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機械挖孔樁施工方案
為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要預先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編收集整理的機械挖孔樁施工方案，歡迎閱讀與收藏。
機械挖孔樁施工方案 篇1
一、工程概況
本工程為金河小區商住樓工程，建設地點位于四川巴中市巴南區汽配路；本工程基礎采用人工挖孔樁修整成機械擴孔灌注樁，樁徑為φ1600、φ1700和φ1900。樁基以中風化巖層作為持力層，單樁端承載力按7.8MPA計算。孔樁長度不小于3米，孔樁最長不大于15米，
樁帽混凝土強度C30；樁的完整性檢測采用數量100%小應變動力檢測，且按總樁數的5%應補小于5根的大應變方法檢測單樁的豎向承載力值。
二、施工準備
1、開挖前場地完成三通一平。各項臨時設施，如照明、動力、通風、安全設施準備就緒
2、本工程基礎現采用機械打孔，樁端持力層范圍擴大頭灌注樁，建筑場地工程地質資料和必要的水文地質資料。
3、樁基工程施工圖及圖紙會審紀要。
4、建筑場地和鄰近區域的地下管線（管道、電纜）、地下構筑物等的調查資料。
5、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質檢報告。
6、灌注樁施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件及個人勞保用品檢查，平時施工也經常檢查，確保完成和使用安全。
7、項目部對作業人員進行技術、安全技術交底，組織學習技術操作規程、施工組織設計、專項方案文明施工、施工規范等。
三、測量放樣
定位軸線采取在地面設十字控制網、基準點院測設的基準點引伸至工程龍門樁，由測繪院設的定位軸線樁拉弦線，用經緯儀復核并對各分軸線定位，在龍門樁上做好標志，并編寫上軸號，待各軸線均定好位，由項目部進行復核，確認合格后報監理單位，由監理單位復核過軸線、標高并確認合格同意下道工序施工后，我項目部再進行孔樁定位，定好孔樁的位置后同樣進行項目部、公司、監理三方復核后才進行下道工序施工，打孔過程中由施工員與孔樁班組長專門負責樁心、樁位、樁徑、垂直度的復核工作。
四、擴孔成形
1、根據地質勘察報告查得，持力層是泥巖，使用機械打孔成孔。為解決土方塌方，加快施工進度，保障工人安全，在打孔樁的過程中采用護筒護壁。
2、打孔施工由機械自上而下逐層，挖巖次序為先挖中間部分后挖周邊，允許尺寸誤差3CM。
3、孔內有地下水滲出時，應用潛水泵予以抽排。
4、樁孔挖土達到設計擴大頭處每次10CM至20CM的鉆孔近行擴孔進行擴孔至設計要求，并立即進行清洗、驗槽工作。樁底清孔時，必須把所有的軟土、淤泥和雜質等清理干凈。
5、機械開始擴空的尺寸每一次擴孔的寬度是10CM見附圖
6、驗槽時，要對樁端情況逐根進行檢查，并作好隱蔽記錄；其內容包括樁的入中風化巖深度、基底尺寸、標高、垂直偏差等。清孔和驗槽完畢后，應立即進行混凝土澆注工作。
五、鋼筋籠制作
1、由于樁身的鋼筋架，主要承受結構的豎向荷載和水平推力，配筋的豎筋較多。為此應保證豎筋位置的準確。由于樁孔一般較深，鋼筋在孔內操作不便，應先在地面上加工制作綁孔成型，然后一次起吊就位。
2、鋼筋的下料長度根據實際孔深制作，并根據孔深和垂直運輸能力分成幾段（一般每段6—9m），豎筋的接頭位置相互錯開，并優先采用對焊或搭接焊，由于鋼筋籠較長，成型時可制作幾種簡單的工具，如先焊幾個三條支承架，然后將鋼筋平放在三角架上對稱地進行綁扎，這樣就以保證豎筋相對位置的準確。
3、鋼筋籠吊入孔內就位時，要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差，起吊時易發生變形和扭曲，為此可采取增加整體剛度的措施。如在鋼筋籠中捆綁鋼管；也右適當加密兩端及中間鋼筋的間距，并將部分鋼筋與豎筋進行焊接。
4、鋼筋籠起吊時，應先扶直，然后對準樁孔徐徐下落，這樣可避免碰撞護壁。
5、為控制好鋼筋籠在砼中的保護層厚度，必須按規定做1:2水泥砂漿墊塊，按規定與立筋綁扎牢固，并且分布均勻，應在鋼筋吊放洞孔內就位后，安排專人在孔中綁扎墊塊。鋼筋籠就位后復中，中心偏位不大于10mm保護層厚度不小于7cm。
六、砼澆灌
（一）砼灌注樁在成孔、安放鋼筋籠驗收后及時進行。由于樁孔較深，砼的下料可根據具體情況，采用漏斗和串捅下料，這樣可防止混凝土產生離析現象。混凝土的坍落度為80~100mm。同時樁身混凝土應采取邊澆筑分段搗的方法施工，每段振搗厚度不得超過0.5m。混凝土要垂直落入樁孔內，大直徑挖孔樁應分層搗實，第一次澆注到擴底部位的頂面，隨即隨搗密實，再分層澆筑樁身，直至樁頂。在混凝土初凝前抹壓平整，避免出現塑性收縮裂縫或橫向干縮裂縫。表面500mm按設計要求有浮漿層應鑿除，以保證與上部承臺或底板的良好連接。
本工程基礎，對樁應按設計要求進行低應變動力檢測，檢測樁身質量。
（二）成孔樁在施工中有地下水或地表水涌入的樁應進行水下施工工藝，具體做法：
1、操作人員應穿戴好防護膠鞋，絕緣手套等防護用品。
2、抽水泵經測試運轉正常，無漏電現象后方可放進洞中使用，絕緣線無破損，并“一機一閘一保”檢查保安器靈敏度。
3、清好樁孔及時安排有關人員驗收，四小時內澆灌砼，以免地下水浸泡巖層軟化地基。
4、當孔底積水小于10cm時，可采用常規砼澆方法，但應采用串筒下砼，串筒下口距澆注面不得大于2m，并應振搗其密實，尤其是上部6m范圍內，必須認真振搗，確保其密實性。
5、當孔底積水大于10cm時，且難以抽排疏干，應采用水下砼的導管法進行砼灌注，并嚴格按照水下砼的施工操作規程進行。
七、質量要求
1、護筒要放置垂直且使護筒中心線與樁中必線重合，偏差不大于10mm，護筒要高出現場地表面200mm
2、在開挖過程中每1M要檢查一次成孔的垂直度情況，如發現
偏斜應立即停止鉆孔采取措施進行糾偏，對于彎層處和易于發生偏斜的.部位。
3、平面位置及垂直的允許偏差：
（1）沿垂直于樁基軸線方向50mm；
（2）沿順樁基軸線方向35mm。
11、樁身截面有效直徑的允許偏差：
（1）樁身截面有效直徑允許偏+50mm-0。
（2）樁底截面有效直徑允許偏差+50mm-0。
12、樁基底面允許高差100mm。
13、樁孔底沉渣的允許厚度對于中風化基巖為50mm。
八、安全措施
1、挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應大于0.8m。
2、井孔周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內。
3、施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，孔內有人時，孔上必須有人監督防護；井孔周邊作業人、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業。
4、井孔內必須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯。
5、井內人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。
6、井孔內外設置對講機或低壓電鈴，便于上下聯系，確保通訊暢通。
7、井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。
8、當孔深大于5m以上時，應向孔下通風，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預防安全事故發生。
9、當地下水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出，地下滲水量較大時，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程水泵抽水。作業人員必須離開井孔，嚴禁人機同坑作業。隨時觀察井壁變化，遇到險情，全部人員應立即撤離井孔。
10、孔內人工鑿巖時，應有防止坍孔的措施，如采取護筒護壁等，必須戴防塵口罩。
11、施工現場電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統要求布置，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。
12、各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。
13、孔上電線、電纜必須架空。
14、電箱一律采用鐵質電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位？置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品。
15、現場電源線路及電氣設備，由持證電工負責安裝維護，經驗收合格后，方準投入使用。
16、施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。
17、所有機械設備的傳動部位，必須裝設防護罩。
18、垂直起重設備必須經常性檢修維護，保證機件能夠運轉正常，操作靈活，按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業。
19、垂直起重設備支架應牢固，應能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設備必須經檢驗合格后，方可投入使用。
20、孔樁開挖應交叉進行，正在開挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔相鄰孔樁不得同時開挖其它樁孔。
21、施工人員下入井孔前，先用鼓風機通過輸風管向孔底強制送入空氣或氧氣。還需經常檢查孔內空氣中是否含有可燃、有毒氣體，土壤中是否含有有毒物質，如有應查明其危害程度。
機械挖孔樁施工方案 篇2
一、概述
大廣北高速公路路基施工第一合同段葛洲壩集團項目部承建的大廣北高速公路第一合同段有大中橋梁6座，橋梁挖孔樁基362棵，在挖孔樁施工過程中，如果由于支護不牢、地質條件差，突發山洪、地面落物或者繩索突然斷裂等原因可能造成塌孔或者人員高空墜落等人員傷害和財產損失。
二、挖孔樁施工管理方案
1、成立管理機構
為加強挖孔樁施工的安全管理，便于各項工作的開展，成立挖孔樁施工的安全管理領導機構。
組長：宋學彬
副組長：張愛紅 向陽波
成員：張少波 柯愈剛 羅小紅 陳 軍 沈 鈺 康永輝
焦東旺 曾 文 李傳章 王 輝 柳國平 陳代華
挖孔樁施工安全管理辦公室設在質量安全及環境保護部，由陳軍同志兼任辦公室主任，負責日常安全事務管理。
2、職業健康安全的部門職責
黨政辦公室：主要負責挖孔樁施工的勞務人員勞保用品的采購、管理和發放及使用情況的監督檢查；做好現場文明施工的管理工作。
工程管理部：主要負責挖孔樁施工的安全技術措施的編制、審核、安全技術交底。
質量安全及環保部：主要負責挖孔樁施工的安全管理方案實施的監督檢查，特別是安全技術措施的監督落實以及施工現場的監督檢查、現場糾違及事故隱患的督促整改。
物資機電部：負責挖孔樁施工的設備管理和生產物資的采購、使用、報廢等工作以及勞保用品的`采購、保管和發放。
商務部：負責對挖孔樁施工作業隊簽訂合同時安全資質審查，工程款結算時質量及安全保證金的預留等工作。
財務部：負責挖孔樁施工安全的后勤保障，包括資金的管理和落實。
挖孔樁施工隊：負責挖孔樁施工的生產安排、現場管理和發生事故后搶險救災工作。
3、職業健康安全目標
本項目部的職業健康安全目標響應公司的健康安全目標：不出現死亡事故。
4、實現健康安全目標的技術措施
挖孔樁工程的重大危險源主要是支護不牢、地質條件差、支護不及時、突發山洪、未按作業指導書作業、地面落物，未勞保著裝，未設警示標志，棄料裝的過滿，繩索突然斷裂、施工人員下井繩索突然斷裂，提升裝置出現異常等。
挖孔樁工程施工：為確保挖孔樁的施工安全，挖孔樁施工時要嚴格按工序進行，不能急于求成，盲目搶施工進度。挖孔樁施工時還需要注意：
1)所有施工生產人員必須持證上崗，班前由班組負責人落實。如發現無證人員上崗，應作清場處理。
2)每位作業人員必須按要求穿防滑鞋、戴好安全帽、必要時系好安全帶或安全繩，由施工人員進行檢查。
3)挖孔樁時所有施工設備和線路都等應在每個工作循環前檢查一次。并作好相關記錄，發現安全隱患時立即檢查，直至無問題方可作業。
4)卷揚機必須有專人操作，施工用的配電盤必須裝在卷揚機操作人員手能觸及且安全可靠的地方，以便在出現意外時可隨時斷電，確保孔中施工人員的安全。
5）每個正在施工的挖孔樁處必須有一條粗麻繩備用，以備暴雨或其他情況下突然斷電，施工人員被困在孔中急用。
6)施工用的吊具，如起吊用的鋼絲繩等在使用一段時間后必須進行檢查，看是否有斷絲等安全隱患存在，要及時的進行更換，確保施工安全。
7)施工用的渣桶在裝渣時不能裝滿，保證出渣時不出現吊渣現象。
8)在雨季經常進行安全檢查和巡視，看是否出現山洪等事件發生，在雨季期間必須是在確保安全的前提下施工。
9)編制作業指導書，嚴格根據作業指導書作業。
機械設備作業：所有的機械設備操作人員必須持證上崗，嚴格遵守各工種操作規程。
安全用電：施工用電須有電氣專業人員進行安裝、維修或拆除作業，不允許無證上崗。線路架設須整齊、美觀、高壓線和低壓路分開走向，便于維護。所有用電設備，均要按規定進行保護接零、并在負荷線的首端設置漏電保護裝置。配電箱和開關箱設置防雨防潮設施，且安裝在干燥通風的場所，施工照明燈具和電動工器具符合規范要求。
以上各項規章制度和要求在各項目開工之前按要求完成。
5、職業健康安全方案實施經費的預算
根據本工程情況，本項目職業健康安全安全的費用支出主要表現在挖孔樁施工的勞保用品的配備和標識標牌上。預算費用為3萬元左右，由項目經理批準、主管安全的副經理支配使用，財務部負責資金落實。
三、應急預案及響應計劃
1、成立應急與響應領導小組
組 長：宋學彬
副組長：張愛紅 向陽波
成 員：張少波 柯愈剛 羅小紅 陳 軍 沈 鈺 康永輝
焦東旺 曾 文 李傳章 王 輝 柳國平 陳代華
2、應急與響應領導小組成員的職責、權限、義務
項目經理宋學彬：負責整個安全事故營救總指揮，并負責向上一級安全部門匯報事件的具體情況。
主管安全副經理張愛紅：負責現場安全營救指揮，協調各部門的關系并向項目經理朱峰匯報事件的最新進展。
項目總工向陽波：對事故進行技術分析。
黨支部書記張少波：在項目經理授權范圍內，負責向媒體介紹整個事件的具體情況。
辦公室主任張少波：負責以最快速度聯系車輛，并與麻城市醫院聯系，做好營救病人的準備。
財務部部長康永輝：負責為事故處理和傷員治療墊付資金。
商務部部長柯愈剛：協助總經濟師對事故造成的損失進行估算。
質安部部長陳軍：負責維持現場秩序，拉好警戒線，疏導交通，保證事故現場與外界交通正常通行。并觀察是否會有新的危險出現。
工管部部長羅小紅：組成安全搶救突擊隊，并在平時進行模擬訓練。
物機部部長沈鈺：負責組織營救的物資材料，將所需材料以最快速度送往事故現場。
3、應急措施：
1)、事故一旦發生，辦公室立刻通知醫療部門到事故現場進行救護傷員。
2)、質安部密切觀察是否會有新的危險出現，并疏散人群，保證交通暢通無阻，拉好警戒線。
3)、工管部組成安全事故搶險突擊隊立刻搶救傷員，并通知物機部將所需機械，如吊車、鋼絲繩等物資運往事故地點。
4)、辦公室通知麻城市醫院做好搶救準備，并要求醫院派出120急救車，對于傷勢較輕人員現場救治，對于重傷人員立刻送市醫院。
5)、項目部安全主管領導張愛紅組成事故調查小組勘察現場，分析事故原因，并對事故進行鑒定，提交事故分析報告。，
6)、清理現場，恢復正常生產。
4、聯絡步驟：
1)、事故一旦出現施工員立刻通知項目經理宋學彬（13409835007）或主管安全副經理張愛紅（13409835002）。項目經理宋學彬通知公司質安處（0717……6713562）或質安處處長向天斌（13085157916），大廣北高速公路建設指揮部總監辦（0713-2998222）。
2)、施工員通知辦公室（0713……2768699）或張少波（13469886660），由辦公室通知消防部門（119）、項目總工向陽波（13409835003）、工管部羅小紅（13469886675）、質安部陳軍（13409835007）、物機部沈鈺（13409835006）趕往事故現場。
3)、張少波通知車司機譚處軍（15907251031）、西張店鄉衛生院和麻城市醫院。
5、疏散程序
1)、拉警戒線，疏散人群，保證交通暢通無阻。
2)、要求所有勞務人員離開工地，回住所休息，并安排兼職安全員維持現場秩序。
6、與外部應急機構的接觸及相鄰部門的交流與西張店鄉衛生院、麻城市醫院應急部門交流，要求西張店鄉衛生院、麻城市醫院啟動群傷群亡應急預案。
7、重要記錄的保護
由安全主管領導張愛紅擔任組長，項目總工向陽波擔任副組長，質安部陳軍、工管部羅小紅、辦公室張少波、物資部沈鈺、現場值班施工員參加組成事故調查小組，對事故責任進行調查，并寫出調查報告上報項目經理宋學彬審批，審批后報五公司質安處、湖北大廣北高速公路指揮部、麻城市勞動局。
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