【熱】車輛自檢自查報告
在現在社會，報告有著舉足輕重的地位，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編收集整理的車輛自檢自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛自檢自查報告1
20xx年，我縣的治理超限超載車輛工作在州人府的正確領導下，進一步統一思想，提高認識，嚴格按照“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”和“讓守法者得實惠，讓違法者受損失”總體要求，始終堅持“依法治超，標本兼治，就地卸載，責任倒查，獎懲并舉”的工作方針，緊緊圍繞省、州治理超限超載車輛工作部署、目標和重點，上下齊心，部門聯動，多措并舉，重拳出擊，狠抓落實，使得我縣超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，在全社會形成了“關愛生命、保護路橋”治理非法超限超載車輛的濃厚氛圍，為我縣優化經濟發展環境做出了重要貢獻。按照州治超辦考核標準和考核要求，我縣對20xx年治超工作進行了認真的自檢自查，現將自檢自查情況報告如下：
一、強化組織，加強領導
為抓好全縣道路交通超限超載整治工作，縣人民政府高度重視，把治超工作當作一項政治任務來抓，以高度的責任感和求真務實的態度抓實治超工作。
一是召開治理超限超載工作專題會議，對如何抓好全縣的治超工作進行研究，成立了由縣人民政府副縣長任組長，縣政府辦主任、交通運輸局局長、公安局副局長任副組長，安監局、發改局、經濟局、工商局、法制局等12個單位副局長為成員的治超領導小組，使之在具體工作中切實形成了領導協調有力，部門密切配合的齊抓共管機制；
二是在交通運輸局設立了治超辦公室，充實了治超辦公室人員，同時辦公室下設綜合協調組、宣傳報道組、源頭治理組、稽查組和稽查督導組等五個工作組，各工作組按照部門職能，認真負責，扎實開展治超工作，為我縣治超工作的順利開展提供了保障。
三是制定了治理非法超限超載工作實施方案及責任追究辦法，明確了各部門的分工，落實了各自職責，公開了舉報電話和郵箱，做到了階段工作有安排，專項行動有方案，年終有總結、表彰，責任追究有依據，群眾舉報有門路，值班情況有記錄。
二、治超工作開展情況
（一）加大宣傳工作力度，營造良好治超氛圍。為扎實推進
治超工作深入長久開展，確保全縣人民群眾的生命財產損失安全和良好的道路運輸秩序，我縣采取多種形式開展治超工作宣傳教育活動。一是強化路面宣傳，在公路沿線的重點區域以及城區內各主要街道路路口懸掛了30條宣傳標語，大張旗鼓地宣傳治超工作的重要意義；二是開展必要的走訪宣傳。各鄉鎮在鎮集市及駐地人口密集地區懸掛宣傳橫幅，向群眾和運輸業戶分發宣傳單；縣運政管理所、路政大隊等單位利用雙休日時間，開展了“治理超限超載宣傳日”活動，深入運輸企業進行宣傳，經統計，目前共發放治超宣傳材料3000多份，張貼治超宣傳圖片180多幅，起到了良好的宣傳效果。三是加強法規政策培訓，提高治超隊伍的執法水平和素質。為規范治超工作，我縣加大了對執法人員的教育、培訓工作，讓執法人員全面了解中央的有關精神，掌握政策，吃透文件，為各項政策措施的正確執行奠定了基礎。共舉辦治超培訓班3期，培訓執法人員60人次，學習了省、州的《治超方案》和《治超通告》以及有關的法律法規，進一步提高了治超隊伍的執法水平和素質，四是設置完善農村公路限高、限載標識，在全縣農村公路上共設置明顯的限高限載的就是表示塊，加強對轄區內橋梁、涵洞的管理，并設置明顯的限載標識，五是加強對全縣兩個物理治超點的管理，安排路政人員對物理治超的進行定期巡查。
（二）加強源頭治理。在開展治超工作中，我縣始終把源頭
治超工作作為整個治超工作的重中之重，狠抓落實。一是對全縣所有的礦石、沙石料、水泥等生產、加工、儲運環節的企業進行了摸底排查，并向社會公示受監管的企業；二是加強了礦山、配載貨物源頭的裝載管理，由縣運政管理所對礦山企業進行巡查監管，做到了每日巡查一次或隔日巡查一次，特別是加大了對貨物的裝卸管理，嚴格執行治超規定，對黑車、無牌車、改裝車等不符合治超規定的一律拒裝，對車貨總重不超過30噸的'車輛實行標裝限裝，嚴格執行單票限開、單車限裝、票噸相符，對違反規定的企業一律停產，不予復產；三是縣工信、工商、國土、電力等部門深入清理非法礦廠和沙石料場，對非法沙石料場和礦山實施了關停整治，根除了運輸途中的加貨行為。由縣工商和運管部門對全縣的廢舊汽車拆解場所和修理廠進行嚴格檢查，徹底清理非法改裝、拼裝車輛，從源頭上遏制了超限超載行為發生。四是縣治超稽查組還對非法超限超載車輛進行源頭、路面巡查，重點打擊繞道、無固定檢測點路段的超限超載車輛和源頭非法裝載企業；糾風、監察等部門采取明查暗訪的形式，對我縣所有治超點人員跟蹤督查，杜絕了公路“三亂”現象的發生。
（三）加強協作，大力實施治超工作。
在開展超限超載治理工作中，以政府為主導，交通運輸局作為治超工作的牽頭單位，主動加強與公安等有關部門的溝通、協商，在各司其職、各負其責的前提下，切實承擔起牽頭職責，加強各治超單位間的相互支援、相互補位。組織交通稽查人員聯合公安部門開展治理工作，交通稽查人員實行24小時晝夜值班；建立健全了值班和報告，明確聯系人，實現信息共享和互動、聯通，及時掌握工作進展情況，定期向上級報告。
（四）堅持依法治理，強化監督。
在“治超”工作中，嚴格按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，加強執法隊伍建設和管理，規范執法行為，文明執法。不準無執法資格上路執法，不準亂收費、亂罰款，不準放行未消除違章行為的車輛，不準重復處罰。同時，治超督導小組對治超工作中交通執法人員的職務行為進行全程監督，對違規違法操作的人員實行責任追究。經統計，全年檢測車輛輛，處理處罰輛。
三、取得的成績
在治超工作中，通過全縣廣大干部群眾的共同努力，奮力治超，取得了顯著成效。一是車輛嚴重超限超載態勢得到有效治理。由于治超措施得力，治超站點嚴防死守，各主要路段、路口、重要通道由專人負責監控，反復進行路面稽查，車輛嚴重超限超載態勢得到有效治理，貨運車輛超載率明顯下降。二是運輸環境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，未發生交通堵塞現象，公路橋梁得到有效保護。三是交
通事故明顯減少。四是貨物源頭得到有效監控。五是社會對治超的認識有明顯提高，充分喚起全社會對治超工作的理解和支持，營造良好的氛圍。
四、存在的問題與下一步工作打算
（一）存在的問題。我縣治超工作雖然取得了一定的成績，但離上級部門要求還有一定差距，工作中仍然存在不足之處。一是治超資金投入不足，交通工具緊缺。二是各部門之間的信息溝通和上下協調配合還需進一步加強。三是短途超限問題有些還沒有根本解決，特別是一些煤、礦山還有無牌車、假牌車，采取晝伏夜行，逃避檢測現象，進行非法運輸。四是源頭治理不夠嚴，規范執法還需進一步加強。五是部分執法人員不注重學習、掌握政策的水平不夠高，導致工作方法簡單。
（二）下一步的工作打算。在今后的工作中一是要加大宣傳力度。充分利用報紙、電視、廣播和互聯網等各種新聞媒體進行廣泛宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。二是加強執法隊伍建設，提高全民治超意識。三是要進一步強化源頭治理，規范執法行為。三是加大經費投入，提高治超工作能力。四是要完善各項規章制度，建立長效機制。
車輛自檢自查報告2
為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關于印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況如下：
一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況
首先，9月30日召開了關于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的`職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發生。
二、自查自檢存在問題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。
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