春運工作總結(15篇)
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編整理的春運工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運工作總結1
為認真貫徹落實省交通運輸廳春運辦《關于開展“一路溫馨一路情”20xx年春運志愿服務活動的通知》（閩交春運〔20xx〕1號）及集團公司關于春運工作的有關部署，讓廣大人民群眾平安回家、順利返鄉(xiāng)，XXXX車站在上級領導、集團公司以及相關部門的領導下，積極組織開展“一路溫馨一路情”春運志愿服務活動。現(xiàn)將活動總結如下：
一、春運志愿服務“四統(tǒng)一”，營造活動氛圍
根據(jù)活動要求，我司堅持做到春運志愿服務“理念、主題、標識、承諾”四個統(tǒng)一：一是統(tǒng)一制作服務標識，在所屬7個車站設立交通志愿服務臺，要求春運志愿服務人員佩戴統(tǒng)一制作的春運志愿服務主題綬帶；二是通過各車站LED顯示屏滾動播放服務理念、服務主體、服務承諾、服務口號，制作宣傳看板，營造濃厚氛圍。
二、積極開展主題志愿服務活動
我司按照20xx年道路水路春運工作“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞“一路溫馨一路情”主題開展志愿服務。
（一）積極組織開展方便購票志愿服務
1、加大人力、物力的投入，增開售票窗口，增設自助售/取票機，加派人員引導自助取票，延長服務時間，同時各站結合自身情況增設農(nóng)民工、學生售票專窗，開展團體訂票、上門售票、送車上門等服務，盡量方便旅客購票、乘車。春運期間共接受團體票預訂5836張。
2、市民除車站現(xiàn)場購票，還可通過公司網(wǎng)站、暢途網(wǎng)、12308全國公路客運電商平臺、今點通、移動12580手機汽車票、66個郵政支局及我司的10個售票網(wǎng)點進行咨詢、購票。截止3月8日公司網(wǎng)站注冊人數(shù)已達xx人，較去年同期增長xx%，春運期間共出售電子客票xx張。
（二）積極開展溫馨車站志愿服務
1、各車站利用原有“志愿服務站”平臺，充分發(fā)揮充分發(fā)揮“勞模工作室”、“青年文明號”、“巾幗文明崗”、“工人先鋒號”的帶頭作用，團市委、集團公司團委統(tǒng)一協(xié)調安排，集團內部、合作單位、社會團體等志愿者在春運期間深入各車站，協(xié)助維持現(xiàn)場秩序，開展安全巡防、文明引導、為旅客搬運行李、扶老攜幼等志愿服務，熱心為旅客排憂解難。
2、各車站咨詢臺提供多項便民措施，免費提供熱水、雨傘、針線、常用藥品、老花眼鏡、手機充電等服務，免費發(fā)放春運手冊、公交地圖等。同時做好防寒防凍準備，備有相關生活用品及緊急場所等，為旅客提供信息咨詢、應急處置等志愿服務。
3、在節(jié)后春運中，繼續(xù)開展“奉獻一日”活動，全司黨員、團員、入黨積極分子、各青年文明號及巾幗文明崗員工利用休息時間積極到火車站參與引導下火車旅客轉乘工作。今年的“奉獻一日”活動從2月26日開始,在XXXX火車站站南廣場(早上5：30-10:00)、XXXX火車站站前廣場（下午11:00-17:00）每天均有9至10名人員參加奉獻活動，此次活動將有168人參與。
4、積極開展方便市民乘車措施：一是節(jié)假日客流高峰期，根據(jù)旅客主要流向，除原正班車加密、其他班線調往客流集中線路外，調配旅游車等運力加班，盡量滿足市民需求；二是開通接送車，方便旅客乘車。開通XX、XX車站的接送車，XX、XX車站的接送車。
（三）積極開展快樂返鄉(xiāng)志愿服務
各車站結合自身實際，開展富有特色的'快樂返鄉(xiāng)志愿服務活動：
一是XXX站聯(lián)合XX街道計生辦、計生協(xié)組織志愿者在XX站開展“心系返鄉(xiāng)、情暖XX”、“來廈務工暖人心，美麗XX共締造”主題活動。志愿者在車站門口支起帳篷，免費為返鄉(xiāng)（XX）的旅客發(fā)放飲料、餅干等食品，并向旅客發(fā)放《中國公民健康素養(yǎng)》、《預防呼吸道傳染病》、《注意自我保護、預防人感染H7N9》等健康教育讀物，社區(qū)衛(wèi)生服務人員還免費為年老的旅客測量血壓，提醒注意事項。
二是XXX站配合集團黨辦，在XXX客運中心開展為旅客免費送春聯(lián)活動，活動現(xiàn)場除了寫春聯(lián)外，志愿者們還為現(xiàn)場的旅客們送去了“紅包”現(xiàn)成的春聯(lián)，讓旅客快樂還鄉(xiāng)。
春運工作總結2
20xx年春運是“十一五”的第一個春運，從1月14日開始，至2月22日結束，歷時40天，春運安全工作總結。武漢地區(qū)鐵、公、空安全發(fā)送旅客1310.68萬人次，比去年同期增長1.71%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全渡運旅客416652人次，比去年同期減少2.39%；公路渡口安全渡運車輛2.7余萬臺次計1584航次；公交企業(yè)安全行駛4090萬公里,運送乘客9711萬人次。在漢航空、鐵路等單位未發(fā)生重特大事故；地方海事監(jiān)管的本籍船舶事故為零，船舶安全面達到100%，與去年春運相同；道路客運企業(yè)發(fā)生行車死亡事故6起、死亡10人，未發(fā)生特大惡性事故，與去年春運相比，行車死亡事故起數(shù)持平、死亡人數(shù)上升42.86％；公交企業(yè)發(fā)生上報事故2起、死亡2人，與去年春運相比，兩項指標均上升50％。20xx年武漢地區(qū)春運安全形勢總體平穩(wěn)，各項安全指標均控制在上級規(guī)定的范圍內，實現(xiàn)了第十八個春運安全年。
一、領導重視，周密部署安排
一是周密安排，把安全作為春運的工作重點。《市政府人民政府關于認真做好20xx年春運工作的通知》和全市20xx年春運工作會議，把確保安全作為搞好春運的重點工作進行了專門部署。20xx年12月24日召開的市交委第32次主任辦公會要求，按照“以人為本、安全第一、以客為主、便捷暢通”的原則，抓好20xx年春運安全監(jiān)管、窗口服務、運營調度、運營秩序。20xx年1月12日印發(fā)了《市交委關于加強春運期間安全督查的通知》，組成6個專班全天候進行安全督查。1月23日國務院及盛市相繼召開了安全生產(chǎn)工作電視電話會議后，印發(fā)了《市交委關于轉發(fā)市安委會切實做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，并與市安監(jiān)局、公安局聯(lián)合印發(fā)了《關于轉發(fā)<國家安全監(jiān)管總局、公安部、交通部關于xx區(qū)xx市“12.24特大事故的緊急通報”>的通知》，要求認真貫徹落實上級精神，堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生。市港航海事部門、各運輸單位都及時召開了春運工作會議，制定春運工作方案，把安全作為春運工作的重中之重。
市運管處召開了各區(qū)運管所、公路客貨運企業(yè)、客運站點等有關單位負責人參加的會議，傳達國家盛市關于做好春運安全工作的精神，明確“以客為主、客貨兼顧，安全運行，運送及時，服務到位”的指導思想，動員和部署強化道路運輸安全責任，做到思想、作風、組織、措施、領導“五到位”。武漢鐵路局緊緊圍繞“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務”的春運目標，今年用于購置各類客運安全設備的投入比去年增加2倍，新增配了15臺查危儀、13臺移動防爆查危儀、5臺移動防爆安全門，既保障了安全，又提高了進站速度。南航XX分公司專門召開了春運動員會，對安全服務進行周密部署。武漢港務集團對安全分色管理的重點部位進行了檢查，確保春運期間安全生產(chǎn)正常運行。市公交集團結合春運部署開展了“百日安全競賽活動”，力爭春運期間不發(fā)生重大責任死亡事故。
二是領導帶隊，加強春運期間安全檢查。市交委黨政領導帶隊的8個專班深入到各重點運輸單位、重點建設工程、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、客運公交站點、油庫、國省主干道等進行春運安全生產(chǎn)大檢查。年前，市交委黨組書記、主任黃蔚堂帶隊檢查了107國道吳家山收費站、7條高速出口路施工現(xiàn)嘗公交停車嘗新華路和金家墩客運站；1月21、22日陪同交通部部長李盛霖、副部長馮正霖帶隊的部檢查組檢查了陽邏長江大橋、繞城公司收費站、黃陂公路養(yǎng)護所及農(nóng)村公路。市交委副主任林漢清帶隊重點檢查了陽邏大橋a標施工現(xiàn)場和b、c標主塔工地的安全生產(chǎn)情況，工作總結《春運安全工作總結》。市交委副主任張興禮春運期間經(jīng)常深入道路客運和公交企業(yè)檢查，正月初五還抽查了公交集團一個基層單位應對雨雪惡劣天氣的準備情況。市交委副主任彭善玲、李亮平分別帶隊檢查了客運出租車行業(yè)和國省干線公路。
市交委紀檢組組長余錦川帶對檢查了武昌宏基、傅家坡兩個客運站，對宏基客運站車場通道和現(xiàn)場管理提出了整改意見，在傅家坡客運站站前廣場的“三品”檢查提出了要求。市交委巡視員楊世羚帶領漢孝指揮部各部門先后6次對漢孝、漢英、漢麻高速公路11個合同段的項目部和施工現(xiàn)場進行安全檢查。市交委分管安全副巡視員楊云堂帶隊冒雨檢查了XX區(qū)漢江各渡口，向東西湖交通局和慈惠農(nóng)場的領導同志等通報了漢川、石首兩起重特大水上交通事故情況，要求加強現(xiàn)場管理，嚴禁渡船超載及違章冒險航行。交通各部門各單位領導都高度重視春運安全工作，市地方海事局領導帶隊對新洲道觀河、黃陂木蘭湖及漢江的客渡進行水上交通安全檢查；市運管處領導帶領機關干部進駐客運站點進行安全督查；市公交管理辦出動320余人次深入公交線路和場站進行檢查；市客管處成立春運安全領導小組，全面負責對全行業(yè)的90家經(jīng)營企業(yè)和4個站點的安全工作進行檢查。
三是做好預案，應對惡劣天氣和特殊情況。根據(jù)氣象部門有關春節(jié)期間可能出現(xiàn)雨雪的天氣預報，市交委專門研究制定了應對措施，并督促交通各部門各單位制定完善了惡劣氣候確保交通運輸安全的應急預案，要求遇雨雪大霧惡劣天氣各行業(yè)管理和負有安全監(jiān)管職責的部門要上路、出航監(jiān)督執(zhí)法。地方海事部門督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船在風力大于4級能見度小于500米時停航，其他運輸船舶根據(jù)有關規(guī)定停航或停泊；運管部門督促營運車輛按照公安交管和公路管理部門的規(guī)定緩行、繞道或停運、停班；公路部門安排561名職工、110臺車輛、710把鐵鍬、50200公斤鹽等，加強對高速公路及國省道通行能力的檢查，及時清除影響公路安全通暢的占道堆積物，發(fā)現(xiàn)道路安全隱患及時整改，同時發(fā)布危險道路的安全信息，樹好警示標志標牌；城市公交遇道路臨時施工線路改道營運，安排人員在主要路口、站點佩戴袖章，上崗上線現(xiàn)場指揮；交通控股集團所屬各單位在進一步落實好安全生產(chǎn)責任制的前提下，根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營特點以及冬防春運時季節(jié)變化特點搞好春運安全工作，對緊急情況下的應急救援預案進行了演練；武漢鐵路局制訂了發(fā)生嚴重行車事故、火災爆炸危險品事故等6個應急預案，并多次培訓、考試和演練；天河機場公司啟動春運客流高峰應急預案，加大對消防通道設施檢查；南航XX分公司制定了詳盡周密的'春運工作流程和不正常情況下應急處置預案，進一步細分并落實了工作職責；東航武漢公司加強安全教育，強化安全意識，對各駐外營業(yè)部、武漢營業(yè)部、貨運中心進行了全面的安全自查、互檢工作，并制定相應緊急預案，確保春運安全。由于交通系統(tǒng)上下預案完善、準備充分，在雨、雪、霧惡劣天氣和各種特殊情況下交通各部門各單位沉重應對，沒有發(fā)生一起重特大事故和意外事件。
二、加強督查，消除安全隱患
市交委在春運客流高峰、春節(jié)長假以及氣候突變之時，先后組織專班分赴各運輸單位進行安全督查。正月初二，黃蔚堂主任親自到全市渡運量最大的黃陂王家河渡口檢查，發(fā)現(xiàn)渡口秩序混亂、渡船存在超載現(xiàn)象，當即向鎮(zhèn)領導通報了安全隱患情況，并指示委安監(jiān)處趕赴渡口下達了隱患整改通知單；正月初五，市交委分管安全的領導楊云堂帶領委安監(jiān)處對渡口安全隱患整改情況進行復查，秩序混亂、超載渡客現(xiàn)象得到糾正，消防、救生設備和防凍、防滑物資配備到位，村鎮(zhèn)干部和XX區(qū)地方海事處人員到現(xiàn)場加強了監(jiān)督管理。市交委安監(jiān)處檢查時發(fā)現(xiàn)有的客運站對“三品”檢查把關不嚴，當即進行口頭警告，并督促立即增派人員嚴格把關。市地方海事局共出動檢查人員7219余人次，對轄區(qū)范圍內的渡口、渡船、港區(qū)、躉船進行了拉網(wǎng)式大檢查，逐船檢查相關證書、證件和救生、消防設備，并一一登記落實安全責任，檢查渡口87處、水運企業(yè)10家、船舶3286艘次，還重點對危險品裝卸作業(yè)碼頭進行檢查，防止火災和污染事故發(fā)生。
市運管處共出動稽查人員1200余人次、稽查車輛300余臺次，對市內各客運站進行不間斷督查，一是加強對參運車輛的經(jīng)營資格管理，凡未上線檢測、檢測不合格的車輛不予發(fā)放“春運準運證”，資質等級未達到要求的運輸業(yè)戶不予發(fā)放省際加班和包車線路牌；
二是嚴禁車輛超載，凡是超載20%以上的客車一律取消春運資格、客運站停止接納其進站經(jīng)營，凡出現(xiàn)了超載20%以上車輛的運輸企業(yè)一律停批一年的客運線路，發(fā)現(xiàn)有超售客票的客運站一律全市通報，3次超售客票的降低一個信譽等級
；三是加強現(xiàn)場檢查和隱患整改，市運管處機關安排90余名運政管理人員分赴客運站點，協(xié)助客運站加強安全檢查，督促車輛出站簽證，現(xiàn)場查處違規(guī)違章經(jīng)營行為，對“三品”檢查不夠落實及站內秩序較亂等14處隱患進行了整改，同時要求各郊區(qū)運管所也組織人員進城下站督促檢查所轄地區(qū)車輛安全，保證了春運安全工作得到落實。市公路處制定下發(fā)了關于春運期間安全督查工作的通知，確保國省道和綠色通道安全暢通。市客管處開展客運出租汽車行業(yè)安全“四查”活動，查安全工作制度、查駕駛員思想教育、查車輛設施技術狀況、查安全責任制落實情況，共抽查經(jīng)營企業(yè)50家，檢查車輛8000余臺。市公交管理辦對全市25家公交運營單位的車輛技術性能、油庫、修理車間等重點部位和冬防物質準備等情況進行了全面檢查，對較為突出的問題現(xiàn)場督促進行了整改。
三、落實值班，確保信息暢通
春運期間，市交委嚴格落實領導24小時帶班制度，安監(jiān)處全體人員節(jié)假日不休息，與各行業(yè)管理部門一道奮戰(zhàn)在一線。港航海事系統(tǒng)堅持24小時值班制度，確保專人值守，信息及時。運管部門設立晝夜值班電話28部，保證了春運期間通信聯(lián)絡暢通，各單位堅持晝夜值班制度，加強了春運現(xiàn)場指揮和緊急要事的處理回告工作。市公路處春節(jié)7天長假共計42人24小時不間斷值班，保證時時有人在崗，各區(qū)公路局（段）、收費站、處直屬單位做到帶班領導到位、值班人員到位、有突發(fā)情況及時上報。市客管處為確保春運期間能夠及時有效處置出租汽車行業(yè)的突發(fā)緊急事件，一是制定了嚴格的值班制度，保證24小時值班電話暢通，并派專人負責檢查值班制度的落實情況；二是要求企業(yè)建立節(jié)假日值班制度，將值班人員和值班電話上報備查，以便快速
春運工作總結3
今年我縣春運形勢受雨水冰凍天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿完成了縣府賦予我局的各項工作任務。現(xiàn)將我局春運工作總結如下：
一、局領導班子以高度的政治敏感性及時周密部署。
在春運形勢持續(xù)嚴峻的形勢下，我局領導班子密切關注事態(tài)的發(fā)展，及時調整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調縣有關部門加強力量對車站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在縣委縣政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應的工作安排。一是把全局人員分為四個組，由局領導每人負責一個組親自帶隊值勤，確保領導有力；二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全縣安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和車站春運安全保障取得雙贏。
二、全局人員以高度的工作責任心投身春運保障。
我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括局長及幾副局長在內的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴峻，曾文局長決定年后再回家看望年事已高的'父母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應，在局領導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在車站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務。
春運工作總結4
根據(jù)縣食品安全委員會，臘食安委辦3號文件精神，我局及時召開會議，專題布置安排了傣歷新年和“五一”期間糧食安全的整治工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、充分認識食品安全，加強食品安全宣傳力度
食品安全關系人民群眾健康和生命安全、關系到經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定、關系到黨和政府的形象。做好食品安全工作是按照科學發(fā)展觀，創(chuàng)建和諧社會的要求，也是創(chuàng)建“平安”工作的.重中之重。食品安全工作近幾年來已走向規(guī)范化，各成員單位相互配合、相互溝通，縣食品安全委員會也出臺了很多政策、措施，但廣大群眾對食品安全工作認識程度還不夠，所以加強宣傳力度，把宣傳工作深入到千家萬戶是我們工作切入點，我局作為食品安全成員單位，按照安委會議通知要求，把宣傳工作落實到公司、各站點、到職工身上。
二、精心安排，認真布置
3月30日，糧食局召開專題會議，按照臘食安委辦( ）3號文件精神，首先組成了專治檢查組，局領導對檢查組的工作作了精心安排布置，分兩個組要求對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城的糧食、食用油庫存、外調糧、（稻谷、玉米）進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，同時進行整治，保證“兩節(jié)”期間食品安全得到保障。
三、深入糧食庫存點、個體經(jīng)營大戶進行全面檢查
3月1日至4月7日，我局對十個鄉(xiāng)和縣城有稻谷、玉米、食用油的庫點進行檢查，目前庫存糧油分別儲存在縣城鎮(zhèn)、勐捧、尚勇、勐伴共4612噸，食用油3萬公斤，經(jīng)檢查組認真細致檢查，符合國家儲存糧油標準，個體糧食加工點證照齊全，環(huán)境衛(wèi)生有很大的改變，食用油保管較好。
四、下一步工作計劃
1、不斷加大糧食食品安全的宣傳力度，確保糧食進入市場的安全。
2、嚴格市場監(jiān)管，特別對鄉(xiāng)鎮(zhèn)，邊遠地區(qū)的監(jiān)管，決不允許陳化糧流入我縣境內。
3、堅決打擊不法糧販，維護糧食市場價格的穩(wěn)定。
春運工作總結5
為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進和提高運輸服務質量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、加強組織領導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神，制定并下發(fā)了《關于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內容。為加強我州春運工作的組織領導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排布置
為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：
一是為認真履行“三把關一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；
二是嚴把客運車輛技術關。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；
三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；
四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設施、攝像頭”9項內容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；
五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的'GPS系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。
六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。
七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；
八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；
九是對參運車輛進行嚴格要求：
1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；
2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。
三、認真做好春運統(tǒng)計工作
春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。
春運工作總結6
在市交通局的組織領導和省運管局的業(yè)務指導下，經(jīng)全系統(tǒng)廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿的完成了20xx年的道路春運工作。20xx年春運從元月14日開始到2月22日結束，歷時40天，據(jù)統(tǒng)計，我市各汽車站共發(fā)送旅客約x萬人次，同比增長x%，其中市區(qū)兩汽車客運站共發(fā)送旅客約x萬人次，同比增長x%，我市道路客運企業(yè)僅發(fā)生交通責任事故1起，死亡x人，事故起數(shù)同比下降x%，死亡人員同比下降了x%，無重特大責任事故，無重大服務質量事件。現(xiàn)將具體工作總結如下：
一、加強領導x合理組織
為確保今年春運工作有序進行，我處成立了春運工作領導小組，制定春運工作和運力調配方案，組織召開了全市春運安全工作動員大會，縣運管所和各運輸企業(yè)，也成立相應組織，進行了層層動員。
今年春節(jié)比往年早，民工流、探親流、學生流、商務流多流匯合，客流非常集中，市區(qū)客流增長迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區(qū)每日客流比去年同期增加，特別是節(jié)前15天客流居高不下，使運輸生產(chǎn)組織工作經(jīng)受了嚴峻考驗。在客流高峰時期，我處及時啟用了應急預案，調用備用客車，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時9天，共調用客車x輛次，出動執(zhí)法人員x余人次，稽查車輛x臺次，全程安全護送旅客x余人，如此大規(guī)模，長時間抽調客車參加春運，在我市尚屬首次。由于組織及時，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒有造成旅客長時間滯留現(xiàn)象。
二、落實措施x確保春運安全
安全是春運的核心。為此，我們落實安全措施，強化安全監(jiān)管：一是加強安全教育，提高安全生產(chǎn)意識。春運前，各客運企業(yè)及出租車公司分批組織司乘人員進行春運安全集中學習，加強對員工的安全生產(chǎn)教育。市汽運總公司與駕駛員簽定《安全春運責任書》，實行保證金制度。公司規(guī)定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實行調度電話檢查制度；二是嚴把春運車輛技術關。春運前各運輸企業(yè)對所有參加春運的車輛進行了全面的維護和檢查。道路運輸管理機構對所有參加春運的客車和出租車，進行車輛技術等級評定檢查和審核；三是加強客運站安全檢查與監(jiān)督工作。各汽車客運站全面落實車輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車輛方可報班營；嚴格控制車輛車日行程和駕駛員的人員配置及作業(yè)時間，杜絕了疲勞駕駛。各客運站還嚴把檢票關和出站車輛超員關，配備專人負責“三品”的查堵。春運期間沒有發(fā)現(xiàn)站內超員，基本落實“三品”的查堵制度和措施，市長途汽車站啟動自動安全檢測線，嚴格查堵“三品”，春運期間，共檢查各類包裹x萬余件。縣汽車站還會同縣武警查堵危險品，共查獲價值x元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統(tǒng)一銷毀。
春運開始前，我處還組織對全市重點運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行了現(xiàn)場處置或限期整改。
此外我處還運用科技手段，加強對車輛安全監(jiān)管，對跨區(qū)班線客車和危險品運輸車輛，安裝行駛記錄儀和gps衛(wèi)星定位裝置。
三、強化監(jiān)管x維護市場秩序
為經(jīng)營者創(chuàng)造一個良好經(jīng)營環(huán)境，為旅客創(chuàng)造一個舒適的.出行條件，道路運政管理機構堅持源頭管理和動態(tài)管理相結合，流動監(jiān)督與固定監(jiān)督相結合，加大運輸市場監(jiān)管力度。一是全面審查進站營運的客車經(jīng)營資格，共審核客車x余車。二是加強動態(tài)管理。市運管處交通稽查大隊組織開展以打擊“黑頭車”為主的整治活動，同時對汽車站、火車站等重點區(qū)域，實行重點監(jiān)控。春運期間，我處共查處違章經(jīng)營車輛x輛次，其中未經(jīng)許可、超越許可和無效許可從事經(jīng)營的“黑頭車”x輛次。三是嚴格線路牌發(fā)放與管理。今年春運期間，省際加班、包車線路牌由市運管處駐站辦室統(tǒng)一核發(fā)。各道路運政機構在發(fā)放線路牌時，都能做到認真審核、嚴格把關，并建立了發(fā)放臺帳。春運期間，我市共發(fā)放加班、包車線路牌x塊，沒有發(fā)生一起違章違紀案件。四是加強社會監(jiān)督，接受群眾舉報。在春運期間，我處共受理投訴x起，其中班線客運投訴案件x起，已全部分類處理結案。
此外我處還會同市物價局對春運票價進行了重新核定，在各客運站對春運票價進行了公布，并深入車站車頭對春運票價執(zhí)行情況進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時警示、處理。
四、以人為本，方便旅客x提高服務水平
各道路運輸管理機構、運輸企業(yè)轉變觀念，以人為本，主動為旅客和車主服務。春運第一天，市運管處抽調50余名執(zhí)法人員到客運站進行春運宣傳和服務。各道路運政管理機構都派駐執(zhí)法人員在二級以上汽車客運站實行24小時值班，及時核發(fā)加班、包車線路牌，并認真做好春運統(tǒng)計工作。市運管處在每次調用客車疏送旅客時，都派執(zhí)法車輛，全程護送確保旅客平安及時回家。春運期間，我處24小時受理旅客舉報投訴。
運輸企業(yè)也抓住春運這“黃金時刻”，提高社會的認知度。市汽運總公司抽調機關人員，充實客運站服務工作力量。市長途汽車站增設了售票窗口，實行24小時售票，候車廳在夜間空調開放，同時還成立便民服務隊，引導旅客乘車，維護乘車秩序。此外在春運中，我市涌現(xiàn)出大量幫扶困難乘客出行的好事。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，全市公交、出租車、客車司乘人員及客運站站務員，拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等好人好事x余起。市運管處稽查大隊執(zhí)法人員對查處違法車輛，需要轉運的乘客，都安排專人專車送到長途汽車站，安排他們乘上車后才離去。
總之，20xx年春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)了“暢通、有序、平穩(wěn)、便民”的工作目標，但仍然存在不足：一是個別客運企業(yè)和客運班線經(jīng)營者受利益驅動,只考慮局部利益，不服從大局。二是運價執(zhí)行不夠規(guī)范，區(qū)內短途班線客車有途中擅自抬高票價的現(xiàn)象。三是部分汽車客運站經(jīng)營的秩序較為混亂。市長途汽車站存在“黃牛”拉客、倒賣客票的現(xiàn)象，造成旅客到車站窗口買不到車票。這都有待于在今后的春運組織工作中加以規(guī)范和整治。
春運工作總結7
20xx年已經(jīng)接近尾聲，在這歲未年初之季。對即將過去的一年進行一次全面的，系統(tǒng)的總結。既是對過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨的各項任務的展望。在20xx年的工作中，xx車隊xx組認真貫徹和落實段和車隊各項文件的要求，嚴格執(zhí)行兩紀一化，深化路風、班組管理、標準化和規(guī)章等各項制度的嚴格落實。
在段和車隊領導的關心和幫助下，全體員工共同努力下，xx組順利完成了各項工作任務，并得到了段和車隊領導充分肯定和表揚。當然，在成績面前還存在著不足，急需在今后的工作中提高和改進，以下概括的歸納了20xx年工作中的優(yōu)缺點，以及改進的措施和方法。
一、優(yōu)質服務安全第一
安全工作是提高服務質量的必備條件，在接班作業(yè)中，保障列車設施設備的安全可靠運行，是為旅客提供良好服務必備的硬件基礎。嚴格執(zhí)行標準化和安全管理程序化，根據(jù)非空車的實際情況，特別針對列車的消防、用火用電及兩爐一灶設施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等關鍵環(huán)節(jié)進行把控。
強化三乘聯(lián)檢和三品檢查的工作力度，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕三乘聯(lián)檢和三品檢查流于形式，把好旅客上車的第一關，門崗執(zhí)行好三句話，認真執(zhí)行好六字法，把危險品果斷擋在車門下。列車超員要加強車廂的巡視力度，做好旅客的禁煙宣傳，經(jīng)常堅持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強非空車開水供應的監(jiān)督，滿足廣大旅客乘車用水的需要。
督促列車員認真執(zhí)行車隊的六個一，嚴格執(zhí)行好行李架站前調、站后擺整齊，確保安全10厘米距離的要求，盡力而為的做到三線一齊的規(guī)范和標準。嚴格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強高站臺車門口的安全宣傳，避免旅客滑倒跌倒掉入高站臺下而發(fā)生意外的傷害。
年未，車隊組織進行了消防和應急處理的演練。以及取暖鍋爐的電化培訓，并適應性的做了實際演練，著重強化燒干鍋及意外事故應急處理和防火安全的注意事項。有效的預防了列車火災和意外傷害的發(fā)生。工作中要求列車員認真做好門崗的驗票驗證，把查睹漏消滅在上車前，防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車，掌握好關鍵站及時的查睹驗票工作，避免列車中有逃票的路風事件發(fā)生。
摸清員工的思想，逐一解釋消防演練的長遠必要性，慰問了困難員工的家屬，替困難員工排憂解難，用無微不至的關懷來感化每一名員工，以點帶面，使全體員工的工作態(tài)度得以轉變，從而使工作質量得到了提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項工作的順利進行。
強化班組的路風管理。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等經(jīng)濟較發(fā)達的城市，旅客普遍要求較高，迫使服務質量也必須有相適應的應對措施，以便能夠在保障安全和驗票睹漏的'同時，滿足旅客們刻簿調鉆的要求。利用班前會理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責任思想入手，強化列車員的服務意識，提高列車員的服務質量，引導列車員抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風事件的發(fā)生。
二、眼睛向內查找原因
1、標準化作業(yè)程序落實不徹底，個別員工投機取巧簡化安全作業(yè)程序，在中途的中間站門崗三句話落實不到位，查睹危險品六字法落實見風使舵，出站臺四門制的邊門自互檢制度落實不徹底，安全宣傳不到位。
2、扶老攜幼重點旅客照顧不到位，列車嚴重超員時，列車員未能下車廂及時把旅客帶到邊門口，至使下車旅客與過于擁擠的車內旅客發(fā)生沖撞，一站三報做不到位，導致服務質量的標準大大縮水。
3、夜間運行車廂衛(wèi)生差，不能及時做到隨臟隨掃，列車長監(jiān)督意識不強，存有夜間運行清理衛(wèi)生會影響旅客休息而放松了標準。
4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實，個別列車員存在久坐乘務間，當班打盹睡覺的現(xiàn)像，不但降低了服務質量的標準，也同時存在著人身傷害的安全隱患。
5、與對班交接備品存在信用交接現(xiàn)像，備品零交接，制度落實不到位。
6、庫內守車制度落實覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒，導致時常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。
7、工資待遇低，思想情緒差，人員變動大，入不敷出，人員欠編。新職人員、學生工業(yè)務素質差，沒有上進心，得過且過，當一天和尚撞一天鐘，對應知應會內容掌握不牢，信心不足對未來沒有期望。
8、旅客列車超員時，列車員不能嚴格按照標準程序作業(yè)，六個一被拋到九宵云外，環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當差。
9、列車晚點宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細，帶有敷衍的情緒。
10、對三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。
11、對茶水員工作指導不到位，開水供不應求，火險隱患無時不在。
12、臺賬添寫覆于形式，膚皮了草應付了事。
三、分析原因認真整改
1、充分利用班前學習會，加強標準化和規(guī)章制度的學習、監(jiān)督、督促列車員嚴格執(zhí)行標準化，特別針對出站臺四門制的邊門自互檢和立門崗的三句話及六字法，說服教育以觀后效，對仍未能充分重視的個別員工適當加重考核力度，杜絕此類問題的再次發(fā)生。
2、要求工作人員認真做到三要、四心、五主動，克服困難堅持始終的執(zhí)行標準作業(yè)程序。對重點旅客做到三知三有，關鍵是知困難有服務。
3、強化夜間衛(wèi)生標準的落實，加強檢查力度做到獎賞分明，做好個別旅客的思想疏通和解釋工作，給旅客身心的健康創(chuàng)造一個好的空氣環(huán)境，保證夜間運行車廂內保持清新的空氣氛圍。對不能達標者做到記分考核，月未評比按量績效來考核。
4、列車員當班打瞌睡、久坐乘務間、耐心疏通，讓其從思想上認識到給熟睡的旅客帶來的人身安全隱患和財物的遺失，做到以身盡責，全心全意的為人民服務。力求從根本上杜絕此類問題的再次發(fā)生，夜間加強臥鋪車廂的巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和考核。
5、為了避免庫內零交接，特制訂退乘庫內在餐車集合，對于沒有認真的執(zhí)行者給于警告和處罰。
6、認真講解庫內守車的安全必要性，端正認識，主動帶頭及時更正錯誤，克服困難，把好守車安全關。
7、對新員工和接受能力差的列車員，充分利用學習會，班前會業(yè)務提問，督促學習理論知識，要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督，采用一帶一的傳幫帶。
8、強化列車員的服務意識，特別是在列車超員的情況下，要克服重重困難做好服務工作，提前把下車的旅客引導到邊門口。照顧好重點旅客，做好扶老攜幼，提高列車的服務質量。
9、由于列車經(jīng)常晚點，耐心細致做好解釋工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局，勇于承擔責任。虛心接受旅客的抵觸情緒，耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄，熱心接受旅客的批評，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負重，罵不還口。
10、認真做好三乘聯(lián)檢，加強對三乘人員的管理，強化三乘人員的責任意識。
11、加強對茶水員的監(jiān)督，加強對兩爐一灶的巡視，保證旅客開水的供應。加強對茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的開水供應及時清除防火安全的隱患。加強煙頭管理，及時做好車廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全隱患。
12、認真檢查臺賬記錄與交接，規(guī)范添寫標準，發(fā)現(xiàn)問題及時更正。
13、認真執(zhí)行車隊的六個一，確保列車零隱患。做到垃圾定點扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到終到衛(wèi)生清潔三不帶。
四、做好準備迎接未來
20xx年即將過去，新的一年即將來臨。xx車隊xx組全體員工要繼續(xù)服從大局，聽從段、車隊領導的指揮，發(fā)揚過去好的方面，改正不足，提高班組標準化作業(yè)的質量，顧全大局確保列車安全萬無一失，為段、車隊各項工作的順利進行打下良好的基礎。
春運工作總結8
春運工作共40天。春運期間，本分局根據(jù)州運管局的統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮道路運輸管理職能作用，統(tǒng)籌安排人員，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調配合，基本實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車輛發(fā)班正點、出行快捷安全的工作目標。現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實責任。
為加強我縣春運工作的組織領導和協(xié)調工作，分局成立了局長任組長、各運輸企業(yè)、汽車站負責人為成員的春運領導小組，具體負責組織協(xié)調全縣春運日常工作，并結合本部門實際制定了工作方案，落實責任。
二、加大宣傳力度，營造氛圍。
為加強春運期間的宣傳工作，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運工作標語10余副；1月24日至26日，運管、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運動員大會，安排部署全縣春運工作。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運安全檢查3次，督促運輸企業(yè)落實各項安全措施。
三、加強市場調查，確保春運期間運力。
本分局嚴格按州運管發(fā)《關于認真做好春節(jié)運輸工作的通知》和《關于切實做好春運工作的補充通知》的文件精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的`客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車間隔進行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率；二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到3天；四是加強春運加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。五是嚴格執(zhí)行運價政策，堅決杜絕私漲票價的違法行為。運管人員24小時駐站值班，對客運車輛、駕駛員、旅客提供咨詢服務，糾正客運車輛違章行為，及時調解各類矛盾糾紛。春運期間，運政執(zhí)法人員始終堅守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評。
正值春運高峰期，我省內大部分地區(qū)普降大雪，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署，及時啟動了道路運輸突發(fā)事件應急預案，取消了春節(jié)假期，全體運政人員投入抗雪災、保暢通工作中。及時啟動了防滑搶險預案，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設備，確保道路運輸安全、暢通。加強與氣象部門以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運管部門和車站的聯(lián)系，準確掌握天氣以及道路通行情況，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車，確保乘客安全。強化車站源頭安全監(jiān)管，向客運站增派運政駐站人員，每天5：30，兩名運政人員在車站值班，督促客運站嚴格執(zhí)行各項安全制度和措施，及時掌握運輸市場動態(tài)，適時增派加班車，疏運滯留的旅客，同時加大公路巡查力度，堅決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生，確保了春運期間道路運輸安全。
春運期間共投入營運客車828 輛次，安全運送旅客4488 人次，完成客運周轉量99.84萬人/公里。
春運工作總結9
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，安保絕無"臨時"與"正式"之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。安保的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，安保人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有安保就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過安保的工作來實現(xiàn)。安保如何提高乘務服務質量，首先取決于安保個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，安保只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創(chuàng)一流。加入列車安保行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一)安保應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務
安保要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的'需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么安保對其任何的服務都會被抵觸和否定。
安保要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務";發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"安保在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
春運工作總結10
為期40天的20xx年春運工作已經(jīng)順利結束，在整個春運期間在公司領導的帶領下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現(xiàn)將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從20xx年12月6日起，長途站部門提前安排春節(jié)加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預售合同書》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開始預售，共91條線路678個班次，至2月9日共出售預售票1.2萬張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇省：沭陽、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港；安徽省：定遠、蕪湖、宣城、涇縣河南省：駐馬店、商丘，江西省：萍鄉(xiāng)等地區(qū)。
二、安全平穩(wěn)、完成目標。
整個春運期間無發(fā)生一例安全行車事故，實現(xiàn)了安全運送旅客12.7萬人次，發(fā)送班次8142班，圓滿地完成了春運疏客任務。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒有預計中的理想，出行高峰期出現(xiàn)在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加，原本50%實載率的班線現(xiàn)在基本達到了實載率80%以上
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動應急預案，即時出示安民告示，對已經(jīng)買好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時解決乘客中出現(xiàn)的情況與問題，直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩(wěn)、有序。
四、完善服務，提高質量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的'春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點，站務管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對崗位人員即時進行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無一人怨言，體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班，全體服務人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢及建議方面的投訴，無一例有責投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。4、按照上級領導部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報送，確保了報送資料準確、及時。
20xx年的春運工作已經(jīng)圓滿結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。
春運工作總結11
為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮(zhèn)道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通暢通、有序，xx鎮(zhèn)三措并舉全力保障春運交通安全。總結如下：
一是成立組織，加強領導。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監(jiān)管，xx鎮(zhèn)成立春節(jié)期間道路交通安全工作領導小組，分成三個工作小組，每天上路執(zhí)勤督查，并安排專人為交通疏導員，及時疏導車輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮(zhèn)村干部大會，加強農(nóng)村交通安全宣傳，動員鎮(zhèn)、村組干部深入農(nóng)村進行宣傳勸導；充分利用農(nóng)村宣傳喇叭加強對趕集現(xiàn)場、婚喪嫁娶、春節(jié)走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮(zhèn)域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標志、標線、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發(fā)生。
春運工作總結12
xx年春運從1月16日開始至2月24日結束，為期40天。為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門有關春運工作精神，堅持貫徹執(zhí)行“與諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動、嚴格落實、狠抓管理，強化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進行，經(jīng)統(tǒng)計在春運期間，全區(qū)共發(fā)運客車6837班次，發(fā)運加班客車13輛，包車4輛，完成客運量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實現(xiàn)了全區(qū)春運無事故。現(xiàn)將20xx年春運工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
為了確保春運工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運工作領導組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調本轄區(qū)的春運工作，并制定春運工作實施方案與應急預案，對春運工作進行了安排部署與安全預防，確保春運期間安全無事故。同時召開了春運動員會，對春運工作進行具體布置與對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。
二、嚴格履行監(jiān)管職能，認真落實春運工作要求
(一)駐站客運管理人員強化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客
運站加強車輛組織調度，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車;督促客運站嚴格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對進出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負責的制度，杜絕無安全例檢的客車出站;嚴把超員、超載出站關，杜絕超載、超員車輛出站運行。
(二)稽查大隊加大了對無證經(jīng)營、強行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對旅游客運、包車客運的檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進行重點打擊， 春運以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運道路運輸市場秩序。
(三)客運辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業(yè)圓滿完成春運的各項工作任務。
(四)貨運辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車輛技術狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設備，保證監(jiān)控平臺的'實時監(jiān)控，及時掌握危險貨物運輸動態(tài)，建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學高效應對與處理。
(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關站室進行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時進行整改的企業(yè)應向所春運辦進行書面報告。
三、加強應急管理，確保惡劣天氣下道路運輸安全
春運時期正是寒潮、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發(fā)多發(fā)時段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害與影響，確保春運順利完成，我所制定了應急預案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據(jù)春運期間道路旅客運輸應急預案的總體安排與要求，結合各自實際，制定與完善各類春運應急預案，做好應急準備工作，一旦發(fā)生險情，做到領導、人員、物資、經(jīng)費、車輛五落實，力爭把春運工作做細做實。
四、緊抓宣傳工作，營造良好春運氛圍
在春運開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運輸企業(yè)負責人及客運駕駛人員召開春運工作動員大會，讓其領會春運安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主與駕乘人員傳達有關春運安全精神。
五、認真開展安全隱患排查與治理
我所春運工作領導組與安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管與安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。
六、堅持信息統(tǒng)計上報制度與領導帶班制度
由于春運工作的特殊性，我所實行信息統(tǒng)計上報制度與領
導帶班制度，指定專人負責，嚴格按照規(guī)定的時間與內容，及時、準確報送各項統(tǒng)計報表與信息。同時要求各道路運輸企業(yè)與汽車站也要落實領導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領導要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內及時上報，妥善處理。
總之，今年的春運工作圓滿結束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結，力爭20xx年春運工作再創(chuàng)新高。
春運工作總結13
為做好我區(qū) 20xx年春運工作， 實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標， 根據(jù) 20xxX年春運形勢和特點，全區(qū)春運工作要按照公司和區(qū)域的 統(tǒng)一部署要求，做好統(tǒng)籌計劃，有效保障需求，強化安全監(jiān)管， 優(yōu)化環(huán)境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各 項春運準備工作務于 20xx 年 1 月 8 日前落實到位。 服務區(qū)各部門、 加盟單位，要以深入學習實踐科學發(fā)展觀為契機，進一步改進完 善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務工作，進一步強化 各部門職責，加大各部門團結合作力度，確保 20xx 年春運工作平 穩(wěn)、有序、安全。結合我區(qū)實際情況，現(xiàn)制訂 20xx 年春運工作組 織實施方案如下：
一、指導思想和目標
為保證旅客“來得舒心、消費安心、走得放心”，20xx 年春運 工作的指導思想是：按照“安全第一 、組織有序、以人為本、優(yōu) 質高效”的原則，認真貫徹“管飯管理、品牌經(jīng)營、優(yōu)質服務、 顧客滿意”的質量方針，在上級部門的領導下，緊緊依靠各部門 團結合作，正確處理好安全與生產(chǎn)、社會效益與經(jīng)濟效益之間的 關系，以人為本，精心組織，確保安全、優(yōu)質有序、快捷高效地完成春運的各項任務。
春運工作的目標是：一是不發(fā)生重特大治 安、消防、恐怖等事件；二是不發(fā)生重大服務質量投訴；三是盡 最大努力做到不發(fā)生旅客嚴重滯留事件。
二、加強組織領導，明確職責分工
具體分工：萬儉負責對服務區(qū)春運期間各項工作全面組織開 展和部署；曹秀清負責落實春運期間便利店的經(jīng)營及安全生產(chǎn)工 作；羅詩云負責春運期間臨時工招聘、春運專項文檔整理及春運 宣傳報道工作；岑梓昂負責春運期間的服務區(qū)安全生產(chǎn)及環(huán)境衛(wèi) 生工作；官發(fā)林負責落實春運期間設備設施、水電供應的后勤保 障工作；廖火章負責落實春運期間餐飲部的經(jīng)營及安全衛(wèi)生工作。 黃華端負責落實春運期間加油站的經(jīng)營及安全生產(chǎn)工作；吳振虹 負責落實春運期間汽修廠的經(jīng)營及安全生產(chǎn)工作；丘傳鐘負責落 實春運期間加水點的經(jīng)營及安全衛(wèi)生工作；
三、服務區(qū)春運工作實施步驟
服務區(qū)春運工作實施步驟
第一階段 宣傳發(fā)動 氣氛渲染
時間：20xx 年 月 日至 月 日
1、開展春運工作專題及全體動員會議，落實春運勞動競賽活 動宣傳、動員工作。
2、完成服務區(qū)春運、春節(jié)氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、 愉悅的經(jīng)營活動場所。
3、各部門根據(jù)服務區(qū)春運工作方案制定本部門的工作方案， 結合本服務區(qū)、本路段實際，做好春運具體工作方案宣傳和員工 動員。
4、完成布置春運勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示 板報。
5、經(jīng)營部門認真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定 切實可行的應急措施。
第二階段 組織實施 狠抓落實
時間：20xx年 月 日至 月 日
1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運期間各項檢查、整 改、落實，
2、服務區(qū)春運領導小組要切實履行組織、指揮、協(xié)調和監(jiān)督 的職責，落實各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作 目標的實現(xiàn)。
3、加強與上級春運領導機構的溝通協(xié)調，及時解決我區(qū)春運 工作中的困難和問題，及時掌握全區(qū)春運工作動態(tài)。
4、 春運工作領導小組、 各部門負責人崗位職責劃定責任區(qū)域， 實行責任包干到人，并將定人定崗的責任區(qū)域以圖表的形式公布 在春運專欄，確保層層落實服務質量和安全生產(chǎn)責任制，形成一 級抓一級，齊抓共管的監(jiān)控體系。
5、加強對服務質量的監(jiān)督管理，確保顧客投訴及時處理。在 公共場所和經(jīng)營場所醒目位置設立公司統(tǒng)一規(guī)定的投訴電話 （020—22353802）和意見箱，并強化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保證服務質量，樹立公司良好形象。
6、加強食品安全和經(jīng)營秩序的管理。餐廳嚴禁出售腐爛變質 食物、廚房嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生標準將生熟食分開存放、便利店嚴 禁銷售“三無”產(chǎn)品和過期商品。
7、對具有地方特色的年貨和應節(jié)商品，設立“年貨專柜”區(qū)， 并在服務區(qū)醒目位置打堆頭進行促銷，實現(xiàn)經(jīng)營的點多面廣。
8、與區(qū)域溝通協(xié)商，積極引入知名品牌商家、臨時加盟在服 務區(qū)做產(chǎn)品宣傳和捆綁促銷活動。
9、對供、配電系統(tǒng)、供水設備，污水處理設備、監(jiān)控、廣播、 網(wǎng)絡設備、消防系統(tǒng)、場區(qū)照明系統(tǒng)、公廁內設施、標志、標識 等生產(chǎn)經(jīng)營設備、基礎設施的運作進行檢修。
10、對服務區(qū)整體環(huán)境衛(wèi)生進行三次以上全面檢查，對不合 格的部位和部門進行通報，并下發(fā)整改通知書，并由相關負責人 跟蹤整改結果。
11、吸取春運低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，建立交警和 業(yè)主、地方政府部門道路暢通聯(lián)動機制，以及各運輸部門和所在 地政府旅客滯留應急響應聯(lián)動機制，以有效應對春運期間各類突 發(fā)事件的發(fā)生。
第三階段 總結評比
時間：20xxX年 2 月 10 日至 2 月 16 日 對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于 2 月 11 日開始， 對照春運工作方案和競賽內容的要求，逐條逐步落實，不斷改進。 并定于 2 月 13 日至 14 日各部門對照條款進行自查自評，并認真 進行總結，15 日—16 日服務區(qū)春運工作領導小組綜合評分總結， 擬定于 2 月 18 日召開春運勞動競賽總結評比暨表彰大會。
四、做好春運工作動員，科學安排人力資源
做好春運工作動員， 20xx 年春運從 月 日至 2 月 日，為期 40 天。其中，節(jié) 前 15 天，節(jié)后 25 天。節(jié)前為 1 月 8 日至 1 月 22 日，節(jié)后為 1 月 23 日至 2 月 16 日。從時間上看，雖然離 20xx年春運還有一個多 月的時間，但準備返鄉(xiāng)過年的旅客此刻已進入“臨戰(zhàn)”狀態(tài)，根 據(jù)相關統(tǒng)計，20xx 年春運比 20xx年春運提前 11 天，客流仍由學 生流、民工流、旅游流和探親流組成。 針對以上情況，春運期間人力資源調配合理是服務區(qū)生產(chǎn)工 作安全、有序進行的有力保證。
一方面要做好服務區(qū)員工的思想 工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力； 要讓全體員工從思想上有充分準備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的`一仗；加強員工安全防范教育。
第二方面，服務區(qū)管理人員 全部要求在現(xiàn)場開展工作，注意所有服務區(qū)員工的調配，特別是 重點部門高峰期的人員安排。
第三方面，據(jù)往年經(jīng)驗提前做好招 聘臨時工的工作，并對他們進行必要的安全教育及崗前培訓，充 實到餐廳、便利店、衛(wèi)生清潔等崗位。
五、制度建設
1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負責 人手機保持 24 小時通暢， 并制定好本部門春運值班表， 尤其是 CSE 管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現(xiàn) 場值班人員。
2、1 月 7 日至 2 月 17 日實行每日雙報制度，每日上午 10 點 和下午 15 點， 服務區(qū)行政部按照 《關于緊急信息報送制度的通知》 要求，指定專人向區(qū)域春運領導辦公室報送春運工作情況。
六、工作要求
1、提高認識，切實加強領導。春運工作事關千家萬戶的幸福 安寧，圓滿完成春運經(jīng)營安全保衛(wèi)工作，是構建社會主義和諧社 會的重要舉措，也是強化社會管理和公共服務職能，體現(xiàn)國營企 業(yè)樹立服務窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統(tǒng)一思 想，切實加強領導，健全組織機構，落實人、財、物等，確保春 運目標的圓滿完成。
2、強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務區(qū)要加大宣傳 力度，通過廣播、文明服務崗、宣傳欄等多種形式，指導顧客安全出行、文明消費。要及時傳遞、發(fā)布服務區(qū)內運輸信息，確保 重大事項第一時間報送上級部門和領導，協(xié)調解決各類問題。服 務區(qū)春領導小組要及時向區(qū)域、CSE 部匯報工作動態(tài)， 行政管理人 員切實加強值班制度，保證春運期間 24 小時不斷人，形成重大事 件和突發(fā)事件快速上報機制。 服務區(qū)春運值班電話： 0762—5651002 3、 各部門要切實根據(jù)工作職責， 配合做好本轄區(qū)的春運工作。 要積極營造春運工作全區(qū)參與的氛圍。各相關部門要切實按照職 責分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運 工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安 全責任制，切實保障高峰期人、財、物安全。
七、獎懲辦法
（1） 根據(jù)公司相關要求， 通過考評， 評選出勞動競賽活動 “先 進個人”“嘉獎”數(shù)名，并給予相應的物質獎勵和精神獎勵。
（2） 、考核評比中，凡發(fā)生安全事故、稽查通報或重大投訴 的取消評選資格，并追究領班及部門負責人責任。 以上各項工作須遵照執(zhí)行、落實。
春運工作總結14
20xx年春運工作在鄉(xiāng)黨委政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調配合，基本實現(xiàn)了“春運期間無事故”和“嚴打超載超運”的工作目標。現(xiàn)將工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實責任
為加強我鄉(xiāng)春運工作的組織領導和協(xié)調工作，鄉(xiāng)政府成立了由分管道路交通安全的紀委書記任組長、派出所長為副組長，綜治、安監(jiān)、農(nóng)機等職能部門的相關人員為成員的春運領導小組，下設辦公室在派出所，具體負責組織協(xié)調全鄉(xiāng)春運日常工作。1月10日，鄉(xiāng)政府召開全鄉(xiāng)春運工作會議，全體鄉(xiāng)干部、全鄉(xiāng)十個村委會書記及鄉(xiāng)直部門負責人共50余人參加了會議。會上派出所、農(nóng)機、安監(jiān)等部門分別就做好20xx年春運工作作了部署發(fā)言。會上，10個村委會還與鄉(xiāng)人民政府簽訂了20xx 年春運安全工作責任狀。通過大會動員形成如下共識：一是充分熟悉到春運工作的重要性，切實加強組織領導；二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，從源頭治理嚴把“三關一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實強化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風的'關系，做到依法辦事，文明服務；四是加強單位（部門）間的溝通與協(xié)調，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。
二、加大宣傳力度，營造氛圍
為加強春運期間的宣傳報道工作，我鄉(xiāng)充分利用廣播、板報、標語、安全學習等形式進行多方位的宣傳。在水寨新集鎮(zhèn)及太元石頭山集鎮(zhèn)制作醒目橫幅3條，在各村集中的地方張貼各種春運工作標語近100余張。在學校放假前，深入到水寨中心校、中學對1000余名學生進行道路交通安全宣傳教育，教育學生不能乘坐病車、超載車、非法營運車輛，有效地避免了交通事故的發(fā)生。
三、加強部門配合，形成合力
春運期間，派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機等有關部門在履行職能工作中，走聯(lián)合執(zhí)法之路，形成工作合力。一是派出所、安監(jiān)站聯(lián)合在水寨集鎮(zhèn)設立春運服務站，負責檢查來往車輛，做到超載不出鄉(xiāng)、進鄉(xiāng)不超載，確保超載車輛不入境也不出境；二是組織派出所、農(nóng)機等部門會同各村委會兼職交通協(xié)管員，深入到各村委會開展整治摩托車無證駕駛、拖拉機低速貨車載人專項活動。整治期間，共對40余人進行了說服教育；三是加強工作溝通，做到信息互通，提高治理效率。
四、嚴格安全治理，強化監(jiān)管
我鄉(xiāng)春運40天中共發(fā)生一般性以上交通事故1起，無人員傷亡，比去年同期的零交通事故發(fā)生率有所上升，受傷1人，也比去年同期上升。
源頭治理強化監(jiān)管：我鄉(xiāng)在春運期間實施嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對客運汽車的安全監(jiān)管，加強源頭治理，狠抓運輸生產(chǎn)安全，做好內部治安、消防治理等工作，同時加大稽查和堵漏監(jiān)控力度，嚴厲打擊無證、超載等違法行為，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等參與載客運營，重點加大路面巡查力度。派出所加大了對超載、超速、疲憊駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉運，消除違章后方可放行，共出動警力30人次，檢查車輛140輛次，糾正交通違法50輛次。
總的來說，今年的春運工作取得了比較滿足的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為水寨人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
春運工作總結15
為保障我鎮(zhèn)20xx年春運工作的順利開展，企石醫(yī)院認真做好春運衛(wèi)生工作：加大公共場所傳染病的預防控制，加大對食品安全的監(jiān)督力度，加大應急醫(yī)療救治，為確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和、和諧的節(jié)日發(fā)揮應有的`作用。具體工作總結如下：
一、工作措施
1、加強對車站周邊食品經(jīng)營單位巡查監(jiān)管。對車站周邊商鋪、小飲食店、快餐店進行巡查監(jiān)督，嚴查食品進貨渠道，嚴防假冒偽劣和過期變質食品進入市場。
2、與企石電視臺配合，大力宣傳食品衛(wèi)生安全知識。在企石電視臺播放《春節(jié)食品安全預警通告（20xx）第1號》和《東莞市食品安全預警通告》等，提高居民的安全意識，起到了良好的社會效應。
3、加大對鎮(zhèn)內的公共場所衛(wèi)生防疫力度。對鎮(zhèn)內公共場所進行監(jiān)督和消毒，減少傳染病的發(fā)生和傳播。
4、周密安排春節(jié)期間業(yè)務值班，成立突發(fā)性公共衛(wèi)生事件應急預案，同時向社會公布電話，積極穩(wěn)妥處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件的發(fā)生。
二、行動總結
1、截至3月4日共出動監(jiān)督人員59人次，出動車輛19車次，檢查食品生產(chǎn)、加工、經(jīng)營單位67間次，公共場所監(jiān)督7個次。
2、派發(fā)宣傳單張450份，通過電視播放相關衛(wèi)生知識89次。截至3月4日，在春運期間我鎮(zhèn)未發(fā)生食品中毒和突發(fā)公共衛(wèi)生事件。
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