物流員工工作計劃

物流員工工作計劃

　　時間過得太快，讓人猝不及防，很快就要開展新的工作了，一起對今后的學習做個計劃吧。好的計劃都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的物流員工工作計劃，歡迎大家分享。

　　物流員工工作計劃 篇1

　　一、現將xx年工作總結如下：

　　1、銷售總額及利潤

　　xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

　　2、專線及網點建設

　　xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

　　3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

　　4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

　　5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序

　　為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

　　6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息

　　根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。

　　7、開展崗位培訓，提升員工技能

　　11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

　　二、成績取得的原因：

　　xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

　　1、董事長、總經理的正確領導

　　在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

　　2、總公司辦公室的大力支持

　　xx年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

　　3、各級員工自身努力工作的結果

　　首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營;

　　然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;

　　再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。

　　最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

　　正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有xx年度的成績。

　　三、xx年存在的問題：

　　盡管xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：

　　1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位

　　董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致xx年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

　　2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備

　　為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。

　　3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛

　　物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

　　4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來

　　我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的.探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。

　　四、明年的工作預想

　　xx年我們的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下，xx年我們物流公司將繼續完善以下工作：

　　1、理順秩序，加快節奏

　　在xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

　　2、資源整合、物盡其用

　　一是創造一切條件，要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。

　　3、擴大專線、提高業績

　　在xx年2條專線的基礎上，xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

　　4、規范財務、保證利潤

　　逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。

　　五、結語

　　面對當前新形勢和新任務，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務，再創xx年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

　　物流員工工作計劃 篇2

　　物流協會成立初始，還存在著不足之處。協會力爭在新的一年里，圍新物流發展規劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業提供更多的優質服務，推動企業在新的政策環境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業健康、規范的.發展。為此，現將《余姚市物流協會工作計劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協會工作順利、有效開展。

　　工作目標如下：

　　(一)加強協會自身建設，進一步發展會員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業水平。計劃到年底，發展會員數量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產型企業等，基本上代表余姚整個物流產業的主體。

　　(二)開展物流行業調查研究。為進一步了解我市物流企業的綜合狀況，從企業的實際情況出發，計劃開展"余姚市物流行業統計工作"，了解余姚物流業的現狀，摸清各企業所處的狀態，以便有針對性的開展服務工作。

　　(三)協會將全面協助企業做好招商引資工作，廣泛了解國內外知名物流企業信息，加強對外交流工作，充分發揮協會職能。

　　(四)加強物流人才培養。為彌補余姚物流行業專業人才短缺狀況，加快物流人才培養速度，根據會員企業的實際需求，協會將適時開辦各種業務培訓。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業儲備物流人才。

　　(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業物流社會化，加大社會物流總量供給。

　　(六)加大協會的宣傳力度，擴大社會影響力。通過網絡宣傳，促進余姚物流信息化建設，為會員共享資源搭建網絡平臺。努力為余姚市物流企業招聘人才以及物流從業人員求職搭建專業平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系，將會員企業盡可能向外界推廣宣傳。

　　(七)根據企業及市場變動因素、經營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業更快更好地發展。

　　(八)將進一步促進企業物流信息化建設，提高會員企業生產質量與效率，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業物流信息化專業知識講解，適時舉辦"物流企業信息化研討會"。

　　(九)加強協會間合作。加強與其他物流協會、聯合會的聯系，構筑合作聯盟，尋求與較發達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作機會。

　　(十)協會將創建簡報——"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規、專業知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業動態、前沿信息。

　　具體工作安排如下：

　　1、組織物流人才培訓：參加物流師考試培訓

　　2、組織外出考察

　　3、開展調查研究

　　同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協助會員企業做大做強，共同推動余姚現代物流業躍上新臺階。

　　物流員工工作計劃 篇3

　　一、7天之內了解工廠生產的產品

　　包括它的外觀，質地，特性，優點，缺點，用途。雖然跟單文員不屬于工程技術人員，似乎不需要對產品有的了解。其實不然。首先，在與客戶溝通時，如果你對產品只一知半解，那么客戶對你的信任度會大打折扣，甚至會懷疑你的工作能力。當客戶向你咨詢時，你也只能支支吾吾，或者老是去向技術人員打聽，客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優勢吸引客戶向你下單。

　　跟單人員的雖然不是官，但是他的門禁權限卻很廣，他可以進出多個部門，這就給我們學習新產品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下車間，不恥下問，沒有學不會的東西。紡粘無紡布，熔噴無紡布等，相信很快會被我熟知并熟練的運用。

　　二、在最短的時間內弄懂生產過程及工藝

　　剛開始，一般人會認為跟單文員只需知道生產訂單的進度就可以了，好像白領一樣，坐在辦公室，打著電話，發著email就可以掌控一切。一個優秀的跟單人員，會非常熟悉產品的工藝流程，生產一定數量的產品所需要的生產時間。會親自進車間察看大貨的進度。當積累經驗久了，無論是工藝還是貨期你都可以直接回復客戶。

　　三、熟悉各部門的工作流程，按照公司的規定來辦事

　　每一個公司都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來進行工作，那么將會導致公司秩序的混亂，各個部門的工作也會受阻。嚴重的會導致公司蒙受經濟及名譽上的損失。比如說，公司規定收到客戶訂單需要經理部門簽名確定。

　　四、了解貨物的運輸

　　出國的貨物一般通過船和飛機，國內的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運送。在訂單完成之前，跟單文員要認真選擇運輸公司，并考察他的信譽度，是否有能力運送此批貨物。xx公司貨物的運送主要通過物流來完成，我會盡快熟悉這些物流公司。經常與物流工作人員溝通，保證貨物安全準時到達目的地。

　　五、熟悉了解客戶

　　對于客戶的訂購產品的習性要有足夠的了解。當出現異常情況時，可以做出果斷的處理。比如說，客戶訂購的'產品，在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵，新來的跟單員可能會請示上級領導或者跟客戶協商是否能接受這種不達標的產品，如果是一位老跟單員，可以自己做出判斷。不必勞煩他人。

　　六、正確對待客戶服務

　　跟單文員實際上是公司和客戶之間的一個窗口。首先，你是公司的雇員，你得對公司絕對忠誠，事事站在公司立場上，為公司著想。在客戶那邊，你必須堅持“客戶是上帝”的原則。要讓客戶感覺到他是客戶，正在享受星級的服務。客戶不會理會公司其他部門是怎么運作，也不想知道，他只會與你聯系，了解他的訂單，了解他的貨期。所以要做一個明亮清晰的窗口，要看清事實，冷靜處理。

　　物流員工工作計劃 篇4

　　第一章：企業外在形象建設

　　第一節：品牌建設及外在形象規劃

　　公司堅持“誠信、高效、創新、共贏”的經營理念，管理上堅持以市場為導向，采用現代企業管理制度，集服務前、中、后于一身的經營服務模式，配備具有吃苦耐勞、高素質、經驗豐富、有團隊意識的員工，樹立良好的品牌形象。追求全方位滿足客戶需求，朝著服務規范、快速準確、安全周到、信息反饋“四位一體”的方向發展，以管理科學、布局合理、功能完善、形象統一為目標，全面貫徹“客戶至上”的經營理念作為公司的服務宗旨，逐漸建立申通快遞服務品牌，綜合實力穩居同行業前列。形象規劃將軟、硬件建設同步提升，硬件建設方面，建成標準化物流中心，配臵足夠的運載車輛及先進的信息化軟件運作處理系統；軟件建設方面，以“團結、務實、開拓、創新”的企業精神為指導思想， 以“快速、準確、安全、周到、”的服務方針為指導原則，堅持以市場為導向，積極拓展目標區域市場，穩定和擴大市場占有率，形成服務規范、快速準確、安全周到、信息反饋“四位一體”的經營格局；通過不斷創新和完善，提升員工素質，增強員工和客戶的滿意度，在業內樹立良好的口碑和品牌價值，促進公司持續、穩定、快速、健康發展。

　　第二節：規范公司制度文化：

　　建立的企業文化其實就是與企業制度之間是相互支撐、相互輔助的關系，制度文化是公司文化的重要組成部分。所以公司在未來的規劃設計中不但要強化監督，規范管理行為，還要營造和諧的文化氛圍，促進公司管理水平的提高。新型企業的發展快慢取決于公司文明的發展，有良好的公司文化就會有團結向上的員工團隊，換一句話說，有健全完善的企業規章制度，就有健康向上的員工團隊。20xx年度公司將以下內容來規范企業制度文化：

　　一：公司員工工作手冊

　　二：公司經營管理制度

　　三：公司對承包區管理制度

　　四：公司員工薪酬體系制度

　　五：公司文化活動制度：等

　　第三節：規范員工培訓體系：

　　規范的員工培訓體系不僅可以提高員工敬業精神，還可以形成良好的職業道德，提高公司管理水平和員工綜合素質，同時對員工隊伍的知識結構和整體素質也是一種提升更是一種企業無形的資產。所以在20xx年的規劃中將員工培訓體系作為企業文化的一個重點項目來做，團隊是團結的隊伍，是全公司共同努力創造出來的活力源泉，所以要打造優秀的精英員工就要不斷地提高自身學習能力、不斷提高團隊每人的工作能力。才能在未來充滿競爭的環境中贏得市場，滿足市場需求和對客戶的服務。具體規劃為：首先在管理層樹立終身學習的好氛圍，以榜樣的力量感召身邊的人，定期將管理人員分批送到先進地區培訓學習，學習先進的管理理念和經驗，將學到的經驗帶回來與公司管理現狀有機結合起來，有創新性的活學活用，以此來不斷提升公司管理上規范，同時帶動下屬員工轉變觀念、提升素養，形成良好的培訓體系。

　　第二章：人員及組織結構規劃

　　在20xx年公司人力資源體系計劃將以公司發展規劃來編制，以編定崗、以崗定人，組建公司的人力資源階梯團隊，具體編制內容如下：

　　第一節、公司組織機構：

　　一、 總經理

　　全面負責公司工作，分管行政后勤、人力資源、財務統計、市場監督、各承包區管理、客服、糾紛投訴工作。

　　二、 副總經理

　　協助總經理工作，分管市場經營、安全質量、運輸調度、車輛管理、操作管理、消防安全工作。

　　行政綜合部經理

　　負責公司所有人員工作管理，包括年度工作計劃、月度工作調整、工作日記、工作總結，公司文件的制作、收發、管理，公司例會、部門例會的管理，公司安全，公司檔案的使用管理，各部門協調管理；根據公司運營目標負責公司的承包區和客服管理，外部品牌管理，主要確立、推廣公司品牌，整合公司外部資源，負責公司的內部品牌管理主要包括CIS：（Corporate Identity System）體系中的理念、行為、視覺管理，負責相關工作的文案及平面設計、制作；完善公司網絡設計規劃，維護網絡健康發展；收集客戶信息，建立客戶平臺，轉發客戶資料，建立評估客戶信息平臺，與客戶結清月、季、年帳目并收回快遞服務費。完成人事編制和崗位管理制度，整理、管理人員聘用協議；建立員工檔案，維護員工的'職業規劃，對新進人員進行崗位培訓，培養員工的服務意識，監督市場服務質量和規范，管理好員工行為考核。

　　財務科（主管）

　　1、會計：

　　后勤管理，統計管理，做好年度預算計劃，年尾決算報告，年中的財務、賬務、稅務管理，出納業務；成本管理，結算管理，報銷管理，現金管理；每月按時制作資產報表、財務平衡表、現金流量表；嚴格執行財務制度，貫徹財經紀律；管理公司資產、資金，各承包區的日、月、年度核算，每月及時制作工資表，按時向員工發放工資。

　　2、出納：

　　負責現金管理，嚴格統計各承包區和公司的財務支出和進賬的明細等工作。

　　二、業務綜合部經理

　　經營好市場，每月制定業務任務，整理客戶信息，維護好客戶，積極組織市場工作人員拓展業務，培養員工的服務意識，規范管理市場服務質量，建立有效的業務管理制度，制定應對突發事件工作預案，按嚴格的操作規范做好操作管理，保證安全、規范的收發件、掃描和上卸車操作，確保不漏掃件及損壞收發物件。

　　1、市場部主管：

　　協助業務部經理經營好市場，配合經理完成客戶拜訪，每月制定業務任務，整理客戶信息，維護好客戶，積極組織市場工作人員拓展業務，培養員工的服務意識，規范管理市場服務質量，建立有效、有序的市場運作機制，確保市場業務有增量。

　　2、操作部主管：

　　協助業務綜合部經理做好操作管理，按嚴格的操作規范帶領員工操作，保證安全、規范的收發件、掃描和上卸車操作，確保不漏掃件及損壞收發物件。

　　3、運輸裝卸部主管：

　　牢固樹立“安全第一”思想，按章操作，確保安全運輸萬無一失。合理安排裝卸運輸作業，合理確定所屬崗位的職責及人員調配，明確崗位業務分工。跟班作業，掌握人員的安全生產狀況和規章制度的落實情況， 檢查落實車輛的日常使用、維護、報修、防火、防盜工作，確保車輛安全、正常運行，制定應對突發事件工作預案， 協調好部門間的配合，解決工作中發生的矛盾和糾紛，保證工作順利進行。認真檢查落實行車記錄。

　　4、話務主管：

　　編制員工排班表，安排當班員工工作，查閱各班組交接班記錄。檢查本班尤其是前臺員工儀表儀容，監督各班員工對客戶服務及員工工作程序的執行情況。快遞業流程及跟蹤操作服務。負責各類資料檔案的收集存檔及管理工作。

　　物流員工工作計劃 篇5

　　工作計劃四大要素：

　　(1)工作內容(做什么：WHAT)

　　(2)工作方法(怎么做：HOW)

　　(3)工作分工(誰來做：WHO)

　　(4)工作進度(什么做完：WHEN)

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去了，新的一年即將到來。

　　承蒙公司領導信任，讓我在財務管理崗位上擔任如此重要的職務。財務部是公司的核心部門，對內財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查，掌握稅收政策及合理應用。我到公司不到一個月的時間，通過與各相關部門的溝通了解，同時在熟悉業務的過程中，發現了財務方面存在著的很多漏洞與不足之處，公司財務、倉庫部門基本上處于混亂無序的癱瘓狀態，如此重要的部門體現不到反映監督控制核審的作用。

　　現針對財務工作中發現的問題及今后工作的打算簡述如下：

　　一.存在的問題

　　1、財務總帳：

　　財務帳薄設立不健全，無固定資產臺帳，無總帳，無明細帳，無往來帳，無材料帳，財務提供不出任何真實有效的'數據，財務部門形同虛設。

　　2、成本費用方面：

　　財務部不能正確的核算成本，諸多原因，造成材料成本的核算僅僅反映到5月份，大量出入庫單堆積，倉庫形成了失控狀態，財務沒有起到監督與控制作用，更不能反映出真實的成本.各種費用反映都不真實，沒有具體反映到各車間部門上。

　　3、倉庫方面：

　　倉庫入庫出庫退庫手續不明確，責任不到位，出入庫單有漏記重記現象發生.材料擺放不整齊，分類不明確，無條理性，沒懸掛物料卡，無標示牌。

　　4、財務檔案方面：

　　各有關部門的銷售合同、采購合同、租賃合同等，沒有傳遞到財務上，造成很多工作脫節，財務工作處于被動狀態，財務起不到監督與核審作用，沒有做到事前控制。

　　二.工作計劃

　　1、費用成本方面的管理

　　規范庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用.建立材料領用制度，根據成本核算需求，嚴格劃分定額、開發、售后、維修調試等用料.細劃成本費用的管理，分門別類的各部門車間的費用項目，真實反映生產成本、銷售成本和管理成本.為以后各部門各車間的績效管理提供參考依據。

　　2、會計基礎工作

　　認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。

　　物流員工工作計劃 篇6

　　一.加強員工素質，提高員工服務意識

　　人是萬物之本，企業生存的命脈就是員工，只有企業真正關心員工，關心員工的需求，企業文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業付出。當然我們企業更需要團隊意識強的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

　　二.不斷完善管理制度

　　由于物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

　　三.加快管理崗位建設

　　我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優化組織結構，使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

　　四.作內容及安排

　　1.收發貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

　　2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。

　　3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

　　4.每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

　　5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

　　6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。

　　7.嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

　　9.倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的.明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

　　10.做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

　　11.庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。

　　12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

　　13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

　　14.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

　　15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。

　　五.工作重點

　　1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

　　2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、正確。

　　隨著公司的不斷發展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

　　物流員工工作計劃 篇7

　　一、加快推進物流產業發展

　　(一)工作目標。

　　1、指標任務：在20xx年全市物流產業規模突破千億元的基礎上，“十二五”期間，實現“2個確保”，即，確保全市物流產業年均增幅超20%;確保20xx年全市物流產業實現營業收入超1200億元，20xx年全市物流產業總體規模突破20xx億元。

　　2、項目建設計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。

　　二、確保春運工作安全有序

　　提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸的運力安排，對公路運力精心的組織并合理的`投放。積極協調有關部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。

　　三、繼續強化鐵路道口監管

　　繼續強化對市境內隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經信委(道口辦)的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。

　　物流員工工作計劃 篇8

　　20xx上半年的工作為20xx下半年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業網點，物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下，20xx下半年我們物流公司將繼續完善以下工作：

　　一、理順秩序，加快節奏

　　在20xx上半年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

　　二、資源整合、物盡其用

　　一是創造一切條件，要將各營業站點、基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。

　　三、擴大專線、提高業績

　　在20xx上半年2條專線的.基礎上，20xx下半年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx下半年物流公司要在20xx上半年萬銷售額的基礎上完成萬的定額，其中福建專線要突破萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線萬的定額，基地物流總包和分流配送要完成萬的定額。

　　四、規范財務、保證利潤

　　逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

　　面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx下半年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。

　　我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。

　　我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創20xx年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

　　物流員工工作計劃 篇9

　　1.確定倉庫設施的參數

　　倉庫的設施，需根據所存儲的產品類型來確定，一般有堆垛式設計，立體貨架設計，或者堆垛式與立體式結合的設計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產品，應使用立體貨架設計倉庫。同時，還需確定倉儲對象的`包裝參數、所需倉庫設施參數，包括托盤參數、貨架參數、叉車參數以及倉庫面積等。

　　2.倉庫規劃

　　托盤為單面使用四向進又，托盤載重能力為500kg，托盤尺寸為1400mm×1100mm，托盤厚度為130mm。因貨物高度達1.5m，高度較高，為保證堆碼及存放安全，每托盤內的貨物僅按一層碼放，每層可碼放6箱貨物。

　　3.貨架參數

　　貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2900mm、寬1200mm、高3500mm;內圍尺寸為：長2800mm、寬11O0mm、高3400mm。

　　貨格高度為1550+130=1680mm，貨架分為上下兩層，共兩個貨格;每貨格碼放兩個托盤，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實際高度為1680×2=3360mm，小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設計，滿足立體庫設備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤，每托盤碼放6箱貨物，每貨架分上下兩層，即兩個貨格，則每貨架可以碼放貨物24箱，共需2123/24=88.46=89個貨架，分10排碼放，5巷道，每排89/10=9個貨架，因此一個貨架區域總長度為9×2900(貨架外圍尺寸)=26100mm=26.1m。

　　4.巷道設計

　　倉庫巷道寬度設計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉彎半徑的大小等參數。同時，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關。根據貨物的周轉量大小，通道按單向和雙向運行原則設計。若采用小型叉車搬運，一般單向設計為2.4～3.0m，雙向5～6m。

　　5.叉車參數

　　普通叉車標準作業高度一般在3m，因此在設計貨架高度的時候，要考慮叉車作業高度等主要技術參數。一般額定起升質量5000kg，最小轉彎半徑為3400mm，最小直角通道寬度為3000mm。

　　6.庫房整體布局

　　依據庫房總面積，一個貨架區域面積為27m×26.1m。貨架區域共設有5條巷道，貨架分10排擺放，每排9列，每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤，因此一個貨架區域的貨位(托盤存儲數)為：10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個貨位，且每個托盤可盛放6箱貨物，則該區域存儲能力應為360×6=2160箱貨物.

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