4S店工作總結15篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的4S店工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
4S店工作總結1
一、庫存結構的控制
配件倉庫是汽車4S售后的“彈藥庫”，庫存結構的控制直接影響到售后配件的周轉率、供貨率及資金的周轉率。很多4S建站之初，主機廠都會強制性的給予相應基礎庫存，其中不乏相當多的配件是我們在實際維修生產中難以用到的呆滯件庫存，而隨著4S經營的發展，售后維修的進廠臺次增高，在我們配件倉庫運作一年乃至幾年后，又會因為其他客觀因素造成部分呆滯件庫存，呆滯件庫存的增大，勢必會降低我們配件及資金的周轉率，如何合理的控制庫存及庫存結構，是我們每一個從事汽車4S配件工作的人員必須要探討和研究的話題。談到庫存結構的控制，就要聊到基礎庫存的設計及控制，理想化的倉庫應該是零庫存運作，不過那也僅僅是理想化的，在實際運作當中不可能做到零庫存管理，那么就有了基礎庫存的產生，基礎庫存或者稱之為安全庫存的計算方式，可能每個從事配件工作人員的方法都有些差異。上次虹口大眾的徐老師跟我們分享了他在庫存結構數字化管控的經驗，我覺得那是非常好的庫存結構控制的方法。有接觸股票的人因該知道蠟燭圖，我不懂股票，但是看過蠟燭圖卻給了我很多靈感和啟示，徐老師的庫存結構控制方法從某種角度來看也是應用到了蠟燭圖對單個零件的流動異常做出分析并給出相應的管控方案。在座的配件同仁我相信多數是從配件計劃員走過來的，而我相信一個合格的配件經理也一定從最基礎做起。單個零件的控制是我們整個庫存結構控制的核心，當然庫存結構的控制不僅僅是對單一配件流量曲線的分析，我們先談下基礎庫存的計算，剛才有說過，每個從事配件工作的配件同仁基礎庫存計算的方式可能都不太一樣，但是我們追求的是同樣的合理化的基礎庫存。我先簡單的介紹下我對基礎庫存的計算方式，當我的配件倉庫運作半年乃至一年以后，我們便可以很好的計算及規劃我們的基礎庫存量，基礎庫存的計算首先是基礎庫存資金的計算，我的公式是：下一年度總的計劃維修產值÷12個月×（1—平均售后毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），排除當月這是基礎庫存的上線，基礎庫存的下線計算也是一樣：上一年度總的計劃維修產值÷12個月×（1—平均售后毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），我的方法可能不是最好的，但我認為這是一個較簡單的庫存資金計算及控制的方法，當然我還會運用到另外一個公式來校驗自己的庫存量：基盤客戶量×平均客單價÷12個月×（1—平均售后毛利率）×（1—過去12各月平均輔料用量÷過去12個月平均配件出庫成本），有了基礎庫存資金的框架，我們便可以開始劃分A、B、C類庫存所占我們總庫存的比例，在后面我會提到一個巴萊多定律，其實A、B、C類庫存的界分也是運用到了巴萊多的二八定律，當然有了庫存資金的界定，我們可以針對自己的車型車系，環境地域以及季節因素合理的調控ABC類庫存所占有比，以及細化對的每個配件安全庫存的周期及庫存量的設計。前面我們說到了理想化的庫存是零庫存，我們難以做到零庫存管理，但是我們可以盡量壓縮基礎庫存，來提高配件及流動資金的周轉率，關于配件周轉率（這里指資金的周轉率），我們每月可能都有統計，周轉率我將它分為平均周轉率及當月周轉率，當月周轉率的計算公式為：本月出庫成本÷（月初庫存+本月配件入庫成本）；平均周轉率的計算：當月出庫成本÷（本年度平均月度庫存+本年度平均月配件入庫成本），平均周轉率只要將上面的月份該為年。周轉率也是校驗我們基礎庫存合理性的很好辦法，可能會有同仁認為，基礎庫存的降低是會提高配件及資金的周轉率，也同樣的會造成供貨率的降低，我不否認這樣的觀點，因為過高的配件資金的周轉率，勢必會造成配件供應率的降低，過低的配件資金周轉率也是在預警我們庫存的合理性。我們應該在這中間取之平衡，找到自己想要的一個點，要知道，貨物堆放在那里是不會產生利潤，只有當周轉率上去的時候，才有可能產生利率，所以在實際配件倉庫運作過程當中，我們也是盡可能的將盤盈件及修復件先出先用。喜歡看成功學及心里學類書籍的人，可能聽過或者看過巴萊多定律（也叫二八定律），巴萊多定律也是在告訴我們事物的不平衡，正如《黃金分割》一樣，套用在配件管理上：80%的資金在運作20%的件號配件，而20%的件號配件在產生80%的利潤，而這20%的資金壓放在80%的配件上又是必須的。當然這不是一個絕對值，我是在打這么一個比喻。
其實在配件倉庫的運作當中還有很多指標值的我們去探討和分析，譬如一次供應率、二次供應率（訂單及預約），交貨準時率，庫占比（庫存量與維修產值比比例），存貨的績效評價量化指標（這個指標其實是庫存與供貨之間的量化指標，簡單的來說庫存越大，供應率提高，但是周轉率降低。量化指標不過是在權重平衡），貨差貨損賠償費率。總結來說，所有的指標都只是再幫助我們對配件庫存結構的控制，在現有的售后產值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉率。在合理的流動資金框架里面設計不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。
二、呆滯件的控制及處理
一般在配件倉庫運作一年以上，對沒有流量的配件，我們稱之為呆滯件。呆滯件的情況在每個配件倉庫正常運作一年以上都對產生，如何將呆滯件合理化控制在最小范圍之內是我們每個配件工作人員應該探討和努力的。當然每個公司或者每個配件人對不同大類的配件安全庫存期定義不一樣，對呆滯品的庫齡定義也不一樣。個人認為一年半內的呆滯件庫存占總庫存的.5%以下屬正常值或者說是良性值，超過則為異常庫存。對呆滯件的控制，首先當從源頭抓起，如前面所說對每個配件結合上季度或年度流量及流向（這里所謂的流向，是指關注特殊件特殊用途：譬如多或主用于事故、索賠）設定相應的安全庫存；對訂單配件（非索賠類及安全庫存類）應建議服務經理適當收取定金；單一配件的增加、單一配件庫存的增加、單一配件安全周期的增加需報備配件經理審批；事故車非常用件缺件備料，需由配件經理以報價單形式，通知車間主任或技術主管簽名確認（主要考慮可換可不換，或者可修復件訂購回來后，車間維修不再需要），并要求服務經理或服務顧問簽名（前臺的確認保證事故車保險公司換件項目確認）。
對于已經產生的呆滯件，我們可以采取以下辦法來處理，當然這只是個人的方法和建議，不代表絕對的合理性：
1、以書面的形式，用最通俗的名稱，將呆滯件清單交給車間主任及技術主管，在事故車報料時，盡可能添加進去。在普通小修時，亦可適實關注客戶車輛。
2、以書面的形式，用最通俗的名稱，將呆滯件清單交給服務總監，針對可以打包或促銷的配件，予以打包或降價促銷；對服務顧問給予相應的激勵政策，加大對呆滯件的銷售力度。
3、與自己的供應商溝通，讓他們幫助消化，或以貨換貨。
4、與同品牌其他4S溝通，盡可能讓自己的呆滯件庫存信息共享。譬如將呆滯件庫存信息通過自己的配件QQ BBS及QQ群發布。盡可能的讓全國的4S共享你的呆滯庫存信息。對有需要的其他服務站，給予成本價銷售。
5、建議集團產業搭建屬于我們自己的網絡平臺，網絡平臺上劃分各品牌區域，各品牌可在該平臺上更新自己的呆滯件庫存信息，讓我們的信息流向市場。不過網絡平臺需要推廣的過程。
6、建議產業招納一位有較深的配件行業經驗的人員，負責各家品牌服務站的呆滯件消化，該人員除了定期與各品牌服務站溝通，收納呆滯件信息，還需聯系本地區各大汽配城內配件供應商，甚至包括附近的江浙地區的汽配城。拓展我們呆滯處理或銷售的市場。
4S店工作總結2
20__年我又有了新的開始新的挑戰。20__年年初公司開會決定將我從辦公室職位調到營銷部做內勤。經過一年的辦公室工作，已經熟悉了自己崗位工作的重要點，對辦公室工作已經游刃有余，正準備新年新開始創工作最佳績的時候，接到這樣的通知，要到完全不了解的崗位上去，對我也是一種考驗，當我接到這個通知的時候，心情一落千丈。經過激烈的思想斗爭，我毅然決定自信的面對新的挑戰。從陌生到熟悉從不懂到了解，經過一年的艱苦的磨練，讓我對銷售內勤職位有了深入的認識。現將我一年來的工作情況簡要總結如下：
一、以踏實的工作態度，適應銷售內勤工作
作為公司的銷售內勤，我深知崗位的重要性，也能增強我個人的交際能力。銷售部內勤是一個承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系八方的重要樞紐，把握市場最新購機客戶資料、競爭對手信息、產品信息等的搜索、整理、備案、反饋為銷售部業務人員做好保障。在一些文件的整理、買賣合同的簽署、招投標文件的編輯、用戶的回款進度等等都是一些有益的決策文件，面對這些繁瑣的日常事務，要有頭有尾，自我增強協調工作意識，這一年來基本上做到了事事有著落。
二、加強學習、注重自身素質修養和能力的提高
剛開始接受銷售內勤這項工作的時候，一時轉變不過來角色，還一直處理著辦公室事物，接受領導交辦的一些事。由于沒有完全適應銷售內勤的工作，導致工作上的失誤，經過領導批評指導，經過自己內心思想斗爭，認識到這是我一個新的挑戰也是我提高自己的一個平臺，我必須努力努力再努力的去適應，去做好這個工作，珍惜這次的學習機會。
因此，我通過上網、書籍和各類文件資料搜索一些銷售內勤工作內容和職責等等。同時，虛心向領導、同事請教學習，取長補短，來增強服務意識和大局意識。對銷售內勤工作，能夠提前思考，對相關工作都能做到計劃性強、可操作性強、落實快捷等。
另外，我還注重從工作及現實生活中汲取營養，根據網上說的一些技能再結合公司實際情況完成信息搜索、客戶資料登記、合同、標書的編輯等工作，不斷提高自身能力。
三、堅持做事先做人，努力做好銷售內勤工作，熱心為同事及客戶服務。
為了做好銷售內勤工作努力，熱心為同事及客戶服務，我做了以下努力：
1.信息搜索方面，每天堅持上午和下午下班前網上搜索相關產品信息，進行匯總分類，有利可執行信息及時反饋業務人員，以開發新客戶做基礎。
2.客戶咨詢電話，做到登記清楚、詳細、匯總、反饋;相關產品資料搜集、整理、分類、匯總，為業務員做好售前準備工作。
3.合同、標書的草擬、經辦、備案、整理、歸檔。嚴格按照制度規定編寫合同，做到條款清楚、明確，措辭準確，以確保公司利益;了解合同概況準備好相關資料，跟蹤物流情況，確保貨物安全到達客戶地點，為客戶做好售后服務。監督并督促業務員公司貨款回籠情況，確保資金安全。對每月銷售情況做出統計，以便統籌安排生產，確保年度銷售計劃指標的完成。
4.記錄各類費用支出，確保營銷費用開支合理，避免浪費現象的出現。做到每筆支出登記在案，清楚明確。
5.準客戶、加盟商、代理商、供應商的信息整理、備案;客戶投訴、意見及建議的記錄、反饋、協商、解決;營銷、生產、技術、財務等相關部門的協作，確保產銷銜接順暢。公司與公司、公司與客戶、部門與部門之間的公關工作，以便做好有力后盾。
6、關系處理方面，在工作上能做到主動補位。并能與同事之間加強溝通，密切配合，互相支持，保證整體工作不出現紕漏。在工作中我自己確定了一條工作原則，屬于自己的工作要保質保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成，做到了主動、熱情。
四、嚴格要求自己，時刻警醒
在工作中，我努力從每一件事情上進行總結，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質量。自己在為人處事、工作經驗等方面經驗還不足，在平時工作和生活中，做到虛心向同事學習、請教，學習他們的'長處，反思自己不足，不斷提高自己。我時刻提醒自己，要誠懇待人，態度端正，積極想辦法，無論大事小事，我都要盡最大能力去做。在平時時刻要求自己，必須遵守公司規章制度，嚴格要求自己。以不求有功、但求無過信念，來對待所有事情。
五、存在的不足
1、在本職工作中還不夠認真負責，崗位意識還有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于銷售內勤的工作繁雜，處理事情必須快、精、準。在這方面，我還有很多不足，有時候工作不在狀態，遺漏一些重要事情，對自我管理方面做的不到位。
2、對工作程序掌握不充分，對自身工作熟悉不全面，對整體工作缺少前瞻性和責任心，致使自己在工作中偶爾會遇到手忙腳亂的情況，甚至會出現一些不該出現的錯誤。
3、缺少細心，辦事不夠謹慎。銷售內勤的工作是相對簡單但又繁多的工作，這就要求我必須細心有良好的專業素質，思路縝密。在這方面，我還不夠細心，時有粗心大意、做事草率、做事不夠謹慎考慮不周全的情況。
六、今后努力的方向
1、今后在工作中還需多向領導、同事虛心請教學習，要多與大家進行協調、溝通，從大趨勢、大格局中去思考、去謀劃、取長補短，提高自身的工作水平。
2、必須提高工作質量，要具備強烈的事業心、高度的責任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。
4S店工作總結3
本人曾經在一家4S店擔任會計工作，雖然時間短但是還是覺得有一些東西值得總結的。該4S店經營某品牌汽車，業務主要有兩項：一是該品牌汽車的車銷售；二是提供售后維修和服務業務。由于本人在該店主要是核算售后服務這一部分業務，僅就在工作遇到一些問題發表自己的一點看法。
該公司售后服務業務包括汽車零配件的銷售、維修費用等，由于是一般納稅人所以執行17%增值稅率，一般備件的.利潤率保持在20%左右，備件、購從該品牌汽車的生產廠家處理購，支付17%的進項稅額。為了能夠減少增值稅稅額，該公司計劃把售后服務業務分離出去，辦、一個小規模納稅人的營業執照，按照6%的小規模納稅人征收率納稅，但是本人認為這是不可取的，原因如下：
假設單以備件銷售業務為例，本月、購備件1，000件，每件10元，共計10，000元。本月同時銷售備件1，000件，每件保持利潤率為20%，即售價為12元/件，以上金額均為不含稅，通過銀行存款結算，現在分別計算在一般納稅人和小規模納稅人情況的下本月所需要支付的增值稅額以及會計處理。
一、一般納稅人下
購買時，增值稅進項稅額=1,000x10x17%=1,700元
賬務處理借：存商品10,000元
應交稅費—應交增值稅（進項稅額）1,700
貸：銀行存款11,700元
銷售時，增值稅銷項稅額=1,000x12x17%=2,040元
賬務處理，借：銀行存款14,040元
貸：主營業務收入12,000元
應交稅費—應交增值稅（銷項稅額）2,040元
結轉成本，借：主營業務成本10，000元
貸：存商品10.000元
本月應交增值稅=銷項稅額—進項稅額=2.040—1.700=340元
二、小規模納稅人情況的下
購買時支付價款=1，000x10x（1+17%）=11.700元
單價產品成本=11.700/1.000=11.7元/件
賬務處理借：原材料11.700元
貸：銀行存款11.700元
銷售時，銷售收入=數量x單價=1.000x12=12.000元
應交增值稅額=銷售收入x售價x6%=1.000x12x6%=720元
賬務處理借：銀行存款12.720元
貸：主營業務收入12.000元
應交稅費—應交增值稅720元
結轉成本借：主營業務成本11.700元
貸：存商品11.700元
本月應交納增值稅額為720元
第三，應交增值稅額比較
差額比較=小規模納稅人應交增值稅額—一般納稅人應交增值稅額=720—340=380元
比例比較=小規模納稅人應交增值稅額/一般納稅人應交增值稅額=720/340=2,12
通過以上比較，該4S店將售后服務部門建立小規模納稅人單獨核算，在增值稅交納上并不具有優勢。
4S店工作總結4
我們4s負責售后維修，和汽車銷售兩項經營項目，在店內，我們每個人都必須掌握銷售技巧，同時也要為自己銷售出去的車輛做好售后工作。
按照我們4s店要求，一般保質期在一到三年，在三年內我們會對客戶損壞的汽車進行無償維修，當然其中也有一些相關條款規定，上半年工作中，我銷售車輛達十輛，完成了銷售任務，同時也做好了自己分內的售后服務工作，讓客戶放心，得到了客戶的好評。
在銷售汽車方面，我會根據客戶的喜好推薦客戶不同牌子的汽車，各種價位樣式供客戶選擇，如果客戶有想法到我們4s店來體驗，我們提前給客戶預約，讓客戶可以及時體驗車輛的性能，同時我也會觀察客戶的'表現，如果時機成熟我就會聯系客戶，與客戶達成協議銷售車輛。對于購車后需要辦理的手續，我都會及時的幫助客戶辦好，讓客戶少跑路，放心購車。
當然購車后會出現一些問題，比如一些車輛出現外殼撞凹陷，或者是因為刮花都需要維修護理，同時車輛使用久了也容易老化，需要保養，這些都是持續收益的項目需要靠我們自己爭取，因為在銷售過程工作和售后表現好，很多客戶選擇到我們4s店來維修護理，讓我的業績得到了提升。
我對待客戶的態度一直都按照店里的要求來做，每次工作都保持穿著正式，裝扮好自己，不給客戶留下壞印象，整潔的西服端正的姿態讓我得到了很多客戶的認同，一舉一動都保證自己禮貌禮儀到位，做好了個方面的準備，從而讓客戶感到滿意。但是這上半年工作雖然取得的成績很不錯，但不是我們店最好成績，山外有山，有的同事能力比我更強。
雖然與同事有差距，但是并不大，時間還有很長，下半年將是我實現超越的時候，我想要在下半年中取得更好成績，會對自己在工作中做的不好經常犯錯的地方及時改正，一些比較突出的問題，我也會解決。還有我的客戶資質一直都不夠好，能夠成功預約到我們店看車的人很少，雖然說有很多潛在客戶，但是真正的客戶卻不多，我需要加強，不然很難在下半年中有更大突破。
而且一直都在店內，沒有走到外面導致自己在個方面都有極大的欠缺，與客戶面對面溝通，還存在一些障礙，比如自己容易緊張，一緊張我就會說話加快，這就會犯很大錯誤，非常不好，我會積極的面對錯誤，在下半年內及時改正自己的不足，鍛煉自己面對面的溝通能力，克服自己的膽怯，積極應對客戶的回答。同時爭取更多優質客戶，提升自己下半年的業績。
4S店工作總結5
公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：
繼續學習汽車的基礎知識，并準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握嘉興汽車業的發展方向。
與客戶建立良好的合作關系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的信心客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓更多人知道與了解榮威車，并能親身體驗。
了解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。
4s店行政工作總結篇三自20xx年7月1日入職公司至今五年了，從門店會計到4S店總會計，無論是做事、還是做人我都從“華通”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來，我對公司的發展和今后的工作充滿了信心和希望，為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的情況總結如下：
一、前期工作總結
對于企業來說，能力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對于人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮能力、決策能力、創新能力、社會活動能力、技術能力、協調與溝通能力等。
第一階段（20xx年）：適應階段
20xx年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目情況已經堆積了2個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資情況、庫存的實物數量、廠方的帳務核對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續性），用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業陌然的情況下，我幸運的加入了“華通”管理團隊，看似簡單的賬單制作→日常業務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫助下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業務”之間的距離。干中學、學中干，不斷掌握方法：積累經驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。
“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作內容，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際情況先后內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基矗
第二階段（20xx年—20xx年）：發展階段
這一階段在繼續擔任原職同時又介入了XX有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業知識。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內容，我將自己的工作經驗整理與新人一起實踐，共同發現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養路費及稅收制度改革，汽車養路費的取消直接關系著帳務大動作的`調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業知識，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領導的肯定。
第三階段（20xx年—現在），不斷提升階段
20xx年公司上層領導的經營決策轉型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車。
二、主要經驗和收獲
在華通工作的五年時間里，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了一定的成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能盡快適應新的工作崗位；
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態；
（三）只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；
（五）只有保持心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。
三、確立工作目標，加強協作。
財務工作象年輪，一個月工作的結束，意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也為自己的工作設定了新的目標。
4S店工作總結6
在4S店，作為財務人員，除了掌握好公司費用開支標準外，重點是如何做好公司的財務監管工作，以下是20xx年工作總結：
一、存貨管理，財務人員一定要對公司的服務管理軟件非常了解，幾個重要數據要明確其意義，明確獲得途徑，主要是庫存備件，監督好備件的入出庫過程，對于存貨管理軟件應熟悉其功能，對于一些比較特殊的入出庫需要在財務的監督下進行，4s店財務工作重點。財務上的`庫存備件一定要與庫房內實物價值相符。
二、服務收入管理，公司每月的服務收入一定要與服務軟件系統的數字相符，一定要慎重進行反結算，并確保反結算是在財務的監督下。且反結算只能是由財務結算人員進行，不對其他人員授權。
三、整車銷售收入的管理，確保每一筆銷售都形成訂單，且訂單上一定反映真實的銷售價格，有關贈送保險、精品的一定要在定單上反映出來，公司的銷售價格政策要在財務備案，超出授權的要由有關負責人員在定單上簽字確認。
四、加強供應商的管理，4S店一般對于客戶管理不需要財務人員關注，因為一般這都有現在的管理模式，往往取決于生產廠商的要求。備件、精品的采購由于財務人員并不懂得有關專業知識，似乎很難對此加以監管，但這又是非常重要的需要監管的地方，初期簡單的方法是，要求采購部門將供應商檔案提交，必要時可進行適當抽查，試調，分析主要消耗品的供應價格是否與市場價格同步，當然這項工作是需要管理層介入才有較好效果。
4S店工作總結7
一、汽車銷售情況
公司20xx年銷售xx—x臺，各車型銷量分別為富康xx—x臺；161臺；3臺；2臺；394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較04年增長45（08年私家車銷售342臺）。
二、營銷工作
為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。20年本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在20xx年9月正式提升任命*xx同事為廳營銷經理。工作期間xx同事每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作
報表是一項周而復始重復循環的工作，崗位重要，關系到公司日后對本公司的審計和的驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命xx同事為信息報表員，進行對公司的報表工作，在工作期間xx同事任勞任怨按時準確的完成了公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。四、檔案管理20xx年為完善檔案管理工作，特安排xx同事為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報公司等，工作期間xx同事按照公司規定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
以上是對20xx年各項工作做了簡要汽車銷售顧問總結。最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的.好三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于20xx年的工作計劃做如下安排：
1、詳細了解學公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。
2、協調與公司各部門的工作，爭取優惠政策。加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。最后，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20年新的一年當中我們將繼續努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
4S店工作總結8
光陰荏苒，在忙忙碌碌中送走了3年，這一年對本人來說還是收獲頗多，首先是自身業務的提高，其次是與部門之間的溝通比以前相對順暢。當然這些進步與公司領導的幫助和關心是分不開的。
優秀的企業需要優秀的團隊，做為這個團隊的一份子，為這個團隊的成長貢獻自己微薄力量是自己義不容辭的責任。在馬上要到20xx年了，本人將繼續以滿懷的熱情投入到自己的本職工作，為公司的發展貢獻自己的力量。
如今站在庫管的職位上，感到身上的擔子和責任重大，作為一個庫管，在這我對庫管做了以下詮釋：“PE管材、PVC管材、管件等”包羅萬象，客觀存在，但那只是其表現形式，其實物料就是錢，物化了的.錢，而倉庫就是放錢的口袋。當然，錢會丟失，也可能被盜，同樣，產成品可能被浪費、被損壞及被盜竊。所以嚴禁產生任何倉庫內非生產浪費、破壞和盜竊物料的行為，庫管是倉庫的管家，權力小但責任大，所以我們對物料就應該就像對待自己家的東西一樣，我相信我們每個倉管都會做到的。這都是對公司利益的保障和對公司利益和形象的負責，這也是我作為一個倉管應盡的責任，我將責無旁貸。
在今后的工作中要不斷學習提升庫管的知識。使自己時刻保持一個清醒的頭腦，堅持踏踏實實做人，認認真真做事，不斷積累工作經驗。要反思自己的工作的不足和失誤，也是今后應該時刻注意和逐步改進的。
倉庫保管員工作期間主要完成事項：
1、負責倉庫各種產成品及配管件的入庫、出庫等工作，日常衛生和發貨工作。
2、做到對倉庫產成品及管件動點、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結，一目了然，每月協助財務做好盤點工作。
3、嚴格把好驗收關、按入庫要求，對已到貨物應立即進行外觀質量、數量和重量檢驗，并做好記錄。
4、合理做好產成品及管件進出庫。出庫單須有主管領導和領物人簽字，采用貨位編號，做到先進先出、產品堆放整齊、擺設合理。
5、配合主管領導對倉庫不定期的檢查，核對管理工作，完成好各上級領導交予的任務及協調客戶退貨工作。
6、做到對倉庫產品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時辦理相關手續，不會隨意操作。
7、倉庫有自己的產品保管帳。正確記載產品進、出、存動態
8、定期向主管領導反饋庫存產品情況。如有長期積壓、質量損壞、產品過期等問題，按照公司的政策合理化利用倉容、庫房，做好貨物之間的墻距、柱距、垛距、燈距，以便發貨通暢。
9、配合好銷售發貨。當接到銷售的訂貨清單，認真做好備貨工作，如要及時給客戶發貨，做好每個發貨客戶的協調工作，不能及時發放的產品，會及時和客戶做好電話溝通，讓客戶保持有個良好的心情理解。
10、做到每月一次對倉庫進行大掃除，清潔工作，對倉庫產品做好防潮、防火、防盜。
11、做好各種入庫產品型號的分類，維護好發貨工具，對有些易碎產品有明確的標識、標準的垛碼、分層，散裝產品放入貨架分放好。
今后我還要繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作，要自覺做好每項工作，就必須正視自己的工作，無論工作是繁重的還是清閑都要適應這里的環境，要用積極的態度去完成領導交給的每一份工作，使自己在普通的崗位上發揮自己光和熱！
感謝公司給了我這么一次發展得機會！
感謝領導對我的悉心指教！
感謝同事給我的支持和鼓勵！
祝公司在新的一年里更上一層樓，取得更好的業績，好比芝麻開花節節高！
4S店工作總結9
20xx年7月1日入職至今五年。從商店會計到4S商店的總會計師，我一直在“華通”這個溫暖的家庭學到了很多，“這是一個被別人委托的問題”我做到了。展望未來，我對公司的發展和未來的工作充滿信心和希望。為了制定更好的工作目標，取得更好的工作效果，我把自己入職以來的情況總結如下：
一、前期工作總結
對于企業來說，能力往往超越知識，公司對人才的要求也是能力第一。公司對人才的要求是多方面的，包括：組織指揮能力、決策能力、創新能力、社會活動能力、技術能力、協調溝通能力等。
第一階段（20xx）：適應階段
20xx年7月，進入工作獨立。記得當時電動車的賬已經累計兩個多月了。當時的首要任務（自主）是分清各股東的投資情況，存貨的實物數量，工廠的賬務核對，出納的現金核對，最重要的是合理建帳（賬目有連續性）。我花了一個月的時間做了三個月的賬。當時賬套建立后，我有一種超越的感覺，竊喜。我很幸運加入了“因為對行業的無知，從新行業電動車的初始建帳，摩托車賬戶和業務的快速錄入，合理的稅務建帳，銀行汽車賬戶，風陵渡汽車貿易。華通”管理團隊，看似簡單的賬單制作rarr日常業務rarr銀行對接rarr建立分類賬rarr與供應商財務rarr對接；業務融合，一切都要從頭開始。還有就是在贊經理的幫助下，我對承兌匯票有了了解和了解。我自覺加強學習，虛心求教解惑，不斷理清工作思路，總結工作方法。在領導和同事的指導下，我從未參加過會議，也從未熟悉過會議。我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，抓住了工作的重點和難點。后來，我特殊的財務狀況加速并縮短了我與“業務”他們之間的距離。邊做邊學，邊做邊學，不斷掌握方法：積累經驗；問書，問同事，不斷豐富知識：掌握技能。
“勤奮可以彌補一個人的困難。利用時間總結完善自己的工作內容，設置各種賬套的模板，同時根據管理處的實際情況定義財務收費流程和財務對接流程。在領導的支持和同事的配合下，各項流程迅速普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基礎。
第二階段（20xx——20xx）：開發階段
在這個階段，他在繼續擔任原有職務的同時，還介入了XX有限公司的汽車安裝工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，豐富了自己的汽車專業知識。進入日常管理后，因為新招聘的分期核算和電動車核算，接觸到了輔導新人的工作內容。我整理了一下工作經驗，和新人一起練習發現問題，解決問題。經過三個月的努力，新招聘的會計已經能夠做好財務工作了。年底電動車交給我的時候，我被分期公司接手了。此時恰逢汽車分期的高峰期和國家汽車養路費及稅制改革。汽車維修費的取消與會計行為的調整直接相關。當年我為所有汽車分期編制了一套完整的還款表，調整了所有客戶的維修費科目。因此，我制定了客戶全額還款時檢查賬表確定客戶還款金額的方法，以確保財務會計的正確。參加稅務學習，積極配合體制改革，工作成績不大，得到領導肯定。
第三階段（20xx——現在），持續改進的階段
20xx年，公司高層領導的管理決策轉型，為了適應工作需要和適應時代，研究了一般納稅人賬戶和國稅金稅項目，熟悉了增值稅防偽稅控開票子系統。同年9月，由于福田傲凌品牌的代理，很快適應了工廠的賬套系統。因為工廠的.返利不立即回賬，控制了終端經銷商的銷售和資金的最大占用，返利是每張票退一次。每張增值稅票的返利最高，不能超過車輛銷售額的30%。根據以上情況，我建立了完全不同的賬套，方便公司與工廠核對，明確公司車輛的利潤。同年，因為公司搬遷，交通不變，我盡快習慣了開車。
二、主要經驗和收獲
在華通工作的五年里，我積累了很多工作經驗，尤其是管理辦公室的基層財務工作經驗，也取得了一定的成績。綜上所述，我有以下經驗和收獲：
（1）只有定位好自己，努力熟悉基礎業務，才能盡快適應新的工作崗位；
（2）只有積極融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持良好的工作狀態；
（3）堅持執行制度原則，認真管理財務和賬目，才能很好地履行財務職責；
（4）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能做好工作；
（5）只有保持平和的心態，“利用別人的優點，彌補他們的缺點”，以便不斷改進和進步。
第三，確立工作目標，加強合作。
財務工作就像年輪。一個月工作的結束意味著下個月工作的重新開始。我喜歡我的工作。雖然復雜瑣碎，不算太新穎，但作為企業正常運營的命脈，我深深感受到了自己職位的價值，為自己的工作設定了新的目標。
4S店工作總結10
隨著鐘聲的敲響，20xx年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個方面：
一方面是：x—x月份在xx工作上累計完成**元業績。服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售后工作，努力完成保修任務。這一年xx公司售后保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤最大化，從而提升個人工資水平。
其次在x月—x月份由于公司工作需要，服從公司領導安排調入備件工作。克服自身備件業務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業務知識，提高自己業務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。
在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高周轉率。杜絕因備件問題的用戶投訴。x月累計訂貨**元，完成出庫**元。將為持續壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮斗！
20xx年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰共存的一年。在xx危機的影響下，在我國xx政策的調整下人們紛紛緊抓口袋、節衣束食，翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環境中，公司在總經理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩步發展。銷售及售后業績均較往年有所提升。
沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的'鍛煉，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經驗，當然也通過不少深刻的教訓發現了自身的種種不足。
20xx年工作計劃主要針對配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養，安全。配件部要保持定時的衛生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存周轉率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉及資金的合理利用。
4S店工作總結11
在任職期間，我非常感謝公司領導及各位同事的支持與幫助。在公司領導和各位同事的支持與幫助下，我很快融入了我們這個集體當中，成為這大家庭的一員，在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變，在任職期間，我嚴格要求自己，做好自己的本職工作。現將上半年的工作總結如下：
一、銷售部辦公室的日常工作
作為公司的銷售內勤，我深知崗位的重工性，也能增強我個人的交際能力。銷售部內勤是一個承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系八方的重要樞紐，把握市場最新購機用戶資料的收集，為銷售部業務人員做好保障。在一些文件的整理、分期買賣合同的簽署、用戶逾期欠款額、銷售數量等等都是一些有益的決策文件，面對這些繁瑣的日常事務，要有頭有尾，自我增強協調工作意識，這些基本上做到了事事有著落。
二、及時了解用戶回款額和逾期欠款額的情況
作為公司的銷售內勤，我負責用戶的回款額及逾期欠款額的工作，主要內容是針對逾期欠款用戶，用戶的還款進度是否及時，關系到公司的資金周轉以及公司的經濟效益，我們要及時了解購機用戶的工程進度，從而加大催款力度，以免給公司造成不必要的損失，在提報《客戶到期應收賬款明細表》是，要做到及時、準確，讓公司領導根據此表針對不同的客戶做出相應的對策，這樣才能控制風險。
三、今后努力的方向
入職到現在，本人愛崗敬業、創造性地開展工作，雖然取得了成績，但也存在一些問題和不足。主要是表現在：第一，用戶回款額這方面有些不協調，也許是剛剛接觸這方面的業務;第二，加強自身的學習，拓展知識面，努力學習工程機械專業知識，對于同行業的發展以及統籌規劃做到心中有數;第三，要做到實事求是，上情下達、下情上達，做好領導的好助手!
在以后的工作當中，我會揚長避短，做一名稱職的銷售內勤，與企業共成長。
一、當年市場工作總結
1、情況概述
客觀地表述任務完成情況，取得的成績，要用數據說話。
比如：今年公司下達的銷售任務指標是多少，實際完成了銷售任務多少，超額完成任務或離任務的差距是多少，達到人均消費者多少，與去年相比增長率是多少，各項經用開支多少，完成利潤多少。市場占有率多少，與去年相比增長了多少，產品見貨率多少，是提高還是降低了。經銷商網絡情況如何，A類、B類、C類各有幾家，銷售隊伍情況如何等等。只報大賬和特別需要說明的數據，不需報細賬，否則成了數據分析報表。
2、簡要分析
針對上述的事實(數據)，簡要分析其原因，是行業形勢、競品原因、公司政策、還是其它原因所致。
3、特別說明
若是成功的經驗，對公司其它市場有指導意義的，需要簡潔、生動的表述成功的典型案例或經驗，可讓公司宣傳鼓舞士氣或在其它市場推廣。若是區域市場運作上存在明顯的不足或嚴重的問題，需要對不足之處和問題進行深刻的剖析，如網絡構建問題、銷售隊伍問題、新產品開發問題、消費者溝通和啟動問題等，要找出問題的根本性原因，分析清楚問題出在那一個環節段上，如廣告促銷火候不到，差幾成。
二、明年工作計劃
1、要全面
將總體的目標任務分解成各個階段、各個區域的子目標。將任務落實到人(經銷商和對應的銷售人員)，對各種資源進行合理的配置。最好用表格、數據說明，力求仔細、認真、全面、準確。或者可以用附件的.形式詳細說明，但是年終總結一定是少不了明年的打算，如果公司的習慣是單獨行文的，那么在報告里只要把簡要的打算、主要的思路表現出來就可以了。
2、要到位
目標需要有措施的支持，通過什么措施、配置什么資源，達成什么目標。先落實有把握的目標，期望達到的目標要另行說明，不能混為一談，否則就會讓領導感到不踏實、不到位、不放心的感覺，自己也容易搞糊涂，誤將理想當現實。
3、要有突破和亮點
突破，一般可以從今年存在的主要問題著手，今年的主要問題已經在總結中分析清楚了，公司領導也早已看在眼里，要集中精力抓一個問題，雖然一個市場問題可能是成千上萬，但是只要解決了一個主要矛盾其它矛盾就會迎刃而解。通過正確的方法、嚴密思維、準確有效的措施努力在突破中創造出新的銷售增長點和亮點。
市嘗銷量、品牌還需要厚積薄發，一年解決一個主要問題，上一個臺階，而且是說到做到了，第二年你再寫這樣的報告，領導就相信你，就能得到應有的支持。這樣的市場年終總結報告是領導最愿意看到的報告，也是最具實效性的報告。
在20__年剛接觸這個行業時，在選擇客戶的問題上走過不少彎路，那是因為對這個行業還不太熟悉，總是選擇一些食品行業，但這些企業往往對標簽的價格是非常注重的。所以今年不要在選一些只看價格，對質量沒要求的客戶。沒有要求的客戶不是好客戶。
20__年的計劃如下：
一;對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。
二;在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
4S店工作總結12
忙碌了一個暑假，在修理廠學到了很多在學校學不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊說，然后我獨立完成。一共保養維護車輛16車輛，獨立完成維護7輛。現在我已經掌握了最基本的維護：換機油，剎車片，液位檢查維護。相比學校在廠確實要學得多得多。感覺學校里面還是太注重安全，規范。反而我覺得影響了效率。學校是按照4s店管理來做的，但是我認為學校根本就沒有想過，他培養的學生，有多少能進4s店。我在學校所學的東西，到了修理廠里面完全就沒得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。
比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說：起子拿過來，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學的東西，在學校里可能就要一個月才學的'會。廠里面有個師弟，我相信等我畢業了，他絕對學得比我多。因為我覺得，環境不同，培育出來的學生也不同。修理廠允許違規操作，只要你為廠里面帶來利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。相比學校，注重安全、細節，反而影響效率。而且廠里實訓時間遠比學校要多。學校一周就4節實訓課，而且還要排隊修發動機。8個人一個小組，2人一組上去拆裝發動機，一周實訓幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會面對十幾輛等待維護的車，都是你一個人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來，你絕對會對這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學會了怎么維護車輛，跟換機油。在學校里面，這是一年級上期一年的課程。我承認我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒學會。但是我想，進入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學校的特色班，反正在幾天以后，努力！
在廠里面的生活充滿樂趣。唯一缺點就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。。。越來越吃得了。我發現我。說實話，廠里面的飯盒學校的比，還是廠里面的好吃點，只不過都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒得工資，不吃白不吃。
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個統統，壩上報紙，靠著舉升機休息，要么就耍手機。雖然熱，但是別有一番風味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農夫山泉，一手拿著手機，身后報紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來襲。實在太熱了，就只有在員工室地上罷上報紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會。
4S店工作總結13
一、個人主要有以下幾點認識和體會
1、通過一年的歷練，自身的組織協調能力得到鍛煉，溝通能力和水平得到提高。
就以每月的值班表為例，剛開始以為做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把x月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發現并不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證周六周日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調節好財務部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。
2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。
在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做“借：預收賬款/新車預收款/新車”“貸：主營業務收入/新車收入/東風日產/（x車型），應交稅金/應交增值稅/銷項稅額”，然后結轉車款存入銀行。在這過程中讓我明白為什么做“預收賬款”而不做“預付賬款”，是做“銷項稅”而不是“進項稅”。
3、入職培訓對一個新員工來說非常重要。
由于我來xx的時候，由于各方面的.原因，我的入職培訓相對其他的員工來說少了很多，但我沒有因為培訓少了而放棄向其他同事學習的機會，開機動車發票看似很簡單的工作，業代把填好的開票申請單和出庫單，然后對照他們送來的單據開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由于個人的不夠細心和業代檢查的疏忽，出現問題最大的還是車款的金額。經歷了幾次這樣的事情之后，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業代認真檢查。還有悅達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。
4、做財務方面的工作本身就有很大的風險。
那是我第一次參加周末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養費是x元，顧客是刷卡消費的，我當時不知為何幫顧客刷了x元，事后發現少收了x元，由于是第一次接觸到這樣的＇情況，也不知道該怎么處理。當時心里就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我當時給陶經理打電話的時候生怕他責備我，相反他并沒有責怪我，而是對我說了一些鼓勵的話，經歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務一定要細心、謹慎。
5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。
感謝經理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這么多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。
6、團隊合作精神是“克敵制勝”的法寶。
任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業的核心價值觀之一。
7、xx是一所大學校。
工作中學習無止境、創新無止境。在20xx年的發展歷程中，形成了一整套完備的系統，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學習的機會。我個人認為做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那么容易了。如何順應同事心聲，推陳出新，激發大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創新上下功夫。
二、未來的發展愿景
1、繼續學習，積累經驗，為服務xx、服務同事打下堅實基礎。
2、配合經理，服從管理，向同事學習，各方面爭做同事的楷模。
3、立足本職，扎實工作，為xx的發展壯大貢獻自己的一份力。
4、專注重復，挑戰自我，力求創新。
今天，我由一名新人成長為一名正式的xx員工，再次感謝陶經理對我的關心、幫助、培養，感謝各位同事對我工作的幫助與指導！
明天，有經理的培養和栽培，有同事們的支持和配合，我將遵循“規范自我行為，養成良好習慣；
認同企業文化，融入公司環境；
積極主動學習，培養敬業精神；
樹立正確目標，堅定服務決心”的方向繼續努力。
4S店工作總結14
今天是我上班的第一天，我帶著期望、興奮來到眾合力，一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨后，行政部的曾主任分配我去長安站的維修部，并說明一些相關事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我，我們是第二姐，把我算在里面，一共有五個人。我憑借自己的真心，再加上這一年內在“中心”與人的交流經驗體會，跟我組員的關系還不錯。即是已經找到了合適的農田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人(工作兩年)、組員程金建是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術型)。
由于是第一天來，所以我今天的主要任務是“看”，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學汽車構造時，是拆開每一部分來看的，而現在組裝在整部車，弄得我有些“暈”汽車4s店實習日記汽車4s店實習日記。真是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我帶了一本筆記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：
一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接 用手用力就可以擰開)，徹底放完之前水箱里的水
3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲(在節溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異)
4 .向水箱里加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲
5.繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即松油門，(這個時候水箱口的水會下降一些)讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即松油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠規定的那根線。(一定要重復此程序一次，要不水在發動機體的'循環管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣)
7.擰緊水箱蓋子，完畢!
注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液價格10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(水的冰點0度，加了后在冬季可以在-25度都不結冰)，還可以提高沸點和清除水箱里的積垢。
在這一天里，組員的工作熱情如同太陽一般，感染著我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現出那份責任心、那份耐心，這就是職業精神。是什么讓他們這么敬業呢?我覺得是企業的文化氛圍以及企業的內部管理，帶動了員工的積極性，才能為公司創造財富。
汽車4s店實習日記2 x月14日
雖然昨晚我跟恩師、小羅師兄聊天聊到2點左右，但早上七點鐘的鬧鐘一響，我就立即起床，刷洗一下、吃個早餐就過去眾合力
是不是因為我不眼睡呢?不是的，是因為我有敬業之心，我是以眾合力的正式員工的標準來要求自己
4S店工作總結15
短短的一個月的實習期過去了，而我在北京現代邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的'男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
收獲和體會:
經過學習明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢?首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質。其次，要不斷的與顧客聯絡，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節假日的時候，也可以與顧客聯系，送他們一些小禮物什么的作為紀念。總之，就是要先做人，后賣車，要換位思考，多替顧客著想。
在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻，他們的工作態度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們仍當我是客戶一樣，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此，我們明白了，現在我們對我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學習，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因為我現在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個很出色的職員。
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