精選管理類實習報告模板合集八篇
在經濟發展迅速的今天，接觸并使用報告的人越來越多，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的管理類實習報告8篇，希望對大家有所幫助。
管理類實習報告 篇1
一、實習目的
第一，深入地了解國企的運營環境，并且將學到的知識應用于實際工作中;
第二，在實踐中掌握自己的不足，測試自己的能力，進而更好地提高自我，并在利用所學知識的基礎上深化對教學知識點的理解，強化運用能力。
第三，結合理論與實際，更好的完成畢業論文
二、實習單位及崗位介紹
中國石油集團東方地球物理勘探有限責任公司成立于20xx年12月6日，是中國石油旗下、中國最大的專門從事地球物理勘探的專業化工程技術服務公司，肩負著為國“找油找氣”的神圣使命。地球物理勘探是石油工業鏈條中的第一個環節，承擔著探尋地宮奧秘、尋找油氣資源的重要職責。
公司共有合同化員工21173人，其中，在站博士后6名，擁有博士51名、碩士756名。直接從事生產科研工程的技術人員4496人。公司總資產為196.48億。
在長期的找油找氣事業中，公司累計發現大小油氣田260余個，找到石油地質儲量80多億噸，相當于616億桶;天然氣儲量2萬多億立方米，為中國石油工業的發展和國民經濟建設做出了突出貢獻。目前，公司陸地地震勘探市場躍居全球第一位，綜合實力位居全球物探行業前三位。
公司將以建設具有國際競爭力的技術服務公司為目標，始終把為國找油找氣作為公司發展的根基，積極承擔經濟責任、政治責任和社會責任，秉承“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神，高擎以“精誠伙伴，找油先鋒”為文化特質的先鋒旗幟，踐行“誠信、創新、業績、和諧、安全”的核心經營管理理念，全面實施“一體化、集約化、國際化、數字化”發展戰略，矢志找油，當好主力軍，持續創新，再做新貢獻。
三、實習內容及過程
20xx年3月，我在塔里木經理部研究院進行了為期兩個月的實習。塔里木經理部研究院主要負責地震資料的研究、分析和解釋。實習剛開始時，根據我的專業特點，我被分到資料部做資料保管員。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的'眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。我們應該從小事做起，一步一個腳印，逐步積累起經驗�！霸趯W校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
資料部有4個庫房，每個庫房負責的資料有所不同。如一號庫房庫存數據資料，例如磁帶、硬盤等;二號庫房就庫存紙張記錄，例如剖面。每個庫房分工很詳細，并且有專門的記錄簿。作為資料保管員也分成2個小組，每組2個人，設有專門的組長負責各組的日常工作。
上班的第一天，單位分了個李阿姨作為我的師傅。李師傅先帶我在單位熟識了一下單位的環境，然后給我了兩本小冊子：一本是崗位責任制，一本是資料介紹，主要是資料的分類，用途，特點的介紹。
我和李師傅還有一個30出頭的阿姨負責一號庫房和二號庫房，這兩個庫房的庫存的是數據資料，正逢項目驗收之際，開始的幾天時間我們負責庫房的資料入庫，我們先要查看清單上的資料數量，然后進行確認，確認無誤后簽字蓋章，最后分類入庫。如果有人來領東西，先在花名冊和資料單上找到他的名字，然后讓其簽字，確認無誤后根據規定發放相應的材料。兩個月的時間都很充實，聽李師傅說其他組的成員周末都要上班，因為研究院的單位處理資料需要加班加點，必須在規定時間上交資料結果，所以資料庫不能沒有人。
雖然上班的時間并不是很長，但憑自己對單位的認識和從李師傅的聊天中我可以看出這里的職工都很熱愛他們的崗位，而且企業對他們激勵也很看重。
管理類實習報告 篇2
一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
2xx0年6月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
石布嶺港區
四、課程實習班級：
xx級特許經營管理3班
五、課程實習的領隊教師：林常青老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。
我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米， 建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的`貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區的淡季為11—4月，以春節前后為主，而旺季為5—10月。
港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx—2xxx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。 但是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
管理類實習報告 篇3
企業生產經營過程中各項成本核算、分析、決策和控制等一系列科學管理行為的總稱。成本管理一般包括成本預測、決策、計劃、核算、控制、分析、考核等職能。成本管理的目的，就是要充分動員和組織企業全體人員，在保證產品質量的前提下，對企業生產經營過程的各個環節進行科學合理的管理，力求以最少生產耗費取得最大的生產成果。
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