大學生公司實習報告11篇
在日常生活和工作中，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的大學生公司實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學生公司實習報告 篇1
實習目的：
我在學校所學的理論知識，通過社會實踐。運用到客觀實際中去，使自己有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加理論知識人在社會競爭經驗，鍛煉及加強自己的能力。
實習內容：
由于學習需要我進入到廣告公司進行了為期一個月的導視系統設計的實習活動，年。進行學習。告公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環境及節慶裝飾，廣告設計等幾部分業務組成。
引進國外廣告公司全新理念，并結合本土廣告公司作業優勢，探索出一套獨特而有效的廣告公司運作模式，廣告設計有限公司本著創意領先的原則。一家集管理、人才、技術于一體的專業廣告公司。同時，以“為客戶提供一流設計、協助客戶塑造良好企業形象”為目標，誠信為本、服務至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。
與主管進行了簡單的面談之后，第一天走進公司的時候。并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對廣告海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我能力。
一進公司便能參與的設計項目之中，很幸運。正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
基本的解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，通過前兩天的工作實踐。然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。
使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉。工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
實習總結：
觀看了許多廣告方面的書籍和影視廣告，為數不多的幾天時間里。廣告創意方面有了一些瑣碎的思考。廣告并不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的而許多不可能的現象，廣告是反映人生。以后回頭來看，都是非常巧妙創意。案例：
1、年該做的廣告都做了然后開始進行推廣通路：如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。
2、根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是圣誕節時，把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告絕對超越你想象。作一個廣告最基本的知道它目的什么，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
使我向更深的層次邁進，這次實習豐富了這方面的知識。對我今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的不斷豐富自己的經驗才行。面前的路還是很漫長的需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。還需要我平時的學習和工作中一點一點的積累。
可以說是喜悅加留戀。喜悅的很快就要回到學校見到可愛的同學們留戀的廣告公司的同事和朋友們短暫的實習生活過去了心情很復雜。
感觸是很深層的收獲是豐碩的盡管我遇到很多我以前沒有見過的.問題，回顧實習生活。也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事。隊每個人都是強悍而又謙讓的人，一起的一個月，難免會有些摩擦、偶爾也應該有些爭執的可我大家好像很有默契是即使有不同的意見或見解，都會相互的體諒和比較，最終得到一致的答案。我感到十分的欣慰。使我實踐中了解了社會，學到很多在課堂上根本就學不到知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到學校為我安排的暑假實踐實習的目的機遇只偏愛有準備的頭腦”只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，與社會的接觸過程中，減少磨合期的彼岸。
這也為我人生開啟了一條新的旅程，以上是實習過程中的一些感悟。回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。
更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！豐富自己社會經驗的同時。
大學生公司實習報告 篇2
20___年__月__日，由于學習需要我進入到xx廣告公司進行了為期兩個星期xx系統設計的實踐活動，進行學習。在xx，xx廣告公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環境及節慶裝飾，廣告設計等幾部分業務組成。
xxxx廣告設計有限公司本著創意領先的原則，引進國外廣告公司全新理念，并結合本土廣告公司作業優勢，探索出一套獨特而有效的廣告公司運作模式，是一家集管理、人才、技術于一體的專業廣告公司。同時，以“為客戶提供一流設計、協助客戶塑造良好企業形象”為目標，“誠信為本、服務至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂廣告海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但由于經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的'營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
實踐總結：
在為數不多的幾天時間里，我觀看了許多廣告方面的書籍和影視廣告，在廣告創意方面有了一些瑣碎的思考。廣告并不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創意。可口可樂案例：
1、可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路：如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。
2、可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在圣誕節時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。作一個廣告最基本的是知道它的目的是什么，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
這次實踐豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實踐是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
短暫的實踐生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀的是xx公司的同事和朋友們。
回顧實踐生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。回頭總結我的實踐報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實踐的目的
以上是我在實踐過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
大學生公司實習報告 篇3
按照老師的教學計劃安排，本人20xx年10月份開始到xxxx公司進行實習，xxxx是以水力發電機組安裝、檢修為主的一個經濟實體，目前主要是對xxxx發電廠提供檢修服務，所以我的實習場所也是以xxxx發電廠為主。經過這段時間的跟班實習，我對電廠的整個生產過程、發電廠的主要設備有了更進一步的了解。
xxxx發電廠位于xxxx縣境內，是一個集發電、防洪、航運等多功能于一體的特大型水電廠。電站于85年3月正式動工興建，第一臺機組于92年9月投產發電，最后一臺機組于95年6月投入運行。電站總裝機容量1210mw，正常蓄水位223m，相應庫容26.12×108m3，單獨運行死水位204m，調節庫容15.72×108m3，為不完全年調節水庫，電站最大水頭68.5m，最小水頭37m，設計水頭59.xxxx，運行保證出力242mw，年設計發電量56.6×108kw·h。本電站樞紐布置為混凝土重力壩，右岸壩后式廠房，電站壩高11xxxx，壩長52xxxx，主要建筑物有攔河壩，發電廠房，開關站和通航建筑物組成。
xxxx電廠的四臺水輪發電機組均為哈爾濱電機廠生產的混流式機組，其型號為hla286a—lj—800，轉輪直徑800cm，額定流量580m3/s，最大出力351000kw，額定出力307100kw，額定轉速75r/min；發電機型號為sf302.5—80/17000，額定容量345700kva，額定功率302500kw，額定電壓15750v，額定電流12673a，額定功率因數0.875，額定轉子電壓為464v，額定轉子電流為1963a。
15.75kv機端電壓經單臺容量為360000kva的主變壓器升壓至500kv通過兩回出線——xxxx線和xxxx線與xxxx500kv的主電網相聯，是“西電東送”的重要電源點。至今累計完成發電量45xxxx億千瓦時，歷史最大年發電量56.32億千瓦時，是xxxx河十個梯級開發中的骨干電廠，擔負著xxxx電網的調峰任務，在南方電網中有著舉足輕重的地位。
電廠的四臺主變壓器布置在上游副廠房與壩之間的174.0m高程。500kvgis開關站布置在廠前壩壩坡上的181.0m高程，為戶內式全封閉式的開關站。500kv戶外設備布置在500kvgis開關站屋頂的194.5m高程。主控室、計算機室、繼電保護屏室位于主廠房發電機層(▽174.0m)上游側。
電廠的`主變壓器為xxxx變壓器廠生產的強迫油循環風冷卻變壓器，型號為sfp7—360000/500，額定容量為360000kva，額定電壓為525±2×2.5/15.75kv。主變壓器接線組別為yn，d11。中性點接地方式為直接接地或經小電抗接地，根據主變投入臺數切換中性點方式。
電廠發電機電壓接線采用一機一變(一臺發電機接一臺主變壓器)的單元接線，全封閉母線結構。500kv側采用3/2斷路器接線，正常運行時，兩組母線同時運行，任一母線故障或任一斷路器檢修都不會影響到電源的輸送，具有較高的供電可靠性和靈活性，但該主接線方式采用的斷路器較多，投資較大。為了增加運行的靈活性，減少500kv斷路器的頻繁操作以及廠用電安全運行，在機組出口處還加裝了一臺瑞士abb公司生產的sf6出口斷路器。
500kv開關設備采用瑞士abb公司生產的sf6全封閉組合電氣設備，占地面積小，設備穩定、可靠，維護工作量小。正常運行情況下四串500kv開關運行方式較少改變，停機時由機組出口開關進行解列，此時主變壓器及主變壓器低壓側的高壓廠用變壓器仍帶電運行，增加了廠用電的可靠性，機組也可用500kv開關操作并網，確保了機組順利開機并網，從而提高了對系統供電可靠性。
廠用電系統包括：接于發電機出口的四臺高壓廠用變壓器、五段10kv母線、負荷出線、十四臺低壓廠用變壓器及400v母線構成，正常運行時，10kv母線ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ段分別由四臺機組(主變低壓側)所帶的四臺高壓廠變21tm、22tm、23tm、24tm供電。9201qf為ⅰ、ⅱ段母線聯絡開關，9403為ⅲ、ⅳ段母線聯絡開關。正常運行時，各段母線獨立運行，9201qf、9403qf在切。為保證廠用電可靠，10kvⅴ段由降壓站通過950qf供電，9502qf為ⅱ、ⅴ段母線聯絡開關，9504qf為ⅳ、ⅴ段母線聯絡開關，正常情況下9502、95040f在切。10kv系統開關的投入和切除均具有遠方計算機監控系統操作和現場手動操作方式。正常情況下應采用遠方操作方式。因此從
其廠用電的結構形式看，廠用電源是有著非常可靠的保障的。低壓廠用電400v系統的運行方式也是采用單母線分段運行方式，正常運行時廠內400vⅰ～ⅵ段母線分別由#1～#6廠低變41tm～46tm供電，正常情況下各段母線分段運行。ⅰ段與ⅱ段母線，ⅲ段和ⅳ段母線，ⅴ段與ⅵ段母線，分別由421zkk、443zkk、465zkk聯絡，互為備用。400v備用電源自動投入裝置bzt，正常情況下投入運行。各段母線由各低壓廠用變壓器單獨送電，母聯開關有備用自動投入裝置，運行方式也較為可靠。
照明用電：本電站照明分為工作照明和事故照明兩種。工作照明采用交流380/220v照明用電供電，設置了2臺照明變壓器，互為備用。事故照明采用廠用220v直流電源供電。
xxxx電廠自動化水平相當高，它是xxxx首家“無人值班，少人值守”的水電廠，正常運行情況下，只設兩個值守人員，負責例行的值班工作，而其它常規情況下的工作則由計算機監系統完成，包括500kv、10kv開關的操作，機組開停機等操作，中央控制室不設常規控制臺。其計算機監控系統設計較為完善，能實現自動功率控制(agc)、自動電壓控制(avc)、自動開停機等遙調、遙控功能。正常情況下運行人員無需參與機組的調節負荷、開停機等操作，全部功能均由xxxx中心調度所直接下達指令或負荷曲線進行調度。
xxxx電廠計算機監控系統是由xxxx公司在原來美國si公司的基礎上研究開發的，其軟件部份由xxxx公司設計，自動化元件保留了部份原美國si公司的自動化模塊。計算機監控系統分為xxxx現地控制單元，分別為機組、500kv設備、廠用電，機組附屬設備監控，同時設備現地保留現地控制，防止計算機系統出現問題時無法對設備操作。對于每臺機組設有lcu、plc兩套控制裝置，機組控制交流電由逆變電源供給，保證不受系統全部停電影響，進一步提高機組運行可靠性。計算機監控系統1997年代替常規控制方式及信號系統，經過幾年的不斷完善，運行穩定可靠，基本能實現各種操作、監控、故障處理功能。
直流電源系統部份：xxxx電廠直流系統為兩段分段直流系統，共有三個浮充裝置，直流系統供開關、保護等其它設備控制電源。每個電源系統采用冗余供電設計，設有主、備用浮充裝置，由不同的電源供電，大大提高直流系統供電可靠性。
保護配置情況：變壓器配置有：重瓦斯、輕瓦斯、釋壓、縱差、過激勵磁、零序過電流、過負荷、負序過電流、零序過壓、壓力釋放保護、主變冷卻器全停等保護。發電機主要配置有：縱差、橫差、匝間、失磁、失步、過電壓、低壓記憶過流、定子接地、定子過負荷、負序過電流、轉子接地、勵磁繞組過負荷等保護；500kv線路保護設有：高頻距離、高頻方向、斷路器失靈、三相不一致、綜合重合閘、綜合切機、過壓、零序等保護，xxxx線采用集成保護，xxxx線為微機保護。
過電壓保護：過電壓保護是對外部雷電過電壓和內部過電壓的保護。為防止直擊雷損害電氣設備和人身安全，本電站主要采用避雷線和屋頂避雷等保護，對于雷電侵入波主要采用避雷器保護。內部過電壓包括工頻過電壓、諧振過電壓及操作過電壓。對于工頻過電壓和諧振過電壓，經過計算研究，在xxxx線對側的xxxx變裝設150mvar的并聯電抗器，在xxxx線的xxxx側裝設150mvar的并聯電抗器，而xxxx電站出線側均可不裝并聯電抗器，能基本上滿足系統各種運行方式下消除自勵磁、限制工頻過電壓和諧振過電壓的需要。對于操作過電壓，本電站500kv母線和出線側均裝設了避雷器，并在xxxx線的兩組斷路器裝設了合閘電阻。
接地裝置：本電站接地裝置的設計是考慮到當電網發生接地故障時，不應危及電站范圍內人身和設備的安全，維護電力系統的可靠運行。因此，接地設計的主要目的是將電站范圍內的接觸電壓、跨步電壓和轉移電位限制在安全值之內。經計算，本電站接地裝置接地電阻設計值為r≤0.25ω。總接地網由廠房及大壩自然接地網和水下人工地網構成，最大對角線長約3000m。
機組主勵采用自并勵靜止可控硅勵磁系統，發電機的勵磁電流由勵磁變壓器經可控硅整流裝置而獲得。主勵主要功能：提供發電機在正常運行條件下所需的勵磁功率，維持發電機端電壓為給定值，防止過激磁。提高電力系統的靜態、動態穩定性。當電力系統短路引起電壓急劇下降時，自動強行勵磁；機組甩負荷時引起電壓急劇上升時，自動減磁。整定無功調差，實現并列發電機間無功負荷自動分配。發電機內部故障及事故狀態下，能迅速滅磁，以防事故擴大。
計算機監控系統采用分層分布結構。主控制級為雙主機冗余系統，單元控制級是由xxxx現地控制單元(lcu)組成，分別控制l#～4#機組、500kv開關站設備、10kv廠用電設備、400v廠用電設備及全廠公用設備、溢流壩閘門及壩上變電所設備等。主控制級由2臺主計算機(包括終端設備)、4臺運行人員工作站及打印機等組成，分別布置于中央控制室和計算機室。主控制級的主要功能是：根據電力系統和運行人員的設定值和命令，協調指揮xxxx現地控制單元自動地采集信息及輸出控制命令，包括機組的啟、停控制及其動態顯示、模擬量測量的動態顯示及歷史趨勢、程序控制現地設備(包括對500kv斷路器的同期和廠用電備用電源的自動投入)、agc和avc、設備運行檔案、各種運行報表的打印、事件記錄、各種圖形畫面動態或靜態顯示以及事故、故障報警等。各現地控制單元主要由前置處理機和可編程序控制器組成。
其主要功能是：采集現場設備的各種信息，處理后傳到主控制級的主計算機，并接收主計算機的命令，處理后輸出到被控制的現場設備。
直流系統：設置了220v強電直流系統和48v弱電直流系統。220v強電直流系統主要供全廠的控制、保護以及10.5kv斷路器合閘等電源，48v弱電直流系統主要供全廠的信號電源。220v強電直流系統主要由兩組gfd—420型固定防爆式鉛酸蓄電池、兩面浮充電整流屏、一面充電整流屏以及兩面蓄電池饋線屏組成，直流母線采用單母線分段接線，正常情況下以浮充電方式運行。
xxx電廠通信包括電力系統通信和廠內通信兩部分，電力系統通信分設電力線載波通信和微波通信，廠內通信分設廠內行政通信和廠內生產調度通信。通信系統的220v交流電源是采用廠用380v/220v交流電源。當該電源消失時，由廠用直流220v經逆變器逆變后獲得220v交流電源。通信系統的48v直流電源選用膠體蓄電池供電。
大學生公司實習報告 篇4
一、實習目的;例如
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識，實習報告格式：大學生實習報告范文及格式。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
三、實習地點
四、實習單位
實習部門工作;銷售部)
五、實習主要內容
六、實習總結和體會;
(一)實習工作的總結：例如
回想起自己剛來公司的時刻，仿佛就在昨天。由對會籍顧問工作的一竅不通發展到現在能夠獨立完成工作任務，在工作中領導的帶頭模范作用感染了我，同事的`愛崗敬業精神鼓舞了我，使我認識到作為新領域的一員是值得驕傲的，因為我們的團隊是健身行業的帶頭兵，我們的隊員是優秀的健康宣傳者，我們始終堅持“身體健康才是工作、生活的首要條件，”的原則，只有擁有一個健康的體魄，才能立大志成大事，萬事以身體健康為前提，沒有健康的體格，任何的想法和行為只是紙上談兵，毫無意義。
在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑可以給顧客帶來一天美好的心情，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺，實習報告《實習報告格式：大學生實習報告范文及格式》。在這里，顧客享受到的不僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的溫暖，在身體得到有效鍛煉的同時，心里也得到了甜蜜的滋潤，每當看到客戶對我們的服務感到滿意的時候，自己心里也感到了前所未有的滿足和驕傲。
為此，自己總結了“五步”工作法，即：“聆聽、建議、指導、幫助、服務”。客戶來到健身俱樂部，就一定有自己的想法和目的，為此，每次客戶到來的時候，聆聽他們的需求是最關鍵的一步，只有這樣才能真正了解客戶想要的是什么，他們想達到一種什么樣的健身目的，只有了解到了這一點，才能針對客戶的實際情況，做到有的放矢，并提供長久優質的服務。
工作之余，公司領導還給我們多次外出培訓的機會，大家一起放松。這強大的團隊感染力時刻提醒著我，作為新領域優秀團隊中的一員，絕對不能懈怠。在以后的工作中，我要以嶄新的姿態和高昂的熱情更加努力的為每一個客戶提供服務。
健身行業是一個充滿朝氣的行業，新領域是一個蓬勃發展的團體，相信在我們業務能力、服務水平不斷提高的同時，會有更多的人選擇新領域，信賴新領域。
大學生公司實習報告 篇5
實習目的：
1. 獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業技能 更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基矗
公司簡介 鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱集團或宇通)是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1.緊固件裝配工藝 率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架制作工藝 車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝 先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝 引進國際先進的.美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡 連接扳 連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是： 安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢(如無誤簽字)
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。
四.緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大于2mm. 五.復檢，并簽字確認。
附件組 附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁 工作過程如下:
1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
大學生公司實習報告 篇6
一、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
從19xx年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的.常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是陳沖師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。其次是幾位操作師傅，她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬姐和鄭姐，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳少和張少兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳師傅每天都要加班，她和張少兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳師傅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優的服務！
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和公司結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！
四、謝辭
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅們給我的指導，謝謝！我也要對經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
盛夏七月再相會！
大學生公司實習報告 篇7
一、實習目的
實習主要把理論和實踐相結合，更好的明白理論，從而將課程上學習到得理論用到實際中去。
二、實習單位及崗位
實習中我們主要參觀了四家公司的生產線。透過各公司的負責人講解，知道了四家公司中各公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。
三、實習安排
實習的四天主要是上午在學校群眾上課，老是都是經驗相當豐富的在職前輩。下午群眾組織主要在棲霞區的一個工業園區里面參觀生產流水線。
四、實習資料及過程
在短短的四天中自己學到了學校所不能了解到的知識，也是本專業很少涉及到得部分。主要有兩個部分，一是：打印機的相關理論和技術，二是：電路板的制作和加工。
透過上午李老師和張老師的理論教學，了解到打印機的五種分類，以及時下流行的立體打印機，感覺真的很神奇，一個打印機能夠把一個汽車模型打出來，只能用作家xx的一句經典：思想有多遠，我們就能走多遠。生活中沒有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，還要切合實際，根據資源，需求，技術等各個方面的要求結合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。然后就是pcb線路板的分類，按照不一樣的分類方式分類不一樣。主要按照材料、加工工藝分類。據老師說的按材料分為五種，紙質的、環氧的、玻璃纖維的.、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工藝又有不一樣的分類，加工工藝主要是根據其發展的過程出現的不一樣技術分的。然后就是單片機的基本原理和打印機發展和分類。
參觀過程中，了解到了工藝的重要性，及工藝技術對產品的影響。在紫金機械電子設備廠我們參觀了打印機的生產部。里面還看到了最先進的立體打印機，雖然是隔著玻璃看的，但是明顯感覺到技術的重要性，我們國家怎樣就沒有國外的那種先進眼光呢，這種思想是在技術人員給我們說玻璃里面的立體打印機是國外引進的，看著外國的不知道是技術人員還是什么，在里面看的嚴嚴的，深刻感覺到不論什么，我們都需要有自己的東西，自己的特色才行。之后參觀的工廠看了xx板的制作流水線，以及裝上零件的xx板的制作流水線，每一個流程都決定了一個產品的質量。正因生產過程中每一步都起著決定性作用，因此每一個人都是最重要的。
五、實習總結及體會
短短的四天生產實習結束了，感觸頗深。生產務必與實際結合，不但要有技術，還要有樣貌。有技術還要快，要更新的快；有樣貌還要獨特，就是賣相，獨特得讓人無從完全模仿。而且我覺得就算在寫軟件的時候，要想著這些程序給在軟件和硬件上怎樣才能更好結合，更好結合后還要怎樣方便做成實際的東西，讓人家看著舒服，不好寫程序就是寫程序，我們應為我們寫出來要使用的客戶思考，當然還要結合實際節約成本。
總之，產品務必與市場結合生產。實習時刻短，卻學到了實在的東西，心里十分感謝學校。
大學生公司實習報告 篇8
因為實踐技能的不足，20xx年3月21日至4月20日，我找到了巧家煙草公司分公司中寨鄉煙葉站進行了1個月的實習，在此期間，我受益非潛。不僅對煙草生產行業的各個環節有了一定的熟悉，掌握了烤煙生產工作的方法，而且還發現自身不足的同時，加深了對社會的認識，這些收獲將會使我終身受益。通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通；然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的；最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們從事烤煙生產工作的，與人的關系處得好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的
對于學農的同學來說，必須具備吃苦耐勞的精神和塌實肯做的干勁，我也是個農村來的學生，一直以來我都朝著這個方向鍛煉。實踐是檢驗真理的唯一目標，要想了解一項工作是如何進行的，自己親手做一變是最好的了解方法。我很喜歡農業，我認為農村有廣闊的發展空間，有我們自己展現自己的舞臺，而且村上的老百姓都很熱情，他們需要我們的理論加實踐的知識幫助。有人害怕下鄉，說下鄉又艱苦又累，但我真的不怕，做烤煙生產工作的，一年四季風吹雨打，日曬雨淋已成了家常便飯。如果有機會留在農村工作，我很樂意也很坦然。俗話說的好"實踐增千才，艱辛知人生。"只有經歷了人生的艱辛與磨難，才能有所作為更何況我們正是熱血青春，正是努力拼搏，艱苦奮斗的時候。萬丈高樓平地起，打好堅實的基礎，才是我們邁向事業成功的.第一步。
實習期間，我被安排和站上的焦永順師傅到拖租村村做烤煙生產工作。從此我開始和學校生活炯異的生活，每天的工作不是下鄉就是在辦公室整理文件。由于我們平時在學校只進行理論的學習，所以初到煙草技術員這個職位上，很多東西都很不熟悉，直接點就是丈二和尚摸不著頭腦，對社會知識也缺乏一定的了解。但是，每當哪個環節出差錯，我的師傅都帶著我一起下鄉當場做指導，他在跟煙農講解解決方法的時候，我就在一旁聽著，不懂的地方就在回站上的時候問他。到后來，如果煙農們遇到的事情很小，我自己可以解決的話就讓我去解決。我非常感謝我的師傅，是他讓我對煙草生產行業產生了更深的感情。他總是對我說，把你的實習工作和我的正式工作做調換，如果我是你的學生，你是我的師傅，你會如何做這項工作？你對自己的工作熟悉了多少，是否盡力了，能對得起自己了，那才是真正的頂崗實習。師傅的這些話總是繞在我的耳邊，時刻提醒自己對待這份工作要努力到底。
在站上，我一直記得我來自普洱農校，決不能給母校丟臉。班主任老師信任我，選了我做鎮沅這邊12個實習生的大組長，我不僅要對自己負責，也要對他們負責，我懶他們跟著懶，我努力了他們也會跟著努力的，說實話，那個時候真的累死了，可是還是要堅持的，有時候為了加班甚至忘了吃飯。我一直記得師傅說過，你不是我見過最好的學生，但你是我見過最努力的學生。這些話對我來說就是這個煙站對我的肯定吧。也讓我對考驗生產工作產生了更深的感情。我一直想：我一定要在這里留下我的知識，留下我的技術，雖然我不知道的東西還很多，但是只要我努力了就會學到的。有的時候為了盡早的完成任務，甚至會忘了吃飯，記得有一次在深夜加班時，流了很多的鼻血差點昏了過去，真的很辛苦。可是看看自己做了這么多的事情，真的很滿足，那也是我對煙草行業的貢獻吧。
大學生公司實習報告 篇9
我實習的單位是一個掛靠公司，以前我都不知道什么是掛靠公司，現在明白，掛靠是指一些企業（單位）、社會團體或個人在投資創辦初期或發展過程中，出于一定目的掛靠在不同經濟性質的企業名下。掛靠者與被掛靠者大多簽有掛靠協議，掛靠者向被掛靠者交納管理費，被掛靠者對掛靠者沒有任何投資，對掛靠者的經營狀況、債權債務等情況也不問，一般只負責為掛靠者辦理營業執照、稅務登記等各類證照。單位名稱是廣西有限責任公司，在賀州做水利工程項目，我就是在項目部工作，沒有在總公司上班。
我在賀州項目部做的工作職責是資料員，雖然我更希望的實習崗位是預算員，但是有學習的機會，我就會好好把握的。剛開始做資料時，我的領導覺得我剛接觸，沒給我布置什么高難度的工作，就給我看看了賀州市平桂管理區白馬、大沖水庫的相關圖紙，讓我先弄水庫的工程概況，讓我把工程概況存進電子文檔里。每當遇到我不會的東西時，我先問問自己會不會，實在不會的，就問問領導。當我在圖紙里看到有工程概況時，我就明白：當遇到什么不懂的，先自己動手找找，總會有意想不到是收獲的；實在找不著了，就問人，沒什么大不了的，不懂就要問嘛。
其實我在網上找了找資料員的工作流程，其中有：開工前資料、質量驗收資料、分試驗資料、材料、產品、構配件等合格證資料、施工過程資料、分必要時應增補的資料、竣工資料。
開工前資料的準備有：中標通知書及施工許可證、施工合同、委托監理工程的監理合同、施工圖審查批準書及施工圖審查報告、質量監督登記書、巖石工程勘察報告、施工圖會審記錄、經監理（或業主）批準所施工組織設計或施工方案、開工報告等。我接觸到就只有施工組織設計方案，按照之前的范文對白馬、大沖水庫除險加固工程的施工組織設計方案進行了修改。施組的內容蠻多的，有施工總說明、工程整體規劃（要求附上項目經理組織機構圖及其各自的職責）、施工平面布置及臨時工程施工方案、施工進度及工期保證措施（列出主要機械設備及勞動力計劃）、主要工程施工方案（拆除工程、土石方開挖施工、新建放水涵洞、鋼筋混凝土襯砌施工、砌石工程、鉆孔和灌漿工程、涵洞封堵、護坡施工）、冬雨季施工措施、工程質量管理及保證措施、安全生產及安全保證措施、文明施工與環境保護、對本工程實施的合理化建議等十個章節。大部分都可以從網上搜索得到，只要稍加修改就好了。當然在編制過程中也遇到了些許問題，例如做組織機構圖時不太了解，在慢慢摸索中時間就浪費掉了；對本水庫的具體情況不了解而又百度不到時是最傷腦筋的，特別是遇到領導不在的時候，就只能做著別的內容先，等待也是一種煎熬，亦是一種鍛煉。
水利工程的專項施工方案蠻多的.，我本以為在施組里包含了專項方案就不用再另外做了，其實我錯了。如白馬水庫，主要工程是隧洞施工過程，還要增加防汛預案、護坡、灌漿等專項施工方案，另外也要增加安全施工專項方案、質量保證措施。
在水利工程公司實習的同學應該都有接觸過《水利水電施工評定表》吧，內容蠻多的。從來沒接觸過這些表格的我，在接到任務后懵了。在百度和《資料員一本通》的幫助下，我找到了范本。我很佩服百度的強大！
白馬水庫壩址位于賀州市平桂管理區沙田鎮寶馬村，工程設計灌溉耕地0.08萬畝，實際灌溉面積0.06萬畝，水庫地理位置東經111°27′00″，北緯24°18′50″，是一座以防洪、灌溉為主的小《二》型水庫。水庫工程等別為V等，主要建筑物級別為5級；水庫于1965年1月動工興建，1970年11月建成。
水庫位于珠江流域賀江支流上，水庫集雨面積2.20K㎡，原設計總庫容80萬m，庫區流域屬于亞熱帶氣候，氣候溫和。本水庫樞紐工程由大壩加固工程、溢洪道加固工程、放水設施加固工程、防汛公路改造工程、值班房新建工程、金屬結構設備及安裝工程。大壩壩址區原河底高程105.16m，河底床寬約110m，河谷呈“U”字形，兩岸山勢起伏較平緩。攔河壩直跨河床，壩軸線近南北向布置。白馬水庫除險加固工程主要建設項目有：大壩加固工程、溢洪道加固工程、放水設施加固工程、防汛公路改造工程、值班房新建工程、金屬結構設備及安裝工程等。
做工程質量評定表時，是根據單元工程進行各自的評定，例如：充填灌漿用的是《巖石地基固結灌漿單元工程質量評定表》；帷幕灌漿用《巖石地基帷幕灌漿單元工程質量評定表》；土方開挖用《軟基和岸坡開挖單元工程質量評定表》；混凝土護坡、底板等用《混凝土單元工程質量評定表》；砂石墊層用《反濾工程單元工程質量評定表》；漿砌石齒墻用《漿砌石墩單元工程質量評定表》等。還有個《重要隱蔽單元工程（關鍵部位單元工程）質量等級鑒定表》，這個表主要用于鑒定充填灌漿、帷幕灌漿。弄完《評定表》和《鑒定表》后還有個《水利水電工程施工質量三檢表》，對專項單元工程進行初檢。
大學生公司實習報告 篇10
姓 名： xxx
學 號： 201930231653
系 別： 珠寶學院
班 級： 皮革1班
完成時間： 20xx、8、30
在商場的的店員實習共計六天，從一個行業轉入服裝行業，在這個對我來說全新的領域里，我感到自己在產品知識的欠缺和對這個行業的規則的陌生。
于是我從對的產品開始了解。
在一個一個浪漫而寓意深刻的故事里，我知道了服裝陳列的很多學問，一個故事就是一組個性風格的陳列方式，直接把設計師的創意完全用產品展示出來，不失設計的原創，直接的讓產品在顧客面前體現他的風格，讓每一個不同的門店都能通過故事把同樣的寓意表達出來，讓服裝的陳列統一起來。二月份的杭州，這幾天天氣比較暖和，春裝已經上市，在繼傾城、后街、吸引之后，黑白天使的故事讓整個品牌的風格體現的是黑白的時尚和簡單大方的風格。只有了解產品知識和服裝所體現的設計創意，把服裝的特點和穿在顧客身上的效果講出來，同時把服裝如何搭配告訴顧客，才能激起顧客的購買欲望。從而銷售成交率提高。現在的銷售已經不是完全在賣產品，所以我很喜歡他的每一組故事，讓賣服裝成為賣故事，賣文化。所以我覺得每一個店員要掌握他的每一組故事，即使在銷售過程中并不一定要把我們的故事講出來，但是如何我們能夠把每一組充滿設計暢想的故事掌握嫻熟，就更能抓住部分客戶的心理。
在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在掌握產品知識的以后，如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在幾天的實習中我總結出如下幾條：
1、精神狀態的準備。
在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那么這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那么才能顧客在我們的門店里多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標志。精神狀態好的好的銷售人員，成交的機率大很多。
2、身體的準備，
如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這幾天，在商場里的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。
3、專業知識的準備。
在接待顧客的時候，由于我對產品的知識的不熟悉，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的毛衣拿給顧客，因為我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的毛衣拿給顧客，銷售結束后，店長告訴我毛衣36號是小號，38號是中號，40號是大號就是這么一點小小的產品知識，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的。
4、對顧客的準備。
當我們了解了相關的產品知識的時候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業績提升還需要我們對顧客的性格，穿衣風格等的了解，只有我們對顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關系，創造一種輕松休閑的購物環境，善于傾聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購買的意向，推薦適合他性格的和穿衣風格的服裝。
在實習中店長的一次銷售，讓我感覺到對顧客了解才是輕松銷售的關鍵，一位顧客在試穿一件衣服后，店長為顧客把穿在身上的衣服整理平整，讓顧客感覺到他很受尊重，一種親切的感覺，讓顧客對店長產生好感，這就是先作好人，才能做好銷售的的銷售技巧。然后店長對穿在顧客身上的衣服做出了一個很中肯 的.評價，然后將這款服裝如何搭配告訴顧客，如果這樣穿出來，這件衣服所體現的感覺是什么樣的效果告訴顧客，然后顧客同樣感覺很合適，然后給顧客一個購買的理由。我們的冬裝打五折，現在購買很合適，于是顧客毫不猶豫的就把這件皮衣購買了。銷售看起來是如此的輕松，其實在這里運用了很多銷售技巧。所以銷售是有方法有技巧的，只要用心去做，我們的銷售業績一定會有所提高的。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。 這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
大學生公司實習報告 篇11
暑假第一次留在武漢進行實習，有幸能夠來到世紀聯眾保險代理公司接受了一個月的鍛煉，直接深入到社會職場中，與客戶面對面的接觸與交流，一方面把自己所學知識與實踐直接相結合，另一方面又學到了許多學校里所學不到的經驗與教訓，從而使自己對自己有了更加全面的了解，因為自己學的是金融進入保險有些不情愿，但是一個暑假的實習結束，自己覺得其實這樣的經歷才是自己最想要的!
*月**號正式來到漢口世紀聯眾，老總熱情的接待我們，然后我就被安排到了卡單部實習，”卡單”這個概念是第一次接觸，其實就是短期意外險的另一種說法，這是最先讓我覺得新鮮的東西。然后開始學習如何填寫保單，第一天就填錯了幾張保單，發現自己原來是這么粗心，好在公司對我們都非常寬容，讓我非常感動。這時明白了什么是寬容!
接下來的幾天我就一直在卡單部實習，每天每天要背卡單產品的信息，哪家保險公司有哪些產品，保障額度多少，適合哪些職業種類，適合那些人群，有哪些是拒保的職業…...
一下子記這么多東西，感覺頭都有點大，但是要接待客戶的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油!這時明白了要永遠對自己有信心!
在卡單最緊張的一天是第一次坐到前臺正式接待客戶，登帳、填單子、收費每一步都要認真細致，但是當天客戶來的非常多，對還不熟練的我來說，簡直有點力不從心，雖然很認真的去做，還是出了好多錯誤，幸虧有師傅幫忙善后，才不致于有太大損失， 這一天讓我深刻的感覺到業務熟練的必要性和重要性!穩重的重要性從這里開始發掘!
每一天都在接觸著形形色色的客戶，他們中的大多數都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客戶，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲于應付，但是你還是要克制自己的情緒，繼續為他們耐心服務，這種情況還是為我們上了實實在在的一堂余人交流課!交流真的是一門藝術，幸虧自己明白的不是太晚!
再后來到車險部進行實習，幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工， 我就跟他們一起學起了車險算費，這里的學習不像在學校里的學習一樣理論性那么強，這里注重的是實際操作能力，這里面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結下來的經驗，在實際工作中非常有用，因此感覺特別寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的發展現狀及公司準則和公司的未來發展等，為我們描繪了一個美好的愿景，讓我們在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于沒有動力!
公司現在與中國石化合作在很多加油站點開了一些車險的直銷網點，這在全國乃至全世界都是一個創新，而且在公司良好的管理方式的運作下，正在有條不紊的開展，讓人感覺到創新的`力量!真的非常佩服老總的頭腦!這在我們以前接觸保險的時候根本就沒有想過的事情，想不到竟然在市場上悄然萌發，并展現出強大的生命力，真是震撼在以后的學習中告訴自己一定要懂得活學活用，讀死書，死讀書竟會變得沒有未來!
自己在世紀聯眾的每一天更多的是在發現自己，加速自己的成長，但是這種鍛煉也是要付出代價的，自己每天早上擠公交從武昌到漢口，下午在從武昌到漢口，每天這么輪回!搞到自己現在看到汽車都有點暈，好在還知道堅持!堅持去發現美好的東西，學習有用的知識，雖然有點苦，但是痛并快樂著!
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