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起重吊裝方案（通用5篇）
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編收集整理的起重吊裝方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
起重吊裝方案 1
第一節 工程概況
8臺水冷設備卸車、3臺在樓頂及5臺在一樓定位事宜，（附設備清單1份）現制定本方案。
第二節方案編制依據
一、《起重吊運指揮作業安全》
一、《起重司索指揮》
二、《上海起重吊裝安全管理規定》
第三節、 施工前的準備
一、組織所有工人針對本次施工進行安全管理制度教育，使所有施工人員必須遵守貴公司相關規章制度，做到文明施工。
二、針對本次吊裝對現場每個工人進行安全技術交底及作業流程的培訓，做到心中有底、配合得當，在作業車間內使用工具時輕拿輕放，遵守安全生產操作規程。
三、在貴公司相關部門的配合下清理吊裝區域所有障礙物（廠房東南倉庫前場地及廠房南側及西側通道），拉好有效警界線，或其他形式的警示標志。
四、客戶相關部門負責清理設備盤路通道（一樓倉庫）內的貨物，確保有4M寬的'通道。提供220V和380V的電源。
五、客戶提供1臺叉車配合牽引。
六、客戶提供吊裝設備的支撐桿或平衡梁。
第四節 施工選用機械和工具
一、3T液壓車2臺，8T小坦克8只，5T手拉葫蘆2只，10T千斤頂4只。
二、3T×6m吊帶4根，D=15mm鋼絲繩6根，D=19.5鋼絲繩4根（8m/根）。鋼絲繩允許拉力公式F=9D。
三、其他吊裝工具若干：如撬杠、卸扣、方木、榔頭、繩子等。
四、盤路高壓管8根。
五、1T卷揚機1臺，QY160K汽車吊1臺。（附QY160K吊機工況表1份）
第五節 施工人員的安排
一、現場負責人：1名
二、起重指揮人：2名
三、起重操作人：10名
第六節 安全措施
一、所有起重人員須持有效、合格的上崗證，戴安全帽，穿勞防鞋。
二、工程開工前必須對所有施工人員進行安全交底、作業流程交底，做到所有施工人員對整個作業的技術流程、安全要領心中有底，清楚明白。
三、認真執行施工現場的安全、質量、文明施工制度。
四、施工時，由專人負責指揮，信號要明確，吊機操作要嚴格按安全操作規程執行，精力集中，嚴禁違章作業。
五、起吊時要檢查吊點是否牢固，索具使用是否正確，作業半徑是否安全，起吊要平穩，嚴禁大幅度晃蕩。如須用平衡梁作支撐，須由甲方提供。
六、起吊時吊臂和吊物下方嚴禁有人。
七、起吊時指揮人員應站在操作人員均能看到的地方指揮，動作要協商、信號要明確。
八、所有施工人員必須正確佩帶安全帽、穿勞防鞋。
九、施工區域設有明顯警示標志。
十、夜間作業必須提供足夠的照明。雷雨和6級以上強風天氣停止作業。
第七節 作業流程及施工方案
一、施工周期：1個工作日（作業時間為：早8：00至晚17：00）
二、作業方式：分兩組作業單位；一樓與三樓作業同時進行。
三、作業人員安排：
一樓作業：起重指揮人：1名 起重操作人員：4名
三樓作業：起重指揮人：1名 起重操作人員：6名
四、吊裝設備、盤路及定位：
EKAS275ARO 2臺、EKAS225ARO1臺作業方案（三樓作業）：
1、2臺EKAS275ARO設備吊裝，重量：9850KG/臺，外形尺寸：9100×2360×2675mm
作業方法：
選用QY160K型汽車吊，停在廠房東南倉庫門口場地。自吊機中心到設備放置位置中心直線距離在24m以內， 在安全允許范圍之內吊機伸桿41m時能負載12T左右。在允許安全范圍之內2臺EKAS275ARO吊裝不能到達定位位置；但可以吊裝到達基礎梁的位置。
先將設備吊裝放置在基礎梁上后；需要對2臺EKAS275ARO進行1臺4米、1臺7米的盤路作業。由于設備本身較重采用盤路高壓管作業，用2只手拉葫蘆牽引移位至定位位置，用千斤頂抬高設備，抽掉高壓管后進行定位。
2、1臺EKAS225ARO設備吊裝，重量：5920KG/臺，外形尺寸：7800×2360×2675mm.
作業方法：選用QY160K型汽車吊，停在廠房西側通道，自吊機中心到設備放置位置中心直線距離不超過15m，在安全允許范圍之內吊機伸桿41m時能負載18T左右，可以選用吊機起吊設備直接落位。
EKSC400A3 1臺、EKSC400AR3 2臺、EKSC280A3 1臺、EKSC280AR3 1臺等作業方案（一樓作業）：
EKSC400AR3、EKSC400A3型設備，重量：6240KG/臺，外形尺寸：4800×2490×2620mm;
EKSC280AR3、EKSC280A3，重量：4830KG/臺，外形尺寸：4750×1640×2320mm.
作業方法：
利用吊機將設備卸車，然后將設備放置于盤路工具上，利用卷揚機和叉車牽引，盤路至設備基礎上，用千斤頂抬高設備進行定位
起重吊裝方案 2
一、工程概況：
“尚品天城廣場”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業有限公司開發的高檔住宅樓，位于沈陽市大東區八王寺街附近，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎、框剪結構。主體分別為2層、18層和19層。
二、在加強施工組織和現場管理方面應采取如下措施：
1、起重吊裝作業前，實地考察吊裝現場，與主要操作人員制定出切實可行的吊裝方法和安技措施，保證作業安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內容應包括人員配置、起重機械的選擇、吊裝技術方法、起重運行路線、構件的平面布置、運輸、堆放、施工安技措施等。
2、嚴格執行安全技術措施。
3、清除吊裝環境因素的不利影響。對工作環境產生不利影響較大的因素主要有：
（1）電氣線路危害；
（2）風力危害；
（3）場地的不影響，如場地不平、有水泥、地坑等；
（4）高溫環境；
（5）場地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危險因素都可能引發事故。
三、起重吊裝安全作業基本要點
1、搞好作業前準備。作業前準備內容為：
（1）準備并檢查起吊用和防護設施；
（2）準備輔助用具；
（3）確定并清理落物地點，力求平整、寬敞。
2、提高捆綁技術。捆綁要點為
（1）捆綁構件和設備之前，應根據形狀和重心位置確定好綁扎點；
（2）捆綁重物應考慮起吊時吊索間的中收夾角以60-90○為宜，如大于100○應采取防止滑鉤的措施；
（3）捆綁有棱角的物體時，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到操作；
（4）捆壓環吊索；
（5）起吊各種零散件，需采取與其相適應的夾具，以保證吊運平穩；
（6）防止歪拉斜吊。
3、指揮信號準確化，起草吊裝指揮信號必須按規定的標準進行聯絡，特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛形態、運行通道、起落空間克認后方準進行操作。
4、選擇安全位置：起重吊運過程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業區，因此，必須根據作業區的具體條件選擇安全位置，以有效的預防起重傷害。
四、起重機司機“十不吊”
（1）超載或被吊物重量不清；
（2）指揮信號不明確；
（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動；
（4）被吊物上有人或浮置物；
（5）結構或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；
（6）遇有拉力不表的埋置物件；
（7）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號；
（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；
（9）否拉斜吊重物；
（10）易燃易爆物體。
五、起重機械的安全使用：
1、司機和指揮人員必須經過專門培訓并經有關部門頒發合格證后方準上崗作業；
2、操作人員對構件重要進行核定，起吊連接在固定件上的構件或地下須采取技術措施后在起吊；
3、起重機與架空輸電導線的安全距離（M）
4、起重機操作人員在操作時，精神要集中，一般情況下起重機司機設二人，一個人在機上進行操作，一個人在機車周圍進行監護。
5、起重機使用的鋼絲繩，其結構、規格、強度要符合機型的要求。
6、起重機在吊重自由下降時，因重力的作用對起重機產生大的.沖擊力，會造成機車的失穩傾翻，所以非重力下降式起重機不能帶載自由下降。
六、卡環的使用：
1、卡環必須是鍛造的，一般用20號鋼鍛造后經過熱處理而制成。不準使用鑄造的和補焊的卡環。
2、在使用時不得超過規定的荷載，不準橫向使卡環受力，以免卡環變形造成鋼絲繩滑脫。
3、構件吊裝完畢，摘除卡環時，不準從高處往下拋扔，以防止卡環碰撞變形和損傷裂紋。
4、使用中應經常查，如發現嚴重磨損變形或疲勞裂紋時，應時更換。
七、繩卡的使用：
1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U型環的內側凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
2、使用鋼絲繩卡子時，一定把U型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產生變形，繩卡的鋼絲繩在受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。
3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用，要涂上防銹油存放在干燥處。
八、吊鉤的使用：
1、吊鉤必須用整塊負材鍛制，不準用鑄造的，表面應光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷；更不準進行補焊修理。
2、不準用焊接鉤、鋼筋鉤。
3、使用中吊鉤不準硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。
4、吊鉤應注有載重能力并不準自由下滑。
5、必須設有防止脫鉤的吊鉤保險裝置。
6、經常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況，出現上述情況必須馬上更換。
九、鋼絲繩的使用：
1、鋼絲繩不得造成繩環的扭結；
2、鋼絲繩使用中不準超負荷，不得有脫鉤和扭曲，吊鉤時在棱角處要加墊。
3、鋼絲繩穿澆滑輪時，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。
4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。
5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時要逐圈排列整齊，不準錯疊或義縫。
6、起重吊裝作業中，嚴格遵守鋼絲繩報廢更新標準GB6067-85規定
起重吊裝方案 3
一、工程概況：
我公司承建的東郊紅楓嶺Ⅲ號地塊4樓，為中房集團成都房地產開發總公司開發、成都長源建筑設計事務所有限公司、四川飛紅建設工程監理有限公司監理的商品住宅樓。工程位于成都市成華區圣燈路，建筑面積為52469m2，結構類型為剪力墻結構，建筑高度為98.95m；層高為3.00m，施工工期為520天。
起重吊裝是指建筑工程中，采用相應的機械設備和設施來完成結構吊裝和設施安裝。其作業屬于危險作業，作業環境復雜，技術難度大，根據本工程實際施工需要，計劃安裝兩臺QTZ5013型塔吊，起重吊裝施工期間的施工方案如下：
1、作業前對參加作業人員進行方案和安全技術交底。
2、作業時周邊應置警戒區域，設置醒目的警示村志，防止無關人員進入；特別危險處應設監護人員。
3、起重吊裝作業大多數作業點都必須由專業技術人員作業；屬于特種作業的人員必須按國家有關規定經專門安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。
4、作業人員應現場作業條件選擇安全的位置作業。危險部位禁止人員站立和通行。
5、吊裝過程必須設有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應確保起重司機清晰準確和聽到指揮信號。
6、作業過程必須遵守起重機“十不吊”原則。
7、被吊物的捆綁要求，按第一節塔式起重機中被吊物捆綁作業要求。
8、構件存放場地應該平整堅實。構件疊放用方木墊平，必須穩固，不準超高（一般不宜超過1.6m）。構件存放除設置墊木外，必要時要設置相應的支撐，提高其穩定性。禁止無關人員在堆放的構件中穿行，防止發生構件倒塌擠人事故。
9、在露天有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等天氣時，應停止起重吊裝作業。
10、起重機作業時，起重臂和吊物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
11、經常使用的起重工具注意事項
⑴手動倒鏈：操作人員應經培訓合格，方可上崗作業，吊物時應掛牢后慢慢拉動倒鏈，不得斜向拽拉。當一人拉不動時，應查明原因，禁止多人一齊猛拉。
⑵操作人員應經培訓合格，方可上崗作業，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當夾緊鋼絲繩后，應能往復運動，否則禁止使用。
⑶千斤頂：操作人員應經培訓合格，方可上崗作業，千斤頂置于平整堅實的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應墊硬木防止滑動。開始操作應逐漸頂升，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡。
12、操作前要求
1）認真閱讀塔機說明書，司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。
2）檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發生電纜線拉斷或塔機出軌事故。
3）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車的同時進行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規定作運行試驗。
4）做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作，都要在使用前，用不同速度進行空車試驗，試車中應注意各部件及傳動聲響的檢查。
13、起重吊裝過程中安全注意事項
（1）操縱各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，再轉向另一方面。操作時力求平衡。嚴禁急開急停。
（2）吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米，起重機距軌道端部不得小于2米。
（3）動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行，但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時，不得變幅。
（4）提升重物后，嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。
（5）提升的重物平移時，應高了其跨越的障礙物0.5米以下。
（6）兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進行作業時，應保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。
（7）主卷揚機未安裝在平衡臂上的'上旋式起重機作業時，不得順一個方向連續回轉。
（8）裝有機械式力矩限制器的起重機，在每次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑時的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。
（9）彎軌路基必須符合規定要求，嚴禁在彎道上進行吊裝作業或吊重物轉彎。
14、作業后安全注意事項
1）作業后，起重機應停放在軌道中間位置。臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態位置吊鉤提升到離臂桿頂端2～3米處。
2）將每個控制開關拔至零位，依次斷開各路開關，關閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。
3）鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，如遇八級大風時，應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
4）任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。
15、一般要求
(1)塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給操作證。
(2)實行專人專機管理，機廠負責制，嚴格交接班制度。
(3)新安裝的或大修后的塔吊，必須按說明書要求進行整機試運轉。
(4)塔吊距架空輸電線應保持安全距離。
(5)司機室內應配備適用的滅火器材。
(6）第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時稍停，認為沒有問題再繼續走升。
（7）當掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，防止重物墜落傷人。
（8）司機得到指揮人員明確后，方可開始操作；動作前先鳴鈴示意，如發現信號不清，不要隨意操作。
（9）規定塔吊每班應有兩名司機，一名司機操作，另一名在地面監護，以避免因指揮不當發生事故。
提升重物時，要確認重物的真實重量，要做到不超過規定荷載，不得超載作業。
（10）不準起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發生超載事故。
（11）不準斜吊重物，避免造成塔吊失穩。
（12）起重臂改變仰角時，必須空載進行，變幅時，不能同時做其他動作。
（13）禁止做快速回轉，因為回轉速度過快會造成：構件就位困難，塔身過大扭矩和起重物的過大離心力容易發生危險。
（14）兩臺塔吊在同一條軌道作業時，應保持安全距離。
（15）操作中遇大風（六級以上）等惡劣氣候，應停止作業，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當風力達到十級左右時，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結構架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。
起重吊裝方案 4
一、施工準備
1、檢查構件幾何尺寸及強度，精確放出橋梁安裝控制線，安放橡膠支座。
2、由于橋板預制時設預留吊孔，預留吊孔位于板端130cm處，吊裝前應在每榀板梁的預留吊孔人工鑿出清理到位，以便于橋梁吊裝就位后解除起吊用的鋼絲繩。
3、組織吊裝人員熟悉現場情況，做好施工安全技術交底工作。
4、檢查吊裝機具性能狀況。
二、工藝流程
構件脫模-----制梁場裝車-----運梁-----雙機起吊梁板體就位----調整、安裝到位----檢查驗收。
三、施工方法
1、構件脫模
采用兩臺50T汽車吊，停置于板梁兩側施工便道。人工用手錘、鋼鏨將梁端底模敲開約10cm，采用兜掛法將鋼索綁扎于距梁端約130cm處預留孔位置。由專人拿紅旗吹哨指揮，兩臺吊車同時起吊，吊起梁板至合適高度（如有粘模現象，應在梁端下墊枕木，待吊構件下落到距地面1.2m高度，用人工打掉底模），脫模完成后進行啟吊裝車作業。
2、構件裝車
采用兩臺50T汽車吊進行裝車作業，運梁車輛采用20m托盤車。拖車盤內墊好枕木后，裝車時吊車以尾部緊臨板梁側方停置，吊車中心線與板梁縱向呈平行狀態。雙機吊起板梁后，分別旋轉適當角度，待半掛車倒車至梁下，梁板吊鉤緩緩落下，將板梁平穩地擱放在車盤左側，用同法起吊下一榀板梁擱放于半掛車車盤右側。每車裝好一或兩榀梁后即可進行運至吊裝現場。
3、運輸作業
由于橋板運輸道路兩側均與村莊道路交叉通過，橋板運輸時，應有指揮人員前后引導半掛車行駛。協調運輸時間確保運輸安全。
4、橋梁吊裝
采用90T汽車吊兩臺，兩臺吊車分別在兩排墩臺外側對稱停置，半掛車仍停置于橋梁左側便道上。專人指揮兩臺90T吊車，一車分別吊起梁體的一端，將梁體從半掛車上慢慢吊起。指揮汽車吊調正方向后勻速緩慢落下，待降至距蓋梁頂面約1m高度人工輔助調正，緩緩落鉤將梁體調正后依次就位。就位后安裝人員立即檢查一塊梁板的四個角支座是否受力，是否位置準確，如有異常立即將梁板吊起在支座處加墊鋼板或調正支座位置，待調整完成后再次就位時，依然進行上述檢查，檢查達到合格要求后，保證支座安裝平穩，再解鉤進行下一片梁的.吊裝。
五、安全施工與質量要求
1、參加施工人員必須嚴格按照操作規程進行施工作業，現場安裝人員必須系帶安全帽，吊裝旋轉范圍內嚴禁站人。
2、吊裝人員應對吊裝機具隨時檢查，發現隱患應立即進行處理，以杜絕安全事故的發生
3、采用兜掛法綁扎板梁時，鋼索與板梁之間的夾角應大于50度，并在棱角處加墊襯物，以保護梁和鋼索不受損傷。
4、嚴格控制安裝偏差，應符合設計要求。
六、機具配置4x5p)D!o5VQY50、QY900汽車吊各2臺、20m托盤車2輛、21.5—1700鋼絲繩42mi2U!B52v卡環、枕木等數套
七、人員配備
現場總指揮1人
專職質量、安全員各1人
信號指揮1人
吊車人員5人
裝車操作工4人
吊裝就位操作工6人
起重吊裝方案 5
甲方有一批設備，需吊裝搬運就位，乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作，經我公司工作人員勘察現場施工條件及施工內容，擬定此施工方案。請審核；
一、編制依據；
1．1《機械設備安裝工程施工及驗收規范》（GB50231—98）
1．2《起重設備安裝工程施工及驗收規范》（GB50278—98）
1．3《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33—86）
1．4我公司經營管理制度及管理規定。
二、工程概況；
1、施工地點：
2、設備概況：冷水機組3臺，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺，單臺重量約為1噸；集水器2臺。
3、施工內容：乙方負責將上述設備吊裝、搬運至B2層機房就位。
三、施工工藝初步確定；
根據現場實際作業環境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運方法沿坡道將設備搬運至B2機房就位。
四、施工過程中對現場條件的要求；
1、對吊車作業現場的要求：清理影響施工雜物。
2、對設備搬運路徑的要求：由于設備搬運通道（坡道）高低不平，不能滿足設備搬運需要，需用道木鋪設設備搬運通道。
3、電源：甲方需提供380/220電源。
五、施工前相應準備工作；
1、支吊車：受現場施工作業條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側），經測量吊裝作業半徑為24米，參考最大件設備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設備吊裝工作。
吊車進入吊裝作業現場，將各支腿支好、支牢，進入最佳工作狀態，吊車作業時狀態：出桿34米，作業半徑24米，仰角70度，在此狀態下起重量為30噸，滿足最大件設備（21噸）吊裝需要。
2、在坡道入口處及設備機房各設一設備牽引錨點，并做好卷揚機或絞盤。
3、由于設備搬運通道（坡道）高低不平，由人工沿設備搬運通道鋪設雙排道木，以保證設備搬運工作順利進行。
4、在機房內部用道木鋪設與設備基礎臺相持平搬運通道，并設好牽引錨點。
5、在坡道入口處道木上方鋪設滾杠及設備搬運托架。
六、施工方法及步驟；
A．設備吊卸
1．指揮設備運輸車輛進入吊車作業半徑之內。
2．由甲乙雙方及廠家將該機組驗收合格后，由起重工在廠家技術人員的`指導下，將該機組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。
4．鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。
5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現異常，在無安全隱患，待確認一切無誤后，上報指揮員方能正式起吊。
6．在指揮員指揮下將該機組平穩吊裝至坡道入口處。
B．首層水平搬運
1．在設備落地前布好Φ80滾杠及運輸托架.
2．首先用卷揚機或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設備牽引點連接好（防止設備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設備放置在運輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報指揮員。
3．指揮員指揮啟動卷揚機或絞盤緩慢放繩，人工喂滾以慣性下行作為設備向下動力，沿預先鋪設的設備搬運通道（雙排道木），將設備平穩搬運B2層機房。
4、設備搬運簡單示意圖。
C．機房內搬運就位
1．在廠家技術人員指導下，鋪設設備至基礎搬運通道，按機房設備排放位置以順序搬運就位。
2．當設備人工搬運至指定基礎之上后，用10噸挎頂作動力，將設備找正、找平，按基準線就位。
3．設備就位完畢后，交于甲方驗收。
七、施工人員；
指揮員2名
安全員1名
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