績效年終工作總結匯總(3篇)
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編為大家整理的績效年終工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
績效年終工作總結1
20xx年已經過去,在這一年的時間中我通過努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。
一、工作概況
我是去年9月份到公司工作的,僅憑對銷售工作的熱情,而缺乏對汽車行業銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業中來,到公司之后,一邊學習產品知識,一邊摸索市場,遇到銷售和產品方面的難點和問題,我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方發和對一些比較難纏的客戶進行應對方針,取得了明顯的效果。
通過不斷的學習產品知識,收取同行業之間的信息和積累市場經驗,現在對我們現在處的市場有了一個大概的認識和了解。現在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題,準確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力,也成功談成了一些用戶購買我們的產品,在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時,自己的能力,業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高,針對市場的一些變化和同行業之間的競爭,現在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售,二線的工作環節是十分關鍵重要的,在我們x銷售的每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進行補充和完善,二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年,對我的全年工作滿意度基本上是良好,我服務的用戶,全年計算來可以說至少有一百多個!這么多用戶是我感覺有些自豪感!8月底去總部進行模壓訓練,做一名合格的銷售人員,10月份在我們的二級x公司進行據點銷售和市場考察,在中興我也學到了很多的競品的業務知識,這對我們產品銷售十分有利。
二、本年度存在的問題
在20xx年7月1日國家實施“xx”政策,被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌,我們根據上半年銷售的.車型,進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因為上半年的車型基本接近飽和,所以提前上牌車型選擇有誤。
在x月x日和x月x日,一天只差車價相差一萬,用戶有些接受不了,導致我們的產品到下半年庫存量比較大,資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的x危機,使市場一天比一天差,我們的日子更難過。
三、對20xx年工作中存在的問題進行改進的措施
對于車價差萬元的情況我們在第三季度會議已經做了相應的調整,現在的產品價格,用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經做好準備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場,到底是什么情況,做一個準確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力,讓我們x人輕松上陣,挑戰下一個工作任務!
四、20xx年個人工作目標和計劃
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則,最守紀律,執行命令,完成任務,做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實!
我希望再20xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位,成為一個完整的銷售人員,我在20xx年的全年中我已經熟練的掌握了一整套操作流程,再加上我從事銷售工作一年多的經驗,應對和處理一些突發事情有自己的一些辦法,我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上,我會努力使自己的銷量和利潤化。
績效年終工作總結2
這次培訓,主要是從績效考核的意義、績效考核的方、良好績效管理符合的五個標準、績效考核失敗的十大原因、績效考核的類別、及相關操作中應注意的問題作了介紹。
績效考核,通俗地說,是一個企業的各級主管人員,對其所屬成員的員行、工作情況及表現,隨時間表予以考核記錄,并于屆滿一定期間,予以評估績效成果的過程。績效考核是各級管理者的職責之一,也是管理實務最棘手的問題之一,一個公司要真正開始推行績效考核這個管理活動,最短需要三年以上,當一個公司的員工隊伍逐漸擴大,績效管理可以實現管理的規范化,落實到量化指標上,成功的績效考核,可以作為選任工作的基礎、外派調遷的依據、薪資調整的標準、教育訓練的參考、研究發展的指標、獎懲回饋的基礎及作為人力資源管理的佐證。
我們公司現在還處在人力資源管理工作的起步階段,我們現在還沒有正規的成文的'部門及個個職責的框架及制定,假設我們要真正導入績效管理,單靠一個人的力量或是一個部門的力量根本無法完成。這是一項系統的工程,需要全公司同心協力一起完成。很多公司在實行績效考核算的時候最終的結局是“鎩羽而歸”,導致這個結果的原因是多方面的,例如推行的倉促盲目、缺乏高階領導的支持、缺乏與工作有關的績效考核指標,或者表格太多,主管們認為,所費的時間及精力,所得到只是少許益處,或無益處、或者主管們不愿與同仁做面對面的面談對陣、或者績效考核時采取法官角色,與協助員工發展的角色相沖突;又或者員工們認為績效考核不公平等等,這些原因,都將導致績效考核難以取得真正的成效。
假設公司將要推行績效考核,那么我們從現在開始需要準備的工作可以分為以下幾步:
1、慢慢滲入“績效管理”這個概念,慢慢讓員工有個心理承受的過程;我們不說是“績效考核”,“考核”這兩個字眼,在一定程度上會引起員工的反感,公司可以稱之為“績效管理”。績效管理,不是要來考核,而是通過可量化的指標,對每個人的工作行為以表格的形式來作評估。績效管理最終的目的改善每個人的工作狀況,使整個公司系統暢通地運轉起來。如果能承諾通過績效管理而產生的效益,提出一部分給予員工分享,這樣會稍微容易一點地建立起績效管理。
2、部門、個人職責的框架與制定;最重要的是每個崗位每個人的工作說明書的制定,這要切合實際,公司要求的這個崗位的這個人要做哪一些工作,并且細化,而不是籠統地的概念。這需要每個人、每個部門積極對待這項工作,不僅要理出自己的工作內容,也要理出與同事之間相銜接的工作關系。
3、在科學地制作出每個人的工作說明書與職責后,對于個人關鍵項目作抉擇,設置個人關鍵績效指標的設置,從而制定出績效考核表。
4、然后成立考核機構,整合整個領導班子的力量,審查考核表的是否合理,制定考核方案,包括作業流程、適用范圍、發展方向、考核的方式,考核結果的運用,考核結果爭議解決的作業流程,及指標的調整。在制定考核方案時,指標的制定一定要量化,要科學化,標準化,要具有要切實可行的操作性,不然制定了也等于沒有制定。剛開始進行這項管理,考核的額度應不超過員工總工資的20%。
5、經整個領導班子討論、審核、進行為期3-6個月的試運行,并根據差異進行試運行方案的修訂。試運行期間,試運行期間如員工工資比原來的工資低,那么“無考核”,相當于發放原來的不考核的員工工資,若是比不考核時工資高,那么發放考核得出的工資。試運行方案推行一版和二版,二版修訂后,即為終結版,全面開始推行績效管理。
真正開展這項工作,遇到的問題會比我們原先設想地要多的多,一定要去著手做了,才會遇到。績效管理這項管理活動也會在實踐中才能不斷地發現問題,找到解決問題的方法,解決問題,在這樣的良性循環中不斷成長,不斷成熟,不斷地完善。
培訓中何老師給我們講了這樣一個故事:一家日資企業,他們的工人都是一路小跑的,從來不會像我們大陸的員工,走路松松垮垮的。當一個零件壞掉,他們的維修工馬上會想到,這個零件工作了多少小時,在其它的設備是否還存在這個同類型的零件,那么是否也存在這種問題,他會馬上召集所有的維修工,找出有這個零件的設備,實施重點檢查,如有問題馬上換掉,可能換一個零件只需五分鐘,而不及時的發現問題造成設備壞掉,維修設備恐怕就要2個小時,這樣就會影響產出了。
如果有一天通過績效管理,我們公司的超過98%的員工也具有這樣的工作能力與工作責任心,那就是績效管理這項管理活動真正取得了成功。
績效年終工作總結3
20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及明年計劃如下:
一、20xx年度工作總結
在今年的工作中,我認真學習業務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流,在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,我出色的完成了20xx年的工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的`學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。
二、20xx年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年,隨著公司發展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下:
1、做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提高;
2、樹立終身學習理念,不斷提高自身素質;
3、工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關系;
4、支持本部門工作,協助其他同事完成本部門的其它工作。
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