣工的情況下，甲方要求翻建BIM模型。BIM技術通過三維模型真實再現建筑場景，可以漫游到各個角落部位并且可以同步查看該處的設備、管道、出入口等多種信息，通過信息化管理提高效率。例如某處管道損壞，則可以在模型上查看管道的生產廠家、管道型號參數、安裝單位及安裝時間。再比如想知道一個地方的消防設施，你就可以查到距離你最近的消火栓在哪里，有幾個安全出口，最佳安全出口是哪個等等。
三、存在的問題
總的來說，BIM技術是未來建筑業的發展趨勢，這是毋庸置疑的。但是聽了會議上專家的發言，個人理解目前BIM技術的應用還是有一些問題的。
BIM軟件的整合性不夠，一是大家使用的BIM軟件各異，大多是一些國外軟件加上滿足本單位需要的二次開發，還沒有一款能夠得到公認的能夠滿足使用的軟件。二是還沒有一個好的平臺能夠提供多種接口滿足各專業的需要，有些專業模型的完成要經過多種軟件的導入導出，過程很繁瑣并且很可能造成信息的丟失。
建筑各階段脫節，目前建筑的設計、施工、運維等可謂是各自為營，這就造成可能一個建筑有三個模型，其中有大量重復的工作，施工的模型可能還要設計院審核有沒有改變結構等等。
四、結論
盡管目前BIM技術的應用還存在問題，我們也從各個方面的應用看到了BIM技術的實際價值。未來BIM的應用可能會促使建筑業向設計、施工總承包的方向發展，從一個項目的開始就使用BIM，通過項目運行的不同階段不斷完善同一個模型，不斷增加專業的信息數據。這樣不但發揮了各行業人自身的專業優勢，也增強了數據的流動性，節省了時間、人力和物力。
五、感謝
感謝公司給予了我這次學習機會，同時感謝公司邱部長對我學習和生活上的指導和關照。作為設計院一員，在設計階段采用BIM技術是BIM技術在建筑的全生命周期的一部分，我將藉此學習機會，不斷深入學習BIM技術，為設計院、公司BIM技術啟用給更多力。
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