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棉紡廠細紗年終工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家整理的棉紡廠細紗年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
棉紡廠細紗年終工作總結1
20xx年，安吉整漿并的生產工作在分公司李廷保經理的領導下，在全體員工的共同努力下，較為圓滿的完成了公司的生產指標，確保了公司的織造需求。
一、產量
由于國際國內經濟大環境的蕭條，20xx年生產上放假比較多，全年共開工生產313天，完成產量66157860米，其中，一月份開工30天，產量6192980米，二月份開工9天，產量1629310米，三月份開工26天，產量4880520米，四月份開工30天，產量6427270米，五月份開工31天，產量6819150米，六月份開工25天，產量5947960米，七月份28天，產量5774980米，八月份開工30天，產量6291500米，九月份開工30天，產量6783850你，十月份開工22天，產量5328740米，十一月份開工20天，產量4201450米，十二月份開工31天，產量5880150米。綜合全年，平均每天完成產量211360米，相對往年，年均單日產量有所下降，主要原因：
1、20xx年從十月份開始，訂單減少，機臺數有原來的6臺減為5臺。
2、兩班改為三班，三班的工作效率相對兩班降低了不少，但是為了保證員工的上班天數，減少放假，留住員工，改為三班是不得已而從。
3、20xx年車間不僅生產常規的遮光布織軸，還做了舒美綢和春亞紡，這兩個品種上漿困難，車速降低，從而影響了效率。
4、新員工較多，全年共招進新員工18人，相對老員工，新員工的操作不熟練，也在一定程度上影響了產量。
5、原料供應不及時，從十月份開始，全消光絲常常供應不及時，停機現象時有發生。以上5點是造成產量提不起來的主要原因，即便如此，全年的織軸生產也能保證織造車間的生產需求，沒有造成脫軸現象。
二、質量
20xx年，我們加大在質量方面的投入，質量工作整體取得較好成績，全年產品質量平穩優良，好軸率達99.9％，沒有造成較大的質量事故。在質量方面，我們采取一系列防治措施。
1、嚴格落實清場工作，防止混批，要求員工每天交接班時檢查機臺周圍有無與生產不同的批號，在使用接頭絲和換紗時要確認批號是否一致，做到及時發現，及時解決，嚴防混批。
2、每天檢查上漿部位的壓漿羅拉，看是否有劃痕，凹陷，確保完好無損，防止出現毛絲。
3、要求員工不間斷巡察機臺，檢查漿料是否充足，各參數是否正確，紡織出現輕漿。在質量上，我們精益求精，盡管如此，全年還是出現一些輕微的質量問題，譬如：
1、六月份紡三公司投訴有光絲織軸有十幾根經絲毛絲，后來經過調查發現是平時認為不會產生問題的上漿羅拉有一寬約2mm的凹槽，經過處理問題得以解決。
2、紡四投訴分較不好，有三只軸并絞多，接到投訴，我們高度重視，制定嚴格的分教制度，每下一只分絞軸，必須據實記錄分絞數，并簽上操作工姓名，實行實名制。3、倒斷頭多，主要是低彈絲，由于低彈絲的物理性能特殊，漿車停車時容易帶漿，哪怕一顆小漿粒都有可能造成在并軸上沖斷，再者，低彈絲的拉伸強度較低，摩擦力大，稍有異物如廢絲、飛蟲等進入，就會造成并軸沖斷。針對此情況，生產中，我們盡量減少漿車停機次數，常清理上漿部，保證壓漿棍的清潔，開機前，清理卷取盤頭下的廢絲，防止由靜電帶入漿軸。
三、安全
安全生產是生產活動開展的重要保證，是以人為本的工作具體體現，20xx年，一車間的安全生產工作總體取得較好成績，全年未發生較大或重大工傷事故，輕微事故發生四起，主要是磕碰傷，醫療花費都在300元以內，較上一年有所減少，醫療費用差不多，主要得益于平時的安全教育。20xx年我們始終將安全生產放在所有工作的第一要務，每周開展安全培訓，要求班長利用每個班班前會對員工進行安全訓示，車間主任每天巡查車間，排查發現安全隱患并及時消除。除此之外，我們還制定相關規定，對違反安全生產操作的行為進行處罰，規范員工的操作，切實做到不愿違規，不敢違規，另外，在最危險的并軸工序，用警示膠帶規劃了員工的操作禁區，機臺開啟時不能進入，減少發生工傷的概率，另外，常做員工的思想教育，讓員工心中時刻牢記安全第一，因為一個人的安全就是全家人的幸福。
四、節能降耗
國家進行經濟改革后，企業面臨的競爭壓力日趨加大，紡織行業是勞動力密集型產業，產業結構落后，利潤微薄，根據公司的統一要求，把節能降耗放在企業發展的首要位置，20xx年，整漿并在節能方面也采取了一系列措施，取得了一些成效。
1、嚴控上漿率，在保證織造需求的前提下，把漿料濃度調到最低，盡可能節約漿料。
2制定嚴格合理的調漿制度，實行調漿專人轉管，保證漿料濃度的'準確性。
3、定期排查調漿桶和疏漿管道，防止漏漿現在發生。
4、根據生產開臺數，嚴格控制上班人員數量，把操作工嚴格控制在機器能正常運轉的最低狀態。
5、人員配置方面，實行老員工帶新員工，熟練工帶學徒工，新老搭配，由于新工的用工成本低，從而降低了整體用工成本。
6、根據織造車間的計劃要求，合理安排生產銜接，減少機臺的停機和開機次數，從而降低蒸汽使用量。
7、根據季節的變化，空氣濕度的不同，在冬季，天氣干燥，紗線上漿易烘干，采取降低烘箱和錫林溫度，針對相對易烘干的品種，甚至關掉一個錫林，從而達到減少蒸汽用量的目的。
8、制定原料領用和使用的相關規定，確保每一個環節在使用原料時不用錯，不損壞，不浪費。
9、制定勾刀和牛皮膠帶等消耗品的使用規則并落實，廢舊勾刀和膠帶紙卷回收，嚴格控制領用數量。雖然這些都是不起眼的節約，但節能降耗的工作事無巨細，點滴做起，才能養成好習慣。
在新的一年里，我們將秉承節約促發展的理念，兢兢業業，不斷加強生產活動中各環節的節能降耗工作，繼續深挖，不斷優化，盡可能的提高生產效能。
五、現場衛生和人員培訓
良好的工作環境是順利開展生產活動的重要因素，現場環境的整理工作也放在我們工作的重要位置，因為，整漿并車間的特殊生產環境，生產中易發生意外傷害事件，如車間整經的上下梯子，盤頭的滾動和放置，高溫的蒸汽管道，高速運轉的設備羅拉，行吊等，稍不留神，極易造成工傷，所以，要求員工時刻保持清醒的頭腦，愉悅的心情對減少發生工傷事故很重要，然后這些和良好的環境密不可分，因此，我們要求員工每天做到地面、機臺保持清潔干凈，勞動工具擺放規范，讓整個車間井然有序，同時制定了相關的處罰措施，并納入工資考核，實施以來，車間現場得到很大改觀。另外，車間會定期舉辦衛生評比活動，例如五一節，中秋節，國慶節舉辦的衛生評比活動，都取得了較大成效。
人員培訓方面，20xx年一車間招收新工18人，全部都參加了公司的安全培訓，另外，車間還對每個新員工進行崗前培訓，培訓內容包括技能操作，產品認知，生產協作，公司概況等，在安全方面，對新員工進行一對一的指導，在技能操作方面，實行老員工一對一的教學，讓他們能盡快上崗，并能較好的參與生產，這樣大大減少了新員工帶來的各方面負面因素，如影響產質量等。在新的一年里，我們還要加大對員工的培訓，增加員工對公司的認同和歸宿感，增強他們的凝聚力，打造一個務實高效的團隊。
六、對公司的建議
20xx年，有些因素對生產造成較大影響，希望公司能在新的一年里在幾個方面有所改進，這樣才能更好的促進生產工作。
1、優化采購流程，生產中急需的配件要開通綠色通道，避免由于配件不能及時到位從而造成生產停滯。
2、倉庫備貨充足，特別是生產必須的消耗品，如勾刀，剪刀，牛皮紙膠帶，透明膠帶，包軸的薄膜等，這些日常消耗品一但斷貨，整漿并的全線生產就得停下來。
3、員工宿舍的管理，現在員工都是上十二小時，如下班休息不好，極易造成上班工作效率低下，易發生工傷事故等，宿舍目前存在的問題有，帶小孩太吵，各部門上班時間不統一，部分員工在宿舍追打吵鬧，大聲放音響，無人管理，建議公司各部門員工統一規劃住宿，劃歸分公司統一管理。另外，宿舍停水現象頻繁，極大影響了員工的生活。
以上是對20xx年的工作的簡單總結，既有成績，也有不足。通過總結，汲取了經驗，理清了思路，豐富了方法，在新的一年里，我的工作將緊緊圍繞“節能降耗”這個核心，以質量、產量、安全、損耗為四大發力點，不斷探尋新方法，優化資源配置，以新的成績刷新以往的輝煌。
棉紡廠細紗年終工作總結2
通過3個月學習，我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識，現將學習情況總結如下：
一、后紡車間
7月4日-7月18日，我在后紡車間保養、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時在自己認真的學習下，我對后紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。
1.后紡車間現有設備狀況：
178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2.主要機構
2.1喂入機構
喂入機構主要由粗紗架、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。
2.2牽伸機構
將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
2.3加捻卷繞機構
加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等。
3.細紗機的工藝過程：
3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經導紗桿穿入橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。
3.2加捻：經過牽伸的須條從前羅拉吐出，經導紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領上做高速回轉，每轉一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。
3.3卷繞：經加捻后的成紗，便可具有一定的強力，彈性和光澤。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉，產生加捻作用，另一方面將前羅拉連續輸出并經過加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個作用是由于鋼絲圈的回轉速度落后于筒管的回轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉的。鋼絲圈在鋼領上高速滑行時，由于與綱領軌道的摩擦及受空氣阻力的作用，其轉速實際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相適應。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。
二、噴氣車間
從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養、改車組學習，保養主要負責車的檢修維護，保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的`作用、在平時工作中怎么保養維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產品已是成品，平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產生。
1.噴氣車間設備狀況
噴氣車間現有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優于國產織機，在生產中很少出現故障，因此平時檢修以國產機為重點對象。
2.噴氣織機特點
噴氣織機是利用空氣作為引緯介質，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產品質量造成一定的影響。
3.噴氣織機技術
噴氣織機在傳統織機機械的基礎上綜合運用了電子計算機技術、傳感技術、變頻調速技術、射流技術。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機，計算機經過分析計算對全機的運動進行控制，并將數據傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產數據，操作者又可以根據需要在觸摸屏上設置參數從而實現人機對話。計算機可以根據不同故障發出相應的指令控制塔燈，從而使值車工根據塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。
4.噴氣織機的主要機構
開口運動機構、引緯運動機構、打緯運動機構、送經運動機構、卷取運動機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經自停裝置、傳動裝置。
5.主要工藝項目
開口時間、引緯時間、上機張力、經位置線、后梁高度及前后位置、停經架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負責根據工藝員下發的工藝單參數更改車轉速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調整L值、調整邊剪等。
三、有梭車間
從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養、保全、梭子房、加油房學習。保養主要負責修理、維護運動中的活車。保全主要負責平車，相對難度小于保養。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復。加油房負責對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機器正常的運行。
1.有梭織機特點
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大，噪聲大，機物料損耗多，不利于高產的缺點，因此，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產，通常有梭織機分為左右手車，開關手柄在機器右側的稱為右手車，反之，稱為左手車。
2.主要機構及輔助裝置
2.1主要機構
開口機構：使經紗作垂直方向上下移動，形成梭口；
投梭機構：把緯紗引入梭口；
打緯機構：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物；
卷取機構：把織好的布縱向移動，卷在木輥上。
送經機構：把織造過程中需要的經紗量及時送出。
2.2輔助機構及裝置：
斷經關車裝置、斷緯關車裝置、經紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續補給緯紗的誘導裝置、自動換梭機構。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器，軋梭關車、斷經關車、斷緯關車、掉筘關車都是通過機械式的觸發傳遞到停機軸撥動開關從而實現關車。
四、不足之處與學習收獲
由于學習時間緊迫，起初對各車間的環境、設備、產品、工藝流程比較陌生，加之在各車間的學習時間有限，因此不能完全的對各個車間的所有設備部件的作用完全掌握。但是通過3個月深入實際的學習使我對廠里各車間的設備的工作原理、性能、基本單元的構件有了更深的認識，為以后不斷的加強設備的管理，保證設備完好工作打下基礎。
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