公路年終工作總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的公路年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公路年終工作總結1
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發生。另外，監控員也要切實發揮監督檢查作用。
目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
二、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強調做工好思想交流工作，充分發動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發生多次的人員要按照標準進行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。
經過一年的努力，員工的思想狀態、工作態度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來始終堅持在節日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發電廠存車一事被XX電視臺報道。
五、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環境;收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的.工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成20xx年收費任務而努力。
3、加強收費人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發職工的工作熱情，形成敬業奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。
公路年終工作總結2
一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49。5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的.建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
xx年2xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。xx年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
公路年終工作總結3
時間轉瞬即逝，已經進入20xx年12月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足。現將工作總結如下：
在S243省道xx段B3標項目部試驗室，對進場的所有原材、半成品嚴格地按照要求進行檢驗，合格的方可允許進場，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標識。做好試驗臺帳的記錄工作，保證要有足夠的試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質量的好壞，才可正確地去指導施工。嚴格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格后方可申請監理工程師驗收，待監理工程師驗收合格后方可進行下一道工序。及時做好成品檢查驗收工作，及時填寫成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的產品堅決不予驗收。對于隱蔽工程的驗收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監理工程師驗收合格后方可覆蓋。加強對料場預制場和拌和場的管理，對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開堆放，界線清晰。拌和場及制場配合比標志清晰，橋梁工程施工嚴格用電子計量設備。按要求可不用電子計量設備的，也要設置好磅稱，嚴格做好配合比的控制工作。
在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的．肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。20xx年即將離去，20xx年正在向我招手，我將繼續保持愛崗敬業的工作態度，強烈的責任感和事業心，積極主動認真的'學習專業知識，以認真負責，嚴謹的工作態度，去迎接新的挑戰，在工作上發揮更大的作用，取得更大的進步。即將去的新項目，不管在任何崗位，我都一如既然，認真對待，不斷學習，以求更大的進步。作為路橋的一份子，為路橋事業的發展盡自己的一份綿薄之力。
公路年終工作總結4
一年來，我懷著強烈的使命感、責任感和危機感，堅持以科學發展觀統攬全局，牢牢把握發展機遇，不斷增強落實全市分支行行長會議精神的自覺性和堅定性，緊緊圍繞市分行黨委確定的“抓發展、控風險、強管理、建和諧”的十二字工作主線，在上級行黨委的重視關心下，在各職能部門的指導幫助下，在同志們的支持配合下，堅持開拓創新，堅決真抓實干，謀政、勤政、廉政，較好地完成了支行各項工作。對照崗責回顧梳理一年來的履職情況，作為支行行長總的來看是稱職負責的。現具體作如下述職，請審議。
一、主要成績
通過一年的努力，一年的奮斗支行業務發展實現了新跨越，內部管理邁上了新臺階，品牌形象得到了新顯現，各項建設呈現了新氣象。年末支行貸款余額xx億元，較年初增加xx億元;各項存款余額xx億元，較年初新增xx億元，日均余額增加xx億元，人均存款xx萬元;實現各項收入xx萬元，帳面利潤xx萬元，人均創利達xx萬元;實現中間業務收入xx萬元，人均中間業務收入xx萬元;資產利潤率與收入成本率分別為xx%和xx%;不良貸款占用控制為“零”，無經濟案件、無刑事案件、無重大責任事故、無嚴重違規違紀問題，信貸管理工作被銀監部門在對農發行的信貸檢查中給予肯定，在xx個經營行年度績效考核排名上升至xx位，與自身比前進了xx位，同時人均存款、人均利潤、人均中間業務等指標在全市農發行系統有一定的貢獻度，在當地銀行業金融機構中有一定的話語權，在地方政府部門中有一定的影響力，在縣域百姓中有一定的知名度，一年的工作在縣委20xx年xx月xx日召開的十二屆九次全會(擴大會)上被縣委書記點名表揚肯定，實現了我行有為爭位的目標。
二、政治表現
一是堅持民主集中制原則。在工作中，我能夠認真執行集體領導下的個人分工負責制，凡涉及全局、長遠的問題和重大事項都經過集體討論，做到職責上分、目標上合;權限上分、思想上合;崗位上分，工作上合，真正發揚民主，集思廣益，正確決策。增強了支行班子的感召力和凝聚力。
二是堅持實事求是走群眾路線。首先是相信職工、依靠職工，尊重職工，多方傾聽職工意見，把職工提出的好建議、好辦法作為支行工作決策的參考。同時堅持說實話，辦實事，抓落實，求實效，注重深入企業、深入一線幫助職工協助企業解決工作中經營上的困難和問題。
三是堅持落實黨風廉政建設責任制。我始終把黨風廉政建設作為保障各項工作健康發展、順利進行的重要一環，一刻也不敢放松懈怠。工作中認真落實黨風廉政建設責任制和廉潔辦貸十不準要求，堅持做到“四個結合”，即理論灌輸和專題教育相結合，增強教育的吸引力，感染力;針對性與預防性相結合，把小事當大事抓，把苗頭當隱患抓;普遍教育與重點教育相結合，逢會必講，常抓不懈;正面疏導與反面警示相結合，做到警鐘長鳴。另一方面，嚴格遵循金融職業操守和行業紀律以及領導干部廉潔自律規定，將反腐防腐融入日常生活、工作之中，防微杜漸，嚴于律己。一年來無收受財物、以謀私、以貸謀私現象。做一名清白、干凈的黨員領導干部。
三、工作開展
(一)抓住重點。
一抓思想統一，堅定發展信心。面對支行績效考評在20xx年前進了一小步的發展勢頭，支行更要乘勢而動，順勢而上，借勢而為，全員是否有信心、斗志、決心是關鍵。對此，用強有力的思想政治工作來統一員工的思想，把“家丑”給大家亮一亮，把困難給大家擺一擺，把大家的干勁鼓起來。同時，走出去向兄弟行xx支行學習，學習他們營銷業務快速發展的經驗和做法，找出支行的差距。通過敞開大門亮家底，擺數字，縱橫比，使全員進一步增強了危機感、緊迫感。認準一個理：“只要精神不滑坡，辦法總比困難多”。xx支行當前必須堅持又好又快發展，只要我們有一種對歷史負責、對后人負責、對農發行負責、對自己負責的態度，拋去一切私心雜念，一往無前，全行上下合心、合力、合拍，就一定能達到趕超，就一定能實現跨越。鼓舞士氣，激勵斗志，打贏一場“業務發展翻身仗”的戰斗在云陽支行再掀帷幕。在兄弟行比學趕超競爭下，今年這點成績的取得來之不易，這是統一思想，堅定發展信心的結果。
二抓業務營銷，加快發展步伐。要在激烈的業務競爭中突圍，必須善謀劃，動手快。支行組成由我牽頭的營銷團隊，與地方主要領導、分管領導、部門領導、經辦負責人不同層面的對接，結合xx縣域經濟、社會發展實際和政府發展規劃，提前掌握部門年度重點項目計劃，找準入手的突破口，注重鞏固優質老客戶的同時大力發展新客戶，支持政府基礎設施建設項目一個，投放中長期貸款3億元，貸款業務增幅60%;另外充分利用支持工業園區、森林工程和縣域城鎮建設項目的優勢，抓好財政支農資金存款和項目上下游企業存款的組織和中間業務的營銷，今年新開純存款戶7戶，組織存款5652萬元，中間業務拓展辦理了咨詢業務和國際結算業務，實現收入31、86萬元。
三抓形象建設，打造發展環境。一是以自身良好形象發揮行領導的'帶動作用。干部是面鏡，員工是桿秤，沒有帶不好的員工，只有不稱職的領導。凡是要求員工做到的，自己首先做到;凡是要求大家不做的，自己堅決不做，吾日三省吾身。用自己的正氣、廉潔把思想說教化為具體的身體力行，對內對外樹起農發行黨員領導干部的良好社會形象。二是以企業文化建設打造農發行形象。支行投入一定額度，在不向市分行借支費用的前提下，打緊其他辦公開支，添置了營業大廳戶外電子顯示宣傳欄，會議培訓專用投影設備、多功能會議室，榮譽室、工會活動室等保證了企業形象設施功能的完善，為支行企業文化上檔升位提供硬件支撐。四抓執行落實，提供發展保障。支行著力從制度、目標、責任、督導、考核“五個落實”上下功夫，推行崗位日志，行務例會，行長點評等措施，來促進支行黨風廉政、干部隊伍、安全保衛、計劃信貸、財務會計等各項建設各項工作的落實。一年來逗硬處罰責任人xx人次，罰款xx元，確保了執行力，確保了目標的如期實現。
(二)擅抓難點。
一是多措并舉化解貸款風險。針對支行農業小企業xx公司短期貸款xx萬元，面臨法人虛開巨額增值稅發出現道德風險，貸款于20xx年11月15日到期，無法按期收回的緊急情況，沉著應對，大膽決策，在報告的同時果斷安排客戶經理24小時住扎企業，對庫存物資進行監管，最大限度確保現有流動資產變現還貸，同時找擔保公司銜接，向政府相關領導匯報，請求政府擔保公司墊資提前還貸。通過扎實有效的協調和不厭其煩的匯報，于20xx年11月11日提前5天全額收回，化解了貸款風險。
二是巧借清查樹起我行形象。在清理清查融資平臺貸款專項工作中，支行被確定為牽頭行，工作涉及到多家銀行多個部門，剛開始感到工作很被動很為難，后來支行將被動當成機會利用，牽頭的同時把農發行推出去，樹起來，不僅順利完成了清理清查任務，同時贏得了農發行在地方、部門、系統內的聲譽。
三是全力配合完成基建決算。支行基建由于方方面面的原因，自竣工投入使用后，一直沒有正式完成決算。從建設到投入使用，時跨近10年，歷經了多界班子，多人之手。在市分行黨委的重視和財會處的指導下，理清完善了辦公樓和宿舍基建資料，報批完成了基建決算。
(三)抓出特點。
一是開展了以“開闊眼界，拓展思維”為主題的向外學習活動，加強與兄弟行的工作交流，走出云陽向江北支行學習借鑒;
二是開展了與縣人行以“春日歡樂行，聯誼增感情”為主題的支部聯歡活動;
三是開展了以“談責任”為主題的全員征文演講活動;
四是開展了“學業務，練技能，提素質”的信貸業務、會出業務學習月，及計算機技能練兵競賽活動;
五是舉辦了“唱紅歌、誦經典”晚會，鼓舞士氣，提振精神;
六是開展了黨員“一帶一”活動，每名共產黨員至少幫帶一名職工，從思想、工作、生活、學習全方位幫助。通過活動的開展，提升了全行干部職工的團隊意識、榮譽意識、大局意識和責任意識，為支行各項工作各項建設再上新臺階給力添勁。
四、下步打算
一年來我行在科學發展的軌道上取得了新的進步與成績，這是上級行黨委正確領導的結果，是各職能部門具體指導的結果，是支行班子團結協作的結果，是全行員工共同努力的結果。在此，表示真誠地感謝!當然我也清醒地認識到，支行和我本人必須面對和亟待解決的困難和問題：一是支行發展壓力大，我的急躁情緒多有流露，導致對班子成員對職工批評指責過多，關心理解不夠。二是信貸業務發展后勁不足，掌握到的項目儲備較少，至今沒有一個成熟項目上報，考核升位很有可能是曇花一現。三是潛在信貸風險不容忽視，消化掛賬未剝離貸款有難度。在下步工作中，我將認真總結工作中的經驗教訓，揚長避短，不斷改進工作方法，提高領導藝術和自身修養，更好地履行職責，盡力做好各項工作，力爭保持住20xx年取得的來之不易的成績。
公路年終工作總結5
我站是一個高速公路收費站，我站的收費工作主要由站長、收費員和收費員共六名，我站的收費工作主要是收費員在收取現有收費用后，對收取的現有收費用進行核對，并進行登記。現我站已有四名收費員正在核對收費員的所有收費信息，并對收費員上報的所有票據進行認真核對，對于票據進行認真核對就能保證票證齊全，保證收取的票據無誤，確保收費結算的各個環節的安全。
通過這兩項核對，我對收費工作的內涵、收費程序、收費時間、收費人員、收費方法等各方面的內容有了更加深入的了解。
一、收費員要嚴格執行收費標準，做到不漏收、不少收、不多收。不能超收，不多收。對收費員應遵守“四不準”，即住戶不能使用自己的現有的收費車，不得超車。對收費員應嚴格按照收費許可證收費，在收費中應嚴格按照收費程序進行收費，在收費時對收費過程中出現的問題要積極的向收費員做好解釋工作，使其認同收費政策及收費要求。對收費工作應認真負責，做到收費工作要求高、任務重、要求嚴。
二、收費站在收費員管理上應該嚴格按照收費許可證收費，對收費過程中出現的問題要積極的向收費員做好解釋工作，使其認同收費工作。對收費員在使用車輛時要做好記錄，對收費工作應認真負責，做到不漏收、不少收、不多收。對收費員進行核對時應認真負責，做到收費工作要求高、任務重、要求嚴。并對收費員上報的所有票據進行認真核對并按照收費范圍征收，嚴格按照收費標準收費，不能超收。
三、對收費員的要求，要按照收費員的身份、職責要求，嚴格按照收費標準進行收費。對收費的各個環節都要嚴格把關，對不符合要求的，要及時的.向收費員做好解釋工作，使其認同收費工作。對收費的各個環節都要嚴格把關，對收費工作應嚴格要求，做到收費標準，收費工作不漏收。收費結算時要嚴格按照收費程序進行收費，對于不符合要求的收取機動票據應當及時的向收費員提出，并要求收費員及時將收費結算情況向收費員報告，并及時將結算情況向收費員匯報。對收費員的要求嚴格按照收費程序進行收費，不能超收或少收。對收費范圍的范圍內應當及時進行清理，對收費員的收費標準，收費人員應當在收費通知單上簽章，并按照收費標準對收費人員進行要求。
四、在收費工作中，對收費員應遵守“六不準”要求，做到不漏收、不濫收費、不多收、不少收、不多收。對收費工作應嚴格按照收費范圍、收費標準進行收費，不應漏交收費，要做到收費工作要求高、任務重、要求嚴、要求嚴，對收費員提出的要求要及時的向收費員報告，并做好解釋工作。對收費員的要求嚴格按照收費程序進行收費，不應超收，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不應漏交收費。對收費工作要嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、漏收費。對收費標準，收費人員應當按收費要求進行收費，不能超收、漏收費。對收費標準，收費員應當按收費標準進行收費，不能超收、漏收費。對收費人員提出的要求嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、亂收費。收費員應當按收費程序進行收費，不能超收、漏收費。對收費標準嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收費、不在收費時進行收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收、不在收費范圍內收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收費、不在收費范圍內收費，不在收費范圍內收取。對收費工作應嚴格按照收費標準進行收費，不能超收、不漏收費、不在收費范圍內收取。對收費范圍的內容應當及時的向收費員報告，并按收費程序對收費的內容進行認真核對，對收費工作應及時在收費通知單上簽章，并按收費程序對收費的范圍、標準進行收費，
公路年終工作總結6
為了規范和加強縣鄉公路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局20xx年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領導的正確指導下，圓滿完成了各項任務，現就20xx年這一年工作做如下總結。
一、抗冰救災成績顯著
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續冰凍，全縣所有縣鄉公路不同程度受災，特別是X004杏棋線、X010五十線、X015鹽甘線、X016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉公路的暢通，我們一是加強對重點路段的巡查，及時加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標志牌，對山區公路、橋梁派專人24小時監控，發現問題及時上報、處置。二是根據各地上報的路段受損情況，組織人力對重點路段和受損特別嚴重的路段優先搶修，同時，為解決橋梁結冰車輛通行的困難，派專人專車在結冰嚴重的橋梁上撒放工業鹽20xx多斤。三是及時向市處做專題匯報，爭取資金支持。
二、養護計劃執行情況良好
今年是縣鄉公路改革年，年初，我們制訂了養護計劃，把全縣常年養護的縣鄉公路的養護任務，承包給各鄉鎮公路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮公路站簽訂了縣鄉公路養護協議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其余部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照20xx年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業務指導和檢查驗收。
有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不愿意出資養護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發現影響公路暢通的問題，馬上解決。由于年初冰災對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機和群眾要求我們對這兩條線路進行鋪砂，我們在第一時間內會同鄉鎮對這兩條公路進行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線路進行了全面鋪砂。通過我們這一年的努力，各條常年養護公路路況大大提高，沿線群眾和司機紛紛拍手稱好。
三、積極面對農村公路養護改革計劃
今年年初，站領導組織我們學習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發[20xx]64號關于印發湖南省農村公路管理養護體制改革實施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領會，我們股室人員對此文件反復學習，直到徹底領會為止。4月初，湖南省公路局下發196號文件關于農村公路計劃編制要點的通知，我們迅速組織了學習，并深刻領會了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點搞好了農村公路管理養護成本測算，5月初，我們根據在漣源召開的`20xx年婁底市農村公路計劃工作會議精神，制定了雙峰縣20xx年農村公路投資計劃，無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。
這一年來，我股在上級領導的關心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領導的要求仍有一定差距。明年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實工作，爭取更大的工作成績，為縣鄉公路事業的跨越式發展作出貢獻。
四、存在的主要問題和困難：
一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視；
二是養護資金有限、養護機械化要加強。
公路年終工作總結7
今年，在上級主管的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹市縣公路交通工作會議精神，牢牢把握“改革、發展、穩定”的大局，緊跟省市“六大工程”建設步伐，緊密結合公路養護、管理、建設實際，經過全段上下的共同努力、頑強拼搏，圓滿完成年度各項任務并取得了一定的'成效。
一、全面養護得到發展，通行質量明顯提高。
公路路況保持良好勢頭。xx年，管養公路年平均好路率達.%，比上年同期提高x.%；干線年未公路好路率.%同比上年提高x.%；年未干線良等路里程xx公里，實現了省道干線公路常年無坑（槽）洞。縣鄉公路好路率.%，比上年同期提高x%。公路通行條件有質的飛躍。一年來，共搶（中）修砂石路面.x公里，處治超齡油路、病害頻發油路面積計xx平方米；修復并除險加固危及行車安全嚴重病變駁坎、塌坍路基xx處計立方米；清理水毀、冰凍塌方立方米，疏通淤塞涵洞道，完成瑞東線（k～k）等外路路肩拓寬、彎道取直x公里；縣道砼路面路肩、邊坡填墊，漿砌邊溝里程.x公里。全面養護邁出新步伐。年初以來，在認真搞好路面日常養護的同時，著力抓好管養路段路肩高鏟低墊整修，邊溝涵洞疏清，據統計全年修復損壞路肩壓頂x處計x米，橋欄桿x座，護欄墩xx個，扶正交通標志、公里牌、百米樁xx個，扶正倒伏護欄柱根，行道樹、公路花壇苗木修剪整形，定期對各類構造物進行刷漆，砼路面清污、灌縫養護.x公里。xx年的公路養護得到社會各界和上級領導充分肯定，廣大人民群眾和駛乘人員深有感觸稱贊文成公路養護搞的好。
二、依法管理力度加大，有效維護公路產權。
源頭管理常抓不懈。一年來，查處違規建筑x平方米，清理非公路標牌塊，清理（路障）堆積物xx平方米，制止遷移違規埋設電桿根，強制拆遷公路用地內埋設電桿根，發放路政通知書份，公路兩側建筑控制區無新增違法建筑物、地面建筑物和非公路標牌。嚴格臨時性建筑物、構筑物等審批程序、監督和管理。路政案件查處率達%，結案率%，行政處罰和許可正確率達到%。道路標志（線）逐步完善。xx年省道（k－k）更新指路標志幅，公路危橋險路設置禁令、警告標志幅，制作道路施工標志幅，峃院、石南、營朱等x條重要縣道新增交通標志幅，完成瑞東線（k－k、k－k、k+－k+）標線漆（補）劃.xx公里計xx平方米。路政宣傳得到強化。據統計廣播、電視臺x次/分鐘，報刊宣傳xx次，召開座談會x次/xx人，超限運輸咨詢活動x次，印發宣傳資料份，干線公路和重要縣道新刷寫固定標語xx條。專項整治深入開展。根據省市總體部署，認真開展超限運輸整治活動的同時，先后開展干線道路路面滴灑漏、非公路標牌、馬路市場專項整治和影響景觀環境、接線接坡的調查治理活動。此外，在規范辦事程序，開展便民服務活動，繼續對審批事項減少x/x，辦事中心確保在審批期限內進行審批，方便了群眾，真心做到便民利民，xx年路政窗口被縣審批服務中心評為“先進窗口”。
三、暢通工程初見成效，道路環境不斷改觀。
路面大修、改建工程全面完成。xx年砂改油路大修、砂改油里程xx公里，其中瑞東線(k-k、k-k)路面大修x公里，(k+-k+)砂改油x公里，分別完成計劃%，期間完成油路大修路段等外級公路改造x公里，實現了xx省道文成境段油路全線貫通。公路結構物、安全設施建設步伐加快。xx年，完成瑞東線(k～k)xx公里大修路段，截彎取直削坡開挖土石方xx處.x立方米，窄路加寬增設擋墻xx處/.立方米，其中干砌擋墻xx處/.立方米，漿砌xx處/.立方米。沿線治理地質災害隱患x處，巖體破碎、危石清理立方米。省道干線高邊坡、高擋墻和陡坡急彎路段新增安全防護式護欄墩x個，護欄柱根，改造危涵x座。公路綠化成效明顯。一年來，干線公路新綠化里程x公里，種(補)植行道樹株，路肩植草x公里計xx平方米，建成了公路綠籬xx米，利用自然邊坡，巧借空閑地塊因勢建綠，新建公路花壇x處計xx平方米，新植苗木xx平方米。文青、營朱、蓋黃線等縣道綠化.x公里，完成計劃.x%。全年共新種植行道樹、花壇、綠籬苗木x余株，成活率為%以上。市處下達的年度文明建設樣板路(GBM工程)新創和鞏固任務全面完成，新創瑞東線文明路段xx公里，完成計劃的%。
四、黨建廉政不斷加強，精神文明穩步推進。
隊伍建設不斷加強。深入開展十六大精神主題教育和機關作風建設活動，掀起學習“三個代表”新高潮和開展公路執法部門行風評議，不斷提高廣大干部職工的政治素養和理論水平。同時，在實施“人才工程”充分利用各種教育途徑，安排并鼓勵干部職工參加知識更新和學歷進修。據統計，參加各類講座，專業培訓xx人/次，大學、大專學歷教育xx人。文明創建不斷深化。按照省市公路系統創省（部）級文明行業的總體部署，在多年來創建工作的基礎上，努力做到認識再提高，措施再落實，投入再加大，領導再加強，深入開展了以做文明職工，創文明公路站、文明單位、青年文明號，建文明樣板路為主要內容的創建活動。積極做好省級衛生先進單位達標活動，繼續加大文明創建臺賬內業管理，一年來，先后批x人次到段觀看內業資料。黨風廉政建設不斷強化。進一步健全落實黨風廉政建設責任制，加強廉政教育，完善監督制約機制，嚴把工程建設、公路執法等“熱點”的廉政關，結合暢通工程、綠色通道工程建設，認真抓好項目透明、隊伍優選、資金撥付、施工管理、峻工驗收等工作環節，切實把廉政建設貫穿于工程建設的全過程，繼續保持了良好的廉政態勢。
公路年終工作總結8
根據縣機關效能建設和優化經濟發展軟環境活動的統一部署和安排，我局結合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。
一、領導重視，健全機構
局領導高度重視。在全局關于加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關行政效能建設工作進行專題布置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協調重點環節、親自督辦效能工作。
健全機構。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。
二、廣泛宣傳，細化目標
為了搞好機關效能建設和優化經濟發展軟環境建設，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關效能建設和優化經濟發展軟環境活動實施方案》。召開全局“關于加強機關行政效能建設”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的.改進,為民服務的質量和效率的提高,推進權力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實、建章立制
一是圍繞今年進行機關效能建設和優化經濟發展軟環境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結合起來，采取多種形式，注重結合實際，突出效能建設與作風的主題，創建特色，確保活動取得實效。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規范和公示了公路行政執法依據、權責和行政審批的依據、職權項目、辦理行政許可等流程圖。為規范機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養的X019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災后，實現了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民群眾的通行方便，受到當地群眾的好評。
二是實行政務公開，進一步規范了公路路政執法。為進一步規范公路路政執法行為，根據行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據、辦理流程以及處罰規定，方便群眾辦理相關事宜。進一步健全票據管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執行收支兩條線的規定，嚴禁“小金庫”行為的發生，并執行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。
三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內對效能建設檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。
四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創建工作;公路養護除了搞好日常的養護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道S230線和S306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道S229、S306線油路挖補3.6公里。
五是規范健全規章制度。為規范局機關管理，我們結合實際，規范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉變作風、完善制度、規范行為、強化服務、提高效率和質量為主要內容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領導和人民群眾的好評。
公路年終工作總結9
今年我站在xx公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。以下是我今年的工作總結。
1、養護隊伍建設
養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月對養路工進行全方面的知識培訓，對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
2、防汛保通
我站根據汛期的實際情況制定了詳細的方案，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。
3、除雪保通
搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。
每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
4、養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
5、早春養護工作
對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。對沿線設施的.損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
6、保潔美化工作
對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。
7、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，保證了沿線設施的完整。
公路年終工作總結10
根據市分行要求，現將我被任命為郵儲銀行xxx縣支行行長以來的工作情況匯報如下，請予評議。
我于20xx年x月份來xx縣任職，20xx年x月郵儲銀行xx縣支行掛牌成立，我被任命為支行行長，近八個月來，作為xx縣支行班子負責人，如何切實履行好工作職責、保證經營管理的各項工作落實到位，努力營造良好的內外部環境，為xx縣郵政金融業務持續快速發展提供條件，我深感責任重大，使命難辱。我始終認為，作為支行“一把手”要為上級負責、為企業負責、為班子負責、為自己負責、更要為全支行二十八名干部職工負責，始終能以良好的精神狀態和務實的工作作風，團結領導班子，穩定內部環境，增進外部交流，加強基礎管理，創新經營思路，推動工作的有效開展。
總的來說，我從以下幾個方面著手：
（一）協調支行組建，保證團結穩定
一是擺正自己的位置，遇事多溝通，多向上級行匯報，營造和諧局面。二是在上級領導及縣郵政局領導的大力支持下，積極組織協調，穩妥扎實推進，中國郵政儲蓄銀行xx縣支行作為xxx市首家縣級支行試點于x月x日掛牌成立。三是順利接收了兩個一類網點和xx名劃分過來的員工，努力搞好團結穩定工作。四是按要求設置了綜合管理部、綜合業務部和會計核算部三個部門，公開選聘了的部門經理，確保了支行各項工作的正常開展。五是配合郵政局深入開展“共謀發展，共創未來”主題教育活動，組織了豐富多彩的.思想教育活動和勞動競賽，確保支行以郵政儲蓄為龍頭的各項金融業務持續、穩健發展，并繼續為xx縣郵政金融的全盤發展做好支撐服務。六是在原則問題上，該堅持的堅持，需要靈活的向上級行匯報后再靈活，xx月底將金庫值守工作依文件規定順利交郵政值守。
（二）力抓業務發展，提升經營效益
作為支行負責人和xx縣郵政金融業務帶頭人的雙重角色，我深感壓力重大，面對郵政體制改革、xxx地震影響及金融危機爆發下的新環境、新形勢，我始終以做強做大xx縣郵政金融業務為己任，帶領廣大干部員工堅定不移抓發展、一心一意提效益，在業務管理上注重大方向、追求高效益，放手讓有能力、想干事的年輕職工去開拓打拼，為其提供一個良好的展示平臺。經過全體干部職工的不懈努力，全年實現郵政金融收入xxxx萬元，同比增長xxx%，銀行自身實現收入xxxx萬元，占比為xxxx%，規模與效益同步提升。
1、始終堅持負債類業務及代理類業務為“立行之本”。
儲蓄業務在逐步降低成本的基礎上不斷加快增長方式的轉變，繼續加大對重點窗口、重點時段、重點客戶、重點項目的人、財、物的投入力度，狠抓規模發展不放松。一是要求業務部結合不同時段資金流動特點，先后開展豐富多彩的勞動競賽活動，調動各級人員發展儲蓄業務的積極性和緊迫感。二是大力倡導不斷通過開發代收付業務、綠卡業務，布放華商聯盟，實現活期存款資金交易的規模化，逐步達到調整存期結構、客戶結構、增量結構的目標。三是積極實施“深層次培訓、多方位宣傳、特色化服務“戰略，力促代理保險、理財產品銷售規模效益再上新臺階。四是抓窗口服務，在窗口中低端用戶較多的情況下通過增加臺席、強化大堂經理職能定位、設立涉農補貼兌付和代理業務專柜等途徑疏導窗口客戶，提升服務效率、服務能力和服務質量。全年xx縣郵政儲蓄余額凈增xxx億元，年底余額規模達到xxxx億元，凈增絕對數列全市第x，市場占有率達到xxx%，新增市場占有率xxx%，市場占有率及新增市場占有率均列全縣各金融機構之首；其中銀行自營網點余額規模達到xxx億，規模占比為xxxx%。全年代理保費xxx萬元，列全市第x位，其中銀行自營網點代理保費xxx萬，占比為xxx%；全年銷售理財產品xxxx萬元，銀行自營網點銷售理財產品xxxx萬元，占比高達xxx%。
2、始終堅持資產類業務為“強行之柱”。
資產類業務能否迅速拓展市場并樹立口碑，是今后郵政金融業務收入的增長動脈。我始終堅持要求業務人員做到學習強素質、真誠待客戶、廉潔樹形象，并認認真真地參與核實每一份客戶資料和參加每一次審貸會，確保信貸業務高效率、高質量持續健康發展，業務部組織策劃了電視廣告、中郵專送廣告、展板及墻體廣告等多種形式的深入宣傳活動，并于xx月組織召開了銀企座談會，郵政小額信貸手續簡、放款快、成本低的特點深得民心，也得到了縣委縣政府相關領導的高度評價，全年發放小額信貸發放xxx萬元，列全市縣支行第x位，年末結余xxx萬元。
3、始終堅持公司類業務為“富行之源”。
公司業務“低成本、高收益”的特點顯現出極大的增收潛力，xx縣屬農業大縣，獨立運營的良性企業非常缺乏，公司業務領域已有農行、工行、建行、農發行、信用社等5家銀行群雄逐鹿，郵儲銀行直接想占據一席之地異常艱辛，因此我支行把錨頭對準了已與郵政建立合作關系的代發單位及財政資金。公司業務主要靠關系營銷，作為行長我身先士卒，并安排專職客戶經理長期維護財政局等相關單位的關系，在爭取退耕還林過渡戶資金能提前劃轉的專項營銷活動中，我親自帶領業務人員前往財政局及農發行多次，協調多方關系，最終將財政局農林科在農發行賬戶上的所有資金劃轉到我行，并為xx年的專項資金提前劃轉奠定了扎實的基矗人民銀行在我行公司業務正常開辦、參加同城交換、財政專戶核準等過程中也是原則性很強，最終我通過多方面協調疏理關系，逐步與人民銀行建立了良好的關系。公司業務沒有在年底為市分行做出特殊貢獻，但通過前期的探索實踐已經積累了一定的工作經驗，我有信心、也有決心讓公司業務真正成為xx縣支行收入增長的又一動力源泉，截止20xx年底共開xx戶，其中有效戶為xx戶，x個賬戶發生業務，結余資金xxx萬元，現已與財政局等單位達成協議，相信20xx年公司業務將會有較大的發展。
公路年終工作總結11
小塘治超檢測站在各級主管部門的領導下，一步一個腳印，以勇于創新的實踐勇氣，認真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規范化建設，治理超限超載工作成效顯著，執法隊伍素質明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據統計我站檢測車輛總數為：
3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，辦證車輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業務素質建設，
1、“業務精通”是一支戰斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規知識，嚴格執法程序、規范法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規知識競賽活動，較好的引導、規范了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經驗，吸取教訓，從而豐富了工作經驗；第二是引導、培養、激發隊員的工作積極性與創造性，增強創新意識，從主觀上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀規律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學習實踐科學發展觀，促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開展“優質服務年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發的《交通行政執法規范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，會議中進行經驗總結與交流，努力提高了隊員業務的實際操作技能。
3、為全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的'舉止，嚴謹的作風，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，并制定了“路政執法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。
三、廉潔自律
樹立高速公路路政執法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用于工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執行國家七部委的文件精神和省物價局下發的[]44號文件《湖南省交通系統行政事業性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會經常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗的分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據高管局《關于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規定對車況進行了一次全面的檢查，發現問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關于做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關于做好維穩工作的通知》。并協助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。
公路年終工作總結12
今年以來，××公路分局工會工作在各級領導及工會的正確指導下和分局黨支部的大力支持下，堅持以開展社會主義勞動競賽活動為載體，緊密地將年初制定的工作計劃逐一落實，展開各種形式的工作方法，有力地推動了工會工作的有序進行。
一、認真引領職工積極參與，充分發揮主人翁作用
在二○○九年二月二十四日召開的××公路 分局第四屆一次職代會上張海同志在工作報告中，關于深化改革和XX年工作任務的話題最多，他說“XX年我們是取得了一些成績，而成績只能代表過去。明確今年的工作任務是使我們的廣大職工在工作中有目標，前進中有方向，才能更好的完成今年的各項任務。”會上代表們還結合了××分局的實際，分別就路政管理、公路建設、公路養護、文明創建、黨風廉政，及縣委、縣政府布置的任務等進行了暢談。職工代表們明確工作任務后，紛紛表示，回去后一定要將職代會的精神傳達給每一個職工，適應改革，扎實工作，決不辜負分局黨支部和職代會的希望。因此，工會工作也重點抓了以下幾項工作。
1、結合公路工作總體目標和工會委員會的工作計劃，充分發揮了職代會的.職能作用，切實關心職工生活，維護職工合法權益，為改革的順利實施作出不懈努力。
2、為接受職工監督，搞好局務事務的公開，利用多種方式公開公布職工關心和有知情權的一系列熱點工作，實行陽光操作，讓群眾心知肚明，深得職工擁護。
3、結合當前工作特點，分局工會積極協助有關科室認真抓好職工的政治思想工作，分別舉辦了兩費人員轉崗培訓，“兼職路政員培訓班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動，大力支持一線職工堅持自學養路技術，機械駕駛維修技術。
4、認真完成分局和上級工會所布置的各項工作任務。
5、在機關工作效能、及局務管理上以及文明創建、社會治安綜合治理、計劃生育等活動中，做到了相互配合，全面開花。充分發揮陣地宣傳作用，在各級報刊、網站、等新聞媒體發表文章篇，編發《漆園公路信息》期，多層次全方位地反映了公路工作和文明創建的成果。
二、以勞動競賽為主線，全面推動各項工作向前發展
根據年初分局制定的工作目標，認真結合公路工作的實際，由工會牽頭，各科室大力配合，配合文明創建工作在全局范圍內開展了社會主義勞動競賽活動，并在各道班設立了“勞動競賽擂臺”，根據不同的工作崗位開展了“我的工作為養護，我的工作為工程”等為內容的勞動競賽。
各道班采取多種形式，加強了路面和路肩的養護，針對公路養護的特點，一改過去傳統的養護模式，認真將油路養護新技術加以推廣和應用，確保了省道公路的暢潔綠美。
參加省道203線城南拓寬改建和省道305線六中段改建工程及參加省道305線治超站路面加寬施工的同志，發揚能打善戰的精神，克服各種困難，加班加點，戰斗在施工第一線，以實際行動投入到了“振興××崛起”活動中。
路政大隊的同志為了路政管理上臺階，外樹形象，內強素質，雖然在一中隊抽去搞治超，但二中隊在人手的情況下，仍堅持上路巡查，清除路障，夜以繼日的工作在路政管理第一線。
辦公室、人教科、安機科、工養科的同志們在搞好本職工作的同時，局務管理大小工作不放松，使分局的文明創建錦上添花。
財務科為分局的各項費用開支當好家理好財，當好好后勤。
這一些事例，都說明了我們將文明創建和勞動競賽的有機結合，有效地推動了各項工作的開展。在實際操作中，堅持做到按照制定的工作計劃開展工作，使工會工作做到了深入細致。
公路年終工作總結13
xx年，我站在縣委、縣的正確領導和關心下，在市交通運輸局的直接領導下，以“科學發展，狠抓服務，優化環境”為主題，圍繞年初確定的工作目標，認真抓好收費員隊伍建設，強化收費員的服務意識，不斷改善收費工作質量，提高收費水平，較好地完成了工作任務。我站的各項工作取得了一定的成績，主要得益于以下幾個方面：
一、加強收費員隊伍建設，提高收費人員的思想認識
我站是一個特殊的單位，收費站的人員少，管理工作復雜，我站人少，收費人員工作環境相當艱苦。為此，我站多次組織收費員加班，學習有關文件、文件，加強收費員的業務知識的培訓和考核工作，使收費員能更好的適應崗位需求。一是認真學習黨的路線方針政策和有關法律，提高收費員的思想認識。二是加強法律法規知識學習。三是加強業務知識的學習。四是加大了對收費員的業務培訓力度，提高了收費員的業務水平和工作效率。
二、加強收費站的建設，提高收費員的收費服務水平
我站的收費員人員大多比較年輕，收費工作相對單一，人員較為復雜。為了更好的完成收費服務工作，我們加大了對收費員的工作業務技能、業務知識的培訓和指導，使收費員能更好的適應崗位需要。一是加強業務知識的培訓。二是加強崗位知識的培訓。采取了自學和集中培訓等靈活多樣的方式對收費員進行業務知識的專門培訓，并且以上采取了集中學習和分散培訓相結合，集中學習與個人學習相結合，分散學習與集中培訓相結合。通過以學促練，以練促學，從而提高收費員的業務水平和處理事故的能力。
三、加強收費站的紀律、作風建設，提高了收費員的整體素質
我站是縣委縣交通運輸部下轄的鄉鎮，在收費工作中，我站的紀律、作風建設是重中之重，我站的工作重心是抓紀律。一是加強學習，提高素質。二是加強學習，提高業務水平。三是加強學習，加強管理。通過學習，我站的收費員思想覺悟得到明顯提高，工作作風得以轉變，工作質量得以提升。為了提高收費員工的思想認識，我站定期召開收費員工作會議，加強領導和管理，增進同志間、部門間的了解，相互配合，齊抓共管。通過一系列的學習活動使我站的收費工作得以順利進行。
四、加強收費員管理工作，提升了收費員的服務意識
我站在收費員管理工作的同時，不斷加強對收費員的學習。一方面加強了對收費員的管理，對收費票據、交通工具的`領取、核算等嚴格把關；還有在收費工作中，對各種車輛的使用，要求收費員必須做到一車一證，一車一牌；在收費過程中，要求收費員要按照規定的路線和內容，認真做好收費工作。對于一些特別難以控制的車輛嚴格按照上級部門的要求，按規定進行加油、加氣等；對于不能控制的車輛堅決不予以控制。通過學習，我站的收費員的服務意識得到明顯增強。
五、加強收費員的安全意識和安全教育，提高了收費員的安全意識
我站的收費員是一個特殊的單位，因此，我站的收費員在安全意識上，嚴格按照《交通運輸部關于安全防范工作的規定》來嚴格要求自己，加強安全教育，做到警鐘長鳴。對于安全不到位的，堅決制止，嚴格把關。
六、加強了收費員的考核、培訓工作，提高了收費員的素質
為使收費員能更好的適應工作崗位，我們制定了《收費員考核辦法》，對收費員進行不定期的安全、紀律和業務培訓，對收費工作出現的不規范的現象，及時給予糾正、解決。對出現問題的，及時要求其立即整改，以此提高收費員的素質和業務水平，使收費員能適應工作崗位。對于出現問題的收費員要及時做出處理，及時解決，及時上報。通過學習，我站的收費員能更好地適應工作崗位，更好地完成工作任務。
在xx年的工作中，我們收費員要嚴格按照上級部門的要求，按時、按規定的收費，做好自己的工作。在收費工作中，加強自身的業務學習，加強自身的道德素質修養，加強自身責任心和
公路年終工作總結14
一、項目部取得的經驗和存在的問題
公路所項目部為新組建隊伍，主要組成人員都比較年輕，缺乏成熟的項目管理方面的實踐經驗，在各方面都存在一個摸索、學習和改進提高的過程。但在公司領導、公司各職能部門以及其他老大哥單位的親切關懷和大力支持下，通過項目部全體員工這一年來的不懈努力，應該說項目部還是取得了一定的成績，但是也有很多慘痛的教訓。
（一）安全管理工作：
在安全管理方面，項目部按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了項目部安全保證體系，并制定了相應的一系列的項目部規章制度和管理方案。對項目部管理人員和施工人員加強安全教育，重點灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中，項目部遵循減少形式化工作，增加實質性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實地、切實解決具體問題，發現安全隱患及時糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。
盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但由于在實驗場進行實驗的汽車均為高速行駛，一般速度要求在180公里／小時——200公里／小時。因此，項目部進場作業之前，實驗場有關部門在安全方面提出了一些具體的要求，尤其是對人員的管理方面非常苛刻，比如嚴禁施工人員進入高環，否則撞了白撞；嚴禁施工人員步行進出實驗場，出入必須車接車送等，不僅要求我們簽訂書面安全保證協議，還必須上繳10000元保證金。甲方的高標準嚴要求，增加了我們在安全管理方面的壓力，尤其是對人員在施工區域以外行為的管理壓力更大。但是，項目部沒有被壓力嚇倒，而是把它作為促進我們做好全面安全管理工作的動力，除進行常規的三級安全教育以外，采取將實驗場有關安全管理部門請到施工現場講課等多種形式，對施工人員動之以情，曉之以理。一年來，項目部響應上級號召，積極開展“反三違月”和“全國安全生產月”活動，認真落實安全生產責任制，積極宣傳安全生產的重要性和必要性，提高了管理人員的安全意識，在安全生產方面，沒有出現任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產以外，同時還及時為甲方發現一次意外火情，并組織施工人員義務救火，沒有使甲方的財產受到損失。項目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。
（二）成本管理工作：
加強項目管理，有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業的生存競爭力和盈利能力，使公司貫徹質量成本的根本目的。環保實驗室工程是公司第一次對項目部實行標后預算管理的試點工程，而且由于眾所周知的原因，我們所承接的工程屬于低價中標，因此要想完成公司制定的標后預算指標，下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤就顯得更為緊迫。成本管理作為項目部管理工作的重點之一，主要抓了以下幾個環節：
１．材料成本管理
材料管理的好與壞，直接關系到項目總體的成本高與低。項目部從一進場就狠抓材料管理，并按照公司提出的“陽光工程”的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場調查尋價、供應商的選擇，到材料進場的計量驗收以及周轉材料的退場方面摸索了一定的經驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴；
２．加強工期管理，在保證質量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期，目的是減少固定成本的支出。同時加強現場管理，制定科學的方案，合理調配有限資源，減少施工浪費。
３．積極開發貨源，利用項目正在施工的各種優勢，有最小的成本投入，爭取項目總體利潤的最大化。公路所項目部在環保實驗室施工期間，自主開發小合同產值約40萬元，實現利潤近20萬元，有效地增加了項目的總體利潤。
（三）存在的問題：
１．在管理勞務分包隊伍上，由于缺少成熟的經驗，加上項目上馬時間倉促，前期準備工作不夠充分，在勞務合同簽定和現場零用工的管理上存在拖泥帶水和現場材料浪費的現象。
２．由于管理制度不健全，管理人員分工不明確，職責不請，存在現場管理不到位，質量管理、技術管理滯后現象。
３．材料需求計劃不準確，多提少提的現象時有發生，不僅加大了采購成本，甚至還造成了材料浪費。
４．預算、核算工作不準確、不及時。
二、企業文化建設的現狀、職工思想教育和精神文明建設情況
項目部以青年人居多，項目部11人，平均年齡32歲左右，項目部領導班子更是年輕，平均年齡不到３０歲。項目部非常重視青年人思想的建設和組織機構建設工作，根據項目部組成人員的特點，項目部成立不久，經公司團委批準，項目部及時成立了青年突擊隊。青年突擊隊的成立，帶動了一批青年人積極向上的熱情，增加了項目部集體的凝聚力和戰斗力。項目組建時，項目部只有一名黨員，經過組織批準，20xx年７月份有吸收何申見同志為中共預備黨員，目前又有３人遞交了入黨申請書。現在回憶一下項目部自成立以來走過的日日夜夜，應該說也遇到了各種各樣的困難，但是每到這個時候，大家都會以積極的態度去面對，獻計獻策，用集體的智慧去戰勝困難，度過難關。借此機會再次感謝……
三、20xx年工作思路及具體的措施
20xx年我們在抓好工程安全質量工作的同時，將進一步把成本管理工作作為項目管理的核心工作來抓。結合我們今年積累的經驗和教訓，20xx年我們將重點做好如下幾個方面的工作：
（一）打造有戰斗力的項目管理隊伍。堅持以人為本，搞好青年人的.培養工作，構建合理的人才梯次。同時搞好項目部管理機制的建設，使項目管理制度化，規范化。提高成本管理意識，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益和，向技術要效益。完善管理人員績效考核制度，實現多勞多得、獎罰分明。
（二）慎重選擇勞務分包隊伍，及時和分包隊伍簽訂書面合同，明確分包內容和價格，明確各方責、權、利，堅持合同未簽訂施工隊伍不得進場的原則，減少和分包隊伍間的扯皮；堅持力爭將部分工程風險分解至施工隊的原則，加強分包隊伍的有效管理，減少因分包人員責任心不強造成的成本損失；大膽探索新的科學勞務分包方式，實現項目部和分包方利益雙贏。
（三）進一步加強材料管理工作，今年公路所項目部在材料尋價和采購以及驗收計量方面摸索出了自己的方法，取得了一定的成效，但并不是說材料管理就到位了，在材料管理上明年要狠抓需求計劃和材料現場使用關。要針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度，獎罰分明。努力做到“誰提料，誰負責”，加強材料現場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費。
（四）做好質量策劃，及時制定合理的方案，從方案中挖潛成本空間。
（五）加強合同和預算管理，先算后干。
四、對公司３年內發展戰略的思考
（一）繼續完善以人為本的管理機制。
公司要發展，人是第一位的。在考慮各項問題時都要以人為出發點。做好人的思想工作，搞好人員培訓。在解決人員的物質生活的同時要解決好他們的精神需求，如才能發揮及員工的成就感等。要利用各種機會加強人員之間的溝通。總之，在人員管理上要關心人、愛護人、培養人和合理使用人。因此，我們認為仍然要把做人才識別、開發和人才培養，使用工作，提高企業在市場競爭中的核心競爭力作為一項重點工作來抓。
（二）狠抓項目管理工作，大膽嘗試新的項目管理辦法。
20xx年我們一定要牢固樹立正確的的價值觀，發揚腳踏實地、埋頭苦干的好作風，堅決反對弄虛作假，搞形式主義。堅持重實際、鼓實勁、求實效。堅持實事求是，及時糾正以往工作中存在的缺點和不足。
感謝公司對我們工作給予的大力支持，我們將認真領會公司楊總經理在年初提出的“聚精會神抓落實、扎扎實實打基礎、開拓創新求發展”的工作思路，認真總結以往工作中的經驗教訓，求真務實，開拓進取，獻計獻策，扎實工作，把20xx年的工作思路設計好，以飽滿的熱情積極投入到20xx年的工作中去。
就像一個人的成長經歷一樣，公路所項目部也在不斷成長。我們有理由相信：公路所這支年輕的隊伍在認真總結一年的經驗和教訓以后，會逐漸變得羽翼豐滿，會很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目管理隊伍。我們隨時準備著迎接新的挑戰！
請相信我們！
公路年終工作總結15
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在州公路局、縣安委和縣交通運輸局的直接指導下，我局認真貫徹中央、省、州、縣關于安全生產工作的精神和要求，堅持以最有力的領導、最嚴厲的措施抓安全生產工作，不斷加強組織領導，健全各項制度，強化目標管理，加大整頓力度，完善監督體系，嚴格責任追究，本單位養護安全生產和安全管理水平、從業人員的素質有了明顯的提高，全年未發生一起重特大安全生產事故，現將一年來的安全工作情況總結如下：
一、加強組織領導，分解各項任務。
在3月局公路工作會議上，我作為單位法人與局所屬各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，明確安全生產實行“一票否決制”，并按“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總體要求，要求各單位主要負責人層層抓落實的工作格局。對發生的每一起重大以上生產事故都將嚴格按照局考核目標責任制追究事故責任人和主要負責人的責任。
二、加強宣傳教育，不斷提高安全意識。
我局在養護管理過程中堅持以“預防為主”的方針，把宣傳教育作為履行安全生產職責的首要任務，做到有計劃、有目標，持之以恒。在以“堅守紅線、從嚴執法”為主題的'安全生產月宣傳活動，印發了公路法律法規和生產知識等宣傳資料1200余份，接受現場咨詢150余人次。為幫扶單位靈溪鎮安監站出動宣傳車2輛，到其所轄北門社區、擺里村進行出行交通安全宣傳。全年我局到靈溪安監站指導安全工作六次，幫扶資金6000元。
三、全面排查隱患，分類進行整治。
(一)加強養護管理。S230線至撫志段屬于張花高速公路的連結線，遲遲未動工修建，又不能列入大中修養護計劃，高速開通后，行駛車輛很多，致使該路段破損嚴重，存在很大的安全隱患。我局今年對此路段養護投入巨大的人力、物力、財力，共投入砂石100m3、瀝青60噸，修補路面坑凼14000m2，機械235臺次，人員470人次，耗資130萬元。全年清除公路塌方2200m3。
(二)加大對危橋的治理。三類以上的危橋危害行車安全，我局管養的四類危橋有四座，五類危橋有一座。土地伏、瓦屋場兩座四類小橋已改造加固完畢;牛酪河大橋、羅依溪大橋正在進行封閉改造;高巖壁中橋下星期施工隊進場施工，計劃拆除重建。這五座橋共需投入資金750多萬元。
(三)加大安保設置和公路標志建設。今年我局對X006線(馬萬線)進行安保設置。新設施波形護欄13000m、防撞墻1200m。在X019線(箭巴線)新設波形護欄2200m設施波形護欄13000m、防撞墻1200m，在箭巴線新設波形護欄2200m、防撞墻100m，、防撞墻100m。
(四)加強重點隱患治理。S306線K524+900m至K525+100m地質災害路段、K527+500m至K527+850m重大交通安全隱路段(洞坎河洗壁溪大橋路段)需要投入大量資金，需要省公路局列項。我局多次到州、省公路局匯報、爭取，今年終于進行治理。其中K527+500m至K527+850m改線路段投入150萬元，施工已進入綠化收尾階段。此處工程得到分管安全的副州長李平同志的口頭表揚。
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