1. <code id="ya7qu"><span id="ya7qu"><label id="ya7qu"></label></span></code>

    <b id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></b>
    <wbr id="ya7qu"><optgroup id="ya7qu"><strike id="ya7qu"></strike></optgroup></wbr>
  2. <u id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></u>
    現在位置:范文先生網>報告總結>年終總結>司機年終工作總結

    司機年終工作總結

    時間:2023-06-13 07:51:03 年終總結 我要投稿

    司機年終工作總結

      總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,讓我們好好寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢?以下是小編精心整理的司機年終工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    司機年終工作總結

      司機年終工作總結 篇1

      20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。

      一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質根據單位統一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、播送及時了解國家大事,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情效勞,自覺維護單位和個人的形象。

      二、認真鉆研本職業務,確保平安行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,平安第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時保護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好平安防范措施,消除平安隱患,時刻提高警覺,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保平安出車,文明駕車。

      三、嚴格公司各項規章制度,全力做好效勞工作作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德標準。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無過失,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

      20xx年已經過去,我在平安駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的.差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服缺乏,努力學習,不斷提高自己,進一步增強效勞意識,爭取公司的開展做出更大的奉獻。

      司機年終工作總結 篇2

      作為一名司機,踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結:

      作為單位的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上一年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

      一、注重學習

      在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

      二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

      在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的.各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

      單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上一年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

      下一年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下一年做的更好!

      司機年終工作總結 篇3

      20xx年在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:

      一、嚴格要求自己,不斷提高素質

      作為一名領導司機,我深深體會到職責所在。在公司內外,我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余,我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

      二、扎扎實實工作,勤勤懇懇服務

      一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務。

      三、團結同事,積極參與集體活動

      我以公司為家,尊敬領導,愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極為集體活動貢獻自己的'一份力量。

      四、嚴格遵守法律,謹慎安全行車

      因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規,文明駕駛,安全行車。

      通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,努力為公司的發展貢獻出自己的一份力量。

      司機年終工作總結 篇4

      20xx年即將過去,回憶一年來的工作,即有成績也有缺乏,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高效勞質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來報告:

      一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。

      在今年的工作中,平安地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立平安第一的思想,精心操作,慎重駕駛,確保了全年平安行車無事故。

      盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的.工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容無視,如:自身素質有待進一步提高,效勞意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、效勞質量。存在的問題

      一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和缺乏,主要表現在:

      第一,作為一名司機,效勞效率有待進一步提高;

      第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

      今后努力方向在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

      一、繼續堅持平安行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

      二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

      三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

      四、有問題積極與領導進展交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的缺乏進展批評指正,使我的工作能夠更加完善。

      新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的開展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業奉獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作方案,爭取使各項工作開展得更好。

      有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

      司機年終工作總結 篇5

      三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,用我的全部,去認真的面對工作。

      20xx年來的時候,是我第一次接觸地鐵監理工作,由于以前我任職過公路監理,雖然不是太熟悉,但在公司領導和監理項目的大力幫助下,我很快適應了新的工作環境,并熟練撐握了業務技能。09年在華新站監理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個區,及蓮華區間暗挖隧道,蔡工主要負責安全,陳文海負責蓮華區間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區,我與何成負責A、B兩個區,其中我兼做華新站的內業資料,由于我對工作的熱愛,勤奮好學,對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實實,全身心的投入,有著很強的責任感和義務感,多次或得了同事和領導的好評。

      XXXX年,何成調到別的項目,我帶著實習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場監理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時并協助總監代表魏江川編寫道路回填的監理細則,由于是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質量,安全的要求都相當高,憑著本人對工作的認真負責,對工程的每道工序、環節都一絲不茍的把好關,在工程進度,質量,安全方面都沒有出現任何差錯,同時也得到了領導及相關部門的認可及好評,同年在三號線業主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結大會上被評為先進監理組,在工作中不斷發揮著個人應有的能力。

      也積極參加公司組織的各項活動,在XXXX年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。

      XXXX年,隨著公司的發展,及業務的擴增,華新站物業開發工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當時徐榮華、墨偉東,黃金星,調配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負責起華新站物業開發工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場及車站公共區裝修,機電安裝工程。面對著作業面多,種類多,我依然盡職盡責做到一絲不茍,比如在質量控制上

      1、編制華新物業開發工程監理細則。

      2、負責相關的監理質量控制。

      3、檢查承包商質量體系的落實情況。

      4、審核進場材料,設備實驗報告,組織材料,設備驗收。

      5、草擬相關質量的監理工程師通知單。

      6、各道工序環節的檢查和驗收。

      7、審核有關材料設備的實驗報告。

      8、對工程計量簽署質量方面的意見。

      9、建立質量相關監理日志,收集整理質量方面相關資料。

      10、定期不定期的提交工程質量動態報告。

      憑著務實的精神,和勤懇扎實的工作,順利完成了項目目標,XXXX年,6月28日順利通車,同時也獲得了領導及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結大會上,我榮信的被評為個人優秀監理員。

      XXXX年華新物業開發工程上半年6月十號以前,一直處于暫停工狀態,雖然停工,也一點不敢松懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態,此時華新站現場雖然只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態度,對工作認真負責,做到盡善盡美,爭取XXXX年在創一個好成績。

      在公司這三年多的時間里,對待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實實,服從領導安排,履行監理職責,在現場第一線發揮著自己的光和熱,對待工作我全身心的投入,有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西,感受到了從沒有過的.機遇和挑戰,在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗,不斷充實自己的頭腦和思想,在這三年多的時間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發展的舞臺,鍛煉和成長的機會,我們可以自主發揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報,在這里,我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

      在收獲的同時,自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標,馬總的協調能力很強,是我學習的榜樣。

      今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對自己高標準,嚴要求,在專業技術方面及協調能力方面加強學習和鉆研,理論聯系實際不斷完善自己,提高自己的綜合素質,以實際行動為公司的發展事業做出應有的貢獻。

      司機年終工作總結 篇6

      隨著時間的流逝,隨著我對送貨司機工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現在還將來,都要好好的干下去,為領導服務,為同志們服務。現對一年來司機工作總結如下。

      一、加強思想,錘煉作風

      思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。每天堅持關心時政,與國家保持同呼吸,共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習,在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預其中,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

      二、學習業務,提高素質

      雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我通過成人高考上了函授大專,系統學習了基礎會計,國家稅收,財務管理,成本會計,審計學等專業知識,上學期間我給自己訂了學習計劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴格按計劃學習,不敢有絲毫懈怠。通過學習,我感到有進步,有提高,但還遠遠不夠,不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要,我一定會更好嚴格要求自己,使自己不斷提高。

      三、愛崗敬業,扎實工作

      在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風下雨,我都做到接送準時;只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領導,我都兢兢業業、始終如一。我覺說:干好本職,就是對xx工作最大的貢獻。

      在工作中我始終把安全放在首位,隨著車輛管理的逐步規范,車輛的'費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎保養知識,對一般技術含量不高的保養,從來都是自己動手。對進修理廠的維修,修理費都要“斤斤計較”地討價還價,盡可能為單位節省開支。

      這一年來,我付出了很多,也得到了很多,感謝分局領導和同志們對我的肯定,我以后的工作中,我將一如既往的把工作做好,請領導和同志們監督。

      司機年終工作總結 篇7

      作為一名司機,踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。去年的工作結束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結:

      作為單位的一名司機,為領導供給周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,堅持車內衛生,給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節儉車輛的用油,確保車輛的安全。現將我去年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

      一、注重學習

      在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

      在政治理論學習方面,作為一名和平年代的'駕駛員,堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的不愧于中國共產黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產黨員的先進性。

      二、嚴格要求自我,遵守紀律,團結同志

      在我上班后,自我時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自我,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

      單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在去年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

      明年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在明年做的更好!

      司機年終工作總結 篇8

      叉車做為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已__年了做叉車司機也x個年頭了,親身經歷了鐵路叉車作業的發展,也不斷豐富了我的知識和技能。

      一、加強訓練,提高操作技能

      尤其是在x站叉車作業品類較多,作業的難度較大,為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業,作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的.效果,現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。

      二、加強學習,提高安全作業水平

      作業安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在,我在現場作業中發現卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。我們裝卸分公司新進了六臺__生產的叉車,在作業中我發現當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業的安全。

      三、加強維修,提高設備質量

      做為叉車司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。

      四、通過改造,提高設備效能

      俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,及時發現設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的__型叉車,發動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用__無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發動機故障的發生。另外,原有__裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場作業環境的需要。我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件x多元,而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大,為此,我把x發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

      以上是我個人近的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現我的人生價值。

      司機年終工作總結 篇9

      一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

      一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的'成效。

      通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。

      1、全年培訓合格率98%。

      2、叉車安全事故率為0。

      3、人員流動率為6%。

      4、叉車使用率95%以上。

      5、叉車出入庫運載量x—x月份為:支裝水x萬箱。xx萬桶。空卡板/架x萬次。

      6、叉車月度突發故障率控制在x%以下。

      7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

      8、叉車年度費用:

      a)x叉車未包括(x臺x電瓶車):x萬元,比去年下降x%。b)x、x叉車:x萬元,比去下降x%。

      c)柴油:20xx年產值比20xx年產值高x%情況下;叉車/發電機用油量為x萬升,比去年下降了x%。節約費用為:x萬元。

      司機年終工作總結 篇10

      一年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年的工作做個總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了各項工作任務。

      一、主要工作

      (一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位。

      (二)認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。

      (三)在職業道德方面,我認為應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。

      二、存在的問題

      本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

      三、下一年目標

      (一)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

      (二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。

      (三)遵循節約型社會的戰略決策,節省每一滴汽油,節省每一分修理維護費用。下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,隨著社會保障工作的發展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的'工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

      司機年終工作總結 篇11

      一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證領導的用車。現將我本年一年的工作總結如下:

      一、加強學習

      用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用"三個代表"重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的'信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。是學習業務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理,交通安全等方面的法律法規和有關政策,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。

      二、努力工作

      在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我單位的工作作出了自己的貢獻。

      三、轉變作風

      樹立了敬業踏實,勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為,開展好批評與自己批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,積極實踐,不因循守舊,安于現狀,努力克服不思積極,無過便是功的思想。其次是按照"兩個務必"的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統,簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。

      總之,一年來,我能在政治上,思想上,行動上與單位保持一致,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在單位的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,為單位的各項事業協調發展作出貢獻。

      司機年終工作總結 篇12

      這一年即將過去,回顧這一年來的工作,即有成績也有不足,這一年來,本人在xx公司各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了這一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告:

      一、工作情況

      在一年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈。半年來本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。作為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑借本人對混凝土公司以及本職業的熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。

      二、存在的問題和打算

      盡管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在一年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

      一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

      1.作為一名鏟車司機,服務效率有待進一步提高。

      2.有些工作還不夠過細,有待于加強。

      三、今后努力方向

      在下一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

      1.繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

      2.對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

      3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

      4.有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的'問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

      下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,下一年,隨著zzz公司的發展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這半年里,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

    【司機年終工作總結】相關文章:

    司機年終工作總結05-25

    司機的年終工作總結02-04

    公交司機年終工作總結01-17

    司機年終個人的工作總結01-11

    行政司機年終工作總結01-05

    地鐵司機年終工作總結01-26

    年終司機工作總結01-27

    校車司機年終工作總結04-18

    送貨司機年終工作總結04-18

    国产福利萌白酱精品tv一区_日韩亚洲中字无码一区二区三区_亚洲欧洲高清无码在线_全黄无码免费一级毛片
    1. <code id="ya7qu"><span id="ya7qu"><label id="ya7qu"></label></span></code>

      <b id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></b>
      <wbr id="ya7qu"><optgroup id="ya7qu"><strike id="ya7qu"></strike></optgroup></wbr>
    2. <u id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></u>
      午夜亚洲国产精品福利在线 | 制服丝袜亚洲中文欧美在线 | 日本日本乱码伦不卡视频 | 亚洲视频区一区二区三 | 亚欧乱色熟女一区二区 | 亚洲色婷婷一区二区 |