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    第二季度安全自查報告

    時間:2023-04-10 17:43:21 自查報告 我要投稿
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    第二季度安全自查報告

      隨著社會一步步向前發展,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編整理的第二季度安全自查報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    第二季度安全自查報告

    第二季度安全自查報告1

      根據上級關于學校安全工作的指示精神,貫徹落實“安全第一,預防為主”的工作方針,深入開展“平安校園”的創建工作,確保全校廣大師生的生命安全不受傷害和學校財產的不受損失,按照“全面徹底、不留死角、不留空隙”的原則,為此,在學校校委會的組織領導下,對全校的校舍及設施進行了全面的檢查,對所查的情況報告如下:

      一、校舍方面。

      我校地處大張莊鎮西部,是全鎮第一大完小。共有11個教學班級,有學生439人,F有教學樓一座,平房30間,伙房3間,廁所14間,院墻444米。對以上這些校舍我們重點進行了檢查,經查,30間平房因年久失修都有漏雨現象,對于漏雨的平房已經全部封閉,不在使用;锓、廁所能夠正常使用。444米院墻今年4月份翻修170余米,能夠正常使用。

      二、體育設施。

      操場的體育設施設計合理,牢固.安全可靠,符合辦學標準,3月份對操場的體育設施又重新粉刷一邊,能夠正常使用.

      三、用電設施。

      教學樓及平房的用電線路,安裝規格,一切正常使用,符合使用標準。

      四、飲食衛生方面。

      學校每周一定期召開班主任會議,班主任每周按時召開班會,教育學生注意飲食衛生,講究個人衛生,根據季節的變化情況,安排了

      汛期的安全工作事宜。

      五、交通安全方面。

     。ㄒ唬、走讀生的管理

      1、學校校委會分工明確,一把手靠上抓,把安全工作放在

      第一位,通過召開班會等各種會議,全校學生除乘車的

      外全部實行家長接送制度,每天下午值班教師將學生護

      送到公路,保證學生的過路安全,確保學生的生命不受

      傷害。

      2、學校全部與學生家長簽定了安全目標責任書,明確責任。

     。ǘ、乘車學生的'管理

      1、督促司機定時檢修車輛,按時接送學生,不違章駕駛。

      2、與跟車教師簽定了目標責任書,明確了職責。

      3、與學生家長簽定了乘車學生安全目標責任書。

      4、定期召開乘車學生和跟車教師會議。

      5、每天下午值班教師組織學生有序上車。

      6、惡劣天氣的處理:雷雨天校車不能正常運營時告訴學生家

      長必須到校接送孩子。

      六、消防安全

      學校配有六個滅火器,每層樓配兩個。學校高度重視消防工作,教育學生嚴禁攜帶火種進入校園。

      七、安全保衛工作。

      學校實行領導帶班,保衛人員24小時值班制度,學校安排3名專

      職值班人員輪流值班.負責學校的安全保衛工作,值班人員對工作認真負責,以校為家,確保學校的財產不受損失。

      八、學校周邊環境

      學校周邊環境問題,我校地處松崮村東,近鄰韓萊公路,無施工隊,秩序良好。

      九、根據上級領導的要求,這學期重點加強了對甲型流感的防控工作,主要措施:

      1、成立了甲型流感和手足口病防控領導小組。

      2、制定了防控預案。

      3、實行了晨午檢制度,配備了50支左右的體溫計,全校教師

      和學生全部進行晨午檢并做好記錄。

      4、實行缺課學生報告制度、病因追查制度。

      5、每天下午放學后對教學樓里的所有教室進行消毒。

      6、加強了門衛管理,實行封閉式,做好出入人員的登記,嚴

      禁生人進入校園。

      7、實行了疫情報告制度,每天下午11:00前按時向教體辦匯

      報情況。

      十、存在的問題

      學校大門口面對韓萊公路,學生上下學過路口存在安全隱患。給教師值班帶來困難。

      松崮完小

      2010年第二季度安全工作

    第二季度安全自查報告2

      為了切實做好青田縣溫溪鎮橫溪流域治理工程汛橋-洲頭段防洪堤加固工程的安全生產工作,項目部認真貫徹了“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,高度重視安全生產工作,落實責任加強檢查,有力地推動了安全生產工作的深入開展。20xx年第二季度無一起安全生產事故發生,順利完成了安全生產目標,現將安全生產目標完成情況自查報告如下:

      一、安全生產目標完成情況

      實現“五無”目標(即無死亡事故、無中毒事故、無重大機械事故、無火災事故、無重傷事故)、輕傷事故頻率≤24‰,隱患治理率100%、文明施工和安全達標,較好地完成安全生產目標各項指標。

      二、主要工作舉措和成效

      1.落實安全生產責任制,簽訂各級安全生產責任書,包括業主與施工單位、施工單位與項目部、項目部與班組、班組與工人。建立項目部各級、各部門和各類人員安全生產考核制度,并對考核進行書面記錄。公司安全管理部門對公司一級部門、人員和項目經理安全責任制每季度考核一次,項目部每季度對項目部其他管理人員和各班組長安全生產責任制考核一次。施工現場各工種安全技術操作規程齊全,裝訂成冊。項目部設專職安全員一名,各施工班組設兼職安全員共兩名。設備管理人員一名,專門負責設備安全生產,現場管理員一名,項目部授予質安科安全生產四權,即違章制止權、嚴重違規制止權、嚴重隱患停工權、經濟處罰權、安全生產一票否決權,實施商討對策、控制危險點、消除事故源、做好超前防范工作,堅持“先防護后施工,無防護不施工”的原則,做到防患于未然,確保了安全生產。

      2.工程開工前,項目部便組織人員學習本工程的設計圖紙及相關文件,根據工程的特點、施工工藝和施工方法由項目技術負責人編寫了施工組織設計,并報公司技術負責人及總監審查批準,簽名加蓋公章后實施。對工程專業性較強的項目如臨時施工用電、土方開挖等,根據工程實際又單獨編寫了較全面、具體、針對性強的專項施工方案和安全技術措施。項目部根據施工組織設計施工,嚴格督促落實安全措施。

      3.工程開工前項目部便建立了安全技術交底制度,以書面的形式對工作的安全防護措施、安全操作規程安全、安全注意事項等進行針對性強又簡單明了的分部(分項)安全技術交底,雙方并履行簽字手續。新進場班組必須先進行安全技術交底再上崗。

      4.項目部根據設計度汛標準及有關要求編制了工程度汛方案并及時報批,工程度汛方案內容(主要包括防洪、度汛、搶險目標和方案、防汛搶險的安全措施、人員轉移預案)全面,操作性強,并與20xx年5月8日進行了防洪防汛應急演練。項目部建立了以項目經理為首的防汛組織機構,配備足夠的防汛物資,隨時做好防汛搶險的準備。在防汛期間,項目部及時掌握汛期水情信息,組織專人重點加強對防汛薄弱環節的巡查,發現險情,及時進行搶險加固。

      5.建立定期安全檢查制度,明確了檢查方式、時間、內容和整改、處罰措施等內容,特別明確了工程安全防范的重點部位和危險崗位的檢查方式和方法。嚴格按照安全檢查制度組織安全檢查,并做好安全檢查記錄,對事故隱患做到定人、定時間、定措施,消除一切隱患。

      6.建立安全教育制度,按規定對新入場的工人進行內容具體針對性強三級安全教育;對變換工種的工人及時進行安全教育。項目部管理人員和專職安全員按規定進行年度培訓考核。項目部建立民工學校,落實師資、場地和經費,并定期組織開展培訓。

      7.項目部組織班組長建立班前安全活動制度,并對班前安全活動記錄存檔。按工程實際配備電工、電焊工等特種作業人員,并建立花名冊。特種設備經檢測機構檢驗后投入使用,特種作業人員均持證上崗。

      8.項目部建立、健全消防責任制和管理制度,并配備了相應的消防設備,并組織人員進行了演練。消防用器材設備妥善管理,定期檢驗,及時更換過期器材,消防設備器材嚴禁挪做它用,F場的施工區域一方面做好安全生產,消防安全等方面警示,宣傳及布置相應的器材外,同時設置有關文明標化施工的宣傳標示及相應的配套設施布置。 9.建立工傷事故定期報告制度和記錄,定期填寫工傷事故報表。發生傷亡事故時按規定進行報告,認真按“四不放過”的原則進行調查處理。

      10.施工現場按規定設安全標志和布置總平面,及時更換缺損、破舊的安全標志。安全標志按圖掛設,特別是主要施工部位、作業點和危險區域及主要通道口均掛設相關的安全標志。掛設的各種安全標志符合國家《國家標志及其使用導則》的規定,制作美觀,統一。

      11.安全臺賬健全,臺賬管理規范,項目部安全專人整編資料,對臺賬進行分類裝訂和存放,臺賬記錄齊全,字跡工整,填寫規范,并及時收集、更新、記錄和整理。按規定報送安全報表及相關信息。

      12.施工現場安全防護設施符合《水利水電工程施工安全防護設施及時規范》的有關規定。對施工區域采用高1.8m水馬圍擋進行封閉,出入口設安全警示牌和安全保衛人員,嚴禁非作業人員進入施工現場。對機動車交叉路口、庫房、變壓區的.等設置相應的禁止、指示、警示標志。

      13.施工通道基礎牢固,表面平整、整潔、暢通,安全防護搭設符合要求。 14基坑施工前編制了專項施工方案,并經審批后進行基坑施工;邮┕づR邊防搭設符合要求,并按照施工方案進行變形監測及監測記錄。

      15.安全帽、安全網等施工生產使用的安全防護用具符合國家規定的質量標準,具有廠家安全生產許可證、產品合格證和安全鑒定合格證書。常用的安全防護用具定期進行檢查更換。電工用具符合安全技術標準并定期檢查,電氣作業人員均配備安全電工用具和防護用品。

      16.施工生產區域采用水馬圍擋進行封閉管理,主要進出口處有明顯的施工警示標志和安全文明規定、禁令,與施工無關的人員、設施不得進入封閉區。施工場地主要道路和作業場所路面采用C20砼進行路面硬化,并進行適當的綠化,現場出入口配置沖洗設備及排水、沉淀設施,并落實專人負責車輛清洗。路面保持環境整潔,場地平整,無積水、廢渣棄物。建立清理制度,建筑垃圾及時清運。按施工現場平面圖合理布置,項目部圍墻采用水泥磚砌筑,高度為2.2米,墻體粉刷白漆。施工現場設有“六牌二圖”即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、防汛消防保衛牌、安全生產排、文明施工牌、重大危險源公示牌和施工現場平面圖、工程效果圖,標牌規格統一,位置合理,字跡端正,線條清晰、表示正確,并固定在現場內主要進出口處。圍墻上有“創標化工地,鑄精品工程”宣傳標語和五水共治宣傳圖畫。進入施工生產區域的人員要遵守施工現場安全文明生產管理規定,正確穿戴使用安全防護用品。施工現場存放的設備、半成品、成品等進行分類存放、標識清晰、堆放整齊、道路暢通。施工現場危險處有加蓋板或設置圍欄,并設有明顯的警示標志,夜間施工有燈光警示標志和足夠的照明。施工設施、臨時建筑、管道線路等設施的設置,均符合防火、防汛、防砸、防風、防雷以及職業衛生等安全要求。

      17.施工現場作業區與辦公、生活區分開設置和有效的隔離,區內環境整潔干凈。采用符合要求的定型輕鋼材搭設辦公(生活)區臨時用房。辦公(生活)區設置相應的辦公室、會議室、食堂、淋浴間、廁所等房室,辦公(生活)區建立衛生責任制,設衛生保潔員,及時清理垃圾,保持清潔衛生。注重精神文明建設,設有活動室,供職工豐富業余生活。辦公室配備藥箱等急救器材,配備止血帶、繃帶、防感冒藥、藿香正氣水、清涼油等常用藥品。

      18.宿舍統一布置,采用符合要求主體結構安全,設施完好的定型輕鋼材活動房。宿舍人均使用面積符合規定要求,室內保持通風、整潔,生活用品整齊堆放,無作業工器具。宿舍內嚴禁使用煤氣灶、煤油灶、電飯煲、熱得快、電炒鍋、電爐等器具。

      19.建筑材料、構件、料具按施工現場總平面布置圖堆放,布置合理。現場存放的設備、材料、半成品、成品進行分類存放,標明名稱、品種、規格水量等;標識清晰統一、穩固整齊、通道暢通、不準亂堆亂放。倉庫、工具間材料堆放整齊,易燃易爆物品分類存放,專人負責,確保安全。建立清理制度,落實到人,做到工完料盡、場地清,建筑垃圾及時清運,施工車輛進出場有防污措施。

      20.編制了臨時用電專項施工方案,明確安全技術措施。從事安裝、維修或拆除臨時用電工程的人員,要經專業培訓考核取得上崗證并持證上崗。作業人員按規定穿戴和配備相應的勞動防護用品。外點線路的安全距離,必須符合JGJ46-99《施工現場臨時用電安全技術規范》的具體規定。接地與接零保護系統采用TN-S系統,保護零線和工作零線不能混接。配電箱應符合“三級配電兩級保護”的要求,做到“一機一閘一漏一項”的要求,配電箱要有門、有鎖和有防雨措施。動力配電箱與照明配電箱要分別設置,不得混合使用。照明專用電路要有漏電保護,室內線路及燈具安裝高度不得低于2.4m,潮濕作業使用36V以下安全電壓。配電箱的電線不得老化,破皮,使用五芯線或電纜。不能用其他金屬絲代替熔絲。用電檔案內容齊全由專人管理,電工巡視維修記錄填寫及時、真實。

      21.本工程砼工程施工,均使用新的符合要求的模板,模板安裝與拆除時均采取了安全防護措施。在進行高邊坡作業前,項目部制定了安全保證措施,并向所有作業人員進行了安全、技術交底,核算邊坡的穩定性并按設計要求對邊坡進行了加固處理。邊坡開挖期間進行安全監測,對觀測數據及時進行整理和分析,并派人巡視檢查。

      22.本工程嚴格遵守國家有關勞動和環境保護的法律法規,有效地控制了粉塵、噪聲、泥漿、固體廢棄物等對環境污染和危害。施工過程中采取有效的措施,嚴格控制施工現場施工生產廢渣、廢氣廢水的排放。落實了水土保持的有關措施和水土保持監測,嚴格執行水土保持“三同時”制度。生活區生活設施的布置符合有關規定,對產生粉塵、噪聲、有害物質及危險因素的施工場所,制定了職業衛生措施。

      三、存在問題及整改措施

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      1.施工現場物料堆放雜亂,影響現場作業;2.貨車運輸便道不平;

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      1.針對施工現場物料堆放雜亂問題,我方將盡快安排挖機組對現場物料進行整理,并且以后將安排人嚴密監督巡查,杜絕此類安全隱患,做到安全作業;

      2.針對施工現場貨車運輸便道不平問題,我班組已經安排挖機組對便道進行修整,現貨運便道已能正常運行,投入使用。

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