汽車的實習報告15篇
隨著社會一步步向前發展，報告的使用成為日常生活的常態，寫報告的時候要注意內容的完整。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的汽車的實習報告，希望對大家有所幫助。
汽車的實習報告1
領路人汽車裝潢用品有限公司是一家現代化新型公司，公司坐落于以“小商品的海洋，購物者的天堂”聞名而著稱的商業繁華都市——中國義烏，汽車裝潢實習報告。主要經營范圍包括汽車裝飾用品、布藝玩具、布藝日用品。“領路人”顧名思義有它獨特的用意：我們堅信我們的消費者是尊貴的，他在他的領域內、在我們的心目中就是一個領路人；同時我們也堅信領路人的總部和各級合作商的團隊在行業內必將成為領路人。我們本著品質過硬，設計領先，服務一流的宗旨，扎扎實實做事的作風，滿足各個“領路人”的需求。
領路人的宗旨：品質過硬、設計領先、服務一流。
領路人的遠景：成為布藝行業內的領路人。
領路人的價值觀：誠信、本分、求實、創新。
領路人的品牌定位：行業內的一流品牌。
領路人的信念：相信自己、奮斗成就未來！
領路人的'承諾：以品質換取您的肯定；以服務換取您的微笑！
領路人的中長期目標：
3—5年內在全國開設100—200家店中店、專賣店、專柜。
國內銷售量及外貿銷量居同行業之首位。
市場占有率為同行業所有品牌市場容量之首。
5-8年使其“領路人”品牌發展為“中國著名商標”。
8-10年內進入“中國民營企業500強”強勢行列。
成長，是一種經歷；經歷，是一種人生的體驗，實習報告《汽車裝潢實習報告》。人生的意義不在于我們擁有了什么，而在于從中我們體悟了什么。在生命的短暫與存在的永恒之間鍛造了自我，擁有真正的價值和真實的幸福。暑假社會實踐活動給了我們一個鍛煉自我的平臺，讓我們有所體會、有所啟迪、有所感悟，讓我們更好地成長。
這是邁入大學校門后的第一個暑假，為了使這個漫長的暑假過得充實，為了對這一年來所學的知識、所培養的能力作一個除期末考試以外的另一個側面的檢驗，所以作為一名大學院校學生的我，在這個暑期中進行了一次實踐活動。
這次社會實踐帶給我的不僅僅是學習的機會，同時也讓我懂得一個人只要有毅力、有心，任何事情都是簡單卻值得的！人人都對知識有渴求、對富裕有的渴望。但你要認識自己的社會位置，明確自己的歷史使命，調整和完善自己的知識結構，戰勝各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為適應以后的工作做一定準備。感謝我的指導老師在我實習過程中所給的一系列幫助，衷心得向您說一聲：謝謝。
汽車的實習報告2
一、 實習目的
通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培養動手能力，并且可以從中認識到汽車行業的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況，了解汽車行業的發展現狀以及未來前景，為以后的工作和學習打下良好的基礎。
二、 實習內容
1、大連機動車檢測中心
2、參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店
3、大連交通口岸拆裝變速箱
4、大連交通口岸拆裝制動系
5、參觀大連新能源混合動力汽車站點
6、大連交通口岸拆裝電氣設備
7、大連交通口岸拆裝發動機
8、參觀大連職業技術學院汽車學院
9、參觀大連易威電動汽車有限公司
三、實習總結
1、 參觀了解
（1）大連機動車檢測中心
檢測中心主要分為汽車
①外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，并及時處理；
②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍；
③燈光檢測 ，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全；
④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前后車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要；
⑤尾氣的檢測—分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。
⑥汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測并不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和認識
（2）訪問汽車4s店
我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
（3）新能源混合動力汽車
參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及發展進行了說明，對將來電動汽車的發展方向和重點進行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了了解，并打開汽車的后車蓋和側蓋進行了觀看。最后我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。
（4）參觀大連職業技術學院汽車學院
首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識了解，隨后我們主動與該校學生進行了簡短的交流，發現我們的動手能力與實際理論有相脫節的地方。參觀后我們認識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。
（5）大連易威電動汽車有限公司
作為一家民營科研和生產企業，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車布置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發；目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處于國內領先水平，也說明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最后我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業發展電動汽車以及大連電動汽車的發展有了更為深刻的認識，相信大連的電動車發展將越來越好。
2、實際操作
我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝，一共分為四個環節節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的認識與拆裝，并對各個汽車實驗室進行了參觀。由于是剛開始動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，
（1）汽車底盤的認識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡單，但是要注意相關細節，如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等
（2）變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的`行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作；②在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識，加深了對變速器工作原理的了解。
（3）發動機的認識與拆裝，發動機的基本結構
①曲柄連桿機構；
②配氣機構；
③燃料供給系；
④冷卻系；
⑤潤滑系；
⑥點火系；
⑦起動系；
基本工作原理吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發動機的拆裝比較復雜，安裝時要注意很多事項，但是對我們來說此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習和鍛煉的好機會！
（4）汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器系統、全車線路系統、發動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較為深入的了解，對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最后我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，并對起動機進行了拆裝。
實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識，并且做到了手腦并用，很好的復習先前學過的理論知識，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的鍛煉，同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。
通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，并且加深對汽車行業的了解，也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收獲和經驗用到以后的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。
汽車的實習報告3
第一次真真正正的離開父母參加社會實踐， 實踐目的這已不是第一次參加社會實踐，商場導購工作小結。也是第一次寫實踐報告，算是對自己工作的一種認識和總結。參加社會實踐，明白中學生社會實踐是引導我學生走出校門，走向社會，接觸社會，解社會，投身社會的良好形式;培養鍛煉才干的好渠道;提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我校中學生更新觀念，吸收新的思想與知識。半個多月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，那片廣闊的天地里，人生價值得到體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基矗實踐中得到許多的感悟!
一:掙錢的辛苦
天天面對的都是同一樣事物,整天在商場辛辛苦苦上班,八小時的工作時間只允許站著。卻是不一樣的顧客，有點無聊!且好辛苦啊!那時,才真真正正的明白,原來父母掙錢供我姐弟妹五個上學，上大學是真的很不容易!
二:人際關系
要跟他處理好關系得需要許多技巧,這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,想也很難說清楚,只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性。就看你怎么把握了.想說的一點就是,交際中,既然我不能改變一些東西,那我就學著適應它.如果還不行，那就改變一下適應它方法。讓我這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰。
三:管理者的管理
要成為一名好的管理,想。就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你員工,下屬,如我學校里邊的領導和班級里面的班干部.班級里的同學們!要想讓他服從你管理.那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:管理時,要因人而異!作為英語老師期間，懂得了不同的孩子需要不同的管理方法，有的需要鼓勵，有的需要引導，有的需要嚴厲管理，有的需要耐心的講解，工作總結《商場導購工作小結》。只有這樣，才能讓每個孩子更好的接受知識，每個孩子取得不錯的成績。也許這就是孔子所說的.因材施教”
四:自強自立
出門半招難!意思就是說:家里的時候,俗話說:家千日好.有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,這半個多月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在身邊,都能夠自已獨立!
五：敢于面對競爭
明天做些什么，學校里也許有老師分配說今天做些什么。但在這里，不一定有人會告訴你這些，必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。這次實踐中，這一點我感受很深。學校，理論的學習很多，而且是多方面的幾乎是面面俱到而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業作補充，才能比一部人具有更高的起點，才有更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之后，已經不再是一名大學生，社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的以后的人生旅途是漫長的為了鍛煉自己成為一名合格的對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。
汽車的實習報告4
懷著好奇以及渴望的心情，我來到了大眾廣成獵豹維修有限公司實習，發動機，底盤以及電路維修，豐富的實習內容使我們學到課本上沒有講到的東西，我切身的感受到每個工人的奮斗拼搏，他們的行動讓深深的打動我們，他們用行動證明，理想與現實的距離不再遙遠。
1.汽車的保養方法
汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保今后可能發生的許多較大的事故都得以避免；可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；可延長汽車的使用壽命；提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
1.1外表的清潔
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
1.2檢查工作
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
1.3發動機油的更換
發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
1.4汽車制動液檢查與更換
汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在實習期間對獵豹轎車的40000KM檢查保養。
獵豹轎車是一款越野轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。
2檢查保養項目
2.1發動機檢查保養項目
檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法：正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，獵豹轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；更換機油是發動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊；把車降下加注機油，并起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。
2.2變速器的更換
獵豹車的手動變速器液為維護型，其像機油一樣有檢查尺，其更換可用手動變速器液更換機，方法如：用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險；把手動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓，放油時應把兩顆螺栓都擰下；用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
2.3底盤的檢查保養項目
緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因獵豹車的后剎車是盤鼓式的'制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
大眾廣成獵豹維修有限公司是一個擁有三菱定點單定點汽車售后服務、配件等都是三菱制造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的維修車間和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在大眾廣成獵豹維修有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業里，了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車的實習報告5
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習目的：
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
2、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
3、了解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能
4、更快的適應社會，增強自身的'素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
二、時間：XX年X月X日——X月X日
三、地點：XXXX
四、公司組成：銷售部，維修部，財務部，綜合辦公室
銷售部職員：經理：XXX
銷售顧問：XXX
信息員：XXX
五、實習內容：
1、掌握北京現代的銷售流程
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5、真正了解“4S店”的含義
六、汽車銷售流程:
接待:
接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
6、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
9、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
10、試乘試駕：
在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
11、報價協商：
通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
七、實習總結：
短暫的實習期過去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了X經理，接著就上了崗，于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，XXXX的車最低的也有1、425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。
汽車的實習報告6
xx年1月21日至xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置8個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的'認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解奎屯汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
汽車的實習報告7
一、實習目的
1、實習單位介紹
汕頭市恒利汽車有限公司是中升集團經銷公司之一，而中升集團控股有限公司(中升集團)是中國領先的全國性汽車經銷商集團之一，是中國內地汽車流通領域第一家上市的經銷商集團，主要經營品牌：奔馳、雷克薩斯、奧迪、保時捷、蘭博基尼、進口大眾、豐田、本田等。汕頭市恒利汽車有限公司是一家集整車銷售、售后服務、零部件供應、信息反饋等服務模式的汽車品牌服務店，目前在汕頭全市經營9家門店東風日產汽車4S店；其主要經營東風日產系列轎車的銷售及汽車保養零部件銷售等。
2、實習目的
銷售分析，可以決定一個企業或公司的生產方向 ，而其中的銷售數據分析，主要用于衡量和評估經理人員所制定的計劃銷售目標與實際銷售之間的關系，它可以采用銷售差異分析和微觀銷售分析兩種方法。銷售差異分析主要用于分析各個不同的因素對銷售績效的不同作用。如：品牌、價格、售后服務、銷售策略。銷售數據分析主要包括營運資金周轉期分析、銷售收入結構分析、銷售收入對比分析、成本費用分析、收集整理潤分析、凈資產收益率分析等。針對同一市場不同品牌產品的銷售差異分析，主要是為企業的銷售策略提供建議和參考；針對不同市場的同一品牌產品的銷售差異分析，主要是為企業的市場策略提供建議和參考；微觀銷售分析，主要分析決定未能達到銷售額的特定產品、地區等。
此次在汕頭市恒利汽車有限公司實習，擔任銷售部數據專員的助理，學習銷售數據分析。通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，培養靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業后能快速地融入社會打下基礎。
二、實習內容
作為銷售部的數據專員助理，我的主要工作是協助數據專員做基本的數據處理，并學習其他技能。具體的工作內容有：
1、協助數據專員對經營的各區、各汽車品牌、所有門店，各項經營指標經營跟蹤監控，學習撰寫月經營簡報。
2、協助數據專員針對異常經營單位、異常指標進行深入分析，了解影響指標正常達成的原因。學習如何擬定經營整改策略及計劃。
3、學習定期進行銷售規律分析，為各項計劃準確制定、資源分配提供參考依據。
4、學習進行月經營總結，完成數據整理及經營策略實施過程回顧及效果總結、影響各項指標達成原因分析，撰寫月經營總結報告。
5、跟隨市場專員和數據專員定期到優秀店及問題店進行經營分析，參與總結優秀店經營亮點經驗，并擬定優秀店經驗推廣計劃。跟蹤優秀店整改提升狀況，并收集建設整改案例。
三、實習總結
在汕頭市恒利汽車有限公司實習工作的這段時間，我和公司的同事及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然說工作中我有時也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的`謹慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，總結的經驗主要有以下幾個方面：
1、不管是對于工作還是和同事相處方面一定要積極主動
我在進入一個新環境時不太擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，和公司的幾位同事打過招呼后就沒再說什么了，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，總是需要團隊合作的精神。由于開始對企業運營管理的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。
2、工作時拒絕粗心大意，要認真仔細
對于一個數據專員助理來說，大部分時間都是在協助數據專員的工作，幫助收集、統計、分析數據的。這就需要耐心和細心。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作。工作結束后一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況，多總結和思考。在對工作開始了解并熟練后，會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。
3、工作之外要主動學習
雖然我的專業也學習過數據分析的知識，但主要運用的是SAS、SPSS等軟件，而實習期間接觸的是銷售數據分析，主要運用Excel，還用PPT完成報告。而已開始我對Excel和PPT只掌握基本的操作，等到實際工作中卻經常不會有效處理數據，導致工作效率很低。于是我利用休息時間，盡量在網上學習Excel數據處理課程，熟悉一些工作常用的數據處理方法，或者多請教前輩。在后來的工作中也漸漸總結，能較好地完成工作任務。
正所謂“三人行，必有我師”，對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多。這短短兩個月的實習生涯，為我深入社會，體驗生活提供了機會使我看到了社會的復雜，了解到為事的不易，更加堅定了我為自己的目標不斷努力奮斗的決心與信心。我充分意識到只有不斷充實自己，嚴格要求自己，不斷進行自我增值。
汽車的實習報告8
為了更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，了解汽車各種品牌，價格，性能，我來到xx公司進行實習，工作是汽車銷售，以下是我的實習報告
一、實習目的
掌握汽車的銷售流程；與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗；學會運用相應的銷售技巧；更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較；真正了解“4S店”的含義。
二、實習時間
20xx年x月x日
三、實習地點
xx公司旗下的一家汽車4s店
四、實習內容
接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的`簽約氣氛。要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
五、實習總結
短短的一個月的實習期過去了，而我在xx公司實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。同時，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車的實習報告9
一、 實驗目的
1、 學習并理解汽車空調系統的組成及基本工作原理；
2、 熟悉空調系統的制冷循環路線；
3、 掌握對空調系統的操作以及控制系統的結構原理；
4、 理解壓力表的結構原理以及對壓力表的操作；
5、 理解制冷劑的作用并能掌握加注方法；
6、 具有診斷和排除汽車空調系統常見故障的技能。
二、 空調工作基本原理
發動機驅動的壓縮機將氣態的制冷劑從蒸發器中抽出，并將其送入冷凝器。高壓氣態制冷劑經冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。然后高壓液態的制冷劑經膨脹閥的節流作用而降壓，低壓液態制冷劑在蒸發器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），此時蒸發器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂內。接著氣態制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環流動，不斷地將車廂內的熱量排到車外，使車廂內的氣溫降至適宜的溫度。
三、 實驗設備
1、 曲柄連桿式壓縮機（由曲柄，連桿，活塞，進排氣閥等組成）；
2、 斜盤式壓縮機（由主軸，斜盤，氣缸，活塞，進排閥等組成）；
3、 冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發器、壓力表、制冷劑罐、真空泵、空調系統示教臺。
四、 實驗設備簡介
1、 空調壓縮機
a) 壓縮機的功能 把蒸發器中吸收熱量后產生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進行壓縮，升高其壓力和溫度之后送往冷凝器，使冷凍劑在冷卻循環中進行循環，由蒸發器吸收的熱量在通過冷凝器時散發掉。
b) 壓縮機的種類 壓縮機的種類分為曲軸連桿式、斜盤式搖盤式、雙作用軸向斜盤式、渦旋式、旋轉葉片式等；
c) 壓縮機的工作原理（雙作用式）
當主軸帶動斜盤轉動時，斜盤便驅動活塞作軸向移動，由于活塞在前后布置的氣缸中同時作軸向運動，這相當于兩個活塞在作雙向運動。
d) 工作過程
前缸活塞向左移動時，排氣閥片關閉，缸內壓力下降，吸氣閥片打開,低壓蒸氣進入氣缸開始了吸氣過程，一直到活塞向左移動到終點為止；與此同時后缸活塞也向左移動，但不同的是后缸活塞處于壓縮過程,在這過程中蒸氣不斷被壓縮，壓力和溫度不斷上升，上升到一定程度時，排氣閥片打開，轉到排氣過程,一直到活塞移動到最左邊為止。這樣斜盤每轉動一周,前后兩個活塞分別同時完成吸氣、壓縮過程,這樣一次循環,相當于兩個工作循環。
e) 壓縮機電磁離合器
壓縮機電磁離合器在需要的時候可以接通或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞；另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。
2、 冷凝器
空調冷凝器用于制冷空調系統，管內制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換，以達到制冷空氣的效果。
在制冷時為系統的高壓設備（冷暖熱泵型在制熱狀態時為低壓設備），裝在壓縮機排氣口和節流裝置（毛細管或電子膨脹閥）之間，由空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體，進入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調器中都裝有軸流式冷卻風扇，采用的是風冷式，使制冷劑在冷卻凝結過程中，壓力不變，溫度降低。由氣體轉化為液體。
在冷凝器內制冷劑發生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用，一是空氣帶走了壓縮機送來的 高溫空調制冷劑氣體的過熱部分，使其成為干燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的情況下進行液化；三是當空氣溫度低于冷凝溫度時，將已液化的制冷劑進一步冷卻 到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用，目前汽車空調冷凝器有管片式、管帶式以及平行流式3種。
3、 干燥器
儲液干燥器串聯在冷凝器與膨脹閥之間的管路上,使從冷凝器中來的高壓制冷劑液體經過濾、干燥后流向膨脹閥。在制冷系統中,它起到儲液、干燥和過濾液態制冷劑的作用。制冷劑和冷凍機油中含有微量水分，當這些水分通過節流裝置時,由于壓力和溫度下降,水分便容易凝結成冰，造成系統堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系統中造成冰堵。
此外，制冷系統會由于制造維修時,而帶入一些雜物，同時，金屬的腐蝕作用也會產生一些雜質。上述雜質與制冷系統的制冷劑混合在一起,在系統中循環便很容易將系統中堵塞，影響正常工作,同時也會增加壓縮機的磨損，所以干燥器的另一重要作用是過濾。
4、 膨脹閥
膨脹閥也稱節流閥,是組成汽車空調制冷系統的主要部件,安裝在蒸發器入口處。功能是把來自貯液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓,調節和控制進入蒸發器中的液態制冷劑量,使之適應制冷負荷的`變化,同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。
目前膨脹閥主要有內平衡熱力膨脹閥、外平衡熱力膨脹閥、H型膨脹閥、膨脹節流管（孔管）四種結構形式。
膨脹閥工作原理：它有四個接口通往空調系統，一個接干燥過濾器出口，一個接蒸發器入口。另外兩個接口，一個接蒸發器出口，一個接壓縮機進口。感溫元件處在從蒸發器出來的制冷劑氣流中。這種膨脹閥是溫控式的，當冷卻負荷的增加導致蒸發器向外輸出的溫度升高，感溫包的溫度也隨之升高并產生膨脹作用。 通過膜片和推桿推動球閥使截面加大，制冷劑進入蒸發器的流量加大。當蒸發器內制冷劑輸出溫度有所下降時，感溫包收縮，球閥的橫截面減小，導致制冷劑進入蒸發器的流速減慢。閥門的開度大小取決于蒸發器輸出端的溫度。
5、 蒸發器
空調蒸發器的作用是利用液態低溫制冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣并吸收
周圍空氣的熱量，風機再將冷風吹到車室內，達到制冷目的。
6、 制冷劑
制冷劑又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。
以前的汽車使用的制冷劑為R-12，它會破壞臭氧層，已淘汰，制冷劑不可混用。目前空調使用的制冷劑，一種是R22制冷劑，另一種是R410A新冷媒。
五、 實驗過程
1、制冷劑加注過程
空調系統在加注制冷劑前必須抽真空，而抽真空的目的是為了清除系統中的空氣及水分，并進一步檢查系統在真空情況下的密封性。
a) 抽真空步驟
① 將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的接頭接到真空泵上，將藍色(低壓)軟管 的接頭接到低壓管路維修閥口上，將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路維修閥口上;
② 打開歧管壓力表，打開高低壓手動閥，啟動真空泵；
③ 抽真空到低壓表的負壓值高于l00kPa；
④ 關閉高低壓手動閥，其低壓側表針在10分鐘內不得有明顯回升。若無， 則可向系統內充注制冷劑；若有，就應向系統內充入少量制冷劑進行查找、檢修泄漏點，并重新抽真空。
b) 制冷劑加注步驟
將壓力表黃色軟管接頭從真空泵上接到倒的制冷劑鋼瓶接口上；
擰開壓力表高壓手動閥，向系統中加入液態制冷劑，直到規定量；若不能加注到規定量，可按步驟b補充。
注：加注液態制冷劑時，不可擰開低壓手動閥，以防產生液擊；不能啟動空調，以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產生危險。
c) 加注氣態制冷劑
① 將壓力表中黃色軟管接頭從真空泵上接到正立的制冷劑鋼瓶接口上；
② 擰開鋼瓶閥門，擰松壓力表黃色軟管螺母，直到有制冷劑氣體外泄約2-3 秒鐘，然后擰緊螺母；
③ 擰開壓力表低壓手動閥，向系統中加入氣態制冷劑，當系統壓力高于 2、5kg/cm2時，關閉低壓閥；
④ 啟動發動機，同時啟動空調且置最大制冷工況檔；
⑤ 再打開低壓手動閥，讓制冷劑吸入系統，直到規定量。 需注意的是補充制冷劑，可用壓力表和視液鏡觀查法來確定制冷劑是否足量。
2、空調泄露點的查找
a) 直接查找有油污的地方，若過于隱蔽也可把洗潔精水涂抹在管道上，有氣泡冒出的地方即為泄露點；
b) 用試燈法檢測，若火苗呈綠色則燈接近處即為泄露點；
c) 電子檢測法檢測，將探頭伸到可疑泄露處，若有冷媒泄露則在顯示屏上有顯示，在檢測過程中要注意調節靈敏度；
d) 熒光法檢測泄漏量很小的泄露點。
六、 實驗心得
1、 通過實驗對空調的組成零部件有了更深層的了解；
2、 在實驗不斷思考的過程中，對空調的工作原理、檢測與維護的知識得到進一 步的提升；增強了自身的學習能力；
3、 冷媒發生的變化：
a) 壓縮機：低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑
b) 冷凝器：將高壓制冷劑蒸汽冷凝成中溫高壓液體（注：從冷凝器中出來的為液態冷媒，流經干燥瓶吸收了多余的水分）
c) 蒸發器：低溫低壓的液態制冷劑蒸發成低溫低壓的制冷劑蒸汽
4、 通過學習解決了之前在4S店實習中遇到汽車空調蒸發器至壓縮機空氣入口 之間的低壓管路結霜的問題，結合課堂上的知識，我認為應該有以下幾個原因：
a) 管道堵塞
b) 鼓風機不運轉
c) 干燥瓶不起做用
d) 溫度傳感器失效
汽車的實習報告10
時間很快,剛大二時還在期待著暑期的實習,而轉眼之間我的實習已經結束了,這個暑假沒有回家,找了一家房地產公司實習,雖然沒有進工地進行施工項目的考察,但整個期間我對房地產銷售有了更深的了解.
有關營銷
品牌營銷 房地產產品的品牌形象是消費者認知的第一要素，但是，由于市場競爭的激烈，以及資金周轉等方面的原因，不少開發商不愿進行較長時間的品牌營造和資金投入，過多借助于新聞炒作和廣告轟炸，希望通過宣傳造勢來快速樹立公司品牌，殊不知品牌不是能夠在一個極短的時間內建立的，需要品牌的積累和公眾的認可。開發商們如果能靜下心來，腳踏實地地進行一流的規劃設計、提供一流的配套服務和物業管理，對于品牌形象進行良好構建，營造名牌企業和名牌產品，必然會成為未來房地產市場的贏家。
誠信營銷 在房地產業進入全面的整體素質競爭的今天，開發商如果僅僅局限于推出一個新奇的概念和宣傳口號，依靠某一簡單要素去爭取客戶，一旦概念失真，反而讓購房者困惑和反感，讓開發商失去口碑市場。另一方面，當開發商在售房價格上“玩貓膩”、在銷售面積上“短斤少兩”、在位置表述上閃爍其詞以及配套承諾遙遙無期時，不可設想還能有效地吸引消費者。為此，開發商必須樹立誠信營銷的經理理念，塑造出開發商的良好社會形象。xx年3月，萬科提出“磐石行動”主張致力于房地產產品質量的提高，就是誠信營銷的典型例子。
文化營銷 開發商把創造一種和諧的鄰里關系、溫馨的居住文化作為經營理念，采取各種有效的措施加強業主之間的溝通、交流。另一方面，為了給孩子創造一個良好的成長環境，購房者對居住小區文化設施的要求越來越高，不僅關心周圍文教單位的配置、距離，而且愈來愈重視小區文化設施的數量、品位，以及小區內大部分住戶的文化層次。在現今的武漢樓盤中，“書香門第”，“學雅芳鄰”等就是打的文化營銷的概念。
個性營銷 消費者特別是新成長起來的年輕一代，往往把個性能否得以發揮和張揚，作為衡量和選擇商品的一個重要標準。為此，開發商必須注意特色經營的重要性，把研究市場需求、強化使用功能、追求個性特色、營造人性空間的思想作為經營理念，不僅在小區布局、建筑外形、色彩、樓層、陽臺、內部結構等產品策略方面力求突破雷同，突出居住者個性，而且在廣告宣傳、價格確定、促銷方式等方面也要獨具風格，努力成為市場亮點。“惠園cp”號稱打造江城第一豪宅，其個性之宣揚，想讓人不注意都難牎
環保營銷 隨著環保意識的逐漸興起，消費者已愈來愈關心自己的居住環境，更加關注擬購房屋的環境設計。開發商應該以環境保護為經營理念，改變過去寸土寸金、見縫插針的開發模式，充分考慮小區的住宅空間、陽光照射、綠化間隔等，為消費者營造人與自然和諧共生的理想家園。如武漢的“梅南山居”、“東湖林語”等，通過強調樓盤周邊自然環境的優美，推出了環保的營銷概念。
關系營銷 其營銷主張重視消費者導向，強調通過企業與消費者的雙向溝通，建立長久的穩定的對應關系，在市場上樹立企業和品牌的競爭優勢。關系營銷強調開發商必須完全從消費者的角度安排經營策略，必須充分研究消費者需求，努力加強與消費者的溝通。在萬科的“磐石行動”計劃中，其中關于與消費者的關系，萬科提出其質量不單單滿足于國家的質量標準而要將消費者的要求作為自己的質量標準。
銷售員的素質
一、銷售員應有的心態
任何一個推銷專家都必須經歷一個從無知到有知、從生疏到熟練的過程，只要正視暫時的失敗與挫折，并善于從中汲取經驗教訓，那么成功終會向你招手。
方法：克服自卑心態的“百分比定律”。
例：如會見十名顧客，只在第十名顧客處獲得200元定單，那么怎樣對待前九次的失敗與被拒絕呢?請記住：之所以賺200元，是因為你會見了十名顧客所產生的結果，并不是第十名顧客才讓你賺到200元的，而應看成每個顧客都讓你賺了200÷10=20元的生意，因此每次被拒絕的收入是20元，所以應面帶微笑，感謝對方讓你賺了20元，只有這樣，你才會認真的看待失敗與成功。信心的建立
◆強記樓盤資料
熟練掌握樓盤資料，自然可以對答如流，增強顧客對銷售員的.信任，同時銷售員的自我信心亦相應增強。
◆假定每位客戶都會成交
銷售員要對每一位到來的顧客假定都會購買，使自己形成一種條件反射，積極地去銷售，從而增大成功率，使銷售員具有成功感而信心倍增。
◆配合專業形象
人靠衣裝，好的形象能拉近人與人之間的距離，便于對方的溝通。自我感覺良好，自然信心亦會增加，自我發揮亦會更好。
2、正確的心態
◆衡量得失
銷售員通常都會遇到被人拒絕或面子上不好過的事情，例如：派發宣傳單張，遇上拒接的情況，銷售員應正確對待該行業的工作，在遭受拒絕時認為自己本身并沒有什么損失，反而增長了見識，學會在逆境中調整心態。
◆正確對待被人拒絕
被拒絕是很普遍的，但銷售員不要讓這表面的拒絕所蒙蔽，當顧客只是找借口拒絕，并不是沒有回旋的余地，那就表明還有機會，銷售員不要輕易放棄，過一段時間可以再跟進。
3、面對客戶的心態及態度
◆從客戶的立場出發
“為什么這位客戶要聽我的推銷演說?”所有的推銷是針對客戶的需要而不是你的喜好。銷售員要先了解客人的目的，明確自己的銷售目的：令客人落定，清楚自己的出發點，并對癥下藥。結合顧客的情況，介紹他所需，迎合客人的心態，拉近雙方的距離。
◆大部分人對夸大的說法均會反感
世界上沒有十全十美的東西，銷售員過分的夸張，會引起顧客的不相信和不滿，若對不關痛癢的不足作及時的補充和說明，做到自圓其說，并幫助 客人作對比，讓客人有真實感，加深對銷售員的信任感。
4、討價還價的心態技巧
主動提出折扣是否是好的促銷方法
這是一個不太好的促銷方法，因為作為一手的樓盤，都是明碼標價的，銷
售員如一律放松折扣，則客人就會“吃住上”，不放松反而會促進成交，若客人
到最后還是咬緊折扣，可適當放一個點，但不要讓他感到容易，要做一場戲，例如打假電話，并一邊打電話一邊迫使客人實時取錢答應“落定”，才給折扣，若客人不夠錢付定金，也不要輕易答應客人不足定也可以，再做一番假，讓客人感恩戴德地自覺把身上所有的錢掏盡，才受理他的“落定”。
有些戲是一定要做的，可減少“塌定”情況和減少日后客人刁難事件。
二、尋找客戶的方法
大千世界，人海茫茫，各有所需，應如何尋找顧客，才能做到有針對性。宣傳廣告法：廣而告之，然后坐等上門，展開推銷。
2、展銷會：集中展示模型、樣板、聯絡雙方感情、抓住重點，根據需求意向，有針對性地追蹤、推銷。
3、組織關系網絡：善于利用各種關系，爭取他們利用自身優勢和有效渠道，協助尋找顧客。
4、權威介紹法：充分利用人們對各種行業權威的崇拜心理，有針對性的邀請權威人士向相應的人員介紹商品，吸引顧客。
5、交叉合作法：不同行業的推銷員都具有人面廣，市場信息靈的優勢，售樓員可利用這一點加強相互間的信息、情報的交換，互相推薦和介紹顧客。
6、重點訪問法：對手頭上的顧客，有重點的適當選擇一部分直接上門拜訪或約談，開展推銷“攻勢”。
7、滾雪球法：利用老客戶及其關系，讓他現身說法，不斷尋找和爭取的顧客，層層擴展，像滾雪球一樣，使顧客隊伍不斷發生擴大。
三、銷售五步曲
銷售并不是一件事，而是一個過程：它不是靜止不動的，而是不斷進行的。
銷售過程的五個步驟是：建立和諧;引發興趣;提供答案;引發動機;完成交易。
大部分的銷售都會經過這五個步驟。也許有些業務人員并不需要帶顧客歷經所有的步驟，因為有些廣告已經帶領顧客走過走過其中幾個步驟了。不過大致上來說，只要你銷售的產品比一包煙或一盒口香糖重要的話，顧客購買時多少都會經歷這五個步驟。
這五個步驟相當合理，而且都有心理學的知識做基礎，因此相當有效。
為了使顧客樂于接受你的服務，你必須給與他們良好的第一印象，并與之建立和諧的關系。
汽車的實習報告11
一、實習目的：
⒈掌握汽車發動機，車輪和汽車變速箱的結構和工作原理的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。
⒉掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
⒊學習正確使用拆裝設備、工具的方法；
⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置，以及正確裝配汽車部件的方法，并且培養良好的工作和生產習慣。
⒌鍛煉和培養學生的動手能力。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3掌握汽車的基本構造與基本工作原理
4理解汽車各組成系統的結構與工作原理
實習內容：
1汽車發動機的拆裝
2汽車輪子的拆裝
3汽車變速箱的拆裝
二、實習工具與設備：
一、解放牌載重貨車底盤
二、本田手動5檔變速箱
三、發動機
四、工具箱
五、其他零部件
六、豐田a44dl液力變速器
七、東風牌貨車
八、其他所需工具若干
三實習過程：
（1）、汽車發動機的拆裝
我們在老師的安排下，我們一組首先進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸日產發動機。按照老師的講解，我們進行的拆裝順序如下：
一、拆下發動機外圍部件，包括分電器、發電機及皮帶、水泵、汽油泵、機油過濾器總成、支腳和離合器總成
二、按順序松開氣門室螺栓，卸下氣門室蓋，取下墊片；
三、拆下正時鏈上下罩，松開緊鏈器，拆下正時鏈；
四、拆下搖臂軸架；
五、拆下汽缸蓋
六、拆下活塞連桿，注意先把活塞搖到下支點
至此，發動機拆卸完畢，發動機的組成為曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系共兩大機構，五大系統。
在老師及講解完發動機的組成和裝配方法和注意事項后，我們開始組裝發動機。發動機裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過來的一個過程，在裝配時還要注意很多細節性的東西，比如傳動機構的鏈條、飛輪在裝配時都有定位或方向的標記，只有真正準確的安裝好每個零件發動機才能正常工作。此外，組裝時還需注意添加潤滑劑以減少發動機工作時相互之間的摩擦和損耗。
組裝后的工作是調試。這里我們調試對象為氣門間隙。在老師的講解和演示下，我們知道氣門動作順序為一、三、四、2。調試原則為：上調下不可調，左近右排。
具體過程為：
1．把軸連桿搖到0刻度位置，此時活塞1位于下支點
2．這是調好1號進排氣門，2號進氣門、3號排氣門，排氣門間隙為0.3mm，進氣門為0.25mm
3．完成后將曲軸桿轉動一周，調試剩余氣門間隙。
做完這些工作之后，發動機的拆裝就完成了。在這過程中，老師的悉心指導和講解使我們學會了發動機的拆裝，發動機的內部構成和工作原理，并且學會了一些專用工具的使用方法。
（2）、汽車底盤拆裝
在拆裝完發動機后，我們的第二個任務是拆裝汽車底盤。實習對象為解放牌載重貨車，由于重型車輛的部件比較笨重，在拆裝我們需要團隊的配合和對知識（如杠桿原理）的靈活運用，拆裝步驟為：（后輪）
一、先松開外輪的螺母，旋松時注意對角順序，防止應力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個隊友扶穩，取下螺母。這時可以發現這8個螺母有一邊是圓的，這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。
二、取下第一個輪胎
三、按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎.
四、用專用工具打開主軸蓋
五、取下墊片，橡膠圈，定位環。
六、取下后輪主軸
七、前輪的拆裝和后輪大體相近
拆完后，老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優缺點及應用范圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調試，調試結束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子，這樣就可以比較輕松的把
8個螺母自動對中，旋緊。
（3）、變速器的拆裝
最后一個任務是變速箱的拆裝。變速器分為手動和自動變速器。這里我們的實習對象為美式道奇汽車的手動變速器。拆裝順序為：
一、把緊固螺栓拆下，再把換擋鉸鏈總成和連動桿一起拆下。
二、卸下固定螺栓，拆下換擋后連桿和變速總成
三、拆下換擋橫軸左右固定螺栓，換擋橫軸和選擋軸
四、拆下一、二、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。
五、拆下三、4檔換擋軸及撥叉總成
利用齒輪傳動原理，通過改變各種不同的齒輪組合獲得不同的傳動比是變速器的變速原理。我們組通過測定得出道奇變速器分為5個前進擋和一個倒檔，傳動比為1檔（4.5：1）、2檔（4：1）；3檔（2.5：1）；4檔（1：（1）；5檔（0.8：1）和一個后退檔（4.5：1）。
之后我們學習了自動變速器的組成和工作原理，老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。自動變速器應用廣泛，與手動相比它具有以下優點：方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節省燃。
老師最后向我們介紹了本田飛度無極變速器的運轉過程，它的原理是通過油壓改變從動車輪半徑的大小從而達到改動傳動比、變速的目的。無級變速器重量輕，體積小，具有較高的效率，油耗低，但它也有自己的不足——傳動帶容易損壞，難以承受較大載荷。
實習感受：
（1）、通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力，當然這次實習也達到了基本目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的實踐中的'深入感性性的認識。
（2）在這次拆裝實習中，不僅促使我們把理論和實踐緊密的結合起來，還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了我們對專業工具的使用和了解，提高了我們的動手能力
（3）增進了我們團隊中的合作意識。就像一部汽車，只有每個部件緊密配合，協作，才能跑起來一樣，只有每個隊員都積極投入到實踐活動，集體才能發揮的效率。
(4)拆裝工作不是一個人可以單獨完成的事，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
汽車的實習報告12
時間很快,剛大二時還在期待著暑期的實習,而轉眼之間我的實習已經結束了,這個暑假沒有回家,找了一家房地產公司實習,雖然沒有進工地進行施工項目的考察,但整個期間我對房地產銷售有了更深的了解.
有關營銷
品牌營銷 房地產產品的品牌形象是消費者認知的第一要素，但是，由于市場競爭的激烈，以及資金周轉等方面的原因，不少開發商不愿進行較長時間的品牌營造和資金投入，過多借助于新聞炒作和廣告轟炸，希望通過宣傳造勢來快速樹立公司品牌，殊不知品牌不是能夠在一個極短的時間內建立的，需要品牌的積累和公眾的認可，開發商們如果能靜下心來，腳踏實地地進行一流的`規劃設計、提供一流的配套服務和物業管理，對于品牌形象進行良好構建，營造名牌企業和名牌產品，必然會成為未來房地產市場的贏家。
誠信營銷
在房地產業進入全面的整體素質競爭的今天，開發商如果僅僅局限于推出一個新奇的概念和宣傳口號，依靠某一簡單要素去爭取客戶，一旦概念失真，反而讓購房者困惑和反感，讓開發商失去口碑市場。另一方面，當開發商在售房價格上“玩貓膩”、在銷售面積上“短斤少兩”、在位置表述上閃爍其詞以及配套承諾遙遙無期時，不可設想還能有效地吸引消費者。為此，開發商必須樹立誠信營銷的經理理念，塑造出開發商的良好社會形象，XX年3月，萬科提出“磐石行動”主張致力于房地產產品質量的提高，就是誠信營銷的典型例子。
文化營銷
開發商把創造一種和諧的鄰里關系、溫馨的居住文化作為經營理念，采取各種有效的措施加強業主之間的溝通、交流。另一方面，為了給孩子創造一個良好的成長環境，購房者對居住小區文化設施的要求越來越高，不僅關心周圍文教單位的配置、距離，而且愈來愈重視小區文化設施的數量、品位，以及小區內大部分住戶的文化層次。在現今的武漢樓盤中，“書香門第”，“學雅芳鄰”等就是打的文化營銷的概念。
個性營銷
消費者特別是新成長起來的年輕一代，往往把個性能否得以發揮和張揚，作為衡量和選擇商品的一個重要標準。為此，開發商必須注意特色經營的重要性，把研究市場需求、強化使用功能、追求個性特色、營造人性空間的思想作為經營理念，不僅在小區布局、建筑外形、色彩、樓層、陽臺、內部結構等產品策略方面力求突破雷同，突出居住者個性，而且在廣告宣傳、價格確定、促銷方式等方面也要獨具風格，努力成為市場亮點。“惠園cp”號稱打造江城第一豪宅，其個性之宣揚，想讓人不注意都難牎
環保營銷
隨著環保意識的逐漸興起，消費者已愈來愈關心自己的居住環境，更加關注擬購房屋的環境設計。開發商應該以環境保護為經營理念，改變過去寸土寸金、見縫插針的開發模式，充分考慮小區的住宅空間、陽光照射、綠化間隔等，為消費者營造人與自然和諧共生的理想家園。如武漢的“梅南山居”、“東湖林語”等，通過強調樓盤周邊自然環境的優美，推出了環保的營銷概念。
關系營銷
其營銷主張重視消費者導向，強調通過企業與消費者的雙向溝通，建立長久的穩定的對應關系，在市場上樹立企業和品牌的競爭優勢。關系營銷強調開發商必須完全從消費者的角度安排經營策略，必須充分研究消費者需求，努力加強與消費者的溝通。在萬科的“磐石行動”計劃中，其中關于與消費者的關系，萬科提出其質量不單單滿足于國家的質量標準而要將消費者的要求作為自己的質量標準。
汽車的實習報告13
前言
隨著我國市場經濟體制的改革, 經濟得到快速發展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經成為人們日常生活中不可或缺的組成部分，特別是受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。十堰車城在東風二汽帶動下，汽車貿易及其附帶產業鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風景線。為了響應市場的需求，從國外引進先進的營銷理念—4S店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
實習內容：
一. 實習目的：
作為一名汽車營銷專業的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的：
1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4. 通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情。
二. 時間：20xx年7月1日——7月22日
三. 地點：比亞迪凌恒4S店(張灣區凱旋大道路口)
四. 實習單位簡介
比亞迪凌恒4S店是十堰市張灣區比亞迪汽車銷售服務店中規模最大、設施最全、環境最佳、服務最好旗艦店，位于張灣區凱旋大道路口，交通十分便利。內設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務理念，設有客戶休息區、影視廳娛樂區等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務。
五. 實習內容：
在暑假將近一個月的實習期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業務流程、組織結構、企業文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數進行記憶(F3、速銳、思銳、S6、新M6)
實習的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數配置和價格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數、各車的優點和缺點。車輛進行5s,以及幫助公司打掃衛生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓，由銷售經理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新M6賣點展示。上班時間內為9:00-18:00，中午休息公司提供午餐，8:15值班經理早點名，然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議，分配今天的工作任務、注意事項、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節,我主要是發宣傳資料，
在人多時為顧客簡單介紹相關信息，談不上專業只能是引導顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經驗的師傅學習，來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產品展示，后續完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習身份的限制，在整個實習期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新M6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經理也給我們實習生分配了任務，負責速銳和F3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數現在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數的考察，考核結果得到經理的表揚。
六. 汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
企業現狀分析：
我們店主要經營的產品包括：F3、速銳、S6，以及新上市的思銳和新款M6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5L、2.0L、2.4L，發動機上賣點主要是TID,即渦增壓、缸內直噴、雙離合變數箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術、360度全景影像系統、keyless系統，電子設備上ABS+EBD基本上算是標配，增加了安全系數。銷售上F3逐漸退出歷史的舞臺，取而代之的是速銳，在整個比亞迪銷量中占據1/4以上的比例，S6作為一款家用SUV銷量保持穩定，僅次于CRV，新上市的思銳屬
于比亞迪的高端品牌，從上市200的銷量增長到1500，具有很大的市場前景。
車型及定位 排量 價位 上市 全國平均月銷量 賣點
新M6 2.0L/2.4L 10-15 20xx 300-700
思銳(B+) 1.5Ti/1.5 10-15 20xx 112-1000-1500 弓，豪華
S6(suv)家用(B) 2.0/2.4 8-13萬 20xx 6000 外觀時尚
速銳(a+)家用 1.5L 6-10萬 20xx 平均10000 遙控TID省油
F3中層家庭(a+) 1.5L 5.3-7.4 20xx 月銷量過3萬 經濟省油
通過將近一個月的實習期，本4S店在營銷管理中主要存在以下問題：
(1) 利潤組成結構失調
在國外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2:4，汽車維修售后服務利潤超過汽車銷售利潤，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4S店主要收入來源于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個月都會銷售定額，另外一方面，單一的收入來源不利于經銷商的長遠發展。
(2) 缺乏專業的營銷人員
比亞迪凌恒4S店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營銷專業出生，有學財務、機械、車輛、醫學的，還有幾個是大專生。由于缺乏專業理論知識的支撐，經常出現銷售顧問為了多賣車傳達不正確信息，誤導消費者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業的品牌理念難以貫徹實施。沒有營銷就不會有銷售。
(3) 信息的雙向溝通體系不完善
4S中最重要的環節就是信息反饋，而往往被多數企業所忽略。主要表現為兩個方面：一、與廠商的信息溝通;二、客戶關系管理。4S店是車企掌握市場需求重要渠道之一，如果不能與廠商進行有效的信息反饋，導致廠商與4S店利益不一致，使兩者圍繞費用和利益分配發生糾紛。比亞迪凌恒4S店雖有客戶關系管理系統，但沒有起到實質作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。
(4) 售后服務有待完善
4S店著眼于銷售，對于售后服務的管理和從企業內部挖掘提高客戶滿意度、加強售后服務、技術力度不足。而所謂的維修保養卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費者的負擔，同時也使消費者對產品的質量產生懷疑，這樣會缺失大量的老顧客。
實習體會：
在將近一個月的實習期，在工作崗位主要遇到以下兩個問題：
(1)不善與人溝通，兩個方面：1、與銷售顧問的溝通2、給顧客介紹介紹汽車
我平時在生活中不善與人溝通，盡管大學三年時間參加過很多實踐活動，一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力，但作為汽車銷售顧問還是遠遠不夠，在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到4S店很不適應這種整體化、系統化的工作環境，雖然4S店里的銷售顧問年紀與我差不多，都是20-30歲左右，但是總感覺和他們難打成一片，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，實習的頭幾天很少與他們溝通，頂多是簡單的寒暄幾句，我那個師傅更是對我愛管不管的。
后來發現是自己腦子里胡思難想想多，每一個銷售顧問都有自己的工作任務，跟何況對你又不是特別了解，關鍵在于自己不會與人主動去溝通，這個是需要時間慢慢磨合的。
后期我慢慢的嘗試去接觸顧客，主要是前臺接待，了解顧客需求，在人多的時候也會給顧客做汽車性能參數展示。但有的顧客看你是新來的，和你說幾句就走了，弄得我很沒自信，甚至有時候與顧客溝通都有點緊張。后來師傅的幫助下，大膽去嘗試，逐漸的鍛煉自己溝通交際能力，準確感知顧客的.需求。
(2)對于汽車相關參數，專業術語、專有名詞不夠了解。
在學校課堂上，有《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》理論知識的學習，但在汽車運用的先進技術，很多都沒聽說過。另外，汽車上的實物與理論參數很難對照，方向盤上、儀表盤上那些按鈕叫啥名，有什么作用?都是我頭疼的地方。下班后我加班加點補習功課，凡是遇到不懂的都在網上查詢，將《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》上面的知識點再好好溫習了一遍，上班時再將宣傳冊上汽車參數與汽車實物相對照，遇到不理解的就請教其他銷售顧問，雖然有的銷售顧問不愛搭理，但我還是硬著頭皮去請教別人。
以下是個人的幾點心得體會：
第一：服務態度至關重要
作為一個服務行業，顧客就是上帝，尤其是潛在顧客，對其態度一定要好，不能僅僅局限于眼前利益，盲目的追求銷量，因此良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的需求，讓顧客成為自己的朋友。
第二：自覺遵守公司的規章制度
我深刻的體會到社會工作與學校生活的我本質區別，在學校犯了錯誤會有人原諒你，一句道歉就可以解決問題，但在公司直接損失的就是個人的金錢利益，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機、按時上下班等等。因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發展。一旦被老板發現，就要被扣工資，要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規矩辦事，盡管只是實習生，也應用公司的紀律要求自己。
第三：時刻學習、完善自我
平時在書本學的很多東西看似毫無意義，但在實際工作卻有著很大的作用。理論的學習是未來社會工作的鋪墊，實現理論與實踐的辯證統一。
第四：飽含工作激情
大學生喜歡追求新鮮事物，在剛剛工作的時候富有激情，做任何事請都很有干勁!但時間久了每天重復同樣的工作，會感到很無聊，在實習的那一段時間我深有體會，但我堅持下來了，我堅信未來充滿希望，自己即是歷史舞臺的劇中人又是自己的策劃者，用飽滿的工作熱情迎接未來的每一天。
通過近3個禮拜的實習，我開始認識到實踐的重要性。實踐中蘊涵著無窮無盡的知識，這些知識需要我們在實踐去發現、去總結。在實習單位中有許多同事，他們沒有受過正規的大學教育，但是他們仍然作出了良好的業績，在公司占據了一席之地，為公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實踐出真知，實踐是認識發展的動力和源泉。
關于實習單位營銷管理方面的幾點建議：
(1)轉變營銷觀念，完善汽車4S店營銷模式
4S模式是在1S的基礎上逐步建立的，其核心理念是通過服務提升客戶的滿意度和忠誠度，從而促進汽車的銷售。合理調整整車銷售、零部件營銷、售后服務三者之間的結構比例，擴大經營范圍，不再單純的為賣車而賣車，豐富整車與配件之間的產品組合。
(2)加強員工培訓力度，吸引專業的營銷及管理人才
必須加大力度培養一批既懂銷售又懂技術的復合型人才，使他們盡可能成為出色營銷人員的同時并盡可能掌握相關汽車技術。一方面加大企業內部員工的培訓力度，做好員工的職業生涯規劃，增加員工對于企業的歸屬感與認同感。另外，積極對外招聘，吸納優秀的專業的營銷及管理人才，著眼于公司的長遠發展。
(3)完善信息管理系統，發揮信息反饋功能
4S店應注意信息化管理，充分發揮反饋功能。可借助信息網絡化管理，建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數據庫建設。同時又積極將客戶有關信息反饋到汽車制造廠商，為產品改進和服務提升提供依據。注重市場的調研作用，搜集第一手情報。建立一個完備的數據庫，對顧客的信息有全方位的了解和掌握，使其更具系統性、積累性、及時性，為以后的售后服務工作可以更加快捷方便建立基礎。
(4)加強售后服務，樹造服務品牌
隨著汽車市場競爭的加劇，汽車同質化傾向明顯，在自身范圍內如果汽車4S店想增加競爭力，其可控制的因素也只有服務。許多汽車經銷商也越來越意識到，僅靠單車銷售已難以維持穩定長期的發展，只有不斷完善整體汽車服務體系，提高客戶滿意程度，才能保持企業良好的持久發展。一個消費者不會因為你服務的好選擇你，但是一定會因為你服務的不好而離開你。現階段，最初價格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性，售后一系列的保養和維修是持續性的服務。
汽車的實習報告14
實習是每個大學生務必經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自我的心態，丟掉對學校的依靠心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之后，我努力調整心態，正確認識自我該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，才能見到美麗的彩虹
在公司實習期間，我仍然在焊裝壓合122班次。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的潛力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每一天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自我所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們務必在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自我先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時光久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選取跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每一天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。但是經過十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎樣可能在底層做起呢？雖然此刻做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得好處重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
畢業實習的體會收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自我，熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每一天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫忙。此外，端正心態和學會應對自我“不喜歡”的工作，也是實習的`必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學歷高”這樣的優越感。要明白企業要的是實用型人才，企業要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
透過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業心態上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自我的愛好，專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業觀。就應盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長。再就是時常持續一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自我學習和思考的潛力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自我持續一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自我的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業的環境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自我的社會知識和管理文化知識。這樣，能夠為自我日后的職業生涯打下良好的基礎。
汽車的實習報告15
一．實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習時間：20xx.8.19---20xx.8.29
三、實習任務
1．較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；
2.了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
3．在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
4．積累一定的.工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
四、公司介紹
陜西通運重工有限公司是陜西通運專用汽車集團的核心子公司，專業從事于重型特種車輛的研發生產制造。企業位于國家新型工業化汽車產業（專用車及零部件）基地--陜西省蔡家坡經濟技術開發區，注冊資金5000萬元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車輛生產裝配線，具備年產非公路自卸車4000輛，油田、工程、建筑等特種車1000輛的生產能力。
企業隸屬的通運集團成立于1993年，是主要從事于特
種車、專用車、汽車零部件的研發、設計、制造的專業化汽車企業，經營涉及特種車、專用車、汽車零部件、專用設備、機械加工、房地產開發等領域，下設通力專用車、通運重工、鐵鷹特種車、通力斯達專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個特種專用車輛制造公司，奧特機械、通運數控三個機械設備加工公司，通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車空調3個汽車零部件公司，及通運置業、通源物資，共計14家控參股子公司。企業經過近30年的健康穩步發展，目前已成為較大規模的汽車及零部件制造集團型企業，資產總額4.5億元，年產值15億元，員工1500余人。
通運重工依托陜西省專用車裝備工程技術研究中心高標準、專業化、系統化的技術研發能力，及先進的生產設備和過硬的制造能力，主要生產非公路自卸車及油田、工程、建筑等特種車輛，非公路自卸車覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個車型，通過下設五個市場大區、60余家市場合作商輻射全國市場，以優質的產品和優質的服務在市場上贏得了優秀的產品口碑，產品暢銷國內及出口非洲、西亞、南美等地。
企業始終堅持“以人為本、市場第一、科學管理、穩步發展”的經營理念，秉持“誠信、創新、務實、高效”的企業精神，以科學的管理、先進的技術、優質的產品、優質的服務創造企業核心競爭力，力爭把企業建設成為中國西部最大的重型特種汽車生產企業。
通運重工系列非公路礦運車是陜西通運重工有限公司根據特種工程作業用車的市場需求而開發的新型系列特種自卸車，廣泛適用于露天礦山、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、
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