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鐵路辦半年工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不如我們來制定一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的鐵路辦半年工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路辦半年工作總結1
今年以來，在縣委、縣政法委的領導和支持下，縣護路辦嚴格按照全縣政法工作的總體要求，認真貫徹落實市護路辦的安排部署，進一步加強了鐵路沿線治安管理，大力夯實基層基礎，著力解決突出問題，主動創新工作機制，全面提升管理水平，改善了鐵路運輸環境，確保了全縣鐵路運輸安全暢通，為我縣社會穩定和經濟發展做出了新的貢獻。
一、強化工作部署，明確目標，落實了鐵路護路聯防責任。
今年，我縣繼續把鐵路護路聯防工作納入社會治安綜合治理和平安建設工作之中，與綜治工作和平安建設工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉鎮鐵路護路聯防工作目標任務，層層落實護路工作責任，做到“責任人、責任區域、工作內容”**確，確保各項工作落到實處。嚴格落實責任查究制度，對發生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴格追究有關單位和責任人的`責任。
二、推進網格管理、科技護路，提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護路工作融入到社會管理創新的大格局中，適應新常態下護路聯防工作面臨的新情況、新問題，根據市護路辦的統一部署，我縣鐵路護路聯防工作納入了網格化管理工作。選拔了26名素質好、責任心強的專職承包隊員，并配備了綜治Ｅ通。同時，今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個高清攝像頭，網格管理與科技護路相結合，有力保障了全縣鐵路運輸的安全暢通和鐵路沿線的治安穩定。
三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。
為進一步加強鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運輸環境，維護鐵路運輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發生，按照市護路辦統一部署和縣綜治委相關要求，于６月１５日至１０月３１在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉鎮（園區）單位綜治辦分管領導及縣護路辦章云清為成員的專項整治活動領導小組。
鐵路辦半年工作總結2
宜萬鐵路工程建設進入決戰沖刺階段，工程施工進入關鍵時期。隨著工程建設逐漸接近尾聲，協調服務工作難度進一步加大，面臨更尖銳的矛盾和更嚴重的困難，縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強領導下，在州鐵路辦的指導下，加大力度，強化措施，扎實工作，盡職盡責，切實搞好支持宜萬鐵路建設協調服務工作，努力為宜萬鐵路建設營造良好環境。
一、主要工作情況
（一）全年工作早安排、早部署
一是及時召開全縣協調工作會議。春節剛過，縣人民政府于2月11日在野三關召開了全縣“兩路”建設協調服務工作會議。縣政府領導在會上對全縣支持服務“兩路”建設提出了明確的要求，縣鐵路辦在會上總結了過去五年的工作情況，對工作重點進行了部署安排。二是及時下發了工作要點。縣鐵路辦下發了工作要點，對全年工作進行了安排部署，使全年工作任務具體，目標明確，重點突出，有的放矢。
（二）切實做好矛盾化解和維護穩定工作
工程后期，一些深層次的矛盾和比較復雜的問題逐漸凸顯，特別是涉及到群眾利益的一些問題比較多，解決起來難度大，往往要做大量的工作，而且更多的主要是解釋、說服和疏導工作。
一是關于失地農戶問題。截止底，宜萬鐵路巴東段完全失地農民29戶102人；人平不足0.3畝的失地農民10戶37人。失地農戶的問題是一個很現實的問題，也是一個目前還沒有很好的辦法解決的問題。此前，我們努力地做了一些穩控工作，保證了施工的正常進行。在4月進行了調查摸底，向縣政府上報了方案，主要有實行農轉非，享受城市低保，扶貧異地搬遷，勞動力轉移培訓，小額貼息貸款等，但因我縣國家重點工程建設項目多，類似情況普遍，加之政策性強，未能有效實施；今年2月代縣政府向州政府上報了解決失地戶生活保障的請示，主要是參照我縣經濟開發區的模式提出了建議。截至目前，一直還沒有明確的政策出臺，面對要求解決問題的群眾我們只有詳細的解釋，耐心的疏導，繼續盡全力做好穩控工作。
二是臨時用地復墾問題。我縣境內鐵路臨時用地共350畝，臨時用地補償資金由施工單位支付。我縣臨時用地復墾退地嚴格按照縣政府辦巴政辦發〔〕97號、縣林業局巴林函〔〕13號文件執行，基本都是采用貨幣補償方式，目前已退地結束。耕地是按主線征地補償標準扣除原在使用期每年已補償的部分后，一次性給農戶補償；林地施工單位使用結束后，退還給農戶。但現農戶要求林地亦按主線標準補償，與縣林業局巴林函〔〕13號文不相符，同時施工單位原已繳納森林植被恢復費。現還在做解釋疏導工作。
三是炮損問題。炮損是指“兩路”在施工期間進行爆破作業時，對周圍農戶的房屋有一定震動，帶來一定損失。到目前為止，大多數施工單位已進行處理，委托房管部門進行鑒定，估價部門估價，然后對農戶進行補償。中鐵十六局施工地段待爆破作業結束后開展上述工作。但現在的問題是部分原已鑒定并補償維修費的農戶要求進行二次鑒定補償，施工單位難以接受，且第一次補償后農戶是否維修，無法界定。此問題尤以中隧集團二處所涉地段最突出，已向縣、州有關領導信訪。目前也還在進一步做解釋疏導工作。
四是日常的矛盾糾紛調解處理和上訪群眾的接待工作。在具體問題處理上做到既堅持原則，嚴肅政策，又因地制宜，從實際出發，能靈活的靈活，能變通的變通，具體問題具體分析，具體情況具體對待，力求圓滿解決問題。同時始終堅持熱情服務，注意工作方法。即使是對纏訪滋事的人，也堅持做耐心細致的規勸解釋工作，想盡千方百計，道盡千言萬語，循循善誘，苦口婆心，以誠心換取誠服。
（三）認真完成上級交辦的`任務
一是對取土棄渣場的驗收移交工作及時向縣政府匯報，并爭取縣直有關部門的支持配合，提出了意見和建議，縣政府辦公室下發專門文件進行了安排，縣鐵路辦召開專題會議進行了部署；二是完成了邊（夾）角地的調查；三是協調有關單位協助鐵路建設業主重新選定了牽引變電所地址；四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設的失地農戶情況。
二、當前主要問題
（一）失地農戶的后續生活保障問題。失地農戶生活保障問題由來已久，是一個必須解決而又難以解決的問題，鄂政辦發〔〕39號文件出臺后，此問題更加突出，現已成為一個重大的不穩定因素。雖然過去各級都做過一些調查研究，但至今尚無具體政策出臺。
（二）協調工作難點問題。宜萬鐵路工程接近尾聲，協調工作面臨的難度逐漸加大，一些棘手的問題難以解決。一是臨時用地中的林地補償問題，農戶要求按主線標準補償，但與相關政策不符，施工單位難以接受，但大部分林地無法恢復，至少在短時間內不能使用也是客觀事實，國家、集體、個人三者利益難以統一；二是部分農戶要求進行二次炮損鑒定補償，施工單位不接受，有無損失、損失程度認定難，且牽一發動全身，容易引起全線反彈。
（三）牽引變電所征地標準問題。牽引變電所將征地27畝，現在再用原來的補償標準農戶肯定不會同意。一是有新的土地征用補償政策；二是在用地村所涉的其它項目補償標準都高于宜萬鐵路原補償標準。
（四）縣鐵路辦經費嚴重緊缺。宜萬鐵路建設五年之久，縣鐵路辦只有州鐵路辦下撥的20萬元經費，嚴重的入不敷出，運轉艱難。
三、下步工作打算
（一）及時協助建設業主完成牽引變電所的征地，確保工程順利開工。
（二）督促施工單位按要求完成取土棄渣場的治理整修，確保年內移交完畢。
（三）盡最大努力解決好重點難點問題，確保安定穩定。一是積極向上級請示匯報，爭取支持；二是發揮主觀能動性盡最大努力做好工作
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