專業實習報告(經典)
在不斷進步的時代，報告不再是罕見的東西，其在寫作上有一定的技巧。我們應當如何寫報告呢？下面是小編整理的專業實習報告，歡迎閱讀與收藏。
專業實習報告1
一、實習目的：
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節、實習是每一個大學生的必修課，它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識，還能使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎、
學習環境工程專業快一年了，但對于這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊，通過這次認識實習，使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的了解、
二、實習的具體內容：
（一）長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局
實習時間：20xx年6月20日上午
1、概況：
長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站，共監測30個項目，同等級別的監測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術設備先進，實力雄厚、
2、處理工藝：
該監測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分為：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室、每個實驗室配有相關的儀器、
其中日常監測項目包括常規五參數（水溫，ph，溶解氧，電導率，濁度），氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳（toc），總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數、
而且該監測站設備齊全，比如說有gm—0.35隔膜真空泵，pxd—12數字式離子計，aa—400原子吸收儀，afs—900原子熒光分光光度計，氣相色譜儀，測汞儀，測油儀，ddsj—380電導率儀，phsj—4a7ph計，離子色譜儀，uv—754紫外可見分光光度計，7—225型可見分光光度計，ae200電子天平，gpi—2氣體凈化儀，ldzx—40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器，yxz型自動恒溫水浴鍋，psh525生化培養箱，tg16—ws高速離心機，bod5恒溫培養箱，摩爾元素系列超純水機，bod—220b快速測儀，z—XX原子吸收儀等一系列高級儀器、據高站長說，其中價值在百萬以上的儀器不在少數、
3、監測站工作流程：
質量體系運行→業務合同受理→編制計劃、程序→環境設施確認→儀器設備確認保證在有效期內使用→人員確認→采樣送樣→樣品接收、處理→領出樣品，按標準（作用指導書）檢測→數據、記錄控制→報告編制→服務客戶
（二）宜昌水文站
實習時間：20xx年6月20日上午
1、概況：
宜昌水文站坐落在長江邊，它被譽為國家一級水文站，世界教科文組織一級站，在世界上也占有相當重要的地位，同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力、該站始建于民國時期，是我國最早的，同時也是最重要的幾個水文站之一，并且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用、該站從運行之日起，就開始在水文方面發揮重要作用，至今已為我們留下了許多寶貴的數據、比如：
1153年7月31日59.5m
1227年8月1日58.47 m
1560年8月25日58.45 m
1788年7月23日57.5 m
1796年7月18日56.81 m
1613年7月18日56.67 m
1860年7月18日58.32 m
1870年7月20日59.5 m
1896年9月4日55.92 m
19XX年8月14日55.14 m
1921年7月17日55.33 m
1931年8月10日55.02 m
1945年9月6日55.71 m
1954年8月7日55.73 m
水文站是觀測及搜集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構、水文站觀測的'水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等；氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、濕度、氣壓和風等、按測驗項目分為觀測水位、流量或兼測其他項目的水文站；只觀測水位，或兼測降水量的水位站；只觀測降水量的雨量站；只測水質的水質站；只測地下水的地下水井觀測站；測量河流泥沙的泥沙站；觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站、中國把水文站按性質分為基本站和專用站、前者的任務是收集實測資料，提供探索基本水文規律的資料，滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要、
專業實習報告2
20xx年10月12日至11月20日，本人在寶雞斗雞中學進行教育實習。通過實習，使得自己對教師職業有了許多認識，提高了自身素質，掌握了一些教學技能，并展示了各自的個人風采，受到實習學校領導的一致好評。
教育實習是我們師范生即將踏上漫漫人生征途的標志，對我們的生涯規劃有著重要的意義。短短六個禮拜的實習生活轉瞬即逝，在這收獲的季節里，取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的經驗，由于經驗不足，實習過程中也存在一些問題，現就本次實習總結如下：
我于10月12日到斗雞中學報到，正式開始了實習生活，實習年級為高二年級。在六個禮拜的實習生活中，作為一名實習老師，我以一名正式教師的標準嚴格要求自己，以高度的責任心、積極的態度投入到課堂教學中。
教學方面，先聽兩周的課，第三周開始正式上課，在聽課過程中，我不再是聽老師講了些什么，為什么，而是聽他如何講解如何分析，以及這樣安排教學內容等。我還積極去聽學校其他老師的課，如本實習隊所有數學實習老師，還有斗中最為有名氣的老師的課都一有空就爭取去聽，做好聽課記錄，和老師交流，學習老師們的長處和豐富的教學經驗。
正式上課期間，每節課都能聽從任課老師的指導，認真學習教學大綱，根據大綱要求，鉆研教材，備好每一節課，編寫好教案，并在交予指導老師審閱后進行試講。學校給我們安排的課不是很多，共十二節，這使我有充分的時間細心琢磨教材，與隊友組成的數學備課組一起討論教法、例題、習題設計等內容，進行集體備課，詳細寫教案，每一樣都是緊緊結合教學目標和學生的學習情況改了有改，盡量讓學生在課堂上都能聽懂，很好地吸收相關知識，讓課堂效率達到最高。
在批改作業和批改試卷的工作中，及時了解學生的學習情況，存在的突出問題，并做好記錄。對學生做法不大肯定時，虛心地向老師請教后再批改。同時，在評卷中，學會了如何酌情給分。此外還參與了一次大型的月考和期中考試的評卷、統卷工作，學會了如何使用軟件進行統計、排名。
為了盡量給學生更多的課后輔導，每天兩節晚自修，我都會到班上進行答疑。同學們學習數學的熱情都較高，課上聽不懂的地方、作業、練習冊遇到的問題都紛紛舉手提問。經常在一個班一答疑就是一節課，根本抽不了空到另一個班去。為了公平，只能一節課去一個班。從學生的問題中，我發現他們的課堂效率很低，課堂上重復了好幾次的題型，還是不會做相同類型的作業，如不等式最值問題，至今仍有好一部分學生是不懂的。學習方式也存在較大問題，沒有養成課后及時復習的習慣，該記的公式、定理、知識點還沒記好就做作業。“巧婦難為無米之炊”，導致作業無從下手或亂造公式。一節課甚至整個晚自修就做幾道數學作業題，學習效率非常低。針對這個問題，答疑時，我會讓這種類型的學生先復習書上的相關知識再做作業，若還是不懂，再給他們講解，避免讓他們太過依賴老師，培養他們獨立思考的習慣。
班主任工作實習方面，我擔任高二理科5班的班主任，首先我通過指導老師較快地了解了整個班的情況特點和個別好動生的基本情況，同時了解班級地一些日常工作。其次，我通過與學生多接觸溝通，細心觀察的方法較快地熟悉和掌握學生的情況。每天晨檢和午檢我都會去教室，慢慢地融入了這個班集體。學生也很喜歡實習老師，能像朋友一樣和我聊天，一些調皮的學生也能虛心聽取我的教導，努力改正，和學生相處得非常融洽。
在六周的時間里，我更多的是抓學生的學習，紀律和衛生，每天早上都很早到教室，巡視早讀情況，監督打瞌睡，發呆或趕寫前天晚上作業的同學，提高早度效率。登記好遲到的同學，進行時間觀念教育。
學生的紀律方面，理科8班的學生較為活躍，部分學生很調皮，自修自習課常有討論問題的現象，影響到安靜學習的同學。根據觀察，問題主要出在那幾個學生身上，只要管理好那幾個學生，整個班就可以正常化了。因此我采取各個擊破的方法。首先向班主任指導老師了解了那幾個學生的一些情況，如學習情況，入學以來的一些表現等。然后在平時的早晚讀、自修時間對他們重點觀察，對他們不良習慣進行約束。抓住最佳的`教育時機對他們進行個別教育。
個別教育時，首先讓他們作自我評價，看他們那是否認識到自己的缺點和不足。學生對自己的缺點還是有一定認識的，有些還是清楚地認識到，但約束不了自己去改正。認識得不到位的，我再以“老師發現，老師覺得……你覺得是不是呢?”這種方式與學生對話，給學生辯解的機會，避免對學生的片
面了解而傷了學生的自尊，甚至造成逆反心理。學生雖然很調皮，但他們都有一個共同特點，就是服理、重事實，容不得老師半點夸大;但，是就是，能勇敢承認。這時，再對他們進行指導教育，學生才能放下防備武器，真正從心里接受老師的教育，認真思考老師的教誨，真正去努力改進。
學生較喜歡踢足球，在實習期間，很慶幸在陽光體育活動上有機會觀看了一場學生自行組織的班賽，為他們吶喊加油的投入中，理解了學生對籃球的熱愛。但學生還是學生，對事情的度把握得不好，組織班賽過于頻繁，心思都放在足球賽的組織和開展上了，很難投入到學習，老師對踢足球采取了硬管理：近期不允許組織班賽，讓學生先投入到學習中來，順利完成初中到高中的轉變。
在實習期間，我也有了一些收獲：通過實習，對中學的現狀有個更為感性的認識，對學生的學習有個更為恰當的了解，對教師的工作有個更為真實的體驗，這些都有利于在今后的工作中能夠更快地適應新的工作環境。我還掌握了一些基本的教學方法和師范技能，提高了教學效果和教學水平，通過實習，增強了教師的責任感和榮譽感。教師承擔著“教書育人”和培養祖國未來人才的重任，每當上課時，這些都是激勵自己上好每節課的前提，左邊是收獲，右邊是不足，在實習中，也發現了一些不足，在上室內課時，面對學生時卻口不順心，有時難以表達透徹，面對學生“打破沙鍋問到底”卻無法從容應付，這些讓我看到了自己的不足，在今后的學習中，更要加強這方面的學習。
兩個月的教育實習結束了，它是師范院校的一門重要的綜合實踐必修課程，既是對師范生思想上的訓練，也是對師范生心理、思想、能力及知識等各種因素的全面檢驗和提高，它在形成師范生合理的知識結構、能力結構以及幫助我們增強對社會、國情、高中教育的了解具有特殊的功能，在以后的日子里我會在更好的學習專業知識的同時，更多的了解有關中學教育的理論知識，以便更好的運用于日后的教學中，希望將來能成為一個合格的中學教師。
教育專業實習報告樣本2
一、實習的目的與要求安排教學實習的基本目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。具體表現在三個方面：
1、運用和檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用于實際工作，并從理論的高度對教育教學工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果，就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。
、了解和熟悉學校的運行。對師范類專業的本科生來說，實際能力的培養至關重要，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實踐。
、預演和準備就業工作。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、基本情況我們十月十一日來到湖南永州XX縣第二中學，到十一月十八日實習結束。我被分到高一(172)班進行實習。
實習的基本內容包括兩部分：課堂教學和班主任工作，基本情況如下：
1、課堂教學：完成教案數為六份，試講次數為六次，上課節數為六節;批改作業五次;監考十場;自習輔導十二課時。
2、班主任工作：組織一次主題為“網絡的利與弊”的班會;組織本班學生與實習老師之間的籃球賽兩次;找學生單獨談心、了解情況十一人次。
這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到，要想成為一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。每上完一節課后我最大的感受就是：當好一名老師真不容易啊!
試教工作開始以后，我每天的工作就是聽優秀化學教師的課——寫教案——試教——修改——試教，這樣反復練習，完善。直到把一節課要講的內容練到爛熟于心為止。即使這樣，在我第一次深入課堂時，我還是遇到了許多師范學校里沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態是很不一樣的教學生知識如果我們僅僅只懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話說的好“要給學生一碗水,自己就要有一桶水”。上好一堂課不僅要求我們能夠旁征博引，而且平時學生也會提一些書上沒有涉及到的知識，這時候你不僅要自己對這些知識點有所了解，而且更為重要的是你要能夠以學生容易理解的平實的語言將
它表達出來。這一點我深有體會，比如有一次我分析基礎訓練的時候，有一個題目是說“往飽和的碳酸鈉溶液里通入二氧化碳氣體時會有什么現象發生?”此題只要知道了碳酸氫鈉的溶解度比碳酸鈉的小，就能得出“可見到有白色晶體析出”的結論。由于事先我覺得此題很簡單，也就沒有深入地思考。出乎我意料的是，無論我怎么講，同學們也無法理解為什么碳酸氫鈉的溶解度比碳酸鈉的小就會有晶體析出。后來只好向他們的原任課老師請教此處該如何表達。
通過這次的經驗，我深感不能以自己的思維來揣度學生的思維，自己認為很簡單的問題，對于剛剛涉及這一知識的學生來說很可能就會是一個無法理解的地方，這時候，我們以何種方式將此知識點向他們表達清楚就顯得猶為重要了。于是，在以后的備課過程中，我就不在象以前一樣只要自己弄清楚了就了事，而是更加側重于如何將知識的來龍去脈向學生表達清楚。我的這一舉措果然收到了良好的效果，學生聽完課后普遍都說我講得較清楚。這讓我感到很欣慰。
在當實習班主任的過程中，我從他們原班主任那里學到了很多關于班級管理方面的經驗，確實讓我受益不少。比如如何與學生談心，如何幫助后進生轉化成為先進生等等。雖然這些經驗都是非常寶貴的，但是我也沒有完全照搬，第一是我覺得我的身份畢竟與他們原班主任不同。第二是我覺得我與學生年紀相仿，不象原班主任一樣與他們或多或少地存在一些代溝，這是我的優勢所在，應當加以利用。所以，在與學生的長期交往中，我漸漸形成了一套既有自己風格，又吸收了原有寶貴經驗的行事方法，而且還收到了較好的效果。比如說我和我們班上一位同學談心的時候，她告訴我她讀初中時成績很好，幾乎每次考試都是班上的第一名，數學成績猶為突出，用她自己的話說就是“那時侯學數學簡直就是一種樂趣”，但是現在情況就完全不同了，不僅整體成績直線下降，就連自己的強項數學也到了岌岌可危的地步。當我問及其中的原因時，她告訴我，由于中考的失誤，進入高中以后她就失去了信心，再加上高中的課程本身就比初中的要難，使她的成績更加后退了，以至于現在對讀書失去了信心，想一心從事自己的愛好去學聲樂算了。而這些她都沒有和原班主任說過，原因是班主任“太兇了”。我聽了之后并沒有直接反對她的觀點，而是從客觀條件、學習條件以及以后的前途等方面和她分析了她的這種想法，使她明白了學習和愛好之間誰輕誰重，并引導她自覺得把心思放到了學習上來。
教育專業實習報告樣本3
截至今日，為期近六周的實習宣告結束了。很不想去回憶，因為回憶意味著離棄，而我不舍得離開!但是天下沒有不散的宴席，還是得收拾心情回到我的大學校園。回來了，就好好的為這段珍貴的時間留下點什么吧。
教育實習，期待很久的事了，因為總感覺理論的東西沒有一定的實踐相結合，是不可能學會的，至少不能變得優秀。近六周的實習，經歷了很多沒有經歷過的事情。班主任工作、課堂教學工作以及課后交流活動，每天的事情雖然不是特別多，但對于新手來說每一樣都很新鮮，也很有意義。
考上師范大學并不是我的本意，我的初衷并不是當老師，我當年只是想做機械自動化方面的技術工作。但是經過這幾年的學習，漸漸地認識到教育的價值，漸漸的喜歡上教育行業，教育也成了我的人生發展方向。而經過這次的實習，更加堅定了我的教育價值觀和使命感，更加激發了我的激情和心態的轉化，為以后正式投入教育事業打下了堅實的內在基礎。
我所在的實習學校是一所中等學校，學生成績不是很好。第一次以教師的身份投入學校工作，視覺完全不一樣，總的來說，所有工作都貫穿于怎樣上好課和如何進行德育教育兩方面工作。現就具體工作分成四大板塊總結如下：
板塊一、如何激發學生學習動機
俗話說：名師出高徒。因此要教出優秀的學生，得要有一名優秀的教師。從上課、批改作業以及平時交談中，發現很多學生不知道為何而學為誰而學，即沒有對學習形成一種目的性。個人認為要解決這種情況，就得激發學生的學習動機，優秀教師至少要做到懂得用以下三種方法激發學生學習動機。
第一種，增加學習任務的趣味性
增強學習任務的趣味性是激發內部動機的有效策略之一。
增強趣味性可以從兩個方面入手：
(一)通過教師的努力使任務本身發生變化。同樣的學習任務，采取不同的呈現方式，所引起學生的興趣是不同的。通過變化可以引起學生的好奇心和注意力。這一方面體現在教師的備課上，教師要備好課就必須有豐富的課外閱歷和學科前沿知識，在備課中把相關的內容進行靈活變化融合到課堂中去。
(二)注意選擇能夠吸引學生興趣的材料。學習任務越有趣越能激發學生的內在動機。在內容安排上，應包含學生容易識別的特征，例如在性別、年齡、宗教、種族和職業方面與讀者相似的特征，從學生的認知需求出發，安排他們認為重要的生活事件，以及一些令人感興趣的軼事和例子。
例如，在學習自由落體運動時，請四位同學上臺演示不同空氣阻力對下落快慢的影響，這一舉動不僅能夠導出自由落體運動的概念，完成本節課的教學內容，更加重要的是狠狠的抓住了學生的好奇心和注意力，從而使課堂在輕松活躍的氛圍中度過，師生雙雙為贏。
第二種，合理運用獎勵與懲罰
眾多研究和生活經驗均表明，獎勵和懲罰對于學生動機的激發具有不同的作用。一般而言，表揚與獎勵比批評與指責能更有效的激發學生的學習動機，因為前者可以滿足學生的心理需要，能使學生獲得成就感，增強自信心，進而增加學生出現某種行為的可能性;而后者恰恰起到相反的作用。
雖然表揚和獎勵對學習具有促進作用，但使用過多或者使用不恰當，也會產生消極作用。因此有效的贊揚應具備下列關鍵特征：
1、 表揚應針對學生的良性行為;
2、 教師應明確學生的何種行為值得表揚，應強調導致表揚的那種行為;
3、 表揚應真誠，體現教師對學生成就的關心;
4、 表揚應具有這樣的意義，即如果學生投入適當的努力，則將來還有可能成功;實習報告
5、 表揚應傳遞這樣的信心，即學生努力并受到表揚，是因為他們喜歡這項任務，并想形成有關的能力。
例如，我們班學生打掃的公共衛生區域是校門前面那塊空地，這是一塊關乎學校門面的空地，干凈整潔是十分重要的，因此我在上下班經過的時候往往會跟他們套近乎，表揚他們能夠這么下功夫的為學校的門面付出自己的勞動。這樣一來，他們就表現得很高興，集體榮譽感也不聲不息的得到了加強，還有也會喜歡上我這個老師，進而喜歡上我的課，達到一連串的連鎖成效。
第三種，進行歸因訓練
教育心理學中的歸因理論告訴我們，不同的歸因方式會影響到主體今后的行為。既然如此，教育也就可以通過主體歸因方式來改變主體今后的行為。這對于學校教育是有實際意義的。在學生完成一項任務后，教師應指導學生進行成敗歸因。一方面，要引導學生找出成功的或失敗的真正原因，即進行正確歸因;另一方面，更重要的是，教師也應根據每個學生過去一貫的成績差異，從有利于今后學習的角度歸因，哪怕這時的歸因并不真實。
積極歸因訓練對于差生轉變具有重要意義。由于差生往往把失敗歸因為能力不足，導致產生習得無助感，造成學習積極性降低。因此，有必要通過一定的歸因訓練，使他們學會將失敗的原因歸結為努力，從失望的狀況中解脫出來。在對差生進行歸因訓練時，往往是使學生多次體驗學習的成敗，同時引導學生將成敗歸因于努力與否。努力這一內部因素是可控的，是可以有意增加和減少的。因此只要相信努力會帶來成功，那么人們就會在今后的學習中堅持不懈的努力，并極有可能導致最終的成功。這一方面的例子有很多，只要在學校，無論在課堂上還是課后，教師隨時都要準備著給學生正確的歸因引導，在教師的耐心教導中強化學生的歸因思維，進而實現人的內外兼修。
專業實習報告3
一、實習目的
我們機械工程學院為了使我們更多了解機電產品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到xxx職業培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。
二、實習日程安排
1、實習日期：7月4日
實習內容：學習安全守則
2、實習日期：7月5日
實習內容：數控銑床
3、實習日期：7月6日
實習內容：數控電火花成形機床
4、實習日期：7月7日
實習內容：注塑機及模具拆裝
5、實習日期：7月8日
實習內容：現代測量技術
三、實習單位概況
我們本次實習的單位是位于天山路的xxx市職業培訓中心，即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，xxx市職業培訓指導中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢，根據xxx產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，xxx市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。
而本次實習所在的數字制造技術中心，其建設緊扣xxx市先進制造業競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數字制造產業的職業群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業培訓方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等xxx龍頭發展行業培養所急需的制造業一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上，數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術，針對市場最廣泛的`應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性”原則，并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養與世界先進制造業接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養對象針對“三大人群”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。
數字制造技術中心位于xxx市職業培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業的實訓室，涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數字制造技術中心的建立將為xxx實施科教興市戰略、重點發展先進制造業培養更多的高技能人才。
專業實習報告4
實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年元月5日—元月12日
實習地點：江西省南昌市
實習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司 或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。
4，元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
實習內容：
（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市 洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的`經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于XX年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業（如：江西省南昌商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、宏達物流等）、中外合資企業（如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查"，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們 來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢， 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333。26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366。74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺"，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26。67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000 余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達3。7億元，上交國家稅利200多萬。
（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇
經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
專業實習報告5
一、學習計劃、目標
1、計劃：通過本次實訓的課程，可以更加了解汽車營銷和銷售實務的課程，可以更加清楚和了解這門課程以及其他課程相關的課程。
2、通過本次實訓，強化汽車銷售流程環節，更好的掌握了電話與展廳接待、車輛展示與介紹、簽約與新車交付、試乘試駕、交車服務等項目。
3、目標：在營銷證的考證上取得優異的成績。
二、學習進展
1、先做了2份實訓的報告，讓我們大概的了解一下營銷證的基本的題型。
2、再做了2份技能題，并進行了演練，加深記憶。
3、最后的一個營銷證的試題匯總，準備營銷證的復習。
4、老師在最后的'課程上總結了營銷考證的基本要求和題型
三、學習收獲
一周的汽車綜合實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車營銷有了更深刻的了解，去學習汽車營銷方面的知識，使我得以更好的理解汽車營銷這方面的知識，同時也提高了自學能力。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為不是一個人才惡意把演練做好的，還需要好的搭檔，這就需要我們的配合與相互間的學習。
通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。另外，實訓還鍛煉了我的性格，讓我變得更細心、更自信、更有毅力和耐力，這些都是我的收獲，也將是我的財富。實訓過程中，老師為我們付了很多。在此，由衷的感謝他們!
專業實習報告6
我有幸參加了上海海洋大學舉辦的XX年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的XX年數控專業實習報告。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點：
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的'老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解
對于老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
光陰荏苒，轉眼間已離開校園五個多月。實習對我來說的確很陌生又是那么的新奇，一切都在用試探的心里去對待，生怕在這條成長的橋梁上摔的一蹶不振，我明白，這段實習期將是對我個人本身一個全面的考驗：學習、生活、心理、身體以及思想。要想以后能真正安穩的立足于這個充滿機遇和挑戰的社會中，必須要將以前所有學到的理論知識轉化成實踐。
專業實習報告7
1、引言
為了深入了解我們海洋管理專業，對我們專業情景及社會工作需求量概況做些初步的認識，學校特別為我們設計了課程認知實習，我們主要實習的地點有：xx縣海洋與漁業局，xx灣漁業博物館，xx省xx生物工程有限公司，xx港市海洋與漁業局。
1.1實習目的
加深對海洋管理專業的認識和就業前景和方向，將自己的學習認知結合到實際操作中，深入思考自己的不足，在實際中彌補并豐富自己的認識面，多維度將自己的課程知識集合進實踐中。
1.2實習時間
XX年11月26日到12月7日
1.3實習地點
xx灣漁業博物館xx港市xx縣海洋與漁業局
xx省xx生物工程有限公司xx港市海洋與漁業局
期待了一周，我們終于整裝待發，在老師的帶領下進入實習站。首先我們去的是xx港市xx灣漁業博物館，館內匯集海洋大漁業，融民俗文化、科普教育、趣味旅游于一體，滲透著濃濃的漁家風情。整個陳列既是一部海洋漁業文化的演變史，也是一部鮮活的近現代漁業發展史，是弘揚地方民俗文化和中華民族精神，傳播海洋漁業科學文化知識，提高國民綜合素質和對青年人進行愛國愛鄉教育的理想基地。
它總共分為三個部分，我們在參觀它的同時也領略到山海文化的神奇與偉大。在老師的引導下，不禁對漁家文化贊嘆不已，他們是一種文化，更是一部需要傳承的歷史。
班級與老師合影
2.2參觀xx縣海洋與漁業局
1、承擔海洋經濟運行監測、評價及信息發布的責任，組織實施海洋與漁業經濟和社會發展的統計、核算，提出優化海洋經濟結構、調整產業布局的建議，組織開展海洋與漁業領域節能減排和應對氣候變化的'工作。
2、承擔規范管轄海域使用秩序的責任。監督管理國家授權的海域使用，承擔海域使用項目審核和海域使用權屬管理及海上人工構筑物管理，組織海域界線、海岸線勘定和管理，監督管理海底電纜管道鋪設、海上人工構筑物設置，負責涉海工程項目的有關工作。
3、承擔海島生態保護和無居民海島合法使用管理的責任。擬訂海島保護與開發規劃、政策并監督實施，組織實施無居民海島的使用管理。
4、承擔海洋環境保護和修復的責任。組織海洋資源環境調查、監測、監視、評價和信息發布，組織實施重點海域排污總量控制制度，監督海洋傾廢、陸源污染物排海，負責海洋和漁業水域生態環境保護、水生生物資源保護，監督管理海洋、漁業自然保護區和特別保護區，負責保護修復典型性、代表性海洋生態系統，管理國家分工的海洋自然資源。
5、承擔海洋環境觀測預報、海洋災害預警預報和漁業防災減災的責任，負責海洋與漁業突發公共事件應急工作。
6、監督海洋生態環境保護，組織漁業水域生態環境保護；組織海洋環境的調查、監測、監視和評價，協助有關部門擬訂陸源污染物排海標準和總量控制制度，并監督實施；負責防止海洋工程項目、海洋傾倒廢棄物對海洋污染損害的環境保護工作，調查處理漁業水域污染事故；監督管理海洋自然保護區和特別保護區，管理國家分工授權地方的海洋自然資源。
2.3xx生物工程有限公司
學生參觀車間
xxxx生物工程有限公司由浙江澳興生物科技有限公司投資興建，是新型生物醫藥高科技產業公司。公司位于新亞歐大陸橋的東橋頭堡、中國美麗的港口城市——xx港。項目由南京醫藥化工設計研究院規劃設計，公司占地面積70000平方米，建筑面積38000平方米，綠化面積達21000平方米。目前一期工程投資6200萬元，按照gmp要求設計生產。我司主要從事化學原料藥，固體制劑，保健營養食品原料，保健食品，營養健康食品，植物精華提取物，海洋生物醫藥，健康食品原料，生物醫用材料等高新技術產品的研發和生產。公司擁有現代化的gmp生產車間；先進的檢測設備；一大批擁有自主知識產權的高新技術產品及十多項國家發明專利產品。公司生產的醫藥和健康食品原料全部符合usp，bp，ep標準，部分產品擁有e-dmf文件。公司95%以上產品出口到歐美，日本和澳洲等國家和地區。年出口額XX多萬美元。
公司的生產的原料和成品全部按gmp規范生產,通過了iso9000國際質量管理體系認證，haccp國際食品質量安全認證。生產的甲殼素系列,殼聚糖系列,,氨基葡萄糖系列.鯊魚軟骨素,魚膠原蛋白系列原料100%出口到美國,日本,歐洲,澳大利亞等國家.產品質量全部符合美國usp,歐洲ep.英國bp藥典標準和出口標準。年出口額2500多萬美元.產品質量得到國外客戶的好評，成為國際知名的醫藥和健康食品原料提生產企業，XX年“澳興”商標榮獲浙江省著名商標。
專業實習報告8
一實習單位
中國民生銀行溫州分行。
中國民生銀行于1996年1月12日在北京正式成立，是中國首家主要由非公有制企業入股的全國性股份制商業銀行，同時又是嚴格按照《公司法》和《商業銀行法》建立的規范的股份制金融企業。多種經濟成份在中國金融業的涉足和實現規范的現代企業制度，使中國民生銀行有別于國有銀行和其他商業銀行，而為國內外經濟界、金融界所關注。作為中國銀行業改革的試驗田，民生銀行銳意改革、積極進取，業務不斷地拓展，規模不斷地擴大，效益逐年遞增，保持了快速健康的發展勢頭，為推動中國銀行業的改革創新做出了積極貢獻。民生銀行的高速發展在國內受到公眾和業界的高度關注和認同。2004年在“中國最具生命力企業”評選中，民生銀行排名第十八位，獲得了“2004年中國最具生命力百強企業”稱號；2005中國企業信息化500強中，民生銀行排名第22位；在“2005財經風云榜”評選活動中，民生銀行榮獲“2005最佳網上銀行”稱號；在“2006民營上市公司100強”中位列第一名，并在市值、社會貢獻兩項分榜單中名列第一；2007年11月，民生銀行獲得2007第一財經金融品牌價值榜十佳中資銀行稱號，同時榮獲《21世紀經濟報道》等機構評選的“最佳貿易融資銀行獎”；2007年12月，民生銀行“非凡理財”產品業務獲得“中國銀行業卓越創新獎”和“中國銀行業最佳個人理財品牌”；2008年4月，民生銀行榮獲第四屆中國上市公司董事
會“金圓桌獎”；2008年7月，民生銀行榮獲“2008年中國最具生命力百強企業”第三名；2009年民生銀行榮獲第一財經金融價值榜最佳小微企業服務獎；2009年5月，榮獲《亞洲銀行家》評選的“中國區貿易金融成就獎”；2009年11月，民生銀行在21世紀亞洲金融年會上榮獲“2009年亞洲最佳風險管理銀行”和“2009年小微企業金融服務創新獎”；2009年12月，民生銀行獲得“最佳服務私人銀行”、“2009年最佳零售銀行”、“2009最佳營銷與服務團隊”獎以及“2009年最受尊敬銀行”大獎；2011年榮獲“2011最佳銀行金融服務中心”、“民生U寶——2011最佳網上銀行安全產品”、“2011用戶滿意十大電子金融品牌”。
二實習時間
20xx年7月10日——20xx年7月24日
三實習目的
作為國貿專業的學生，本次專業實習是利用有限的暑期時間，找一個與自己專業相關或相近的職業進行實習。在為自己積累學習經驗的同時也為以后的找工作打下基礎。實習要求主要是了解公司的基本情況、了解和掌握公司的經營狀況和客戶群等主要情況，熟悉了解公司的操作流程并與課程中所學到的進行對比，提高專業知識，將所學知識學以致用。也讓我們提前感受一下在企業了上班的感覺，為自己以后踏入社會工作打下基礎。
四實習主要內容
為期半個多月的暑期專業實習終于結束了，其中的酸甜苦辣只有
自己能夠體會，汗水和歡笑伴我走過了這個激情的夏日。半個月的時間，雖然只有短短的15天，但我卻感覺自己整個人從內心深處完成了一次由懵懂到成熟，由混沌到清醒的蛻變，現在我就對我這半個月的實習工作做一個工作小結。
首先介紹一下我實習的單位是中國民生銀行溫州分行，實習的主要工作時負責手機銀行的營銷。民生銀行這次招收實習生的目的是為了更好地推進分行20xx年手機銀行10萬戶的計劃目標，進一步豐富手機銀行營銷手段，充分借助大學實習生“積極、熱情、勇于挑戰”的群體特點，有效擴充手機銀行營銷隊伍，以全面促進分行手機銀行客戶的持續、快速增長，特擬了這次我們實習的主要任務。在正式的實習開始之前，我們所有的實習生進行了為期3天的培訓，從早上的8點30開始，一直到下午的4點30分，都是由銀行各部門的相關人員給我們上課培訓一些銀行里的基礎知識，重點培訓的'是我們這次的手機銀行。溫州的天氣很熱，所有的實習生在室內上一天的課，但我卻一點都不覺得累，因為我對這次在民生銀行的實習充滿了熱情。
為期三天的實習培訓很快就過去了，接下來是正式上崗的日子了。這一天所有的實習生早早的來到了民生銀行的會議室，另行開我們的早會。早會結束后，負責人把所有的實習生分成了6人一小組，每個小組選了一位小組長，每個組分別由一位導師負責。早會結束后，每個小組又分開由導師帶領開自己的小組會議。我們在實習期間的時間還算是自由，每天開完早會后的時間都是由我們自己支配的，我們可以出去拉業務，進行手機銀行的營銷，地點由我們自己選擇。剛開始進行營銷的時候，我不太好意思開口，但在大家的鼓勵下，我勇敢的推銷了一次，而且還大獲成功，這大大增加了我的自信心，有了第一次，接下來的幾次就順利多了。幾天下來，拉到的業務也挺多的，感覺自己在這幾天的實習中進步很多，特別是在與別人交流方面。我們每一天都要向我們組的導師報告前一天的工作狀況，遇到的難題以及怎么解決等等，對于我們想知道和了解的問題，導師都會傾囊相授，耐心的給我們解答。在許多方面，導師還會給我們許多建議，在之后的實習中，我們就更加游刃有余了。
五實習心得
在這短短的半個月的實習過程當中，讓我印象最深刻的是，怎樣與人。社會職場和學校不同，其中充滿了利益關系，雖然我只是一個小小的實習生，與周圍的正式員工并沒有利益沖突，但還是看的出來，單位里人與人之間的競爭也是很激烈的。這也讓我想到將來進入社會，要怎樣正確處理和同事之間的關系，處理好和周圍朋友同事的關系真是一門大學問。它是在課本中永遠無法學到的知識，必須要讓我們自己走到社會當中去才能體會到其中的含義。也是我們需要花畢生去研究的一門學問。學會與周圍的同事和朋友和平和諧的相處，將會使我們在為來的工作和生活當中事半功倍。做起事來也會更加得心應手。
實習歸來，少的是一份盲目與幼稚，多了一份成熟，平靜和對未來的信心。在為期半個月的實習時間里，我像正式員工一樣有自己的門卡工作卡，每天在銀行里和其他正式員工一樣吃工作餐，感覺自己
已經不是一個學生了，每天6點半就起床，趕最早一班的公交車去銀行，像一個正在的上班族一樣去上班。實習過程中遵守單位里的各項制度，虛心像有經驗的同事學習，半個月的時間使我懂得了許多以前不知道的東西，對股份制銀行的運作模式有了一個大概的了解，對銀行系統各部門都有了一個大概的了解，這對于我來講都是非常有用的知識。
實習是每一位大學生必須有的一段經歷，它讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到更多在課堂上根本學不到的知識和經驗，也打開了我們的視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了結實的基礎，實習是把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。這半個月的實習，得到的不僅僅是一份實習報告的完成，更多的是學到了更貼近社會，職場的知識，彌足珍貴！這一次的實習中，我感覺自己每一天都過的很充實，雖然有點累，但是很值得。每天一睜開眼睛，就知道自己今天要做什么事，每天都有目標，有期待，這樣的感覺真的很好。每晚睡前躺在床上，回想自己一天的收獲，歷歷在目，這種生活充實的感覺真的很不錯。我想，作為一名即將大三的學生來說，是時候要為自己的未來做一下規劃和打算了。這次的實習，可以說為我以后進入社會工作上了很好的一課，讓我提前感受到了在一個企業上班的感覺，和同事之間相處的感覺，為自己的工作奮斗的感覺，還有去的成績之后的喜悅。這些都是書本上的文字無法傳達給我的情緒。總之，這一次的實習讓我受益匪淺！
專業實習報告9
一、實習的目的
成都曾被《新周刊》譽為繼北京、上海、廣州之后的“中國第四大城市”。成都作為歷史悠久的歷史文化名城，在中國經濟文化中的地位可見一斑。現在是中國加入世貿組織和深化西部大開發的雙重歷史機遇。如何吸引投資，打造城市競爭力，優化經濟發展環境，為西部城市樹立榜樣。稅收作為國家財政收入的主要組成部分，無疑在其中發揮著極其重要的作用。因此，為了加深對稅收政策的理解，了解稅務機關、稅務機構和企業之間的關系，我來到成都金瑞稅務師事務所進行了為期一個月的實習(7-8月)。
二、實習單位簡介
成都金瑞稅務師事務所有限公司是經四川省國家稅務局、四川省地方稅務局注冊稅務師事務管理中心批準的稅務中介服務機構，為企業提供稅務代理、稅務咨詢、稅務籌劃服務。公司主要分為綜合部和代理部兩個部門。實習期間主要在代理部工作。
三、實習結果
在一個月的實習中，我收獲了很多新知識，也鞏固了很多舊知識。
首先，我體會到了公司嚴格的制度和從事稅務工作的同事的敬業和熱情。他們有職業素養，不怕日曬雨淋，對客戶體貼入微。只要客戶有要求，無論多努力，同事都會立即行動，盡力為客戶著想。比如，有一次我和同事去惜春酒店拿報告，客戶的稅控發票快用完了，需要馬上補齊，而且因為有稅控收條，面對一些客戶刻意刁難，同事并不惱火，而是微笑著耐心解答他們的疑惑。比如成都市政府發布了《關于安置殘疾人的一號法令》，這是一項造福殘疾同志的好政策，體現了社會主義國家的優越性。
專業實習報告第5條實習是大學進入社會之前理論聯系實際的機會。也是大學生向從業者非常好的過渡階段，也是大學生培養自身工作能力的磨刀石。作為一名剛從學校畢業的大學生，掌握實習內容，培養工作能力尤為重要。
3月12日，我應聘到常州成鎮建設工程監理公司工作，被分配到三個相對較近的工地(離家較遠)擔任土建工程監理工作。到現在已經工作三個月了，在公司領導和同志們的幫助下，這三個月我順利完成了相應的監理任務，得到了業主和承包商的認可和好評。
3月12日，我應聘到常州成鎮建設工程監理公司工作，被分配到三個相對較近的工地(離家較遠)擔任土建工程監理工作。到現在已經工作三個月了，在公司領導和同志們的幫助下，這三個月我順利完成了相應的監理任務，得到了業主和承包商的認可和好評。在我的監理工作中，我工作努力，努力，不敢累，工作認真，職業道德好，責任心強。現將這三個月的工作情況和督導經驗匯報如下。
一、工作情況
剛到工地的時候，我在一個陌生的土地上，但是面臨著監理任務量大、監理地域廣、監理人員少等客觀不利因素。所以我在實際監理工作中確實遇到了一些困難。在困難面前，我沒有退縮，克服困難，取得了進步。在實際工作中，我積極與業主和承包商溝通，協調各種關系，以便盡快開展監理工作，抓緊時間熟悉施工圖紙和相關設計規范。在最短的時間內，在監理的實際工作中，我要求施工單位實行全面質量管理，建立健全質量保證體系，確保有開工報告、施工措施、技術交底、定位復檢、材料設備試驗、隱蔽工程記錄、質量檢查和專項檢查、交接資料。
在工程質量控制方面，采取主動控制和被動控制相結合，積極開展監理工作，以預防為主，審查承包商資質，重點審查企業注冊證書和技術等級，提交相關證書(復印件)，了解技術力量概況、主要施工和安裝經驗，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應和混凝土、砂漿的配合比。
根據工程的特點和影響工程質量的關鍵部位，對承包商提交的施工組織設計進行審核，針對其不足之處提出改進建議，并檢查來料的原始憑證和試驗報告等質量證明。
進行預控，確保工程質量事故不發生或發生頻率降低。如冬季施工，溫度低，混凝土澆筑、砌筑、墻面抹灰質量難以保證，要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害。
對容易出現質量問題的重要工程部位和分項工程制定質量預檢驗措施。比如土木工程中的混凝土澆筑工程施工，梁體找平是工程的關鍵部分，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等多個工序。一旦疏忽可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題，后果將是嚴重的。因此，在本部分施工中，加強監控，采取現場監督措施。嚴格監督各部位的施工，提前提出影響施工質量的因素，并要求施工單位編制預防措施和施工方案，從而保證主梁和系梁的'施工質量。
加強物質控制。在監督武進建安施工隊施工過程中，發現該隊使用的建筑材料粉煤灰磚存在質量問題。雖然承包商有實驗室質量檢驗報告，但本著對業主負責的態度，及時對該批磚進行了平行檢驗取樣，確定其各項強度指標符合設計要求后，才允許施工單位使用。該團隊在混凝土澆筑、砌筑和墻面抹灰施工方面也存在質量問題。為了保證施工質量，我及時發出監理通知，要求施工單位修復缺陷部位，達到設計和規范要求的質量標準。
在監理工作中，要求施工單位按照設計內容、設計要求和施工驗收規范，按質按量進行施工，從而保證施工質量。
在每道工序施工過程中，要求施工單位嚴格執行國家和地方的建筑安裝質量檢驗制度，及時檢查和確認施工單位提交的有關施工質量報告，并根據設計文件和合同中有關工程量計算的規定，對承包商申報的已完成工程量進行審核和簽字。
監理記錄是工程監理不可缺少的一部分。我有一份完整、充分的監理日記，每天詳細記錄施工現場的相關情況，為公正解決業主和承包商之間的糾紛提供可靠的依據。
在三個施工現場的監理過程中，我積極協調各單位之間的關系，使他們相互配合，相互支持，搞好聯系，從而保證施工質量和進度。
通過以上工作，我完成了田麗渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程、常州山崎摩托車設備有限公司車間辦公樓工程、中迪電機有限公司車間綜合廠房工程的土建工程監理
三個月的督導工作收獲了不少，但也存在一些不足。比如我是環境工程專業的，對土木工程專業知識不是很了解，一些技術要求不是很熟悉。監理行業要求監理工程師具備多學科、多行業的豐富知識，所以我需要繼續努力學習各個學科，不斷提高自己的專業能力和水平。
第二，一些建議
1.嚴格執行監督程序
目前，現場監理工作并沒有完全按照監理程序進行，如設計交底、圖紙會審、首次現場會議、向業主和承包商介紹監理工程師和監理內容、制定監理計劃和監理細則等。，未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，導致監理工程師到達現場無人值守、忽視監理范圍和如何監理等實際問題。為了避免此類問題在今后的監理工作中再次發生，有必要嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師能夠明確監督。
2.完善項目監理部的組織機構
項目監理機構的人員配備應齊全，總監理工程師、專業監理工程師和監理人員的職責應明確劃分，通訊和交通設施應齊全。由于市政工程監理路線長，面積廣，只有交通方便，才能保證各施工段的巡查和現場監理工作，監理工作不會有缺陷，保證監理工作的質量讓業主滿意。3.培訓主管，提高所有員工的素質
加強對監理人員的培訓，組織員工認真學習《監理規范》和《常州市地方工程建設監理條例》，統一監理標準，參加市建委和質監站組織的各種學習班，了解和掌握新的政策和標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。
以上是我這三個月監理工作的總結。因為在公司工作時間短，有些問題可能是片面的，工作中還是有很多不足的。請公司領導和同事在以后的工作中多多指正。
專業實習報告10
1、引言
根據學校的要求,本人在20xx年10月8日開始為期五周的時間在xx金融商業銀行進行了畢業實習。在xx金融商業銀行吳中支行實習期間,在單位指導老師的幫助、指導和教育下,我熟悉了xx金融商業銀行的主要經濟業務活動,系統地學習并較為深刻地掌握了xx金融商業銀行各方面的實務工作,對關于銀行經營和管理的理論知識和各方面實際工作能力都得到了不錯地鍛煉和提高。也明白了理論與實踐相結合的重要性。現在就將這次畢業實習的具體情況及心得體會作一個系統的歸總和小結。
2、實習時間
20xx年10月8日—11月15日共5周
3、實習地點
xx金融商業銀行
4、實習的目的
通過在xx金融商業銀行實習進一步了解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識,學會理論聯系實際,增強自我解決實際問題的能力。
通過在xx金融商業銀行的實習,達到學校的社會實踐要求,并在單位指導老師的指導、幫助和教育下,熟悉xx金融商業銀行的主要經濟業務活動,較為系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程。
通過在xx金融商業銀行的實習,學會如何更好的適應新的工作環境以及端正自我的學習及工作態度,為更好的走入社會打下堅定地基礎。
5、關于xx金融商業銀行的業務
商業銀行業務是xx金融商業銀行的傳統主營業務,包括公司金融業務、個人金融業務及金融市場業務。
6、實習過程
在這次實習過程中可以說真的是獲益良多,大致上掌握了xx金融商業銀行的各項業務,熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等,從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。在實習期間,我能夠做到虛心學習,認真工作,認真地完成各項工作任務,并與同事建立了良好的關系,得到了行里員工的一致認可。
在銀行大堂跟著大堂經理學習,大堂經理是連接客戶、高柜柜員、客戶經理的紐帶,因此首先就得學習柜面相關知識,才能更好的解答客戶問題,引導客戶辦理相關業務,維持大堂秩序,減輕柜員的工作量,提高整體服務效率。營業中的禮儀主要有四大內容:解答客戶問題、營業中分流客戶、維護大堂秩序、適當理財產品的營銷。
在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通,如何使顧客對我們的服務感到滿意,另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們,例如是幫助他們填寫單據或是教他們正確使用自動柜員機,還有就是解答他們有關理財產品的問題。由于實習的時候正值央行加息,所以有很多老年客戶來銀行辦理轉存業務,對這么年長的客戶,需要提供取號、填寫存單、核對、領去休息區等候以及領去柜臺辦理業務等一系列的服務。當然在服務的過程中最重要的是學會微笑服務。
另外,在這個過程中,我還學習了點鈔、憑證翻打、文字錄入等技能,這都是一個合格柜員的基本功,雖然這些事情在我沒接觸之前覺得很難,第一次接觸的時候覺得很復雜,但接觸多了,我才發現這都是熟能生巧的事。每天實習了也就覺得沒那么困難了。
在網點,我還學了一些對公業務。銀行對公業務中最常見的是票據業務。在票據業務中第一步是票據的核驗,主要是核驗印鑒,每個開戶的單位都會在銀行里留下自己印鑒的模板。在核印鑒的時候,首先利用的是電子核鑒系統,如果電子核鑒系統通過的話就可以辦理相應的業務,但是有時候,由于印泥的質量問題,或者是敲章的時候方法不對,使得印鑒在機器中不能核驗通過,這時候就要借助手工的方法。手工的方法是要先找出單位在銀行開戶時預留的印鑒卡,然后把支票上的印章折掉一部分,把剩余的部分與印鑒卡上的核對,這里面最關鍵的一點是不能自己說通過就行了,要得到業務經理的許可,也就是說要讓業務經理也核對一遍。
商業專業實習報告7
時光飛逝，轉眼間，我們的第三學年應經接近尾聲，所學的內容都是專業課，其中會計實訓是非常重要的課程，經過前幾學期對基礎會計和企業會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的.重要轉變。這次的工業會計實訓是對我們專業知識的一種檢驗，對我而言，可真可謂是 從一開始的做會計分錄，到填寫記賬憑證，然后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，其中我在做帳中出現過這樣那樣的錯誤，然后修改，又會出現其它的錯誤，在錯誤和改正中我又重新學習了一遍工業會計的知識。通過模擬實訓，進一步鞏固所學的會計基本理論和基本知識，熟練掌握會計核算的基本操作方法和技能，縮短與會計實際工作的距離，為學生進入企業會計崗位實習和從事會計專職或兼職工作奠定技能基礎。
(二)工業會計實訓的收獲：通過會計實訓，使得我們較系統地實習工業會計核算的基本程序和具體方法，加強我們對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對我們所學專業知識的一個檢驗。從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合。
正所謂只有經歷過，才知道其中的滋味。工業會計實訓和上學期的基礎會計實訓有明顯的區別，就是在建賬時比以前的會計科目要多。尤其是以前在課本中出現的不常用的工業會計科目在這次試訓中被用到。無形中我把會計科目熟記了一遍。
我們系統地掌握了工業會計核算的全過程，完成從理論到實踐的認知過程，為畢業后從事會計工作奠定了扎實基礎。此次實訓無容置疑是對每一個學生所學會計專業知識、技能的一次綜合檢驗。同學們都感到本次會計實訓鞏固了所學的知識，提高了會計職業能力。當同學們再回到書本時發現原來未理解、不清晰的問題，現在都迎刃而解了。同時在做賬時由于知識有遺忘的原因出現的各種各樣的錯誤，但是在我們組的其他的成員的幫助下一一得到改正。使我感覺到這次的工業會計實訓讓我在以后的會計做賬中怎樣避免再出現我這次出現的失誤。
我們小組是一個非常團結友好、互幫互助的集體，遇到困難集體討論解決問題的方法，讓我感覺到集體的力量。還有就是上會計實訓課要有“上學如上班，上課如上崗”的意識，會計是一個特殊的職業對于計算、管理、分析要求比較嚴格，不能有半點馬虎，。“精于計算，善于管理，勤于理財”，是社會和會計行業對會計人員的要求。
(三)工業會計實訓的建議：通過這一學期的工業會計實訓的學習，讓我收獲頗豐。在實訓的學習中我發現各組之間缺乏交流，應為在做賬中會遇到這樣那樣的問題有可能是彼此各組都可能遇到的，這樣的問題集體反映給老師，老師就會有針對性的指導我們。學習的效果會更加明顯、有成效。希望在大四上學期的會計實訓中各組之間充分交流總結成果和失誤。希望在接下來為期不多的在校學習中，多上會計實訓，以便讓我們能不斷的查漏補缺，這樣更能幫助我們會計專業的學生學好會計這門課，為走上社會奠定良好的基礎。
通過這學期的學習，我接觸到了工業的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了工業會計業務處理的流程，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。盡管實習的時間并不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作帶來非常積極的影響。
專業實習報告11
3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
一、實習目的
1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。
3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
專業實習報告篇這個社會對于許多人來說都是很殘忍的，尤其是對我們大學生。人才泛濫似乎成為了市場的主流，當代大學生就業問題更是難上難，所以對于實習我們似乎就更應該重視了，因為這個社會容不下沒有經驗的我們，所以一直堅持要實習。要讓自己更充實，這樣才能在社會上立足。
實習的時間是很短暫的，有好多東西都需要去學好，辛苦但又快樂。終于在考慮了好幾個星期之后，今天終于真的提出結束在中央電視臺節目的實習，說句心里話有點不舍。從一個只有滿腔熱情的熱愛體育的學生到一名初步掌握體育新聞制作的實習編輯，這里留下了我成長的足跡，這里有毫無保留的前輩，剛剛熟悉的朋友和那永遠彌漫的笑聲和歡樂，還有知識和經驗。
從20xx年x月來到這里不知不覺已經二個月了，時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那么的陌生，我坐在大家面前，心中滿是忐忑。中央電視臺的一直是我最鐘愛的節目，而今天也要加入她了，雖然只是實習，但這其中的`喜悅尤其充實，讓我有些不敢相信。于是在心中我默默的想，一定要努力不要讓機會白白溜走。機遇是只會留給有準備的人的，于是在接下來的幾個月時間里，我用眼睛用嘴學習，虛心多看多問多學，漸漸的了解了新聞的制作過程，而且最后我還發現我可以幫得上忙了。從寫口播到給被人打下手，到自己制作一條新聞，能力和自信在我的體內共同增長。終于在第二個星期里，我的處女作播出了，看著自己已經看了好幾遍的新聞終于上了大屏幕，想象著無數觀眾坐在電視機前看著這條新聞，我突然有了一些復雜的感想。我為自己的進步感到欣慰，對前輩們的信任充滿感激，同時也感到了壓力，為上億觀眾服務我要更加努力。這樣的信念一直鼓勵我，督促我。二個月來我共制作新聞百余條，雖然有些并沒有播出，但我都把他們作為鍛煉，可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石，踩在它們上面我發現我可以看得更遠。漸漸的我開始融入了這個團結戰斗的集體，我常常想象自己就是他的一員而不只是一名過客。把他想成自己而不是別人！最后還是得選擇離開，因為學校還有好多事情需要我們去處理，真的很想對這幾個月說聲感謝，感謝她把我從無知拉到了懵懂，然后在慢慢的從懵懂到有一定的基礎，到有經驗。
專業實習報告12
一、實習工作
及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）固定發動機
v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
（2）安裝龍門架、保險杠
在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
（3）裝半軸
將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（4）裝轉向系統
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
（5）布線
現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。
（6）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
（7）裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
（8）裝電瓶并啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
（9）啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
（1 0）換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～0000km，合成機油更是高達5000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sfcd、sgcd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
二、實習心得
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
2月汽車專業大學生實習報告xx年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以xx年的工廠，所有設施都是新的，廠房與綠化都規劃得井井有條，從綠化區中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環境都是，這無疑是廣州本田的高質量管理和自身每一個員工的5S理念的體現，先打造一個干凈整潔的工作環境，再開始高品質、高效率工作。
在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內規定的、在上崗工作之前必須完成的任務，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識，就會造成生產事故不斷，直接導致生產質量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業都不希望發生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業效益不佳，甚至會使企業形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。
但是更多的關于安全理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產監督員的一對一教育中，我了解到了會在我們焊裝科出現的各種危險源，其中有
1）機械傷害；
2）健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒；
3）物體打擊（擊傷）；
4）高處墜落跌摔傷；
5）起重傷害（砸傷、碰傷等）
6）車輛傷害；
7）輻射觸電；
8）眼部灼傷等。
在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。
首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內必須嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是鋒利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩，裝夾一定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態必須得確認為一切正常才能開始工作，作業手法和順序須嚴格按照標準書來執行，所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時候，沒抓穩，幸好是還在架車里剛拿起來就掉下，只是把手壓在了下面，戴了防護手套，沒有受到一點兒傷害，這時我又意識到，在安全生產之中，不出現事故是好事，可是這又令人慢慢放松警惕，造成隱患，原來真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴格要求自己按規章制度辦事，而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產的根本意義，如果不是這樣的話，“三個不傷害”、“沒有安全就沒有生產”將會流為一些徒有虛名的口號。
剛好在我實習期間碰上了ISO 4000的廠內內審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調安全生產的同時，還不斷落實環境？職業健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視保護地球環境和人類健康，堅持“沒有安全就沒有生產”，在產品開發、生產經營和服務中積極參與保護人類健康和地球環境的活動，為實現環保和職業健康安全領域的領先而不懈努力。每天我們在做好工作環境衛生的同時，還堅持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危險性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環保概念，各位員工也落實地非常自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛生環境，還提升了員工素質，更是對環境保護做出了貢獻，減少了垃圾處理站將垃圾分類的負擔，還從最大程度上避免了危險性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認可的企業所承擔起的責任。
說到我在實習當中最先學到的東西，就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科的在前立柱內板加強件崗位上進行實習的.，所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業標準書開始的。作業標準書一般包括工程品質管理表（Ⅰ）、工程品質管理表（Ⅱ）、品質確認表、零件表、和制造等內容，里面包括了每一個工序里幾乎所有內容，而所有生產工作也是按照這上面的內容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀察，對照標準書上面的每一項內容，發覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的，而是每一點都有它存在的理由，都是精心設計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后，發覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了，又要保證質量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證安全生產的前提，點檢表上面寫了具體的檢查內容，我們根據它來依次確認圈檢，如果有任何不正常的狀況出現，會立即報告小組長和班長，馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開始不會用力，反而被它扯得我重心都不穩；還有就是焊的過程，要打準位置不容易，要打在規定的范圍內，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現了毛刺，再經過指導，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時，就是要千尺“三現主義”，到現場去發現問題，根據現物來分析問題，再依據現實來解決問題。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。
重復而又繁重的工作難免會讓人產生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的驕傲。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產品。看來品質意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。
說到品質，廣州本田給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。廣州本田的產品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝二科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質關鍵就是先把好強度關。在科里我跟班上了培訓課程，學習了關于焊接的知識，焊接的原理是什么，焊接會出現的缺陷有哪些，如何提高焊接質量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調品質的問題。在工作當中的定期強度檢查是非常重要的，在我所處的B區是沒5臺工件就要進行一次半破壞性的強度檢查，一定是嚴格執行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的態度，在一邊工作的同時就要仔細留意檢查，絕對不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是絕對百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的交流當中，也能感覺到他們的品質意識都很強，還會跟我談關于強度對于產品質量所產生的關系。
在每天作業完后，下班之前后都會有個短會，班長或者副班長進行當天的工作總結。其中出現的問題會被強調，一個是板金，原因之一是操作手法的問題，一來新員工很多，熟練程度還有待提高，二來工作繁重單調難免降低了注意力，導致品質意識同時下降。所以不斷強調品質管理是非常有必要的。
在實習開始了幾天后我把重心放在了觀察整個車間生產情況上。整個焊裝車間分成A、B、C、D四個區域，A區是負責底盤三大件（前地板總成、后地板總成、車頭總成）的焊接工作，我在的B區是負責車身側圍總成的焊接工作，B2是負責頂蓬焊接和手工增打，其中包括了點焊、二氧化碳保護焊和螺柱焊三大工藝，C區是小零件裝配和四門二蓋（車門和前發動機罩和后行李箱蓋）的安裝和表面檢查，D區就負責四門二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車間技術含量最高的自動化生產線，先是3P線，專門接收A區的三大件，裝夾后送上自動線，進行底盤總成的焊接；接著到GW線，把底盤和側圍、頂蓬進行裝夾后，在這里焊接成車身，再送入SR線進行自動化增打。這一整系列的機械手是整個焊裝科的核心，當它們同時開動的時候那個壯觀不是用言語能夠表達得了的，我說，震撼！在C區上面有一個很大的平臺，是庫存區和一個小返修區，當某些車身被檢查出有小缺陷后被送到這里，進行修復后繼續投入生產。整個車間布局一目了然，很清晰。因為是新工廠，這里會比一廠的舊廠房在很多地方會合理得多，在我和一廠的同事交流當中也能略知一二。
我順著每一道工序仔細地不斷觀察，然后在根據標準書和現場觀察結果自己畫了B區的工作流程圖和人員配置。在觀察和畫圖的過程中，我又有了更豐富和更深入的認識，在工序的安排上面看出了設計者的用心之處，要讓每一道工序都能夠穩定進行，除了在加工方法上分好每一步工序，還要保證每一個崗位能夠保持基本一致的節奏，同時還要考慮到“廣本速度”和合理的空間布局，甚至做到不浪費一個人手，這里面真是大有學問。整個車間就像一個足球隊一樣，每個人各司其職，就像前鋒、中場、后衛，甚至自由人和隊長門將等，都有著自己的任務。看著物流車有條不紊地把各個崗位所需要的零件運送到各個地點，搬運工人也把各車零件分派到指定工序去，配合著生產的節奏，一點也不掉鏈子，讓我不得不佩服廣州本田同步物流功力的深厚。
完成了工作流程圖后，我把它拿去給班長點評，繼續發現了更多問題，還有哪些地方需要改進，比如我畫的不夠直觀，沒有講工作內容細分到圖中的每一位員工身上去，有待改進。
真是不做不知道，一做嚇一跳，實習以來我一直以一個廣本人的標準來要求自己，如果不去親身體會，自己是發現不了很多事情的，現在我是越來越懂得廣本哲學的重要性了，發揮“三現主義”是能帶來許多好效果。現在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產的現場，學會了很多只能在現場才學到的東西，在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習，從前覺得看起來沒感覺的知識，現在重新去翻書會很有意思。而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。
實習已經結束，在這寶貴的兩個星期里，既認識了許多新朋友，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，在還剩下的一年大學時光里，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，相信通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。
專業實習報告13
系部名稱：
材料工程學院
專業：模具設計與制造
實踐單位：
xx科技有限公司
實踐時間：
20xx年7月22日——20xx年8月27日
實習目的：
利用暑期時間，讓學生親自參加社會實踐活動，擴眼界和知識面，提高社會實踐能力和生產技能。開展社會調查是對學生進行思想教育行之有效的重要方法，對于促進學生熟悉社會，了解國情，增長才干，奉獻社會，鍛煉毅力，培養品格，增強社會責任感。同時讓學生走進社會，走進企業，了解社會，了解企業，了解自己所學的專業和社會就業需求；不斷提高自身素質，讓學生在已有的良好文化基礎上不斷加強實際操作本領，成為對社會有貢獻的人才。
公司簡介：
公司于20xx年成立位于成都蒲江縣，主要經營機械加工及電子產品研發、制造、銷售，目前公司有瑞士阿奇夏米爾慢走絲、臺灣力型磨、杭州方華快走絲、東泰精密沖床、臺灣名揚自動車床及日本三豐投影儀等設備，并且還在不斷添加新的的設備。
實踐內容：
（一）初步了解公司
早上來到公司，我就被一位資質比較深的老員工帶到他的辦公室，他熱情的接待了我，并耐心的向我講述了公司的體制規格，一番談話之后，我填寫了入職報告，他緊接著帶領我參觀了該公司，該公司雖然不太，但五臟俱全。
（二）注塑部門產品生產的實習
注塑模是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為塑件的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打塑件的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好塑件的前提，尤其是透明料和淺色料，塑件上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。
（三）模具裝配部門實習
模具裝配是我實習的第二個部門，其中我主要是在實習冷沖模的裝配工藝過程中，模柄，導柱，導套等典型零件的裝配方法，冷沖模的工藝步驟及方法，沖模調試的基本內容。沖壓模裝配技術要求，裝配工作分為組件裝配和總體裝配。模具裝配完工之后就是檢驗，當檢驗沒有問題之后就是安排試模。模柄的裝配，導柱導套的裝配，凸模和凹模的裝配。這是主要的裝配，各自有不同的裝配方法。如模柄的裝配有壓入式模柄的裝配，旋入式的模柄裝配，凸緣式模柄裝配，導柱和導套的裝配，壓入法裝配，粘接法裝配這之中需嚴格控制凸模和凹模的間隙，只有這樣才能保證裝配質量，從而保護沖壓件的質量和使用壽命。常用的間隙控制方法有墊片法、渡銅法、透光法。模具的安裝，檢查，第一檢查壓力機，二是檢查沖模，安裝模具，最后是模具的調試轉動飛輪關注凸模與凹模刃口的配合情況，切紙，固定下模，啟動設備，調試，結束工作。其中調試是一個很重要的步驟，仔細比較每次沖裁獲得的制件，發現模具設計與制造的不足并找出原因進行改正，其中常見的缺陷有沖件毛刺過，這是由于刃口不鋒利或淬火硬度不夠，或者間隙過過小，間隙不均勻這些都需要我們細心檢查。通過實物的講解與拆裝，我們對于冷沖模的基本構造更加了解，對于這種理論實踐一體的教學方式，我們都很喜歡，不再是那種呆板、沉寂的課堂，師傅說然后我們再去記著這種方法，不單單臥們記的不多，更重要的是效果遠沒有這種實踐來的直接。
實習體會：
1、努力學習，注重實踐，提高自身素養和工作能力：
我始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。在這1個月多月的實習工作中給我最的收獲就是理論聯系實際。在工作中不斷鞏固所學知識，并在不斷的學習中彌補自己的不足。通過這一個月的實習，并結合鉗工工作的實際情況，認真學習、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養和工作能力。
2、端正態度，轉變角色，盡心盡力履行職責：
在平時的日常工作中我都本著認真負責、積極主動的態度，雖然開始由于經驗不足和認識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速省從自身出發尋找原因，和組里師傅交流，認識到自身不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統的認識和了解。
3、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環境：
為不斷的豐富自己的專業知識和技能水平。在認真配合師傅盲作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環境，讓自己始終處于充實、忙碌的學習、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態度使我模具結構的在細心觀察中不斷清晰，技術水平在耐心工作中的穩定提高。
實習總結：
此次畢業實習擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，認識工廠，了解設備；對以后畢業設計知識打下有力的基礎，對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習。
1、學習態度的轉變
最的感慨，發自肺腑的一句話：書到用時方恨少。走進工場，發覺每一個地方都體現了知識和學問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學，在學校學專業課的時候，不知道學了這些知識將來有什么用處。可是這次的實習從加工設備，生產線，到研發部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的`感觸很深。
2、對企業對產品的認識
一條條先進的生產線，一個個先進的生產設備，一臺臺包裝好了的產品，是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最后的整機調試、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力量，都體現了信息時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。能成功的作為一名優秀的技術人員的話，我驕傲。
3．對工作的認知
我總結了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。記得在該企業，講解師傅不僅跟我們講解了普瑞N模具的生產工藝、設備等，還交給了我們擇業、工作應該學會做的事情，很實在，“公司不會養閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學習的精神。
在此最后，做為剛走過2個春秋學生活的我，通過這次實踐學習真的學到了不少社會經驗。再次衷心的感謝在我實踐過程中助過我的師傅們，感謝他們能在工作之余交給我許多技巧和處事的哲學，感謝他們讓我有一個收獲頗豐的暑期實踐學習。
在社會不像在家或在學校，不可以為所欲為，必須靠自己所擁有的本領立足。社會的殘酷不是這點實踐能體會到的，只有親身走近社會才能深入了解社會，通過暑期的實踐只是讓我們略微認識工廠的生產環節，工人的工作環境，以及體驗一下廣普通勞動階層的生活。真正要學的東西還是要靠我們在以后的時間里慢慢去體會。
專業實習報告14
認知實習是教學計劃的主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。學習工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。
認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械制造專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際的生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一點的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步的學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
具體，我們應該通過實習達到以下目的：重點參觀xx有限公司的生產流程（設計、制造、裝配、調試、銷售等），了解公司的生產流水線，實際生產的設備，工藝，工模具、產品等技術問題，為以后的學習和科研積累感性的認識。
一、實習要求
1、實習期間應該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害。
2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意碰觸機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷。
3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或者不能去實習應向班長或者帶隊老師請假。
4、實習過程期間，認知觀察、思考，認真聽老師、師傅的講解，遇見不懂得隨時提出來，做好相應的筆記。
5、實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
二、實習地點
xx有限公司，前身為xx機床廠，于19xx年由xx第機床廠部份內遷到xx，19xx年進行股份制改制為xx有限公司，19xx年公司股票xx在xx上市，19xx年經轉制組建為xx公司，近幾年隨著企業的發展，20xx年更注冊為xxxx有限公司。
1。產品及服務
公司主要從事普通升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數控銑床、數控車床和大型專用設備的研發、生產及銷售。現為國家機電工業重點骨干企業、進出口自營企業、省科技先導型企業，在全國銑床行業中首家通過xx質量認證。20xx年被省科委確定為首批xx省制造業信息化示范企業。
2。規模
公司現有職工xx人，包括各類專業技術人員xx人，其中國家級專家人，高、中級職稱xx人。擁有資產總額xx億元，固定資產xx億元、流動資產xx億元，擁有多臺國內外高、精、尖加工設備和檢測儀器，已具備國內數控機床生產行業先進工藝裝備水平。
公司在全國各主要大、中城市建立了營銷網絡，成立了xx地區銷售總公司、xx地區銷售總公司、xx地區銷售總公司、xx地區銷售總公司。
公司奉行以高新技術實現產品的差異化、低成本，向客戶提供優質服務為宗旨的市場經營戰略，倡導一個企業、一支軍隊、一個家庭、一所學校的企業文化，正積極向現代化、國際標準的管理、經營體制邁進。
公司將通過與國外著名機床廠家合作及自身的技術創新，實現公司產品品牌化、產業化的戰略目標，爭取通過努力，將企業建成國際知名、國內一流、西南最大的數控裝備生產基地。
三、實習心得
周的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，因為這比坐在課堂里聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產個各個環節和主要設備都有了一定的認識，并對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學到了很多知識，不僅包括需要了解。掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認知，分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。
這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工車間，里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數控機床，我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產，其中的工作環境和工作時間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動，非常值得我們在校大學生學習，他們這樣的敬業愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動，所獲得的利潤只有%左右，大部分利潤都被國外先進的技術專利拿走了，這個問題更加值得我們深思，中國的'企業之所以競爭力不強，中國的工人之所以勞動環境和勞動時間這么讓人難以接受，就是因為我們的核心技術掌握在國外的手里面，我們辛勤的勞動換來的，卻大部分流進了外國人的口袋里，中國這個制造業大國，卻不是制造業強國，這個任務我們當代大學生應該要扛在肩膀上，不斷的創新、不斷的開發核心技術，是當代企業的必經之路，是當今中國的強國之路。
在參觀的過程中，我有不明白的地方想工人師傅提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對機械制造又有了更新、更深的認知。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習機會，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更加細致的講解，或采用高級的擴音設備；如果條件允許的話，我們學生也給成希望能夠自己動手去操作一下，去體驗一下實際生產的流程；也希望能給同學們留出專門自由提問的時間，同時非常感謝帶隊老師和帶隊學長對我們的照顧，你們辛苦了！
專業實習報告15
一、實習目的：
通過實習了解包裝專業的一些基本知識以及從事此專業的活動。在實習過程中了解一些材料的制作流程及制作工藝，學會獨立思考，自我分析解決問題的能力。實習的重要性：作為還沒有接觸專業知識的包裝專業的學生，許多人還不知道本專業要學些什么，它包括哪些內容，畢業后我們要做什么，而我們這次實習將解決這些問題，它有利于我們將來專業課的學習，也讓我們對該專業有個初步的了解。
二、公司簡介：
惠州華力包裝有限公司位于惠州市惠陽區行誠科技園，是華僑城（亞洲）控股有限公司全資控股的大型包裝印刷企業，專業生產和銷售瓦楞紙板、紙箱、彩盒、紙貨架、緩沖材料等紙制品。
惠州華力作為“華力系”旗艦企業及核心生產基地，集創意設計、研發試驗、制版印刷、印后加工、倉儲物流于一體，致力打造未來華南地區乃至全國最大的紙包裝生產基地。公司先后引進包括德國bhs2。5米高速5層瓦楞紙板生產線；德國高寶kba162a5色、kba105hs6色膠印機；法國martn、瑞典emba等高端的水印紙箱生產線；瑞士波斯特自動模切生產線；擁有先進的設計及信息管理系統軟件，齊全的產品研發檢測設備。
三、實習工作流程：
9月4日—9月11日粘合組實習；
9月12日—9月20日釘機組實習；
9月21日—9月28日膠印車間實習；
9月30日—10月12日紙板線實習；
10月14日—10月21日水印機實習；
10月22日—10月25日整理資料；
四、各流程的具體實習內容、工藝操作及要求：
1、粘合組實習內容及工藝操作。
⑴準備好待使用的膠水并檢查是否過期；膠水必須在有效期內；
⑵在粘合部位涂刷膠水，刷膠寬度為25—30mm；刷膠長度覆蓋整個紙箱中高位置，刷膠量均勻；
⑶將紙箱沿著開槽口外棱對方向中間折，舌口對齊刷膠位置粘合粘合；粘合位置必須嚴格對齊；
⑷將紙箱對齊進行粘合，用手掌擠壓粘合位置；對齊粘合邊境，距離標準為3—7mm，注意粘合過寬過線；
⑸放置粘合紙箱，疊放紙箱的高度不能超過粘壓高度線；粘壓紙箱高度不能超過上下限；
⑹粘壓時間設定：單坑為4分鐘，雙坑為6分鐘；嚴格控制粘壓時間4—6分鐘；
⑺粘合氣壓設定值為：單坑0。4磅，雙坑0。6磅；雅閣控制氣壓0。4—0。6磅；
2、釘機組實習內容及工藝操作。
上釘線→調整水平擋板→調整垂直擋板→設定釘距和釘數→上紙→折合進紙→進行釘合接受成品→機長首檢確認→pqc首檢確認→成型折疊檢查→填寫檢驗記錄表。
3、膠印車間實習內容及工藝操作。
⑴準備好待使用的ps版或ctp版；印版型號必須與工單一致；
⑵準備印刷彩紙；待印刷的紙板尺寸，紙板必須與工單一致；
⑶根據印刷顏色需求，準備好待印刷的油墨，并加好油墨到墨斗；油墨必須在有效期內
⑷根據提供的樣板編號，準備好樣板；樣板編號必須與工單一致；
⑸上紙，將待印刷的彩紙整齊的裝好在專用的卡板上；將印刷的紙板居中裝齊，對準拉現位；
⑹裝版，將待印刷的ps版或ctp版裝入膠印機內；注意輕放輕拿，放置印版刮花、折疊；
⑺用潔版清洗洗ps版或ctp版；用適量的'潔版液涂布于印刷的印刷面積；
⑻調節飛達進紙尺寸，吸吹風的壓力及壓紙輪的位置和壓力；根據紙板的厚度調節飛達的側規、前規、吸收風和壓紙輪壓力適于順利進紙；
⑼開機試生產，去試機品；調節好收紙尺寸及吸吹風的大小；
⑽將各色套印校準；用十倍放大鏡觀察嵌套的位置；
⑾調節印刷上墨量；根據樣板印刷效果，調節好上墨量和上水量；
⑿確認完后，開始量產；
4、紙板線實習內容及工藝操作。
瓦楞紙板生產線是華力公司最重要的設備，所以也是學生實習的重要內容。
能特點，要經過哪些處理才能達到生產紙板的要求；學習紙板主要有哪些性能，瓦楞紙板的構成、組成各部分的特點和功能，瓦楞紙板的各種瓦楞楞型的性能特點和用途；了解瓦楞紙板生產過程中所用的膠粘劑的生產廠家、配比、型號、性價比、與其它廠家的膠粘劑相比有怎樣的優缺點；生產瓦楞紙的膠粘劑應該具備怎樣的要求；不同類型的瓦楞紙板的生產應如何選擇膠粘劑。
紙板生產線簡圖：
1、里紙紙架機
2、里紙烘缸
3、單面機
4、芯紙預熱缸
5、芯紙紙架機
6、面紙紙架機
7、見坑紙制動器
8、見坑紙預熱缸
9、面紙預熱缸
10、涂膠機（漿機）
11、烘板和帆布輸送帶
12、分紙壓線機
13、電腦橫切機
14、紙板檢視輸送皮帶
15、紙板堆疊架及橫向送出器
16、大帆布帶驅動輪紙板的生產流程圖示
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